Главная/Porsche/911 GT3/Porsche 911 GT3 997 (2006-2008)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система

Замки дверей и противоугонная система

Пошаговое руководство по теме «Замки дверей и противоугонная система» для автомобиля Porsche 911 GT3 997 (2006–2008). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 2 статьи 196 иллюстраций ~57 минут чтения

# Аксессуары и оборудование

# Дверная передняя часть, системы центрального запирания (997)

Схема №1

Рис. 1: Снятие крышки ручного измерительного преобразователя. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 1: Снятие крышки ручного измерительного преобразователя

1. Вставьте небольшую отвертку между крышкой и нижней частью ручного измерительного преобразователя (стрелка) и осторожно снимите крышку. (Схема №1)

Схема №2

Рис. 2: Снятие ключа ручного датчика. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 2: Снятие ключа ручного датчика

1. Отожмите скользящую защелку назад с помощью небольшой отвертки -arrow A- и вытащите ключ из нижней части (Схема №2).

Как установить ручной ключ датчика

ПримечаниеПри заказе нового ключа необходимо указать код блокировки от IPAS.

Схема №3

Рис. 3: Установка ручного ключа датчика. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 3: Установка ручного ключа датчика

1. Вдавите ключ в нижнюю часть до тех пор, пока скользящая защелка -стрелка- не зацепится ощутимо. (Схема №3)

Схема №4

Рис. 4: Установка крышки ручного измерительного преобразователя. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 4: Установка крышки ручного измерительного преобразователя

1. Установите крышку на нижнюю часть портативного датчика и прижмите ее друг к другу, пока крышка не защелкнется на месте.

Инструменты

Обозначение Тип Номер Объяснение сборочный инструмент VW-tool T10118

Предварительные работы

1. Снимите кронштейн дверного блока. --> 57 30 19 Снятие и установка кронштейна дверного блока - начиная с MY 2005 (все модели).

Разжимной электрический провод для микровыключателей

Место установки:

Схема №5

Рис. 5: Разжимной электрический провод для микровыключателей. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 5: Разжимной электрический провод для микровыключателей

Схема №6

1. Разжать электрический провод для микропереключателя -1- с нижней части дверной ручки -2-. (Схема №6)

Отсоединить соединительную деталь

Место установки:

Схема №7

1. Нажмите фиксирующие язычки -Стрелка A- и переместите скользящую часть -1- -Стрелка B-. (Схема №7)

2. Отсоедините соединительную деталь -2- от приводного вала -3-. (Схема №7)

Как снять дверной ручку и нижней части дверной ручки

Место установки:

Схема №8

1. Открутить крепежные гайки -1-. (Схема №8)

2. Отделить нижнюю часть дверной ручки -2- от дверной ручки -3-. (Схема №8)

Схема №9

3. Потяните ручку двери вниз под углом.

Схема №10

4. Раскрепить опору.

Срабатывание замка блокировки

Место установки:

ПримечаниеЧтобы правильно подогнать срабатывание замка, перед установкой дверного замка необходимо зацепить фиксирующую пружину за рычаг срабатывания замка. Закрепленное положение срабатывания замка освобождается автоматически при первом нажатии на ручку двери. При первом нажатии на ручку двери можно услышать четкий щелчок.

1. Загоритесь внутри двери лампой.

Схема №11

2. Направьте T10118 сборочного инструмента -1- между фиксирующей пружиной -2- и рычагом -3-. (Схема №11)

3. Фиксирующая пружина -2- зацепляется за инструмент вращательным движением. (Схема №11)

Схема №12

4. Потяните фиксирующую пружину -2- в направлении внешней стороны двери -Друга А- до тех пор, пока пружина не войдет в звуковое зацепление с фиксирующим выступом рычага -3-. (Схема №11), (Схема №12).

5. Отсоедините инструмент -1- и снимите его. (Схема №11)

ПримечаниеОсторожно потяните на себя включение замка, чтобы убедиться, что он закреплен в установочном положении. При необходимости повторите перечисленные выше действия.

Подгонка дверной ручки и нижней части дверной ручки

Место установки:

1. Зажим в опоре.

Схема №13

2. Осторожно вставьте дверную ручку.

Схема №14

ПримечаниеУбедитесь, что электрический вывод проложен правильно. Для предотвращения неисправности в системе закрывания убедитесь, что вал цилиндра закрывания правильно установлен в дверном замке.

3. Расположите нижнюю часть дверной ручки -2- изнутри на дверной ручке -3-. (Схема №14)

4. Затянуть крепежные гайки -1-. Момент затяжки --> Окончательная затяжка: 7 ftlb. (Схема №14)

Установить соединительную деталь

Место установки:

Схема №15

1. Вставьте соединительную деталь -1- в приводной вал -2- без люфта. (Схема №15)

2. Вытолкните скользящий элемент -3- до тех пор, пока не будет слышно, как он зацепляется. (Схема №15)

3. Приведите в действие ручку, чтобы ручка и дверной замок функционировали без люфта.

Подрезка электрического провода для микровыключателей

Место установки:

Схема №16

1. На нижней части дверной ручки -2- зажим в электрическом проводе -1-. (Схема №16)

Последующая работа

1. Установите кронштейн дверного блока. --> 57 30 19 Снятие и установка кронштейна дверного блока - начиная с MY 2005 (все модели).

Функциональные испытания после сборки

Место установки:

ПримечаниеНеисправность возникает только после первой блокировки автомобиля. Другими словами: если дверная ручка была установлена неправильно, пострадавшую дверь можно без труда открыть и закрыть, пока транспортное средство не будет заблокировано в первый раз. После этого дверь нельзя открывать ни изнутри, ни снаружи. Учитывая это, важно выполнить функциональную проверку перед закрытием двери.

1. Не закрывайте дверь автомобиля после установки дверной ручки.

Схема №17

2. При открытой двери -2- с помощью отвертки зацепите болт в замке двери -1- полностью во второй выемке. (Схема №17)

3. Блокировка транспортного средства с помощью пульта дистанционного управления.

4. Разблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления.

5. Нажать дверную ручку на открытой двери.

ПримечаниеЕсли засов в замке двери не открывается, нажмите кнопку двери, чтобы убедиться, что функция индивидуального открывания двери отключена. Если дверной замок все же не открывается, то дверной замок был собран неправильно.

1. Снимите дверную ручку. --> 57 11 19 Снятие и установка дверной ручки - начиная с MY 2005 (Все модели).

2. Снимите микровыключатель органов управления открытием окон. См. 64 37 19 Снятие и установка микропереключателя для управления открытием окон - начиная с MY 2005 (все модели).

Схема №18

Рис. 18: Разборка дверной ручки. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 18: Разборка дверной ручки

1. Выпрессовать стопорное кольцо -1-, вынуть штифт -2- из рукоятки и вынуть приводной вал -3-. (Схема №18)

2. Вытянуть штангу -4- из вкладыша ручки -9- и отделить ручку -8- от вкладыша ручки. (Схема №18)

3. Снять возвратную пружину -6-, эксцентрик -5- и втулку -7-. (Схема №18)

4. Вытащите буфер -10- из ручки -8-, проверьте его и при необходимости замените. (Схема №18)

Как собрать дверной ручку

1. Прикрепить буфер -10- к ручке -8-. см. рис. 27

2. Установить возвратную пружину -6-, эксцентрик -5-, втулку -7- и рукоятку -8- на гильзу рукоятки -9- и запрессовать стержень штифта см. рис. 27 -4-. см. рис. 27

3. Расположить приводной вал -3- на рукоятке. Вставьте контакт -2- и закрепите контакт с помощью стопорного кольца -1-. см. рис. 27

1. Установите микровыключатель для органов управления открытием окон. См. 64 37 19 Снятие и установка микропереключателя для управления открытием окон - начиная с MY 2005 (все модели).

2. Установите дверную ручку. --> 57 11 19 Снятие и установка дверной ручки - начиная с MY 2005 (Все модели).

Обозначение Тип Номер Объяснение сборочный инструмент VW-tool T10118

Место установки:

1. Нажмите фиксирующие язычки -Стрелка A- и переместите скользящую часть -1- -Стрелка B-. см. рис. 29

2. Отсоедините соединительную деталь -2- от приводного вала -3-. см. рис. 29

Как снять дверной замок

Место установки:

Схема №19

Рис. 19: Снятие дверного замка. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 19: Снятие дверного замка

Схема №20

1. Отвернуть крепежные винты -1-. (Схема №20)

2. Вытащить замок двери с блоком приводного двигателя -2- из двери. (Схема №20)

Раскрепление и расцепление кабеля боудена

Место установки:

Схема №21

1. Разжать боуденовый трос от замка двери -арроу А-. (Схема №21)

2. Поверните трос боудена на 90 ° -стрелу В- и вытащите его из рычага управления -стрелу С-. (Схема №21)

Место установки:

1. Направьте T10118 сборочного инструмента -1- между фиксирующей пружиной -2- и рычагом -3-. см. рис. 35

2. Фиксирующая пружина -2- зацепляется за инструмент вращательным движением. см. рис. 35

3. Оттяните фиксирующую пружину -2- по направлению к наружной стороне двери (-стрелка A-) до тех пор, пока пружина не войдет в звуковой контакт с фиксирующим выступом -1- рычага -3-. см. рис. 35, см. рис. 36.

4. Отсоедините инструмент -1- и снимите его. см. рис. 35

Как установить кабель боудена

Место установки:

Схема №22

1. Вставьте трос боудена в рычаг управления -стрелу С- и поверните на 90 ° -стрелу В-. (Схема №22)

2. Зажмите кабель боудена в дверном замке -arrow A-. (Схема №22)

Как установить дверной замок

Место установки:

ПримечаниеДля предотвращения неисправности в системе закрывания убедитесь, что вал цилиндра закрывания правильно установлен в дверном замке.

Схема №23

1. Вставьте дверной замок -2- в дверь и закрепите крепежными винтами -1-. Момент затяжки --> Окончательная затяжка: 18 (13) Нм (ftlb.) + 2 (1,5) Нм (ftlb.) (Схема №23)

Место установки:

1. Вставьте соединительную деталь -1- в приводной вал -2- без люфта. см. рис. 42

2. Вытолкните скользящий элемент -3- до тех пор, пока не будет слышно, как он зацепляется. см. рис. 42

3. Приведите в действие ручку, чтобы ручка и дверной замок функционировали без люфта.

Место установки:

ПримечаниеНеисправность возникает только после первой блокировки автомобиля. Другими словами: если дверной замок был установлен неправильно, пострадавшую дверь можно без труда открыть и закрыть, пока транспортное средство не будет заблокировано в первый раз. После этого дверь нельзя открывать ни изнутри, ни снаружи. Учитывая это, важно выполнить функциональную проверку перед закрытием двери.

1. Не закрывайте дверь транспортного средства после установки дверного замка.

2. При открытой двери -2- с помощью отвертки зацепите болт в замке двери -1- полностью во второй выемке. см. рис. 44

3. Блокировка транспортного средства с помощью пульта дистанционного управления.

4. Разблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления.

5. Нажать дверную ручку на открытой двери.

Как снять боёк

ПримечаниеКонтрплита штыря ударника постоянно прикреплена к конструкции стойки В. После удаления бойка контрплата остается в нижнем конечном положении на B-образной стойке.

1. Откройте дверь.

Схема №24

Рис. 24: Удаление бойка. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 24: Удаление бойка

2. Определите положение штыря ударника по отношению к В-стойке по слепку, сделанному на заводе -стрелке- и запишите его вниз. (Схема №24)

Схема №25

3. Вынуть крепежные винты -2- из штыря -1-. (Схема №25)

4. Выньте штырь -1-. (Схема №25)

Как установить боёк

1. Расположите штырь ударника в соответствии с маркировкой.

