Автоматическая система кондиционирования

Предварительные работы для блока обогрева/подачи свежего воздуха

1. Слейте хладагент. См. 87 03 17 Слив и заправка хладагента - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. См. 19 38 17 Слив и заправка охлаждающей жидкости - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

3. Удалить панель мониторинга. См. 70 18 19 Демонтаж и монтаж панели приборов - начиная с версии MY 2005 (все модели).

4. Снимите опору туннеля.

5. Снимите блок подушки безопасности пассажира. См. 69 59 19 Снятие и установка блока подушки безопасности пассажира - начиная с MY 2005 (все модели).

6. Извлеките батарею. См. 27 06 19 Снятие и установка батареи - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

7. Снимите правую крышку приточной панели. «--> 852219 Снятие и установка крышки - глава «Снятие»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#ventiliatsiia-997)

8. Снимите теплообменник. См. 80 23 19 Демонтаж и установка теплообменника - с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Как снять блок обогрева/подачи свежего воздуха

Место установки:

Схема №1

Войти

1. Немедленно закрыть отверстия линий кондиционирования воздуха соответствующими заглушками.

Схема №2

Войти

2. Открутить крепежный винт -1- для линии хладагента -C- и открыть напорную линию. (Схема №2), (Схема №1).

Схема №3

Войти

3. Открутите крепежные винты -2- и снимите расширительный клапан. См. 87 70 19 Демонтаж и установка расширительного клапана - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №3)

Схема №4

Войти

4. Открутите крепежные гайки -6- для обогревателя/установки кондиционирования воздуха в зоне приточной панели/межсетевого экрана. (Схема №4)

Схема №5

Войти

5. Открутите крепежный винт -3- для крепления держателя отопителя/кондиционера к правой стороне кронштейна приборной панели (рядом с передней стойкой). (Схема №5)

Схема №6

Войти

6. Открутите крепежный винт -4- для крепления отопителя/кондиционера к правой стороне кронштейна приборной панели (сторона пассажира). (Схема №6)

Схема №7

Войти

7. Открутите два крепежных винта -5- для кронштейна приборной панели на правую сторону кузова. (Схема №7)

Схема №8

Войти

8. Разжимной держатель для электрожгута с отверткой с правой стороны кронштейна приборной панели.

Схема №9

Войти

9. Теперь потяните кронштейн приборной панели на несколько сантиметров вперед с правой стороны.

Схема №10

Войти

10. Вытяните шплинт -А- держателя отопителя/кондиционера. (Схема №10)

Схема №11

Войти

11. Поверните держатель -B- для отопителя/кондиционера на 90 ° и потяните вверх и наружу. (Схема №11)

Схема №12

Войти

12. Установите кондиционер, освободите зажим для шланга слива воды -C- и вытащите шланг слива воды из нагревателя/блока кондиционирования воздуха. (Схема №12)

Схема №13

Войти

13. Осторожно поднимите вперед нагреватель/кондиционер с помощью отвертки под правой стороной кронштейна приборной панели.

Схема №14

Войти

14. Освободите нижнее штепсельное соединение на обогревателе/кондиционере -a- и отсоедините. (Схема №14)

Схема №15

Войти

15. Освободить верхнее штепсельное соединение на обогревателе/кондиционере -a- и отсоединить. (Схема №15)

Схема №16

Войти

16. Отрезать стяжки электрической линии (жгут проводов транспортного средства к жгуту проводов отопителя/кондиционера) боковыми резаками. Снимите жгут проводов автомобиля.

Схема №17

Войти

17. Потяните кондиционер вперед с правой стороны, открутите крепежный винт -7- для держателя линии B + и снимите держатель для нагревателя/блока кондиционирования воздуха. (Схема №17)

Схема №18

Войти

18. Тянуть/толкать нагреватель/блок кондиционирования воздуха, насколько это возможно, в направлении сиденья пассажира.

Схема №19

Войти

19. Извлечь отопитель/кондиционер из салона через дверь пассажира.

Как установить блок обогрева/подачи свежего воздуха

Схема №20

Войти

1. Вставить нагреватель/кондиционер в транспортное средство со стороны пассажира.

Схема №21

Войти

2. Поднять обогреватель/кондиционер над центральной консолью и расположить под кронштейном приборной панели.

Схема №22

Войти

3. Установите держатель для линии B + на обогревателе/кондиционере и затяните крепежным винтом -7-. --> Момент затяжки: 1.7 (1.5 ftlb.) Нм (Схема №22)

Схема №23

Войти

4. Проложите электрическую линию от автомобильного жгута проводов к жгуту проводов нагревателя/кондиционера и закрепите стяжкой.

Схема №24

Войти

5. Подсоедините верхнюю электрическую вилку на обогревателе/кондиционере до тех пор, пока не почувствуется ее сцепление.

Схема №25

Войти

6. Подсоедините верхнюю электрическую вилку на обогревателе/кондиционере до тех пор, пока не почувствуется ее сцепление.

Схема №26

Войти

7. Проверить шланг для слива воды на наличие повреждений; если сливной шланг не имеет признаков повреждения, подсоедините шланг к сливу на нагревателе/блоке кондиционирования воздуха и зафиксируйте хомутом -С-. (Схема №26)

Схема №27

Войти

8. Вставьте нагреватель/кондиционер в положение под правой стороной кронштейна приборной панели в направлении брандмауэра.

Схема №28

Войти

9. Направляющий держатель -B- для отопителя/кондиционера над кронштейном приборной панели, протолкните крепление отопителя/кондиционера и поверните на 90 °. (Схема №28)

Схема №29

Войти

10. Закрепить шплинтом -А- держатель для отопителя/кондиционера. (Схема №29)

Схема №30

Войти

11. Нажмите на кронштейн приборной панели вперед, поднимая нагреватель/кондиционер и следя за тем, чтобы электрические линии не попали в ловушку.

Схема №31

Войти

12. Прикрутите кронштейн приборной панели двумя крепежными винтами -5-. --> Момент затяжки: 23 (17 ftlb.) Нм (Схема №31)

Схема №32

Войти

13. Зажим в пластиковых держателях для электрического основного жгута проводов к кронштейну приборной панели.

Схема №33

Войти

14. Закрепите кронштейн приборной панели крепежным винтом -4-. --> Момент затяжки: 9,7 (7,0 ftlb.) Нм (Схема №33)

Схема №34

Войти

15. Закрутите держатель нагревателя/кондиционера с помощью крепежного винта -3-. --> Момент затяжки: 3,5 (2,5 фунта) Нм (Схема №34)

Схема №35

Войти

16. Пропустите крепежные болты нагревателя/кондиционера через крышку брандмауэра и затяните три крепежные гайки -6-. --> Момент затяжки: 9,7 (7,0 ftlb.) Нм. (Схема №35)

Схема №36

Войти

17. Установить расширительный клапан и затянуть двумя крепежными винтами -2-, заменить уплотнительные кольца для линий хладагента и смочить их хладагентом. См. 87 70 19 Демонтаж и установка расширительного клапана - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). --> Момент затяжки: 9 (6,5 ftlb.) Нм. (Схема №36)

Схема №37

Войти

18. Заменить уплотнительные кольца для линий хладагента и смочить хладагентом. Расположите магистраль хладагента и затяните крепежным винтом -1-. --> M8: 14 (10,5 фтлб.) Нм (Схема №37)

Последующие работы для обогревателя/установки кондиционирования воздуха

1. Установить теплообменник См. 80 23 19 Демонтаж и установка теплообменника - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

2. Установите блок подушки безопасности пассажира. См. 69 59 19 Снятие и установка блока подушки безопасности пассажира - начиная с MY 2005 (все модели).

3. Установите опору туннеля.

4. Установите панель мониторинга. См. 70 18 19 Демонтаж и монтаж панели приборов - начиная с версии MY 2005 (все модели).

5. Установите и подключите аккумулятор. См. 27 06 19 Снятие и установка батареи - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

6. Залейте хладагент. См. 87 03 17 Слив и заправка хладагента - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

7. Долейте охлаждающую жидкость двигателя. См. 19 38 17 Слив и заправка охлаждающей жидкости - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

8. Установите правую крышку для приточной панели. «--> 852219 Снятие и установка крышки - глава «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#ventiliatsiia-997)

Предварительные работы для фильтра частиц

1. Снимите крышку аккумулятора.

2. Снимите крышку справа для приточной камеры.

Как снять фильтр частиц

1. В связи с подготовкой телефона ослабьте антенну на двух верхних крепежных винтах и открутите два нижних крепежных винта. Снимите антенную часть.

Схема №38

Войти

2. Откройте замок -1- на корпусе фильтра. (Схема №38)

Схема №39

Войти

3. Выньте фильтр частиц вверх и в сторону -2- из направляющей корпуса. (Схема №39)

Схема №40

Войти

1. Вставьте новый фильтр частиц в направляющую корпуса -2-. (Схема №40)

2. Обеспечьте правильное положение сидения и установки.

Схема №41

Войти

3. Закройте замок -1- на корпусе фильтра. (Схема №41)

4. Для автомобилей с телефонной подготовкой вставьте антенную часть вверху. Закрепите антенну четырьмя крепежными винтами.

Работы после установки фильтра частиц

1. Установите крышку справа для приточной камеры.

