Главная/Porsche/911 GT3/Porsche 911 GT3 997 (2006-2008)/Руководство по ремонту/Электросистема (DLC, питание, массы)

Электросистема (DLC, питание, массы)

Пошаговое руководство по теме «Электросистема (DLC, питание, массы)» для автомобиля Porsche 911 GT3 997 (2006–2008). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 315 иллюстраций ~226 минут чтения

# Аксессуары и оборудование

# Проводка (997)

Инструменты

ОбозначениеНапечататьЧислоОбъяснение
МультиметрКоммерчески доступный инструмент155
Схема №1
Рис. 1: Инструменты. Porsche 911 GT3 997
Рис. 1: Инструменты

Ток замкнутой цепи следует измерять с помощью аналогового амперметра или цифрового мультиметра с длительным временем интегрирования (для отфильтровывания пиков напряжения).

ПунктСпециальное обозначение инструментаОбъяснение
-1-Мультиметр 155--> "Гр. 2,5; Руководство по оборудованию мастерских "

Предварительные работы на транспортном средстве

ПримечаниеПеред измерением тока замкнутой цепи определите оборудование транспортного средства (номера I) и установите ожидаемый ток замкнутой цепи с помощью прилагаемой таблицы.

1. Откройте переднее багажное отделение.

2. Используя подходящий инструмент, например, верхнюю часть замка с подходящей ручкой, закройте нижнюю часть замка багажного отделения, сохраняя крышку багажного отделения открытой.

3. Вынуть ключ зажигания, закрыть двери и заднюю крышку, не запирать автомобиль.

4. Установите измерительный прибор в максимально возможный диапазон измерения тока.

5. С помощью двух зажимов для аллигаторов подключите измерительный прибор к заземлению аккумулятора и ко второму заземлению корпуса, которое всегда доступно для RHD или LHD.

6. Снимите заземляющий ремень с корпуса и закрепите от контакта с корпусом. Весь ток автомобиля теперь протекает через амперметр.

Как протестировать проводки (997)

Выберите диапазон измерения, который гарантирует, что указатель прибора находится в верхней трети шкалы, насколько это возможно. Переключение диапазона измерения без прерывания. Считайте измеренные значения после периода ожидания, указанного в таблице.

При измерении не включайте никакие электрические нагрузки.

ПримечаниеЕсли значение тока замкнутой цепи выше значения, определенного в таблице, то причину необходимо устанавливать систематически. Рекомендуемая процедура устранения неисправностей: При подключенном измерительном приборе последовательно снимите предохранители клеммы 30 и реле. Соблюдайте отображаемые значения измерительного прибора при снятии, чтобы распознать снижение тока. После устранения неисправностей надлежащим образом навинтите лямку заземления обратно на корпус. Измеренные значения могут изменяться приблизительно на 20%. Значения, приведенные в таблице, зависят от состояния аккумулятора, температуры в помещении и температуры двигателя.

Считывание диапазона измерения:

Считывание измерительного диапазона производится только по истечении не менее 60 минут с момента блокировки транспортного средства.

ОтКомуМама
Прибл. 60 минПока батарея не опустеетДо прибл.
Блок управленияОборудованиеТок замкнутой цепи в мАСистема достигает тока замкнутой цепи через X с
ГенераторСтандарт0.3Мгновенный
DMEСтандарт0.3166
Комбинация приборовСтандарт1.75958
Идентификатор водителя/PASСтандарт0.8223
Датчик салонаI No.1.9360
Датчик наклонаI No.1.15Мгновенный
Блок управления дверью, правыйСтандарт0.1221
Блок управления дверью, левыйСтандарт0.1221
Типтроник *I No.0.4
Бортовой блок управленияСтандарт0.41226
PSMСтандарт0.161
Фронтальный блок управленияСтандарт0.52226
Устройство смены компакт-дисковI No.0.2580
Бозонный усилительI No.0.47226
Navi DVDI No.3.18117
Звуковой пакет ASKI No.0.1
PCMI No.0.59308
ТелефонI No.0.15104
Память сидений, обаI No.0.15221
Блок управления кондиционеромСтандарт0.13506
Замок зажиганияСтандарт0.1Мгновенный
Блок управления шлюзомСтандарт0.1308
Задний блок управленияСтандарт1.27222
Модуль рулевой колонкиСтандарт0.71221
Блок управления вентиляторомСтандарт0.1Мгновенный
PASMI No.0.162
РДК (система контроля давления в шинах)I No.0.12221
Спорт ХроноI No.0.1308
Сирена тревожнаяI No.0.2
Общий токРасчетный15.66
Общий токМакс.20Через 60 минут

Обозначение Тип Номер Объяснение Инструмент для разборки, универсальный специальный инструмент NR.21

Схема №2
Рис. 2: Инструменты. Porsche 911 GT3 997
Рис. 2: Инструменты

Предварительные работы

2. Снимите крышку приточной панели. См. 85 22 19 Снятие и установка крышки - начиная с MY 2005 (все модели).

9. Снимите переднюю крышку. См. 51 92 19 Снятие и установка крышки переднего днища - как в MY 2005 (все модели).

12. Снимите блок обогрева/подачи свежего воздуха. См. 85 15 19 Демонтаж и монтаж блока обогрева/подачи свежего воздуха - 2005 MY (все модели).

16. Ослабьте коробку предохранителей. «--> 978409 Ослабление и закрепление блока предохранителей - раздел «Ослабление» [997110 997111 997120 997121 997310 997311 997320 997321 997410 997411 997430 997431 997610 997611 997620 997621]»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

17. Снимите линию B + от распределителя питания до точки подключения передачи. «--> 974519 Монтаж и демонтаж электрожгута стартерной батареи - раздел «Демонтаж»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

18. Снимите держатель реле 1. «--> 978319 Снятие и установка держателя реле 1 - раздел «Снятие»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

19. Снимите блок управления электросистемой автомобиля. «--> 971019 Снятие и установка блока управления электрической системой автомобиля - раздел «Снятие» [997110 997111 997120 997121 997310 997311 997320 997321 997410 997411 997430 997431 997610 997611 997620 997621]»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

22. Ослабьте переднюю облицовку в зоне ветрового стекла. См. 70 84 19 Демонтаж и монтаж облицовки крыши - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Carrera 4, GT3, GT3 RHD).

ПримечаниеТолько в кабриолете.

Как снять основное электрожгута

Внимание:Повреждения, вызванные неправильным обращением с основным жгутом проводов.

--> Главный жгут проводов содержит все линии подушек безопасности, антенные линии и оптические волноводы.

--> Поэтому основной жгут проводов не должен быть разрезан для проведения капитального ремонта и должен быть заменен полностью.

--> При повреждении отдельных проводов их необходимо «отключить»(отсоединить провода, вынуть втычные контакты из штепсельных соединений и т.д.) и заменить, установив новые провода. Проложите новые провода вдоль основного жгута проводов и привяжите их к нему.

ПримечаниеВ зависимости от оборудования И №, различаются установочные положения аудиокомпонентов в переднем багажном отделении.

Место установки:

Схема №3

1 - Штекерное соединение между основным жгутом проводов и передним жгутом проводов справа

2 - Блок предохранителей для вентилятора

3 - Разъем для подключения фронтального блока управления

4-6 - Штуцер для НБ

7-8 - Разъем для устройства смены компакт-дисков

9 - Разъем для усилителя громкоговорителя

10 - Разъем для освещения багажного отделения

11 - Точка заземления

12 - Штекерное соединение между основным жгутом проводов и передним жгутом проводов слева

13 - Штуцер к гидроустановке

14 - Штуцер для датчика тормозной жидкости

15 - Штуцер блока управления системы контроля давления в шинах

16 - Кольцо

17-18 - Штекерное соединение для жгута проводов ABS, спереди слева и справа

19-20 - Разъем для антенны системы контроля давления в шинах, левый и правый

21 - Разъем для коммутационного элемента заливной горловины

22 - Штуцер для заливной горловины бака

23 - Штуцер для штанговой антенны

24 - Разъем для антенны GPS

25 - Разъем для радиоантенны

26 - Разъем для вертикального датчика

27 - Штуцер сигнализатора давления

28 - Разъем для сирены сигнализации

29 - Линия B + к распределителю питания

30-31 - Штепсельное соединение для PASM, спереди слева и справа

32-33 - Разъем для распылительной насадки системы омывателя ветрового стекла, слева и справа

34 - Штуцер датчика угла регулировки луча фар

35 - Штуцер датчика уровня жидкости

36 - Штуцер насоса системы омывателя ветрового стекла

37 - Штуцер насоса омывателя фар

38 - Штуцер для электродвигателя стеклоочистителя

39 - Разъем для сирены

40 - Штуцер датчика уровня топлива

41 - Кольцо

Схема №4

1. Отсоедините штепсельное соединение между основным жгутом проводов и передним жгутом проводов, справа -1-. (Схема №2)

1.1. Разъедините штепсельное соединение между передним жгутом проводов и основным жгутом проводов, справа -Друга a- и отсоедините -Друга B-. (Схема №3)

1.2. Поверните розетку на 90 ° по часовой стрелке и снимите.

Схема №5

2. Отверните разъем на коробке предохранителей для вентилятора -2-. (Схема №2)

2.1. Разблокировать блок предохранителей для вентилятора -Arrow A- и поднимать и снимать -Arrow B-. (Схема №4)

2.2. Отпустить крышку -стрелки- и открыть -Стрелку C-. (Схема №4)

2.3. Отсоедините разъем на блоке предохранителей для вентилятора -Arrow D-. (Схема №4)

Схема №6

3. Ослабьте точку заземления слева -11-. (Схема №2)

3.1. Отверните крепежную гайку и снимите заземляющие накладки.

4. Освободите штепсельное соединение между основным жгутом проводов и передним жгутом проводов, левый -12- и отсоедините. Открепить розетку разъема. (Схема №2)

5. Освободить разъем на гидравлической установке -13- и потянуть его. См. 45 30 19 Демонтаж и монтаж гидравлической установки - начиная с MY 2005 (Все модели). (Схема №2)

6. Отпустите разъем на датчике тормозной жидкости -14 и оттяните его (Схема №2).

7. Освободите разъем для блока управления системы контроля давления в шинах -15- и потяните его. См. 44 34 19 Снятие и установка блока управления системы контроля давления в шинах - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №2)

Схема №7

8. Разжать жгут проводов для блока управления переднего конца -стрелка-. (Схема №6)

Схема №8

9. Отсоедините жгут проводов от усилителя громкоговорителя -Стрелки A- и удалите клейкую ленту -Стрелка B-. (Схема №7)

Схема №9

10. Отсоедините жгут проводов от устройства смены компакт-дисков/блока навигации -стрелки-. (Схема №8)

11. Снимите втулки -16- левую и правую. (Схема №2)

12. Протяните основной жгут проводов в направлении приточной панели.

13. Отсоедините и отпустите жгут проводов АБС передний левый и правый -17 и 18-. «--> 976555 Замена жгута проводов АБС - глава «Снятие» [997410 997411 997430 997431 997610 997611 997620 997621]»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997) (Схема №2)

13.1. Освободите и отсоедините штекерное соединение для датчика колеса слева и справа.

13.2. Открутите крепежный винт розетки разъема.

13.3. Освободите задний электрожгут.

14. Освободите и оттяните разъемы на передней антенне для системы контроля давления в шинах -19 и 20- слева и справа. См. 44 38 19 Снятие и установка антенны для системы контроля давления в шинах - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №2)

15. Освободить и оттянуть разъем коммутационного элемента для заливной горловины -21-. См. 55 38 19 Снятие и установка переключающего элемента для заливной горловины - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №2)

ПримечаниеТолько в кабриолете.

17. Освободите разъем на штанговой антенне -23- и оттяните его. (Схема №2)

18. Разжать жгут проводов на концевой пластине под ветровым стеклом на трех удерживающих зажимах -стрелке-. (Схема №9)

21. Освободите разъем для вертикального датчика -26- и оттяните его (Схема №2).

GT ref удален

ПримечаниеТолько для автомобилей с номером I 536

23. Отпустите разъем сирены сигнализации -28- и отсоедините его. См. 96 65 19 Снятие и установка сирены сигнализации - начиная с версии MY 2005 (все модели).

GT ref удален

Схема №10

25. Разъедините разъемные соединения для PASM, передние левый и правый -30 и 31-> (Схема №2), -Arrow a- и отсоедините. --> см. рис. 10.

26. Освободите и оттяните разъемы распылительной насадки системы омывателя ветрового стекла, левый и правый -32 и 33-. См. 92 66 19 Снятие и установка распылительной форсунки для системы омывателя ветрового стекла - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №2)

ПримечаниеТолько для автомобилей с HBA.

28. Освободить и оттянуть разъем на электродвигателе стеклоочистителя -38-. См. 92 15 19 Снятие и установка двигателя стеклоочистителя - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №2)

Схема №11

30. Отверните четыре крепежные гайки на кронштейне крепления батареи и снимите кронштейн крепления батареи.

Схема №12

31. Отпустите разъем на датчике уровня топлива -40- --> (Схема №2), -Arrow A- и оттяните его -Arrow B-. --> (Схема №11).

32. Разжать жгут проводов на концевой пластине под ветровым стеклом на двух удерживающих зажимах -стрелке-. (Схема №12)

33. Снимите втулки -41- в центре, а слева и справа. (Схема №2)

34. Протяните основной жгут проводов по направлению внутрь.

Схема №13
Рис. 13: Открытие основного жгута проводов в пассажирском салоне. Porsche 911 GT3 997
Рис. 13: Открытие основного жгута проводов в пассажирском салоне

1. Ослабьте крепление ремня безопасности слева и справа.

1.1. Отожмите отверткой колпачок -1- и открутите крепежный винт -2-. Снимите ремень безопасности с фитингом -3- и распорную втулку -4-. см. рис. 14

2. Отсоедините напольное покрытие у опоры и уложите его в салон автомобиля.

Схема №14

3. Снимите левую и правую опору.

3.1. Разблокируйте установочный штифт -1- опоры с помощью имеющегося в продаже инструмента для демонтажа Инструмент для разборки, универсальный NR.21. (Схема №13)

Схема №15

3.2. Открутите крепежные винты -2- и гайки -3- и осторожно вытяните опору вверх и из точек фиксации. (Схема №14)

Как снять основное жгута проводов в пассажирском салоне

Место установки:

Схема №16
Рис. 16: Снятие основного жгута проводов в пассажирском салоне. Porsche 911 GT3 997
Рис. 16: Снятие основного жгута проводов в пассажирском салоне

1-3 - Соединитель для переключателя рулевой колонки

4 - Разъем для главного выключателя света

5 - Штуцер для замка зажигания

6 - Разъем для диагностической коробки

7 - Разъем для освещения пола слева

8 - Разъем для приборной панели

9-10 - Соединитель для подушки безопасности пассажира, ступень 1 и ступень 2

11 - Разъем для освещения пола справа

12 - Штекерное соединение для бардачка

13 - Штуцер для секундомера

14 - Разъем для датчика солнца

15 - Разъем для центрального динамика

16-17 - Разъем для громкоговорителя, левый и правый

18 - Разъем для консоли выключателя

19-20 - Разъем для климат-контроля

21-26 - Разъем для СПМ

27 - Штуцер центрального запирания

28 - Разъем для выключателя аварийной сигнализации

29-30 - Штепсельное соединение для подсвета центрального сопла

31-32 - Штепсельное соединение для подсвета левого и правого сопла

Место установки:

Схема №17

33-34 - Штепсельное соединение между основным жгутом проводов и задним концевым жгутом проводов, слева и справа

35-36 - Разъем для громкоговорителя, сзади слева и справа

37-38 - Разъем для натяжителя ремня безопасности, спереди слева и справа

39-40 - Рукав резиновый

41 - Разъем модуля управления Tiptronic

42-43 - Разъем для датчика подушки безопасности, по центру слева и справа

44-45 - Разъем для блока управления ParkAssist

46-48 - Разъем для заднего блока управления удобными системами

49 - Точка заземления под сиденьем водителя

50-53 - Разъем для блока управления телефоном

54 - Точка заземления под пассажирским сиденьем

55-56 - Разъем для переднего кресла, левого и правого

57 - Разъем для сиденья водителя с памятью

58 - Разъем для кнопочного модуля дверного порога

59-60 - Штепсельное соединение между основным электрожгутом и электрожгутом двери, слева и справа

61 - Fusebox

62 - Держатель реле

63-64 - Соединитель к БУС ТС

65 - Разъем для блока управления шлюзом

66-67 - Соединитель к блоку управления KESSY/PAS

68 - Разъем для выключателя стоп-сигнала

69 - Разъем для датчика педали

70 - Штекерное соединение между основным жгутом проводов и жгутом проводов для центральной консоли

71 - Штекерное соединение для телефонной трубки

72 - Штуцер узла срабатывания подушки безопасности

73 - Разъем для контактного переключателя рычага стояночного тормоза

74-75 - Переключатель положения Tiptronic

76 - массовточка под носителем блока

77 - Разъем для БУП

78 - Распределитель мощности

79-80 - Штепсельное соединение между основным электрожгутом и электрожгутом отопителя/кондиционера

81-82 - Разъем для блока управления открыванием дверей гаража

83 - Разъем для переключателя люка

84 - Разъем для внутреннего освещения

85 - Разъем для двигателя люка

86 - Штекерное соединение для датчика дождя

87-88 - Штепсельное соединение для зеркала подпитки, левого и правого

89-93 - Разъем для антенного блока, левый и правый

Схема №18

1. Освободите штепсельное соединение между основным жгутом проводов и задним жгутом проводов, левым и правым -33 и 34- --> (Схема №16) -Arrow A- и отсоедините. --> (Схема №17).

Схема №19

3.1. Разжать жгут проводов для модуля управления Tiptronic.

4. Разъем стравливания и оттягивания для датчика подушки безопасности, по центру слева и справа -42 и 43-. См. 69 51 19 Снятие и установка датчика подушки безопасности - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №16)

6. Освободите и оттяните разъем для заднего блока управления системами удобства от -46 до 48-. См. 57 89 19 Снятие и установка блока управления для систем заднего удобства - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №16)

7. Ослабьте точку заземления под сиденьем водителя -49-. (Схема №16)

7.1. Отверните крепежную гайку и снимите заземляющие накладки.

Схема №20

8. Открепите точку заземления под сиденьем водителя.

Схема №21

9. Освободите и снимите разъемы для блока управления телефоном -50.53-. См. 91 90 19 Демонтаж и установка блока управления для телефона - с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №16)

9.1. Разжать жгут проводов для блока управления телефоном.

10. Ослабьте точку заземления под сиденьем пассажира -54-. (Схема №16)

10.1. Отверните крепежную гайку и снимите заземляющие накладки.

Схема №22

11. Разжать жгут проводов у порога двери.

12. Освободите и отсоедините штепсельное соединение между основным жгутом проводов и жгутом проводов для двери, слева и справа -59 и 60-. «--> 973219 Снятие и установка электрожгута двери - глава «Отключение»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997) (Схема №16)

16. Освободить и оттянуть разъем для датчика педали -69-. (Схема №16)

17. Ослабьте точку заземления под кронштейном блока -76-. (Схема №16)

17.1. Отверните крепежную гайку и снимите заземляющие накладки.

Схема №23

19. Отсоедините штепсельные разъемы между основным электрожгутом и электрожгутом обогревателя/кондиционера -79 и 80-. (Схема №16)

19.1. Освободите нижнее штепсельное соединение на нагревателе/кондиционере -Стрелки a- и отсоедините. см. рис. 27

Схема №24

19.2. Освободите верхнее штепсельное соединение на нагревателе/кондиционере -Стрелки a- и отсоедините. (Схема №23)

Схема №25

19.3. Отрезать стяжки (главный жгут проводов к нагревателю/жгуту проводов установки кондиционирования воздуха) боковыми резаками. Снимите основной электрожгут.

20. Освободить и отсоединить штекерное соединение для датчика дождя -86-. См. 92 12 19 Демонтаж и установка датчика дождя - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №16)

Схема №26

21. Отсоединить штепсельное соединение зеркала подпитки, левого и правого -87 и 88-. (Схема №16)

21.1. Отсоединить штекерное соединение от консоли -Arrow B-. (Схема №25)

21.2. Отсоедините штепсельное соединение -Arrow a- и отсоедините его -Arrows C-. (Схема №25)

Схема №27

22. Разжать кабельный канал в передней части рамы крыши.

Схема №28

23. Разжать основной жгут проводов спереди каркаса крыши.

Схема №29

24. Снимите главный жгут проводов с стойки A -области A-. (Схема №28)

25. Оттяните разъем для антенного усилителя, слева и справа -89 на 93-. См. 91 84 19 Снятие и установка антенного усилителя - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №16)

Схема №30

26. Ослабьте точки заземления на кронштейне приборной панели.

26.1. Открутите крепежные гайки и снимите заземляющие накладки.

Схема №31

27. Компенсация длины расцепления у рулевой колонки.

27.1. Снимите разжимную заклепку и компенсацию длины.

Схема №32

28. Открепите направляющую троса на кронштейне приборной панели.

Схема №33

29. Ослабьте держатель держателя реле.

29.1. Открутите два крепежных винта и снимите держатель держателя реле с кронштейна приборной панели.

Схема №34

30. Ослабьте главный жгут проводов у левого кронштейна приборной панели.

30.1. Отверните крепежную гайку и снимите крепежный винт.

30.2. Отсоедините главный жгут проводов на направляющей кабеля.

Схема №35

31. Ослабьте главный жгут проводов на правом кронштейне приборной панели.

31.1. Отсоедините главный жгут проводов на обеих направляющих кабеля.

Схема №36

32. Ослабьте главный жгут проводов на центральном кронштейне приборной панели.

32.1. Отверните четыре стяжки и снимите основной жгут проводов.

Как установить основное жгута проводов в пассажирском салоне

Место установки:

1-3 - Соединитель для переключателя рулевой колонки

4 - Разъем для главного выключателя света

5 - Штуцер для замка зажигания

6 - Разъем для диагностической коробки

7 - Разъем для освещения пола слева

8 - Разъем для приборной панели

9-10 - Соединитель для подушки безопасности пассажира, ступень 1 и ступень 2

11 - Разъем для освещения пола справа

12 - Штекерное соединение для бардачка

13 - Штуцер для секундомера

14 - Разъем для датчика солнца

15 - Разъем для центрального динамика

16-17 - Разъем для громкоговорителя, левый и правый

18 - Разъем для консоли выключателя

19-20 - Разъем для климат-контроля

21-26 - Разъем для СПМ

27 - Штуцер центрального запирания

28 - Разъем для выключателя аварийной сигнализации

29-30 - Штепсельное соединение для подсвета центрального сопла

31-32 - Штепсельное соединение для подсвета левого и правого сопла

Место установки:

33-34 - Штепсельное соединение между основным жгутом проводов и задним концевым жгутом проводов, слева и справа

35-36 - Разъем для громкоговорителя, сзади слева и справа

37-38 - Разъем для натяжителя ремня безопасности, спереди слева и справа

39-40 - Рукав резиновый

41 - Разъем модуля управления Tiptronic

42-43 - Разъем для датчика подушки безопасности, по центру слева и справа

44-45 - Разъем для блока управления ParkAssist

46-48 - Разъем для заднего блока управления удобными системами

49 - Точка заземления под сиденьем водителя

50-53 - Разъем для блока управления телефоном

54 - Точка заземления под пассажирским сиденьем

55-56 - Разъем для переднего кресла, левого и правого

57 - Разъем для сиденья водителя с памятью

58 - Разъем для кнопочного модуля дверного порога

59-60 - Штепсельное соединение между основным электрожгутом и электрожгутом двери, слева и справа

61 - Блок предохранителей

62 - Держатель реле

63-64 - Соединитель к БУС ТС

65 - Разъем для блока управления шлюзом

66-67 - Соединитель к блоку управления KESSY/PAS

68 - Разъем для выключателя стоп-сигнала

69 - Разъем для датчика педали

70 - Штекерное соединение между основным жгутом проводов и жгутом проводов для центральной консоли

71 - Штекерное соединение для телефонной трубки

72 - Штуцер узла срабатывания подушки безопасности

73 - Разъем для контактного переключателя рычага стояночного тормоза

74-75 - Переключатель положения Tiptronic

76 - массовточка под носителем блока

77 - Разъем для БУП

78 - Распределитель мощности

79-80 - Штепсельное соединение между основным электрожгутом и электрожгутом отопителя/кондиционера

81-82 - Разъем для блока управления открыванием дверей гаража

83 - Разъем для переключателя люка

84 - Разъем для внутреннего освещения

85 - Разъем для двигателя люка

86 - Штекерное соединение для датчика дождя

87-88 - Штепсельное соединение для зеркала подпитки, левого и правого

89-93 - Разъем для антенного блока, левый и правый

Схема №37

1. Закрепите основной жгут проводов на центральном кронштейне приборной панели.

1.1. Проложить основной жгут проводов и закрепить четырьмя новыми стяжками.

Схема №38

2. Закрепите основной жгут проводов на правом кронштейне приборной панели.

2.1. Зажим в основном жгуте проводов на обеих направляющих кабеля.

Схема №39

3. Закрепите основной жгут проводов на левом кронштейне приборной панели.

3.1. Зажим в главном жгуте проводов на направляющей троса.

3.2. Вставьте крепежный винт и затяните крепежную гайку. --> Момент затяжки: 3,5 (2,5 фунта) Нм

Схема №40

4. Закрепите держатель для держателя реле.

4.1. Держатель положения для держателя реле и затяните двумя крепежными винтами к кронштейну приборной панели. --> Момент затяжки: 3,5 (2,5 фунта) Нм

Схема №41

5. Зажим в направляющей троса на кронштейне приборной панели.

Схема №42

6. Компенсация зажима по длине у рулевой колонки.

6.1. Расположите компенсацию длины на рулевой колонке и закрепите разжимной заклепкой.

Схема №43

7. Закрепите точки заземления на кронштейне приборной панели.

7.1. Установите заземляющие накладки и затяните крепежными гайками. --> Момент затяжки: 9 (6,5 ftlb.) Нм

8. Надавите на разъем для антенного усилителя, слева и справа -89 на 93-. См. 91 84 19 Снятие и установка антенного усилителя - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 42

Схема №44

9. Удалите защитную пленку липкой ленты на основном жгуте проводов -Область А- и прикрепите основной жгут проводов к стойке А. (Схема №43)

Схема №45

10. Клипса в основном жгуте проводов перед каркасом крыши.

Схема №46

11. Зажим в кабельном канале спереди рамы крыши.

Схема №47

12. Подсоединить штепсельное соединение зеркала подпитки, левого и правого -87 и 88-. см. рис. 42

12.1. Сдвиньте штепсельное соединение - стрелки A- до тех пор, пока не почувствуется зацепление. (Схема №46)

12.2. Зажим штекерного соединения в консоль -Arrow B-. (Схема №46)

13. Надавите на штепсельное соединение -86 до тех пор, пока оно не зацепится. См. 92 12 19 Демонтаж и установка датчика дождя - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 42

Схема №48

14. Подключите штепсельные разъемы между основным жгутом проводов и жгутом проводов обогревателя/кондиционера -79 и 80-. см. рис. 42

14.1. Проложить основной жгут проводов к жгуту проводов нагревателя/установки кондиционирования воздуха и закрепить стяжкой.

Схема №49

14.2. Втолкните верхнюю электрическую вилку на обогревателе/кондиционере до тех пор, пока она не войдет в зацепление.

Схема №50

14.3. Вставьте нижнюю электрическую вилку на нагревателе/блоке кондиционирования воздуха до тех пор, пока она не войдет в зацепление.

15. Надавите на разъем блока -77- управления датчиком наклона до тех пор, пока он не войдет в зацепление. См. 96 63 19 Снятие и установка блока управления датчиком наклона - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 42

Схема №51

16. Закрепите точку заземления под кронштейном блока -76-. см. рис. 42

16.1. Подсоедините заземляющие накладки и затяните крепежной гайкой. --> Момент затяжки: 9 (6,5 ftlb.) Нм

17. Надавите на разъем для датчика педали -69- до тех пор, пока не почувствуется сцепление. см. рис. 42

18. Надавите на разъем выключателя стоп-сигнала -68- до тех пор, пока он не зацепится. См. 94 36 19 Снятие и установка выключателя стоп-сигнала - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 42

19. Надавите на разъемы блока управления KESSY/PAS -66 и 67- до тех пор, пока они не войдут в зацепление. См. 96 66 19 Демонтаж и установка блока управления KESSY/PAS - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 42

20. Надавите на разъем блока управления шлюза -65- до тех пор, пока он не войдет в зацепление. См. 90 35 19 Демонтаж и установка блока управления шлюзом - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 42

21. Сдвиньте вместе штекерное соединение между основным жгутом проводов и жгутом проводов для двери, слева и справа -59 и 60- до тех пор, пока они не почувствуют зацепление. «--> 973219 Снятие и установка электрожгута двери - глава о «запирании»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997) см. рис. 42

Схема №52

22. Зажим в жгуте проводов у порога двери.

23. Закрепите точку заземления под пассажирским сиденьем -54-. см. рис. 42

23.1. Подсоедините заземляющие накладки и затяните крепежной гайкой. --> Момент затяжки: 9 (6,5 ftlb.) Нм

Схема №53

24. Надавите на разъемы блока управления телефоном от -50 до 53- до тех пор, пока они не почувствуют зацепление. См. 91 90 19 Демонтаж и установка блока управления для телефона - с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 42

24.1. Зажим в жгуте проводов для блока управления телефоном.