Схема №26

2. Завинтите крепежные винты -2- для бойка -1- и слегка затяните. (Схема №26)

3. Осторожно закройте дверь и проверьте правильность расположения штыря ударника по отношению к замку.

4. При необходимости отрегулируйте соответствующим образом штырь ударника.

5. Затянуть крепежные винты M8 x 22 -2-. Момент затяжки --> Окончательная затяжка: 23 (17) Нм (ftlb.). (Схема №26)

6. Удалите маркировку подходящим чистящим средством.

7. Закрой дверь.

1. Отсоедините электрический провод от двери. См. 97 32 19 Снятие и установка жгута проводов для двери - начиная с MY 2005 (все модели).

2. Снимите панель отделки двери. См. 70 59 19 Снятие и установка панели отделки дверей - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

3. Снимите двигатель стеклоподъемника. См. 64 54 19 Снятие и установка двигателя стеклоподъемника - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

4. Снимите головную подушку безопасности. См. 69 66 19 Снятие и установка головного блока подушки безопасности - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Закрытие двери клейкой лентой

Место установки:

Схема №27

Рис. 27: Покрытие двери клейкой лентой. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 27: Покрытие двери клейкой лентой

ПримечаниеКлейкая лента защищает дверь от повреждения краской при снятии держателя дверного блока.

Схема №28

1. Закройте дверь в отмеченной зоне клейкой лентой.

Схема №29

Рис. 29: Снятие уплотнения для зеркального треугольника. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 29: Снятие уплотнения для зеркального треугольника

1. Вытянуть уплотнитель для треугольника зеркала из отверстия кабельного выреза для дверного зеркала.

Разъединение штепсельного соединения

Место установки:

Схема №30

Рис. 30: Отсоединение электрического штепсельного соединения. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 30: Отсоединение электрического штепсельного соединения

Схема №31

1. Отсоедините штепсельное соединение корпуса зеркала -3-. (Схема №31)

Освобождение каретки дверного блока

Место установки:

Схема №32

Рис. 32: Освобождение держателя дверного блока. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 32: Освобождение держателя дверного блока

ПримечаниеДля снятия держателя дверного блока во избежание повреждений требуется второй человек.

Схема №33

1. Резиновая втулка пресса для электрического провода -1- и кабеля боудена -2- внутрь. (Схема №33)

Схема №34

2. Нажать на фиксирующие лепестки -стрелки- и открепить стеклоподъемники -1- от кронштейна дверного блока -2-. (Схема №34)

Схема №35

3. Открутить крепежные винты -2- для кронштейна дверного блока -1-. (Схема №35)

Схема №36

4. Нажмите резиновую втулку на жгуте проводов внутрь и протяните жгут проводов через дверной проем.

Схема №37

5. Вытяните кабель боудена -2- из держателя блока -1-. (Схема №37)

Разъединение штепсельного соединения на микровыключателе

Место установки:

Схема №38

Рис. 38: Разъединение штепсельного соединения на микровыключателе. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 38: Разъединение штепсельного соединения на микровыключателе

ПримечаниеДля снятия держателя дверного блока во избежание повреждений требуется второй человек.

Схема №39

1. Расконтрите разъем электрической вилки микровыключателя -1-, нажав на фиксирующий язычок -Стрелка А- и снимите -Стрелку В-. (Схема №39)

Разъединение соединения электрической вилки замка двери

Место установки:

ПримечаниеДля снятия держателя дверного блока во избежание повреждений требуется второй человек.

1. Расконтрите соединение электрической вилки для дверного замка -1-, нажав на фиксирующий язычок -Стрелка А- и снимите -Стрелку В-. см. рис. 63

2. Снимите кронштейн дверного блока.

Контровка штепсельного соединения замка двери

Место установки:

ПримечаниеДля снятия держателя дверного блока во избежание повреждений требуется второй человек.

Схема №40

1. Законтрите соединение электрической вилки замка двери -1- до звукового зацепления вилки. см. рис. 65

Контровка соединения электрической вилки микровыключателя

Место установки:

ПримечаниеДля снятия держателя дверного блока во избежание повреждений требуется второй человек.

Схема №41

1. Законтрите соединение электрической вилки микропереключателя -1- до звукового зацепления вилки. см. рис. 67

Крепление кронштейна дверного блока

Место установки:

ПримечаниеДля снятия держателя дверного блока во избежание повреждений требуется второй человек.

Схема №42

1. Протолкните кабель bowden -2- через держатель блока -1-. (Схема №43)

Схема №43

ПримечаниеУбедитесь, что жгут проводов не скручен через дверной проем при установке.

2. Протолкните жгут проводов изнутри через дверной проем и запрессуйте резиновую втулку на жгуте проводов изнутри в дверной проем.

3. Установите резиновую втулку для электрического провода -1- и кабеля bowden -2- в держатель блока до тех пор, пока он не войдет в зацепление по всей окружности. (Схема №44)

Схема №44

4. Отверните крепежные винты -2- для кронштейна дверного блока -1-. Момент затяжки --> Окончательная затяжка: 9,7 (7,2) Нм (ftlb.) см. рис. 72

5. Клипса в стеклоподъемниках -1- на несущей панели дверного блока -2-. см. рис. 73

Контровка штепсельного соединения

Место установки:

1. Подсоедините штепсельное соединение корпуса зеркала -3-. см. рис. 75

Схема №45

Уплотнение фитинга для зеркального треугольника

1. Уплотнение палочки для треугольника зеркала при открытии выреза для кабеля на зеркале двери к базовой дверной раме.

Как снять клейкий ленту

Место установки:

1. Удалите клейкую ленту, при необходимости очистите отмеченный участок.

1. Установить головную подушку безопасности. См. 69 66 19 Снятие и установка головного блока подушки безопасности - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

2. Установите двигатель стеклоподъемника. См. 64 54 19 Снятие и установка двигателя стеклоподъемника - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

3. Установите панель отделки дверей. См. 70 59 19 Снятие и установка панели отделки дверей - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

4. Блокировка электрического вывода для двери. См. 97 32 19 Снятие и установка жгута проводов для двери - начиная с MY 2005 (все модели).

2. Снимите громкоговорители передней двери. --> 91 41 19 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕЙ (ДВЕРЕЙ) - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (CARRERA 2, CARRERA 2S, CABRIO 2, CABRIO 2S, CARRERA 4, CABRIO 4).

3. Снимите жгут проводов двери. См. 97 32 19 Снятие и установка жгута проводов для двери - начиная с MY 2005 (все модели).

Как разобрать кронштейн дверного блока

Место установки:

Схема №46

Рис. 46: Разборка держателя дверного блока. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 46: Разборка держателя дверного блока

Схема №47

1. Снять резиновую втулку -2- на кронштейне дверного блока -1-. см. рис. 80

Как собрать кронштейн дверного блока

Место установки:

1. Установите резиновую втулку -2- на кронштейн дверного блока -1- и установите до тех пор, пока она не войдет в зацепление до упора. (Схема №48)

1. Установите жгут проводов для двери. См. 97 32 19 Снятие и установка жгута проводов для двери - начиная с MY 2005 (все модели).

2. Установите громкоговорители передней двери. --> 91 41 19 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕЙ (ДВЕРЕЙ) - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (CARRERA 2, CARRERA 2S, CABRIO 2, CABRIO 2S, CARRERA 4, CABRIO 4).

3. Установите кронштейн дверного блока. --> 57 30 19 Снятие и установка кронштейна дверного блока - начиная с MY 2005 (все модели).

1. Снимите панель отделки двери. См. 70 59 19 Снятие и установка панели отделки дверей - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Как снять дверной ручку

Место установки:

Схема №48

Рис. 48: Снятие дверной ручки. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 48: Снятие дверной ручки

Схема №49

1. Отвернуть крепежные винты -1-. см. рис. 84

ПримечаниеУбедитесь, что возвратная пружина не выскочила.

2. Вставьте отвертку между дверной панелью отделки и дверной ручкой -2-. Нажать ручку двери вниз -рядом А- и снять с панели отделки двери -рядом В-. см. рис. 84

Как установить дверной ручку

Место установки:

ПримечаниеДля правильной установки дверной ручки возвратную пружину необходимо зацепить на место перед установкой.

Схема №50

1. Расположите дверную ручку -2- на панели отделки двери и закрепите крепежными винтами -1-. Момент затяжки --> Окончательная затяжка: 2 (1,5) Нм (ftlb.) + 0,2 (0,1) Нм (ftlb.) (Схема №51)

ПримечаниеОсторожно потяните дверную ручку, чтобы проверить правильность фиксации возвратной пружины.

1. Установите панель отделки дверей. См. 70 59 19 Снятие и установка панели отделки дверей - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Как снять поддержку аварийного отказа

Место установки:

Схема №51

Рис. 51: Удаление опоры при аварии. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 51: Удаление опоры при аварии

Схема №52

1. Осторожно вставьте пластиковый клин между базовой дверной рамой -2- и опорой для аварийной остановки -1- -Arrow A- и выдвиньте рычаг в направлении внутрь -Arrow B-. см. рис. 88

Как установить аварийный поддержку

Место установки:

Схема №53

1. Установите опору аварийной остановки -1- на базовую дверную раму -2- -Arrow A- и нажимайте до тех пор, пока не почувствуется зацепление -Arrow B-. (Схема №54)

Обозначение	Напечатать	Число	Объяснение
Тележка для установки колес Master Wheel 50 с опциональным дверным креплением, см. раздел 4; Руководство по оборудованию мастерских	Оборудование для мастерских	00000
Ключ для регулировки двери	VW-инструмент	3320

Схема №54

Рис. 54: Инструменты и материалы. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 54: Инструменты и материалы

Тележка для установки колес Master Wheel 50 с опциональным креплением на двери, см. раздел 4; Руководство по оборудованию мастерских 00000

Как отрегулировать передние дверей

Место установки:

ПримечаниеДля обеспечения того, чтобы коническое гнездо петли располагалось без натяжения, может потребоваться снять дверные петли с двери, если: Установлена новая голая дверная обшивка. Голая оболочка двери была или повреждена. Голая дверная оболочка не имеет линии стыка швов.

Схема №55

1. Ослабьте крепежный винт -1-, чтобы шарнирные пальцы не натянулись. см. рис. 95 При необходимости поддерживайте двери во избежание их повреждения. --> Для этого можно использовать тележку для монтажа колеса Master Wheel 50 T с устройством для снятия двери. См. Инструменты и материалы.

Схема №56

2. Затянуть крепежные винты М6 х 12 -1- на шарнирных соединениях -2-. Момент затяжки -->: 13 (9,5 ftlb.) Нм. см. рис. 94

ПримечаниеДля регулировки передних дверей используйте специальный инструмент Ключ для регулировки дверей 3320.

3. Ослабьте крепежный винт -1-. Установите контур относительно крыла и лонжерона, перемещая уголки -2- как по вертикали, так и по горизонтали. См. схему - размеры зазора корпуса в статье СПЕРЕДИ. Втулки дюбеля, возможно, придется снять для последующей сборки. Момент затяжки: --> Окончательная затяжка: 23 (17 ftlb.) Нм см. рис. 95

Как установить задний дверь

Место установки:

Схема №57

1. Отвернуть крепежный винт -2-. Установите контур относительно заднего крыла и лонжерона, сдвинув ударник защелки -1- как по вертикали, так и по горизонтали. См. схему - размеры зазора между корпусом и передней частью (/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/naruzhnye-kuzovnye-paneli/#peredniaia-otdelka-kuzova-i-paneli-997). Момент затяжки: --> Окончательная затяжка: 17 ftlb. см. рис. 97

Обозначение	Напечатать	Число	Объяснение
Тележка для установки колес Master Wheel 50 с опциональным дверным креплением, см. раздел 4; Руководство по оборудованию мастерских	Оборудование для мастерских	00000

Общие предупреждения

Обратитесь к примечаниям по технике безопасности - информация.

