Пошаговое руководство по теме «Средства связи» для автомобиля
Porsche 911 GT3 997
(2006–2008). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.
1 подраздел1 статья174 иллюстрации~80 минут чтения
ВойтиРис. 2: Демонтаж дисплея блока управления оператора блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
1. Ослабьте боковой крепежный винт на несколько оборотов.
2. Вставьте ключ с шестигранной головкой сбоку в винтовое соединение стопорных крюков блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Закройте фиксаторы (по 2 с каждой стороны) шестигранным ключом -A- и осторожно вытащите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (Схема №2)
4. Для повторной установки откройте фиксаторы ключом с шестигранной головкой -В-. (Схема №2)
Количество штепсельных соединений будет варьироваться в зависимости от I No. (Устройство смены компакт-дисков, усилитель и т.д.).
Вариант без дополнительных аудиокомпонентов (внешних блоков управления Most) имеет перемычку (выход на вход), подключаемую к заглушке оптического волновода.
5. Расконтрите вилку антенны -Д, Э- и снимите. (Схема №3)
6. Расконтрите и отсоедините соединения электрических вилок в порядке -А, Б, В-. (Схема №3)
Схема №4
ВойтиРис. 4: Установка дисплея и блока управления оператора блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
1. Надавите на разъемы электрических разъемов дисплея и блока управления оператора в последовательности -C, B, A- и антенных усилителей -D, E- до тех пор, пока не почувствуется сцепление разъемов. (Схема №4)
2. Убедитесь, что фиксирующие выступы на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) вышли, при необходимости откройте замок с помощью шестигранного ключа.
ПримечаниеПеред вставкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/радиостанции в установочный слот убедитесь, что электрические линии не захвачены блок управления силовым агрегатом/радиостанцией и не повреждены. После установки нового дисплея и блока управления блок управления силовым агрегатом/радиооператора система должна быть активирована с помощью тестера PIWIS P 9718. --> 911019 Демонтаж и монтаж дисплея и блока управления оператора МУП - программирование
3. Вдвиньте навигационный блок в установочное гнездо до тех пор, пока замки не войдут в зацепление с корпусом СПМ.
Считывание с дисплея СПМ и блока управления оператора и запись на него
ПримечаниеПри установке нового блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/CDR в транспортное средство должен присутствовать код блок управления силовым агрегатом/CDR, указанный в IPAS. Обычно код хранится в комбинации приборов и считывается из блок управления силовым агрегатом/CDR. Коды можно получить в IPAS или у импортера, указав идентификационный номер транспортного средства. Во время кодирования должен быть гарантированный источник питания для PIWIS tester P 9718. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А. Инструкции PIWIS tester P 9718 имеют преимущественную силу, и в случае расхождения они являются инструкциями, которым необходимо следовать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в PIWIS tester P 9718 может появиться другой текст или дополнения.
1. Подключите PIWIS tester P 9718 к транспортному средству и запустите его. Включить зажигание. >> Продолжить.
2. Выберите тип транспортного средства.
3. С помощью клавиши>> перейти от типа транспортного средства к списку блоков управления.
4. Выберите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-MMI и нажмите клавишу>>.
5. В меню блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-MMI выберите пункт управление unit замена и нажмите клавишу>>.
6. Выберите Чтение кода и нажмите>>.
7. На экране тестера PIWIS появится сообщение Coding read-out complete>>.
9. Включить зажигание <<вернуться к типу транспортного средства, для блоков управления выбрать Специальные функции и начать передачу транспортного средства с F8.
10. Считать и стереть все памяти неисправностей.
11. С помощью>> переход с типа транспортного средства на блоки управления.
12. Выберите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-MMI и нажмите клавишу>>.
13. В меню блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-MMI выберите пункт управление unit замена и нажмите клавишу>>.
14. В меню Write coding установлено считывание данных (см. раздел 7)>>.
15. Тестер PIWIS отображает завершение записи кода>>.
16. В меню блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-MMI выберите Required и Actual Configuration (Требуемая и фактическая конфигурация) и нажмите клавишу>>.
17. Сравните список «Фактически »/« Требуется». Нажмите F8, чтобы начать сопоставление. Теперь все установленные аудиокомпоненты будут перечислены с плюсом в графе «Фактические/требуемые».
18. Снова считайте память ошибок и при необходимости сотрите ее.
19. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) теперь преподается.
Программирование дисплея и блока управления оператора
ПримечаниеОписанная процедура должна применяться при необходимости замены блока управления и невозможности использования функции тестера «Замена блока управления».
1. Подключите PIWIS tester P 9718 к транспортному средству и запустите его. Включить зажигание. >> Продолжить.
2. Включить зажигание <<вернуться к типу транспортного средства, для блоков управления выбрать Специальные функции и начать передачу транспортного средства с F8.
3. Считать и стереть все памяти неисправностей.
4. Переход от типа автомобиля к списку блоков управления>>.
5. Выберите ИКМ и нажмите клавишу>>.
6. В меню блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выберите PCM2 MMI и нажмите клавишу>>.
7. Выберите Замена блока управления клавишами курсора и нажмите клавишу>>.
8. Выберите Write coding и напишите в кодировке. (Даже если данные кодирования не были считаны, требуемые данные загружаются для блока управления.)
9. Выберите Кодирование и нажмите>>.
10. Выберите Оборудование и нажмите>>.
Могут быть выполнены следующие кодировки:
ПримечаниеПри установке нового блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/CDR в транспортное средство должен присутствовать код блок управления силовым агрегатом/CDR, указанный в IPAS. Обычно код хранится в комбинации приборов и считывается из блок управления силовым агрегатом/CDR. Коды можно получить в IPAS или у импортера, указав идентификационный номер транспортного средства. Во время кодирования должен быть гарантированный источник питания для PIWIS tester P 9718. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А. Инструкции PIWIS tester P 9718 имеют преимущественную силу, и в случае расхождения они являются инструкциями, которым необходимо следовать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в PIWIS tester P 9718 может появиться другой текст или дополнения.
11. Если код ИКМ не отображается с символом *, выберите код ИКМ, введите и введите код F8.
12. Выберите Country coding и соответствующую страну, а также код с F8.
13. Выберите Кодировка типа транспортного средства и код с F8.
Кодирование транспортных средств
911 (997)
Боксстер (987)
14. Выберите Vehicle version vehicle coding и code с F8.
Кодирование транспортного средства
Автомобиль-купе
Кабриолет
Тарга
15. Выберите Кондиционер и код с F8.
Кондиционер
Без кондиционера
С кондиционером
16. Выберите Единицы и код с помощью F8.
Единицы
RoW (° C, литр, км)
Великобритания (° C, галлон/ч)
США (° F, галлон/ч)
17. Выберите кодировку правостороннего/левостороннего движения транспортного средства и код с F8.
Кодирование транспортных средств с правосторонним/левосторонним движением
Правый привод
Левый привод
18. Выберите систему стеклоочистителя/омывателя ветрового стекла и введите код F8.
Система стеклоочистителя/омывателя ветрового стекла
Отсутствует
Существующий
19. Выберите датчик дождя и код с помощью F8.
Датчик дождя
Отсутствует
Существующий
20. Выберите Электронный кондиционер и код с F8.
Электронный кондиционер
Не установлено
Установленный
21. Выберите Дневные ходовые огни и код с F8.
Дневной ездовой свет
Не установлено
Установленный
22. Выберите усилитель АСК и закодируйте F8.
Усилитель АСК
Не установлено
Установленный
23. Выберите Регулируемость ориентирующего источника света (Adjustability of orientation фонарь) и введите код с помощью клавиши F8.