Схема №54

25. Зажим в жгуте проводов под сиденьем водителя.

26. Закрепите точку заземления под сиденьем водителя -49-. см. рис. 42

26.1. Подсоедините заземляющие накладки и затяните крепежной гайкой. --> Момент затяжки: 9 (6,5 ftlb.) Нм

27. Надавите на разъемы для заднего блока управления системами удобства -46. 48- до тех пор, пока они не почувствуют зацепление. См. 57 89 19 Снятие и установка блока управления для систем заднего удобства - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 42

28. Надавите на разъемы блока управления ParkAssist -44 и 45- до тех пор, пока они не войдут в зацепление. См. 91 74 19 Демонтаж и установка модуля управления для ParkAssist - начиная с версии MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 42

29. Надавите на разъемы для датчика подушки безопасности, по центру слева и справа -42 и 43- до тех пор, пока они не почувствуют зацепление. См. 69 51 19 Снятие и установка датчика подушки безопасности - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 42

Схема №55

30. Надавите на разъем модуля управления Tiptronic -41-, пока он не зацепится, и заблокируйте его. См. 37 30 19 Демонтаж и установка блока управления Tiptronic - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 42

30.1. Зажим в жгуте проводов для модуля управления Tiptronic.

Схема №56

32. Подсоедините штепсельное соединение между основным жгутом проводов и задним жгутом проводов, левым и правым -33 и 34- и законтрите. см. рис. 42

Схема №57
Рис. 57: Комплектация автомобиля. Porsche 911 GT3 997
Рис. 57: Комплектация автомобиля

1. Установите левую и правую опору.

1.1. Расположите опору и зацепите нижний боковой элемент.

1.2. Нажмите на установочный штифт -1- опоры и проверьте правильность его установки. (Схема №57)

1.3. Затянуть крепежную гайку -3- и крепежные винты -2-. --> Момент затяжки: 7,2 (5,5 ftlb.) Нм (Схема №57)

2. Уложите напольное покрытие поверх опоры и зацепите.

ПримечаниеУбедитесь, что ремень ремня может работать правильно!

Схема №58

3. Закрепить крепление ремня безопасности слева и справа.

3.1. Затянуть крепежный винт -2-, ремень безопасности с фитингом -3- и распорную втулку -4- на внутренней нижней боковине. --> Момент затяжки: 50 (37 ftlb.) Нм см. рис. 67

3.2. Нажать на -1- колпачок. см. рис. 67

Как установить передний главное электрожгута

Место установки:

1 - Штекерное соединение между основным жгутом проводов и передним жгутом проводов справа

2 - Блок предохранителей для вентилятора

3 - Разъем для подключения фронтального блока управления

4-6 - Штуцер для НБ

7-8 - Разъем для устройства смены компакт-дисков

9 - Разъем для усилителя громкоговорителя

10 - Разъем для освещения багажного отделения

11 - Точка заземления

12 - Штекерное соединение между основным жгутом проводов и передним жгутом проводов слева

13 - Штуцер к гидроустановке

14 - Штуцер для датчика тормозной жидкости

15 - Штуцер блока управления системы контроля давления в шинах

16 - Кольцо

17-18 - Штекерное соединение для жгута проводов ABS, спереди слева и справа

19-20 - Разъем для антенны системы контроля давления в шинах, левый и правый

21 - Разъем для коммутационного элемента заливной горловины

22 - Штуцер для заливной горловины бака

23 - Штуцер для штанговой антенны

24 - Разъем для антенны GPS

25 - Разъем для радиоантенны

26 - Разъем для вертикального датчика

27 - Штуцер сигнализатора давления

28 - Разъем для сирены сигнализации

29 - Линия B + к распределителю питания

30-31 - Штепсельное соединение для PASM, спереди слева и справа

32-33 - Разъем для распылительной насадки системы омывателя ветрового стекла, слева и справа

34 - Штуцер датчика угла регулировки луча фар

35 - Штуцер датчика уровня жидкости

36 - Штуцер насоса системы омывателя ветрового стекла

37 - Штуцер насоса омывателя фар

38 - Штуцер для электродвигателя стеклоочистителя

39 - Разъем для сирены

40 - Штуцер датчика уровня топлива

41 - Кольцо

1. Протолкните основной жгут проводов в направлении приточной панели.

2. Подогнать втулки -41- по центру, слева и справа. (Схема №58)

Схема №59

3. Зажим в жгуте проводов на концевой пластине под ветровым стеклом у двух удерживающих зажимов -стрелка-. см. рис. 69

Схема №60

4. Надавите на разъем датчика уровня топлива -40- --> (Схема №58) -Стрелка A- и зафиксируйте -Стрелку B-. --> (Схема №59).

5. Установите фиксирующий кронштейн аккумулятора и закрепите его четырьмя крепежными гайками. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм

6. Надавите на разъем для сирены -39- до тех пор, пока не почувствуется его сцепление. См. 96 65 19 Снятие и установка сирены сигнализации - начиная с версии MY 2005 (все модели). (Схема №58)

7. Надавите на разъем двигателя стеклоочистителя -38- до тех пор, пока он не зацепится. См. 92 15 19 Снятие и установка двигателя стеклоочистителя - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №58)

ПримечаниеТолько для автомобилей с HBA.

8. Наденьте разъем на датчик переднего угла для регулировки луча фар -34- до ощущения зацепления. См. 94 78 19 Снятие и установка датчика переднего угла для системы выравнивания фар - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №58)

9. Надавите на разъемы распылительной насадки системы омывателя ветрового стекла, левый и правый -32 и 33- до тех пор, пока они не почувствуют зацепление. См. 92 66 19 Снятие и установка распылительной форсунки для системы омывателя ветрового стекла - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №58)

Схема №61

10. Подсоедините штекерные соединения для PASM, спереди слева и справа -30 и 31- до тех пор, пока они не почувствуют зацепление. (Схема №58)

11. Надавите на линию B + -29- в точке монтажа на распределителе питания до упора. Проверьте B + линия сидит прочно. «--> 978919 Снятие и установка распределителя питания - глава «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997) (Схема №58)

ПримечаниеТолько для автомобилей с номером I 536

12. Нажмите на разъем для сирены сигнализации -28- до тех пор, пока не почувствуется зацепление. См. 96 65 19 Снятие и установка сирены сигнализации - начиная с версии MY 2005 (все модели). (Схема №58)

13. Надавите на штуцер для реле давления -27- до тех пор, пока не почувствуется его зацепление. См. 87 83 19 Снятие и установка реле давления - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №58)

14. Надавите на разъем вертикального датчика -26- до ощущения зацепления. (Схема №58)

15. Надавите на разъем для радиоантенны -25- до тех пор, пока он не почувствует зацепление. См. 91 47 19 Снятие и установка радиоантенны - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №58)

16. Надавите на разъем для антенны GPS -24- до тех пор, пока он не почувствует зацепление. См. 91 47 19 Снятие и установка радиоантенны - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №58)

17. Зажим в жгуте проводов для концевой пластины под ветровым стеклом у трех удерживающих зажимов -стрелка-. (Схема №61)

ПримечаниеТолько в кабриолете.

18. Вдвиньте разъем для штыревой антенны -23- до тех пор, пока не почувствуется зацепление. (Схема №58)

20. Надавите на разъем переключающего элемента -21- заливной горловины до тех пор, пока он не войдет в зацепление. См. 55 38 19 Снятие и установка переключающего элемента для заливной горловины - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №58)

21. Надавите на разъемы передней антенны системы контроля давления в шинах -19 и 20- слева и справа до ощущения их сцепления. См. 44 38 19 Снятие и установка антенны для системы контроля давления в шинах - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №58)

22. Проложить и соединить жгут проводов АБС, спереди слева и справа -17 и 18-. «--> 976555 Замена жгута проводов АБС - глава «Установка» [997410 997411 997430 997431 997610 997611 997620 997621]»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997) (Схема №58)

22.1. Прокладка электрожгута АБС

22.2. Затяните крепежный винт розетки соединителя. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм

22.3. Надежно зафиксируйте штепсельное соединение.

23. Протолкните основной жгут проводов в направлении багажного отделения.

24. Подходят втулки -16- слева и справа. (Схема №58)

Схема №62

25. Зажим в жгуте проводов к устройству смены компакт-дисков/навигационному блоку -arrows-. см. рис. 74

Схема №63

26. Зажмите жгут проводов к усилителю громкоговорителя -Стрелки А- и закрепите новой липкой лентой -Стрелка В-. (Схема №62)

27. Зажим в жгуте проводов для блока управления передним концом -стрелка-. (Схема №63)

28. Надавите на разъем блока управления системы контроля давления в шинах -15- до тех пор, пока он не почувствует сцепление. См. 44 34 19 Демонтаж и монтаж блока управления системы контроля давления в шинах - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №58)

29. Надавите на разъем датчика тормозной жидкости -14- до тех пор, пока он не зацепится. (Схема №58)

30. Нажмите на штуцер гидроустановки -13- и законтрите его. См. 45 30 19 Демонтаж и монтаж гидравлической установки - начиная с MY 2005 (все модели). (Схема №58)

31. Состыкуйте разъемное соединение между основным жгутом проводов и передним жгутом проводов, слева -12- до надежного соединения. Зажим в розетке разъема. (Схема №58)

32. Закрепите точку заземления слева -11-. (Схема №58)

32.1. Подсоедините заземляющие накладки и затяните крепежную гайку. --> Момент затяжки: 9 (6,5 ftlb.) Нм

Схема №64

33. Наденьте разъем на коробку предохранителей для вентилятора -2-. (Схема №58)

33.1. Наденьте разъем на блок предохранителей для вентилятора -Arrow A-. см. рис. 78

33.2. Закройте крышку - Arrow B- до тех пор, пока не почувствуется зацепление. см. рис. 78

33.3. Установите нижнюю часть блока предохранителей для вентилятора на зажим -Arrow C- и зажим в -Arrow D-. см. рис. 78

34. Вставьте штекерное соединение между основным жгутом проводов и передним жгутом проводов, справа -1-. (Схема №58)

34.1. Вставьте гнездо разъема в держатель и поверните против часовой стрелки на 90 °.

34.2. Состыкуйте штекерное соединение между передним жгутом проводов и основным жгутом проводов справа - стрелка A- и зафиксируйте - стрелка B-. (Схема №64)

Последующая работа

ПримечаниеТолько в кабриолете.

2. Закрепите переднюю облицовку в зоне ветрового стекла. См. 70 84 19 Демонтаж и монтаж облицовки крыши - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Carrera 4, GT3, GT3 RHD).

5. Установите блок управления электросистемой автомобиля. «--> 971019 Снятие и установка блока управления электросистемой автомобиля - раздел «Установка» [997110 997111 997120 997121 997310 997311 997320 997321 997410 997411 997430 997431 997610 997611 997620 997621]»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

6. Установите держатель реле 1. «--> 978319 Снятие и установка держателя реле 1 - раздел «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

7. Установите линию B + от распределителя питания до точки подключения передачи. «--> 974519 Монтаж и демонтаж электрожгута стартерной батареи - раздел «Монтаж»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

8. Защищенный блок предохранителей. «--> 978409 Ослабление и закрепление блока предохранителей - раздел «Закрепление» [997110 997111 997120 997121 997310 997311 997320 997321 997410 997411 997430 997431 997610 997611 997620 997621]»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

12. Установка блока обогрева/подачи свежего воздуха. См. 85 15 19 Демонтаж и монтаж блока обогрева/подачи свежего воздуха - 2005 MY (все модели).

15. Установите переднюю крышку. См. 51 92 19 Снятие и установка крышки переднего днища - как в MY 2005 (все модели).

22. Установите крышку приточной панели. См. 85 22 19 Снятие и установка крышки - начиная с MY 2005 (все модели).

Предварительные работы - блок управления электросистемой автомобиля

Отсоединить держатель реле 1. «--> 978319 Снятие и установка держателя реле 1 - «снятие»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

Как снять блок управления электрической системой транспортного средства

Место установки:

Схема №65
Рис. 65: Демонтаж блока управления электрической системой транспортного средства. Porsche 911 GT3 997
Рис. 65: Демонтаж блока управления электрической системой транспортного средства
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Риск повреждения электронных модулей управления. Если не соблюдать осторожность, электрические и электронные компоненты могут быть разрушены.

--> Перед снятием модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

Схема №66

1. Отсоедините стопорные лапки -A- для блока управления электрической системой транспортного средства, потяните блок управления вперед и вниз с присоединенными разъемами, затем вытащите его из держателя сзади. (Схема №66)

Схема №67

2. Освободите оба электрических соединителя -A- и отсоедините их. (Схема №67)

3. Выньте блок управления.

Схема №68
Рис. 68: Установка блока управления электрической системой транспортного средства. Porsche 911 GT3 997
Рис. 68: Установка блока управления электрической системой транспортного средства

1. Запрессуйте электрические вилки в блок управления и зафиксируйте их - стрелка - так, чтобы они почувствовали зацепление. (Схема №68)

Схема №69

2. Протолкнуть блок управления электросистемой автомобиля вверх в держатель. Он должен взаимодействовать должным образом. Убедитесь, что электрические выводы не зажаты.

Последующие работы - блок управления электросистемой автомобиля

Закрепить держатель реле 1. «--> 978319 Снятие и установка держателя реле 1 - «установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

Считывание и печать значений

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Внезапное прерывание напряжения питания модуля управления. Разрушение модуля управления.

--> Во время программирования важно гарантировать питание тестера системы Porsche. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А.

--> Перед отключением модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

ПримечаниеСледуйте инструкциям на тестере. Более поздние версии программного обеспечения могут отображать немного другой текст или требовать немного другой процедуры. Инструкции, которые вы получаете от самого тестера, имеют приоритет перед этим описанием.

1. Подключите системный тестер Porsche к транспортному средству и запустите системный тестер. Включить зажигание. >> Продолжить.

2. Выберите тип транспортного средства с помощью клавиш управления курсором.

3. Переход от типа автомобиля к списку блоков управления>>.

4. Выберите соответствующий блок управления с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.

5. Выберите функцию управление Unit замена (замена блока управления) с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.

6. Выберите Считывание значений (Код) с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.

7. На экране системного тестера Porsche появится сообщение «Reading code». Нажмите клавишу>>.

8. Выключите зажигание и замените блок управления.

9. Включить зажигание. После замены блока управления считанные данные транспортного средства передаются в новый блок с помощью пункта меню «Write data»(Запись данных) (см. раздел 6). Нажмите клавишу>>.

10. В окне система Tester (Тестер системы) отображается сообщение Coding write-in complete (Кодирование завершено). Нажмите клавишу>>.

11. Снова считайте память ошибок и сотрите ее.

Кодирование (программирование) модуля управления

ПримечаниеОписанная процедура должна применяться при необходимости замены блока управления и невозможности использования функции тестера «Замена блока управления».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Внезапное прерывание напряжения питания модуля управления. Разрушение модуля управления.

--> Во время программирования важно гарантировать питание тестера системы Porsche. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А.

--> Перед отключением модуля управления выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

ПримечаниеСледуйте инструкциям на тестере. Более поздние версии программного обеспечения могут отображать немного другой текст или требовать немного другой процедуры. Инструкции, которые вы получаете от самого тестера, имеют приоритет перед этим описанием.

1. Подключите системный тестер Porsche к транспортному средству и запустите системный тестер. Включить зажигание. >> Продолжить.

2. Выберите тип транспортного средства с помощью клавиш управления курсором.

3. С помощью клавиши>> перейти от типа ТС к списку модулей управления. Выполните поиск модуля автоматического управления.

4. Выберите соответствующий модуль управления с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.

5. Выберите Замена блока управления клавишами курсора и нажмите клавишу>>.

6. Выберите Запись в данные и запись в соответствующие данные. (Даже если никакие данные не были считаны, требуемые данные загружаются для блока управления.)

7. Выберите Кодирование с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.

8. Выберите версию, необходимую для данного транспортного средства, и следуйте инструкциям на тестере.

9. В меню Vehicle type выберите блоки управления, а затем выберите меню Special functions.

10. Выполните передачу транспортного средства и следуйте инструкциям тестера.

11. Считывание и стирание памяти ошибок.

Предварительные работы для переднего жгута проводов

Схема №70
Рис. 70: Снятие переднего жгута проводов. Porsche 911 GT3 997
Рис. 70: Снятие переднего жгута проводов

1. Отпустите электрический соединитель на вспомогательной фаре -A- (Схема №70)

Схема №71

2. Отсоединить электрические линии от вспомогательных фар и переднего фартука.

3. Снимите жгут проводов.

Как установить передний жгут проводов

1. Расположите и зацепите жгут проводов в переднем фартуке.

Схема №72

2. Подсоедините штепсельное соединение к вспомогательной фаре и включите линии на вспомогательной фаре.

Последующие работы для переднего жгута проводов

Как снять жгут проводов для передней панели

Место установки:

Схема №73
Рис. 73: Снятие жгута проводов для передней панели. Porsche 911 GT3 997
Рис. 73: Снятие жгута проводов для передней панели

Место установки:

Схема №74

1 - Штекерное соединение для переднего жгута проводов с основным жгутом проводов, справа

2 - Блок предохранителей для вентилятора

3 - Разъем для подключения фронтального блока управления

4 - Точка заземления, левая и правая

5 - Разъем для фар, левый и правый

6 - Штекерное соединение между передним жгутом проводов и передним фартуковым жгутом проводов

7 - Штекерное соединение для вентилятора охлаждающей жидкости

8 - Штуцер для регулятора регулирования охлаждающей жидкости

9 - Штуцер для регулятора регулирования охлаждающей жидкости

10 - Направляющая троса для линии датчика подушки безопасности, спереди слева и справа

11 - Разъем для линии датчика подушки безопасности, спереди слева и справа

12 - Разъем аварийного сброса, передний

13 - Разъем для датчика наружной температуры

14 - Разъем для звукового сигнала, с большим шагом

15 - Разъем для звукового сигнала, с малым шагом

16 - Разъем для серводвигателя для освобождения передней крышки

17 - Разъем для блока управления открывателем дверей гаража/HomeLink

18 - Штекерное соединение для микропереключателя для замка крыши, спереди

19 - Разъем для сервопривода крышки, спереди

20 - Штекерное соединение между передним электрожгутом и основным электрожгутом, слева

21 - Кольцо

22 - Обвязка

23 - Держатель линии

24 - Держатель линии

1. Отсоедините штепсельное соединение между передним жгутом проводов и основным жгутом проводов, справа -1-. (Схема №74)

1.1. Освободите штепсельное соединение между передним жгутом проводов и основным жгутом проводов, справа -стрелка a- и отсоедините -стрелку B-. см. рис. 91

2. Отверните разъем на коробке предохранителей для вентилятора -2-. (Схема №74)

2.1. Расцепить блок предохранителей для вентилятора -arrow A- и поднимать и снимать -arrow B-. см. рис. 92

2.2. Отпустить крышку -стрелки- и открыть -стрелку С-. см. рис. 92

2.3. Отсоедините разъем на блоке предохранителей для вентилятора - стрелка D-. см. рис. 92

3. Ослабьте точку заземления -4- слева и справа. (Схема №74)

3.1. Отверните крепежную гайку и снимите заземляющие накладки.

Схема №75

4. Оттяните разъем на фаре -5- слева и справа. (Схема №74)

4.1. Потяните фиксирующий зажим вниз и наружу -arrow A-. (Схема №75)

4.2. Оттяните разъем на фаре слева и справа -стрелка В-. (Схема №75)

Схема №76

5. Оттяните разъем и штекерное соединение на блоке управления для контроля охлаждающей жидкости -7 до 9-. (Схема №74)

5.1. Освободить и снять штепсельное соединение с вентилятором охлаждающей жидкости -7-. (Схема №76)

5.2. Отпустите и снимите штуцер на блоке управления для регулирования охлаждающей жидкости -8 и 9-. (Схема №76)

6. Открепить направляющую троса для линии датчика для передней подушки безопасности -10-. (Схема №74)

7. Отпустите разъемы на обоих датчиках для передней подушки безопасности -11- и снимите их. См. 69 51 19 Снятие и установка датчика подушки безопасности - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №74)

8. Расстегните передний жгут проводов с правой стороны на стяжках -22-. (Схема №74)

9. Разжать передний жгут проводов с левой стороны на держателях -23-. (Схема №74)

ПримечаниеТолько для автомобилей версии для США/Канады

11. Освободите разъем для датчика наружной температуры -13- и отсоедините его. См. «91 68 19 Снятие и установка датчика наружной температуры - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4)»(ref-274077-S 02917862252007121300000) (Схема №74)

12. Отпустите разъемы на обоих рогах -14 и 15- и снимите их. См. 90 50 19 Снятие и установка рога - с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №74)

13. Освободить и оттянуть разъем на сервоприводе для освобождения передней крышки -16-. См. 55 13 19 Снятие и установка серводвигателя для освобождения передней крышки - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №74)

15. Расстегните передний жгут проводов с правой стороны на стяжках -22-. (Схема №74)

16. Освободить и отсоединить штепсельное соединение на микровыключателе для нижней части замка передней крышки -18-. См. 55 17 19 Снятие и установка передней нижней части замка крышки - начиная с MY 2005 (все модели). (Схема №74)

Схема №77

17. Освободите разъем на серводвигателе для передней крышки -19- --> (Схема №74) и -arrows a- оттяните его. --> (Схема №77).

18. Освободите штепсельное соединение для переднего жгута проводов к основному жгуту проводов, слева -20- и отсоедините. (Схема №74)

19. Оттянуть держатели -24-. (Схема №74)

20. Снимите три втулки -21- и протяните жгут проводов через отверстия в корпусе. (Схема №74)

21. Снимите жгут проводов для переднего торца.

Как установить жгут проводов для фронтальной части

ПримечаниеЖгут проводов для запасных частей передней части означает объем для полностью оборудованных транспортных средств. В зависимости от оборудования автомобиля, разъемы, которые не требуются, привязываются к жгуту проводов для переднего конца с помощью стяжек. При этом убедитесь, что линии проложены правильно, чтобы ни одна линия не была захвачена или повреждена.

Место установки:

1 - Штекерное соединение для переднего жгута проводов с основным жгутом проводов справа

2 - Блок предохранителей для вентилятора

3 - Разъем для подключения фронтального блока управления

4 - Точка заземления, левая и правая

5 - Разъем для фар, левый и правый

6 - Штекерное соединение между передним жгутом проводов и передним фартуковым жгутом проводов

7 - Штекерное соединение для вентилятора охлаждающей жидкости

8 - Штуцер для регулятора регулирования охлаждающей жидкости

9 - Штуцер для регулятора регулирования охлаждающей жидкости

10 - Направляющая троса для линии датчика подушки безопасности, спереди слева и справа

11 - Разъем для линии датчика подушки безопасности, спереди слева и справа

12 - Разъем аварийного сброса, передний

13 - Разъем для датчика наружной температуры

14 - Разъем для звукового сигнала, с большим шагом

15 - Разъем для звукового сигнала, с малым шагом

16 - Разъем для серводвигателя для освобождения передней крышки

17 - Разъем для блока управления открывателем дверей гаража/HomeLink

18 - Штекерное соединение для микропереключателя для замка крыши, спереди

19 - Разъем для сервопривода крышки, спереди

20 - Штепсельное соединение для подключения переднего жгута проводов к основному жгуту проводов, слева

21 - Кольцо

22 - Обвязка

23 - Держатель линии

24 - Держатель линии

1. Проложить жгут проводов для фронтальной части.

2. Протолкните жгут проводов для передней панели через отверстия в корпусе и установите три втулки -21-. см. рис. 97

3. Закрепите жгут проводов переднего торца держателями -24- к корпусу. см. рис. 97

4. Сдвиньте штекерное соединение для переднего жгута проводов к основному жгуту проводов, влево -20- до надежного соединения. см. рис. 97

Схема №78

5. Наденьте разъем на серводвигатель для передней крышки -19-. см. рис. 97

5.1. Надавите на разъем сервопривода передней крышки, пока он не зацепится.

6. Надвиньте штекерное соединение на микровыключатель для нижней части замка передней крышки -18- до тех пор, пока он не войдет в зацепление. См. 55 17 19 Снятие и установка передней нижней части замка крышки - начиная с MY 2005 (все модели). см. рис. 97

7. Зажим в переднем жгуте проводов с правой стороны на стяжках -22-. см. рис. 97

8. Надвиньте разъем на блок управления для гаражного дверного замка/HomeLink -17- до тех пор, пока он не почувствует зацепление. См. 96 79 19 Демонтаж и установка блока управления для устройства открывания дверей гаража/HomeLink - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 97

9. Надвиньте разъем на серводвигатель для освобождения передней крышки -16- до тех пор, пока не почувствуется зацепление. См. 55 13 19 Снятие и установка серводвигателя для освобождения передней крышки - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 97

10. Наденьте разъемы на два звукового сигнала -14 и 15- до тех пор, пока они не встанут на место. См. 90 50 19 Снятие и установка сирены - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 97

11. Надавите на разъем датчика наружной температуры -13- до тех пор, пока он не зацепится. См. 91 68 19 Демонтаж и установка датчика наружной температуры - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 97

ПримечаниеТолько для автомобилей версии для США/Канады

12. Надвиньте разъем на передний аварийный расцепитель -12- до тех пор, пока он не почувствует зацепление. См. 55 62 19 Снятие и установка переднего аварийного расцепителя - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, GT3). См. 55 62 19 Снятие и установка переднего аварийного расцепителя - с MY 2005 (Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 97

13. Зажим в переднем жгуте проводов с левой стороны на держателе -23-. см. рис. 97

14. Зажим в переднем жгуте проводов с правой стороны на стяжках -22-. см. рис. 97

15. Наденьте разъемы на оба датчика для передней подушки безопасности -11- до тех пор, пока они не почувствуют зацепление. См. 69 51 19 Снятие и установка датчика подушки безопасности - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 97

16. Зажим в направляющей троса для сенсорной линии для передней подушки безопасности -10-. см. рис. 97

Схема №79

17. Надвиньте разъем и штекерное соединение на блок управления для контроля охлаждающей жидкости -7.9-. см. рис. 97

17.1. Надвиньте два разъема на блок управления для управления охлаждающей жидкостью -8 и 9- до тех пор, пока они не почувствуют зацепление. (Схема №79)

17.2. Надавите на штепсельное соединение с вентилятором охлаждающей жидкости -7- до тех пор, пока не почувствуется зацепление. (Схема №79)

Схема №80

18. Надавите разъемом на фару -5- слева и справа. см. рис. 97

18.1. Наденьте разъем на фару слева и справа -Стрелка А-. (Схема №80)

18.2. Надавите на фиксирующий зажим снизу до тех пор, пока не почувствуется зацепление -Arrow B-. (Схема №80)

19. Закрепите точку заземления -4- слева и справа. см. рис. 97

19.1. Подсоедините заземляющие накладки и завинтите крепежную гайку. --> Момент затяжки: 9 (6,5 ftlb.) Нм

20. Наденьте разъем на коробку предохранителей для вентилятора -2-. см. рис. 97

20.1. Наденьте разъем на блок предохранителей для вентилятора -Arrow A-. см. рис. 102

20.2. Закройте крышку - Arrow B- до тех пор, пока не почувствуется зацепление. см. рис. 102

20.3. Поместите блок предохранителей ниже на зажим -Arrow C- и зажим в -Arrow D-. см. рис. 102

21. Вставьте штекерное соединение между передним жгутом проводов и основным жгутом проводов, справа -1-. см. рис. 97

21.1. Сдвиньте вместе штекерное соединение между передним жгутом проводов и основным жгутом проводов, правое -Стрелка A- и зафиксируйте -Стрелку B- до тех пор, пока не почувствуется зацепление. (Схема №81)

5. Выполняйте рабочие инструкции после отключения аккумулятора. --> 27 06 IN WORK INSTRUCTIONS AFTER DISCONNECTING THE аккумулятор - AS OF MY 2005 (ALL MODELS)

Предварительные работы по датчику контроля интерьера

Схема №81
Рис. 81: Снятие жгута проводов для центральной консоли. Porsche 911 GT3 997
Рис. 81: Снятие жгута проводов для центральной консоли

1. Разблокируйте электрические разъемы для версий оборудования (например, прикуриватель, внутренний датчик и т.д. -A- и отсоединить. (Схема №82)

Схема №82

2. Отсоедините фиксирующие зажимы от жгута проводов на центральной консоли и снимите жгут проводов.

Как установить жгут проводов для центральной консоли

ПримечаниеЖгут проводов для центральной консоли объем запасных частей означает объем для полностью оборудованных автомобилей. В зависимости от оборудования автомобиля, к жгуту проводов для центральной консоли с помощью стяжек привязываются разъемы, которые не требуются. При этом убедитесь, что линии проложены правильно, чтобы ни одна линия не была захвачена или повреждена.

Схема №83
Рис. 83: Монтаж жгута проводов для центральной консоли. Porsche 911 GT3 997
Рис. 83: Монтаж жгута проводов для центральной консоли

1. Проложите жгут проводов с удерживающими зажимами в центральной консоли и надавите на удерживающие зажимы в предусмотренных точках.

2. Наденьте электрические разъемы на версии оборудования до тех пор, пока не почувствуется их сцепление.

Последующие работы по датчику внутреннего контроля

Обозначение Тип Номер Объяснение Инструмент для разборки, универсальный специальный инструмент NR.21

ПримечаниеТолько в купе.