Инструменты и материалы

Отсоедините электрический провод от двери. См. 97 32 19 Снятие и установка жгута проводов для двери - начиная с MY 2005 (все модели).

Разъединение шарнирного соединения

Место установки:

Схема №58

Рис. 58: Разъединение шарнирного соединения. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 58: Разъединение шарнирного соединения

1. Открутить крепежные винты -1- на шарнирном соединении -2-. (Схема №59) При необходимости поддерживайте двери во избежание их повреждения. --> Для этого можно использовать тележку для монтажа колеса Master Wheel 50 T с устройством для снятия двери. См. Инструменты и материалы.

Как снять защёлку дверцы со стороны кузова

Место установки:

Схема №59

Рис. 59: Отпускание защелки двери со стороны кузова. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 59: Отпускание защелки двери со стороны кузова

Схема №60

1. Открутить крепежный винт -3- от защелки двери сниб -4-. (Схема №61)

Как снять дверь

Место установки:

Схема №61

Рис. 61: Снятие двери. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 61: Снятие двери

Схема №62

1. Приподнимите дверь -5- слегка вверх до тех пор, пока шарнирные болты -6- не выйдут из половин петли со стороны двери. см. рис. 104

2. Снять дверь -5-. см. рис. 104

Как установить дверь

Место установки:

ПримечаниеПеред вставкой двери необходимо смазать верхнее и нижнее шарнирное соединение.

Схема №63

1. Зацепите дверь -5- в болты петли -6- сверху. см. рис. 106 При необходимости поддерживайте двери во избежание их повреждения. --> Тележка для монтажа колеса Master Wheel 50 T с устройством для снятия двери. См. Инструменты и материалы.

Крепление шарнирного соединения

Место установки:

1. См. --> 575115 Регулировка передней двери, если необходимо

Затянуть крепежные винты М6 х 12 -1- на шарнирных соединениях -2-. Момент затяжки -->: 13 (9,5 ftlb.) Нм см. рис. 108

Крепление дверной защелки со стороны кузова

Место установки:

1. Прикрутить защелку двери snib -4- с помощью крепежного винта M8 -3- к кузову. Момент затяжки -->: 22 ftlb. см. рис. 110

Переделка

Блокировка электрического вывода для двери. См. 97 32 19 Снятие и установка жгута проводов для двери - начиная с MY 2005 (все модели).

Отрегулируйте переднюю дверь. --> 575115 Регулировочная дверца

Вставить окна управления питанием.

Обозначение	Напечатать	Число	Объяснение
Колесная монтажная тележка Master Wheel 50 с опциональным креплением на двери	Оборудование для мастерских	00000

1. Снимите переднюю дверь. «--> 575119 Снятие и установка дверей - глава «Снятие»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dvernaia-peredniaia-chast-sistemy-tsentralnogo-zapiraniia-997)

2. Установите дверь на сборочном приспособлении тележка для установки колес Master Wheel 50 с опциональным креплением двери 00000.

3. Снимите панель отделки двери. См. 70 59 19 Снятие и установка панели отделки дверей - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

4. Снимите зеркало заднего вида. См. 66 89 19 Снятие и установка зеркала заднего вида - начиная с MY 2005 (все модели).

5. Снимите подрамник двери. «--> 573019 Демонтаж и монтаж подрамника двери - глава по «демонтажу»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dvernaia-peredniaia-chast-sistemy-tsentralnogo-zapiraniia-997)

6. Снимите дверную ручку. «--> 571119 Снятие и установка дверной ручки - глава «Снятие»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dvernaia-peredniaia-chast-sistemy-tsentralnogo-zapiraniia-997)

7. Снимите дверной замок. «--> 571719 Снятие и установка дверного замка - глава «Снятие»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dvernaia-peredniaia-chast-sistemy-tsentralnogo-zapiraniia-997)

8. Снимите окно входной двери. См. 64 40 19 Демонтаж и установка окна передней двери - начиная с версии MY 2005 (все модели).

9. Снимите передние стеклоподъемники. См. 64 52 19 Снятие и установка передних стеклоподъемников - начиная с MY 2005 (все модели).

10. Снимите защелку двери. --> 575919 Снятие и установка защелки двери snib - removing

11. Снимите резиновое уплотнение двери. --> 576519 Снятие и установка резинового уплотнения двери - снятие

12. Снимите пломбу оконного канала. См. 64 48 19 Снятие и установка уплотнения вала переднего окна - начиная с MY 2005 (все модели).

13. Удалите аварийную опору. «--> 574819 Удаление и установка аварийной поддержки - глава «Удаление»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dvernaia-peredniaia-chast-sistemy-tsentralnogo-zapiraniia-997)

Инструкции по технике безопасности для дверей

Внимание:	Материальный ущерб! Неправильная установка дверного замка! Опасность материального ущерба при неправильной установке дверного замка! Неисправности в системе сигнализации!

--> Дверной замок следует устанавливать только тогда, когда приводной рычаг находится в базовом положении!

Внимание:	Повреждение наконечников штепсельных соединений при снятии двери! Повреждение наконечников штепсельных соединений при снятии двери! Повреждение проушин при вытягивании штепсельного соединения из А-стойки!

--> Блокирующий элемент в нижней части штепсельного соединения должен быть вытянут до отсоединения штепсельного соединения!

Внимание:	Повреждение кабеля боудена при снятии панели отделки дверей! Повреждение кабеля боудена при снятии панели отделки дверей! Повреждение путем изгиба боуденового троса у крюка!

--> Выдергивайте крючок из наконечника только после установки во внутреннюю дверь!

Внимание:	Опасность ранения! Неисправность дверного окна! Существует опасность получения травмы, если пальцы или руки будут зажаты дверным окном при срабатывании функции комфорта: опустите и поднимите дверное окно!

--> При проведении сборочных работ в зоне соединительной детали, дверной ручки и дверного замка предохранитель № 1 в ряду D должен быть снят!

Как снять крышку и резинового рукава

Место установки:

Схема №64

Рис. 64: Снятие крышки и резинового рукава. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 64: Снятие крышки и резинового рукава

Схема №65

1. Выпрессуйте крышку -1- и резиновый рукав -2- с помощью пластикового шпателя. (Схема №66)

Как снять удерживающие зажимы

Место установки:

Схема №66

Рис. 66: Снятие стопорных зажимов. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 66: Снятие стопорных зажимов

Схема №67

1. Отверните стопорный зажим для электрического штепсельного соединения -1-, осмотрите его и при необходимости замените. (Схема №68)

2. Снимите зажим с кабеля боудена для стеклоподъемников -2-, осмотрите его и при необходимости замените. (Схема №68)

Как снять резиновый прокладку

Место установки:

Схема №68

Рис. 68: Удаление резиновой прокладки. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 68: Удаление резиновой прокладки

ПримечаниеОбратите внимание, что удаление резинового буфера приведет к его повреждению. Его нельзя использовать повторно.

Схема №69

1. Откиньте резиновый буфер -1- от базовой дверной рамы -2- с помощью пластикового клина и снимите его -стрелка-. Удалите остатки клея -3- с основной дверной рамы с помощью чистящего раствора. см. рис. 117

Как установить резиновый буфер

Место установки:

Схема №70

1. Снять защитную пленку -3- с резинового буфера -1-, зажать резиновый буфер на базовую дверную раму -1- и прижать в положение -стрелка-. см. рис. 119

Как установить стопорных зажимов

Место установки:

Схема №71

1. Зажим в удерживающем зажиме для подключения электрической вилки -1- (-стрелка-). см. рис. 121

2. Зажим в удерживающем зажиме боуденовый кабель для стеклоподъемников -2- (-стрелка-). см. рис. 121

Как установить крышку и резиновых рукавов

Место установки:

1. Установите крышку -1- и резиновые рукава -2- на базовую дверную раму и нажимайте до тех пор, пока они не встанут на место. (Схема №72)

Как заменить изоляцию двери

ПримечаниеПри повреждении дверного утеплителя во время ремонта необходимо заменить утеплитель для двери.

1. Удалите все остатки клея на теле и очистите чистящим средством.

Схема №72

Рис. 72: Замена изоляции двери. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 72: Замена изоляции двери

2. Стянуть защитную пленку и наклеить на изоляцию для двери -1, 2-. (Схема №73)

3. Утепление изоляции дверей № 1, 2 с помощью пневматической пушки «Leister Elektron»; см. Гр. 3.5; Руководство по ремонту оборудования 00000" (/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dvernaia-peredniaia-chast-sistemy-tsentralnogo-zapiraniia-997) и надежно прижать резиновым роликом. (Схема №73)

1. Установите поддержку при сбое. «--> 574819 Удаление и установка аварийной поддержки - глава «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dvernaia-peredniaia-chast-sistemy-tsentralnogo-zapiraniia-997)

2. Установите уплотнение оконного канала. См. 64 48 19 Снятие и установка уплотнения вала переднего окна - начиная с MY 2005 (все модели).

3. Установите резиновое уплотнение для двери. «--> 576519 Снятие и установка резинового уплотнения двери - глава «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dvernaia-peredniaia-chast-sistemy-tsentralnogo-zapiraniia-997)

4. Установить защелку двери snib. «--> 575919 Снятие и установка защелки двери snib - глава «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dvernaia-peredniaia-chast-sistemy-tsentralnogo-zapiraniia-997)

5. Установите передние стеклоподъемники. См. 64 52 19 Снятие и установка передних стеклоподъемников - начиная с MY 2005 (все модели).

6. Установите окно входной двери. См. 64 40 19 Демонтаж и установка окна передней двери - начиная с версии MY 2005 (все модели).

7. Установите дверной замок. «--> 571719 Снятие и установка дверного замка - глава «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dvernaia-peredniaia-chast-sistemy-tsentralnogo-zapiraniia-997)

8. Установите дверную ручку. «--> 571119 Снятие и установка дверной ручки - глава «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dvernaia-peredniaia-chast-sistemy-tsentralnogo-zapiraniia-997)

9. Установить подрамник двери. «--> 573019 Снятие и установка подрамника двери - глава «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dvernaia-peredniaia-chast-sistemy-tsentralnogo-zapiraniia-997)

10. Установите зеркало заднего вида. См. 66 89 19 Снятие и установка зеркала заднего вида - начиная с MY 2005 (все модели).

11. Установите панель отделки дверей. См. 70 59 19 Снятие и установка панели отделки дверей - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

12. Установите переднюю дверь. «--> 575119 Снятие и установка дверей - глава «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dvernaia-peredniaia-chast-sistemy-tsentralnogo-zapiraniia-997)

Обозначение Тип Номер Объяснение Пневматическая пила кузова №. ПС1, см. Гр. 3.5; Оборудование для СТО Руководство по эксплуатации Специальный инструмент 00000 Инструмент для выдавливания Специальный инструмент 97290 Измерители зазоров между корпусами Специальный инструмент NR.127-1 Инструмент для точечной сварки Специальный инструмент NR.129 Сварочное оборудование для инверторной сварки Оборудование для СТО ATL Inverterspot WE1194

Схема №73

Рис. 73: Инструменты. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 73: Инструменты

Инструкция по безопасности при ремонте кузова

См. «50 AW Safety notes - as of MY 2005 (All Models)»(см. -274061-S25911673822007121300000).

Предварительные работы по ремонту кузова

ПримечаниеЕсли можно обеспечить отсутствие деформации конструкции транспортного средства, то последующий ремонт может быть выполнен без необходимости применения рихтовочного стенда. В этом случае транспортное средство не должно подниматься при сварке компонента; он должен стоять на колесах на ровной поверхности.