2. Установите крышку аккумулятора.

Как снять крышку

Место установки:

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. Поднимите резиновую губку уплотнения багажного отделения в одну сторону, поднимите крышку и выведите ее из зацепления с крышкой люка капота.

2. Проверить состояние липучки -1- на корпусе и на крышке; при необходимости замените. (Схема №43)

Схема №44

Войти

1. Проверить состояние липучки -1- на корпусе и на крышке; при необходимости замените. (Схема №44)

2. Зацепите крышку в крышке панели капота, поднимите резиновую губку уплотнения багажного отделения в одну сторону и нажмите крышку на липучку -1-. (Схема №44)

Предварительные работы по обогреву и электродвигателю воздуходувки свежего воздуха

1. См. 68 15 19 Снятие и установка бардачка - с MY 2005 (все модели).

Как снять двигатель нагревателя/воздуходувки свежего воздуха

Установите воздуходувку в положение 0 на климат-контроле и выньте ключ зажигания.

Схема №45

Войти

1. Открутите два крепежных винта -1- опорной стойки и снимите опорную стойку. (Схема №45)

Схема №46

Войти

2. Нажмите на пробку -a- на двигателе воздуходувки и оттяните ее. (Схема №46)

Схема №47

Войти

3. Открутите два крепежных винта -2-, удерживающих крышку электродвигателя воздуходувки. (Схема №47)

Схема №48

Войти

4. Снимите крышку -3- двигателя воздуходувки и вытяните двигатель воздуходувки вниз. (Схема №48)

Схема №49

Войти

1. Вставьте обогреватель/двигатель воздуходувки свежего воздуха снизу в обогреватель/кондиционер и установите крышку -3-. (Схема №49)

Схема №50

Войти

2. Закрепите крышку -3- двумя крепежными винтами. (Схема №49)

Схема №51

Войти

3. Вставьте соединение электрической вилки до тех пор, пока вилка не почувствует зацепление.

Схема №52

Войти

4. Установить опорную стойку и затянуть двумя крепежными винтами -1-. (Схема №52)

5. Включить зажигание и воздуходувку поэтапно на управление отоплением и свежим воздухом. Проверьте работу воздуходувки.

Последующие работы для двигателя воздуходувки нагревателя

См. 68 15 19 Снятие и установка бардачка - с MY 2005 (все модели).

Обзор воздухонаправляющего устройства

Место установки:

Схема №53

Войти

Предварительные работы по размораживанию направляющей воздуха

Удалить панель мониторинга. См. 70 18 19 Демонтаж и монтаж панели приборов - начиная с версии MY 2005 (все модели).

Предварительная работа для левой направляющей воздуха

Снимите вентиляционное отверстие для левого дверного окна. «--> 855919 Удаление и установка вентиляционного отверстия на двери - раздел «Удаление» [997110 997111 997120 997121 997310 997311 997320 997321 997410 997411 997430 997431 997610 997611 997620 997621]»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#ventiliatsiia-997)

Снимите обрезку приборной панели. См. 70 19 19 Снятие и установка накладки под приборной панелью - начиная с MY 2005 (все модели).

Предварительная работа для правой направляющей воздуха

Снимите бардачок. См. 68 15 19 Снятие и установка бардачка - с MY 2005 (все модели).

Схема №54

Войти

1. Вытяните направляющую воздуха размораживания -2- вверх из нагревателя/кондиционера. (Схема №54)

Схема №55

Войти

1. Отсоедините направляющую воздуха -A- для вентиляционного отверстия у левого дверного окна, потянув ее вверх на монтажном кронштейне, затем потянув влево из прорези для направляющей воздуха -B-, чтобы удалить ее в направлении вниз. (Схема №55)

Если воздухонаправляющее устройство -B- необходимо удалить, сначала снимите приборную панель. См. 70 18 19 Демонтаж и монтаж панели приборов - начиная с версии MY 2005 (все модели). (Схема №55)

Схема №56

Войти

2. Вытяните направляющую воздуха -B- из нагревателя/блока кондиционирования воздуха. (Схема №56)

Схема №57

Войти

1. Отсоедините направляющую воздуха -C- от нагревателя/блока кондиционирования воздуха и направляющей воздуха -D-. (Схема №57)

2. Если необходимо удалить направляющую воздуха -D-, сначала удалите вентиляционное отверстие в правом окне двери. «--> 855919 Демонтаж и монтаж вентиляционного отверстия на двери - раздел» Демонтаж [997110 997111 997120 997121 997310 997311 997320 997321 997410 997411 997430 997431 997610 997611 997620 997621]. (Схема №57)

Схема №58

Войти

3. Отсоедините направляющую воздуха -D, потянув ее вверх на монтажном кронштейне, и вытяните ее вниз, чтобы удалить. (Схема №58)

Схема №59

Войти

1. Надвиньте направляющую воздуха размораживания -2- на соединение на нагревателе/кондиционере. Убедитесь, что он установлен правильно. (Схема №59)

Схема №60

Войти

1. Вставьте направляющую воздуха -B- в систему отопления/кондиционирования воздуха и проверьте ее надежность. (Схема №60)

2. При необходимости установите приборную панель. См. 70 18 19 Демонтаж и монтаж панели приборов - начиная с версии MY 2005 (все модели).

Схема №61

Войти

3. Вставьте направляющую -A- в прорезь -B- и установите направляющую -A- на монтажном кронштейне. (Схема №61)

Схема №62

Войти

1. Установите направляющую воздуха -D- на монтажном кронштейне. (Схема №62)

Схема №63

Войти

2. Подключите направляющую воздуха -C- к отопителю/кондиционеру и к направляющей воздуха -D-. (Схема №63)

3. При необходимости установите вентиляционное отверстие на окне двери. «--> 855919 Удаление и установка вентиляционного отверстия на двери - раздел «Установка» [997110 997111 997120 997121 997310 997311 997320 997321 997410 997411 997430 997431 997610 997611 997620 997621]»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#ventiliatsiia-997)

Последующие работы по размораживанию направляющей воздуха

Установите панель мониторинга. См. 70 16 19 Снятие и установка крышки приборной панели - начиная с MY 2005 (все модели).

Последующая работа для левой воздушной направляющей

Установите вентиляционное отверстие для левого дверного окна. «--> 855919 Удаление и установка вентиляционного отверстия на двери - раздел «Установка» [997110 997111 997120 997121 997310 997311 997320 997321 997410 997411 997430 997431 997610 997611 997620 997621]»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#ventiliatsiia-997)

Установите триммер под приборную панель. См. 70 19 19 Снятие и установка накладки под приборной панелью - начиная с MY 2005 (все модели).

Последующая работа для правой направляющей воздуха

Установите бардачок. См. 68 15 19 Снятие и установка бардачка - с MY 2005 (все модели).

Как снять среднее вентиляционного отверстия

Место установки:

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

1. С помощью отвертки через верхний воздушный паз отпустите левый и правый удерживающий зажим -А- и вытяните вентиляционное отверстие из приборной панели. (Схема №65)

Схема №66

Войти

2. Растяните соединения электрических вилок и снимите вентиляционное отверстие.

Схема №67

Войти

1. Состыкуйте соединения электрических вилок.

2. Следите за трассировкой линии и вставляйте вентиляционное отверстие в приборную панель, пока оно не защелкнется на месте.

3. Проверьте функцию подсветки вентиляционного отверстия и регулировку вентиляционного отверстия.

Как снять вентиляционный отверстие на двери

Место установки:

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. С помощью отвертки через верхнюю прорезь для воздуха отпустите удерживающие зажимы -A- и вытяните вентиляционное отверстие из приборной панели. (Схема №69)

Схема №70

Войти

2. Раздвиньте соединение электрической вилки и снимите вентиляционное отверстие.

Схема №71

Войти

1. Раздвиньте соединение электрической вилки.

2. Следите за трассировкой линии и вставляйте вентиляционное отверстие в приборную панель, пока оно не защелкнется на месте.

3. Поднимите уплотнитель двери и уложите его над вентиляционным отверстием.

4. Проверьте функцию подсветки вентиляционного отверстия и регулировку вентиляционного отверстия.

Предварительные работы для крышки вентиляции

Снимите переднее колесо справа или слева. См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с версии MY 2005 (все модели).

Снимите вкладыш корпуса переднего колеса справа или слева. См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Carrera 4, Cabrio 4) . См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Cabrio 4) . См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S) .

Как снять вентиляционный крышку

Место установки:

Схема №72

Войти

1. Возьмитесь за вентиляционную крышку на верхней раме -стрелка- и резко вытяните ее вперед. (Схема №73)

Схема №73

Войти

1. Вставьте вентиляционную крышку снизу -стрелка- и зажмите ее в направлении вверх. (Схема №74)

Последующие работы по крышке вентиляции

Установите вкладыш корпуса переднего колеса справа или слева. См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Carrera 4, Cabrio 4) . См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Cabrio 4) . См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S) .

Установите переднее колесо справа или слева. См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с версии MY 2005 (все модели).