8. Снимите держатель реле. «--> 979019 Снятие и установка держателя реле - раздел «Снятие»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

ПримечаниеТолько в кабриолете.

ПримечаниеТолько в кабриолете.

ПримечаниеТолько в кабриолете.

13. Снимите задний огонь слева и справа. См. 94 31 19 Снятие и установка задней фары - начиная с MY 2005 (все модели).

ПримечаниеТолько для автомобилей с контролем давления в шинах

Схема №84
Рис. 84: Обнажая задний жгут проводов. Porsche 911 GT3 997
Рис. 84: Обнажая задний жгут проводов

1. Снимите левую обивка колодца для ног.

1.1. Снимите крышку держателя предохранителя -1- (-стрелка A-). (Схема №84)

1.2. Открутите три крепежных винта -2- и снимите панель подстройки колодца -3- (-стрелка В-). (Схема №84)

Схема №85

2. Снимите правую обивка ножного колодца.

2.1. Частично ослабить покрытие пола -1- внизу в районе А-образной стойки -рядка А-. (Схема №85)

2.2. Открутите обе пластиковые гайки -2- и снимите панель подстройки колодца -3- (-стрелка В-). (Схема №85)

3. Ослабьте крепление ремня безопасности слева и справа.

3.1. Отожмите отверткой колпачок -1- и открутите крепежный винт -2-. Снимите ремень безопасности с фитингом -3- и распорную втулку -4-. см. рис. 109

4. Отсоедините напольное покрытие у опоры и уложите его в салон автомобиля.

5. Снимите левую и правую опору.

5.1. Разблокируйте установочный штифт -1- опоры с помощью имеющегося в продаже инструмента для демонтажа Инструмент для разборки, универсальный NR.21. см. рис. 110

5.2. Открутите крепежные винты -2- и гайки -3- и осторожно вытяните опору вверх и из точек фиксации. см. рис. 111

Схема №86

6. Снять монтажное седло для спинки заднего сиденья.

6.1. Открутите два крепежных винта -1- и снимите монтажное седло для спинки заднего сиденья -2-. (Схема №86)

7. Снимите изолирующие элементы в районе заднего жгута проводов.

Как снять задний электрожгут

Место установки:

Схема №87
Рис. 87: Снятие заднего электрожгута. Porsche 911 GT3 997
Рис. 87: Снятие заднего электрожгута

1 - Штепсельное соединение для основного жгута проводов с задним жгутом проводов, слева и справа

2 - Разъем блока управления Tiptronic

3 - Разъем для натяжителя ремня безопасности, левый и правый

4 - Разъем для заднего громкоговорителя, левый и правый

6 - Штекерное соединение для обогрева заднего окна, слева и справа

7 - разъем модуля управления ВНД

8 - Задний держатель реле

9 - разъем PASM, левый и правый

10 - Разъем сабвуфера

11 - Разъем для лампы вспомогательного тормоза

12 - Разъем для двигателя стеклоочистителя для омывателя заднего окна

13 - Точка заземления, левая и правая

14 - Разъем для задней подсветки, слева и справа

15 - Штуцер сигнализатора уровня охлаждающей жидкости двигателя

16 - Штекерное соединение для датчика кислорода, слева и справа

17 - Штепсельное соединение для нижней части заднего замка

18 - Разъем для двигателя для освобождения задней крышки

19 - Штекерное соединение для жгута проводов для освещения номерного знака

20 - Заглушка для массового расходомера воздуха с горячей пленкой

21 - Штуцер для заслонки воздухоочистителя

22 - Штепсельное соединение для заднего электрожгута с электрожгутом для задней крышки

23 - Штепсельное соединение заднего электрожгута с электрожгутом двигателя

24 - Вилка для датчика угла для HBA, задняя левая

25 - Штекерное соединение для датчика заднего колеса, слева и справа

26 - Разъем для антенны системы контроля давления в шинах, сзади слева и справа

27 - B + вывод для передачи

28 - Штуцер выключателя фонаря заднего хода

29 - Кабельный ствол

30 - Резиновые рукава

31 - Обвязка

1. Отсоедините штепсельное соединение основного электрожгута с задним электрожгутом -1- слева и справа. (Схема №87)

1.1. Освободить и отсоединить штепсельное соединение главного электрожгута с задним электрожгутом -1- --> (Схема №87) (-стрелка А-). --> см. рис. 114.

3.1. Отпустите и оттяните разъем на натяжителе ремня безопасности -3- слева и справа. (Схема №87)

3.2. Снимите резиновый рукав -30-. (Схема №87)

4. Освободите и отсоедините штекерное соединение для обогрева заднего окна -6- слева и справа. См. 64 86 19 Снятие и установка заднего стекла - начиная с MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4). (Схема №87)

5. Отпустите и оттяните разъем на модуле управления DME -7-. См. 24 70 19 Демонтаж и установка модуля управления DME - начиная с MY 2005 (Cabrio 4). См. 24 70 19 Демонтаж и установка модуля управления DME - начиная с версии MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4). (Схема №87)

6. Отсоедините штепсельное соединение PASM -9- слева и справа. (Схема №87)

6.1. Отпустите и отсоедините штепсельное соединение PASM -9- --> (Схема №87) (-arrow a-). --> см. рис. 115.

8. Освободить и оттянуть разъем на электродвигателе стеклоочистителя для омывателя заднего окна -12-. См. 92 34 19 Снятие и установка мотора стеклоочистителя для омывателя заднего окна - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №87)

9. Ослабьте точку заземления -13- слева и справа. (Схема №87)

9.1. Отверните крепежную гайку и снимите заземляющие накладки.

10. Раскрепить кабельный ствол -29-. (Схема №87)

11. Разжать стяжку-обмотку -31-. (Схема №87)

12. Освободите и отсоедините штепсельное соединение для датчика кислорода -16- слева и справа. См. 24 69 19 Снятие и установка датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №87)

13. Освободить и отсоединить штепсельное соединение на нижней части заднего замка -17-. См. 55 86 19 Снятие и установка нижней части замка крышки сзади - начиная с версии MY 2005 (все модели). (Схема №87)

14. Освободить и оттянуть разъем на двигателе для освобождения задней крышки -18-. См. 55 84 19 Снятие и установка двигателя для освобождения задней крышки - начиная с версии MY 2005 (все модели). (Схема №87)

15. Освободить и отсоединить штепсельное соединение заднего электрожгута с электрожгутом задней крышки -22-. См. 55 90 19 Снятие и установка задней крышки - начиная с версии MY 2005 (все модели). (Схема №87)

Схема №88

16. Отсоедините штепсельное соединение заднего электрожгута с электрожгутом двигателя -23-. См. 10 01 19 Демонтаж и установка двигателя - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №87)

16.1. Освободите задний электрожгут на двух штепсельных соединениях и отсоедините его, повернув байонетные замки против часовой стрелки.

17.1. Освободите и оттяните разъем датчика угла поворота HBA-адаптера на задней левой панели -24-. (Схема №87)

17.2. Снимите резиновый рукав -30-. (Схема №87)

Схема №89

18. Отсоедините штекерное соединение для датчика заднего колеса -25- слева и справа. (Схема №87)

18.1. Отпустите фиксатор кабеля -arrow A- и оттяните два разъема -arrow B-. (Схема №89)

18.2. Открутите крепежную гайку и снимите розетку разъема -стрелку С-. (Схема №89)

18.3. Снимите резиновый рукав -30-. (Схема №87)

19. Оттяжной разъем на задней антенне для системы контроля давления в шинах -26- слева и справа. См. 44 38 19 Снятие и установка антенны для системы контроля давления в шинах - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №87)

19.1. Разжать стяжку-обмотку -31-. (Схема №87)

19.2. Отпустите и оттяните разъем на задней антенне для системы контроля давления в шинах -26- слева и справа. (Схема №87)

19.3. Снимите резиновый рукав -30-. (Схема №87)

22. Вытяните задний жгут проводов из моторного отсека через отверстие в задней стенке внутрь автомобиля и снимите его.

Схема №90
Рис. 90: Снятие жгута проводов для вспомогательного стоп-сигнала (Cabriolet). Porsche 911 GT3 997
Рис. 90: Снятие жгута проводов для вспомогательного стоп-сигнала (Cabriolet)

1 - Разъем для вспомогательной стоп-сигнала

2 - Резиновый рукав

3 - Штекерное соединение между жгутом проводов вспомогательного стоп-сигнала и задним жгутом проводов

Схема №91

1. Ослабьте жгут проводов вспомогательного стоп-сигнала на крышке складного верхнего отсека и снимите резиновую втулку -2-. (Схема №90)

1.1. Снять жгут проводов для вспомогательной лампы-упора на держателе с крышки складного верхнего отсека -круга А-. (Схема №91)

1.2. Снимите резиновый рукав электрожгута для вспомогательного стоп-сигнала на крышке складного верхнего отсека - дуга B- и вытащите электрожгут для вспомогательного стоп-сигнала вниз из крышки складного верхнего отсека. (Схема №91)

Схема №92

2. Отсоединить штепсельное соединение электрожгута для вспомогательного стоп-сигнала к заднему электрожгуту -3- и выставить электрожгут для вспомогательного стоп-сигнала. (Схема №90)

2.1. Обрежьте обе стяжки на жгуте проводов для вспомогательного стоп-сигнала.

2.2. Освободите штепсельное соединение электрожгута для вспомогательной лампы-упора с задним электрожгутом -кабель A- и отсоедините -кабели B-. (Схема №92)

2.3. Вытяните жгут проводов вспомогательного стоп-сигнала из крепежной детали - стрелка C-. (Схема №92)

Как снять жгут проводов для системы защиты от опрокидывания (кабриолет)

Место установки:

Схема №93
Рис. 93: Снятие жгута проводов для системы защиты от опрокидывания (кабриолет). Porsche 911 GT3 997
Рис. 93: Снятие жгута проводов для системы защиты от опрокидывания (кабриолет)

1 - Жгут проводов для системы защиты от опрокидывания

2 - Штекерное соединение для задней створки боковой панели

3 - Штепсельное соединение с жестким верхом

4 - Удерживающие зажимы

5 - Штуцер перекладины

6 - складной верхний разъем блока управления

7 - Штепсельное соединение для электрожгута для системы защиты от опрокидывания с задним электрожгутом

8 - Штекерное соединение для двигателя механизма привода крышки отсека с откидной крышкой

1. Освободите и отсоедините штекерное соединение для жесткого крепления -3-. См. 61 17 19 Снятие и установка крепежных деталей с жестким верхом - начиная с MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4). (Схема №93)

2. Освободите и отсоедините штепсельные соединения для задней створки боковой панели -2- слева и справа. См. 61 42 19 Демонтаж и установка задней боковой секции створки - начиная с MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4). (Схема №93)

3. Разжать и снять электрожгут системы защиты от опрокидывания -1- на стопорных зажимах -4-. (Схема №93)

Как установить задний электрожгут

Место установки:

1 - Штепсельное соединение для основного жгута проводов с задним жгутом проводов, слева и справа

2 - Разъем блока управления Tiptronic

3 - Разъем для натяжителя ремня безопасности, левый и правый

4 - Разъем для заднего громкоговорителя, левый и правый

6 - Штекерное соединение для обогрева заднего окна, слева и справа

7 - разъем модуля управления ВНД

8 - Задний держатель реле

9 - разъем PASM, левый и правый

10 - Разъем сабвуфера

11 - Разъем для лампы вспомогательного тормоза

12 - Разъем для двигателя стеклоочистителя для омывателя заднего окна

13 - Точка заземления, левая и правая

14 - Разъем для задней подсветки, слева и справа

15 - Штуцер сигнализатора уровня охлаждающей жидкости двигателя

16 - Штекерное соединение для датчика кислорода, слева и справа

17 - Штепсельное соединение для нижней части заднего замка

18 - Разъем для двигателя для освобождения задней крышки

19 - Штекерное соединение для жгута проводов для освещения номерного знака

20 - Заглушка для массового расходомера воздуха с горячей пленкой

21 - Штуцер для заслонки воздухоочистителя

22 - Штепсельное соединение для заднего электрожгута с электрожгутом для задней крышки

23 - Штепсельное соединение заднего электрожгута с электрожгутом двигателя

24 - Вилка для датчика угла для HBA, задняя левая

25 - Штекерное соединение для датчика заднего колеса, слева и справа

26 - Разъем для антенны системы контроля давления в шинах, сзади слева и справа

27 - B + вывод для передачи

28 - Штуцер выключателя фонаря заднего хода

29 - Кабельный ствол

30 - Резиновые рукава

31 - Обвязка

1. Проложите задний жгут проводов внутри автомобиля и протолкните его в моторный отсек через отверстие в задней стенке. Проложите задний жгут проводов в моторном отсеке.

2. Подключите разъем на выключателе реверсивной подсветки -28- до тех пор, пока он не войдет в правильное зацепление. См. 94 72 19 Демонтаж и повторная установка выключателя освещения заднего хода - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 123

4. Штекер в разъем на задней антенне для системы контроля давления в шинах -26- слева и справа. См. 44 38 19 Снятие и установка антенны для системы контроля давления в шинах - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 123

4.1. Установите резиновый рукав -30-. см. рис. 123

4.2. Заглушите разъем на задней антенне для системы контроля давления в шинах -26- слева и справа до надежного зацепления. см. рис. 123

4.3. Зажим стяжка-обмотка -31- на место. см. рис. 123

Схема №94

5. Подсоедините штепсельное соединение для датчика заднего колеса -25- слева и справа. см. рис. 123

5.1. Установите резиновый рукав -30-. см. рис. 123

5.2. Установить розетку в установочное положение -стрелка А- и навернуть крепежную гайку. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм (Схема №94)

5.3. Подключите два разъема -arrow B-. (Схема №94)

5.4. Отогните фиксатор кабеля (стрелка C-) до тех пор, пока он не войдет в контакт с разъемами. (Схема №94)

6.1. Установите резиновый рукав -30-. см. рис. 123

6.2. Вставьте разъем на заднем левом датчике угла для HBA-адаптера -24-, пока он не войдет в плотное зацепление. см. рис. 123

7. Состыкуйте штепсельное соединение заднего электрожгута с электрожгутом двигателя -23-. См. 10 01 19 Демонтаж и установка двигателя - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 123

7.1. Подсоедините задний электрожгут к двум разъемным соединениям и законтрите его поворотом байонетных замков по часовой стрелке.

8. Сдвиньте штекерное соединение для заднего жгута проводов к жгуту проводов для задней крышки вместе -22- до тех пор, пока он не войдет в зацепление надежно. См. 55 90 19 Снятие и установка задней крышки - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 123

9. Подключите разъем на двигателе для освобождения задней крышки -18- до тех пор, пока он не войдет в плотное зацепление. См. 55 84 19 Снятие и установка двигателя для освобождения задней крышки - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 123

10. Протолкните штекерное соединение на нижней части -17- заднего замка до надежного зацепления. См. 55 86 19 Снятие и установка нижней части замка крышки сзади - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 123

11. Вставьте штекерное соединение для кислородного датчика -16- слева и справа, пока он не войдет в зацепление надежно. См. 24 69 19 Снятие и установка датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 123

12. Зажим стяжка-обмотка -31- на место. см. рис. 123

13. Зажим в кабельном канале -29-. см. рис. 123

14. Закрепите точку заземления -13- слева и справа. см. рис. 123

14.1. Подсоедините заземляющие накладки и завинтите крепежную гайку. --> Момент затяжки: 9 (6,5 ftlb.) Нм

15. Заглушите разъем на электродвигателе стеклоочистителя для омывателя заднего окна -12- до тех пор, пока он не войдет в зацепление правильно. См. 92 34 19 Снятие и установка мотора стеклоочистителя для омывателя заднего окна - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 123

16. Подключите разъем на сабвуфере -10- до тех пор, пока он не войдет в плотное зацепление. См. 91 36 19 Демонтаж и установка сабвуфера - начиная с MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4). см. рис. 123

17. Подключите штепсельное соединение PASM -9- слева и справа. см. рис. 123

17.1. Подключите штепсельное соединение PASM -9- до надежного подключения. см. рис. 123

18. Подключите разъем к модулю управления DME -7- до надежного подключения. См. 24 70 19 Демонтаж и установка модуля управления DME - начиная с MY 2005 (Cabrio 4). См. 24 70 19 Демонтаж и установка модуля управления DME - начиная с версии MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4). см. рис. 123

19. Вставьте штекерное соединение для обогрева заднего окна -6- слева и справа, пока оно не войдет в зацепление надежно. См. 64 86 19 Снятие и установка заднего стекла - начиная с MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4). см. рис. 123

20. Штекерный разъем на натяжителе ремня безопасности -3- слева и справа. См. 69 13 19 Снятие и установка переднего трехточечного ремня с натяжителем ремня безопасности - начиная с версии MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4). см. рис. 123

20.1. Установите резиновый рукав -30-. см. рис. 123

20.2. Вставьте разъем на натяжителе ремня безопасности -3- слева и справа, пока он не войдет в зацепление надежно. см. рис. 123

21. Подсоедините разъем к блоку управления Tiptronic -2- и зафиксируйте его до плотного контакта. См. 37 30 19 Демонтаж и установка блока управления Tiptronic - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 123

22. Сдвиньте штекерное соединение для основного жгута проводов к заднему жгуту проводов -1- вместе слева и справа. см. рис. 123

22.1. Состыкуйте штепсельное соединение основного электрожгута с задним электрожгутом -1- и законтрите его. см. рис. 123

Как установить жгут проводов для вспомогательного стоп-сигнала (кабриолет)

1 - Разъем для вспомогательной стоп-сигнала

2 - Резиновый рукав

3 - Штекерное соединение между жгутом проводов вспомогательного стоп-сигнала и задним жгутом проводов

Схема №95

1. Проложите жгут проводов для вспомогательного стоп-сигнала и соедините разъемное соединение жгута проводов для вспомогательного стоп-сигнала с задним жгутом проводов -3-. см. рис. 129

1.1. Запрессовать жгут проводов вспомогательного стоп-сигнала в крепежную деталь -стрелку А-. (Схема №95)

1.2. Состыкуйте штепсельное соединение между жгутом проводов для вспомогательного стоп-сигнала и задним жгутом проводов - стрелки B-. (Схема №95)

1.3. Закрепите жгут проводов вспомогательного стоп-сигнала двумя новыми стяжками.

Схема №96

2. Установите резиновую втулку -2- электрожгута вспомогательного стоп-сигнала и закрепите электрожгут вспомогательного стоп-сигнала. см. рис. 129

2.1. Вставьте жгут проводов для вспомогательного стоп-сигнала снизу в крышку складного верхнего отсека и установите резиновую втулку -arrow A-. (Схема №96)

2.2. Надавите на жгут проводов для вспомогательного стоп-сигнала с помощью держателя на крышке верхнего отсека с складным корпусом B- arrow B-. (Схема №96)

Как установить электрожгут для системы защиты от опрокидывания (кабриолет)

Место установки:

1 - Жгут проводов для системы защиты от опрокидывания

2 - Штекерное соединение для задней створки боковой панели

3 - Штепсельное соединение с жестким верхом

4 - Удерживающие зажимы

5 - Штуцер перекладины

6 - складной верхний разъем блока управления

7 - Штепсельное соединение для электрожгута для системы защиты от опрокидывания с задним электрожгутом

8 - Штекерное соединение для двигателя механизма привода крышки отсека с откидной крышкой

1. Расположите жгут проводов для системы защиты от опрокидывания -1- на раме и зажмите на удерживающих зажимах -4-. см. рис. 132

2. Вставьте штекерные соединения для задней створки боковой панели -2- слева и справа, пока они не войдут в надежное зацепление. См. 61 42 19 Демонтаж и установка задней боковой секции створки - начиная с MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4). см. рис. 132

3. Вставьте штекерное соединение с жестким верхом -3- до тех пор, пока оно не войдет в зацепление надежно. См. 61 17 19 Снятие и установка крепежных деталей с жестким верхом - начиная с MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4). см. рис. 132

Комплектация автомобиля

1. Вставьте изолирующие элементы в область заднего жгута проводов.

2. Установите монтажное седло для спинки заднего сиденья.

2.1. Установочное седло для спинки заднего сиденья -2- и закрепите двумя крепежными винтами -1-. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм см. рис. 133

3. Установите левую и правую опору.

3.1. Расположите опору и зацепите нижний боковой элемент.

3.2. Вставьте установочный штифт -1- опоры и проверьте правильность его установки. см. рис. 135

3.3. Затянуть крепежные гайки -3- и крепежные винты -2-. --> Момент затяжки: 7,2 (5,5 ftlb.) Нм см. рис. 135

4. Уложите напольное покрытие поверх опоры и зацепите.

ПримечаниеУбедитесь, что ремень ремня может работать правильно!

5. Надежное крепление ремня безопасности слева и справа.

5.1. Вверните крепежный винт -2-, ремень безопасности и фитинг -3- и распорную втулку -4- на внутренний нижний лонжерон. --> Момент затяжки: 50 (37 ftlb.) Нм см. рис. 136

5.2. Запрессовать колпачок -1-. см. рис. 136

Схема №97

6. Установить левую подрезную панель колодца для ног.

6.1. Вставьте панель -3- (-стрелку A-) и завинтите три крепежных винта -2-. --> Момент затяжки: 3 (2 фунта) Нм (Схема №97)

6.2. Вставьте крышку держателя предохранителей -1- с обоими зажимами -4- в боковую панель подстройки колодца для ног -2- и зажмите в -arrow B-. (Схема №97)

Схема №98

7. Установить правую подрезную панель колодца для ног.

7.1. Установите панель подстройки колодца -3- (-стрелка A-) и завинтите обе пластиковые гайки -2-. (Схема №98)

7.2. Закрепите покрытие пола -1- внизу в районе А-стойки -труба В-. Используйте двухстороннюю клейкую ленту или подходящий клей. (Схема №98)

ПримечаниеТолько для автомобилей с контролем давления в шинах

6. Установите задний огонь слева и справа. См. 94 31 19 Снятие и установка задней фары - начиная с MY 2005 (все модели).

ПримечаниеТолько в кабриолете.

ПримечаниеТолько в кабриолете.

ПримечаниеТолько в кабриолете.

11. Установите держатель реле. «--> 979019 Снятие и установка держателя реле - раздел «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

ПримечаниеТолько в купе.

18. Выполняйте рабочие инструкции после отключения аккумулятора. --> 27 06 IN WORK INSTRUCTIONS AFTER DISCONNECTING THE аккумулятор - AS OF MY 2005 (ALL MODELS)

Обозначение Тип Номер Объяснение Инструмент для разборки, универсальный специальный инструмент NR.21

ПримечаниеТолько в купе.

ПримечаниеТолько в кабриолете.

ПримечаниеТолько в кабриолете.

ПримечаниеТолько в кабриолете.

13. Снимите задний огонь слева и справа. См. 94 31 19 Снятие и установка задней фары - начиная с MY 2005 (все модели).

ПримечаниеТолько для автомобилей с контролем давления в шинах

Открытие заднего электрожгута

1. Снимите левую обивка колодца для ног.

1.1. Снимите крышку держателя предохранителя -1- (-стрелка A-). см. рис. 139

1.2. Открутите три крепежных винта -2- и снимите панель подстройки колодца -3- (-стрелка В-). см. рис. 139

2. Снимите правую обивка ножного колодца.

2.1. Частично ослабить покрытие пола -1- внизу в районе А-образной стойки -рядка А-. см. рис. 140

2.2. Открутите обе пластиковые гайки -2- и снимите панель подстройки колодца -3- (-стрелка В-). см. рис. 140

3. Ослабьте крепление ремня безопасности слева и справа.

3.1. Отожмите отверткой колпачок -1- и открутите крепежный винт -2-. Снимите ремень безопасности с фитингом -3- и распорную втулку -4-. см. рис. 141

4. Отсоедините напольное покрытие у опоры и уложите его в салон автомобиля.

5. Снимите левую и правую опору.

5.1. Разблокируйте установочный штифт -1- опоры с помощью имеющегося в продаже инструмента для демонтажа Инструмент для разборки, универсальный NR.21. см. рис. 142

5.2. Открутите крепежные винты -2- и гайки -3- и осторожно вытяните опору вверх и из точек фиксации. см. рис. 143

6. Снять монтажное седло для спинки заднего сиденья.

6.1. Открутите два крепежных винта -1- и снимите монтажное седло для спинки заднего сиденья -2-. см. рис. 144

7. Снимите изолирующие элементы в районе заднего жгута проводов.

Место установки:

1 - Штепсельное соединение для основного жгута проводов с задним жгутом проводов, слева и справа

2 - Разъем блока управления Tiptronic

3 - Разъем для натяжителя ремня безопасности, левый и правый

4 - Разъем для заднего громкоговорителя, левый и правый

6 - Штекерное соединение для обогрева заднего окна, слева и справа

7 - разъем модуля управления ВНД

8 - Задний держатель реле

9 - разъем PASM, левый и правый

10 - Разъем сабвуфера

11 - Разъем для лампы вспомогательного тормоза

12 - Разъем для двигателя стеклоочистителя для омывателя заднего окна

13 - Точка заземления, левая и правая

14 - Разъем для задней подсветки, слева и справа

15 - Штуцер сигнализатора уровня охлаждающей жидкости двигателя

16 - Штекерное соединение для датчика кислорода, слева и справа

17 - Штепсельное соединение для нижней части заднего замка

18 - Разъем для двигателя для освобождения задней крышки

19 - Штекерное соединение для жгута проводов для освещения номерного знака

20 - Заглушка для массового расходомера воздуха с горячей пленкой

21 - Штуцер для заслонки воздухоочистителя

22 - Штепсельное соединение для заднего электрожгута с электрожгутом для задней крышки

23 - Штепсельное соединение заднего электрожгута с электрожгутом двигателя

24 - Вилка для датчика угла для HBA, задняя левая

25 - Штекерное соединение для датчика заднего колеса, слева и справа

26 - Разъем для антенны системы контроля давления в шинах, сзади слева и справа

27 - B + вывод для передачи

28 - Штуцер выключателя фонаря заднего хода

29 - Кабельный ствол

30 - Резиновые рукава

31 - Обвязка

1. Отсоедините штепсельное соединение основного электрожгута с задним электрожгутом -1- слева и справа. см. рис. 145

1.1. Освободить и отсоединить штепсельное соединение главного электрожгута с задним электрожгутом -1- --> см. рис. 145 (-стрелка А-). --> см. рис. 146.

2. Освободите и отсоедините разъем на блоке управления Tiptronic -2-. см. рис. 145

3.1. Отпустите и оттяните разъем на натяжителе ремня безопасности -3- слева и справа. см. рис. 145

3.2. Снимите резиновый рукав -30-. см. рис. 145

4. Освободите и отсоедините штекерное соединение для обогрева заднего окна -6- слева и справа. См. 64 86 19 Снятие и установка заднего стекла - начиная с версии MY 2005 (GT3). См. 64 86 19 Снятие и установка заднего стекла - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Carrera 4, GT3 RHD). см. рис. 145

5. Отпустите и оттяните разъем на модуле управления DME -7-. --> 24 70 19 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОНД - ПО СОСТОЯНИЮ НА 2005 ГОД (CABRIO 2, CABRIO 2S, CABRIO 4). см. рис. 145

6. Отсоедините штепсельное соединение PASM -9- слева и справа. см. рис. 145

6.1. Отпустите и отсоедините штепсельное соединение PASM -9- --> см. рис. 145 (-arrow a-). --> см. рис. 147.

7. Отпустите и оттяните разъем на сабвуфере -10-. см. рис. 145 --> 91 36 19 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА САБВУФЕРА - ПО СОСТОЯНИЮ НА 2005 ГОД (CABRIO 2, CABRIO 2S, CABRIO 4)

8. Освободить и оттянуть разъем на электродвигателе стеклоочистителя для омывателя заднего окна -12-. --> 92 34 19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ДЛЯ ОМЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (CARRERA 2, CARRERA 2S, CABRIO 2, CABRIO 2S, CARRERA 4, CABRIO 4) см. рис. 145

9. Ослабьте точку заземления -13- слева и справа. см. рис. 145

9.1. Отверните крепежную гайку и снимите заземляющие накладки.

10. Раскрепить кабельный ствол -29-. см. рис. 145

11. Разжать стяжку-обмотку -31-. см. рис. 145

12. Освободите и отсоедините штепсельное соединение для датчика кислорода -16- слева и справа. --> 24 69 19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (CARRERA 2, CARRERA 2S, CABRIO 2, CABRIO 2S, CARRERA 4, CABRIO 4) см. рис. 145

13. Освободить и отсоединить штепсельное соединение на нижней части заднего замка -17-. См. 55 86 19 Снятие и установка нижней части замка крышки сзади - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 145

14. Освободить и оттянуть разъем на двигателе для освобождения задней крышки -18-. См. 55 84 19 Снятие и установка двигателя для освобождения задней крышки - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 145

15. Освободить и отсоединить штепсельное соединение заднего электрожгута с электрожгутом задней крышки -22-. См. 55 90 19 Снятие и установка задней крышки - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 145

16. Отсоедините штепсельное соединение заднего электрожгута с электрожгутом двигателя -23-. -> 10 01 19 УДАЛЕНИЙ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 (CARRERA 2, CARRERA 2S, КАБРИОЛЕТ 2, КАБРИОЛЕТ 2S, CARRERA 4, КАБРИОЛЕТ 4) см. рис. 145

16.1. Освободите задний электрожгут на двух штепсельных соединениях и отсоедините его, повернув байонетные замки против часовой стрелки.