1. Удаление дополнительных деталей в зоне ремонта

1.1. Удалите дополнительные детали в зоне ремонта в соответствии со степенью повреждения автомобиля.

2. Оснащение рихтовочного стенда рихтовочными приспособлениями

2.1. Рихтовочный стенд оборудовать рихтовочными приспособлениями по планам, входящим в состав рихтовочных приспособлений.

3. Размещение транспортного средства на стенде для правки

3.1. Поместите транспортное средство на рихтовочный стенд, выровняйте его по контрольным отверстиям и прочно закрепите болтами к крепежному комплекту.

4. Прикрытие надстроечных частей, примыкающих к зоне ремонта автомобиля

4.1. Закройте все дополнительные части, оставшиеся на транспортном средстве и соседних участках, противопожарными, защитными крышками.

5. Изменение формы зоны соединения заменяемых деталей из листового металла

6. Обнажение участков сварки

6.1. Удалите подслой, краску и т.д. со сварочных участков кузова с помощью пистолета для горячего воздуха или вращающейся щетки.

Как снять дверной петлю (со стороны кузова)

Место установки:

Схема №74

Рис. 74: Снятие дверной петли (со стороны кузова). Porsche 911 GT3 997 — Рис. 74: Снятие дверной петли (со стороны кузова)

1. Снимите крыло. См. 50 55 19 Демонтаж и монтаж крыла - начиная с MY 2005 (все модели).

2. Снимите дверь. «--> 575119 Снятие и установка двери - раздел «Снятие»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dvernaia-peredniaia-chast-sistemy-tsentralnogo-zapiraniia-997)

3. Разделительные сварные швы из инертного газа

3.1. Разделите сварные швы инертного газа в зонах -А- и -В- с помощью притирочной шлифовальной машины или сферической фрезы. (Схема №75)

Схема №75

4. Разделительные сварные швы из инертного газа

4.1. Разделите сварные швы инертного газа в зонах -А- и -В- с помощью притирочной шлифовальной машины. (Схема №76)

Инструкция по технике безопасности для летящих искр при шлифовальных и сварочных работах

Внимание:	Опасность взрыва и пожара от летящих искр при шлифовальных и сварочных работах! Опасность травмирования и повреждения частей транспортного средства и других транспортных средств летящими искрами

--> Закрыть части транспортного средства, такие как аккумуляторная батарея, топливная система, лакокрасочное покрытие, стекло и части пассажирского салона, огнестойкими крышками и, при необходимости, снять батареи и компоненты, несущие топливо.

--> Никакие другие транспортные средства не могут оставаться незащищенными в зонах, используемых для ремонта кузова!

Схема №76

Рис. 76: Подготовка соединительных участков кузова для установки дверной петли (со стороны кузова). Porsche 911 GT3 997 — Рис. 76: Подготовка соединительных участков кузова для установки дверной петли (со стороны кузова)

1. Очистите внутреннюю поверхность соединительных фланцев корпуса в отмеченных зонах -A- и -B- от недогерметизации, остатков клея и нанесите краску с помощью пневматической пушки или вращающейся щетки. Зачистите соединительные фланцы до оголения. (Схема №77)

Схема №77

2. Удалите остатки клея и краски с соединительных фланцев корпуса в отмеченных местах -A- и -B- с помощью пневматической пушки или вращающейся щетки. Зачистите соединительные фланцы до оголения. (Схема №78)

Инструкции по технике безопасности для деталей кузова и агрегатов с острыми краями

Внимание:	Опасность ранения! Заусенцы с острыми кромками на кузове и деталях агрегата! Травмы от острых краев на кузове и деталях агрегата.

--> При работе в зоне остроконечных деталей кузова и агрегатов надевайте защитные перчатки!

Схема №78

Рис. 78: Подготовка дверной петли (со стороны кузова) к установке. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 78: Подготовка дверной петли (со стороны кузова) к установке

1. Очистка мест сварки

1.1. Зачистите обе стороны соединительных фланцев дверной петли в отмеченных местах -A, B, C, D- до оголения с помощью поворотной щетки. (Схема №79)

Опасность травмирования при сварке

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Риск смертельной травмы от высокого напряжения при электросварке! Опасность взрыва и пожара при сварке в зоне легковоспламеняющихся материалов. Раздражение дыхательных путей от токсичного оксида цинка, выделяемого при сварке оцинкованной стали! Опасность травмирования от непреднамеренного срабатывания пиротехнических элементов безопасности! Опасность получения травм от брызг сварного шва и ультрафиолетового света при сварке!

--> Не выполнять сварочные работы во влажной среде или на влажном грунте; существует риск смертельной травмы от напряжения, проводимого через тело человека. Лица, имеющие кардиостимуляторы, не должны выполнять сварочные работы. Используйте изолирующие подложки.

--> Удалить легковоспламеняющиеся материалы из рабочей зоны; при необходимости снять агрегаты с ТЗЧ и защитить с помощью пожаробезопасных чехлов рабочие места в ТС, подверженные риску возгорания.

--> Хорошо проветрить рабочую зону.

--> Удалите дымовые газы с помощью подходящей системы вытяжки (см. Руководство по оборудованию мастерской).

--> Используйте соответствующие средства защиты, такие как защитная одежда, перчатки, сварочный щиток и, при необходимости, защитную маску.

--> Для сварочных работ всегда отсоединяйте обе клеммы на батарее. В случае проведения сварочных работ в непосредственной близости от модулей управления пиротехническими системами безопасности перед началом работ демонтируйте модули управления.

--> Кроме того, должны соблюдаться руководящие принципы производителя сварочного оборудования и правовые правила предотвращения несчастных случаев, а также правила ассоциации взаимного возмещения (BGV D1).

Как установить дверной петлю (со стороны кузова)

1. Крепление дверной петли к кузову

Схема №79

Рис. 79: Установка дверной петли (со стороны кузова). Porsche 911 GT3 997 — Рис. 79: Установка дверной петли (со стороны кузова)

1.1. Расположите дверную петлю на кузове, выровняйте ее и надежно завинтите вниз.

1.2. Перед посадкой установите крыло, дверной замок и штырь ударника.

1.2.1. --> 50 55 19 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КРЫЛА - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (ВСЕ МОДЕЛИ).

1.2.2. «--> 571719 Снятие и установка дверного замка - раздел «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dvernaia-peredniaia-chast-sistemy-tsentralnogo-zapiraniia-997)

1.2.3. «--> 572619 Снятие и установка бойка - раздел «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dvernaia-peredniaia-chast-sistemy-tsentralnogo-zapiraniia-997)

ПримечаниеДля установки дверных петель необходимо два человека!

2. Подгонка двери к кузову

Схема №80

2.1. Установите дверь на кузов и отрегулируйте зазоры между дверью, крылом и внешним боковым элементом в соответствии со значениями регулировки. См. схему - размеры зазора корпуса в статье СПЕРЕДИ.

2.2. Зафиксируйте дверь на месте.

Схема №81

3. Сварка в дверной петле

3.1. С помощью инертного газа нанести сплошной сварной шов на дверную петлю в зонах -А- и -В- изнутри. (Схема №82)

4. Сварка в дверной петле

Схема №82

4.1. Закрепить дверную петлю в зоне -А- прихваткой инертным газом. см. рис. 134

4.2. Проверьте положение и размеры зазора двери и при необходимости отрегулируйте их.

4.3. Поднимите дверь и снимите ее.

Схема №83

5. Сварка в дверной петле

5.1. Нанести полный сварной шов на дверную петлю в зонах -A- и -B- с помощью инертного газа. (Схема №84)

ПримечаниеПо истечении необходимого времени отверждения срезать ножом излишки вспученного герметика на высоту более 25 мм.

Схема №84

6. Нанесение расширенного герметика

6.1. Уплотнение внутри стойки A в зоне -A- с помощью --> AFS Vario. См. 50 IN Diagram - кузов gap dimensions - as of MY 2005 (Carrera 4). См. 50 IN Diagram - кузов gap dimensions - as of MY 2005 (Carrera 4). См. 50 IN Diagram - кузов gap dimensions - as of MY 2005 (Carrera 2 и Carrera 2S). См. «50 IN Change идентификация data plate - as of MY 2005 (All Models)»(№ 274061-S37836469382007121300000). См. «50 IN Diagram - кузов gap dimensions - as of MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S)»(док. 274061-S03344237042007121300000). См. 50 IN Diagram - кузов gap dimensions - as of MY 2005 (Cabrio 4, Cabrio 4). см. рис. 137

6.2. Нанесите расширенный герметик с помощью шпателя.

Последующие работы по ремонту кузова

1. Снять транспортное средство со стенда для центровки.

2. Зачистить сварные соединения и фланцы из листового металла проволочной щеткой.

3. Участки фланцев залить грунтовкой 2К.

4. Восстановить штатную герметизацию герметиком кузова. См. 50 IN Diagram - кузов gap dimensions - as of MY 2005 (Carrera 4). См. 50 IN Diagram - кузов gap dimensions - as of MY 2005 (Carrera 4). См. 50 IN Diagram - кузов gap dimensions - as of MY 2005 (Carrera 2 и Carrera 2S). См. «50 IN Change идентификация data plate - as of MY 2005 (All Models)»(№ 274061-S37836469382007121300000). См. «50 IN Diagram - кузов gap dimensions - as of MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S)»(док. 274061-S03344237042007121300000). См. 50 IN Diagram - кузов gap dimensions - as of MY 2005 (Cabrio 4, Cabrio 4).

5. Восстановить стандартную герметизацию днищем кузова. См. 50 IN Diagram - кузов gap dimensions - as of MY 2005 (Carrera 4). См. 50 IN Diagram - кузов gap dimensions - as of MY 2005 (Carrera 4). См. 50 IN Diagram - кузов gap dimensions - as of MY 2005 (Carrera 2 и Carrera 2S). См. «50 IN Change идентификация data plate - as of MY 2005 (All Models)»(№ 274061-S37836469382007121300000). См. «50 IN Diagram - кузов gap dimensions - as of MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S)»(док. 274061-S03344237042007121300000). См. 50 IN Diagram - кузов gap dimensions - as of MY 2005 (Cabrio 4, Cabrio 4).

6. При необходимости окрасить участок ремонта и прилегающие поверхности.

7. Демонтированные приспособления установить в зоне ремонта.

8. Законсервируйте полость.

1. Снимите громкоговоритель для входной двери. См. 91 41 19 Снятие и установка передних громкоговорителей (дверных) - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Место установки:

Схема №85

1. Открутить крепежный винт -1- на защелке двери snib -2- на А-стойке. см. рис. 139

Как снять защёлку дверцы

Место установки:

Схема №86

1. Открутить крепежные гайки -1- на защелке двери сниб -2-. (Схема №87)

2. Защелка поворотной двери snib -2- на 90 ° -arrow A- и потяните ее внутрь -arrow B-. (Схема №87)

3. Снять дверную защелку сниб -2- через отверстие для громкоговорителя. (Схема №87)

Схема №87

4. Снимите пломбу.

Как установить дверной защёлку snib

Место установки:

Схема №88

1. Установите уплотнение.

Схема №89

2. Вставить дверную защелку сниб -2- через отверстие для громкоговорителя изнутри -стрелку А- и повернуть ее на 90 ° -стрелку В-. см. рис. 145

3. Закрепите защелку дверного замка -2- крепежными гайками -1-. Момент затяжки --> Окончательная затяжка: 9,7 (7,2) Нм (ftlb.) см. рис. 145

1. Навинтить защелку двери snib -2- на А-стойку с помощью крепежного винта -1-. Момент затяжки --> Окончательная затяжка: 30 (22) Нм (ftlb.) (Схема №90)

1. Установить громкоговоритель для входной двери. См. 91 41 19 Снятие и установка передних громкоговорителей (дверных) - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

1. Снимите внутренний подоконник. См. 68 05 19 Снятие и установка внутренней отделки порога двери - начиная с версии MY 2005 (все модели).