Регулируемость ориентирующего света
Не установлено
Установленный
24. Выберите Многофункциональный руль и код с F8.
Многофункциональный руль
Не установлено
Установленный
25. В других подменю (например, Porsche Assistance, дополнительные и свободно выбираемые коды, например, спортивные часы) кодирования, дополнительные настройки, специфичные для клиента, могут быть выбраны и закодированы таким же образом.
26. В меню блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) MMI выберите MOST actual installed components list; здесь версия, установленная в транспортном средстве (например, CD changer) должен отображаться
27. Изменить на список БОЛЬШИНСТВА необходимых установленных компонентов; здесь тоже та же версия (например, CD changer) должен отображаться - если это не так, выберите версию и код с помощью F8.
28. Выберите Required и Actual configuration и нажмите клавишу>>.
29. Сравните список «Фактически »/« Требуется». Нажмите F8, чтобы начать сопоставление. Теперь все установленные аудиокомпоненты должны быть перечислены с плюсом в графе «Фактический/требуемый». Если это не так, версии в списке MOST фактически установленных компонентов или списке MOST обязательных установленных компонентов должны быть закодированы вручную.
30. Используйте <<для выхода из меню ИКМ ЧМИ и перехода в меню ИКМ ГВ.
В меню блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) GW:
31. Выберите Кодирование и нажмите клавишу>>.
32. Выберите код оборудования транспортного средства и код с F8.
33. Выберите Кодировка типа транспортного средства и код с F8.
Кодирование транспортных средств
911 (997)
Боксстер (987)
34. Выберите Vehicle version vehicle coding и code с F8.
Кодирование транспортного средства
Автомобиль-купе
Кабриолет
Тарга
35. Выберите Кондиционер и код с F8.
Кондиционер
Без кондиционера
С кондиционером
36. Выберите кодировку правостороннего/левостороннего движения транспортного средства и код с F8.
Кодирование транспортных средств с правосторонним/левосторонним движением
Правый привод
Левый привод
37. Выберите Параметры тюнера и код с помощью F8.
Параметры тюнера
Европа
USA
Южная Америка
Австралия
Азия
(Южная) Африка
Япония
38. Нажмите <<для выхода из меню СПМ.
39. Считайте память неисправностей всех блоков управления и при необходимости сотрите.
40. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) теперь преподается.
41. Если в оборудовании МУП/ТС нет блока навигации DVD, то отрегулируйте время/дату с помощью кнопки SET на МУП и в меню системы МУП.
42. Для оборудования транспортного средства с навигационным DVD-блоком включите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в чистом окружении (для загрузки альманаха GPS); как только четыре спутника будут идентифицированы, альманах перезагрузится. Время снова обновляется, когда есть правдоподобный прием GPS (четыре спутника). Дата и время также принимаются после загрузки альманаха GPS; может потребоваться переход на летнее время (переход на летнее время). Это время переносится на комбинацию приборов. Если время затем изменяется вручную с помощью комбинации приборов, это время принимается блок управления силовым агрегатом и синхронизируется со временем GPS.
43. Для оборудования транспортного средства телефоном телефон снова включается, когда телефонный контакт-код вводится при вставленной телефонной SIM-карте.
Обозначение Тип Номер Пояснение Инструмент для снятия Специальный инструмент P 9570/1 Тестер PIWIS Специальный инструмент P 9718
2. Расстопорите электрическую вилку -1, 2, 3- на навигационном блоке и вытащите навигационный блок. (Схема №8)
Как снять навигационный блок с фиксирующим кронштейном
ПримечаниеПри необходимости замены навигационного блока перед демонтажем необходимо считать кодировку с помощью прибора PIWIS tester P 9718. Если навигационный блок снят с фиксирующего кронштейна, то перед повторной установкой необходимо использовать новые зажимы.
Схема №10
ВойтиРис. 10: Демонтаж навигационного блока с удерживающим кронштейном
1. Дать навигационному блоку с фиксирующим кронштейном потянуть вперед, и при необходимости вынуть зажимы отверткой.
2. Расконтрите электрическую вилку -1, 2, 3- на навигационном блоке и снимите навигационный блок с держателем. (Схема №10)
1. Вставьте навигационный блок в удерживающий кронштейн и вставьте штекер в соединения электрических штекеров -1, 2, 3- до тех пор, пока штекер не почувствует щелчок на месте. см. рис. 12
2. Вдвиньте навигационный блок дальше в удерживающий кронштейн до тех пор, пока навигационный блок не почувствует щелчок на месте.
Как установить навигационный блок с фиксирующим кронштейном
ПримечаниеЕсли навигационный блок снят с фиксирующего кронштейна, то перед повторной установкой необходимо использовать новые зажимы.
1. Установите новые зажимы, вставьте навигационный блок в удерживающий кронштейн до тех пор, пока навигационный блок не войдет в зацепление.
2. Втолкнуть соединения электрических вилок -1, 2, 3- до тех пор, пока вилки не почувствуют зацепление. см. рис. 12
3. Установите навигационный блок с удерживающим кронштейном на корпус и вставьте его в четыре держателя. Проверьте правильность посадки держателя, потянув за фиксирующий кронштейн.
Внезапное прерывание напряжения питания модуля управления. Разрушение модуля управления.
--> Во время программирования важно гарантировать питание тестера системы Porsche. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А.
--> Перед отключением модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
ПримечаниеИнструкции PIWIS tester P 9718 имеют преимущественную силу, и в случае расхождения они являются инструкциями, которым необходимо следовать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в PIWIS tester P 9718 может появиться другой текст или дополнения.
1. Подключите тестер системы Porsche к транспортному средству и запустите тестер системы. Включить зажигание. >> Продолжить.
2. Выберите тип транспортного средства.
3. Переход от типа транспортного средства к списку блоков управления.
4. Выберите ИКМ 2.1 Навигация с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.
5. Выберите Замена блока управления клавишами курсора и нажмите клавишу>>.
6. Выберите Считывание кодировок (кодировки) с помощью клавиш управления курсором и нажмите>>.
7. Сообщение Codes successfully read out появляется на экране тестера Porsche система. Нажмите>>.
8. Выключите зажигание и замените блок управления.
9. Переключитесь в меню специальных функций и выполните передачу транспортного средства с помощью клавиши F8.
10. В меню Специальные функции удалите Все памяти неисправностей, нажав>>.
11. Осуществлять автоматический поиск блоков управления.
12. В меню Write in codings>> устанавливается считывание данных.
13. На дисплее системного тестера отображается надпись Coding write-in complete>>.
14. Выйти из меню, вставить навигационный компакт-диск, выключить зажигание и заблокировать автомобиль, затем разблокировать, включить зажигание и загрузить навигационный компакт-диск.
15. Выполните навигацию во время тест-драйва, а затем считайте память ошибок.
Кодирующий навигационный блок
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Внезапное прерывание напряжения питания модуля управления. Разрушение модуля управления.
--> Во время программирования важно гарантировать питание тестера системы Porsche. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А.
--> Перед отключением модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
ПримечаниеИнструкции PIWIS tester P 9718 имеют преимущественную силу, и в случае расхождения они являются инструкциями, которым необходимо следовать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в PIWIS tester P 9718 может появиться другой текст или дополнения.
ПримечаниеОписанная процедура должна применяться при необходимости замены блока управления и невозможности использования функции тестера «Замена блока управления».
1. Подключите PIWIS tester P 9718 к транспортному средству и запустите его. Включить зажигание. >> Продолжить.
2. Выберите тип транспортного средства.