Предварительная работа для свежей/рециркуляции. воздушный серводвигатель

1. Снимите нагреватель/кондиционер. «--> 851519 Демонтаж и монтаж отопительной/приточной установки - глава «Демонтаж»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#ventiliatsiia-997)

Как снять свежего/рециркуляционного воздушный серводвигатель

Место установки:

Схема №74

Войти

1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

Схема №75

Войти

2. Открутить крепежный винт -1- снизу -стрелка-. (Схема №76)

Схема №76

Войти

3. Освободить и отсоединить электрический соединитель -a-. (Схема №77)

Схема №77

Войти

4. Нажмите на механизм блокировки рычага привода серводвигателя и выпрессуйте его из дефлектора заслонки рециркуляции.

Схема №78

Войти

5. Поверните серводвигатель вниз и снимите его с нагревателя/блока кондиционирования воздуха.

Схема №79

Войти

1. Сдвиньте серводвигатель в обогреватель/кондиционер до упора, а затем поверните его вверх.

Схема №80

Войти

2. Зафиксируйте рычаг привода серводвигателя на отклоняющем рычаге отопителя/кондиционера.

Схема №81

Войти

3. Проложите электрическую линию к серводвигателю -A- и подсоедините электрический соединитель к серводвигателю до тех пор, пока не почувствуется его зацепление. (Схема №81)

Схема №82

Войти

4. Закрепите серводвигатель крепежным винтом -1-. --> Момент затяжки: 1.2 (1.0 ftlb.) Нм +/-0,5 (0,5 ftlb.) Нм см. рис. 83

5. Включите зажигание и проверьте работу серводвигателя, настроив управление кондиционером.

Последующая работа для свежего/рециркуляционного. воздушный серводвигатель

1. Установка блока отопления/кондиционирования воздуха. «--> 851519 Демонтаж и монтаж отопительной/приточной установки - глава «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#ventiliatsiia-997)

Позы онлайн

Правила безопасности для систем экстракции и наполнения

--> Перед подключением системы наполнения к кондиционеру убедитесь, что ручные запорные клапаны закрыты.

--> Перед отсоединением системы наполнения от кондиционера убедитесь, что процесс завершен, чтобы хладагент не мог выйти в атмосферу.

--> После того, как очищенный хладагент был заправлен во внешний баллон со сжатым газом из системы наполнения, ручные запорные клапаны на баллоне и на системе наполнения должны быть закрыты.

--> Не подвергайте систему наполнения воздействию влаги и не используйте во влажной среде.

--> Перед проведением технического обслуживания отключите электропитание системы заправки.

--> Удлинительный кабель с площадью поперечного сечения не менее 2,5 мм2 следует использовать только в случае крайней необходимости.

--> В случае пожара следует снять внешний баллон.

--> Залейте масло, извлеченное из системы кондиционирования воздуха, в подходящий закрываемый контейнер (масло хладагента содержит небольшое количество хладагента).

--> Система наполнения должна быть закреплена для предотвращения скатывания.

Общие правила безопасности для хладагентов

--> При проведении ремонта системы кондиционирования воздуха система должна быть опорожнена путем всасывания, а хладагент должен быть очищен. Хладагенты, не содержащие хлора, также не должны выходить в атмосферу и должны утилизироваться правильно.

--> Из-за их химического состава различные хладагенты не должны смешиваться друг с другом! Это относится и к меньшим количествам.

--> Запрещается производить сварку, пайку или нагрев горячим воздухом на частях заполненной системы кондиционирования воздуха или в непосредственной близости от нее.

--> Во время сушки после покрасочных работ температурная нагрузка на транспортное средство не должна превышать двух часов при максимальной температуре 80 ° C.

--> Независимо от того, заполнена ли система хладагентом или нет, нагрев вызывает очень сильное избыточное давление, которое может привести к повреждению системы или даже привести к взрыву.

--> R 134a совершенно нетоксичен при нормальных температурах, но разлагается при контакте с пламенем или при высоких температурах.

--> Бутылки с хладагентом не должны выбрасываться и не должны подвергаться воздействию прямых солнечных лучей или других источников тепла в течение длительного периода времени, когда они заполнены.

--> Максимально допустимая температура наполненного баллона с хладагентом не должна превышать 45 ° C.

--> Риск получения травмы! Высокие температуры от открытого огня или горячих твердых веществ вызывают химический распад газа хладагента. Вдыхание образующихся продуктов распада приводит к кашлю и тошноте.

--> Наденьте резиновые перчатки для защиты рук.

--> Обработайте пораженную кожу так же, как и в случае замораживания. Немедленно промойте, а затем обратитесь к врачу.

--> Носите защитные очки для защиты глаз.

--> Если хладагент все еще попадает в глаза, немедленно обратитесь к врачу.

--> Держите под рукой флакон для ополаскивания глаз чистой водой.

--> Если жидкий хладагент попал в глаза, тщательно промойте их водой в течение 15 минут.

--> Затем немедленно обратитесь к врачу.

--> Врач должен быть проинформирован о том, какой хладагент вызвал замораживание.

Если ремонтные работы требуют открытия контура хладагента, то сначала следует опорожнить контур хладагента. Избегайте любого контакта с жидкими или газообразными хладагентами. Если хладагент должен выходить, несмотря на все принятые меры безопасности, полученная смесь хладагент/воздух не должна вдыхаться. Поэтому включайте вытяжные системы, защищайте руки резиновыми перчатками и защищайте глаза защитными очками.

Если хладагент попадает на любые другие части тела, несмотря на все меры безопасности, они также должны быть немедленно и тщательно промыты водой в течение не менее 15 минут.

Несмотря на то, что R134a хладагента является негорючим, курение, сварка, пайка и жесткая пайка запрещены в помещении, содержащем хладагент.

Опорожнение контура хладагента

Работа на контуре хладагента

--> Протекающий хладагент не только бесцветен и не имеет запаха, но и тяжелее воздуха и, следовательно, вытесняет кислород. Поэтому в плохо вентилируемых помещениях и монтажных ямах существует необнаружимый риск удушья.

-> Газовоздушная смесь, образующаяся при утечке хладагента, не должна вдыхаться, а должна извлекаться через соответствующие системы экстракции (система экстракции в мастерской).

--> В радиусе 5 метров не должно быть монтажных ям, шахт или лестниц подвала.

Окрасочные работы на транспортных средствах с кондиционером

--> При проведении ремонтных работ, связанных с покраской, температура объекта в сушильной печи или ее зоне предварительного нагрева не должна превышать 80 ° С.

Примечания по общему ремонту

Контур хладагента системы кондиционирования воздуха должен опорожняться и открываться только в том случае, если это необходимо по соображениям безопасности или если требуется заменить компоненты контура хладагента.

Контур хладагента для кондиционирования воздуха также остается закрытым во время всех других стандартных ремонтных работ автомобиля.

Контактная коррозия!

По этой причине производитель подходит только к соединительным элементам со специальным покрытием поверхности.

Контактная коррозия может возникнуть, если используются неподходящие соединительные элементы (винты, гайки, шайбы, заклепки, пробки, клеи и т.д.).

Используйте только оригинальные детали Porsche!

Технические характеристики системы кондиционирования воздуха

Моменты затяжки для системы кондиционирования воздуха

Место установки:

Схема №83

Войти

-A- - --> M5: 3,5 ftlb. (Схема №83)

-B- - --> M6: 6.5 ftlb. (Схема №83)

-C- - --> M8: 10,5 ftlb. (Схема №83)

-D- --> M8: 10,5 ftlb. (Схема №83)

-E- - --> M6: 4,5 ftlb. (Схема №83)

-F- - --> M8: 10,5 ftlb. (Схема №83)

-G- - --> M8: 17 ftlb. (Схема №83)

-H- - --> M10: 19 ftlb. (Схема №83)

-I- --> M8: 17 ftlb. (Схема №83)

Инструкции по ремонту систем кондиционирования воздуха и хранению запасных частей

Инструменты

Обозначение Тип Номер Объяснение PIWIS Тестер специальный инструмент P 9718

Схема №84

Войти

Предварительные работы по демонтажу и установке регулятора системы кондиционирования

1. Снимите левую и правую крышки для центральной консоли. См. 68 14 19 Снятие и установка крышки центральной консоли - начиная с MY 2005 (все модели).

2. Переведите рычаг переключения передач в заднее положение.

Как снять регулятор системы кондиционирования

Место установки:

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. С помощью отвертки нажмите на боковой держатель влево и вправо и вытащите управление кондиционером из монтажного паза.

Схема №87

Войти

2. Отпустите электрический -a- и оттяните (Схема №86).

Схема №88

Войти

1. Вставьте электрические вилки в регулятор системы кондиционирования воздуха до тех пор, пока они не войдут в зацепление.

Схема №89

Войти

2. Вставьте регулятор системы кондиционирования воздуха в установочное гнездо до щелчка.

Последующие работы для регулятора системы кондиционирования

1. Установите левую и правую боковую крышку для центральной консоли. См. 68 14 19 Снятие и установка крышки центральной консоли - начиная с MY 2005 (все модели).

Кодирование управления кондиционером

1. Подключите PIWIS Tester P 9718 к транспортному средству и запустите системный тестер. Включить зажигание. >> продолжить.

2. Выберите тип транспортного средства с помощью клавиш управления курсором. >> продолжить.

3. Выберите кондиционер клавишами курсора и нажмите клавишу>>.

4. Выберите Замена блока управления клавишами курсора и нажмите клавишу>>.