Как снять резиновый уплотнение для двери

Место установки:

Схема №90

Рис. 90: Удаление резинового уплотнения для двери. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 90: Удаление резинового уплотнения для двери

Схема №91

1. Снять резиновое уплотнение двери -1- с окружности фланца из листового металла. см. рис. 148

Как установить резиновый уплотнение для двери

Место установки:

ПримечаниеРезиновый уплотнитель для двери должен быть установлен вручную. Уделять особое внимание участкам вблизи плотных закруглений для правильной установки; не должно быть деформации или растяжения. Проверить вентиляционные отверстия; они не должны закрываться или закрываться.

Схема №92

1. Установите резиновое уплотнение для двери -1- в верхней области B-образной стойки на фланец из листового металла (-сечение A-A-) и прикрепите в -направлении стрелки-. (Схема №93)

1. Установите внутренний подоконник. См. 68 05 19 Снятие и установка внутренней отделки порога двери - начиная с версии MY 2005 (все модели).

1. Снимите обрезку стойки А. См. 70 57 19 Снятие и установка отделки стойки A - начиная с MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4).

2. Снимите внутренний подоконник. См. 68 05 19 Снятие и установка внутренней отделки порога двери - начиная с версии MY 2005 (все модели).

Как снять крышку трехточечного ремня безопасности

Место установки:

Схема №93

Рис. 93: Снятие крышки трехточечного ремня безопасности. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 93: Снятие крышки трехточечного ремня безопасности

Схема №94

1. Вытяните крышку трехточечного ремня безопасности -1- вперед из зажимов -2-. (Схема №95)

Место установки:

Схема №95

Рис. 95: Удаление резинового уплотнения для двери. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 95: Удаление резинового уплотнения для двери

Схема №96

1. Открутить крепежный винт -2- и вытащить резиновый уплотнитель для двери -1- под накладку -3- -Стрелка А-. см. рис. 154

2. Снять резиновое уплотнение двери -1- вокруг фланца из листового металла. см. рис. 154

Место установки:

Схема №97

1. Протолкнуть резиновое уплотнение двери -1- по всему фланцу из листового металла. см. рис. 156

2. Протолкните резиновое уплотнение для двери -1- под накладку -3- -Стрелка А- и завинтите крепежным винтом -2-. Момент затяжки --> Момент затяжки: 6 (4,5 ftlb.) Нм см. рис. 156

Как установить крышку трехточечного ремня безопасности

Место установки:

Схема №98

1. Проверить зажимы -2- на наличие повреждений, при необходимости заменив. Нажмите в крышку трехточечного ремня безопасности -1- в зажимы с фиксирующими язычками до тех пор, пока они не войдут в звуковое зацепление. (Схема №99)

2. Установить обрезку стойки А. См. 70 57 19 Снятие и установка отделки стойки A - начиная с MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4).

1. Снимите кронштейн дверного блока. «--> 573019 Демонтаж и монтаж кронштейна дверного блока - глава по «демонтажу»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dvernaia-peredniaia-chast-sistemy-tsentralnogo-zapiraniia-997)

2. Снимите зеркало заднего вида. См. 66 89 19 Снятие и установка зеркала заднего вида - начиная с MY 2005 (все модели).

Место установки:

Схема №99

Рис. 99: Удаление резинового уплотнения для двери. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 99: Удаление резинового уплотнения для двери

Схема №100

1. Высверлить трубчатую заклепку -1-. (Схема №101)

Схема №101

2. Осторожно вытяните резиновый уплотнитель из зажимов по контуру двери.

Схема №102

3. Оттяните резиновый уплотнитель от буртика дверного канала.

Место установки:

Схема №103

ПримечаниеОбратите внимание на правильную сборку (слив воды).

1. Расположите резиновый уплотнитель в буртике дверного канала и надавите на него.

Схема №104

2. Расположите резиновый уплотнитель у верхнего края двери и надавите на него.

3. Зажим в резиновом уплотнителе по контуру двери.

Схема №105

4. Закрепите резиновое уплотнение -1- трубчатой заклепкой -2-. (Схема №106)

1. Установите зеркало заднего вида. См. 66 89 19 Снятие и установка зеркала заднего вида - начиная с MY 2005 (все модели).

2. Установите кронштейн дверного блока. «--> 573019 Снятие и установка кронштейна дверного блока - глава «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dvernaia-peredniaia-chast-sistemy-tsentralnogo-zapiraniia-997)

Как снять центральный блокировочный переключатель

ПримечаниеВыключатель центрального запирания расположен в центральном вентиляционном отверстии.

Место установки:

Схема №106

Рис. 106: Снятие центрального блокировочного переключателя. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 106: Снятие центрального блокировочного переключателя

Схема №107

1. С помощью отвертки через верхний воздушный паз отпустите левый и правый удерживающий зажим -А- и вытяните вентиляционное отверстие из приборной панели. (Схема №108)

Схема №108

2. Растяните соединения электрических вилок и снимите вентиляционное отверстие.

3. Расцепить и снять выключатель центрального замка с вентиляционного отверстия.

Как установить центральный блокировочный переключатель

1. Установите выключатель центрального замка в нужное положение и вставьте его в вентиляционное отверстие.

Схема №109

Рис. 109: Установка центрального блокировочного переключателя. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 109: Установка центрального блокировочного переключателя

2. Состыкуйте соединения электрических вилок.

3. Следите за трассировкой линии и вставляйте вентиляционное отверстие в приборную панель, пока оно не защелкнется на месте.

4. Проверьте функцию освещения вентиляционного отверстия, регулировку вентиляционного отверстия, выключатель света предупреждения об опасности и выключатель центрального замка.

Обозначение Тип Номер Объяснение PIWIS тестер специальный инструмент P 9718

Схема №110

Рис. 110: Инструменты. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 110: Инструменты

Подготовка блока управления для задней части системы комфорта

Снятие и установка переднего сиденья - снятие --> СИДЕНЬЯ, РАМЫ.

Общие предупреждения для заднего блока управления удобными системами

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Риск повреждения и травмы! Если не соблюдать осторожность, то электрические и электронные компоненты могут разрушиться.

--> Перед снятием блока управления для задних систем удобства выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

Как снять блок управления для задних удобных систем

Место установки:

Схема №111

Рис. 111: Снятие блока управления для систем заднего удобства. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 111: Снятие блока управления для систем заднего удобства

Схема №112

1. Задвиньте держатель блока управления вперед по ходу движения сзади, расцепите, отсоедините и поверните его на 180 °.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Риск повреждения и травмы! Если не соблюдать осторожность, то электрические и электронные компоненты могут разрушиться.

--> Перед снятием блока управления для задних систем удобства выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

Схема №113

2. Отпустите три электрические вилки -a- и оттяните их от блока управления. (Схема №113)

Схема №114

3. Осторожно отожмите четыре удерживающих зажима назад и извлеките блок управления из держателя.

4. Выньте блок управления.

Схема №115

Рис. 115: Установка блока управления для систем заднего удобства. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 115: Установка блока управления для систем заднего удобства

1. Вставьте блок управления в держатель, убедившись, что зажимы входят в зацепление.

Схема №116

2. Запрессуйте электрические соединители в блок управления до тех пор, пока они не войдут в зацепление.

3. Поверните держатель на 180 ° в направлении движения, зацепите спереди и зажмите сзади.

4. Если был установлен новый блок управления, перейдите к разделу «--> 578919 Снятие и установка блока управления для задних удобных систем - раздел «Программирование»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dvernaia-peredniaia-chast-sistemy-tsentralnogo-zapiraniia-997); «--> 578919 Снятие и установка блока управления системами заднего удобства - раздел «Кодирование»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dvernaia-peredniaia-chast-sistemy-tsentralnogo-zapiraniia-997)

Последующая работа над блоком управления для систем комфорта заднего вида

Снятие и установка переднего сиденья - установка --> СИДЕНЬЯ, РАМЫ.

Чтение и запись в задний блок управления удобной системы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Внезапное прерывание напряжения питания модуля управления. Разрушение модуля управления.

--> Во время программирования важно гарантировать питание тестера системы Porsche. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А.

--> Перед отключением модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

ПримечаниеИнструкции PIWIS tester P 9718 имеют преимущественную силу, и в случае расхождения они являются инструкциями, которым необходимо следовать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в PIWIS tester P 9718 может появиться другой текст или дополнения.

1. Подключите системный тестер Porsche к транспортному средству и запустите системный тестер. Включить зажигание. >> Продолжить.

2. Выберите тип транспортного средства.

3. Переход от типа транспортного средства к списку блоков управления.

4. С помощью клавиш курсора выберите Задний и нажмите клавишу>>.

5. Выберите Замена блока управления клавишами курсора и нажмите клавишу>>.

6. Выберите Считывание значений (кодирование) с помощью клавиш управления курсором и нажмите>>.

7. Сообщение Codes successfully read out появляется на экране системного тестера Porsche. Нажмите>>.

8. Выключить зажигание и заменить блок управления --> 57 89 19 Демонтаж и установка блока управления для систем заднего удобства - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4) Демонтаж и установка блока управления для систем заднего удобства - демонтаж

9. Переключитесь в меню специальных функций и выполните передачу транспортного средства, нажав F8.

10. Стереть все памяти неисправностей в меню Специальные функции и нажать>>.

11. Осуществлять автоматический поиск блоков управления.

12. Переключитесь в меню Write in data и нажмите>> для загрузки считанных данных.

13. В окне система Tester (Тестер системы) отображается сообщение Coding write-in complete>> (Кодирование завершено).

14. Перейдите в меню «Кодирование» и сравните кодирование с оборудованием автомобиля. Перекодировать при необходимости.

15. Выйдите из меню, проведите тест-драйв и считайте память неисправностей.

Кодирование блока управления для задних удобных систем

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Внезапное прерывание напряжения питания модуля управления. Разрушение модуля управления.

--> Перед отключением модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

ПримечаниеОписанная процедура должна применяться при необходимости замены блока управления и невозможности использования функции тестера «Замена блока управления».

1. Подключите PIWIS tester P 9718 к транспортному средству и запустите его. Включить зажигание. >> Продолжить.

2. Выберите тип транспортного средства.

3. Переключитесь в меню специальных функций и выполните передачу транспортного средства, нажав F8.

4. Стереть все памяти неисправностей в меню Специальные функции и нажать>>.

5. Осуществлять автоматический поиск блоков управления.

6. С помощью клавиши>> перейти от типа транспортного средства к списку блоков управления.

7. Выберите Задний конец и нажмите клавишу>>.

8. Выберите Кодирование и нажмите клавишу>>.

9. Выберите Автоматическая коробка передач и код с F8.

Автоматическая коробка передач
Установленный
Не установлено

10. Выберите Тип транспортного средства и код с помощью F8.

Тип транспортного средства
Боксстер (987)
911 (997)

11. Выберите задний стеклоочиститель и введите код F8.

Задний стеклоочиститель
Установленный
Не установлено

12. Выберите крышу Targa и введите код F8.

Крыша Тарга
Установленный
Не установлено

13. Выберите складной верх и код с F8.

Складной верх
Установленный
Не установлено

14. Выберите Steel tilt/slide люк и введите код F8.

Стальной люк с наклоном/скольжением
Установленный
Не установлено

15. Выберите функцию Спойлер и код с помощью F8.

Функция спойлера
Нет
Да

16. Выберите Код страны и код с F8.

Кодировка страны
GB/Нидерланды/Мальта/Кипр
США/Мексика/Канада
Австралия/Новая Зеландия/Бразилия
Бельгия
RoW

17. Пройдите тест-драйв, считайте память неисправностей и при необходимости сотрите ее.