17.1. Освободите и оттяните разъем датчика угла поворота HBA-адаптера на задней левой панели -24-. см. рис. 145

17.2. Снимите резиновый рукав -30-. см. рис. 145

18. Отсоедините штекерное соединение для датчика заднего колеса -25- слева и справа. см. рис. 145

18.1. Отпустите фиксатор кабеля -arrow A- и оттяните два разъема -arrow B-. см. рис. 150

18.2. Открутите крепежную гайку и снимите розетку разъема -стрелку С-. см. рис. 150

18.3. Снимите резиновый рукав -30-. см. рис. 145

19. Оттяжной разъем на задней антенне для системы контроля давления в шинах -26- слева и справа. --> 44 38 19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АНТЕННЫ ДЛЯ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (CARRERA 2, CARRERA 2S, CABRIO 2, CABRIO 2S, CARRERA 4, CABRIO 4) см. рис. 145

19.1. Разжать стяжку-обмотку -31-. см. рис. 145

19.2. Отпустите и оттяните разъем на задней антенне для системы контроля давления в шинах -26- слева и справа. см. рис. 145

19.3. Снимите резиновый рукав -30-. см. рис. 145

21. Отпустите и оттяните разъем переключателя реверсивной подсветки -28-. См. 94 72 19 Демонтаж и повторная установка выключателя освещения заднего хода - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 145

22. Вытяните задний жгут проводов из моторного отсека через отверстие в задней стенке внутрь автомобиля и снимите его.

Место установки:

1 - Жгут проводов для системы защиты от опрокидывания

2 - Штекерное соединение для задней створки боковой панели

3 - Штепсельное соединение с жестким верхом

4 - Удерживающие зажимы

5 - Штуцер перекладины

6 - складной верхний разъем блока управления

7 - Штепсельное соединение для электрожгута для системы защиты от опрокидывания с задним электрожгутом

8 - Штекерное соединение для двигателя механизма привода крышки отсека с откидной крышкой

1. Освободите и отсоедините штекерное соединение для жесткого крепления -3-. --> 61 17 19 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ - ПО СОСТОЯНИЮ НА 2005 ГОД (CABRIO 2, CABRIO 2S, CABRIO 4) см. рис. 151

2. Освободите и отсоедините штепсельные соединения для задней створки боковой панели -2- слева и справа. --> 61 42 19 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ЗАДНЕЙ БОКОВОЙ СЕКЦИОННОЙ СТВОРКИ - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (CABRIO 2, CABRIO 2S, CABRIO 4) см. рис. 151

3. Разжать и снять электрожгут системы защиты от опрокидывания -1- на стопорных зажимах -4-. см. рис. 151

Место установки:

1 - Штепсельное соединение для основного жгута проводов с задним жгутом проводов, слева и справа

2 - Разъем блока управления Tiptronic

3 - Разъем для натяжителя ремня безопасности, левый и правый

4 - Разъем для заднего громкоговорителя, левый и правый

6 - Штекерное соединение для обогрева заднего окна, слева и справа

7 - разъем модуля управления ВНД

8 - Задний держатель реле

9 - разъем PASM, левый и правый

10 - Разъем сабвуфера

11 - Разъем для лампы вспомогательного тормоза

12 - Разъем для двигателя стеклоочистителя для омывателя заднего окна

13 - Точка заземления, левая и правая

14 - Разъем для задней подсветки, слева и справа

15 - Штуцер сигнализатора уровня охлаждающей жидкости двигателя

16 - Штекерное соединение для датчика кислорода, слева и справа

17 - Штепсельное соединение для нижней части заднего замка

18 - Разъем для двигателя для освобождения задней крышки

19 - Штекерное соединение для жгута проводов для освещения номерного знака

20 - Заглушка для массового расходомера воздуха с горячей пленкой

21 - Штуцер для заслонки воздухоочистителя

22 - Штепсельное соединение для заднего электрожгута с электрожгутом для задней крышки

23 - Штепсельное соединение заднего электрожгута с электрожгутом двигателя

24 - Вилка для датчика угла для HBA, задняя левая

25 - Штекерное соединение для датчика заднего колеса, слева и справа

26 - Разъем для антенны системы контроля давления в шинах, сзади слева и справа

27 - B + вывод для передачи

28 - Штуцер выключателя фонаря заднего хода

29 - Кабельный ствол

30 - Резиновые рукава

31 - Обвязка

1. Проложите задний жгут проводов внутри автомобиля и протолкните его в моторный отсек через отверстие в задней стенке. Проложите задний жгут проводов в моторном отсеке.

2. Подключите разъем на выключателе реверсивной подсветки -28- до тех пор, пока он не войдет в правильное зацепление. См. 94 72 19 Демонтаж и повторная установка выключателя освещения заднего хода - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 152

3. Прикрутить B + вывод -27- на коробке передач. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм --> 34 35 19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (CARRERA 2, CARRERA 2S, CABRIO 2, CABRIO 2S) см. рис. 152

4. Штекер в разъем на задней антенне для системы контроля давления в шинах -26- слева и справа. --> 44 38 19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АНТЕННЫ ДЛЯ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (CARRERA 2, CARRERA 2S, CABRIO 2, CABRIO 2S, CARRERA 4, CABRIO 4) см. рис. 152

4.1. Установите резиновый рукав -30-. см. рис. 152

4.2. Заглушите разъем на задней антенне для системы контроля давления в шинах -26- слева и справа до надежного зацепления. см. рис. 152

4.3. Зажим стяжка-обмотка -31- на место. см. рис. 152

5. Подсоедините штепсельное соединение для датчика заднего колеса -25- слева и справа. см. рис. 152

5.1. Установите резиновый рукав -30-. см. рис. 152

5.2. Установить розетку в установочное положение -стрелка А- и навернуть крепежную гайку. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм см. рис. 153

5.3. Подключите два разъема -arrow B-. см. рис. 153

5.4. Отогните фиксатор кабеля (стрелка C-) до тех пор, пока он не войдет в контакт с разъемами. см. рис. 153

6.1. Установите резиновый рукав -30-. см. рис. 152

6.2. Вставьте разъем на заднем левом датчике угла для HBA-адаптера -24-, пока он не войдет в плотное зацепление. см. рис. 152

7. Состыкуйте штепсельное соединение заднего электрожгута с электрожгутом двигателя -23-. -> 10 01 19 УДАЛЕНИЙ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 (CARRERA 2, CARRERA 2S, КАБРИОЛЕТ 2, КАБРИОЛЕТ 2S, CARRERA 4, КАБРИОЛЕТ 4) см. рис. 152

7.1. Подсоедините задний электрожгут к двум разъемным соединениям и законтрите его поворотом байонетных замков по часовой стрелке.

8. Сдвиньте штекерное соединение для заднего жгута проводов к жгуту проводов для задней крышки вместе -22- до тех пор, пока он не войдет в зацепление надежно. См. 55 90 19 Снятие и установка задней крышки - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 152

9. Подключите разъем на двигателе для освобождения задней крышки -18- до тех пор, пока он не войдет в плотное зацепление. См. 55 84 19 Снятие и установка двигателя для освобождения задней крышки - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 152

10. Протолкните штекерное соединение на нижней части -17- заднего замка до надежного зацепления. См. 55 86 19 Снятие и установка нижней части замка крышки сзади - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 152

11. Вставьте штекерное соединение для кислородного датчика -16- слева и справа, пока он не войдет в зацепление надежно. --> 24 69 19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (CARRERA 2, CARRERA 2S, CABRIO 2, CABRIO 2S, CARRERA 4, CABRIO 4) см. рис. 152

12. Зажим стяжка-обмотка -31- на место. см. рис. 152

13. Зажим в кабельном канале -29-. см. рис. 152

14. Закрепите точку заземления -13- слева и справа. см. рис. 152

14.1. Подсоедините заземляющие накладки и завинтите крепежную гайку. --> Момент затяжки: 9 (6,5 ftlb.) Нм

15. Заглушите разъем на электродвигателе стеклоочистителя для омывателя заднего окна -12- до тех пор, пока он не войдет в зацепление правильно. --> 92 34 19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ДЛЯ ОМЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (CARRERA 2, CARRERA 2S, CABRIO 2, CABRIO 2S, CARRERA 4, CABRIO 4) см. рис. 152

16. Подключите разъем на сабвуфере -10- до тех пор, пока он не войдет в плотное зацепление. --> 91 36 19 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА САБВУФЕРА - ПО СОСТОЯНИЮ НА 2005 ГОД (CABRIO 2, CABRIO 2S, CABRIO 4) см. рис. 152

17. Подключите штепсельное соединение PASM -9- слева и справа. см. рис. 152

17.1. Подключите штепсельное соединение PASM -9- до надежного подключения. см. рис. 152

18. Подключите разъем к модулю управления DME -7- до надежного подключения. --> 24 70 19 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ DME - ПО СОСТОЯНИЮ НА 2005 ГОД (CABRIO 2, CABRIO 2S, CABRIO 4) см. рис. 152

19. Вставьте штекерное соединение для обогрева заднего окна -6- слева и справа, пока оно не войдет в зацепление надежно. См. 64 86 19 Снятие и установка заднего стекла - начиная с версии MY 2005 (GT3). См. 64 86 19 Снятие и установка заднего стекла - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Carrera 4, GT3 RHD). см. рис. 152

20.1. Установите резиновый рукав -30-. см. рис. 152

20.2. Вставьте разъем на натяжителе ремня безопасности -3- слева и справа, пока он не войдет в зацепление надежно. см. рис. 152

21. Подсоедините разъем к блоку управления Tiptronic -2- и зафиксируйте его до плотного контакта. --> 37 30 19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TIPTRONIC - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (CARRERA 2, CARRERA 2S, CABRIO 2, CABRIO 2S, CARRERA 4, CABRIO 4) см. рис. 152

22. Сдвиньте штекерное соединение для основного жгута проводов к заднему жгуту проводов -1- вместе слева и справа. см. рис. 152

22.1. Состыкуйте штепсельное соединение основного электрожгута с задним электрожгутом -1- и законтрите его. см. рис. 152

Место установки:

1 - Жгут проводов для системы защиты от опрокидывания

2 - Штекерное соединение для задней створки боковой панели

3 - Штепсельное соединение с жестким верхом

4 - Удерживающие зажимы

5 - Штуцер перекладины

6 - складной верхний разъем блока управления

7 - Штепсельное соединение для электрожгута для системы защиты от опрокидывания с задним электрожгутом

8 - Штекерное соединение для двигателя механизма привода крышки отсека с откидной крышкой

1. Расположите жгут проводов для системы защиты от опрокидывания -1- на раме и зажмите на удерживающих зажимах -4-. см. рис. 158

2. Вставьте штекерные соединения для задней створки боковой панели -2- слева и справа, пока они не войдут в надежное зацепление. --> 61 42 19 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ЗАДНЕЙ БОКОВОЙ СЕКЦИОННОЙ СТВОРКИ - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (CABRIO 2, CABRIO 2S, CABRIO 4) см. рис. 158

3. Вставьте штекерное соединение с жестким верхом -3- до тех пор, пока оно не войдет в зацепление надежно. --> 61 17 19 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ - ПО СОСТОЯНИЮ НА 2005 ГОД (CABRIO 2, CABRIO 2S, CABRIO 4) см. рис. 158

1. Вставьте изолирующие элементы в область заднего жгута проводов.

2. Установите монтажное седло для спинки заднего сиденья.

2.1. Установочное седло для спинки заднего сиденья -2- и закрепите двумя крепежными винтами -1-. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм см. рис. 159

3. Установите левую и правую опору.

3.1. Расположите опору и зацепите нижний боковой элемент.

3.2. Вставьте установочный штифт -1- опоры и проверьте правильность его установки. см. рис. 161

3.3. Затянуть крепежные гайки -3- и крепежные винты -2-. --> Момент затяжки: 7,2 (5,5 ftlb.) Нм см. рис. 161

4. Уложите напольное покрытие поверх опоры и зацепите.

ПримечаниеУбедитесь, что ремень ремня может работать правильно!

5. Надежное крепление ремня безопасности слева и справа.

5.1. Вверните крепежный винт -2-, ремень безопасности и фитинг -3- и распорную втулку -4- на внутренний нижний лонжерон. --> Момент затяжки: 50 (37 ftlb.) Нм см. рис. 162

5.2. Запрессовать колпачок -1-. см. рис. 162

6. Установить левую подрезную панель колодца для ног.

6.1. Вставьте панель -3- (-стрелку A-) и завинтите три крепежных винта -2-. --> Момент затяжки: 3 (2 фунта) Нм см. рис. 163

6.2. Вставьте крышку держателя предохранителей -1- с обоими зажимами -4- в боковую панель подстройки колодца для ног -2- и зажмите в -arrow B-. см. рис. 163

7. Установить правую подрезную панель колодца для ног.

7.1. Установите панель подстройки колодца -3- (-стрелка A-) и завинтите обе пластиковые гайки -2-. см. рис. 164

7.2. Закрепите покрытие пола -1- внизу в районе А-стойки -труба В-. Используйте двухстороннюю клейкую ленту или подходящий клей. см. рис. 164

ПримечаниеТолько для автомобилей с контролем давления в шинах

6. Установите задний огонь слева и справа. См. 94 31 19 Снятие и установка задней фары - начиная с MY 2005 (все модели).

ПримечаниеТолько в кабриолете.

ПримечаниеТолько в кабриолете.

ПримечаниеТолько в кабриолете.

ПримечаниеТолько в купе.

18. Выполняйте рабочие инструкции после отключения аккумулятора. --> 27 06 IN WORK INSTRUCTIONS AFTER DISCONNECTING THE аккумулятор - AS OF MY 2005 (ALL MODELS)

Обозначение Тип Номер Объяснение Инструмент для разборки, универсальный специальный инструмент NR.21

ПримечаниеТолько в купе.

8. Снимите держатель реле. «--> 979019 Снятие и установка держателя реле - раздел «Снятие»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

ПримечаниеТолько в кабриолете.

ПримечаниеТолько в кабриолете.

ПримечаниеТолько в кабриолете.

13. Снимите задний огонь слева и справа. См. 94 31 19 Снятие и установка задней фары - начиная с MY 2005 (все модели).

ПримечаниеТолько для автомобилей с контролем давления в шинах

1. Снимите левую обивка колодца для ног.

1.1. Снимите крышку держателя предохранителя -1- (-стрелка A-). см. рис. 165

1.2. Открутите три крепежных винта -2- и снимите панель подстройки колодца -3- (-стрелка В-). см. рис. 165

2. Снимите правую обивка ножного колодца.

2.1. Частично ослабить покрытие пола -1- внизу в районе А-образной стойки -рядка А-. см. рис. 166

2.2. Открутите обе пластиковые гайки -2- и снимите панель подстройки колодца -3- (-стрелка В-). см. рис. 166

3. Ослабьте крепление ремня безопасности слева и справа.

3.1. Отожмите отверткой колпачок -1- и открутите крепежный винт -2-. Снимите ремень безопасности с фитингом -3- и распорную втулку -4-. см. рис. 167

4. Отсоедините напольное покрытие у опоры и уложите его в салон автомобиля.

5. Снимите левую и правую опору.

5.1. Разблокируйте установочный штифт -1- опоры с помощью имеющегося в продаже инструмента для демонтажа Инструмент для разборки, универсальный NR.21. см. рис. 168

5.2. Открутите крепежные винты -2- и гайки -3- и осторожно вытяните опору вверх и из точек фиксации. см. рис. 169

6. Снять монтажное седло для спинки заднего сиденья.

6.1. Открутите два крепежных винта -1- и снимите монтажное седло для спинки заднего сиденья -2-. см. рис. 170

7. Снимите изолирующие элементы в районе заднего жгута проводов.

Место установки:

1 - Штепсельное соединение для основного жгута проводов с задним жгутом проводов, слева и справа

2 - Разъем блока управления Tiptronic

3 - Разъем для натяжителя ремня безопасности, левый и правый

4 - Разъем для заднего громкоговорителя, левый и правый

6 - Штекерное соединение для обогрева заднего окна, слева и справа

7 - разъем модуля управления ВНД

8 - Задний держатель реле

9 - разъем PASM, левый и правый

10 - Разъем сабвуфера

11 - Разъем для лампы вспомогательного тормоза

12 - Разъем для двигателя стеклоочистителя для омывателя заднего окна

13 - Точка заземления, левая и правая

14 - Разъем для задней подсветки, слева и справа

15 - Штуцер сигнализатора уровня охлаждающей жидкости двигателя

16 - Штекерное соединение для датчика кислорода, слева и справа

17 - Штепсельное соединение для нижней части заднего замка

18 - Разъем для двигателя для освобождения задней крышки

19 - Штекерное соединение для жгута проводов для освещения номерного знака

20 - Заглушка для массового расходомера воздуха с горячей пленкой

21 - Штуцер для заслонки воздухоочистителя

22 - Штепсельное соединение для заднего электрожгута с электрожгутом для задней крышки

23 - Штепсельное соединение заднего электрожгута с электрожгутом двигателя

24 - Вилка для датчика угла для HBA, задняя левая

25 - Штекерное соединение для датчика заднего колеса, слева и справа

26 - Разъем для антенны системы контроля давления в шинах, сзади слева и справа

27 - B + вывод для передачи

28 - Штуцер выключателя фонаря заднего хода

29 - Кабельный ствол

30 - Резиновые рукава

31 - Обвязка

1. Отсоедините штепсельное соединение основного электрожгута с задним электрожгутом -1- слева и справа. см. рис. 171

1.1. Освободить и отсоединить штепсельное соединение главного электрожгута с задним электрожгутом -1- --> см. рис. 171 (-стрелка А-). --> см. рис. 172.

2. Освободите и отсоедините разъем на блоке управления Tiptronic -2-. См. 37 30 19 Демонтаж и установка блока управления Tiptronic - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 171

3.1. Отпустите и оттяните разъем на натяжителе ремня безопасности -3- слева и справа. см. рис. 171

3.2. Снимите резиновый рукав -30-. см. рис. 171

4. Освободите и отсоедините штекерное соединение для обогрева заднего окна -6- слева и справа. См. 64 86 19 Снятие и установка заднего стекла - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Carrera 4, GT3 RHD). см. рис. 171

5. Отпустите и оттяните разъем на модуле управления DME -7-. См. 24 70 19 Демонтаж и установка модуля управления DME - начиная с версии MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S и Carrera 4). см. рис. 171

6. Отсоедините штепсельное соединение PASM -9- слева и справа. см. рис. 171

6.1. Отпустите и отсоедините штепсельное соединение PASM -9- --> см. рис. 171 (-arrow a-). --> см. рис. 173.

7. Отпустите и оттяните разъем на сабвуфере -10-. См. 91 36 19 Демонтаж и установка сабвуфера - начиная с версии MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S и Carrera 4). см. рис. 171

8. Освободить и оттянуть разъем на электродвигателе стеклоочистителя для омывателя заднего окна -12-. См. 92 34 19 Снятие и установка мотора стеклоочистителя для омывателя заднего окна - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 171

9. Ослабьте точку заземления -13- слева и справа. см. рис. 171

9.1. Отверните крепежную гайку и снимите заземляющие накладки.

10. Раскрепить кабельный ствол -29-. см. рис. 171

11. Разжать стяжку-обмотку -31-. см. рис. 171

12. Освободите и отсоедините штепсельное соединение для датчика кислорода -16- слева и справа. См. 24 69 19 Снятие и установка датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 171

13. Освободить и отсоединить штепсельное соединение на нижней части заднего замка -17-. См. 55 86 19 Снятие и установка нижней части замка крышки сзади - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 171

14. Освободить и оттянуть разъем на двигателе для освобождения задней крышки -18-. См. 55 84 19 Снятие и установка двигателя для освобождения задней крышки - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 171

15. Освободить и отсоединить штепсельное соединение заднего электрожгута с электрожгутом задней крышки -22-. См. 55 90 19 Снятие и установка задней крышки - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 171

16. Отсоедините штепсельное соединение заднего электрожгута с электрожгутом двигателя -23-. См. 10 01 19 Демонтаж и установка двигателя - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 171

16.1. Освободите задний электрожгут на двух штепсельных соединениях и отсоедините его, повернув байонетные замки против часовой стрелки.

17.1. Освободите и оттяните разъем датчика угла поворота HBA-адаптера на задней левой панели -24-. см. рис. 171

17.2. Снимите резиновый рукав -30-. см. рис. 171

18. Отсоедините штекерное соединение для датчика заднего колеса -25- слева и справа. см. рис. 171

18.1. Отпустите фиксатор кабеля -arrow A- и оттяните два разъема -arrow B-. см. рис. 176

18.2. Открутите крепежную гайку и снимите розетку разъема -стрелку С-. см. рис. 176

18.3. Снимите резиновый рукав -30-. см. рис. 171

19. Оттяжной разъем на задней антенне для системы контроля давления в шинах -26- слева и справа. См. 44 38 19 Снятие и установка антенны для системы контроля давления в шинах - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 171

19.1. Разжать стяжку-обмотку -31-. см. рис. 171

19.2. Отпустите и оттяните разъем на задней антенне для системы контроля давления в шинах -26- слева и справа. см. рис. 171

19.3. Снимите резиновый рукав -30-. см. рис. 171

21. Отпустите и оттяните разъем переключателя реверсивной подсветки -28-. См. 94 72 19 Демонтаж и повторная установка выключателя освещения заднего хода - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 171

22. Вытяните задний жгут проводов из моторного отсека через отверстие в задней стенке внутрь автомобиля и снимите его.

Место установки:

1 - Штепсельное соединение для основного жгута проводов с задним жгутом проводов, слева и справа

2 - Разъем блока управления Tiptronic

3 - Разъем для натяжителя ремня безопасности, левый и правый

4 - Разъем для заднего громкоговорителя, левый и правый

6 - Штекерное соединение для обогрева заднего окна, слева и справа

7 - разъем модуля управления ВНД

8 - Задний держатель реле

9 - разъем PASM, левый и правый

10 - Разъем сабвуфера

11 - Разъем для лампы вспомогательного тормоза

12 - Разъем для двигателя стеклоочистителя для омывателя заднего окна

13 - Точка заземления, левая и правая

14 - Разъем для задней подсветки, слева и справа

15 - Штуцер сигнализатора уровня охлаждающей жидкости двигателя

16 - Штекерное соединение для датчика кислорода, слева и справа

17 - Штепсельное соединение для нижней части заднего замка

18 - Разъем для двигателя для освобождения задней крышки

19 - Штекерное соединение для жгута проводов для освещения номерного знака

20 - Заглушка для массового расходомера воздуха с горячей пленкой

21 - Штуцер для заслонки воздухоочистителя

22 - Штепсельное соединение для заднего электрожгута с электрожгутом для задней крышки

23 - Штепсельное соединение заднего электрожгута с электрожгутом двигателя

24 - Вилка для датчика угла для HBA, задняя левая

25 - Штекерное соединение для датчика заднего колеса, слева и справа

26 - Разъем для антенны системы контроля давления в шинах, сзади слева и справа

27 - B + вывод для передачи

28 - Штуцер выключателя фонаря заднего хода

29 - Кабельный ствол

30 - Резиновые рукава

31 - Обвязка

1. Проложите задний жгут проводов внутри автомобиля и протолкните его в моторный отсек через отверстие в задней стенке. Проложите задний жгут проводов в моторном отсеке.

2. Подключите разъем на выключателе реверсивной подсветки -28- до тех пор, пока он не войдет в правильное зацепление. См. 94 72 19 Демонтаж и повторная установка выключателя освещения заднего хода - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 177

4. Штекер в разъем на задней антенне для системы контроля давления в шинах -26- слева и справа. См. 44 38 19 Снятие и установка антенны для системы контроля давления в шинах - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 177

4.1. Установите резиновый рукав -30-. см. рис. 177

4.2. Заглушите разъем на задней антенне для системы контроля давления в шинах -26- слева и справа до надежного зацепления. см. рис. 177

4.3. Зажим стяжка-обмотка -31- на место. см. рис. 177

5. Подсоедините штепсельное соединение для датчика заднего колеса -25- слева и справа. см. рис. 177

5.1. Установите резиновый рукав -30-. см. рис. 177

5.2. Установить розетку в установочное положение -стрелка А- и навернуть крепежную гайку. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм см. рис. 178

5.3. Подключите два разъема -arrow B-. см. рис. 178

5.4. Отогните фиксатор кабеля (стрелка C-) до тех пор, пока он не войдет в контакт с разъемами. см. рис. 178

6.1. Установите резиновый рукав -30-. см. рис. 177

6.2. Вставьте разъем на заднем левом датчике угла для HBA-адаптера -24-, пока он не войдет в плотное зацепление. см. рис. 177

7. Состыкуйте штепсельное соединение заднего электрожгута с электрожгутом двигателя -23-. См. 10 01 19 Демонтаж и установка двигателя - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 177

7.1. Подсоедините задний электрожгут к двум разъемным соединениям и законтрите его поворотом байонетных замков по часовой стрелке.

8. Сдвиньте штекерное соединение для заднего жгута проводов к жгуту проводов для задней крышки вместе -22- до тех пор, пока он не войдет в зацепление надежно. См. 55 90 19 Снятие и установка задней крышки - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 177

9. Подключите разъем на двигателе для освобождения задней крышки -18- до тех пор, пока он не войдет в плотное зацепление. См. 55 84 19 Снятие и установка двигателя для освобождения задней крышки - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 177

10. Протолкните штекерное соединение на нижней части -17- заднего замка до надежного зацепления. См. 55 86 19 Снятие и установка нижней части замка крышки сзади - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 177

11. Вставьте штекерное соединение для кислородного датчика -16- слева и справа, пока он не войдет в зацепление надежно. См. 24 69 19 Снятие и установка датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 177

12. Зажим стяжка-обмотка -31- на место. см. рис. 177

13. Зажим в кабельном канале -29-. см. рис. 177

14. Закрепите точку заземления -13- слева и справа. см. рис. 177

14.1. Подсоедините заземляющие накладки и завинтите крепежную гайку. --> Момент затяжки: 9 (6,5 ftlb.) Нм

15. Заглушите разъем на электродвигателе стеклоочистителя для омывателя заднего окна -12- до тех пор, пока он не войдет в зацепление правильно. См. 92 34 19 Снятие и установка мотора стеклоочистителя для омывателя заднего окна - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 177

16. Подключите разъем на сабвуфере -10- до тех пор, пока он не войдет в плотное зацепление. См. 91 36 19 Демонтаж и установка сабвуфера - начиная с версии MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S и Carrera 4). см. рис. 177

17. Подключите штепсельное соединение PASM -9- слева и справа. см. рис. 177

17.1. Подключите штепсельное соединение PASM -9- до надежного подключения. см. рис. 177

18. Подключите разъем к модулю управления DME -7- до надежного подключения. См. 24 70 19 Демонтаж и установка модуля управления DME - начиная с версии MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S и Carrera 4). см. рис. 177

19. Вставьте штекерное соединение для обогрева заднего окна -6- слева и справа, пока оно не войдет в зацепление надежно. См. 64 86 19 Снятие и установка заднего стекла - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Carrera 4, GT3 RHD). см. рис. 177

20.1. Установите резиновый рукав -30-. см. рис. 177

20.2. Вставьте разъем на натяжителе ремня безопасности -3- слева и справа, пока он не войдет в зацепление надежно. см. рис. 177

21. Подсоедините разъем к блоку управления Tiptronic -2- и зафиксируйте его до плотного контакта. См. 37 30 19 Демонтаж и установка блока управления Tiptronic - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 177

22. Сдвиньте штекерное соединение для основного жгута проводов к заднему жгуту проводов -1- вместе слева и справа. см. рис. 177

22.1. Состыкуйте штепсельное соединение основного электрожгута с задним электрожгутом -1- и законтрите его. см. рис. 177

1. Вставьте изолирующие элементы в область заднего жгута проводов.

2. Установите монтажное седло для спинки заднего сиденья.

2.1. Установочное седло для спинки заднего сиденья -2- и закрепите двумя крепежными винтами -1-. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм см. рис. 183

3. Установите левую и правую опору.

3.1. Расположите опору и зацепите нижний боковой элемент.

3.2. Вставьте установочный штифт -1- опоры и проверьте правильность его установки. см. рис. 185

3.3. Затянуть крепежные гайки -3- и крепежные винты -2-. --> Момент затяжки: 7,2 (5,5 ftlb.) Нм см. рис. 185

4. Уложите напольное покрытие поверх опоры и зацепите.

ПримечаниеУбедитесь, что ремень ремня может работать правильно!

5. Надежное крепление ремня безопасности слева и справа.

5.1. Вверните крепежный винт -2-, ремень безопасности и фитинг -3- и распорную втулку -4- на внутренний нижний лонжерон. --> Момент затяжки: 50 (37 ftlb.) Нм см. рис. 186

5.2. Запрессовать колпачок -1-. см. рис. 186

6. Установить левую подрезную панель колодца для ног.

6.1. Вставьте панель -3- (-стрелку A-) и завинтите три крепежных винта -2-. --> Момент затяжки: 3 (2 фунта) Нм см. рис. 187

6.2. Вставьте крышку держателя предохранителей -1- с обоими зажимами -4- в боковую панель подстройки колодца для ног -2- и зажмите в -arrow B-. см. рис. 187

7. Установить правую подрезную панель колодца для ног.