5. Выберите Считывание значений (кодирование) с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.

6. Сообщение Codes successfully read out появляется на экране системного тестера Porsche. Нажмите>>.

7. Выключить зажигание, заменить управление кондиционером.

8. Переключитесь в меню специальных функций и выполните передачу транспортного средства с помощью клавиши F8.

9. В меню Специальные функции удалите Все памяти неисправностей, нажав>>.

10. Осуществлять автоматический поиск блоков управления.

11. В меню Write in data>> устанавливается считывание данных.

12. В окне система Tester отображаются коды, успешно записанные в. Нажмите>>.

13. Выберите система проверка с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.

14. Тестер запускает системный тест, следуйте инструкциям на тестере.

15. Выйти из меню, провести тест-драйв и проверить работу управления кондиционером. Считывание памяти ошибок.

Примечания по обращению с хладагентом

--> Соблюдать правила техники безопасности при работе на транспортных средствах с кондиционированием воздуха и работе с R134a хладагентов. -> 87 AW Правила безопасности при работе на транспортных средствах с кондиционированием воздуха и работе с холодильными R134a - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

--> Соблюдать правила техники безопасности при работе с системами экстракции и наполнения. 87 Правила безопасности для систем экстракции и наполнения - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

--> Соблюдайте инструкции по ремонту систем кондиционирования воздуха и хранению запасных частей. 87 IN Инструкции по ремонту систем кондиционирования воздуха и хранению запасных частей - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Сервисное оборудование

Рециркуляционная установка кондиционирования воздуха, --> "Gr. 2.5; Handbuch Werkstatteinrichtung"

Монтажные работы с системой хладагента

Общая последовательность сборки

Зарядные клапаны расположены в бачке радиатора спереди справа.

Схема №90

Войти

1. Отвинтите защитные колпачки на зарядных клапанах.

Обращайте внимание на уплотнительные кольца при отсоединении или соединении шланговых соединений!

Схема №91

Войти

Перед подсоединением линий высокого давления -2- и низкого давления -1- к транспортному средству удалите хладагент, остающийся в линиях, путем всасывания. (Схема №90)

2. Подключение линий высокого и низкого давления установки кондиционирования воздуха

2.1.

2.2. Дайте двигателю поработать некоторое время с включенным кондиционером, затем подключите линии высокого и низкого давления кондиционера.

2.3. Откройте клапаны линий высокого и низкого давления.

3. Удалить хладагент путем всасывания.

3.1. В случае холодных транспортных средств может потребоваться повторить процедуру всасывания до тех пор, пока весь хладагент не будет удален из системы кондиционирования воздуха. Этот шаг выполняется автоматически с некоторыми блоками.

3.2. Подождите около 2 минут после выключения сервисной установки. Если показание манометра поднимается выше 0 бар, повторите процесс всасывания.

3.3. Система кондиционирования транспортного средства теперь полностью пуста. Теперь можно провести необходимый ремонт, например, снять и установить осушитель.

3.4. Открытая система кондиционирования воздуха не должна оставаться открытой без необходимости, но должна быть снова закрыта как можно быстрее после открытия.

3.5. Слейте извлеченное масло хладагента в мерный стакан на сервисной установке и определите объем.

4. Проведение ремонта

4.1. Если система кондиционирования была открыта в течение длительного времени, необходимо установить новый осушитель. --> 875519 Демонтаж и монтаж осушителя

4.2. При необходимости вновь подсоедините линии высокого и низкого давления.

5. Откачайте систему и проверьте ее на наличие утечек.

5.1. Если система кондиционирования воздуха была открыта, вакуумирование должно продолжаться не менее 20 минут, с тем чтобы влага могла испаряться и удаляться путем всасывания.

5.2. Если система кондиционирования была открыта в течение длительного времени, то эвакуация может осуществляться до 120 минут.

5.3. Наблюдайте за манометром в течение примерно 2 минут. Если давление повышается, воздух поступает в систему кондиционирования автомобиля. Течь должна быть локализована и устранена. Если давление остается постоянным, добавьте масло хладагента.

6. Добавление масла хладагента

6.1. Для агрегатов без системы заправки маслом:

6.2. Включите вакуумный насос. В начале этой фазы вакуума добавьте измеренное количество масла хладагента, используя масляный инжектор или шланг, отсоединенный от сервисной установки. Подсоедините шланг к сервисной установке сразу после добавления масла.

6.3. Для установок с системой заправки маслом: Добавьте измеренное количество масла хладагента и дождитесь его забора.

6.4. Не допускайте забора воздуха, в противном случае пункт 5 необходимо повторить.

7. Эвакуировать.

7.1. Если система кондиционирования воздуха была открыта, вакуумирование должно продолжаться не менее 20 минут, с тем чтобы влага могла испаряться и удаляться путем всасывания.

7.2. Если система кондиционирования была открыта в течение длительного времени, то эвакуация может осуществляться до 120 минут.

7.3. В случае установок с установленной системой заправки маслом добавьте охлаждающее масло.

8. Заправка системы кондиционирования

8.1. С помощью сервисной установки добавьте в линии кондиционирования воздуха количество хладагента, указанное в руководстве. -> 87 IN Технические характеристики, система кондиционирования - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

8.2. Поскольку хладагент обычно течет, а не перекачивается, может быть невозможно - особенно если автомобиль теплый, а сервисная установка холодная - добавить все количество. Если это так, включите двигатель и кондиционер. Дождитесь падения давления всасывания ниже 2 бар. Теперь медленно и осторожно откройте клапан низкого давления на установке, пока не будет добавлено оставшееся количество.

--> Не допускайте, чтобы манометр низкого давления превышал 3 бар, иначе жидкий хладагент может попасть на сторону всасывания компрессора и разрушить его.

8.3.

9. Добавить хладагент из обоих соединительных шлангов в систему кондиционирования воздуха транспортного средства.

9.1. Хладагент в магистралях высокого и низкого давления соответствует заполняющей способности хладагента в системе кондиционирования воздуха транспортного средства.

9.2. Закройте вентиль на магистрали высокого давления и отсоедините его от автомобиля.

9.3. Запустите двигатель и систему кондиционирования. Когда давление на обоих манометрах опустится ниже 2 бар, закройте вентиль на магистрали низкого давления и отсоедините его от автомобиля.

Снимите датчик солнца

Место установки:

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

1. Поднимите крышку на приборной панели с помощью пластикового шпателя и открепите.

2. Отсоедините электрический разъем.

Схема №94

Войти

3. Осторожно вытащите три язычка из крышки и извлеките датчик солнца.

Как установить датчик солнца

1. Вдавливайте датчик в держатель до тех пор, пока наконечники датчика не войдут в зацепление.

Схема №95

Войти

2. Вставьте штепсельное соединение.

3. Установите крышку и зажим в приборную панель.

Предварительные работы для серводвигателя колодца/размораживателя

1. Снимите обивка приборной панели. См. 70 19 19 Снятие и установка накладки под приборной панелью - начиная с MY 2005 (все модели).

2. Снимите левую крышку консоли. См. 68 14 19 Снятие и установка крышки центральной консоли - начиная с MY 2005 (все модели).

Как снять сервопривод колодца для ног/размораживания

Место установки:

Схема №96

Войти

1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

Схема №97

Войти

2. Открутите три крепежных винта.

Схема №98

Войти

3. Освободить и отсоединить электрический соединитель -a-. (Схема №97)

Схема №99

Войти

4. Вытяните серводвигатель до тех пор, пока рычаг -A- не выйдет из зацепления. (Схема №98)

5. Снимите серводвигатель.

Схема №100

Войти

1. Расположите серводвигатель и включите приводной рычаг на серводвигателе.

Схема №101

Войти

2. Подсоедините электрический соединитель к серводвигателю до тех пор, пока соединитель не зацепится.

Схема №102

Войти

3. Установите серводвигатель на обогреватель/кондиционер и затяните крепежными винтами -1-. --> Момент затяжки: 1.2 (1.0 ftlb.) Нм +/-0,5 (0,5 ftlb.) Нм (Схема №101)

4. Включите зажигание и проверьте работу серводвигателя, настроив управление кондиционером.

Последующие работы для серводвигателя колодца/размораживателя

1. Установите левую крышку консоли. См. 68 14 19 Снятие и установка крышки центральной консоли - начиная с MY 2005 (все модели).

2. Установите крышку приборной панели. См. 70 19 19 Снятие и установка накладки под приборной панелью - начиная с MY 2005 (все модели).

Предварительная работа - серводвигатель для смесительного клапана температуры

1. Снимите левую и правую крышки консоли. См. 68 14 19 Снятие и установка крышки центральной консоли - начиная с MY 2005 (все модели).

2. Снимите переднее выходное отверстие колодца для ног. См. 80 55 19 Демонтаж и монтаж выпускного отверстия передней ножной колодца - начиная с MY 2005 (все модели).

Как снять серводвигатель заслонки смешивания температуры

Место установки:

Схема №103

Войти

1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

Схема №104

Войти

2. Сначала открутите два доступных крепежных винта -1-, затем сдвиньте серводвигатель и открутите третий крепежный винт -1-. (Схема №103)

Схема №105

Войти

3. Освободить и отсоединить электрический соединитель -a-. (Схема №104)

Схема №106

Войти

4. Выключайте серводвигатель, пока не выйдет из зацепления приводной рычаг -А-. (Схема №105)

5. Снимите серводвигатель.