3. Переключитесь в меню специальных функций и выполните передачу транспортного средства с помощью клавиши F8.
4. В меню Специальные функции удалите Все памяти неисправностей, нажав>>.
5. Осуществлять автоматический поиск блоков управления.
6. С помощью клавиши>> перейти от типа транспортного средства к списку блоков управления.
7. Выберите ИКМ 2.1 Навигация с помощью клавиш управления курсором и нажмите клавишу>>.
8. Выберите Кодирование и нажмите клавишу>>.
9. В меню Coding код ИКМ должен отображаться с помощью *.
10. Выйти из меню, вставить навигационный компакт-диск, выключить зажигание и заблокировать автомобиль, затем разблокировать, включить зажигание и загрузить навигационный компакт-диск.
11. Выполните навигацию во время тест-драйва, а затем считайте память ошибок.
Обозначение Тип Номер Пояснение Инструмент для снятия Специальный инструмент P 9570/1 Тестер PIWIS Специальный инструмент P 9718
1. Вставьте навигационный блок в удерживающую раму и вставьте штепсельные соединения до надежного соединения разъемов.
2. Вдвиньте навигационный блок дальше в удерживающий кронштейн до тех пор, пока навигационный блок не почувствует щелчок на месте.
Схема №19
ВойтиРис. 19: Установка навигационного блока (версия для США)
1. Установите удерживающую раму для навигационного блока.
1.1. Наденьте новый зажим -2- на удерживающую рамку для навигационного блока -1-. (Схема №17)
1.2. Установите удерживающий кронштейн для навигационного блока -1- на корпус и вставьте его в четыре держателя. Проверить правильность посадки, потянув вверх на удерживающую раму для навигационного блока -1-. (Схема №17)
ПримечаниеЕсли навигационный блок снят с фиксирующего кронштейна, то перед повторной установкой необходимо использовать новые зажимы.
2.1. Вставьте навигационный блок -1- в удерживающую рамку -стрелку А- и надавите на разъем -3.5- -стрелку В-. (Схема №18)
2.2. Вдвиньте навигационный блок -1- дальше в удерживающий кронштейн -стрелку А- до тех пор, пока навигационный блок не почувствует зацепление. (Схема №18)
Внезапное прерывание напряжения питания модуля управления. Разрушение модуля управления.
--> Во время программирования важно гарантировать питание тестера системы Porsche. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А.
--> Перед отключением модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
ПримечаниеИнструкции PIWIS tester P 9718 имеют преимущественную силу, и в случае расхождения они являются инструкциями, которым необходимо следовать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в PIWIS tester P 9718 может появиться другой текст или дополнения.
1. Подключите тестер системы Porsche к транспортному средству и запустите тестер системы. Включить зажигание. >> Продолжить.
2. Выберите тип транспортного средства.
3. Переход от типа транспортного средства к списку блоков управления.
4. Выберите ИКМ 2.1 Навигация с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.
5. Выберите Замена блока управления клавишами курсора и нажмите клавишу>>.
6. Выберите Считывание кодировок (кодировки) с помощью клавиш управления курсором и нажмите>>.
7. Сообщение Codes successfully read out появляется на экране тестера Porsche система. Нажмите>>.
8. Выключите зажигание и замените блок управления.
9. Переключитесь в меню специальных функций и выполните передачу транспортного средства с помощью клавиши F8.
10. В меню Специальные функции удалите Все памяти неисправностей, нажав>>.
11. Осуществлять автоматический поиск блоков управления.
12. В меню Write in codings>> устанавливается считывание данных.
13. На дисплее системного тестера отображается надпись Coding write-in complete>>.
14. Выйти из меню, вставить навигационный компакт-диск, выключить зажигание и заблокировать автомобиль, затем разблокировать, включить зажигание и загрузить навигационный компакт-диск.
15. Выполните навигацию во время тест-драйва, а затем считайте память ошибок.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Внезапное прерывание напряжения питания модуля управления. Разрушение модуля управления.
--> Во время программирования важно гарантировать питание тестера системы Porsche. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А.
--> Перед отключением модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
ПримечаниеИнструкции PIWIS tester P 9718 имеют преимущественную силу, и в случае расхождения они являются инструкциями, которым необходимо следовать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в PIWIS tester P 9718 может появиться другой текст или дополнения.
ПримечаниеОписанная процедура должна применяться при необходимости замены блока управления и невозможности использования функции тестера «Замена блока управления».
1. Подключите PIWIS tester P 9718 к транспортному средству и запустите его. Включить зажигание. >> Продолжить.
2. Выберите тип транспортного средства.
3. Переключитесь в меню специальных функций и выполните передачу транспортного средства с помощью клавиши F8.
4. В меню Специальные функции удалите Все памяти неисправностей, нажав>>.
5. Осуществлять автоматический поиск блоков управления.
6. С помощью клавиши>> перейти от типа транспортного средства к списку блоков управления.
7. Выберите ИКМ 2.1 Навигация с помощью клавиш управления курсором и нажмите клавишу>>.
8. Выберите Кодирование и нажмите клавишу>>.
9. В меню Coding код ИКМ должен отображаться с помощью *.
10. Выйти из меню, вставить навигационный компакт-диск, выключить зажигание и заблокировать автомобиль, затем разблокировать, включить зажигание и загрузить навигационный компакт-диск.
11. Выполните навигацию во время тест-драйва, а затем считайте память ошибок.
Предварительные работы для антенны GPS
См. 50 87 19 Снятие и установка крышки панели капота - начиная с MY 2005 (все модели).
1. Ослабьте боковые крепежные винты на несколько оборотов.
2. Вставьте шестигранный ключ сбоку в винтовое соединение крюков радиозахвата.
3. Закройте защелки (по 2 с каждой стороны) шестигранным ключом -A- и осторожно вытащите радиоприемник. (Схема №25)
4. Для повторной установки откройте защелки с помощью шестигранного ключа -B-. (Схема №25)
Количество штепсельных соединений будет варьироваться в зависимости от I No. (Устройство смены компакт-дисков, усилитель и т.д.).
Вариант без дополнительных аудиокомпонентов (внешних блоков управления Most) имеет перемычку (выход на вход), подключаемую к заглушке оптического волновода.
5. Расконтрите вилку антенны -Д, Э- и снимите. см. рис. 31
6. Расконтрите и отсоедините соединения электрических вилок в порядке -А, Б, В-. см. рис. 31
Как установить автомобильный радио
1. Подключите электрические штепсельные соединения в последовательности -С, В, А- и антенные усилители -D, Е- так, чтобы штепсельные вилки чувствовали сцепление. см. рис. 32
2. Убедитесь, что блокировочные выступы на радиомодуле вышли, при необходимости откройте блокировочный механизм шестигранным ключом.
ПримечаниеПри установке нового блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/CDR в транспортное средство должен присутствовать код блок управления силовым агрегатом/CDR, указанный в IPAS. Обычно код хранится в комбинации приборов и считывается из блок управления силовым агрегатом/CDR. Коды можно получить в IPAS или у импортера, указав идентификационный номер транспортного средства. Во время кодирования должен быть гарантированный источник питания для PIWIS tester P 9718. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А. Инструкции PIWIS tester P 9718 имеют преимущественную силу, и в случае расхождения они являются инструкциями, которым необходимо следовать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в PIWIS tester P 9718 может появиться другой текст или дополнения.
1. Подключите PIWIS tester P 9718 к транспортному средству и запустите его. Включить зажигание. >> Продолжить.
2. Выберите тип транспортного средства с помощью клавиш управления курсором.