7.1. Установите панель подстройки колодца -3- (-стрелка A-) и завинтите обе пластиковые гайки -2-. см. рис. 188

7.2. Закрепите покрытие пола -1- внизу в районе А-стойки -труба В-. Используйте двухстороннюю клейкую ленту или подходящий клей. см. рис. 188

ПримечаниеТолько для автомобилей с контролем давления в шинах

6. Установите задний огонь слева и справа. См. 94 31 19 Снятие и установка задней фары - начиная с MY 2005 (все модели).

ПримечаниеТолько в кабриолете.

ПримечаниеТолько в кабриолете.

ПримечаниеТолько в кабриолете.

11. Установите держатель реле. «--> 979019 Снятие и установка держателя реле - раздел «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

ПримечаниеТолько в купе.

18. Выполняйте рабочие инструкции после отключения аккумулятора. --> 27 06 IN WORK INSTRUCTIONS AFTER DISCONNECTING THE аккумулятор - AS OF MY 2005 (ALL MODELS)

Предварительные работы для жгута проводов двери

Предварительные работы по монтажу электропроводки для дверной панели

Как снять бокову подножки со стороны водителя

Место установки:

Схема №99
Рис. 99: Снятие боковой подножки со стороны водителя. Porsche 911 GT3 997
Рис. 99: Снятие боковой подножки со стороны водителя

ПримечаниеРабота необходима только для снятия или установки жгута проводов для двери водителя.

1. Снимите крышку держателя предохранителя -1- -стрелка А-. см. рис. 190

2. Открутите три крепежных винта -2- и снимите панель отделки колодца -3- -arrow B-. см. рис. 190

Как снять бокову подножки со стороны пассажира

Место установки:

ПримечаниеРабота необходима только для снятия или установки жгута проводов для двери пассажира.

1. Частично ослабить ковер -1- внизу в районе А-столба -рядка А-. см. рис. 192

2. Открутите обе пластиковые гайки -2- и снимите обивка колодца для ног -3- -arrow B-. см. рис. 192

Отсоединить жгут проводов для двери (со стороны водителя) на передней стойке

Место установки:

Схема №100

1. Разжать штепсельное соединение жгута проводов для двери -1- на держателе предохранителя -2-. см. рис. 194

Схема №101

2. Отпустите механизм блокировки -5- на штепсельном соединении электрожгута для двери -6- -кабель В- и отсоедините -кабель С-. см. рис. 195

Схема №102

3. Снимите резиновый рукав -7- и вытащите вместе с электрожгутом для двери -8- из А-стойки. (Схема №100)

Отсоединить жгут проводов для двери (со стороны пассажира) на передней стойке

Место установки:

Схема №103

1. Отсоедините штепсельное соединение электрожгута двери к кузову.

Схема №104

2. Освободите стопорный механизм на штекерном соединении электрожгута для двери -стрелка А- и отсоедините штекерное соединение электрожгута для двери -стрелка В-. см. рис. 199

Схема №105

3. Снимите резиновый рукав и вытащите вместе с жгутом проводов для двери из А-образной стойки.

Как снять жгут проводов для двери

Место установки:

Схема №106

2. Отпустите разъем на woofer -arrows a- и оттяните его. (Схема №105)

Схема №107

3. Разжать жгут проводов для двери на пять удерживающих зажимов -други A-. Снимите оба резиновых рукава -арроу В- и снимите жгут проводов для двери. см. рис. 203

Как снять жгут проводов для панели отделки двери

Место установки:

Схема №108
Рис. 108: Снятие жгута проводов для панели отделки двери. Porsche 911 GT3 997
Рис. 108: Снятие жгута проводов для панели отделки двери

1 - Разъем переключателя регулировки зеркала

2 - Обзор разъема переключателя для окон питания

3 - Разъем громкоговорителя среднего диапазона

4 - Разъем переключателя для регулировки гнезда памяти

5 - Штепсельное соединение электрожгута для дверной панели с дверным электрожгутом

6 - Разъем модуля управления дверью

7 - Разъем сигнальной лампы двери

1. Отпустите разъем на выключатель для стеклоподъемников -2- и снимите. См. 64 58 19 Снятие и установка переключателя для окон питания - начиная с версии MY 2005 (все модели). (Схема №106)

2. Разъедините разъем на громкоговорителе среднего диапазона -3- и отсоедините. См. «91 41 19 Снятие и установка передних громкоговорителей (дверь) - с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4)»(ref-274077-S 11559922642007121300000). (Схема №106)

3. Отпустите разъем на выключателе для регулировки гнезда памяти -4- и снимите. Обратитесь к разделу 72 94 19 Снятие и установка переключателя для регулировки гнезда памяти - начиная с MY 2005 (все модели). (Схема №106)

Схема №109

5. Разжать разъем штепсельного соединения электрожгута панели отделки двери с электрожгутом двери на панель отделки двери -arrow A-. (Схема №107)

6. Снять электрожгут в -направлении стрелки- с зажимов панели отделки двери. (Схема №107)

Как установить жгут проводов для двери

ПримечаниеКомплект проводов для запасных частей двери означает комплект для полностью оборудованных транспортных средств. В зависимости от оборудования автомобиля, к жгуту проводов для двери с помощью стяжек привязываются разъемы, которые не требуются. При этом убедитесь, что линии проложены правильно, чтобы ни одна линия не была захвачена или повреждена.

Место установки:

Схема №110

1. Проложите жгут проводов для двери. Установите оба резиновых рукава -Arrows A- и зажим в жгут проводов для двери с пятью удерживающими зажимами -Arrows B-. (Схема №109)

Схема №111

2. Подсоедините разъем на полупроводниковом приборе до тех пор, пока он не войдет в зацепление.

Контрящий жгут проводов для двери (со стороны водителя) на передней стойке

Место установки:

Схема №112

1. Протолкните жгут проводов для двери -8- через А-стойку и смонтируйте резиновую втулку -8-. (Схема №111)

Схема №113

2. Состыкуйте вилку электрожгута для двери -6- -стрелка A- и замка -стрелка B- см. рис. 211

Схема №114

3. Разжать штепсельное соединение жгута проводов для двери -1- на держателе предохранителя -2-. (Схема №112)

Запорная проволочная обвязка двери (со стороны пассажира) на передней стойке

Место установки:

Схема №115

1. Протолкните жгут проводов для двери через А-образную стойку и смонтируйте резиновую втулку.

Схема №116

2. Состыкуйте штепсельное соединение электрожгута для двери A- и замка B-. см. рис. 215

Схема №117

3. Подсоедините кабельный жгут к корпусу.

Как установить бокову подножки со стороны водителя

Место установки:

1. Вставьте панель подстройки колодца -3- -стрелку A- и завинтите три крепежных винта -2-. --> Момент затяжки: 2 ftlb. (Схема №117)

2. Вставьте крышку держателя предохранителей -1- с обоими зажимами -4- в боковую панель подстройки колодца для ног -2- и зажмите в -arrow B-. (Схема №117)

Как установить бокову подножки со стороны пассажира

Место установки:

1. Расположите панель подстройки колодца -3- -стрелку A- и завинтите обе пластиковые гайки -2-. см. рис. 220

2. Закрепите ковер -1- внизу в области А-стойки -арроб В- Двухсторонняя клейкая лента или подходящий клей. см. рис. 220

Как установить жгут проводов для дверной панели

ПримечаниеЖгут проводов для комплекта запасных частей панели отделки двери означает комплект для полностью оборудованных транспортных средств. В зависимости от оборудования автомобиля, разъемы, которые не требуются, привязываются к жгуту проводов для панели отделки двери с помощью стяжек. При этом убедитесь, что линии проложены правильно, чтобы ни одна линия не была захвачена или повреждена.

Место установки:

1 - Разъем переключателя регулировки зеркала

2 - Обзор разъема переключателя для окон питания

3 - Разъем громкоговорителя среднего диапазона

4 - Разъем переключателя для регулировки гнезда памяти

5 - Штепсельное соединение электрожгута для дверной панели с дверным электрожгутом

6 - Разъем модуля управления дверью

7 - Разъем сигнальной лампы двери

Схема №118

1. Вставьте жгут проводов в направлении стрелки в зажимы панели отделки двери. см. рис. 222

2. Разъем зажима штепсельного соединения электрожгута для панели отделки двери с электрожгутом двери в панели отделки двери -arrow A-. см. рис. 222

4. Подсоедините разъем к переключателю для регулировки гнезда памяти -4- до тех пор, пока он не войдет в плотное зацепление. Обратитесь к разделу 72 94 19 Снятие и установка переключателя для регулировки гнезда памяти - начиная с MY 2005 (все модели). см. рис. 221

5. Надавите на разъем громкоговорителя среднего диапазона -3- до тех пор, пока не почувствуется его сцепление. См. 91 41 19 Снятие и установка передних громкоговорителей (дверных) - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 221

6. Нажмите на разъем, чтобы включить стеклоподъемники -2- до тех пор, пока не почувствуется его включение. См. 64 58 19 Снятие и установка переключателя для окон питания - начиная с версии MY 2005 (все модели). см. рис. 221

Последующие работы для жгута проводов двери

4. Подключите аккумулятор и выполните «Рабочие инструкции после отключения аккумулятора». --> 27 06 IN WORK INSTRUCTIONS AFTER DISCONNECTING THE аккумулятор - AS OF MY 2005 (ALL MODELS)

Последующие работы по монтажу электропроводки для дверной панели

2. Подключите аккумулятор и выполните «Рабочие инструкции после отключения аккумулятора». --> 27 06 IN WORK INSTRUCTIONS AFTER DISCONNECTING THE аккумулятор - AS OF MY 2005 (ALL MODELS)

Назначение Тип Номер Пояснение ремкомплект для жгутов специальный инструмент NR.155-1 инструмент для снятия, универсальный коммерчески доступный инструмент NR.21

Предварительные работы по жгуту проводов для передней пасм

1. Отсоедините батарею. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

2. Снимите крышку приточной панели. См. 85 22 19 Снятие и установка крышки - начиная с MY 2005 (все модели).

Предварительные работы по жгуту проводов для задней пасм

1. Отсоедините батарею. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

2. Переместить складной верх в служебное положение. См. 61 01 IN Diagram of складной верх - as of MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4).

3. Снятие крышки двигателя

3.1. Чтобы ослабить ковер, вытащите пластмассовые зажимы с инструментом для удаления, универсальным NR.21 и удалите ковер.

Как снять электрожгут для передней пасм

Место установки:

Схема №119
Рис. 119: Снятие жгута проводов для передней PASM. Porsche 911 GT3 997
Рис. 119: Снятие жгута проводов для передней PASM
Схема №120

1. Разблокируйте штепсельное соединение PASM -Arrow a- и отсоедините его. (Схема №118)

ПримечаниеПри обрезке жгута проводов PASM убедитесь, что осталось достаточно длины кабеля для присоединения к новым линиям.

2. Обрежьте жгут проводов для ПАСМ при -b- и снимите его. (Схема №118)

3. Прорезать тканевую ленту при -с- и обнажить оставшиеся провода ПАСМ. (Схема №118)

Как снять электрожгут для задней пасм

Место установки:

Схема №121
Рис. 121: Снятие жгута проводов для задней PASM. Porsche 911 GT3 997
Рис. 121: Снятие жгута проводов для задней PASM
Схема №122

1. Разблокируйте штепсельное соединение PASM -Arrow a- и отсоедините его. (Схема №119)

ПримечаниеПри обрезке жгута проводов PASM убедитесь, что осталось достаточно длины кабеля для присоединения к новым линиям.

2. Обрежьте жгут проводов для ПАСМ при -b- и снимите его. (Схема №119)

3. Прорезать тканевую ленту при -с- и обнажить оставшиеся провода ПАСМ. (Схема №119)

Схема №123
Рис. 123: Установка жгута проводов для передней PASM. Porsche 911 GT3 997
Рис. 123: Установка жгута проводов для передней PASM

1. Сожмите штекерное соединение PASM, пока оно не встанет на место.

ПримечаниеВыберите место для соединения, где достаточно места для соединения всех имеющихся линий. Не обрезайте линии слишком коротко в случае, если их приходится укладывать в другом положении, если в зоне стыка недостаточно места. Электрические линии расположены в приточной панели и, таким образом, подвергаются самым высоким требованиям. Наибольшую осторожность следует соблюдать на отдельных рабочих этапах для снятия изоляции с электрических линий, обжатия и усадки/изоляции. Необходимо соблюдать и соблюдать процедуру снятия изоляции, обжатия и усадки/изоляции электрических линий. Процедуры подробно описаны в ремонтном комплекте для жгутов NR.155-1. Образцы для обжима должны быть подготовлены до начала работы.

2. Обжать линии при -a-. (Схема №120)

2.1. Отрезать линии разной длины (из-за соединений с горячей посадкой).

2.2. Установите шланги горячей посадки на линии.

2.3. Снять 10 мм изоляции с линий.

2.4. Обжать линии обжимными гильзами и ручными обжимными щипцами из ремонтного комплекта для электрожгутов NR.155-1.

2.5. Наденьте плотно прилегающие шланги на обжимные соединения и осторожно сожмите их, используя воздуходувку горячего воздуха со специальным соплом (рекомендуемые принадлежности для ремонтного комплекта для жгутов проводов), чтобы они были водонепроницаемыми.

2.6. Оберните коммерчески доступную ПВХ-ленту по всей площади мест соединения.

3. Закрепите отремонтированный участок -а- к основному жгуту проводов стяжками. (Схема №120)

Как установить электрожгут для задней пасм

ПримечаниеВыберите место для соединения, где достаточно места для соединения всех имеющихся линий. Не обрезайте линии слишком коротко в случае, если их приходится укладывать в другом положении, если в зоне стыка недостаточно места. Наибольшую осторожность следует соблюдать на отдельных рабочих этапах для снятия изоляции с электрических линий, обжатия и усадки/изоляции. Необходимо соблюдать и соблюдать процедуру снятия изоляции, обжатия и усадки/изоляции электрических линий. Процедуры подробно описаны в Ремонтном комплекте для электрожгутов NR.155-1. Образцы для обжима должны быть подготовлены до начала работы.

Схема №124
Рис. 124: Установка жгута проводов для задней PASM. Porsche 911 GT3 997
Рис. 124: Установка жгута проводов для задней PASM

1. Сожмите штекерное соединение PASM, пока оно не встанет на место.

ПримечаниеВыберите место для соединения, где достаточно места для соединения всех имеющихся линий. Не обрезайте линии слишком коротко в случае, если их приходится укладывать в другом положении, если в зоне стыка недостаточно места. Электрические линии расположены в приточной панели и, таким образом, подвергаются самым высоким требованиям. Наибольшую осторожность следует соблюдать на отдельных рабочих этапах для снятия изоляции с электрических линий, обжатия и усадки/изоляции. Необходимо соблюдать и соблюдать процедуру снятия изоляции, обжатия и усадки/изоляции электрических линий. Процедуры подробно описаны в ремонтном комплекте для жгутов NR.155-1. Образцы для обжима должны быть подготовлены до начала работы.

2. Обжать линии при -a-. (Схема №121)

2.1. Отрезать линии разной длины (из-за соединений с горячей посадкой).

2.2. Установите шланги горячей посадки на линии.

2.3. Снять 10 мм изоляции с линий.

2.4. Обжать линии обжимными гильзами и ручными обжимными щипцами из ремонтного комплекта для электрожгутов NR.155-1.

2.5. Наденьте плотно прилегающие шланги на обжимные соединения и осторожно сожмите их, используя воздуходувку горячего воздуха со специальным соплом (рекомендуемые принадлежности для ремонтного комплекта для жгутов проводов), чтобы они были водонепроницаемыми.

2.6. Оберните коммерчески доступную ПВХ-ленту по всей площади мест соединения.

3. Закрепите отремонтированный участок -а- к основному жгуту проводов стяжками. (Схема №121)

Последующие работы по жгуту проводов для передней пасм

1. Установите крышку приточной панели. См. 85 22 19 Снятие и установка крышки - начиная с MY 2005 (все модели).

2. Выполняйте рабочие инструкции после отключения аккумулятора. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

Последующие работы по жгуту проводов для задней пасм

1. Наденьте ковер на мотор.

1.1. Уложите ковер поверх мотора и закрепите пластиковыми зажимами.

2. Переместить складной верх из служебного положения. См. 61 01 IN Diagram of складной верх - as of MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4).

3. Выполняйте рабочие инструкции после отключения аккумулятора. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

ОбозначениеНапечататьЧислоОбъяснение
Ремонтный комплект для жгутовСпециальный инструментNR.155-1

1. Отсоедините батарею. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

2. Снимите крышку приточной панели. См. 85 22 19 Снятие и установка крышки - начиная с MY 2005 (все модели).

1. Отсоедините батарею. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

2. Снимите сабвуфер для звуковой системы BOSE (I № 680). См. 91 36 19 Демонтаж и установка сабвуфера - начиная с версии MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S и Carrera 4).

3. Поднимите вверх и снимите подкладку ковра за спинкой.

Место установки:

1. Разблокируйте штепсельное соединение PASM -Arrow a- и отсоедините его. (Схема №123)

ПримечаниеПри обрезке жгута проводов PASM убедитесь, что осталось достаточно длины кабеля для присоединения к новым линиям.

2. Обрежьте жгут проводов для ПАСМ при -b- и снимите его. (Схема №123)

3. Прорезать тканевую ленту при -с- и обнажить оставшиеся провода ПАСМ. (Схема №123)

Место установки:

Схема №125
Рис. 125: Снятие жгута проводов для задней PASM. Porsche 911 GT3 997
Рис. 125: Снятие жгута проводов для задней PASM
Схема №126

1. Разблокируйте штепсельное соединение PASM -Arrow a- и отсоедините его. см. рис. 232

ПримечаниеПри обрезке жгута проводов PASM убедитесь, что осталось достаточно длины кабеля для присоединения к новым линиям.

2. Обрежьте жгут проводов для ПАСМ при -b- и снимите его. см. рис. 232

3. Прорезать тканевую ленту при -с- и обнажить оставшиеся провода ПАСМ. см. рис. 232

Как установить жгут проводов для передней пасм

1. Сожмите штекерное соединение PASM, пока оно не встанет на место.

ПримечаниеВыберите место для соединения, где достаточно места для соединения всех имеющихся линий. Не обрезайте линии слишком коротко в случае, если их приходится укладывать в другом положении, если в зоне стыка недостаточно места. Электрические линии расположены в приточной панели и, таким образом, подвергаются самым высоким требованиям. Наибольшую осторожность следует соблюдать на отдельных рабочих этапах для снятия изоляции с электрических линий, обжатия и усадки/изоляции. Необходимо соблюдать и соблюдать процедуру снятия изоляции, обжатия и усадки/изоляции электрических линий. Процедуры подробно описаны в ремонтном комплекте для жгутов NR.155-1. Образцы для обжима должны быть подготовлены до начала работы.

2. Обжать линии при -a-. см. рис. 233

2.1. Отрезать линии разной длины (из-за соединений с горячей посадкой).

2.2. Установите шланги горячей посадки на линии.

2.3. Снять 10 мм изоляции с линий.

2.4. Обжать линии обжимными гильзами и ручными обжимными щипцами из ремонтного комплекта для электрожгутов NR.155-1.

2.5. Наденьте плотно прилегающие шланги на обжимные соединения и осторожно сожмите их, используя воздуходувку горячего воздуха со специальным соплом (рекомендуемые принадлежности для ремонтного комплекта для жгутов проводов), чтобы они были водонепроницаемыми.

2.6. Оберните коммерчески доступную ПВХ-ленту по всей площади мест соединения.

3. Закрепите отремонтированный участок -а- к основному жгуту проводов стяжками. см. рис. 233

ПримечаниеВыберите место для соединения, где достаточно места для соединения всех имеющихся линий. Не обрезайте линии слишком коротко в случае, если их приходится укладывать в другом положении, если в зоне стыка недостаточно места. Наибольшую осторожность следует соблюдать на отдельных рабочих этапах для снятия изоляции с электрических линий, обжатия и усадки/изоляции. Необходимо соблюдать и соблюдать процедуру снятия изоляции, обжатия и усадки/изоляции электрических линий. Процедуры подробно описаны в Ремонтном комплекте для электрожгутов NR.155-1. Образцы для обжима должны быть подготовлены до начала работы.

Схема №127
Рис. 127: Установка жгута проводов для задней PASM. Porsche 911 GT3 997
Рис. 127: Установка жгута проводов для задней PASM

1. Сожмите штекерное соединение PASM, пока оно не встанет на место.

ПримечаниеВыберите место для соединения, где достаточно места для соединения всех имеющихся линий. Не обрезайте линии слишком коротко в случае, если их приходится укладывать в другом положении, если в зоне стыка недостаточно места. Электрические линии расположены в приточной панели и, таким образом, подвергаются самым высоким требованиям. Наибольшую осторожность следует соблюдать на отдельных рабочих этапах для снятия изоляции с электрических линий, обжатия и усадки/изоляции. Необходимо соблюдать и соблюдать процедуру снятия изоляции, обжатия и усадки/изоляции электрических линий. Процедуры подробно описаны в ремонтном комплекте для жгутов NR.155-1. Образцы для обжима должны быть подготовлены до начала работы.

2. Обжать линии при -a-. (Схема №125)

2.1. Отрезать линии разной длины (из-за соединений с горячей посадкой).

2.2. Установите шланги горячей посадки на линии.

2.3. Снять 10 мм изоляции с линий.

2.4. Обжать линии обжимными гильзами и ручными обжимными щипцами из ремонтного комплекта для электрожгутов NR.155-1.

2.5. Наденьте плотно прилегающие шланги на обжимные соединения и осторожно сожмите их, используя воздуходувку горячего воздуха со специальным соплом (рекомендуемые принадлежности для ремонтного комплекта для жгутов проводов), чтобы они были водонепроницаемыми.

2.6. Оберните коммерчески доступную ПВХ-ленту по всей площади мест соединения.

3. Закрепите отремонтированный участок -а- к основному жгуту проводов стяжками. (Схема №125)

1. Установите крышку приточной панели. См. 85 22 19 Снятие и установка крышки - начиная с MY 2005 (все модели).

2. Выполняйте рабочие инструкции после отключения аккумулятора. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

1. Подогнать подкладку ковра за спинку.

2. Установить сабвуфер для звуковой системы BOSE (И № 680). См. 91 36 19 Демонтаж и установка сабвуфера - начиная с версии MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S и Carrera 4).

3. Выполняйте рабочие инструкции после отключения аккумулятора. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

Как снять электрожгут двигателя

Место установки:

Схема №128
Рис. 128: Снятие жгута проводов для двигателя. Porsche 911 GT3 997
Рис. 128: Снятие жгута проводов для двигателя

Место установки:

Схема №129

1-3 - Свеча катушки зажигания, цилиндр 1-3

4-6 - Свеча катушки зажигания, цилиндр 4-6

7-9 - Пробка топливного инжектора, цилиндр 1-3

10-12 - Пробка топливного инжектора, цилиндр 4-6

13 - Вилка датчика распределительного вала, ряд цилиндров 1-3

14 - Вилка датчика распределительного вала, ряд цилиндров 4-6

15 - Разъем датчика детонации, ряд цилиндров 1-3

16 - Разъем датчика детонации, ряд цилиндров 4-6

17 - Заглушка электромагнитного гидроклапана (ГРМ распределительного вала), ряд цилиндров 1-3

18 - Заглушка электромагнитного гидроклапана (ГРМ распределительного вала), ряд цилиндров 4-6

19 - Пробка электромагнитного гидроклапана (управление подъемом клапана), ряд цилиндров 1-3

20 - Пробка электромагнитного гидроклапана (управление подъемом клапана), ряд цилиндров 4-6

21 - Заземляющая перемычка

22 - Заземляющая перемычка

23 - Датчик скорости

24 - Штуцер переключателя впускного трубопровода

25 - Заглушка воздуходувки вторичного воздуха

26 - Вилка генератора

27 - Штуцер воздушника бака

28 - Штуцер дроссельной заслонки

29А - Штуцер датчика уровня масла, M9605

29B - Штуцер датчика уровня масла, M9701

30 - Вывод стартера для клеммы 30

31 - Вывод пускателя для вывода 50

32-33 - Пробка датчика давления

34А - Разъем датчика температуры двигателя, M9605

34Б - Разъем датчика температуры двигателя, M9701

35 - штуцер компрессора ВС

36 - Разъем датчика температуры воды

37-38 - Штепсельные соединения двигательного электрожгута с задним электрожгутом

1. Освободить свечи на шести катушках зажигания от -1 до 6- и вытащить их. См. 28 70 20 Снятие и установка свечей зажигания - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 236

2. Отсоедините заглушки на шести топливных инжекторах от -7 до 12- и вытащите их. См. «24 40 19 Снятие и установка клапанов впрыска - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4)»(ref-274046-S 06119698812007121300000). см. рис. 236

3. Отпустите разъемы на обоих датчиках детонации -15 и 16- и вытащите их из См. «28 72 19 Снятие и установка датчика детонации - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4)»(ref-274048-Sr 13761497352007121300000). см. рис. 236

4. Отпустите вилки на обоих электромагнитных гидроклапанах (ГРМ распределительного вала) -17 и 18- и оттяните их. См. 15 37 19 Снятие и установка электромагнитного гидроклапана (ГРМ распределительного вала) - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 236

5. Отпустите заглушки на обоих электромагнитных гидравлических клапанах (управление подъемом клапана) -19 и 20- и вытяните их. См. «15 55 19 Снятие и установка электромагнитного гидравлического клапана (управление подъемом клапана) - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4)»(см - 274054-S32680961552007121300000). см. рис. 236

Схема №130

6. Отвинтить заземляющие накладки -22-. см. рис. 236

6.1. Открутить крепежный винт и снять заземляющие накладки -22-. (Схема №127)

Схема №131

7. Отсоедините штепсельное соединение на датчике скорости -23- и открутите заземляющие ремни -21-. см. рис. 236

7.1. Вытянуть штепсельное соединение -23- из держателя. (Схема №128)

7.2. Освободите штепсельное соединение -23- (-Arrows a-) и отсоедините его. (Схема №128)

7.3. Открутить крепежный винт и снять заземляющие накладки -21-. (Схема №128)

8. Отпустите фиксирующий зажим и оттяните соединитель на переключателе впускной трубы -24. см. рис. 236

9. Отсоедините заглушку на воздуходувке вторичного воздуха -25- и отсоедините ее. См. «26 65 19 Демонтаж и установка насоса вторичного воздуха - с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4)»(ref-274055-S 05145342012007121300000). см. рис. 236

10. Отпустите фиксирующий зажим и оттяните соединитель на вентиляционном отверстии резервуара -27-. см. рис. 236

11. Отпустите штуцер на датчике уровня масла -29- и оттяните его см. рис. 236

12. Отверните крепежную гайку на выводе стартера для клеммы 50 -31- и снимите ее. См. 27 60 19 Снятие и установка стартера - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 236

13. Оттяните заглушки на датчике давления -32 и 33-. см. рис. 236

14. Отпустите штуцер на датчике температуры двигателя -34- и оттяните его см. рис. 236

15. Освободить и отсоединить штепсельное соединение с компрессором -35-. См. 87 34 19 Демонтаж и монтаж компрессора системы кондиционирования воздуха - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 236

Схема №132

16. Оттянуть разъем на датчике температуры воды -36-. см. рис. 236

16.1. Откройте держатель -Arrow B- и удалите свинец. (Схема №129)

16.2. Отпустите разъем на датчике температуры воды -36- (-Arrow a-) и оттяните его (Схема №129).

Схема №133

17. Отсоедините штепсельное соединение для жгута проводов двигателя с задним жгутом проводов -37 и 38-. См. 10 01 19 Демонтаж и установка двигателя - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 236

17.1. Удалить обвязку -Стрелка-. (Схема №130)

17.2. Отпустите электрожгут двигателя на двух штепсельных соединениях и отсоедините его поворотом байонетных замков против часовой стрелки.

Схема №134

18. Открепите кабельный канал слева и справа.

18.1. Разжать кабельный ствол слева и справа на трубах распределителя топлива -Стрелки-. (Схема №132)

Схема №135

19. Раскрепить вывод стартера.

19.1. Раскрепить вывод стартера на кабельном канале -Стрелки-. (Схема №133)

Схема №136

20. Снимите кабельный ствол.

20.1. Открутите крепежные винты, разжмите кабельный канал - Стрелка - и снимите его. см. рис. 244

21. Снимите электрожгут двигателя.

Как установить электрожгут двигателя

Место установки:

1-3 - Свеча катушки зажигания, цилиндр 1-3

4-6 - Свеча катушки зажигания, цилиндр 4-6

7-9 - Пробка топливного инжектора, цилиндр 1-3

10-12 - Пробка топливного инжектора, цилиндр 4-6

13 - Вилка датчика распределительного вала, ряд цилиндров 1-3

14 - Вилка датчика распределительного вала, ряд цилиндров 4-6

15 - Разъем датчика детонации, ряд цилиндров 1-3

16 - Разъем датчика детонации, ряд цилиндров 4-6

17 - Заглушка электромагнитного гидроклапана (ГРМ распределительного вала), ряд цилиндров 1-3

18 - Заглушка электромагнитного гидроклапана (ГРМ распределительного вала), ряд цилиндров 4-6

19 - Пробка электромагнитного гидроклапана (управление подъемом клапана), ряд цилиндров 1-3

20 - Пробка электромагнитного гидроклапана (управление подъемом клапана), ряд цилиндров 4-6

21 - Заземляющая перемычка

22 - Заземляющая перемычка

23 - Датчик скорости

24 - Штуцер переключателя впускного трубопровода

25 - Заглушка воздуходувки вторичного воздуха

26 - Вилка генератора

27 - Штуцер воздушника бака

28 - Штуцер дроссельной заслонки

29А - Штуцер датчика уровня масла, M9605

29B - Штуцер датчика уровня масла, M9701

30 - Вывод стартера для клеммы 30

31 - Вывод пускателя для вывода 50

32-33 - Пробка датчика давления

34А - Разъем датчика температуры двигателя, M9605

34Б - Разъем датчика температуры двигателя, M9701

35 - штуцер компрессора ВС

36 - Разъем датчика температуры воды

37-38 - Штепсельные соединения двигательного электрожгута с задним электрожгутом

1. Проложить жгут проводов для двигателя.