Схема №107

Войти

1. Установите серводвигатель и включите рычаг -A- на серводвигателе. (Схема №106)

Схема №108

Войти

2. Подсоедините электрический соединитель к серводвигателю до тех пор, пока соединитель не зацепится.

Схема №109

Войти

3. Установите серводвигатель на обогреватель/кондиционер и затяните тремя крепежными винтами -1-. --> Момент затяжки: 1.2 (1.0 ftlb.) Нм +/-0,5 (0,5 ftlb.) Нм (Схема №108)

3.1. Первый винт в одном крепежном винте.

3.2. Поверните серводвигатель и завинтите оставшиеся два крепежных винта.

4. Включите зажигание и проверьте работу серводвигателя, настроив управление кондиционером.

Последующая работа - серводвигатель для смесительного клапана температуры

1. Установить переднее выходное отверстие колодца для ног. См. 80 55 19 Демонтаж и монтаж выпускного отверстия передней ножной колодца - начиная с MY 2005 (все модели).

2. Установите левую и правую крышки консоли. См. 68 14 19 Снятие и установка крышки центральной консоли - начиная с MY 2005 (все модели).

Предварительная работа - серводвигатель заслонки центрального распределителя

1. Снимите левую и правую крышки консоли. См. 68 14 19 Снятие и установка крышки центральной консоли - начиная с MY 2005 (все модели).

2. Снимите переднее выходное отверстие колодца для ног. См. 80 55 19 Демонтаж и монтаж выпускного отверстия передней ножной колодца - начиная с MY 2005 (все модели).

Как снять серводвигатель заслонки центрального распределителя

Место установки:

Схема №110

Войти

1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

Схема №111

Войти

2. Сначала открутите два доступных крепежных винта -1-, затем сдвиньте серводвигатель и открутите третий крепежный винт -1-. (Схема №110)

Схема №112

Войти

3. Освободить и отсоединить электрический соединитель -a-. (Схема №111)

Схема №113

Войти

4. Выключайте серводвигатель, пока не выйдет из зацепления приводной рычаг -А-. (Схема №112)

5. Снимите серводвигатель.

Схема №114

Войти

1. Установите серводвигатель и включите рычаг -A- на серводвигателе. (Схема №113)

Схема №115

Войти

2. Подсоедините электрический соединитель к серводвигателю до тех пор, пока соединитель не зацепится.

Схема №116

Войти

3. Установите серводвигатель на обогреватель/кондиционер и затяните тремя крепежными винтами -1-. --> Момент затяжки: 1.2 (1.0 ftlb.) Нм +/-0,5 (0,5 ftlb.) Нм (Схема №115)

3.1. Первый винт в одном крепежном винте.

3.2. Поверните серводвигатель и завинтите оставшиеся два крепежных винта.

4. Включите зажигание и проверьте работу серводвигателя, настроив управление кондиционером.

Последующая работа - серводвигатель для заслонки центрального распределителя

1. Установить переднее выходное отверстие колодца для ног. См. 80 55 19 Демонтаж и монтаж выпускного отверстия передней ножной колодца - начиная с MY 2005 (все модели).

2. Установите левую и правую крышки консоли. См. 68 14 19 Снятие и установка крышки центральной консоли - начиная с MY 2005 (все модели).

Предварительные работы по магнитному сцеплению

Снимите воздухоочиститель. См. 24 25 19 Снятие и установка корпуса воздухоочистителя - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Снимите приводной ремень. См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Как снять магнитную муфты

Место установки:

Схема №117

Войти

A - Пластина давления

B - Распорная деталь

C - Шкив

D - Соленоидная катушка

E - Кольцевое кольцо Сигера для шкива

F - пружинное кольцо Seeger для катушки соленоида

Схема №118

Войти

1. Используйте имеющийся в продаже ленточный ключ для надежного удержания прижимной пластины -A- на компрессоре кондиционера и открутите крепежный винт -1-. (Схема №117)

Схема №119

Войти

2. Ввинтите винт M8 -2- в резьбу прижимной пластины до тех пор, пока прижимная пластина -A- не будет снята вручную. (Схема №118)

3. Снять проставки -В- за прижимной плитой. (Схема №118)

Схема №120

Войти

4. С помощью кругловязальных клещей Seeger снимите кругловязальное кольцо Seeger -E- на шкиве -C-. (Схема №119)

5. Снять шкив -С- на компрессоре. (Схема №119)

Схема №121

Войти

6. Открутите электрическую линию соленоидной катушки на компрессоре:

6.1. Отверните три крепежных винта, удерживающих компрессор кондиционера -3-. (Схема №120)

6.2. Снимите компрессор кондиционера и поднимите его вверх, теперь крепежный винт -4- для линии соленоидной катушки доступен. (Схема №120)

6.3. Открутите крепежный винт -4- для линии соленоидной катушки. (Схема №120)

Схема №122

Войти

7. Выньте электрический соединитель -2- для компрессора из-между впускными трубами и растяните. (Схема №121)

Схема №123

Войти

8. Снимите пружинное кольцо Сигера -F- для катушки соленоида с помощью клещей с пружинным кольцом Сигера. Извлеките катушку соленоида из корпуса компрессора. (Схема №122)

Как установить магнитную муфты

Схема №124

Войти

1. Поместите соленоид -D- на корпус компрессора. Стопорный штифт -G- должен входить в стопорное отверстие -H-. (Схема №123)

Схема №125

Войти

2. Расположите кольцевое кольцо Seeger -F- для соленоида -D- и установите с помощью кругловязальных клещей Seeger. (Схема №125)

Схема №126

Войти

3. Расположите шкив -C- и установите с помощью кольцевого кольца -E-. (Схема №126)

Схема №127

Войти

4. Закрепите электрическую линию к компрессору крепежным винтом -4-. (Схема №127)

5. Установите компрессор на двигатель и затяните крепежными винтами.

Схема №128

Войти

5.1. Установите компрессор системы кондиционирования воздуха на корпус двигателя с помощью задних крепежных винтов и затяните тремя крепежными винтами -1-. --> M8: 23 (17 фтлб.) Нм (Схема №128)

Схема №129

Войти

5.2. Состыкуйте штуцер и положение между трубами впускной системы.

6. Установите прижимную пластину -A- и затяните крепежным винтом -1-. --> Момент затяжки: 14 (10,5 ftlb.) Нм (Схема №130)

Схема №130

Войти

Проверить воздушный зазор магнитной муфты

A - Пластина толчка

Б - Шайба проставочная

C - Шкив

D - Соленоидная катушка

E - Кольцевое кольцо Сигера для шкива

F - пружинное кольцо Seeger для катушки соленоида

Схема №131

Войти

1. Проверьте воздушный зазор между нажимной пластиной и ременным шкивом глубиномером.

2. Поместите правило на внешний край шкива ремня. Используйте глубиномер для измерения до прижимной плиты. Подайте напряжение аккумулятора на магнитную муфту и измерьте расстояние (воздушный зазор) до притянутой прижимной пластины. Всегда измеряйте не менее трех точек на прижимной пластине, чтобы получить среднее значение. Расстояние: 0,5 мм ± 0,15 мм

3. Если воздушный зазор не находится в пределах допуска, его необходимо отрегулировать с помощью проставочных шайб -В-. см. рис. 50

Последующая работа для магнитного сцепления

Установите приводной ремень. См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Установите воздухоочиститель. См. 24 25 19 Снятие и установка корпуса воздухоочистителя - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Подготовительные работы для компрессора системы кондиционирования воздуха

1. Слив хладагента для системы кондиционирования с помощью насоса хладагента.

2. Снимите приводной ремень. См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Общие предупреждения для компрессора системы кондиционирования воздуха

--> Соблюдать правила техники безопасности при работе на транспортных средствах с кондиционированием воздуха и работе с R134a хладагентов. -> 87 AW Правила безопасности при работе на транспортных средствах с кондиционированием воздуха и работе с холодильными R134a - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

--> Соблюдать правила техники безопасности при работе с системами экстракции и наполнения. -> 87 Правила безопасности для систем экстракции и наполнения - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

--> Соблюдайте инструкции по ремонту систем кондиционирования воздуха и хранению запасных частей. -> 87 IN Инструкции по ремонту систем кондиционирования воздуха и хранению запасных частей - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Инструменты для компрессора системы кондиционирования воздуха

Сервисная установка кондиционирования воздуха, см. раздел «Специальные инструменты, имеющиеся в продаже инструменты», глава 2.4, № 96-2)

Как снять компрессор системы кондиционирования воздуха

1. Выньте штуцер для компрессора из-между впускными трубами и растяните.

Схема №132

Войти

2. Снимите три крепежных винта -1- с компрессора кондиционера. Задний винт можно вытащить только после снятия. (Схема №132)

3. Поднимите компрессор кондиционера задним крепежным винтом и вытащите его из двигателя.

Схема №133

Войти

4. Поместите компрессор кондиционера с линиями на заднюю опорную плиту и снимите два крепежных винта -1, 2-. (Схема №133)

5. Немедленно закрыть соединения и линии подходящими заглушками.