3. С помощью клавиши>> перейти от типа транспортного средства к списку блоков управления.
4. Выберите CDR24 с помощью клавиш управления курсором и нажмите клавишу>>.
5. В CDR24 меню выберите пункт управление unit замена (Замена блока управления) и нажмите клавишу>>.
6. Выберите Чтение кодов и нажмите>>.
7. На экране тестера PIWIS появится сообщение Coding read-out complete>>.
8. Выключите зажигание и замените рацию. «--> 912419 Удаление и установка автомобильного радиоприемника «CD player» - глава «Удаление»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997) «--> 912419 Удаление и установка автомобильного радиоприемника «CD player» - глава «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
9. Включить зажигание. После замены радиостанции предварительно считанные данные (см. пункт 7) перезагружаются под меню Write in codes. >>.
10. Тестер PIWIS отображает завершение записи кода>>.
11. В CDR24 меню выберите Required и Actual installed components и нажмите>>.
12. Сравните список «Фактически »/« Требуется».
13. Извлеките ключ зажигания, закройте и заблокируйте автомобиль, затем разблокируйте и включите зажигание.
14. Снова считайте память ошибок и при необходимости сотрите ее.
15. Сейчас обучают автомобильному радио.
Программирование автомобильного радио
ПримечаниеОписанная процедура должна применяться при необходимости замены блока управления и невозможности использования функции тестера «Замена блока управления».
1. Подключите PIWIS tester P 9718 к транспортному средству и запустите его. Включить зажигание. >> Продолжить.
2. Выберите тип транспортного средства с помощью клавиш управления курсором.
3. С помощью клавиши>> перейти от типа транспортного средства к списку блоков управления.
4. Выберите CDR24 с помощью клавиш управления курсором и нажмите клавишу>>.
5. Выберите Кодирование и нажмите клавишу>>.
Могут быть выполнены следующие кодировки:
ПримечаниеПри установке нового блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/CDR в транспортное средство должен присутствовать код блок управления силовым агрегатом/CDR, указанный в IPAS. Обычно код хранится в комбинации приборов и считывается из блок управления силовым агрегатом/CDR. Коды можно получить в IPAS или у импортера, указав идентификационный номер транспортного средства. Во время кодирования должен быть гарантированный источник питания для PIWIS tester P 9718. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А. Инструкции PIWIS tester P 9718 имеют преимущественную силу, и в случае расхождения они являются инструкциями, которым необходимо следовать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в PIWIS tester P 9718 может появиться другой текст или дополнения.
6. Выберите код ИКМ, введите и введите код F8.
7. Выберите функцию Traffic broadcast speaker boost и введите код F8.
8. Выберите GAL (NLB) и кодируйте с помощью F8.
9. Выберите Кодировка типа транспортного средства и код с F8.
Кодирование транспортных средств
911 (997)
Боксстер (987)
10. Выберите Vehicle version vehicle coding и code с F8.
Кодирование транспортного средства
Автомобиль-купе
Кабриолет
Тарга
11. Выберите Кондиционер и код с F8.
Кондиционер
Без кондиционера
С кондиционером
12. Выберите Параметры тюнера и код с помощью F8.
Параметры тюнера
Европа
USA
Южная Америка
Австралия
Азия
(Южная) Африка
Япония
13. Выберите усилитель АСК и закодируйте F8.
Усилитель АСК
Не установлено
Установленный
14. Выберите Громкость и код с помощью F8.
Громкость
Прочь
На
15. Выберите Заводские настройки и код с помощью F8.
Заводские настройки
Нет
Да
16. В CDR24 меню выберите MOST actual installed components list; здесь версия (например, CD changer), установленный в транспортном средстве, должен отображаться
17. Изменить на список БОЛЬШИНСТВА необходимых установленных компонентов; здесь тоже та же версия (например, CD changer) должен отображаться - если это не так, выберите версию и код с помощью F8.
18. Выберите Required и Actual configuration и нажмите клавишу>>.
19. Сравните список «Фактически »/« Требуется». Нажмите F8, чтобы начать сопоставление. Теперь все установленные аудиокомпоненты должны быть перечислены с плюсом в графе «Фактический/требуемый». Если это не так, версии в списке MOST фактически установленных компонентов или списке MOST обязательных установленных компонентов должны быть закодированы вручную.
20. Считайте данные из памяти ошибок и при необходимости сотрите их.
21. Используйте <<для выхода из CDR24 меню.
22. Извлеките ключ зажигания, закройте и заблокируйте автомобиль, затем разблокируйте и включите зажигание.
23. В меню выберите CDR24 управление unit замена и выполните функции Read codes и Write codes.
24. Снова считайте память ошибок и при необходимости сотрите ее.
25. Сейчас обучают автомобильному радио.
Предварительные работы по вводу антенн ИКМ/радио до блока управления антенной
2. Снимите индикатор СПМ и блок управления оператора. «--> 911019 Демонтаж и монтаж индикатора ИКМ и блока управления оператора - раздел «Демонтаж» [997110 997111 997120 997121]»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
Предварительная работа для антенного вывода для левого антенного усилителя до правого антенного усилителя
ПримечаниеКоличество заглушек может варьироваться, в зависимости от оборудования автомобиля.
1. Освободите и оттяните разъемы -D и E- на поврежденном антенном выводе на затронутых компонентах. На рисунке в качестве примера показаны разъемы для дисплея ИКМ и блока управления оператора. см. рис. 36
2. Отрежьте разъемы на поврежденном выводе антенны, затем заизолируйте его и привяжите к основному жгуту проводов.
3. Проложите новый антенный вывод вдоль основного жгута проводов, проведите его по существующим кабельным коробам и привяжите к основному жгуту проводов с помощью стяжек.
4. Подключите разъемы -D и E- для нового антенного вывода к соответствующим компонентам до тех пор, пока не почувствуется зацепление разъемов. На рисунке в качестве примера показаны разъемы для дисплея ИКМ и блока управления оператора. см. рис. 38
Последующие работы по вводу антенн ИКМ/радио до блока управления антенной
1. Установите индикатор СПМ и блок управления оператора. «--> 911019 Снятие и установка дисплея ИКМ и блока управления оператора - раздел «Установка» [997110 997111 997120 997121]»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
2. Снимите индикатор СПМ и блок управления оператора. «--> 911019 Демонтаж и монтаж индикатора СПМ и блока управления оператора - раздел «Демонтаж»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
1. Снимите крышку люка капота. См. 50 87 19 Снятие и установка крышки панели капота - начиная с MY 2005 (все модели).
2. Снимите навигационный блок. «--> 911219 Снятие и установка навигационного блока - раздел «Снятие»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
Риск разрушения при удалении электрических компонентов с включенным зажиганием.
--> Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
A - ИКМ/радио
Б - Блок управления антенной
C - Антенный усилитель, левый
D - Антенный усилитель, правый
E - Блок управления KESSY/PAS
F - стержневая антенна
G - Навигационный блок
H - антенна GPS
ПримечаниеКоличество заглушек может варьироваться, в зависимости от оборудования автомобиля.
1. Освободите и оттяните разъемы -D и E- на поврежденном антенном выводе на затронутых компонентах. На рисунке в качестве примера показаны разъемы для дисплея ИКМ и блока управления оператора. см. рис. 40
2. Отрежьте разъемы на поврежденном выводе антенны, затем заизолируйте его и привяжите к основному жгуту проводов.
3. Проложите новый антенный вывод вдоль основного жгута проводов, проведите его по существующим кабельным коробам и привяжите к основному жгуту проводов с помощью стяжек.