18. Теперь учат заднему блоку управления.

Позы онлайн

Примечание

# Светильники, лампы, выключателей внутренние, защита от угона (997)

Предварительные работы

Снимите бардачок. См. 68 15 19 Снятие и установка бардачка - с MY 2005 (все модели).

Как снять контактный переключатель для освещения бардачка

ПримечаниеДверной выключатель для подсветки бардачка расположен на задней части бардачка.

Место установки:

Схема №117

Рис. 117: Снятие контактного переключателя для освещения бардачка. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 117: Снятие контактного переключателя для освещения бардачка

Схема №118

1. Отпустите световую заглушку бардачка -Arrows a- и отсоедините. (Схема №118)

2. Снимите жгут проводов на точках крепления на бардачке -Стрелки -. (Схема №118)

Схема №119

3. Отпустите монтажные точки -Стрелочки а- и выньте дверной выключатель для подсветки бардачка -1- и розетку разъема -2-. (Схема №119)

Схема №120

Рис. 120: Установка контактного переключателя для освещения бардачка. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 120: Установка контактного переключателя для освещения бардачка

1. Нажмите выключатель дверцы для освещения перчаточного отделения -1- и гнездо разъема -2- в точках крепления, пока они не почувствуют зацепление. (Схема №120)

Схема №121

2. Уложите жгут проводов и нажмите на точки крепления на бардачке -Стрелки (Схема №121)

3. Вставьте в бардачок световую заглушку, пока не почувствуется ее сцепление.

Последующая работа

Установите бардачок. См. 68 15 19 Снятие и установка бардачка - с MY 2005 (все модели).

Как снять подсветку колодца для ног

Внимание:	Опасность повреждения имущества при неправильном использовании или обращении с лампами! Риск повреждения лампочек и корпуса лампочки.

--> Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

--> Для предотвращения коротких замыканий рассматриваемая нагрузка должна быть отключена при смене лампочек.

--> Можно использовать только те лампы, которые указаны в таблице ламп.

--> Лампы с более высокой мощностью могут повредить корпус лампы.

--> Новые лампы должны быть чистыми и без смазки. Поэтому никогда не прикасайтесь к луковицам голыми руками. При смене лампочек используйте тряпку или мягкую бумагу.

--> В некоторых штатах обязательным является ношение запасных лампочек.

Место установки:

Схема №122

E - Footwell фонарь (Освещение нижнего колодца)

Схема №123

1. Осторожно выдавите лампу для ног из обивка на вырезе -стрелке- с помощью отвертки. (Схема №123)

2. Отпустите пробку на фюзеляже - стрелки a- и оттяните ее (Схема №123).

3. Уберите лампу для ног.

Как установить светильник для ног

Место установки:

E - Footwell фонарь (Освещение нижнего колодца)

Схема №124

1. Нажмите на штекер, чтобы осветить колодец, пока штекер не почувствует зацепление.

2. Вдавливание света колодца для ног в обивка.

Как снять сигнальный огонь двери

Внимание:	Опасность повреждения имущества при неправильном использовании или обращении с лампами! Риск повреждения лампочек и корпуса лампочки.

--> Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

--> Можно использовать только те лампы, которые указаны в таблице ламп.

--> Лампы с более высокой мощностью могут повредить корпус лампы.

--> В некоторых штатах обязательным является ношение запасных лампочек.

Место установки:

Схема №125

F - сигнальная лампа двери, левая и правая

Схема №126

1. Осторожно вытолкните сигнальную лампу двери из дверного полотна через вырез - стрелку - с помощью отвертки. (Схема №126)

2. Оттяните разъем световой сигнализации двери и снимите свет.

Схема №127

Рис. 127: Снятие лампы для сигнального огня двери. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 127: Снятие лампы для сигнального огня двери

1. Снимите лампочку с дверной сигнальной лампы и удалите неисправную лампочку.

Схема №128

Рис. 128: Установка лампы для сигнального огня двери. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 128: Установка лампы для сигнального огня двери

1. Вставьте новую лампочку в гнездо лампочки и вставьте гнездо в отверстие сигнальной лампы двери.

Как установить сигнальный лампу двери

Место установки:

Схема №129

1. Надвиньте разъем на сигнальную лампу двери.

2. Запрессовать сигнальную лампу двери в панель отделки двери.

Как снять внутренний освещение

Внимание:	Опасность повреждения имущества при неправильном использовании или обращении с лампами! Риск повреждения лампочек и корпуса лампочки.

--> Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

--> Можно использовать только те лампы, которые указаны в таблице ламп.

--> Лампы с более высокой мощностью могут повредить корпус лампы.

--> В некоторых штатах обязательным является ношение запасных лампочек.

Место установки:

Схема №130

B - Внутреннее освещение

Схема №131

1. Осторожно вытяните внутренний свет из панели отделки спереди.

2. Отпустите пробку на внутренней лампе -arrow a- и оттяните ее. (Схема №131)

Схема №132

Рис. 132: Снятие линзы для внутреннего освещения. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 132: Снятие линзы для внутреннего освещения

1. Осторожно отпустите линзу на трех блокировочных ушках на внутренней подсветке -arrow a- и удалите внутреннюю подсветку. (Схема №132)

Схема №133

Рис. 133: Снятие лампы для внутреннего освещения. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 133: Снятие лампы для внутреннего освещения

1. Удалите дефектную колбу из промежутка между контактными пружинами.

Схема №134

Рис. 134: Установка лампы для внутреннего освещения. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 134: Установка лампы для внутреннего освещения

1. Вставьте новую колбу в контактные пружины.

Схема №135

Рис. 135: Установка объектива для внутреннего освещения. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 135: Установка объектива для внутреннего освещения

1. Вставьте внутренний свет в две направляющие на объективе.

2. Нажимайте на внутреннюю лампу до тех пор, пока три фиксирующих выступа не встанут на место в объективе.

Как установить внутренний освещение

Место установки:

B - Внутреннее освещение

Схема №136

1. Подключите штекер для внутреннего освещения до тех пор, пока штекер не войдет в зацепление ощутимым образом.

2. Вставьте внутренний свет в панель отделки сзади, затем нажмите его в панель отделки спереди.

Предварительные работы для консоли коммутатора

Снимите управление кондиционером. См. 87 02 19 Демонтаж и установка регулятора системы кондиционирования воздуха - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Как снять консоль коммутатора

Место установки:

Схема №137

Рис. 137: Снятие консоли выключателя. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 137: Снятие консоли выключателя

1. Выключите зажигание и потяните рычаг переключения передач назад.

ПримечаниеКонсоль коммутатора подрезается в центральную консоль.

Схема №138

2. С помощью отвертки поднимите консоль выключателя из крепления центральной консоли и вытащите ее.

3. Освободите электрические вилки и отсоедините от консоли выключателя.

Как установить консоль коммутатора

1. Вставьте электрические вилки в консоль выключателя до щелчка.

Схема №139

Рис. 139: Установка консоли выключателя. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 139: Установка консоли выключателя

2. Вставьте консоль переключателя в центральную консоль и нажимайте до тех пор, пока консоль переключателя не зафиксируется на месте.

Последующие работы для консоли коммутатора

Установите систему управления кондиционированием воздуха. См. 87 02 19 Демонтаж и установка регулятора системы кондиционирования воздуха - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Как снять свет багажного отделения

Внимание:	Опасность повреждения имущества при неправильном использовании или обращении с лампами! Риск повреждения лампочек и корпуса лампочки.

--> Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

--> Можно использовать только те лампы, которые указаны в таблице ламп.

--> Лампы с более высокой мощностью могут повредить корпус лампы.

--> В некоторых штатах обязательным является ношение запасных лампочек.

Место установки:

Схема №140

D - Освещение багажного отделения

Схема №141

1. Осторожно выдавите свет багажного отделения из отделки багажного отделения у выреза -стрелка- с помощью отвертки. (Схема №141)

2. Оттяните штекер на лампочке багажного отделения и снимите лампочку багажного отделения.

Схема №142

Рис. 142: Снятие лампы для света. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 142: Снятие лампы для света

1. Удалите дефектную колбу из промежутка между контактными пружинами.

Схема №143

Рис. 143: Установка лампы для света. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 143: Установка лампы для света

1. Вставьте новую колбу в контактные пружины.

Как установить свет багажного отделения

Место установки:

D - Освещение багажного отделения

Схема №144

1. Закрепите заглушку на фонаре багажного отделения.

2. Вдавливать свет багажного отделения в подкладку багажного отделения.

Как снять фару отсека двигателя

Внимание:	Опасность повреждения имущества при неправильном использовании или обращении с лампами! Риск повреждения лампочек и корпуса лампочки.

--> Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

--> Можно использовать только те лампы, которые указаны в таблице ламп.

--> Лампы с более высокой мощностью могут повредить корпус лампы.

--> В некоторых штатах обязательным является ношение запасных лампочек.

Место установки:

Схема №145

H - Освещение моторного отсека

Схема №146

1. Отсоедините жгут проводов на корпусе двигателя воздуходувки.

Схема №147

2. Осторожно выпрессуйте свет моторного отсека из корпуса двигателя воздуходувки на вырезе -стрелке- с помощью отвертки. (Схема №147)

3. Оттяните заглушку на фаре моторного отсека и снимите фару моторного отсека.

Как снять лампу для света

1. Удалите дефектную колбу из промежутка между контактными пружинами.

Как установить лампу для света

1. Вставьте новую колбу в контактные пружины.

Как установить фару моторного отсека

Место установки:

H - Освещение моторного отсека

Схема №148

1. Закрепите заглушку на фаре моторного отсека.

2. Вдавите свет моторного отсека в корпус электродвигателя воздуходувки.

Схема №149

3. Подсоедините жгут проводов к корпусу двигателя воздуходувки.

Как снять перчаточный отсек света

Внимание:	Опасность повреждения имущества при неправильном использовании или обращении с лампами! Риск повреждения лампочек и корпуса лампочки.

--> Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

--> Можно использовать только те лампы, которые указаны в таблице ламп.

--> Лампы с более высокой мощностью могут повредить корпус лампы.

--> В некоторых штатах обязательным является ношение запасных лампочек.

Место установки:

Схема №150

C - Освещение перчаточного отделения

Схема №151

1. Осторожно выдавливайте свет бардачка из бардачка у выреза -стрелка- с помощью отвертки. (Схема №151)

2. Отпустите пробку на фаре перчаточного отделения - стрелки a- и оттяните ее (Схема №151).

3. Снимите подсветку бардачка.

Как установить свет бардачка

Место установки:

C - Освещение перчаточного отделения

Схема №152

1. Нажмите на штекер для освещения бардачка до тех пор, пока штекер не почувствует зацепление.

2. Вдавите свет бардачка в бардачок.

Внимание:	Опасность повреждения имущества при неправильном использовании или обращении с лампами! Риск повреждения лампочек и корпуса лампочки.

--> Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

--> Можно использовать только те лампы, которые указаны в таблице ламп.

--> Лампы с более высокой мощностью могут повредить корпус лампы.

--> В некоторых штатах обязательным является ношение запасных лампочек.

Место установки:

B - Внутреннее освещение

1. Осторожно вытяните внутренний свет из панели отделки спереди.

2. Отпустите пробку на внутренней лампе -arrow a- и оттяните ее. см. рис. 46

Как снять лампу для считывания света

Место установки:

Схема №153

Рис. 153: Снятие лампы для считывания света. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 153: Снятие лампы для считывания света

A - Индивидуальная лампочка

Схема №154

1. Выведите гнездо колбы из зацепления с байонетным замком - направление стрелки - и снимите его. (Схема №154)

2. Извлеките неисправную колбу из гнезда колбы.