Схема №137

2. Установить кабельный ствол.

2.1. Зажим в кабельном канале - Стрелки - и закрепите крепежными винтами. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм (Схема №135)

Схема №138

3. Зажим в выводе стартера.

3.1. Зажим в выводе стартера на кабельном канале -Стрелки-. (Схема №136)

Схема №139

4. Зажим в кабельном канале слева и справа.

4.1. Положение и зажим в кабельном канале слева и справа на трубах распределителя топлива -Стрелки -. см. рис. 248

5. Протолкните штепсельное соединение для жгута проводов двигателя к заднему жгуту проводов -37 и 38- вместе. См. 10 01 19 Демонтаж и установка двигателя - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №134)

5.1. Подсоедините к двум штепсельным соединениям жгут проводов двигателя и законтрите его поворотом байонетных замков по часовой стрелке.

5.2. Подогнать новую обвязку -Стрелка-. (Схема №138)

Схема №140

6. Закрепить штуцер на датчике температуры воды -36-. (Схема №134)

6.1. Подключите разъем к датчику температуры воды -36- (-Arrow A-), пока он не войдет в плотное зацепление. (Схема №139)

6.2. Вставьте проволоку в держатель и закройте держатель -Arrow B-. (Схема №139)

7. Спрессовать разъемное соединение компрессора -35- до тех пор, пока не появится ощущение сцепления. См. 87 34 19 Демонтаж и монтаж компрессора системы кондиционирования воздуха - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №134)

8. Заглушите разъем на датчике температуры двигателя -34- до тех пор, пока он не войдет в плотное зацепление. (Схема №134)

9. Подсоедините вилки на датчике давления -32 и 33-. (Схема №134)

10. Расположите вывод стартера для клеммы 50 -31- и закрепите крепежной гайкой. --> Момент затяжки: 6,5 (5,0 ftlb.) Nm См. раздел 27 60 19 Снятие и установка стартера - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №134)

11. Заглушите штуцер на датчике уровня масла -29- до надежного зацепления. (Схема №134)

12. Вставьте разъем на вентиляционном отверстии резервуара -27- до тех пор, пока фиксирующий зажим не войдет в надежное зацепление. (Схема №134)

13. Подсоедините заглушку на вспомогательной воздуходувке -25-, пока она не войдет в плотное зацепление. См. 26 65 19 Демонтаж и установка насоса вторичного воздуха - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №134)

14. Вставьте разъем на переключателе впускной трубы -24- до тех пор, пока фиксирующий зажим не войдет в надежное зацепление. (Схема №134)

Схема №141

15. Прикрутите заземляющие перемычки -21- и подключите штекерное соединение к датчику скорости -23-. (Схема №134)

15.1. Установите перемычки заземления -21- и завинтите крепежный винт. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм см. рис. 252

15.2. Сдвиньте штепсельное соединение -23- вместе до тех пор, пока оно не зацепится. см. рис. 252

15.3. Вставить штепсельное соединение -23- в держатель. см. рис. 252

Схема №142

16. Прикрутить заземляющие накладки -22-. (Схема №134)

16.1. Установите перемычки заземления -22- и завинтите крепежный винт. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм см. рис. 253

17. Подсоедините заглушки к двум электромагнитным гидравлическим клапанам (управление подъемом клапана) -19 и 20- до тех пор, пока они не встанут на место. См. 15 55 19 Демонтаж и установка электромагнитного гидравлического клапана (управление подъемом клапана) - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №134)

18. Подсоедините заглушки на двух электромагнитных гидравлических клапанах (распределительный вал) -17 и 18- до тех пор, пока они не встанут на место. См. 15 37 19 Демонтаж и установка электромагнитного гидравлического клапана (синхронизация распределительного вала) - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №134)

19. Подключите разъемы на двух датчиках детонации -15 и 16- до тех пор, пока они не встанут на место. См. 28 72 19 Снятие и установка датчика детонации - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №134)

20. Соедините заглушки на шести топливных инжекторах от -7 до 12-, пока они не войдут в надежное зацепление. См. 24 40 19 Демонтаж и установка клапанов впрыска - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №134)

21. Подсоедините свечи на шести катушках зажигания от -1 до 6- до тех пор, пока они не войдут в надежное зацепление. См. 28 70 20 Снятие и установка свечей зажигания - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №134)

3. Выполняйте рабочие инструкции после отключения аккумулятора. --> 27 06 IN WORK INSTRUCTIONS AFTER DISCONNECTING THE аккумулятор - AS OF MY 2005 (ALL MODELS)

Информация о запасных частях

ПримечаниеЭлектрожгут для обогрева сидений доступен только в качестве запасной части вместе с нагревательным элементом. Нагревательный элемент приклеивается к подложке и может быть заменен только вместе с подложкой. В зависимости от номера I, запасная часть набивки поставляется только с прикрепленным нагревательным элементом и жгутом проводов для обогрева сидений.

Замените подложку для переднего сиденья. См. 74 10 19 Снятие и установка прокладок для переднего сиденья - начиная с MY 2005 (все модели).

Предварительные работы для складного верхнего жгута проводов

Предварительные работы по монтажу электропроводки для системы защиты от опрокидывания

Как снять пластиковый панель

Место установки:

Схема №143
Рис. 143: Снятие пластиковой панели. Porsche 911 GT3 997
Рис. 143: Снятие пластиковой панели
Схема №144

1. Снимите пластиковую панель.

1.1. Открутить крепежные винты -4- и снять пластиковый кронштейн -2- с каркаса крыши 1 -3-. (Схема №141)

1.2. Поверните фиксирующий зажим -1- на 90 ° против часовой стрелки и извлеките сзади из пластины пластиковой панели -2-. (Схема №141)

Схема №145
Рис. 145: Разъемное соединение жгута проводов для складной верх. Porsche 911 GT3 997
Рис. 145: Разъемное соединение жгута проводов для складной верх

1. Освободите электрическое штепсельное соединение -1- электрожгута -Стрелу а- и отсоедините. (Схема №142)

Схема №146
Рис. 146: Снятие жгута проводов для складной верх. Porsche 911 GT3 997
Рис. 146: Снятие жгута проводов для складной верх

1. Снимите электрожгут у заднего окна.

1.1. Оттяните оба разъема -2- у заднего окна -Стрелки А-. (Схема №143)

1.2. Вытащите жгут проводов -1- из рамы заднего окна -Друга В-. (Схема №143)

1.3. Открутите два крепежных винта -3- и снимите жгут проводов -1- с тканевой пластины -4-. (Схема №143)

Схема №147

2. Снимите верхнюю опору кабельного жгута.

2.1. Снимите три стяжки -2-. (Схема №144)

2.2. Открутите два крепежных винта -3-. (Схема №144)

2.3. Отсоедините жгут проводов -1- от двух удерживающих зажимов -Arrows A-. (Схема №144)

2.4. Удалить пенопластовую часть -4- -Друга В-. (Схема №144)

Схема №148

3. Снимите потенциометр.

3.1. Снимите жгут проводов -1- с двух зажимов -2-. (Схема №145)

3.2. Открутите два крепежных винта -3- и снимите потенциометр -4-. (Схема №145)

Схема №149

4. Снимите электрожгут с кабельного ствола.

4.1. Снять электрожгут -1- с кабельного ствола -2-. (Схема №146)

Схема №150

5. Снятие жгута проводов на раме крыши 1 и раме крыши 3

5.1. Открутите два крепежных винта -3- и снимите пластмассовый кронштейн -2- на раме крыши 3 -5-. (Схема №147)

5.2. Разжать жгут проводов -1- у каркаса крыши 3 -5- и у каркаса крыши 1 -4-. (Схема №147)

Как снять электрожгут для системы защиты от опрокидывания

Место установки:

1 - Жгут проводов для системы защиты от опрокидывания

2 - Штекерное соединение для задней створки боковой панели

3 - Штепсельное соединение с жестким верхом

4 - Удерживающие зажимы

5 - Штуцер перекладины

6 - складной верхний разъем блока управления

7 - Штепсельное соединение для электрожгута для системы защиты от опрокидывания с задним электрожгутом

8 - Штекерное соединение для двигателя механизма привода крышки отсека с откидной крышкой

1. Освободите и отсоедините штепсельные соединения для задней створки боковой панели -2- слева и справа. См. 61 42 19 Демонтаж и установка задней боковой секции створки - начиная с MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4). (Схема №148)

2. Освободите и отсоедините штекерное соединение для жесткого крепления -3-. См. 61 17 19 Снятие и установка крепежных деталей с жестким верхом - начиная с MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4). (Схема №148)

3. Отсоедините разъем на складном верхнем блоке управления -6- и извлеките его. См. 61 96 19 Снятие и установка блока управления для складного верхнего блока - начиная с MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4). (Схема №148)

4. Освободить и отсоединить штепсельное соединение электрожгута системы защиты от опрокидывания с задним электрожгутом -7-. См. 69 77 19 Снятие и установка рамы для системы защиты от опрокидывания - начиная с версии MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4). (Схема №148)

5. Освободите штекерное соединение на двигателе для привода крышки отсека с откидной крышкой -8- и отсоедините. См. 61 70 19 Снятие и установка привода крышки отсека с откидной крышкой - начиная с MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4). (Схема №148)

6. Разжать и снять электрожгут системы защиты от опрокидывания -1- на стопорных зажимах -4-. (Схема №148)

Схема №151
Рис. 151: Установка жгута проводов для складной верх. Porsche 911 GT3 997
Рис. 151: Установка жгута проводов для складной верх

1. Установить жгут проводов у каркаса крыши 1 и каркаса крыши 3.

1.1. Проложить жгут проводов -1- и зажать у каркаса кровли 1 -4- и у каркаса кровли 3 -5-. (Схема №149)

1.2. Установите пластиковый кронштейн -2- на раму крыши 3 -8- и завинтите его двумя крепежными винтами -3-. --> Момент затяжки: 3 (2 фунта) Нм (Схема №149)

Схема №152

2. Запрессовать жгут проводов в кабельный ствол.

2.1. Запрессовать жгут проводов в кабельный ствол.

Схема №153

3. Установите потенциометр.

3.1. Вставьте вилку потенциометра в штифты гидравлического корпуса.

3.2. Установите потенциометр -4- на складную верхнюю опору и завинтите его двумя крепежными винтами -3-. --> Момент затяжки: 3 (2 фунта) Нм см. рис. 265

3.3. Уложите жгут проводов -1- и запрессуйте в два зажима -2-. см. рис. 265

Схема №154

4. Установите жгут проводов на складную опору.

4.1. Проложите жгут проводов -1- и вставьте деталь из пенопласта -4- -Arrow A-. (Схема №151)

4.2. Зажим в жгуте проводов -1- на двух удерживающих зажимах -Трубочки В-. (Схема №151)

4.3. Закрепите жгут проводов -1- двумя крепежными винтами -3-. (Схема №151)

4.4. Подогнать три новых стяжки -2-. (Схема №151)

Схема №155

5. Установите жгут проводов на заднее окно.

5.1. Протолкните жгут проводов -1- через тканевую пластину -4- -Arrow A- и закрепите двумя крепежными винтами -3-. (Схема №152)

5.2. Уложить жгут проводов -1- и запрессовать в раму заднего окна -Друга В-. (Схема №152)

5.3. Надавите на оба разъема -2- у заднего окна -Стрелки С-. (Схема №152)

Схема №156
Рис. 156: Штепсельное соединение соединительного жгута проводов для складной верх. Porsche 911 GT3 997
Рис. 156: Штепсельное соединение соединительного жгута проводов для складной верх

1. Сдвиньте вместе электрическое штепсельное соединение -1- жгута проводов до тех пор, пока оно не зацепится. (Схема №153)

Схема №157
Рис. 157: Установка пластиковой панели. Porsche 911 GT3 997
Рис. 157: Установка пластиковой панели

1. Установите пластиковую панель.

1.1. Вставьте фиксирующий зажим -1- на пластину пластиковой панели сзади -2- и поверните на 90 ° по часовой стрелке. (Схема №154)

1.2. Установите пластиковую панель -2- на каркас крыши 1 -3- и завинтите крепежными винтами -4-. Момент затяжки --> Момент затяжки: 5 (3,5 ftlb.) Нм (Схема №154)

Как установить электрожгут для системы защиты от опрокидывания

Место установки:

1 - Жгут проводов для системы защиты от опрокидывания

2 - Штекерное соединение для задней створки боковой панели

3 - Штепсельное соединение с жестким верхом

4 - Удерживающие зажимы

5 - Штуцер перекладины

6 - складной верхний разъем блока управления

7 - Штепсельное соединение для электрожгута для системы защиты от опрокидывания с задним электрожгутом

8 - Штекерное соединение для двигателя механизма привода крышки отсека с откидной крышкой

1. Расположите жгут проводов для системы защиты от опрокидывания -1- на раме и зажмите на удерживающих зажимах -4-. (Схема №155)

2. Сожмите разъемное соединение двигателя для привода крышки отсека с откидной крышкой -8- до тех пор, пока он не войдет в зацепление. См. 61 70 19 Снятие и установка привода крышки отсека с откидной крышкой - начиная с MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4). (Схема №155)

3. Подтолкните штепсельное соединение для электрожгута системы защиты от опрокидывания к заднему электрожгуту -7- до тех пор, пока он не зацепится. См. 69 77 19 Снятие и установка рамы для системы защиты от опрокидывания - начиная с версии MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4). (Схема №155)

4. Подсоедините разъем к складному верхнему блоку управления -6- и зафиксируйте его до тех пор, пока он не войдет в плотное зацепление. См. 61 96 19 Снятие и установка блока управления для складной крышки - начиная с версии MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4). (Схема №155)

5. Вставьте штекерное соединение с жестким верхом -3- до тех пор, пока оно не войдет в зацепление надежно. См. 61 17 19 Снятие и установка крепежных деталей с жестким верхом - начиная с MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4). (Схема №155)

6. Вставьте штекерные соединения для задней створки боковой панели -2- слева и справа до тех пор, пока не почувствуется сцепление. См. 61 42 19 Демонтаж и установка задней боковой секции створки - начиная с MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4). (Схема №155)

Последующая работа для складного верхнего жгута проводов

Последующие работы по монтажу электропроводки для системы защиты от опрокидывания

2. Выполняйте рабочие инструкции после отключения аккумулятора. --> 27 06 IN WORK INSTRUCTIONS AFTER DISCONNECTING THE аккумулятор - AS OF MY 2005 (ALL MODELS)

2. Снимите крышку для спинки. См. 72 26 19 Снятие и установка крышки для спинки - как в MY 2005 (все модели).

ПримечаниеТолько для транспортных средств с адаптивными спортивными сиденьями.

3. Снимите воздушную подушку для спинки. См. 72 17 19 Снятие и установка воздушной подушки для спинки - как в MY 2005 (все модели).

Как снять опору для левой боковой части спинки

Место установки:

Схема №158
Рис. 158: Удаление опоры для левой боковой части спинки. Porsche 911 GT3 997
Рис. 158: Удаление опоры для левой боковой части спинки
Схема №159

1. Открутите четыре крепежных винта -1- и снимите опору для боковой части спинки -2-. (Схема №157)

Как снять бокову опоры спинки

Место установки:

Схема №160
Рис. 160: Снятие боковой опоры спинки. Porsche 911 GT3 997
Рис. 160: Снятие боковой опоры спинки
Схема №161

1. Открутите четыре крепежных винта -1- и снимите боковую опору спинки -2-. (Схема №158)

Как снять часть пены

Место установки:

Схема №162
Рис. 162: Снятие детали из пенопласта. Porsche 911 GT3 997
Рис. 162: Снятие детали из пенопласта
Схема №163

1. Снять пенопластовую часть -1- у подголовника. (Схема №160)

Как снять электрожгут спинки (переднего сиденья)

ПримечаниеОписание охватывает жгут проводов для максимального оснащения. Некоторые штепсельные соединения не будут присутствовать, если в автомобиле меньше оборудования.

Место установки:

Схема №164
Рис. 164: Снятие жгута проводов для спинки (переднее сиденье). Porsche 911 GT3 997
Рис. 164: Снятие жгута проводов для спинки (переднее сиденье)
Схема №165

Обзор вилок для жгута проводов для спинки

A - Жгут проводов для спинки (переднее сиденье)

B - Жгут проводов для подушки безопасности

1 - Штуцер для регулирующего клапана для регулировки поясничной опоры (только для поясничной опоры)

2 - Разъем для датчика для нижней воздушной подушки на поясничной опоре (только для поясничной опоры с памятью)

3 - Разъем для датчика для верхней воздушной подушки на поясничной опоре (только для поясничной опоры с памятью)

4 - Разъем для двигателя для регулировки спинки

5 - Штекерное соединение для двигателя для регулировки поясничной опоры (только для поясничной опоры)

6 - Штекерное соединение для выключателя на воздушной подушке (только для спортивных сидений)

7 - Разъем для блока управления регулировкой гнезда памяти (только для гнезд с памятью)

8 - Штекерное соединение для двигателя на воздушной подушке (только для спортивных сидений)

9 - Штуцер для регулирующего клапана воздушной подушки (только для спортивных сидений)

10 - Штуцер для подушки безопасности

11 - Штуцер для центральной вилки

12 - Стяжки

1. Отпустить и оттянуть штуцер -1- на регулирующем клапане для регулировки поясничной опоры. См. 72 33 19 Демонтаж и установка регулирующего клапана для регулировки поясничной опоры - в соответствии с MY 2005 (все модели). (Схема №162)

2. Освободить и оттянуть разъемы -2 и 3- на датчиках для поясничной опоры. См. 72 34 19 Снятие и установка поясничной опоры - начиная с версии MY 2005 (все модели). (Схема №162)

3. Отпустить и оттянуть разъем -4- на моторе для регулировки спинки. См. 72 89 19 Снятие и установка двигателя для регулировки спинки - начиная с MY 2005 (все модели). (Схема №162)

4. Освободить и отсоединить штепсельное соединение -5- на моторе для регулировки поясничной опоры. См. 72 36 19 Снятие и установка двигателя для поясничной опоры - начиная с MY 2005 (все модели). (Схема №162)

5. Освободить и отсоединить штепсельное соединение -6- на выключателе на воздушной подушке. См. 72 86 19 Снятие и установка переключателя для регулировки сиденья - начиная с MY 2005 (все модели). (Схема №162)

7. Освободить и отсоединить штепсельное соединение -8- на двигателе на воздушной подушке. См. 72 39 19 Снятие и установка двигателя на воздушной подушке - начиная с MY 2005 (все модели). (Схема №162)

8. Отпустить и отсоединить штуцер -9- на регулирующем клапане для воздушной подушки. См. 72 38 19 Демонтаж и установка регулирующего клапана на воздушной подушке - начиная с версии MY 2005 (все модели). (Схема №162)

9. Снять стяжку-обмотку -12- и снять жгут проводов для спинки -А-. (Схема №162)

ПримечаниеДля стандартного оборудования автомобиля жгут проводов для подушек безопасности встроен в жгут проводов для спинки.

11. Снять стяжку-обмотку -12- и снять жгут проводов для подушки безопасности -В-. (Схема №162)

Как установить жгут проводов для спинки (переднее сиденье)

Обзор вилок для жгута проводов для спинки

A - Жгут проводов для спинки (переднее сиденье)

B - Жгут проводов для подушки безопасности

1 - Штуцер для регулирующего клапана для регулировки поясничной опоры (только для поясничной опоры)

2 - Разъем для датчика для нижней воздушной подушки на поясничной опоре (только для поясничной опоры с памятью)

3 - Разъем для датчика для верхней воздушной подушки на поясничной опоре (только для поясничной опоры с памятью)

4 - Разъем для двигателя для регулировки спинки

5 - Штекерное соединение для двигателя для регулировки поясничной опоры (только для поясничной опоры)

6 - Штекерное соединение для выключателя на воздушной подушке (только для спортивных сидений)

7 - Разъем для блока управления регулировкой гнезда памяти (только для гнезд с памятью)

8 - Штекерное соединение для двигателя на воздушной подушке (только для спортивных сидений)

9 - Штуцер для регулирующего клапана на воздушной подушке (только для спортивных сидений)

10 - Штуцер для подушки безопасности

11 - Штуцер для центральной вилки

12 - Стяжки

1. Проложить жгут проводов для подушки безопасности -В- и закрепить новыми стяжками -12-. (Схема №162)

3. Проложить жгут проводов для спинки -A- и закрепить новыми стяжками -12-. (Схема №162)

4. Надавите штуцером -9- на регулирующий клапан воздушной подушки до тех пор, пока он не войдет в плотное зацепление. См. 72 38 19 Демонтаж и установка регулирующего клапана на воздушной подушке - начиная с версии MY 2005 (все модели). (Схема №162)

5. Надвиньте штепсельное соединение -8- на двигатель для воздушной подушки, пока оно не войдет в плотное зацепление. См. 72 39 19 Снятие и установка двигателя на воздушной подушке - начиная с MY 2005 (все модели). (Схема №162)

6. Подсоедините разъем -7- к блоку управления регулировкой гнезда памяти до плотного зацепления. См. 72 93 19 Снятие и установка блока управления для регулировки сиденья памяти - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №162)

7. Надвиньте штепсельное соединение -6- на выключатель на воздушной подушке, пока оно не войдет в плотное зацепление. См. 72 86 19 Снятие и установка переключателя для регулировки сиденья - начиная с MY 2005 (все модели). (Схема №162)

8. Подсоедините штепсельное соединение -5- на двигателе для регулировки поясничной опоры, пока она не войдет в плотное зацепление. См. 72 36 19 Снятие и установка двигателя для поясничной опоры - начиная с MY 2005 (все модели). (Схема №162)

9. Присоедините разъем -4- к мотору для регулировки спинки, пока он не войдет в плотное зацепление. См. 72 89 19 Снятие и установка двигателя для регулировки спинки - начиная с MY 2005 (все модели). (Схема №162)

10. Надавите разъемами -2 и 3- на датчики для поясничной поддержки до тех пор, пока они не защелкнутся на место. См. 72 34 19 Снятие и установка поясничной опоры - начиная с версии MY 2005 (все модели). (Схема №162)

11. Надвиньте штуцер -1- на регулирующий клапан для регулировки поясничной опоры, пока он не войдет в плотное зацепление. См. 72 33 19 Демонтаж и установка регулирующего клапана для регулировки поясничной опоры - в соответствии с MY 2005 (все модели). (Схема №162)

Схема №166
Рис. 166: Деталь фитинга из пенопласта. Porsche 911 GT3 997
Рис. 166: Деталь фитинга из пенопласта

ПримечаниеСоблюдайте монтажное положение шлангов! Убедитесь, что шланги не защемлены. Вставьте шланги точно в вырезы на пенной части.

1. Подогнать пенопластовую часть -1- у подголовника. (Схема №164)

Схема №167
Рис. 167: Установка боковой опоры спинки. Porsche 911 GT3 997
Рис. 167: Установка боковой опоры спинки

ПримечаниеСоблюдайте маршрут шланга! В автомобилях с поясничной опорой убедитесь, что шланги проложены правильно в области боковой опоры спинки.

1. Установите боковую опору спинки -2- и завинтите четыре крепежных винта -1-. (Схема №165)

Схема №168
Рис. 168: Установка опоры для левой боковой части спинки. Porsche 911 GT3 997
Рис. 168: Установка опоры для левой боковой части спинки

ПримечаниеСоблюдайте маршрут шланга! В автомобилях с поясничной опорой убедитесь, что шланги проложены правильно в области боковой опоры спинки.

1. Вставьте опору для боковой части спинки -2- и закрепите четырьмя крепежными винтами -1-. см. рис. 282

Схема №169

2. Проложите жгут проводов для подушки безопасности -1- как показано за опорой боковой части спинки -2-. (Схема №166)

1. Установите воздушную подушку для спинки. См. 72 17 19 Снятие и установка воздушной подушки для спинки - как в MY 2005 (все модели).

2. Установите крышку для левой спинки. См. 72 26 19 Снятие и установка крышки для спинки - как в MY 2005 (все модели).

Как снять жгут проводов для электрически регулируемого сиденья

ПримечаниеЭто описание охватывает жгут проводов из двух частей для электрически регулируемого сиденья с памятью. Некоторые штепсельные соединения не будут присутствовать на цельном жгуте проводов без памяти.

Место установки:

Схема №170
Рис. 170: Снятие жгута проводов для электрически регулируемого сиденья. Porsche 911 GT3 997
Рис. 170: Снятие жгута проводов для электрически регулируемого сиденья
Схема №171

Обзор разъемов для жгута проводов для электрически регулируемого сиденья

А - Жгут проводов к блоку управления регулировкой кресла - двигатели регулировки кресла

Б - Жгут проводов для переключателя регулировки сиденья - блок управления для регулировки сиденья с памятью

1 - Разъем (серый) для блока управления регулировкой гнезда памяти (только с памятью)

2 - Штуцер двигателя регулировки кресла

3 - Разъем для двигателя для задней вертикальной регулировки

4 - Разъем для двигателя для передней вертикальной регулировки

5 - Разъем (черный) для блока управления регулировкой гнезда памяти (только с памятью)

6 - Штуцер выключателя регулировки кресла

7 - Стяжки

2. Отпустите и оттяните разъем -2- на двигателе для регулировки сиденья. См. 72 87 19 Снятие и установка двигателя для регулировки сиденья - в соответствии с MY 2005 (все модели). (Схема №168)

3. Отпустить и оттянуть разъем -3- на моторе для задней вертикальной регулировки. См. 72 92 19 Демонтаж и установка двигателя для задней вертикальной регулировки - начиная с версии MY 2005 (все модели). (Схема №168)

4. Отпустить и оттянуть разъем -4- на моторе для передней вертикальной регулировки. См. 72 88 19 Демонтаж и установка двигателя для вертикальной регулировки передней панели - в соответствии с MY 2005 (все модели). (Схема №168)

5. Снимите жгут проводов -A-. (Схема №168)

7. Отпустите и оттяните разъем на переключателе регулировки сиденья -6-. См. 72 16 19 Демонтаж и монтаж обивка модуля управления - начиная с версии MY 2005 (все модели). (Схема №168)

8. Снять стяжки -7- и вытащить жгут проводов -В-. (Схема №168)

Как установить жгут проводов для электрически регулируемого сиденья

ПримечаниеСоблюдайте назначение разъемов! Подсоедините синий разъем к двигателю для регулировки в продольном направлении. Подсоедините к двигателю белый разъем для передней вертикальной регулировки. Подсоедините желтый разъем к двигателю для задней вертикальной регулировки.

Обзор разъемов для жгута проводов для электрически регулируемого сиденья

А - Жгут проводов к блоку управления регулировкой кресла - двигатели регулировки кресла

Б - Жгут проводов для переключателя регулировки сиденья - блок управления для регулировки сиденья с памятью

1 - Разъем (серый) для блока управления регулировкой гнезда памяти (только с памятью)

2 - Штуцер двигателя регулировки кресла

3 - Разъем для двигателя для задней вертикальной регулировки

4 - Разъем для двигателя для передней вертикальной регулировки

5 - Разъем (черный) для блока управления регулировкой гнезда памяти (только с памятью)

6 - Штепсельные соединения для переключателя регулировки сиденья

7 - Стяжки

1. Проложите жгут проводов -B- --> (Схема №168) и закрепите новыми стяжками -7-. --> (Схема №169).

2. Надавите на разъем -6- переключателя регулировки сиденья, пока он не войдет в плотное зацепление. См. 72 16 19 Демонтаж и монтаж обивка модуля управления - начиная с версии MY 2005 (все модели). (Схема №168)

3. Подсоедините разъем -5- к блоку управления регулировкой гнезда памяти до плотного зацепления. См. 72 93 19 Снятие и установка блока управления для регулировки сиденья памяти - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №168)

4. Проложите жгут проводов -A-. (Схема №168)

5. Присоедините разъем -4- (белый) к двигателю для передней вертикальной регулировки, пока он не войдет в плотное зацепление. См. 72 88 19 Демонтаж и установка двигателя для вертикальной регулировки передней панели - в соответствии с MY 2005 (все модели). (Схема №168)

6. Присоедините разъем -3- (желтый) к двигателю для задней вертикальной регулировки, пока он не войдет в плотное зацепление. См. 72 92 19 Демонтаж и установка двигателя для задней вертикальной регулировки - начиная с версии MY 2005 (все модели). (Схема №168)

7. Присоедините разъем -2- (синий) к двигателю для регулировки сиденья до тех пор, пока он не войдет в плотное зацепление. См. 72 87 19 Снятие и установка двигателя для регулировки сиденья - в соответствии с MY 2005 (все модели). (Схема №168)

8. Подсоедините разъем -1- к блоку управления регулировкой гнезда памяти до плотного зацепления. См. 72 93 19 Снятие и установка блока управления для регулировки сиденья памяти - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). (Схема №169)

Обозначение Тип Номер Объяснение Инструменты для распрессовки и отпирания для плоских и круглых штекерных соединений всех размеров, имеющихся в продаже NR.155

Схема №172
Рис. 172: Инструменты. Porsche 911 GT3 997
Рис. 172: Инструменты

Предварительные работы для жгута проводов для блока подушки безопасности пассажира

6. Снимите бардачок. См. 68 15 19 Снятие и установка бардачка - с MY 2005 (все модели).