Как установить компрессор системы кондиционирования воздуха

--> Двигатель не должен запускаться до тех пор, пока не будет заполнена система кондиционирования воздуха.

1. Если установлен новый компрессор, сначала исправьте количество хладагента в компрессоре кондиционирования воздуха.

2. Замените уплотнительные кольца для линий хладагента и смочите новые кольца маслом хладагента.

3. Не снимайте заглушки для линий и подключения компрессора до тех пор, пока незадолго до установки.

4. Соедините линии и закрепите крепежными винтами -1, 2-. --> M8: 15 ftlb --> M8: 15 ftlb см. рис. 55

5. Вставьте задний крепежный винт в компрессор кондиционера.

6. Установите компрессор системы кондиционирования воздуха с задним крепежным винтом на корпус двигателя и завинтите его тремя крепежными винтами -1-. --> M8: 17 ftlb см. рис. 56

7. Подсоедините пробку и поместите между трубами заборной системы.

Последующие работы для компрессора системы кондиционирования воздуха

Установите приводной ремень. См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Залейте хладагент в систему кондиционирования воздуха в соответствии с правилами. --> 870317 Дренирование и заполнение хладагентом

Открыть патрубки выхода воздуха на приборной панели, и установить воздуходувку не менее 75%.

После того, как система стабилизируется на холостых оборотах (примерно 5 сек.), включите кондиционер и дайте возможность двигателю работать непрерывно не менее 2 минут при 1500 об/мин.

Снова выключите систему кондиционирования воздуха. Не садитесь за руль, пока система кондиционирования не будет заполнена.

Отрегулируйте уровень масла хладагента в «новом» компрессоре системы кондиционирования воздуха

--> Если заменяется новый компрессор кондиционера или компонент в контуре, количество масла должно быть определено и отрегулировано.

--> Недостаточное количество хладагента вызывает недостаток смазки, что приводит к выходу из строя компрессора системы кондиционирования воздуха.

--> Слишком большое количество масла хладагента приводит к снижению производительности хладагента.

Определение количества масла на «старом» компрессоре кондиционера

Схема №134

Войти

1. Сначала откройте колпачок на стороне высокого давления и сбросьте давление из компрессора -А-. (Схема №134)

2. Откройте винт заливки масла -В- на компрессоре. (Схема №134)

3. Залейте масло хладагента из компрессора кондиционера в измерительный цилиндр. При опорожнении масла хладагента поверните нажимную пластину на компрессоре системы кондиционирования воздуха (а не ременный шкив).

Количество масла хладагента в приведенной ниже формуле обозначается как «V старый».

4. Всегда заменяйте уплотнительное кольцо для пробки маслозаправщика.

5. Вверните пробку маслозаправщика -В- в компрессор. --> Момент затяжки: 30 (22 фунта) Нм (Схема №134)

Определение количества масла на «новом» винте заливки масла компрессора кондиционера

1. Для слива масла хладагента:

1.1. Сначала откройте колпачок на стороне высокого давления и сбросьте давление из компрессора -А-. см. рис. 59

1.2. Откройте винт заливки масла -В- на компрессоре. (Схема №134)

1.3. Слейте масло хладагента из компрессора кондиционера.

Масло хладагента не должно использоваться повторно, но должно быть утилизировано должным образом.

2. Для определения количества масла хладагента:

2.1. V total = «V removed» + «V old» + 20 см 3

2.2. V total = общий объем нового компрессора системы кондиционирования воздуха

2.3. V removed = Объем масла хладагента, удаленного путем всасывания

2.4. V old = Объем масла хладагента в старом компрессоре системы кондиционирования воздуха

2.5. 20 см3 = дополнительный объем безопасности

3. Для заполнения компрессора кондиционера:

3.1. Залейте определенный объем масла хладагента V total в компрессор кондиционирования воздуха.

3.2. Всегда заменяйте уплотнительное кольцо для пробки маслозаправщика.

3.3. Наверните пробку маслозаправщика -В- на компрессор. --> Момент затяжки: 30 (22 фунта) Нм (Схема №134)

3.4. Установить компрессор кондиционера. --> 873419 Демонтаж и монтаж компрессора - Монтаж

Предварительные работы для линейного конденсатора-конденсатора

Снятие переднего фартука. См. 63 15 19 Снятие и установка переднего спойлера - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Слив хладагента. «--> 870317 Слив и заправка хладагента - глава о «сливе»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#konditsionirovanie-vozdukha-997)

Как снять линию конденсатора-конденсатора

Место установки:

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

1. Открутите два крепежных винта -1-, удерживающих воздушную направляющую для конденсатора. (Схема №136)

2. Потяните направляющую воздуха вперед и отсоедините ее от конденсатора -A-. (Схема №136)

Схема №137

Войти

3. Открутите крепежные гайки для линии обоих держателей, откройте держатель и выньте линию.

Схема №138

Войти

4. Открутите крепежные винты -1- конденсатора-конденсатора линии и вытащите линию из обоих конденсаторов. (Схема №138)

Как установить линию конденсатора-конденсатора

Схема №139

Войти

1. Осторожно протолкните магистрали в конденсаторы и туго завинтите крепежными винтами. --> Момент затяжки: 14 (10,5 ftlb.) Нм

Схема №140

Войти

2. Прикрепите леску к обоим держателям, закройте держатели и закрепите крепежными винтами.

Схема №141

Войти

3. Установите направляющую воздуха на конденсатор -A- и завинтите ее с помощью двух крепежных винтов -1-. --> Момент затяжки: 4 (3 фунта) Нм (Схема №141)

Последующие работы для линейного конденсатора-конденсатора

Заправка хладагентом. --> 870317 Слив и заливка хладагента.

Установите передний фартук. --> 63 15 19 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СПОЙЛЕРА - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (CARRERA 2, CARRERA 2S, CABRIO 2, CABRIO 2S, CARRERA 4, CABRIO 4).

Предварительные работы на линии компрессора-конденсатора

Снимите переднее правое колесо. См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с версии MY 2005 (все модели).

Снимите вкладыш кожуха переднего правого колеса. См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Carrera 4, Cabrio 4) . См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Cabrio 4) . См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S) .

Слейте хладагент. «--> 870317 Слив и заправка хладагента - глава о «сливе»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#konditsionirovanie-vozdukha-997)

Как снять линию компрессора-конденсатора

Место установки:

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

1. Открутите крепежный винт -1- для линии конденсатора и вытащите линию из конденсатора. (Схема №143)

Схема №144

Войти

2. Открепите держатель линии и удалите линию.

3. Открутите крепежный винт -2- для магистрали к компрессору и вытяните магистраль из магистрали компрессора. (Схема №144)

4. Вытяните леску из держателя лески и выньте ее.

Как установить линию компрессора-конденсатора

Схема №145

Войти

1. Зажмите линию в держатель линии в верхней части и зацепите ее в резиновом креплении.

2. Вставить компрессорно-конденсаторную линию в линию к компрессору и закрепить крепежным винтом -2-. --> Момент затяжки: 14 (10,5 ftlb.) Нм (Схема №145)

3. Закройте и зацепите держатель для резинового монтажа.

Схема №146

Войти

4. Вставить компрессорно-конденсаторную линию в конденсатор и закрепить ее крепежным винтом -1-. --> Момент затяжки: 14 (10,5 ftlb.) Нм (Схема №146)

Последующие работы на линии компрессора-конденсатора

Залейте хладагент. --> 870317 Дренирование и заполнение хладагентом

Установите вкладыш корпуса переднего правого колеса. См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Carrera 4, Cabrio 4) . См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Cabrio 4) . См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S) .

Установите переднее правое колесо. См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с версии MY 2005 (все модели).

Слейте хладагент. «--> 870317 Слив и заправка хладагента - глава о «сливе»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#konditsionirovanie-vozdukha-997)

Снимите приводной ремень. См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Открутите компрессор от блока двигателя. --> 873419 Демонтаж и монтаж компрессора

Место установки:

Схема №147

Войти

A - Линия компрессор-конденсатор

1. Открутите крепежный винт -2- на компрессоре. см. рис. 73

Схема №148

Войти

2. Открутите крепежный винт -3- в месте отключения впереди резинового крепления и выньте фал из моторного отсека. (Схема №148)

Схема №149

Войти

1. Осторожно вставьте фал в место отсоединения двигатель-отсек и закрепите крепежным винтом -3-. --> Момент затяжки: 14 (10,5 ftlb.) Нм (Схема №149)

2. Надавите на фал и закрепите его крепежным винтом -2-. --> Момент затяжки: 21 (16 ftlb.) Нм см. рис. 76

Привинтите компрессор к блоку двигателя. «--> 873419 Демонтаж и установка компрессора - глава «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#konditsionirovanie-vozdukha-997)

Установите приводной ремень. См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Залейте хладагент. --> 870317 Дренирование и заполнение хладагентом

Прокладка линии компрессор/конденсатора

Место установки:

Схема №150

Войти

A - Линия компрессора/конденсатора

Снимите линию компрессора/конденсатора и линию компрессора/испарителя вместе.