Как установить лампу для считывания света

Место установки:

A - Индивидуальная лампочка

Схема №155

1. Вставьте новую колбу в гнездо колбы.

2. Вставьте гнездо лампы с байонетным замком во внутренний свет и зафиксируйте его -направление стрелки-. (Схема №155)

Место установки:

B - Внутреннее освещение

2. Вставьте внутренний свет в панель отделки сзади, затем нажмите его в панель отделки спереди.

Как снять главное выключателя питания

Место установки:

Схема №156

Рис. 156: Снятие главного выключателя питания. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 156: Снятие главного выключателя питания

Схема №157

1. Отсоедините вилку B + -1- для главного выключателя (разъединителя батареи) от положительной клеммы батареи. (Схема №157)

Схема №158

2. Открутите крепежную гайку -2- для точки заземления на корпусе и отсоедините минусовую клемму -3- от аккумулятора. (Схема №158)

3. Накройте минусовую клемму на батарее мягкой сухой тканью.

Схема №159

4. Снимите разъединитель батареи вместе с выводом для минусовой клеммы и открутите крепежную гайку -4-. Удалите вывод для отрицательной клеммы. (Схема №159)

Схема №160

5. Снова расположите вывод для отрицательной клеммы на аккумуляторе и прочно привинтите его на место -3-. --> Момент затяжки: 3,5 ftlb. (Схема №160)

6. Расположите вывод для отрицательной клеммы на переборке и закрепите крепежной гайкой -2-. --> Момент затяжки: 11 ftlb. (Схема №160)

7. Поместите и установите крышку аккумулятора, входящую в комплект поставки автомобиля.

8. Выполнить --> 27 06 В РАБОЧИХ ИНСТРУКЦИЯХ ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ БАТАРЕИ - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (ВСЕ МОДЕЛИ).

Схема №161

Рис. 161: Электрическая система транспортного средства - включение. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 161: Электрическая система транспортного средства - включение

Выключатель аккумуляторной батареи, который питается через плюсовую клемму, замыкается вручную с помощью внешнего рычага выключателя и блокируется электромагнитно. При этом крышка багажного отделения не должна быть открыта.

Электрическая система транспортного средства - выключение

Электрическая система транспортного средства выключается:

Если напряжение батареи падает ниже 12,6 В в течение приблизительно 10 мин.

Немедленно, если источник напряжения главного выключателя питания (разъединителя батареи) отсоединен от плюсовой клеммы.

Немедленно, если основной выключатель питания (выключатель аккумулятора) механически отпущен.

Схема №162

Рис. 162: Снятие крышки ручного измерительного преобразователя. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 162: Снятие крышки ручного измерительного преобразователя

1. Вставьте небольшую отвертку между крышкой и нижней частью ручного измерительного преобразователя (стрелка) и осторожно снимите крышку. (Схема №162)

Схема №163

Рис. 163: Удаление ключа ручного датчика. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 163: Удаление ключа ручного датчика

1. Отожмите скользящую защелку назад с помощью небольшой отвертки -arrow A- и вытащите ключ из нижней части (Схема №163).

Схема №164

Рис. 164: Извлечение батареи для ручного передатчика. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 164: Извлечение батареи для ручного передатчика

1. Ослабьте фиксирующий язычок -arrow a- и снимите аккумулятор. (Схема №164)

Схема №165

Рис. 165: Установка батареи для ручного измерительного преобразователя. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 165: Установка батареи для ручного измерительного преобразователя

1. Вставьте батарею и нажмите на нее, пока фиксирующий язычок не защелкнется на месте.

Как установить ручной ключ датчика

ПримечаниеПри заказе нового ключа необходимо указать код блокировки от IPAS.

Схема №166

Рис. 166: Установка ручного ключа датчика. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 166: Установка ручного ключа датчика

1. Вдавите ключ в нижнюю часть до тех пор, пока скользящая защелка -стрелка- не зацепится ощутимо. (Схема №166)

Схема №167

Рис. 167: Установка крышки ручного измерительного преобразователя. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 167: Установка крышки ручного измерительного преобразователя

Обучающий ручной передатчик

ПримечаниеНапример, если необходимо обучить дополнительному ручному передатчику, то необходимо также использовать и обучать все оригинальные клавиши/пульты дистанционного управления. Если для транспортного средства используется новый карманный передатчик, необходимо ввести код разрешения обучения (Teach Enable Code, TEC), пароль транспондера и секретный ключ транспондера, указанные в IPAS. Коды можно получить в IPAS или у импортера, указав идентификационный номер транспортного средства. Во время программирования важно гарантировать питание тестера Porsche система. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А. Инструкции системного тестера Porsche имеют преимущественную силу, и в случае несоответствия это инструкции, которые необходимо соблюдать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения. Описанная здесь процедура была структурирована в целом, в системном тестере Porsche может появиться другой текст или дополнения.

ПримечаниеМожно обучать только новым ручным передатчикам или передатчикам, уже адаптированным к системе иммобилайзера на транспортном средстве. Ручные передатчики, которые уже адаптированы, перезаписываются, и поэтому все ручные передатчики, которые позже будут использоваться на транспортном средстве, должны быть обучены. Обучение ключам защищено в течение определенного периода времени. По истечении этого времени обучение прерывается.

1. Выключение зажигания. Подключите тестер системы Porsche к автомобилю и запустите тестер системы. Выберите тип транспортного средства.

2. Включить сигнальную лампу; это активирует CAN и обеспечивает идентификацию блока управления KESSY.

3. Выберите PAS управление unit и нажмите>>.

4. Выберите меню функции обучения>>.

5. Выберите меню Teach keys>>.

6. Введите Teach Enable Code TEC из IPAS>> и подтвердите ввод нажатием F7.

7. Введите Число клавиш>> и подтвердите, нажав F7.

8. Введите пароль транспондера>> и подтвердите, нажав F7.

9. Введите секретный ключ транспондера>> и подтвердите, нажав F7.

10. Тестер запрашивает: Вставить ключ 1>>, Вставить ключ 2>> и т.д., пока не будет достигнуто соответствующее количество ключей.

11. Информация тестера относительно Синхронизация ключей больше не нужна.

12. Включите зажигание, считайте память неисправностей всех блоков управления и при необходимости сотрите.

13. Запустите двигатель всеми ключами, один за другим. В настоящее время освоены ручные передатчики.

Снимите крышку центральной консоли. --> 68 14 19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ - ПО СОСТОЯНИЮ НА 2005 ГОД (ВСЕ МОДЕЛИ)

Как снять блок управления датчиком наклона

ПримечаниеДатчик наклона интегрирован в блок управления наклоном и не может быть отдельно заменен.

Место установки:

Схема №168

Рис. 168: Снятие блока управления датчиком наклона. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 168: Снятие блока управления датчиком наклона

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Риск повреждения электронных модулей управления. Если не соблюдать осторожность, электрические и электронные компоненты могут быть разрушены.

--> Перед снятием модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

Схема №169

2. Открутите две крепежные гайки -1- и снимите блок управления датчиком наклона. (Схема №169)

3. Снимите две гайки из листового металла -2- с блока управления датчиком наклона. (Схема №169)

Схема №170

4. Расконтрите вилку блока управления датчиком наклона -Друга а- и снимите. (Схема №170)

Схема №171

Рис. 171: Установка блока управления датчиком наклона. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 171: Установка блока управления датчиком наклона

1. Надвиньте заглушку на блок управления датчиком наклона до тех пор, пока не почувствуется ее сцепление.

Схема №172

2. Проверьте гайки из листового металла на деформацию, при необходимости замените. Надвиньте две гайки из листового металла -2- на блок управления датчиком наклона. (Схема №172)

3. Блок управления датчиком наклона положения -1- и закрепить обеими крепежными гайками. --> Момент затяжки: 3 ftlb. (Схема №172)

Установите крышку центральной консоли. --> 68 14 19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ - ПО СОСТОЯНИЮ НА 2005 ГОД (ВСЕ МОДЕЛИ)

1. Снимите крышку аккумулятора. См. 27 12 19 Снятие и установка крышки аккумулятора - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

2. Отсоедините батарею. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

Как снять сирену

Место установки:

Схема №173

Рис. 173: Снятие сирены. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 173: Снятие сирены

Схема №174

1. Освободить разъем -2- и снять его -Стрелочки а-. (Схема №174)

2. Ответный крепежный винт -4- и открутить крепежную гайку -3-. (Схема №174)

3. Снимите сирену -1-. (Схема №174)

Схема №175

Рис. 175: Снятие сирены сигнализации. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 175: Снятие сирены сигнализации

1. Освободить разъем -2- и снять его -Стрелочки а-. (Схема №175)

2. Ответный крепежный винт -4- и открутить крепежную гайку -3-. (Схема №175)

3. Снять сирену сигнализации -1-. (Схема №175)

Схема №176

Рис. 176: Установка сирены.. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 176: Установка сирены.

1. Положение сирены -1-. Вставьте и отвинтите крепежный винт -4- и затяните крепежную гайку -3-. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм (Схема №176)

2. Надавите на разъем -2-, пока он не почувствует зацепление. (Схема №176)

Схема №177

Рис. 177: Установка сирены сигнализации. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 177: Установка сирены сигнализации

1. Сирена сигнализации положения -1-. Вставьте и отвинтите крепежный винт -4- и затяните крепежную гайку -3-. --> Момент затяжки: 20 (15 ftlb.) Нм (Схема №177)

2. Надавите на разъем -2-, пока он не почувствует зацепление. (Схема №177)

1. Подключите аккумулятор. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

2. Снимите крышку аккумулятора. См. 27 12 19 Снятие и установка крышки аккумулятора - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Инструменты

Обозначение Тип Номер Объяснение PIWIS Тестер специальный инструмент P 9718

Схема №178

Рис. 178: Инструменты. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 178: Инструменты

Информация о блоке управления для KESSY/PAS

ПримечаниеПри замене блока управления KESSY/PAS его необходимо запрограммировать с помощью системного тестера Porsche. Это обеспечит изучение модуля управления применительно к соответствующему транспортному средству, версии для страны и оборудованию. По возможности, перед снятием и заменой блока управления данные о транспортном средстве следует считывать с системного тестера Porsche PIWIS Tester P 9718. Следуйте инструкциям системного тестера Porsche.

Блок управления KESSY/PAS может быть обучен только один раз для одного транспортного средства. Переключение невозможно.

Получение считанных и сохранение данных о транспортном средстве из блока управления

1. Подключите PIWIS Tester P 9718 к транспортному средству и запустите системный тестер. Включить зажигание. Для продолжения нажмите>>.

2. Выберите тип транспортного средства с помощью клавиш управления курсором.

3. Переключитесь на блоки управления.

ПримечаниеЧтобы гарантировать функционирование блока управления после обучения, значение кодирования в старом блоке управления должно быть считано или определено снова. Это значение должно быть записано в новый блок управления после обучения. Если блок управления не может быть считан снова, он должен быть закодирован в соответствии с оборудованием автомобиля после замены блока управления вручную. Меню PAS - Кодирование.

4. Выберите PAS с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.

5. Выберите Замена блока управления клавишами курсора и нажмите клавишу>>.

6. Выберите Считываемые значения (данные транспортного средства) с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.

7. Примечание Coding read-out complete появится на экране системного тестера Porsche.

8. После замены блока управления PAS/KESSY/Immobiliser считываемые данные загружаются через меню управление unit замена - Write in data (Запись в блок управления) (см. пункт 6).