Предварительные работы по монтажу электрожгута для левого натяжителя ремня безопасности

Предварительные работы по монтажу жгута проводов для устройства натяжения правого ремня безопасности

6. Снимите бардачок. См. 68 15 19 Снятие и установка бардачка - с MY 2005 (все модели).

Предварительные работы по монтажу электрожгута для левой головной подушки безопасности (от пускового устройства до точки подключения стойки A)

Предварительные работы по монтажу электрожгута для правой головной подушки безопасности (от пускового устройства до точки подключения стойки A)

6. Снимите бардачок. См. 68 15 19 Снятие и установка бардачка - с MY 2005 (все модели).

Предварительные работы для жгута проводов головной подушки безопасности (головная подушка безопасности до точки подключения стойки A)

Схема №173
Рис. 173: Инструменты. Porsche 911 GT3 997
Рис. 173: Инструменты

Имеющийся в продаже инструмент для протягивания электрических проводов насквозь.

Как установить компоненты подушки безопасности от пускового устройства до блока подушки безопасности пассажира или натяжителя ремня безопасности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Опасность получения травм и материального ущерба при неправильном обращении с блоками подушек безопасности.

--> Выньте ключ зажигания. Отсоедините батарею. Проложите или изолируйте заземляющую лямку таким образом, чтобы весь контакт с заземляющим держателем (например, кузов, рама сиденья). См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

--> После отключения аккумулятора всегда ждите 1 минуту, прежде чем отсоединять заглушки подушек безопасности.

Место установки:

Схема №174

1-2 - Соединители для 1 и 2 ступеней блока подушек безопасности пассажира

7-8 - Разъем для натяжителя ремня безопасности, левый и правый

9 - Резиновый рукав

10 - Штуцер узла срабатывания подушки безопасности

1. Отпустите штуцер на узле срабатывания для подушки безопасности -10- и сложите откройте запирающий рычаг. --> Снятие и установка пускового устройства подушки безопасности - глава «Снятие»(Схема №171)

2. Снимите соединитель с соответствующего компонента.

2.1. Соединители для 1 и 2 ступеней блока подушек безопасности пассажиров -1 и 2- (Схема №171)

Отсоедините и снимите разъемы для 1 и 2 ступеней блока подушек безопасности пассажира. См. раздел 69 59 19 Снятие и установка блока подушек безопасности пассажира - 2005 MY (все модели).

2.2. Разъем для натяжителя ремня безопасности, левый -7- и правый -8- (Схема №171)

Снять резиновые рукава -9-. (Схема №171)

2.3. Отрежьте разъем поврежденного электрожгута, изолируйте его и закрепите к основному электрожгуту стяжками.

Схема №175

3. С помощью небольшой отвертки вынуть уплотнение из корпуса разъема.

Схема №176

4. Отрежьте и снимите стяжку-обмотку для крепления электрожгута к корпусу соединителя.

Схема №177

5. Отпустите корпус разъема небольшой отверткой, поднимите вверх и снимите с разъема.

Схема №178

6. Поднять направляющую соединителя и снять со штуцера.

Схема №179

ПримечаниеВыделение линий - см. схему электропроводки.

7. Освободите контакт поврежденной линии с помощью отжимного инструмента 1575-1P «Отжимного и отпирающего инструмента для плоских и круглых штепсельных соединений всех размеров» NR.155 (/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997) -Для извлечения контактной полосы. (Схема №175)

8. Надавите на разъем нового жгута проводов на соответствующем компоненте, пока он не зацепится.

8.1. Соединители для 1 и 2 ступеней блока подушек безопасности пассажиров -1 и 2- (Схема №171)

Надавите на соединители 1-й и 2-й ступени блока подушки безопасности пассажира до тех пор, пока они не почувствуют зацепление. См. 69 59 19 Снятие и установка блока подушки безопасности пассажира - начиная с MY 2005 (все модели).

8.2. Разъем для натяжителя ремня безопасности, левый -7- и правый -8- (Схема №171)

Установите резиновый рукав -9-. (Схема №171)

Схема №180

9. Проложите новый жгут проводов вдоль основного жгута проводов, проведите его по существующим кабельным коробам и привяжите к основному жгуту проводов с помощью стяжек.

ПримечаниеВыделение линий - см. схему электропроводки.

10. Вставьте новую линию в контактную полосу до тех пор, пока контакт не войдет в контакт.

Схема №181

11. Надавите на направляющую соединителя до тех пор, пока он не зацепится.

Схема №182

12. Наденьте корпус соединителя на соединитель

12.1. Перед установкой корпуса соединителя проверьте наличие повреждений и при необходимости замените. --> Сигнальная лампа подушки безопасности активирована: неисправна пломба в штепсельном соединении пускового устройства

12.2. Надавите на корпус разъема, пока он не войдет в зацепление.

Схема №183

13. Закрепите жгут проводов новой стяжкой-намоткой - стрелкой - к корпусу соединителя. (Схема №180)

Схема №184

14. Вставьте уплотнение в соединитель.

14.1. Перед вставкой пломбы проверьте наличие признаков повреждения, при необходимости замените. --> Сигнальная лампа подушки безопасности активирована: неисправна пломба в штепсельном соединении пускового устройства

14.2. Вставьте пломбу в разъем и прижмите до упора. Проверьте правильность посадки уплотнения.

15. Надавите на штуцер узла срабатывания подушки безопасности -10- до ощущения зацепления и зафиксируйте его. --> Снятие и установка пускового устройства подушки безопасности - глава «Установка»(Схема №171)

Как установить электрожгут для подушки безопасности от пускового устройства до точки соединения стойки А.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Опасность получения травм и материального ущерба при неправильном обращении с блоками подушек безопасности.

--> Выньте ключ зажигания. Отсоедините батарею. Проложите или изолируйте заземляющую лямку таким образом, чтобы весь контакт с заземляющим держателем (например, кузов, рама сиденья). См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

--> После отключения аккумулятора всегда ждите 1 минуту, прежде чем отсоединять заглушки подушек безопасности.

ПримечаниеВыделение линий - см. схему электропроводки.

Место установки:

3-4 - Штекерные соединения между основным жгутом проводов и жгутом проводов для двери, слева и справа

10 - Штуцер узла срабатывания подушки безопасности

1. Освободить и отсоединить штепсельное соединение для основного жгута проводов к жгуту проводов для дверей -3 и 4-. «--> 973219 Снятие и установка электрожгута двери - глава «Снятие»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997) см. рис. 320

Схема №185

2. Отрежьте и снимите стяжку-обмотку для крепления электрожгута к корпусу соединителя.

3. Отпустите колпачок с обеих сторон -стрелка а- и снимите с корпуса соединителя. (Схема №183)

Схема №186

4. Отпустите небольшой отверткой -стрелку А- стопорный механизм на корпусе соединителя и снимите -стрелку В-. (Схема №184)

5. Снимите соединитель с корпуса соединителя -стрелка С-. (Схема №184)

Схема №187

6. Отпустите направляющую разъема с обеих сторон -стрелку а- и снимите с контактной полосы. см. рис. 303

Схема №188

ПримечаниеВыделение линий - см. схему электропроводки.

7. Освободите контакты поврежденных линий с помощью отжимного инструмента 1575-1P «отжимного и отпирающего инструмента для плоских и круглых штепсельных соединений всех размеров» NR.155 (/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997) -arrow a- и вытащите из контактной полосы. (Схема №185)

8. Обрежьте контакты поврежденных линий, изолируйте их и закрепите к основному жгуту проводов стяжками.

9. Отпустите штуцер на узле срабатывания для подушки безопасности -10- и сложите откройте запирающий рычаг. --> Снятие и установка пускового устройства подушки безопасности - глава «Снятие»(Схема №171)

10. С помощью небольшой отвертки вынуть уплотнение из корпуса разъема.

11. Отрежьте и снимите стяжку-обмотку для крепления электрожгута к корпусу соединителя.

12. Отпустите корпус разъема небольшой отверткой, поднимите вверх и снимите с разъема.

13. Поднять направляющую соединителя и снять со штуцера.

ПримечаниеВыделение линий - см. схему электропроводки.

14. Освободите контакт поврежденной линии с помощью отжимного инструмента 1575-1P «отжимного и отпирающего инструмента для плоских и круглых штепсельных соединений всех размеров» NR.155 (/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997) -arrow a- и вытащите из контактной полосы. см. рис. 309

15. Обрежьте контакты поврежденных линий, изолируйте их и закрепите к основному жгуту проводов стяжками.

Схема №189

ПримечаниеВыделение линий - см. схему электропроводки.

16. Протолкните новые линии в контактную полосу до тех пор, пока контакты не почувствуют зацепление.

Схема №190

17. Надавите на направляющую соединителя на контактной полоске до тех пор, пока она не зацепится.

Схема №191

18. Вставьте соединитель в корпус соединителя -стрелка А-. см. рис. 312

19. Вставьте стопорный механизм в корпус разъема и нажмите на -arrow B- до тех пор, пока он не войдет в зацепление. см. рис. 312

Схема №192

20. Надавливайте колпачком на корпус соединителя до тех пор, пока не почувствуется его зацепление.

21. Закрепите жгут проводов новой стяжкой-намоткой -стрелкой - к корпусу разъема. (Схема №189)

Схема №193

22. Проложите новый жгут проводов вдоль основного жгута проводов, проведите его по существующим кабельным коробам и привяжите к основному жгуту проводов с помощью стяжек.

ПримечаниеВыделение линий - см. схему электропроводки.

23. Вставьте новую линию в контактную полосу до тех пор, пока контакт не войдет в контакт.

24. Надавите на направляющую соединителя до тех пор, пока он не зацепится.

25. Наденьте корпус соединителя на соединитель

25.1. Перед установкой корпуса соединителя проверьте наличие повреждений и при необходимости замените. --> Сигнальная лампа подушки безопасности активирована: неисправна пломба в штепсельном соединении пускового устройства

25.2. Надавите на корпус разъема, пока он не войдет в зацепление.

26. Закрепите жгут проводов новой стяжкой-намоткой - стрелкой - к корпусу соединителя. см. рис. 318

27. Вставьте уплотнение в соединитель.

27.1. Перед вставкой пломбы проверьте наличие признаков повреждения, при необходимости замените. --> Сигнальная лампа подушки безопасности активирована: неисправна пломба в штепсельном соединении пускового устройства

27.2. Вставьте пломбу в разъем и прижмите до упора. Проверьте правильность посадки уплотнения.

28. Надавите на штуцер узла срабатывания подушки безопасности -10- до ощущения зацепления и зафиксируйте его. --> Снятие и установка пускового устройства подушки безопасности - глава «Установка»(Схема №171)

Как установить жгут проводов для подушки безопасности от точки соединения стойки А до головной подушки безопасности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Опасность получения травм и материального ущерба при неправильном обращении с блоками подушек безопасности.

--> Выньте ключ зажигания. Отсоедините батарею. Проложите или изолируйте заземляющую лямку таким образом, чтобы весь контакт с заземляющим держателем (например, кузов, рама сиденья). См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

--> После отключения аккумулятора всегда ждите 1 минуту, прежде чем отсоединять заглушки подушек безопасности.

Место установки:

3-4 - Штекерные соединения между основным жгутом проводов и жгутом проводов для левой и правой дверей

5-6 - Разъем для головной подушки безопасности, слева и справа

1. Освободить и отсоединить штепсельное соединение для основного электрожгута с дверным электрожгутом -3 и 4-. «--> 973219 Снятие и установка электрожгута двери - раздел «Снятие»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997) см. рис. 320

2. Отпустите и оттяните разъем на головной подушке безопасности слева -5- и справа -6-. См. 69 66 19 Снятие и установка головного блока подушки безопасности - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 320

3. Обрежьте разъем головной подушки безопасности на поврежденном электрожгуте, заизолируйте его и закрепите к дверному электрожгуту стяжками.

Схема №194

4. Снимите резиновый рукав -А- и осторожно вытяните его и дверной жгут проводов из А-стойки. см. рис. 321

Схема №195

5. Слегка отодвиньте резиновый рукав назад - Стрелка -, снимите клейкую ленту и снимите шланг из фольги -A-. см. рис. 322

6. Вырежьте и снимите стяжки для крепления электрожгута к корпусу соединителя.

7. Отпустите колпачок с обеих сторон -Друга а- и снимите с корпуса соединителя. (Схема №194)

8. Освободите стопорный механизм на корпусе разъема небольшой отверткой -Друга А- и снимите ее -Друга В-. (Схема №195)

9. Извлеките соединитель из корпуса соединителя -Стрелка C-. (Схема №195)

10. Отпустите направляющую соединителя с обеих сторон -Стрелка a- и сдвиньте вниз от контактной полосы. см. рис. 325

ПримечаниеВыделение линий - см. схему электропроводки.

11. Освободите контакты поврежденных линий с помощью отжимного инструмента 1575-1P отжимного и отпирающего инструмента для плоских и круглых штепсельных соединений любого размера NR.155 (-Arrow a-) и вытащите контактную полосу. см. рис. 326

12. Обрежьте контакты поврежденных линий, заизолируйте их и закрепите к основному жгуту проводов стяжками.

Схема №196

13. Вставьте съемник проволоки -1- с гибким концом на правой стороне -Стрелка- в резиновую втулку -2-. Покройте съемник проволоки -1- мыльной водой и пропустите через резиновый рукав -2- (см. рис. 327 -Arrow A-). «--> 976623 Установка электрожгута для подушки безопасности - раздел «Инструменты и материалы»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997) см. рис. 327

Схема №197
Схема №198

ПримечаниеДва различных жгута проводов доступны в качестве запасных частей, в зависимости от модельного года. До 05 модельного года жгут проводов -A- поставляется с изоляцией в стандартной комплектации. Начиная с 2006 модельного года, жгут проводов -B- больше не имеет этой изоляции. (Схема №196)

ПримечаниеСоблюдайте направление обертывания клейкой лентой! Чтобы при протягивании нового жгута проводов сопротивление оставалось как можно более низким, всегда начинайте обматывать ленту вокруг нового жгута проводов и заканчивайте на съемнике проводов.

14. Протолкните новые линии -2- через глаз в задней части съемника проволоки -1- (-Arrow A-), сложите их и закрепите клейкой лентой -3- (-Arrow B-). см. рис. 328

Схема №199

15. Покройте новый жгут проводов -2- мыльной водой и с помощью съемника проводов -1- протяните его через резиновый рукав -3- (-Arrow A-). Одновременно осторожно надавите на новый жгут проводов, чтобы облегчить протягивание линий. (Схема №197)

Схема №200

16. Удалите клейкую ленту -3- (-Arrow A-) и осторожно вытяните линии -2- из проушины на съемнике проволоки -1- (-Arrow B-). Убедитесь, что изоляция на новых линиях не повреждена. (Схема №198)

Схема №201

17. Проложите новый жгут проводов вдоль дверного жгута проводов и закрепите в стандартных точках крепления на подрамнике двери.

18. Надавите на разъем нового электрожгута головной подушки безопасности слева -5- и справа -6- до ощущения зацепления. См. 69 66 19 Снятие и установка головного блока подушки безопасности - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4). см. рис. 320

ПримечаниеВыделение линий - см. схему электропроводки.

19. Протолкните новые линии в контактную полосу до тех пор, пока контакты не почувствуют зацепление.

20. Надавите на направляющую соединителя на контактной полоске до тех пор, пока она не зацепится.

21. Вставьте соединитель в корпус соединителя -Стрелка A-. см. рис. 335

22. Вставьте стопорный механизм в корпус соединителя и нажмите кнопку -Arrow B- до тех пор, пока он не войдет в зацепление. см. рис. 335

23. Надавливайте колпачком на корпус соединителя до тех пор, пока не почувствуется его зацепление.

24. Закрепите жгут проводов на корпусе разъема с помощью новой стяжной обмотки -Arrow-. см. рис. 336

25. Слегка отодвиньте резиновый рукав назад -Стрелка-, затем протяните шланг из фольги (длиной 500 мм) через дверной жгут проводов до резинового рукава и закрепите в этом положении изоляционной лентой. см. рис. 337

Туго натяните шланг из фольги и плотно оберните его по всей длине от резинового рукава до разъема -А- дверного электрожгута изоляционной лентой. см. рис. 337

Схема №202

ПримечаниеОсторожно проложите дверной электрожгут через А-образную стойку в салоне автомобиля, чтобы не повредить шланг из фольги и дверной электрожгут!

26. Протолкните жгут проводов для двери через стойку A и установите резиновую втулку -A-. Проверьте резиновый рукав на правильность монтажного положения. см. рис. 338

Последующие работы для жгута проводов для блока подушки безопасности пассажира

1. Установите бардачок. См. 68 15 19 Снятие и установка бардачка - с MY 2005 (все модели).

Последующие работы по монтажу электропроводки для левого натяжителя ремня безопасности

5. Установить обрезку передней боковой секции. См. 70 24 19 Демонтаж и монтаж передней секции - начиная с версии MY 2005 (все модели).

Последующие работы по монтажу электропроводки для правого натяжителя ремня безопасности

5. Установить обрезку передней боковой секции. См. 70 24 19 Демонтаж и монтаж передней секции - начиная с версии MY 2005 (все модели).

6. Установите бардачок. См. 68 15 19 Снятие и установка бардачка - с MY 2005 (все модели).

Последующая работа с электрожгутом для левой головной подушки безопасности (от пускового устройства до точки подключения стойки A)

1. Установить обрезку передней боковой секции. См. 70 24 19 Демонтаж и монтаж передней секции - начиная с версии MY 2005 (все модели).

Последующая работа с электрожгутом для правой головной подушки безопасности (от пускового устройства до точки подключения стойки A)

1. Установить обрезку передней боковой секции. См. 70 24 19 Демонтаж и монтаж передней секции - начиная с версии MY 2005 (все модели).

2. Установите бардачок. См. 68 15 19 Снятие и установка бардачка - с MY 2005 (все модели).

Последующие работы по монтажу жгута проводов для головной подушки безопасности (от головной подушки безопасности до точки подключения стойки A)

2. Установить обрезку передней боковой секции. См. 70 24 19 Демонтаж и монтаж передней секции - начиная с версии MY 2005 (все модели).

ОбозначениеНапечататьЧислоОбъяснение
Ремонтный комплект для жгутовСпециальный инструментNR.155-1

Предварительные работы по переднему электрожгуту АБС

1. Отсоедините батарею. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

3. Снимите крышку приточной панели. См. 85 22 19 Снятие и установка крышки - начиная с MY 2005 (все модели).

Предварительные работы по заднему электрожгуту АБС

1. Отсоедините батарею. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

Как снять передний электрожгут ABS

Место установки:

Схема №203
Рис. 203: Снятие переднего электрожгута АБС. Porsche 911 GT3 997
Рис. 203: Снятие переднего электрожгута АБС
Схема №204

1. Отпустите фиксатор кабеля -arrow A- и оттяните два разъема -arrow B-. (Схема №202)

2. Открутите крепежный винт и снимите розетку разъема -стрелку С-. (Схема №202)

Схема №205

3. Снимите жгут проводов АБС с кронштейнов -кругов А-. (Схема №203)

4. Откройте зажимы -arrows B- и снимите жгут проводов ABS -arrow C-. (Схема №203)

5. Снимите тканевую ленту -D-. (Схема №203)

ПримечаниеПри обрезке жгута проводов ABS убедитесь, что осталось достаточно длины линии для присоединения к новым линиям.

6. Обрежьте жгут проводов АБС вокруг -- и снимите его. (Схема №203)

Схема №206

7. Прорезать тканевую ленту в приточной панели, в области вокруг -a-, и выставить оставшиеся линии АБС. (Схема №204)

Как снять задний электрожгут АБС

Место установки:

Схема №207
Рис. 207: Снятие заднего электрожгута АБС. Porsche 911 GT3 997
Рис. 207: Снятие заднего электрожгута АБС

1. Отпустите фиксатор кабеля -arrow A- и оттяните два разъема -arrow B-. (Схема №206)

2. Открутите крепежную гайку и снимите розетку разъема -стрелку С-. (Схема №206)

Схема №208

3. Снимите жгут проводов АБС с кронштейнов -стрелки-. (Схема №207)

Схема №209

ПримечаниеПри обрезке жгута проводов ABS убедитесь, что осталось достаточно длины линии для присоединения к новым линиям.

4. Обрежьте жгут проводов АБС вокруг -a- и прижмите внутрь резиновой втулкой -b- -arrow-. см. рис. 346

Схема №210

ПримечаниеТолько для автомобилей с HBA.

5. Прорезать резиновый рукав со стороны линии HBA -a- и удалить линию HBA -arrow-. (Схема №208)

Схема №211
Рис. 211: Установка переднего жгута проводов ABS. Porsche 911 GT3 997
Рис. 211: Установка переднего жгута проводов ABS

1. Установите розетку в установочное положение -стрелка А- и навинтите крепежный винт. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм (Схема №209)

2. Подключите два разъема -arrow B-. (Схема №209)

3. Отогните фиксатор кабеля (стрелка C-) до тех пор, пока он не войдет в контакт с разъемами. (Схема №209)

Схема №212

4. Запрессовать жгут проводов АБС в опоры, нажав на резиновые гильзы -рядки А-. (Схема №210)

5. Прикрепите линию для системы выравнивания фар к жгуту проводов ABS с помощью тканевой ленты -B-. (Схема №210)

6. Поместите жгут проводов ABS в монтажное положение - стрелки C- и закройте зажим - стрелки D-. (Схема №210)

Схема №213

7. Протолкните кабельный жгут ABS к панели приточной вентиляции -стрелке-. (Схема №211)

ПримечаниеВыберите место для соединения, где достаточно места для соединения всех имеющихся линий. Не обрезайте линии слишком коротко в случае, если их приходится укладывать в другом положении, если в зоне стыка недостаточно места. Электрические линии расположены в приточной панели и, таким образом, подвергаются самым высоким требованиям. Наибольшую осторожность следует соблюдать на отдельных рабочих этапах для снятия изоляции с электрических линий, обжатия и усадки/изоляции. Необходимо соблюдать и соблюдать процедуру снятия изоляции, обжатия и усадки/изоляции электрических линий. Процедуры подробно описаны в ремонтном комплекте для жгутов NR.155-1. Образцы для обжима должны быть подготовлены до начала работы.

8. Линии обжима в области вокруг -b-. (Схема №211)

8.1. Отрезать линии разной длины (из-за соединений с горячей посадкой).

8.2. Установите шланги горячей посадки на линии.

8.3. Снять 10 мм изоляции с проводов.

8.4. Обжимные линии с использованием обжимных муфт и ручных обжимных щипцов из ремонтного комплекта для жгутов NR.155-1.

8.5. Наденьте плотно прилегающие шланги на обжимные соединения и осторожно сожмите их, используя воздуходувку горячего воздуха со специальным соплом (рекомендуемые принадлежности для ремонтного комплекта для жгутов), чтобы они были водонепроницаемыми.

8.6. Оберните коммерчески доступную ПВХ-ленту по всей площади мест соединения.

9. Закрепите отремонтированный участок к соседним электрожгутам с помощью стяжек -с-. (Схема №211)

Как установить задний электрожгут АБС

1. Установить розетку в установочное положение -стрелка А- и навернуть крепежную гайку. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм (Схема №212)

2. Подключите два разъема -arrow B-. (Схема №212)

3. Отогните фиксатор кабеля (стрелка C-) до тех пор, пока он не войдет в контакт с разъемами. (Схема №212)

Схема №214

4. Запрессовать жгут проводов АБС в опоры, нажав на резиновые рукава -стрелки-. (Схема №213)

Схема №215

5. Протолкните кабельный жгут ABS внутрь - стрелка -. см. рис. 353

Схема №216

ПримечаниеТолько для автомобилей с HBA.

6. Прорезать резиновый рукав -a- и вставить линию HBA -arrow A-. Приклейте резиновую втулку вместе на срезанной кромке -a-, используя коммерчески доступный клей PUR и уплотнение. Запрессовать резиновое уплотнение в проем -угольник В-. (Схема №214)

Схема №217

ПримечаниеВыберите место для соединения, где достаточно места для соединения всех имеющихся линий. Не обрезайте линии слишком коротко в случае, если их приходится укладывать в другом положении, если в зоне стыка недостаточно места. Наибольшую осторожность следует соблюдать на отдельных рабочих этапах для снятия изоляции с электрических линий, обжатия и усадки/изоляции. Необходимо соблюдать и соблюдать процедуру снятия изоляции, обжатия и усадки/изоляции электрических линий. Процедуры подробно описаны в ремонтном комплекте для жгутов NR.155-1. Образцы для обжима должны быть подготовлены до начала работы.

7. Линии обжима в области вокруг -b-. (Схема №215)

7.1. Отрезать линии разной длины (из-за соединений с горячей посадкой).

7.2. Установите шланги горячей посадки на линии.

7.3. Снять 10 мм изоляции с проводов.

7.4. Обжимные линии с использованием обжимных муфт и ручных обжимных щипцов из ремонтного комплекта для жгутов NR.155-1.

7.5. Наденьте плотно прилегающие шланги на обжимные соединения и осторожно сожмите их, используя воздуходувку горячего воздуха со специальным соплом (рекомендуемые принадлежности для ремонтного комплекта для жгутов), чтобы они были водонепроницаемыми.

7.6. Оберните коммерчески доступную ПВХ-ленту по всей площади мест соединения.

Последующие работы на переднем электрожгуте АБС

1. Установите крышку приточной панели. См. 85 22 19 Снятие и установка крышки - начиная с MY 2005 (все модели).

3. Выполните рабочую инструкцию после отключения аккумулятора. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

Последующие работы на заднем электрожгуте АБС

5. Выполните рабочую инструкцию после отключения аккумулятора. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

ОбозначениеНапечататьЧислоОбъяснение
Ремонтный комплект для жгутовСпециальный инструментNR.155-1

1. Отсоедините батарею. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

3. Снимите крышку приточной панели. См. 85 22 19 Снятие и установка крышки - начиная с MY 2005 (все модели).

1. Отсоедините батарею. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

Место установки:

Схема №218
Рис. 218: Снятие переднего электрожгута АБС. Porsche 911 GT3 997
Рис. 218: Снятие переднего электрожгута АБС
Схема №219

1. Отпустите фиксатор кабеля -arrow A- и оттяните два разъема -arrow B-. (Схема №217)

2. Открутите крепежную гайку и снимите розетку разъема -стрелку С-. (Схема №217)

Схема №220

3. Снимите жгут проводов АБС с кронштейнов -стрелки-. (Схема №218)

Схема №221

4. Откройте зажим -arrows A-. (Схема №219)

5. Снимите тканевую ленту -B- и выньте жгут проводов ABS -arrow C-. (Схема №219)

ПримечаниеПри обрезке жгута проводов ABS убедитесь, что осталось достаточно длины линии для присоединения к новым линиям.

6. Обрежьте жгут проводов ABS вокруг -D- и снимите его. (Схема №219)

7. Прорезать тканевую ленту в приточной панели, в области вокруг -a-, и выставить оставшиеся линии АБС. (Схема №220)

Место установки:

1. Отпустите фиксатор кабеля -arrow A- и оттяните два разъема -arrow B-. см. рис. 362

2. Открутите крепежную гайку и снимите розетку разъема -стрелку С-. см. рис. 362

3. Снимите жгут проводов АБС с кронштейнов -стрелки-. см. рис. 363

ПримечаниеПри обрезке жгута проводов ABS убедитесь, что осталось достаточно длины линии для присоединения к новым линиям.

4. Обрежьте жгут проводов АБС вокруг -a- и прижмите внутрь резиновой втулкой -b- -arrow-. см. рис. 364

ПримечаниеТолько для автомобилей с HBA.

5. Прорезать резиновый рукав со стороны линии HBA -a- и удалить линию HBA -arrow-. см. рис. 365

Схема №222
Рис. 222: Установка жгута проводов для передней подушки безопасности. Porsche 911 GT3 997
Рис. 222: Установка жгута проводов для передней подушки безопасности

1. Установить розетку в установочное положение -стрелка А- и навернуть крепежную гайку. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм см. рис. 366

2. Подключите два разъема -arrow B-. см. рис. 366

3. Отогните фиксатор кабеля (стрелка C-) до тех пор, пока он не войдет в контакт с разъемами. см. рис. 366

Схема №223

4. Запрессовать жгут проводов АБС в опоры, нажав на резиновые рукава -стрелки-. см. рис. 367

Схема №224

5. Закрепите линию системы выравнивания фар к жгуту проводов АБС тканевой лентой -А-. (Схема №222)

6. Поместите жгут проводов ABS в монтажное положение и закройте зажим -круги В-. (Схема №222)

7. Протолкните кабельный жгут ABS к приточной панели -стрелке C-. (Схема №222)

ПримечаниеВыберите место для соединения, где достаточно места для соединения всех имеющихся линий. Не обрезайте линии слишком коротко в случае, если их приходится укладывать в другом положении, если в зоне стыка недостаточно места. Электрические линии расположены в приточной панели и, таким образом, подвергаются самым высоким требованиям. Наибольшую осторожность следует соблюдать на отдельных рабочих этапах для снятия изоляции с электрических линий, обжатия и усадки/изоляции. Необходимо соблюдать и соблюдать процедуру снятия изоляции, обжатия и усадки/изоляции электрических линий. Процедуры подробно описаны в ремонтном комплекте для жгутов NR.155-1. Образцы для обжима должны быть подготовлены до начала работы.