Место установки:

Схема №151

Войти

1 - Крепежная гайка для обоих держателей

2 - Втулка для обеспечения непрерывности приточной панели

Предварительные работы на линии компрессора-испарителя

Слейте хладагент. «--> 870317 Слив и заправка хладагента - глава о «сливе»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#konditsionirovanie-vozdukha-997)

Снимите приводной ремень. См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Открутите компрессор от блока двигателя. --> 873419 Демонтаж и монтаж компрессора

Как снять линию компрессора-испарителя

Место установки:

Схема №152

Войти

B - Компрессорно-испарительная линия

1. Открутите крепежный винт -1- на компрессоре. см. рис. 80

Схема №153

Войти

2. Открутите крепежный винт -3- в месте отключения и выньте фал из моторного отсека. (Схема №153)

Как установить линию компрессора-испарителя

Схема №154

Войти

1. Осторожно вставьте фал в место отсоединения двигатель-отсек и закрепите крепежным винтом -3-. --> Момент затяжки: 14 (10,5 ftlb.) Нм (Схема №154)

2. Надавите на фал и закрепите его крепежным винтом -1-. --> Момент затяжки: 21 (16 ftlb.) Нм см. рис. 83

Последующие работы на линии компрессора-испарителя

Привинтите компрессор к блоку двигателя. «--> 873419 Демонтаж и установка компрессора - глава «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#konditsionirovanie-vozdukha-997)

Установите приводной ремень. См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Залейте хладагент. --> 870317 Дренирование и заполнение хладагентом

Прокладка линии компрессор/испарителя

Место установки:

Схема №155

Войти

B - Линия компрессора/испарителя

Снимите линию компрессора/испарителя и линию компрессора/конденсатора вместе.

Место установки:

1 - Крепежная гайка для обоих держателей

2 - Втулка для обеспечения непрерывности приточной панели

Предварительные работы для линии конденсатора-бак жидкости

Снятие левого переднего колеса. См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с версии MY 2005 (все модели).

Снимите вкладыш кожуха переднего левого колеса. См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Carrera 4, Cabrio 4) . См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Cabrio 4) . См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S) .

Слив хладагента. «--> 870317 Слив и заправка хладагента - глава о «сливе»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#konditsionirovanie-vozdukha-997)

Как снять линию конденсатора-бак жидкости

Место установки:

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

1. Открутите крепежный винт -1- для линейного конденсатора и вытащите линию из конденсатора. (Схема №157)

2. Вытяните линию из держателя линии.

Схема №158

Войти

3. Контрить крепежные гайки -2- и открывать осторожно. (Схема №158)

Схема №159

Войти

4. Вытащите фал и резиновую втулку из прохода к приточной панели над корпусом колеса.

Схема №160

Войти

1. Протолкнуть линию в приточную панель через корпус колеса и запрессовать резиновую втулку на место. Убедитесь, что резиновая втулка установлена правильно.

Схема №161

Войти

2. Зажмите линию в держателе линии в верхней части, вставьте линию в конденсатор и завинтите крепежным винтом -2-. --> Момент затяжки: 14 (10,5 ftlb.) Нм (Схема №161)

Схема №162

Войти

3. Вставьте линию в приточную панель и завинтите крепежными винтами -1-. --> Момент затяжки: 20 (15 ftlb.) Нм (Схема №162)

Последующие работы для линии конденсатора-бак жидкости

Заправка хладагентом. --> 870317 Дренирование и заполнение хладагентом

Установите вкладыш корпуса переднего левого колеса. См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Carrera 4, Cabrio 4) . См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Cabrio 4) . См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S) .

Установка переднего колеса. См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с версии MY 2005 (все модели).

Предварительная рабочая линия конденсатора-бак жидкости

Слив хладагента. «--> 870317 Слив и заправка хладагента - глава о «сливе»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#konditsionirovanie-vozdukha-997)

Снятие крышки люка капота. См. 50 87 19 Снятие и установка крышки панели капота - начиная с MY 2005 (все модели).

Извлечение батареи. См. 27 06 19 Снятие и установка батареи - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Место установки:

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

1. Открутить крепежную гайку -1-. (Схема №164)

2. Снимите держатель для двух линий хладагента и вытащите бак конденсатора линии хладагента из расширительного клапана.

Схема №165

Войти

3. Открутите крепежную гайку -2- для конденсаторно-жидкостного бака линии хладагента перед баком жидкости, отсоедините линию от держателя и вытащите из-под водяных шлангов для теплообменника. (Схема №165)

Как установить линию конденсатора-бак жидкости

Схема №166

Войти

1. Проложите линию хладагента под шлангами теплообменника и привинтите линию к резервуару для жидкости -2- крепежной гайкой. --> Момент затяжки: 20 (15 ftlb.) Нм (Схема №166)

2. Зажмите линию в держателе.

Схема №167

Войти

3. Держатель положения для линий хладагента и закрепите крепежной гайкой -1-. --> Момент затяжки: 6 (4,5 фунта) Нм (Схема №167)

Последующая рабочая линия конденсатора-бак жидкости

Установка батареи. См. 27 06 19 Снятие и установка батареи - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Заправка хладагентом. --> 870317 Дренирование и заполнение хладагентом

Установка крышки люка капота. См. 50 87 19 Снятие и установка крышки панели капота - начиная с MY 2005 (все модели).

Предварительные работы для конденсатора

--> 870317 Слив и заливка хладагента.

Снятие переднего фартука. См. 63 15 19 Снятие и установка переднего спойлера - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Как снять конденсатор

Место установки:

Схема №168

Войти

1. Открутите два крепежных винта -1-, удерживающих воздушную направляющую для конденсатора. см. рис. 99

2. Потяните направляющую воздуха вперед и отсоедините ее от конденсатора -A-. см. рис. 99

Схема №169

Войти

3. Открутите два крепежных винта -2- для линий хладагента. (Схема №169)

4. Открутить крепежный винт -3-, поднять конденсатор и выйти из зацепления с кронштейном радиатора. (Схема №169)

Схема №170

Войти

5. Отсоедините конденсатор от четырех кронштейнов -A- и поднимите его из удерживающего кронштейна -arrow-. (Схема №170)

Схема №171

Войти

1. Вставьте конденсатор в удерживающий кронштейн и зафиксируйте его на месте -A-. (Схема №171)

Схема №172

Войти

2. Зацепите конденсатор на кронштейне радиатора и закрепите крепежным винтом -3-. --> момент затяжки: 4 (3) Нм (ftlb.) (Схема №172)

3. Осторожно вставьте линии хладагента в конденсатор и закрепите крепежными винтами -2-. --> момент затяжки: 14 (10,5) Нм (ftlb.) (Схема №172)

4. Установите направляющую воздуха на конденсатор -A- и завинтите ее с помощью двух крепежных винтов -1-. --> момент затяжки: 4 (3) Нм (ftlb.) см. рис. 104

Доработка на конденсаторе

--> 870317 Слив и заливка хладагента.

Установка переднего фартука. См. 63 15 19 Снятие и установка переднего спойлера - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Предварительные работы для сушилки

1. Снимите крышку слева для приточной камеры. См. 85 22 19 Снятие и установка крышки - начиная с MY 2005 (все модели).

2. Слив хладагента для системы кондиционирования с одним блоком кондиционирования. --> 870317 Слив и заправка хладагента - слив

Общие правила безопасности при работе с системами кондиционирования воздуха.

--> Соблюдать правила техники безопасности при работе на транспортных средствах с кондиционированием воздуха и работе с R134a хладагентов. -> 87 AW Правила безопасности при работе на транспортных средствах с кондиционированием воздуха и работе с холодильными R134a - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

--> Соблюдать правила техники безопасности при работе с системами экстракции и наполнения. -> 87 Правила безопасности для систем экстракции и наполнения - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

--> Соблюдайте инструкции по ремонту систем кондиционирования воздуха и хранению запасных частей. -> 87 IN Инструкции по ремонту систем кондиционирования воздуха и хранению запасных частей - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Сервисная установка кондиционирования воздуха, см. раздел «Специальные инструменты, имеющиеся в продаже инструменты», глава 2.4, № 96-2)

Как снять эксикатор (резервуара для жидкости)

Место установки:

Схема №173

Войти

Осушитель (бак для жидкости) расположен под левой крышкой приточной камеры.

Схема №174

Войти

1. Открутите крепежные гайки -1- на баке для жидкости. (Схема №174)

2. Отвернуть крепежные винты -2-. (Схема №174)

3. Открутите крепежный хомут -3- и снимите бачок с жидкостью вверх. (Схема №174)

4. В любом случае замените осушитель.

Как установить эксикатор (резервуара для жидкости)

В любом случае замените уплотнительные кольца для линий хладагента и смочите новые кольца маслом хладагента.

Установите только новый эксикатор.

Схема №175

Войти

1. Расположите бак с жидкостью, подсоедините линии хладагента и закрепите крепежными винтами -2-. --> M6: 4,5 ftlb. (Схема №175)

2. Подсоедините линию кондиционирования воздуха -1- и затяните крепежной гайкой. (Схема №175)

3. Затянуть хомут шланга -3-. (Схема №175)

4. Определите количество масла хладагента. -> 87 IN Технические характеристики, система кондиционирования воздуха - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4), объем удаляемого путем всасывания + 30 см 3.