4. Подключите разъемы -D и E- для нового антенного вывода к соответствующим компонентам до тех пор, пока не почувствуется зацепление разъемов. На рисунке в качестве примера показаны разъемы для дисплея ИКМ и блока управления оператора. см. рис. 42
1. Установите индикатор СПМ и блок управления оператора. «--> 911019 Снятие и установка индикатора СПМ и блока управления оператора - раздел «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
6. Установите навигационный блок. «--> 911219 Снятие и установка навигационного блока - раздел «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
7. Установите крышку люка капота. См. 50 87 19 Снятие и установка крышки панели капота - начиная с MY 2005 (все модели).
2. Снимите индикатор СПМ и блок управления оператора. «--> 911019 Демонтаж и монтаж индикатора СПМ и блока управления оператора - раздел «Демонтаж»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
1. Снимите крышку люка капота. См. 50 87 19 Снятие и установка крышки панели капота - начиная с MY 2005 (все модели).
2. Снимите навигационный блок. «--> 911219 Снятие и установка навигационного блока - раздел «Снятие»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
Риск разрушения при удалении электрических компонентов с включенным зажиганием.
--> Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
A - ИКМ/радио
Б - Блок управления антенной
C - Антенный усилитель, левый
D - Антенный усилитель, правый
E - Блок управления KESSY/PAS
F - стержневая антенна
G - Навигационный блок
H - антенна GPS
ПримечаниеКоличество заглушек может варьироваться, в зависимости от оборудования автомобиля.
1. Освободите и оттяните разъемы -D и E- на поврежденном антенном выводе на затронутых компонентах. На рисунке в качестве примера показаны разъемы для дисплея ИКМ и блока управления оператора. см. рис. 44
2. Отрежьте разъемы на поврежденном выводе антенны, затем заизолируйте его и привяжите к основному жгуту проводов.
3. Проложите новый антенный вывод вдоль основного жгута проводов, проведите его по существующим кабельным коробам и привяжите к основному жгуту проводов с помощью стяжек.
4. Подключите разъемы -D и E- для нового антенного вывода к соответствующим компонентам до тех пор, пока не почувствуется зацепление разъемов. На рисунке в качестве примера показаны разъемы для дисплея ИКМ и блока управления оператора. см. рис. 46
1. Установите индикатор СПМ и блок управления оператора. «--> 911019 Снятие и установка индикатора СПМ и блока управления оператора - раздел «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
2. Установите навигационный блок. «--> 911219 Снятие и установка навигационного блока - раздел «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
3. Установите крышку люка капота. См. 50 87 19 Снятие и установка крышки панели капота - начиная с MY 2005 (все модели).
2. Снимите индикатор СПМ и блок управления оператора. «--> 911019 Демонтаж и монтаж индикатора СПМ и блока управления оператора - раздел «Демонтаж»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
1. Снимите крышку люка капота. См. 50 87 19 Снятие и установка крышки панели капота - начиная с MY 2005 (все модели).
2. Снимите навигационный блок. «--> 911219 Снятие и установка навигационного блока - раздел «Снятие»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
Риск разрушения при удалении электрических компонентов с включенным зажиганием.
--> Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
A - ИКМ/радио
Б - Блок управления антенной
C - Антенный усилитель, левый
D - Антенный усилитель, правый
E - Блок управления KESSY/PAS
F - стержневая антенна
G - Навигационный блок
H - антенна GPS
ПримечаниеКоличество заглушек может варьироваться, в зависимости от оборудования автомобиля.
1. Освободите и оттяните разъемы -D и E- на поврежденном антенном выводе на затронутых компонентах. На рисунке в качестве примера показаны разъемы для дисплея ИКМ и блока управления оператора. см. рис. 48
2. Отрежьте разъемы на поврежденном выводе антенны, затем заизолируйте его и привяжите к основному жгуту проводов.
3. Проложите новый антенный вывод вдоль основного жгута проводов, проведите его по существующим кабельным коробам и привяжите к основному жгуту проводов с помощью стяжек.
4. Подключите разъемы -D и E- для нового антенного вывода к соответствующим компонентам до тех пор, пока не почувствуется зацепление разъемов. На рисунке в качестве примера показаны разъемы для дисплея ИКМ и блока управления оператора. см. рис. 50
1. Установите индикатор СПМ и блок управления оператора. «--> 911019 Снятие и установка индикатора СПМ и блока управления оператора - раздел «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
2. Установите навигационный блок. «--> 911219 Снятие и установка навигационного блока - раздел «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
3. Установите крышку люка капота. См. 50 87 19 Снятие и установка крышки панели капота - начиная с MY 2005 (все модели).
Как снять сабвуфер
Сабвуфер расположен рядом с центральной консолью под крышкой перчаточного ящика.
1. Выключите зажигание, выньте ключ зажигания и выключите аудиосистему.
2. Снимите DVD-проигрыватель навигационного блока. «--> 911219 Снятие и установка навигационного блока - раздел «Снятие»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
Как снять усилитель громкоговорителя
Внимание:
Пики напряжения могут повредить аудиосистему.
--> Перед отключением/удалением аудиокомпонентов выньте ключ зажигания и выключите аудиосистему.
ПримечаниеЕсли усилитель необходимо заменить, кодирование должно быть считано с помощью PIWIS tester P 9718 перед снятием усилителя.
5. Надвиньте разъемы от -2 до 4- на усилитель громкоговорителя -1- и зафиксируйте их до тех пор, пока не почувствуется их сцепление. (Схема №77)
Последующая работа для усилителя громкоговорителя
1. Установите DVD-плеер навигационного блока. «--> 911219 Снятие и установка навигационного блока - раздел «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
Считывание и запись в усилитель громкоговорителя BOSE
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Внезапное прерывание напряжения питания модуля управления. Разрушение модуля управления.
--> Во время программирования важно гарантировать питание тестера системы Porsche. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А.
--> Перед отключением модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
ПримечаниеСледуйте инструкциям на тестере. Более поздние версии программного обеспечения могут отображать немного другой текст или требовать немного другой процедуры. Инструкции, которые вы получаете от самого тестера, имеют приоритет перед этим описанием.
1. Подключите системный тестер Porsche к транспортному средству и запустите системный тестер. Включить зажигание. >> Продолжить.
2. Выберите тип транспортного средства.
3. С помощью клавиши>> перейдите из раздела Тип ТС в список Блоки управления и выполните поиск блока автоматического управления.
4. Выберите PCM2 с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.
5. Выберите External BOSE amplifier клавишами курсора и нажмите клавишу>>.
6. Выберите Кодирование с помощью клавиш управления курсором и нажмите>>.
7. Выберите Считывание кодировки (кодировки) с помощью клавиш курсора и нажмите>>.
8. Переключитесь в меню специальных функций и выполните передачу транспортного средства с помощью клавиши F8.
9. В меню Специальные функции удалите Все памяти неисправностей, нажав>>.
10. Осуществлять автоматический поиск блоков управления.
11. В меню Write in coding>> устанавливаются считанные данные.
12. В разделе Coding (Кодирование) выберите версию и следуйте инструкциям тестера.
13. Считывание и стирание памяти ошибок.
Кодирование усилителя громкоговорителя BOSE
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Внезапное прерывание напряжения питания модуля управления. Разрушение модуля управления.
--> Во время программирования важно гарантировать питание тестера системы Porsche. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А.
--> Перед отключением модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
ПримечаниеСледуйте инструкциям на тестере. Более поздние версии программного обеспечения могут отображать немного другой текст или требовать немного другой процедуры. Инструкции, которые вы получаете от самого тестера, имеют приоритет перед этим описанием. Код ИКМ 2 от IPAS нужен для кодирования усилителя громкоговорителя.