9. Затем следует изучить блок управления KESSY/PAS и ключи транспортного средства. «--> 966619 Демонтаж и монтаж блока управления KESSY - раздел «Программирование»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#svetilniki-lampy-vykliuchatelei-vnutrennie-zashchita-ot-ugona-997)

Как снять блок управления KESSY/PAS

Место установки:

Схема №179

Рис. 179: Демонтаж блока управления KESSY/PAS. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 179: Демонтаж блока управления KESSY/PAS

Для получения более четкой картины иллюстрации показаны с вида переборки.

Схема №180

1. Отпустите и откройте блокирующий рычаг, расположенный «по ходу движения вперед».

2. Блок управления подъемом спереди вне опоры для проводки рулевого управления.

Схема №181

3. Выдвиньте блок управления вперед в «направлении движения» и выведите его из зацепления с опорой для проводки рулевого управления.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Риск повреждения электронных модулей управления. Если не соблюдать осторожность, электрические и электронные компоненты могут быть разрушены.

--> Перед снятием модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

ПримечаниеВ зависимости от оборудования автомобиля блок управления имеет один или два разъема.

Схема №182

4. Освободите оба электрических соединителя -1, 2- -А- и отсоедините их от блока управления. (Схема №181)

5. Выньте блок управления.

Как установить блок управления KESSY/PAS

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Риск повреждения электронных модулей управления. Если не соблюдать осторожность, электрические и электронные компоненты могут быть разрушены.

--> Перед снятием модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

ПримечаниеВ зависимости от оборудования автомобиля блок управления имеет один или два разъема.

Схема №183

1. Вдавите оба электрических соединителя -1, 2- в блок управления и зафиксируйте их до соприкосновения. (Схема №182)

Схема №184

2. Присоедините блок управления к опоре для жгута проводов с помощью обоих удерживающих ушек.

Схема №185

3. Зажмите блок управления на опоре для проводки рулевого управления и включите механизм блокировки замка.

Программирование нового блока управления KESSY/PAS

ПримечаниеДля обучения необходимы все оригинальные ключи.

ПримечаниеЕсли в ТС установлен новый блок управления KESSY/PAS, то необходимо ввести код иммобилайзера, Teach Enable Code (TEC), ELV Secret ключ, пароль транспондера и Transponder Secret ключ, указанные в IPAS. Коды можно получить в IPAS или у импортера, указав идентификационный номер транспортного средства. Во время программирования важно гарантировать питание тестера Porsche система. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А. Инструкции системного тестера Porsche имеют преимущественную силу, и в случае несоответствия это инструкции, которые необходимо соблюдать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения. Описанная здесь процедура была структурирована в целом, в системном тестере Porsche может появиться другой текст или дополнения. Чтобы гарантировать функционирование блока управления после обучения, значение кодирования в старом блоке управления должно быть считано или определено снова. Это значение должно быть записано в новый блок управления после обучения. --> 96 66 19 Демонтаж и установка блока управления KESSY/PAS - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4)

1. Зажигание выключено.

2. Замените блок управления. 96 66 19 Снятие и установка блока управления KESSY/PAS - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4)

ПримечаниеПосле установки нового блока управления KESSY/PAS зажигание больше не может быть включено. Для того, чтобы тестер мог идентифицировать новый блок управления, индикатор предупреждения должен оставаться включенным во время процедуры обучения. Это активирует CAN.

3. Вставьте ключ зажигания и включите выключатель аварийной световой сигнализации.

4. Выберите тип транспортного средства.

5. Переключитесь на блоки управления и нажмите>>.

6. Выберите PAS с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.

7. Перейдите в меню Teaching functions (Функции обучения) и выберите Teach управление unit (Модуль управления обучением). Для продолжения нажмите>>.

8. Введите Teach Enable Code TEC из IPAS, нажмите>> и подтвердите, нажав F7.

9. Идентификационный номер транспортного средства должен быть введен с помощью>>. Затем подтвердите ввод, нажав F7.

10. Введите секретный ключ ELV из IPAS>> и подтвердите, нажав F7.

11. Код иммобилайзера из IPAS вводится с помощью>>. Затем подтвердите ввод, нажав F7.

12. Введите пароль транспондера с помощью>> и подтвердите, нажав F7.

13. Введите секретный ключ транспондера с помощью>> и подтвердите, нажав F7.

14. Тестер отображает сообщение: управление unit teached, Teach keys. Выберите меню Teach keys>>.

15. Введите Teach Enable Code TEC из IPAS>> и подтвердите ввод нажатием F7.

16. Введите Количество клавиш с помощью>> и подтвердите, нажав F7.

17. Введите пароль транспондера с помощью>> и подтвердите, нажав F7.

18. Введите секретный ключ транспондера с помощью>> и подтвердите, нажав F7.

19. Тестер отображает подсказку: Вставить клавишу 1>>, Вставить клавишу 2>> и т.д., пока не будет достигнуто соответствующее количество клавиш.

20. Проверьте информацию тестера относительно синхронизации ключей, вставьте ключ и нажмите кнопку блокировки на тестере в течение не менее 5 секунд по указанию тестера.

21. Включите зажигание, считайте память неисправностей всех блоков управления и при необходимости сотрите.

22. <<Вернитесь к типу транспортного средства, выберите специальные функции на стороне блока управления и выполните передачу транспортного средства.

23. Затем снова считайте память ошибок и сотрите память ошибок для каждого неисправного блока управления.

24. Запустите двигатель всеми ключами, один за другим.

25. В меню PAS codings выберите желаемое клиентом кодирование и закодируйте F8.

26. Kessy/PAS был обучен. Проверьте работу пультов дистанционного управления на транспортном средстве.

Предварительные работы для блока управления для открывания дверей гаража/HomeLink

Снятие переднего фартука. См. 63 15 19 Снятие и установка переднего спойлера - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Как снять блок управления для гаражного дверного замка/HomeLink

Место установки:

Схема №186

Рис. 186: Снятие блока управления для открывания дверей гаража/HomeLink. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 186: Снятие блока управления для открывания дверей гаража/HomeLink

1. Отсоедините блок управления от держателя -A-. (Схема №186)

Схема №187

2. Освободите электрический соединитель -А- и снимите его с блока управления. (Схема №187)

Как установить блок управления для открывания дверей гаража/HomeLink

1. Надвиньте электрический соединитель на блок управления до тех пор, пока он не войдет в зацепление.

Схема №188

Рис. 188: Установка блока управления для открывания дверей гаража/HomeLink. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 188: Установка блока управления для открывания дверей гаража/HomeLink

2. Вставить блок управления в держатель и зажать его.

Последующая работа для блока управления для открывания дверей гаража/HomeLink

Установка переднего фартука. См. 63 15 19 Снятие и установка переднего спойлера - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Домашняя ссылка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Опасность несчастных случаев, если при работе открывателя двери гаража в зоне качания управляемого механизма лежат люди, животные или предметы.

--> Убедитесь в отсутствии людей, животных или предметов в диапазоне качания управляемого механизма во время работы открывателя двери гаража.

--> Соблюдайте правила техники безопасности для оригинального портативного измерительного преобразователя.

Программируемый HomeLink заменяет до трех оригинальных пультов дистанционного управления для работы с различным оборудованием (например, дверь гаража, ворота в собственность, сигнализация).

Схема №189

Кнопки от -1 до 3- можно запрограммировать с частотой оригинального пульта дистанционного управления. (Схема №189)

Предпосылки для эксплуатации и программирования HomeLink:

- Зажигание включено.

- противотуманные фары выключены.

Для активации необходимого оборудования:

Нажмите соответствующую кнопку -1, 2 или 3-. Во время передачи сигнала загорается светодиод -А-. (Схема №189)

Инструкции по эксплуатации:

Всегда используйте открыватель двери гаража по направлению движения. В противном случае нельзя исключать ограничения диапазона.

Перед продажей автомобиля следует стереть запрограммированные сигналы открывания дверей гаража на клавиатуре.

Чтобы определить, имеет ли оригинальный пульт управления фиксированный или переменный код, ознакомьтесь с инструкцией к оригинальному пульту дистанционного управления.

В случае стандартного фиксированного кода светодиод в консоли крыши постоянно горит в процессе передачи. Никаких дальнейших шагов для работы совместимых систем не требуется.

Если системный набор не активируется блоком управления открыванием дверей гаража, это может быть связано с тем, что оригинальный пульт дистанционного управления имеет переменный код.

Открыватель дверей гаража/HomeLink с фиксированной кодовой системой

ПримечаниеЭта операция стирает стандартные коды, установленные на заводе. Не повторяйте эту операцию, если необходимо запрограммировать дополнительные кнопки. Удерживайте две внешние кнопки -1 и 3- нажатой в течение примерно 20 секунд, пока светодиод -A- не начнет быстро мигать. Все запрограммированные сигналы для кнопок от -1 до 3- стираются. см. рис. 88

1. Нажимайте нужную кнопку до медленного мигания светодиода. Затем у вас есть около 5 минут, чтобы выполнить шаги 2 и 3.

Схема №190

2. Держите оригинальный пульт дистанционного управления приблизительно на расстоянии 0-30 см перед маркированным положением на транспортном средстве.

3. Нажмите кнопку Send (Отправить) на пульте дистанционного управления, пока противотуманные фары не загорятся три раза (приблизительно до 45 секунд).

4. Повторите шаги 1-3 для назначения дополнительных кнопок.

ПримечаниеРяд попыток может быть необходим на разных расстояниях между транспортным средством и оригинальным пультом дистанционного управления. Противотуманные фары мигают один раз через 5 минут. После этого операцию программирования необходимо начинать с нуля.

Открыватель дверей гаража/HomeLink с системой переменного кода

Проверьте инструкции по эксплуатации привода гаражных дверей (или другой системы) на предмет указания переменного кода.

Если блок управления открывателем двери гаража был запрограммирован на систему с переменным кодом, он все равно должен быть синхронизирован с этой системой по завершении программирования, прежде чем он будет правильно работать.

4. Для синхронизации системы: нажмите кнопку программирования на приемнике привода двери гаража. Затем у вас есть 30 секунд, чтобы начать шаг 5.

5. Дважды нажмите назначенную кнопку на HomeLink. (Для завершения настройки может потребоваться нажать кнопку, чтобы получить назначение в третий раз на некотором оборудовании.)

6. Повторите шаги программирования для назначения других кнопок.

Перепрограммирование отдельной кнопки

1. Нажимайте требуемую кнопку, пока светодиод не начнет медленно мигать (примерно 20 секунд). Затем у вас есть около 5 минут, чтобы выполнить шаги 2 и 3.

4. Повторите шаги 1-3 для назначения дополнительных кнопок.

Стирание запрограммированных сигналов на HomeLink

ПримечаниеЭта операция стирает стандартные коды, установленные на заводе. Не повторяйте эту операцию, если необходимо запрограммировать дополнительные кнопки.

Удерживайте две внешние кнопки -1 и 3- нажатой в течение примерно 20 секунд, пока светодиод -A- не начнет быстро мигать. Все запрограммированные сигналы для кнопок от -1 до 3- стираются. см. рис. 95

Сделайте это перед продажей транспортного средства, например.

Схема №191

Рис. 191: Снятие блока управления для открывания двери гаража. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 191: Снятие блока управления для открывания двери гаража

1. Осторожно открепите блоки управления -1- у предусмотренных отверстий -стрелок- небольшой отверткой и снимите. (Схема №191)

Схема №192

2. Оттяните разъем -1- для блоков управления -2- -стрелки- и снимите блоки управления -2-. (Схема №192)

Схема №193

Рис. 193: Установка блока управления для открывания двери гаража. Porsche 911 GT3 997 — Рис. 193: Установка блока управления для открывания двери гаража

1. Надавите на разъем -1- для блоков управления -2- -Стрелки А-. (Схема №193)

2. Вставьте блоки управления -2- с электрическими соединительными линиями в монтажные отверстия крышки -3- в направлении вверх -Стрелки В-. (Схема №193)