Последующие работы для сушилки

1. Заправьте хладагент правильно. --> 870317 Слив и заливка хладагента - заливка

2. Установите крышку слева для приточной камеры. См. 85 22 19 Снятие и установка крышки - начиная с MY 2005 (все модели).

Как снять датчик температуры

Место установки:

Схема №176

Войти

1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

Схема №177

Войти

2. Со стороны водителя дотянитесь до вентиляционного отверстия «шахты для ног водителя», чтобы освободить и отсоединить электрический соединитель -a-. (Схема №177)

Схема №178

Войти

3. Поверните датчик температуры на 90 ° и вытащите его из блока отопления/кондиционера.

Как установить датчик температуры

1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

Схема №179

Войти

2. Протяните со стороны водителя вентиляционное отверстие «ниши для ног водителя», чтобы вставить датчик температуры в отопитель/кондиционер и повернуть его на 90 °.

Схема №180

Войти

3. Подключите электрический разъем до тех пор, пока он не защелкнется на месте.

Предварительные работы для датчика наружной температуры

См. 85 15 19 Демонтаж и монтаж блока обогрева/подачи свежего воздуха - 2005 MY (все модели).

Как снять датчик наружной температуры

Место установки:

Схема №181

Войти

1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

Схема №182

Войти

2. Освободите электрический соединитель к датчику температуры -a- и отсоедините его. (Схема №182)

Схема №183

Войти

3. Поверните датчик температуры на 90 ° и вытащите его из блока обогрева/подачи свежего воздуха.

Как установить датчик наружной температуры

1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

Схема №184

Войти

2. Вставьте датчик температуры в блок обогрева/свежего воздуха и поверните на 90 °.

Схема №185

Войти

3. Вставьте электрический разъем в датчик температуры до щелчка.

Последующие работы для датчика наружной температуры

См. 85 15 19 Демонтаж и монтаж блока обогрева/подачи свежего воздуха - 2005 MY (все модели).

Предварительные работы по расширительному клапану

См. 85 22 19 Снятие и установка крышки - начиная с MY 2005 (все модели).

--> 870317 Дренирование и заполнение хладагентом

Как снять расширительный клапан

1. Открутить крепежные гайки -1-. см. рис. 118

2. Снимите кронштейн для двух линий хладагента и вытащите линии хладагента из расширительного клапана.

Схема №186

Войти

3. Отверните два крепежных винта на расширительном клапане и снимите расширительный клапан.

Как установить расширительный клапан

1. Осторожно надвиньте расширительный клапан на линии хладагента от испарителя - не наклоняйте.

2. Вставьте и затяните два крепежных винта. --> момент затяжки: 9 (6,5) Нм (ftlb.)

3. Расположите линии хладагента на расширительном клапане и нажмите на место - не наклоняйте.

4. Установите кронштейн для линий хладагента и закрепите крепежными гайками -1-. --> момент затяжки: 6 (4,5) Нм (ftlb.) см. рис. 121

Доработка расширительного клапана

--> 870317 Дренирование и заполнение хладагентом

См. 85 22 19 Снятие и установка крышки - начиная с MY 2005 (все модели).

Предварительные работы для регулятора воздуходувки

Снимите бардачок. См. 68 15 19 Снятие и установка бардачка - с MY 2005 (все модели).

Снять направляющую С. См. 85 34 19 Снятие и установка направляющей с MY 2005 (все модели).

Как снять регулятор воздуходувки

Место установки:

Схема №187

Войти

1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

Схема №188

Войти

2. Освободите электрический соединитель и отсоедините его от регулятора вентилятора.

Схема №189

Войти

3. Отверните крепежный винт.

4. Поднять регулятор воздуходувки и отсоединить на верхней стороне.

Как установить регулятор воздуходувки

1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

Схема №190

Войти

2. Включите регулятор воздуходувки и вставьте его в систему отопления/кондиционирования воздуха.

3. Закрепите регулятор воздуходувки крепежным винтом. --> Момент затяжки: 1.5 (1.0 ftlb.) Нм

Схема №191

Войти

4. Вставьте электрический разъем в регулятор воздуходувки до щелчка.

Последующие работы для регулятора воздуходувки

Установка воздушной направляющей C. См. 85 34 19 Демонтаж и установка воздушной направляющей - начиная с версии MY 2005 (все модели).

Установите бардачок. См. 68 15 19 Снятие и установка бардачка - с MY 2005 (все модели).

Предварительная работа для реле давления

«--> 870317 Слив и заправка хладагента - глава о «сливе»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#konditsionirovanie-vozdukha-997)

Как снять реле давления

Реле давления расположено в бачке радиатора, справа по ходу движения, под крышкой панели капота.

Схема №192

Войти

1. Нажмите на электроразъем и отсоедините от сигнализатора.

Схема №193

Войти

2. Установите один ключ с открытым концом на шестигранник реле давления и второй ключ с открытым концом на шестигранник магистрали хладагента.

3. Выкрутить реле давления из магистрали хладагента и снять.

Как установить реле давления

Замените уплотнительное кольцо на реле давления и смочите его маслом хладагента.

1. Привинтите реле давления на линию хладагента и затяните ключом с открытым концом. Счетчик со вторым ключом с открытым концом. --> Момент затяжки: 3,5 ftlb.

Схема №194

Войти

2. Надвиньте электрическую вилку на реле давления до щелчка.

Последующие работы для реле давления

«--> 870317 Слив и заправка хладагента - глава «Заправка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#konditsionirovanie-vozdukha-997)

Позы онлайн

Предварительные работы по теплообменнику

См. 19 38 17 Слив и заправка охлаждающей жидкости - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

См. 92 19 19 Снятие и установка рычага стеклоочистителя - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Снимите левую и правую стойки купола.

Схема №195

Войти

1. Освободите два крепежных зажима для шлангов охлаждающей жидкости теплообменника и сдвиньте их обратно по шлангам.

2. Осторожно снимите крышку теплообменника и выньте из корпуса.

Схема №196

Войти

3. Открутите два крепежных винта -1- и осторожно поднимите теплообменник вверх и наружу. (Схема №196)

Схема №197

Войти

1. Осторожно вставьте теплообменник сверху в блок отопления/кондиционирования воздуха и закрепите крепежными винтами -1-. --> Момент затяжки: 1,0 ftlb. (Схема №197)

Схема №198

Войти

2. Проверьте уплотнение на крышке теплообменника и отремонтируйте с помощью имеющегося в продаже бутилового клея или замените при необходимости.

Схема №199

Войти

3. Надвиньте крышку на соединения теплообменника и прижмите на место к корпусу, убедившись, что она надежно прилегает.

4. Шланги охлаждающей жидкости надавите на теплообменник и закрепите крепежными хомутами.

Последующие работы для теплообменника

См. 19 38 17 Слив и заправка охлаждающей жидкости - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

См. 92 19 19 Снятие и установка рычага стеклоочистителя - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Установите левую и правую стойки купола.

Инструменты

Предварительные работы для шланга теплообменника

Слейте хладагент. См. 19 38 17 Слив и заправка охлаждающей жидкости - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Снимите крышку аккумулятора. См. 27 12 19 Снятие и установка крышки аккумулятора - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Извлечение батареи. См. 27 06 19 Снятие и установка батареи - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Как снять шланг теплообменника

1. Освободите два верхних крепежных зажима для шлангов охлаждающей жидкости теплообменника и сдвиньте их назад по шлангам.

2. Снимите два нижних пружинных зажима с помощью монтажного инструмента для пружинных зажимов NR.72.

Как установить шланг теплообменника

1. Надвиньте шланги охлаждающей жидкости на теплообменник и закрепите двумя крепежными зажимами.

2. Установите два нижних пружинных зажима с помощью монтажного инструмента для пружинных зажимов NR.72.

Последующие работы для шланга теплообменника

Установка батареи. См. 27 06 19 Снятие и установка батареи - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Залейте хладагент. См. 19 38 17 Слив и заправка охлаждающей жидкости - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Установите крышку аккумулятора. См. 27 12 19 Снятие и установка крышки аккумулятора - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Выполните рабочую инструкцию после отключения аккумулятора. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

Предварительные работы по отводу газа из передней колодца

Снимите небольшие передние крышки для центральной консоли слева и справа. См. 68 14 19 Снятие и установка крышки центральной консоли - начиная с MY 2005 (все модели).

Как снять передний выходной отверстия колодца для ног

Место установки:

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

1. Открутите крепежный винт слева -1- и справа -2- отопителя/кондиционера. (Схема №201)

Схема №202

Войти

2. Вытяните выходное отверстие колодца для ног вниз из нагревателя/блока кондиционирования воздуха и удалите через сторону водителя.

Схема №203

Войти

1. Вдвиньте выходное отверстие колодца для ног под нагреватель/кондиционер со стороны водителя и надавите на нагреватель/кондиционер.

Схема №204

Войти

2. Привинтите выходное отверстие колодца для ног к нагревателю/кондиционеру с помощью двух крепежных винтов слева -1- и справа -2-. --> Момент затяжки: 1 (0,5 ftlb.) Нм. (Схема №204)

Последующие работы по отводу воздуха из передней колодца

Установите небольшие передние крышки для центральной консоли слева и справа. См. 68 14 19 Снятие и установка крышки центральной консоли - начиная с MY 2005 (все модели).

Позы онлайн