1. Подключите системный тестер Porsche к транспортному средству и запустите системный тестер. Включить зажигание. >> Продолжить.
2. Выберите тип транспортного средства с помощью клавиш управления курсором.
3. С помощью клавиши>> перейти от типа ТС к списку модулей управления. Выполните поиск модуля автоматического управления.
4. Выберите соответствующий модуль управления с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.
5. Выберите Кодирование с помощью клавиш управления курсором и нажмите>>.
6. Выберите версию, необходимую для данного транспортного средства, закодируйте ее с помощью F8 и следуйте инструкциям на тестере.
Кодирование транспортных средств
911 (997) Боксстер (987)
Кодирование транспортного средства
Купе Кабриолет Тарга
Кодирование транспортных средств с правосторонним/левосторонним движением
Левый привод Правый привод
Бас-бокс
Нормальный бас-бокс Большой бас-бокс (50л)
Код ИКМ 2
Введите код ИКМ 2
7. В меню Vehicle type выберите блоки управления, а затем выберите меню Special functions.
8. Выполните передачу транспортного средства и следуйте инструкциям тестера.
9. Считывание и стирание памяти ошибок.
Обозначение Тип Номер Объяснение PIWIS тестер специальный инструмент P 9718
3. Вставьте усилитель в его кронштейны и зажмите металлические зажимы -1-. (Схема №83)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Внезапное прерывание напряжения питания модуля управления. Разрушение модуля управления.
--> Во время программирования важно гарантировать питание тестера системы Porsche. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А.
--> Перед отключением модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
ПримечаниеСледуйте инструкциям на тестере. Более поздние версии программного обеспечения могут отображать немного другой текст или требовать немного другой процедуры. Инструкции, которые вы получаете от самого тестера, имеют приоритет перед этим описанием.
1. Подключите системный тестер Porsche к транспортному средству и запустите системный тестер. Включить зажигание. >> Продолжить.
2. Выберите тип транспортного средства.
3. С помощью клавиши>> перейдите из раздела Тип ТС в список Блоки управления и выполните поиск блока автоматического управления.
4. Выберите PCM2 с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.
5. Выберите External BOSE amplifier клавишами курсора и нажмите клавишу>>.
6. Выберите Кодирование с помощью клавиш управления курсором и нажмите>>.
7. Выберите Считывание кодировки (кодировки) с помощью клавиш курсора и нажмите>>.
8. Переключитесь в меню специальных функций и выполните передачу транспортного средства с помощью клавиши F8.
9. В меню Специальные функции удалите Все памяти неисправностей, нажав>>.
10. Осуществлять автоматический поиск блоков управления.
11. В меню Write in coding>> устанавливаются считанные данные.
12. В разделе Coding (Кодирование) выберите версию и следуйте инструкциям тестера.
13. Считывание и стирание памяти ошибок.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Внезапное прерывание напряжения питания модуля управления. Разрушение модуля управления.
--> Во время программирования важно гарантировать питание тестера системы Porsche. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А.
--> Перед отключением модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
ПримечаниеСледуйте инструкциям на тестере. Более поздние версии программного обеспечения могут отображать немного другой текст или требовать немного другой процедуры. Инструкции, которые вы получаете от самого тестера, имеют приоритет перед этим описанием. Код ИКМ 2 от IPAS нужен для кодирования усилителя громкоговорителя.
1. Подключите системный тестер Porsche к транспортному средству и запустите системный тестер. Включить зажигание. >> Продолжить.
2. Выберите тип транспортного средства с помощью клавиш управления курсором.
3. С помощью клавиши>> перейти от типа ТС к списку модулей управления. Выполните поиск модуля автоматического управления.
4. Выберите соответствующий модуль управления с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.
5. Выберите Кодирование с помощью клавиш управления курсором и нажмите>>.
6. Выберите версию, необходимую для данного транспортного средства, закодируйте ее с помощью F8 и следуйте инструкциям на тестере.
Кодирование транспортных средств
911 (997) Боксстер (987)
Кодирование транспортного средства
Купе Кабриолет Тарга
Кодирование транспортных средств с правосторонним/левосторонним движением
Левый привод Правый привод
Бас-бокс
Нормальный бас-бокс Большой бас-бокс (50л)
Код ИКМ 2
Введите код ИКМ 2
7. В меню Vehicle type выберите блоки управления, а затем выберите меню Special functions.
8. Выполните передачу транспортного средства и следуйте инструкциям тестера.
1. Вставьте жгут проводов с микрофоном в отделку рулевой колонки.
2. Расположите микрофон и разъем и зажмите их в отделку.
3. Установите верхнюю часть отделки рулевой колонки обратно над рулевой колонкой, вставьте разъем и плотно завинтите верхнюю часть отделки крепежными винтами.
Последующая работа - микрофон для телефона
См. 48 15 19 Снятие и установка рулевой колонки - начиная с MY 2005 (все модели).
Предварительные работы - демонтаж устройства смены компакт-дисков
2. Вставьте устройство смены компакт-дисков в его удерживающую раму и плотно завинтите его шестью крепежными винтами -6-. --> Момент затяжки: 2,5 (2 фунта) Нм (Схема №101)
3. Вставьте электрические разъемы в аудиокомпоненты до тех пор, пока они не войдут в контакт.
4. Расположите опору с уже закрепленным на корпусе устройством смены компакт-дисков и перемещайте ее назад до тех пор, пока опора не защелкнется на месте.
5. Проверьте, вошли ли зажимы в корпус, потянув за устройство смены компакт-дисков.
Как установить американский версию устройства смены компакт-дисков.
ПримечаниеПри установке нового устройства смены компакт-дисков регулировочный винт должен находиться в положении H.
1. Проверьте оба зажима из листового металла -3- и обе крепежные детали -4-, при необходимости замените. см. рис. 144
2. Прижмите держатель для устройства смены компакт-дисков -1- обеими крепежными деталями -4- к корпусу и затяните оба крепежных винта. --> Момент затяжки: 6,5 (5 ftlb.) Нм см. рис. 144
3. Вставьте электрические разъемы -4, 5- в устройство смены компакт-дисков до тех пор, пока они не войдут в контакт. (Схема №105)
4. Вставьте устройство смены компакт-дисков в его удерживающую раму и плотно завинтите шесть крепежных винтов -1-. --> Момент затяжки: 2,5 (2,0 ftlb.) Нм см. рис. 146
1. Установите удерживающую раму на резьбовые штифты и завинтите ее с помощью трех крепежных гаек -2-. --> Момент затяжки: 6,5 (5 ftlb.) Нм (Схема №111)
2. Подключите электрические разъемы к устройству смены компакт-дисков до тех пор, пока они не войдут в контакт.
3. Вставьте устройство смены компакт-дисков в его удерживающую раму и плотно завинтите его шестью крепежными винтами. --> Момент затяжки: 2,5 (2,0 ftlb.) Нм
1. Надвиньте крышку на устройство смены компакт-дисков и зацепите ее.
Предварительные работы для многофункционального пульта дистанционного управления
1. Открутите крепежные винты -2- и шайбы -3- для пульта дистанционного управления и осторожно вывинтите пульт дистанционного управления с помощью отвертки. (Схема №115)
Как снять блок управления электроникой рулевого колеса
ПримечаниеБлок управления электроникой рулевого колеса крепится болтами к переключателю рулевой колонки. Перед отсоединением заземляющего ремня аккумулятора данные в блоке управления электроникой рулевого колеса должны быть считаны с помощью системного тестера Porsche.
Схема №121
ВойтиРис. 121: Снятие блока управления электроникой рулевого колеса
ПримечаниеУбедитесь, что стрелка -A- ротора расположена между метками -B- стрелок -C- контактного узла подушки безопасности и что защелка -D- включена. (Схема №118)
4. Снимите блок управления электроникой рулевого колеса.
4.1. Поверните переключатель рулевой колонки и снимите блок управления электроникой рулевого колеса.
Как установить блок управления электроникой рулевого колеса
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Риск повреждения контактного узла подушки безопасности. Если контактный узел подушки безопасности отрегулирован, действуйте в соответствии со следующей рабочей инструкцией:
--> Чтобы установить контактный узел подушки безопасности в центральное положение, нажмите на запирающий элемент и осторожно поверните ротор влево до упора.
--> Затем осторожно поверните ротор вправо, приблизительно от 3,5 до 3,75 оборотов, пока полоса, напечатанная с одной стороны, не будет видна в окне.
4.1. Расположите контактный узел подушки безопасности и нажимайте на переключатель рулевой колонки до тех пор, пока три лапки не почувствуют зацепление.
ПримечаниеЕсли считывание данных невозможно, новый блок управления электроникой рулевого колеса должен быть закодирован. «--> 916219 Снятие и установка блока управления электроникой рулевого колеса - глава «Кодирование»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
ПримечаниеИнструкции PIWIS tester P 9718 имеют преимущественную силу, и в случае расхождения они являются инструкциями, которым необходимо следовать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в PIWIS tester P 9718 может появиться другой текст или дополнения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Внезапное прерывание напряжения питания модуля управления. Разрушение модуля управления.
--> Во время программирования важно гарантировать питание тестера системы Porsche. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А.
--> Перед отключением модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
1. Подключите системный тестер Porsche к транспортному средству и запустите системный тестер. Включить зажигание. >> Продолжить.
2. Выберите тип транспортного средства.
3. Переход от типа транспортного средства к списку блоков управления.
4. Выберите электронику рулевого колеса с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.
5. Выберите Замена блока управления клавишами курсора и нажмите клавишу>>.
6. Выберите Считывание значений (кодирование) с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.
7. Сообщение Codes successfully read out появляется на экране системного тестера Porsche. Нажмите>>.
8. Выключите зажигание и замените блок управления. «--> 916219 Снятие и установка блока управления электроникой рулевого колеса - раздел «Снятие»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
9. Переключитесь в меню специальных функций и выполните передачу транспортного средства с помощью клавиши F8.
10. В меню Специальные функции удалите Все памяти неисправностей, нажав>>.
11. Осуществлять автоматический поиск блоков управления.
12. В меню Write in data>> устанавливается считывание данных.
13. На дисплее системного тестера отображается надпись Coding write-in complete>>.
14. Перейдите в меню «Кодирование» и сравните кодирование с оборудованием автомобиля. Перекодировать при необходимости.
15. Выйти из меню, провести тест-драйв и считать память неисправностей.
Блок управления кодированием электроники рулевого колеса
ПримечаниеОписанная процедура должна применяться при необходимости замены блока управления и невозможности использования функции тестера «Замена блока управления».
ПримечаниеИнструкции PIWIS tester P 9718 имеют преимущественную силу, и в случае расхождения они являются инструкциями, которым необходимо следовать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в PIWIS tester P 9718 может появиться другой текст или дополнения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Внезапное прерывание напряжения питания модуля управления. Разрушение модуля управления.
--> Во время программирования важно гарантировать питание тестера системы Porsche. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А.
--> Перед отключением модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
1. Подключите PIWIS tester P 9718 к транспортному средству и запустите его. Включить зажигание. >> Продолжить.
2. Выберите тип транспортного средства.
3. Переключитесь в меню специальных функций и выполните передачу транспортного средства с помощью клавиши F8.
4. В меню Специальные функции удалите Все памяти неисправностей, нажав>>.
5. Осуществлять автоматический поиск блоков управления.
6. С помощью клавиши>> перейти от типа транспортного средства к списку блоков управления.
7. Выберите блок управления Электроника рулевого колеса и активируйте с помощью клавиши>>.
8. Выберите Кодирование и активируйте с помощью клавиши>>.
9. Выберите соответствующие версии оборудования и закодируйте их.
Кодирование
Настройка
Типтроник
Да/нет
Многофункциональный руль
Да/нет
Круиз-контроль
Да/нет
Система мойки фар
Да/нет
Нажми и говори
Да/нет
Система заднего стеклоочистителя/омывателя
Да/нет
10. Следуйте инструкциям на тестере.
11. Откалибровать датчик угла поворота руля. «--> 916219 Снять и установить блок управления электроникой рулевого колеса - раздел «Калибровка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
12. Проведите тест-драйв и считайте память неисправностей.
Калибровка датчика угла поворота
ПримечаниеДатчик угла поворота рулевого колеса должен быть перекалиброван на измерительной платформе после ремонта или работы на шасси/рулевом управлении или в случае замены датчика угла поворота рулевого колеса/переключателя рулевой колонки/гидравлического блока. Чтобы иметь возможность правильно откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса, автомобиль должен находиться на измерительной платформе, значения выравнивания колес правильные и рулевое управление в положении прямо. Защитный код отображается в тестере системы Porsche в меню PSM, Actual values, Security code.
Датчик угла поворота рулевого колеса должен быть откалиброван с помощью меню тестера PIWIS при указанных условиях испытания:
1. Включить зажигание.
2. Поверните колеса или руль в положение прямо. В положении движения прямо рулевое колесо должно отклоняться не более чем на ± 2,0 ° от горизонтального положения (положение центра рулевого управления).
3. Перед калибровкой сначала поверните рулевое колесо из прямого положения примерно на 20 ° влево и на 20 ° вправо (мимо прямого положения).
4. Поверните колеса или руль в положение прямо и откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса в меню PSM, Calibration (Калибровка). Для калибровки необходимо ввести защитный код в меню фактических значений PSM, Actual values.
5. Введите код безопасности и подтвердите с помощью F7.
6. Поверните рулевое колесо в положение Tester default (Тестер по умолчанию).
7. Тестер подтверждает, что калибровка прошла успешно.
8. Проведите тест-драйв и считайте память неисправностей.
Как снять датчик наружной температуры
Место установки:
Схема №130
ВойтиРис. 130: Демонтаж датчика наружной температуры
ПримечаниеЕсли необходимо заменить блок управления ParkAssist, значения из блока управления должны сначала считываться с помощью PIWIS Tester P 9718. «--> 917419 Снятие и установка блока управления ParkAssist - глава «Программирование»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
Место установки:
Схема №133
ВойтиРис. 133: Удаление модуля управления для ParkAssist
Риск повреждения электронных модулей управления. Если не соблюдать осторожность, электрические и электронные компоненты могут быть разрушены.
--> Перед снятием модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
3. -A- Осторожно отвести разъем от блока управления с помощью двух отверток. (Схема №132)
4. -B- Осторожно отвести разъем от блока управления с помощью одной отвертки. (Схема №132)
Как установить модуль управления для ParkAssist
ПримечаниеЕсли необходимо заменить блок управления ParkAssist, значения из блока управления должны сначала считываться с помощью PIWIS Tester P 9718. «--> 917419 Снятие и установка блока управления ParkAssist - глава «Программирование»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
Схема №137
ВойтиРис. 137: Установка модуля управления для ParkAssist
1. Вдавливайте электрические соединители -A, B- в блок управления до тех пор, пока они не войдут в зацепление. см. рис. 177
Считывание и запись значений для блока управления ParkAssist
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Внезапное прерывание напряжения питания модуля управления. Разрушение модуля управления.
--> Во время программирования важно гарантировать питание тестера системы Porsche. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А.
--> Перед отключением модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
ПримечаниеИнструкции PIWIS tester P 9718 имеют преимущественную силу, и в случае расхождения они являются инструкциями, которым необходимо следовать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в PIWIS tester P 9718 может появиться другой текст или дополнения.
1. Подключите системный тестер Porsche к транспортному средству и запустите системный тестер. Включить зажигание. >> Продолжить.
2. Выберите тип транспортного средства.
3. Переход от типа транспортного средства к списку блоков управления.
4. Выберите ParkAssist с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.
5. Выберите Замена блока управления клавишами курсора и нажмите клавишу>>.
6. Выберите Считывание значений (кодирование) с помощью клавиш управления курсором и нажмите>>.
7. Сообщение Codes successfully read out появляется на экране системного тестера Porsche. Нажмите>>.
8. Выключите зажигание и замените блок управления.
9. Переключитесь в меню специальных функций и выполните передачу транспортного средства с помощью клавиши F8.
10. В меню Специальные функции удалите Все памяти неисправностей, нажав>>.
11. Осуществлять автоматический поиск блоков управления.
12. В меню Write in data>> устанавливается считывание данных.
13. В окне система Tester отображаются коды, успешно записанные в. Нажмите>>.
14. Перейдите в меню «Кодирование» и сравните кодирование с оборудованием автомобиля. Перекодировать при необходимости.
15. Выйти из меню, провести тест-драйв и считать память неисправностей.
Блок управления кодированием для ParkAssist
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Внезапное прерывание напряжения питания модуля управления. Разрушение модуля управления.
--> Во время программирования важно гарантировать питание тестера системы Porsche. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А.
--> Перед отключением модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
ПримечаниеИнструкции PIWIS tester P 9718 имеют преимущественную силу, и в случае расхождения они являются инструкциями, которым необходимо следовать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в PIWIS tester P 9718 может появиться другой текст или дополнения.
ПримечаниеОписанная процедура должна применяться при необходимости замены блока управления и невозможности использования функции тестера «Замена блока управления».
1. Подключите PIWIS tester P 9718 к транспортному средству и запустите его. Включить зажигание. >> Продолжить.
2. Выберите тип транспортного средства.
3. Переключитесь в меню специальных функций и выполните передачу транспортного средства с помощью клавиши F8.
4. В меню Специальные функции удалите Все памяти неисправностей, нажав>>.
5. Осуществлять автоматический поиск блоков управления.
6. С помощью клавиши>> перейти от типа транспортного средства к списку блоков управления.
7. Выберите ParkAssist с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.
8. Выберите Кодирование и нажмите клавишу>>.
9. Выберите Тип транспортного средства и код с помощью F8.
Тип транспортного средства
997
987
10. Выберите Volume и введите код с помощью F8.
Объем
Громкий
Спокойно
11. Пройдите тест-драйв, считайте память неисправностей и при необходимости сотрите ее.
ПримечаниеБлок управления снимается и при необходимости заменяется без считывания, записи или кодирования данных тестером PIWIS. В настоящее время эта процедура не требуется.
ПримечаниеСнимая стопорную пластину, обратите внимание на то, сколько шайб используется на каждом крепежном винте. При монтаже убедитесь, что шайбы установлены так же, как и до демонтажа.
Схема №142
ВойтиРис. 142: Снятие многофункционального блока управления
1. Открутите четыре крепежных винта -1- от стопорной пластины в рулевом колесе и снимите вместе с стопорной пластиной. (Схема №137)
3. Освободите электрическое штепсельное соединение -A- и отсоедините его от многофункционального блока управления. (Схема №139)
Как установить многофункциональный блок управления
ПримечаниеБлок управления снимается и при необходимости заменяется без считывания, записи или кодирования данных тестером PIWIS. В настоящее время эта процедура не требуется.
Схема №145
ВойтиРис. 145: Установка многофункционального блока управления
1. Подсоедините электрический штекер к многофункциональному блоку управления до тех пор, пока штекер не защелкнется на месте.
2. Зажим многофункционального блока управления в рулевое колесо. Убедитесь, что он надежно защищен.
ПримечаниеСнимая стопорную пластину, обратите внимание на то, сколько шайб используется на каждом крепежном винте. При монтаже убедитесь, что шайбы установлены так же, как и до демонтажа.
3. Установите стопорную пластину на рулевое колесо и завинтите ее, используя четыре крепежных винта -1- и шайбы. --> Момент затяжки: 4,5 ftlb. (Схема №141)
Последующая работа для многофункционального блока управления
ПримечаниеАнтенный усилитель устанавливается вместе с МУП. Антенный усилитель расположен на А-образных стойках. Выньте ключ зажигания и выключите аудиосистему.
4. Отверните оба крепежных винта -2- на блоке управления телефоном и вытащите блок управления из крышки. (Схема №162)
Как установить блок управления для телефона
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Если проводка у держателя телефона проложена неправильно, провода могут зацепиться у сиденья. Опасность разрушения/повреждения жгута проводов блока управления телефоном
--> Жгут проводов на держателе телефона не должен быть проложен через край.
4. Перевернуть крышку и блок управления телефоном, расположить его на полу автомобиля и прикрутить крепежными винтами -1-. --> Момент затяжки: 5 (3,5 ftlb.) Нм (Схема №166)
Если был установлен новый блок управления телефоном, то он должен быть запрограммирован (закодирован) в автомобиле. «--> 919019 Снятие и установка блока управления телефоном - раздел по «кодированию»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
Внезапное прерывание напряжения питания модуля управления. Разрушение модуля управления.
--> Во время программирования важно гарантировать питание тестера системы Porsche. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А.
--> Перед отключением модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
ПримечаниеСледуйте инструкциям на тестере. Более поздние версии программного обеспечения могут отображать немного другой текст или требовать немного другой процедуры. Инструкции, которые вы получаете от самого тестера, имеют приоритет перед этим описанием.
1. Подключите системный тестер Porsche к транспортному средству и запустите системный тестер. Включить зажигание. >> Продолжить.
2. Выберите тип транспортного средства.
3. С помощью клавиши>> перейдите из раздела Тип ТС в список Блоки управления и выполните поиск блока автоматического управления.
4. Выберите PCM2 с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.
5. Выберите Телефон с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.
6. Выберите Кодирование с помощью клавиш управления курсором и нажмите>>.
7. Выберите Считывание кодировки (кодировки) с помощью клавиш курсора и нажмите>>.
8. Выключите зажигание и замените блок управления.
9. Включить зажигание. Выберите управление unit замена Write in coding>> для установки считанных данных.
10. Перейдите в меню Coding, последовательно выберите следующие варианты кодирования и закодируйте оборудование транспортного средства, нажав F8. Следуйте инструкциям на тестере.
10.1. Кодирование транспортных средств
10.2. Кодирование транспортного средства
10.3. Кондиционирование воздуха
10.4. Кодирование транспортных средств с правосторонним/левосторонним движением
10.5. Версия двигателя
11. Переключитесь в режим выбора телефонной функции, а затем считайте данные из памяти ошибок и сотрите их.
Предварительные работы по дополнительному ресиверу для телефона
«--> 918819 Снятие и установка консоли для телефона - глава по «снятию»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
«--> 918819 Снятие и установка консоли для телефона - глава по «установке»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/sredstva-sviazi/#radio-telefona-bortovoi-kompiuter-navigatsii-997)
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти
Войти