Схема №225

8. Линии обжима в области вокруг -a-. (Схема №223)

8.1. Отрезать линии разной длины (из-за соединений с горячей посадкой).

8.2. Установите шланги горячей посадки на линии.

8.3. Снять 10 мм изоляции с проводов.

8.4. Обжимные линии с использованием обжимных муфт и ручных обжимных щипцов из ремонтного комплекта для жгутов NR.155-1.

8.5. Наденьте плотно прилегающие шланги на обжимные соединения и осторожно сожмите их, используя воздуходувку горячего воздуха со специальным соплом (рекомендуемые принадлежности для ремонтного комплекта для жгутов), чтобы они были водонепроницаемыми.

8.6. Оберните коммерчески доступную ПВХ-ленту по всей площади мест соединения.

9. Закрепите отремонтированный участок к соседним электрожгутам с помощью стяжек -b-. (Схема №223)

1. Установить розетку в установочное положение -стрелка А- и навернуть крепежную гайку. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм (Схема №224)

2. Подключите два разъема -arrow B-. (Схема №224)

3. Отогните фиксатор кабеля (стрелка C-) до тех пор, пока он не войдет в контакт с разъемами. (Схема №224)

4. Запрессовать жгут проводов АБС в опоры, нажав на резиновые рукава -стрелки-. (Схема №225)

5. Протолкните кабельный жгут ABS внутрь - стрелка -. см. рис. 372

ПримечаниеТолько для автомобилей с HBA.

6. Прорезать резиновый рукав -a- и вставить линию HBA -arrow A-. Приклейте резиновую втулку вместе на срезанной кромке -a-, используя коммерчески доступный клей PUR и уплотнение. Запрессовать резиновое уплотнение в проем -угольник В-. см. рис. 373

ПримечаниеВыберите место для соединения, где достаточно места для соединения всех имеющихся линий. Не обрезайте линии слишком коротко в случае, если их приходится укладывать в другом положении, если в зоне стыка недостаточно места. Наибольшую осторожность следует соблюдать на отдельных рабочих этапах для снятия изоляции с электрических линий, обжатия и усадки/изоляции. Необходимо соблюдать и соблюдать процедуру снятия изоляции, обжатия и усадки/изоляции электрических линий. Процедуры подробно описаны в ремонтном комплекте для жгутов NR.155-1. Образцы для обжима должны быть подготовлены до начала работы.

7. Линии обжима в области вокруг -b-. см. рис. 374

7.1. Отрезать линии разной длины (из-за соединений с горячей посадкой).

7.2. Установите шланги горячей посадки на линии.

7.3. Снять 10 мм изоляции с проводов.

7.4. Обжимные линии с использованием обжимных муфт и ручных обжимных щипцов из ремонтного комплекта для жгутов NR.155-1.

7.5. Наденьте плотно прилегающие шланги на обжимные соединения и осторожно сожмите их, используя воздуходувку горячего воздуха со специальным соплом (рекомендуемые принадлежности для ремонтного комплекта для жгутов), чтобы они были водонепроницаемыми.

7.6. Оберните коммерчески доступную ПВХ-ленту по всей площади мест соединения.

1. Установите крышку приточной панели. См. 85 22 19 Снятие и установка крышки - начиная с MY 2005 (все модели).

3. Выполните рабочую инструкцию после отключения аккумулятора. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

5. Выполните рабочую инструкцию после отключения аккумулятора. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

Примечание по снятию и установке жгута проводов заднего спойлера

ПримечаниеЖгут проводов для заднего спойлера недоступен в качестве запасной части. Если жгут проводов для заднего спойлера необходимо заменить, это возможно только вместе с приводом спойлера. См. 66 72 19 Снятие и установка привода спойлера - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

ОбозначениеНапечататьЧислоОбъяснение
Ремонтный комплект для жгутовСпециальный инструментNR.155-1
Гнездо передачиОборудование для мастерскихWE1082

Предварительные работы для заземляющего ремня и линии B + батареи

1. Отсоедините батарею. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

Предварительные работы для линии B + от распределителя мощности до точки подключения передачи

2. Снимите распределитель тока. «--> 978919 Демонтаж и монтаж распределителя питания - глава «Демонтаж»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

3. Открутите пусковой блок. --> Снятие и установка пускового устройства для подушки безопасности - глава «Снятие»

ПримечаниеДля автомобилей с механической коробкой передач.

ПримечаниеДля автомобилей с автоматической коробкой передач.

8. Снимите крышку центрального днища. См. 51 93 19 Снятие и установка крышки центрального днища - начиная с MY 2005 (все модели).

Предварительные работы для линии B + от стартера до точки подключения передачи

Предварительные работы по заземляющей лямке двигателя

Как снять перемычку заземления и линии B + батареи

Место установки:

Схема №226
Рис. 226: Снятие заземляющего ремня и линии B + батареи. Porsche 911 GT3 997
Рис. 226: Снятие заземляющего ремня и линии B + батареи

1 - Заземляющий браслет для батареи

2 - линия B + для батареи

Схема №227

1. Снимите заземляющую перемычку для батареи -1-. см. рис. 375

1.1. Открутите гайку крепления заземляющей ленты батареи к корпусу и снимите заземляющую ленту батареи.

Схема №228

2. Снять линию В + для аккумулятора -2-. см. рис. 375

2.1. Разрежьте положительный кабель основного жгута проводов -3- в указанном месте -стрелки-. (Схема №226)

2.2. Снимите бандажную ленту с главного жгута проводов до тех пор, пока не будет снята оболочка положительного кабеля -3- -Друга А-. (Схема №226)

2.4. Отсоедините и отсоедините линию B + от распределителя питания «--> 978919 Демонтаж и монтаж распределителя питания - глава «Демонтаж»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

2.5. Снимите линию B + для батареи.

Отсоедините линию B + от распределителя питания до точки подключения передачи

Место установки:

3 - линия B + от распределителя питания до точки подключения передачи

4 - Точка подключения коробки B + на коробке передач

Схема №229

1. Отсоединить B + линию -3- от нагревателя/кондиционера. (Схема №227)

1.1. Отсоедините линию B + на обвязке от нагревателя/кондиционера.

1.2. Отсоедините линию В + от основного электрожгута. Для этого снимите стяжку-обертку и бандажную ленту.

Схема №230

2. Раскрепите линию B + -3- на несущей панели. (Схема №227)

2.1. Открепите линию B + при удерживающем зажиме -стрелку - от держателя блока. см. рис. 380

2.2. Протяните линию B + через держатель устройства.

Схема №231

3. Ослабьте B + вывод -3- в центральном туннеле. (Схема №227)

3.1. Вытяните линию B + из двух держателей -стрелки-. (Схема №229)

3.2. Отодвиньте линию B + под ковром в сторону от направления движения.

Схема №232

4. Открутите B + линию -3- у коробки для B + линии. (Схема №227)

4.1. Откройте коробку для линии B + на коробке передач -Стрелка A-, открутите крепежную гайку -Стрелка B- и снимите линию B +. (Схема №230)

ПримечаниеДля автомобилей с механической коробкой передач.

Схема №233

5. Открепить В + линию -3- от кронштейна трансмиссии. (Схема №227)

5.1. Откройте держатель -Arrow A- и удалите линию B + -Arrow B-. (Схема №231)

ПримечаниеДля автомобилей с автоматической коробкой передач.

Схема №234

6. Снимите кронштейн трансмиссии.

6.1. Поддержка автоматической коробки передач с WE1082 разъема коробки передач.

6.2. Открутите четыре крепежных винта и две крепежные гайки.

6.3. Снимите кронштейн трансмиссии.

ПримечаниеДля автомобилей с автоматической коробкой передач.

Схема №235

7. Открутить направляющую трубку В + -3- от корпуса. (Схема №227)

7.1. Открутите крепежный винт и крепежную гайку на направляющей трубке линии В +.

Схема №236

8. Снять В + линия -3-. (Схема №227)

8.1. Удалить втулку -Стрелка A-. (Схема №234)

8.2. Снимите линию B + с втулки -Дерева B-. (Схема №234)

8.3. Вытяните линию B + из салона автомобиля и снимите -Стрелку C-. (Схема №234)

Как снять линию B + от стартера до точки подключения коробок передач

Место установки:

4 - Точка подключения коробки B + на коробке передач

5 - линия B + от стартера до точки подключения трансмиссии

1. Отверните крепежную гайку на выводе стартера на клемме 30 и снимите ее. См. 27 60 19 Снятие и установка стартера - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

2. Разжать В + линию -5- на кабельном канале для жгута проводов двигателя. (Схема №227)

2.1. Разжать линию B + в кабельном канале -стрелки-. (Схема №236)

3. Открутите B + линию -5- на коробке для B + линии -4-. (Схема №227)

3.1. Откройте коробку для линии B + на коробке передач -Стрелка A-, открутите крепежную гайку -Стрелка B- и снимите линию B +. см. рис. 389

ПримечаниеДля автомобилей с механической коробкой передач.

ПримечаниеДля автомобилей с автоматической коробкой передач.

6. Снять В + линию -5-. (Схема №227)

Как снять наземный лямку двигателя

Место установки:

6 - Накладка заземления двигателя

Схема №237

1. Снимите лямку заземления двигателя -6-. (Схема №227)

1.1. Открутите крепежные винты на двигателе, крепежную гайку на кузове и снимите заземляющую лямку.

Как установить перемычку заземления и линии B + батареи

Место установки:

1 - Заземляющий браслет для батареи

2 - B + вывод для батареи

1. Установите заземляющую перемычку для батареи -1-. см. рис. 392

1.1. Навинтите на корпус заземляющий хомут батареи с крепежной гайкой. --> Момент затяжки: 5 (3,5 ftlb.) Нм

2. Установить линию В + для аккумулятора -2-. см. рис. 392

2.1. Надвиньте линию B + батареи на точку крепления на распределителе питания до упора. Проверьте, что линия B + сидит прочно. «--> 978919 Снятие и установка распределителя питания - глава «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

2.2. Плотно прикрутите линию В + к аккумулятору. --> Момент затяжки: 5 (3,5 ftlb.) Нм См. 27 06 19 Снятие и установка батареи - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

ПримечаниеЭлектрические линии расположены в приточной панели и, таким образом, подвергаются самым высоким требованиям. Наибольшую осторожность следует соблюдать на отдельных рабочих этапах для снятия изоляции с электрических линий, обжатия и усадки/изоляции. Необходимо соблюдать и соблюдать процедуру снятия изоляции, обжатия и усадки/изоляции электрических линий. Процедуры подробно описаны в ремонтном комплекте для жгутов NR.155-1. Образцы для обжима должны быть подготовлены до начала работы.

Схема №238

3. Обжать положительный кабель.

3.1. Обрезать новый положительный кабель -4- до размера X = приблизительно 20 см и снять изоляцию. см. рис. 394

Схема №239

3.2. Снять изоляцию с исходного положительного кабеля основного жгута проводов -3- и надавить на термоусадочный шланг -5-. см. рис. 395

3.3. Обжать обжимную муфту -6- с помощью ручных обжимных щипцов из ремонтного комплекта для жгутов NR.155-1 на положительный кабель -3-. см. рис. 395

3.4. Обжать обжимную муфту -6- с помощью ручных обжимных щипцов из ремонтного комплекта для жгутов NR.155-1 на новый положительный кабель -4-. Тщательно проверьте обжимное соединение. см. рис. 395

3.5. Наденьте термоусадочный шланг на обжимное соединение и осторожно сожмите его, используя воздуходувку горячего воздуха со специальным соплом (рекомендуемые аксессуары для ремонтного комплекта для жгутов), чтобы он был водонепроницаемым.

3.6. Привяжите положительный кабель к основному жгуту проводов клейкой лентой.

Как установить линию B + от распределителя питания до точки подключения передачи

Место установки:

3 - линия B + от распределителя питания до точки подключения передачи

4 - Точка подключения коробки B + на коробке передач

Схема №240

1. Установить В + линию -3-. (Схема №227)

1.1. Проложить линию B + к коробке передач и протолкнуть в салон автомобиля -Arrow A-. (Схема №239)

1.2. Нажмите B + line в grommet -Arrow B-. (Схема №239)

1.3. Подогнать втулку - Arrow C-. (Схема №239)

ПримечаниеДля автомобилей с механической коробкой передач.

Схема №241

2. Зажим В + линия -3- на кронштейн трансмиссии. (Схема №227)

2.1. Вставьте линию B + в держатель -Стрелка A- и закройте держатель -Стрелка B- см. рис. 398

ПримечаниеДля автомобилей с автоматической коробкой передач.

Схема №242

3. Навинтите направляющую трубку В + -3- на корпус. (Схема №227)

3.1. Расположите направляющую трубку линейки В + на корпусе и завинтите крепежным винтом и крепежной гайкой. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Nm --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм

ПримечаниеДля автомобилей с автоматической коробкой передач.

4. Установите опору трансмиссии.

4.1. Расположите опору трансмиссии и закрепите ее четырьмя крепежными винтами и двумя крепежными гайками. --> Момент затяжки: 65 (48 ftlb.) Нм

4.2. Опустите WE1082 гнезда коробки передач и извлеките его из-под транспортного средства.

Схема №243

5. Завинтите B + line -3- в коробке для B + line -4-. (Схема №227)

5.1. Вставьте линию B + в коробку и затяните крепежной гайкой -Стрелка A-. --> Момент затяжки: 23 (17 ftlb.) Нм (Схема №242)

5.2. Закрыть окно для линии B + на коробке передач -Arrow B-. (Схема №242)

6. Закрепите вывод B + -3- в центральном туннеле. (Схема №227)

6.1. Протолкните линию В + под ковром по направлению движения.

6.2. Вставьте линию B + в два держателя -стрелки-. см. рис. 402

7. Зажим в линии B + -3- на несущей панели блока. (Схема №227)

7.1. Протолкните линию B + через держатель устройства и вентиляционное отверстие в шахте для ног.

7.2. Зажим в линии B + -стрелка- на кассете с фиксирующим зажимом. (Схема №243)

Схема №244

8. Зажим в линии B + -3- на обогревателе/кондиционере. (Схема №227)

8.1. Закрепите линию B + к основному жгуту проводов с помощью двух новых стяжек.

8.2. Зажим в линии B + на обогревателе/кондиционере с обвязкой.

Как установить линию B + от стартера до точки подключения коробок передач

Место установки:

4 - Точка подключения коробки B + на коробке передач

5 - линия B + от стартера до точки подключения трансмиссии

1. Проложить В + линию -5-. (Схема №227)

ПримечаниеДля автомобилей с механической коробкой передач.

ПримечаниеДля автомобилей с автоматической коробкой передач.

3. Установить кабельный ствол линии В + -5- у автоматической коробки передач. См. 37 35 27 Снятие и установка автоматической коробки передач - начиная с версии MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S). (Схема №227)

4. Завинтите B + line -5- в коробке для B + line -4-. (Схема №227)

4.1. Вставьте линию B + в коробку и затяните крепежной гайкой -Стрелка A-. --> Момент затяжки: 23 (17 ftlb.) Нм (Схема №244)

4.2. Закрыть окно для линии B + на коробке передач -Arrow B-. (Схема №244)

5. Зажим в линии В + -5- на кабельном канале для жгута проводов двигателя. (Схема №227)

5.1. Зажим в линии B + на кабельном канале -стрелки-. см. рис. 407

6. Расположите вывод стартера для клеммы 30 и закрепите крепежной гайкой. --> Момент затяжки: 18 (13,0 ftlb.) Nm См. раздел 27 60 19 Снятие и установка стартера - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Cabrio 2, Cabrio 2S, Carrera 4, Cabrio 4).

Посадка заземляющей накладки на двигатель

Место установки:

6 - Накладка заземления двигателя

1. Установите заземляющую лямку двигателя -6-. (Схема №227)

1.1. Установите заземляющую накладку и завинтите ее крепежным винтом и крепежной гайкой. --> Момент затяжки: 23 (17 ftlb.) Nm --> Момент затяжки: 23 (17 ftlb.) Нм

Последующая работа для заземляющего ремня и линии B + батареи

1. Выполните рабочую инструкцию после отключения аккумулятора. См. 27 06 IN электрооборудование emergency отпускание for lid - as of MY 2005 (All Models).

Последующие работы для линии B + от распределителя мощности до точки подключения передачи

1. Установите крышку днища центра. См. 51 93 19 Снятие и установка крышки центрального днища - начиная с MY 2005 (все модели).

ПримечаниеДля автомобилей с автоматической коробкой передач.

ПримечаниеДля автомобилей с механической коробкой передач.

6. Закрепите блок запуска. --> Снятие и установка пускового устройства для подушки безопасности - глава «Установка»

7. Установите распределитель питания. «--> 978919 Снятие и установка распределителя питания - глава «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

8. Выполняйте рабочие инструкции после отключения аккумулятора. --> 27 06 IN WORK INSTRUCTIONS AFTER DISCONNECTING THE аккумулятор - AS OF MY 2005 (ALL MODELS)

Последующие работы для линии B + от стартера до точки подключения трансмиссии

4. Выполняйте рабочие инструкции после отключения аккумулятора. --> 27 06 IN WORK INSTRUCTIONS AFTER DISCONNECTING THE аккумулятор - AS OF MY 2005 (ALL MODELS)

Последующие работы по заземлению двигателя

1. Опустите автомобиль.

Как снять жгут проводов для освещения номерного знака

Место установки:

Схема №245
Рис. 245: Снятие жгута проводов для освещения номерного знака. Porsche 911 GT3 997
Рис. 245: Снятие жгута проводов для освещения номерного знака
Схема №246

1. Снимите жгут проводов освещения номерного знака с четырех держателей линии.

Схема №247

2. Освободите разъемы для двух индикаторов номерного знака -arrow a- и оттяните их (Схема №245).

Схема №248

3. Освободите разъемы для четырех датчиков ParkAssist (см. a-) и отсоедините их (Схема №246).

Схема №249
Рис. 249: Установка жгута проводов для освещения номерного знака. Porsche 911 GT3 997
Рис. 249: Установка жгута проводов для освещения номерного знака

1. Соедините разъемы с четырьмя датчиками ParkAssist до тех пор, пока они не войдут в контакт.

Схема №250

2. Вставьте разъемы для двух световых индикаторов номерного знака до тех пор, пока они не войдут в контакт.

Схема №251

3. Вставьте кабельный жгут освещения номерного знака в четыре держателя линий.

Назначение Тип Номер Объяснение выпрессовка и отпирание инструментов для штыревых и круглых штепсельных разъемов всех размеров специальный инструмент NR.155

Требования при работе с LWL

Штепсельные соединения не должны быть заглушены или отделены инструментами.

LWL и разъемные соединения не должны вступать в контакт с такими жидкостями, как вода, ползучий состав, консервант, защита от замерзания, чистящее средство. Они ухудшат функцию системы MOST или приведут к полному отказу системы. Даже штепсельные разъемы с заглушенными защитными колпачками не должны соприкасаться с перечисленными жидкостями.

Если оптические контакты, штепсельные соединения или розетки не подключены, или если на вилке не установлены защитные колпачки, также следует избегать контакта с пылью и другими твердыми материалами (смазочными материалами).

Запрещается чистить оптические контакты, штепсельные разъемы или розетки.

Хранение, упаковки, транспортировки

LWL не должен храниться снаружи.

LWL должен быть защищен от прямых солнечных лучей во время хранения.

ЛВЖ должны быть защищены от повышенной влажности при хранении. Рекомендуемые условия хранения: Температура - от -20 ° С до + 40 ° С, влажность - от 40% до 60%.

LWL должен храниться в коробке из картона или в пластиковом пакете.

Сила не должна прикладываться к хранящемуся LWL, что может деформировать или повредить его.

LWL должен храниться с прикрепленным пыльником.

При хранении радиус изгиба не должен быть меньше 300 мм.

ШВВ с поврежденными поверхностями подлежат замене.

Как установить LWL в транспортное средство

Перечисленные ниже предельные значения не должны превышаться при установке LWL в транспортном средстве.

Максимально допустимая растягивающая нагрузка: 60 Н (45 ftlb.)

Минимальный радиус изгиба после и во время установки на транспортном средстве: 25 мм

Максимальное количество торсионов: 10 торсионов на м

При установке LWL и кабельных жгутов, содержащих LWL, необходимо соблюдать следующие требования:

Поврежденные ЛВЖ не устанавливать.

Перед установкой LWL или жгута проводов с LWL в автомобиль необходимо проверить правильность крепления пыльников. В противном случае установка аппарата LWL не допускается.

После и во время установки LWL на транспортном средстве радиус изгиба не должен быть меньше 25 мм.

Во время установки световода в транспортное средство не следует тянуть световод, чтобы установить длину жгута проводов (макс. растягивающая нагрузка 60 Н), и световод не должен быть скручен или свернут в спираль.

После установки LWL в транспортное средство скрученный LWL должен быть выпрямлен.

При установке LWL в транспортном средстве следует избегать воздействия внешних сил на LWL.

Как отремонтировать проводки (997)

Дефектный LWL необходимо заменить. LWL не будет восстановлен.

При замене LWL необходимо вынуть оптические контакты из штепсельного соединения.

Вставной разъем - пыльники

Пыльник для оптических контактов:

Если LWL хранится, транспортируется или устанавливается в транспортном средстве, то пылезащитный чехол должен быть снят только непосредственно перед использованием LWL в соединителе.

При тестировании LWL необходимо снова надеть пылезащитный чехол.

Пылезащитные сапоги можно снять без использования запорного механизма.

Не прикасайтесь к открытым контактным поверхностям во время или после удаления пылезащитного чехла, так как в противном случае оптические контакты могут повредиться или испачкаться.

Пыльник для разъема (сторона жгута проводов):

Если установлен предварительно собранный жгут проводов, на разъеме для LWL имеется пылезащитный чехол.

Схема №252
Рис. 252: Вставной разъем - пыльники. Porsche 911 GT3 997
Рис. 252: Вставной разъем - пыльники

Пыльники можно удалить, активировав запирающий механизм -arrow-. (Схема №250)

При тестировании LWL необходимо снова надеть пылезащитный чехол.

Не прикасайтесь к открытым контактным поверхностям во время или после удаления пылезащитного чехла, так как в противном случае оптические контакты могут повредиться или испачкаться.

Штепсельный разъем блока управления (сторона жгута проводов)

LWL поставляется с прикрепленными пластиковыми контактами. Эти контакты защелкиваются в корпусе разъема в случае ремонта. Используются серые и черные контакты с идентичными механическими размерами.

Серые контакты используются в жгуте проводов>> узле подключения блока управления (оптический вход).

Черные контакты используются в узле управления>> соединения жгута проводов.

Схема №253
Рис. 253: Вставной соединитель - точки соединения. Porsche 911 GT3 997
Рис. 253: Вставной соединитель - точки соединения

Конструкция соединения LWL:

1 - Оптический контакт, черный

2 - Оптический контакт, серый

3 - Сторона соединительного разъема

4 - Сторона разъема соединения

5 - Модуль LWL со стороны разъема

6 - Оптический контакт, серый

7 - Оптический контакт, черный

8 - Спрингс

9 - Пружинный колпачок

Оптоволокно (LWL) - модуль

Во всех блоках управления МОСТ установлен, по крайней мере, один передающий диод и один приемный диод. Передающий диод прибора МОСТ соединен с приемным диодом 2-го прибора МОСТ. В результате получается кольцо, где световой сигнал усиливается в каждом блоке управления (в каждом блоке управления световой сигнал преобразуется в электрический).

На рисунке показаны кабели отдельных блоков управления MOST, которые различаются в зависимости от их оборудования.

Варианты оптического волновода

ПримечаниеВ зависимости от оборудования И №, различаются установочные положения аудиокомпонентов в переднем багажном отделении.

Схема №254
Рис. 254: Варианты оптических волноводов. Porsche 911 GT3 997
Рис. 254: Варианты оптических волноводов

Блоки управления MOST, вариант A - B - C

A - Радио/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

B - Внутренняя часть точки соединения/багажное отделение

C - Усилитель громкоговорителя

Схема №255

Блоки управления MOST, вариант A - B - D

A - Радио/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

B - Внутренняя часть точки соединения/багажное отделение

D - Устройство смены компакт-дисков

Схема №256

Блоки управления MOST, вариант A - B - C - D

A - Радио/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

B - Внутренняя часть точки соединения/багажное отделение

C - Усилитель громкоговорителя

D - Устройство смены компакт-дисков

Схема №257

Блоки управления MOST, вариант A - B - E

A - Радио/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

B - Внутренняя часть точки соединения/багажное отделение

E - Навигационный блок

Схема №258

Блоки управления MOST, вариант A - B - C - E

A - Радио/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

B - Внутренняя часть точки соединения/багажное отделение

C - Усилитель громкоговорителя

E - Навигационный блок

Схема №259

Блоки управления MOST, вариант A - B - D - E

A - Радио/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

B - Внутренняя часть точки соединения/багажное отделение

D - Устройство смены компакт-дисков

E - Навигационный блок

Схема №260

Блоки управления MOST, вариант A - B - C - D - E

A - Радио/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

B - Внутренняя часть точки соединения/багажное отделение

C - Усилитель громкоговорителя

D - Устройство смены компакт-дисков

E - Навигационный блок

Схема №261

Блоки управления MOST, вариант A - B - C - F

A - Радио/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

B - Внутренняя часть точки соединения/багажное отделение

C - Усилитель громкоговорителя

F - Модуль управления телефоном

Схема №262

Блоки управления MOST, вариант A - B - D - F

A - Радио/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

B - Внутренняя часть точки соединения/багажное отделение

D - Устройство смены компакт-дисков

F - Модуль управления телефоном

Схема №263

Блоки управления MOST, вариант A - B - E - F

A - Радио/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

B - Внутренняя часть точки соединения/багажное отделение

E - Навигационный блок

F - Модуль управления телефоном

Схема №264
Рис. 264: Снятие и установка оптических контактов со стороны разъема. Porsche 911 GT3 997
Рис. 264: Снятие и установка оптических контактов со стороны разъема

1. Откройте вторичный механизм блокировки, используя выпрессовывающий и отпирающий инструмент для штыревых и круглых штепсельных разъемов всех размеров NR.155. Вставьте инструмент в предусмотренный проем и поднимите запорный механизм. Запирающий механизм входит в зацепление в верхнем положении.

Схема №265

2. Расположите выпрессовывающие и отпирающие инструменты для штыревых и круглых штепсельных разъемов всех размеров NR.155 на основном запорном механизме и поднимите запорный механизм.

A - Оптический контакт, серый

B - Оптический контакт, черный

3. Осторожно натяните оптический волновод -A и B- в -направлении стрелки-. Если вытащить оптический волновод невозможно, проверьте еще раз, полностью ли освобожден механизм вторичной блокировки и достаточно ли поднят механизм первичной блокировки. (Схема №262)

Произведите визуальный осмотр механизмов стопорения, корпусов соединителей и контактов на предмет возможных повреждений, при необходимости замените поврежденные детали.

Как установить оптические контакты со стороны разъема

Снимите пылезащитный чехол прямо перед заглушкой.

Проверьте надлежащее состояние контактов.

Схема №266
Рис. 266: Установка оптических контактов со стороны разъема. Porsche 911 GT3 997
Рис. 266: Установка оптических контактов со стороны разъема

1. Вставьте оптический контакт -A и B- в разъем до звукового контакта. (Схема №263)

A - Оптический контакт, серый

B - Оптический контакт, черный

Схема №267

2. Законтрите вторичную контровку и проверьте оптические контакты на герметичность.

Схема №268
Рис. 268: Снятие и установка оптических контактов со стороны розетки. Porsche 911 GT3 997
Рис. 268: Снятие и установка оптических контактов со стороны розетки

1. Отпустите пружинный колпачок с обеих сторон с помощью «отжимных и разблокирующих инструментов для штыревых и круглых штепсельных разъемов всех размеров» NR.155 (/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997) и снимите его.

2. Снимите модуль световода с соединителя.

Схема №269

3. Расположите отжимные и отпирающие инструменты для плоских и круглых штепсельных разъемов всех размеров NR.155 для освобождения механизма блокировки контактов модуля световода и поднимите механизм блокировки.

A - Оптический контакт, серый

B - Оптический контакт, черный

4. Осторожно натяните оптический волновод -A и B- в -направлении стрелки-. Если вытащить оптический волновод не представляется возможным, проверьте еще раз, полностью ли освобожден запорный механизм. (Схема №266)

Произведите визуальный осмотр механизмов стопорения, корпусов соединителей и контактов на предмет возможных повреждений, при необходимости замените поврежденные детали.

Как установить оптические контакты со стороны розеток

Снимите пылезащитный чехол прямо перед заглушкой.

Проверьте надлежащее состояние контакта.

При усилии 10 Н (7,5 фунт.) пружины, установленные в месте соединения, будут сжаты. Это приводит к увеличению затухания, что может привести к нарушению работы системы и выходу ее из строя. Поэтому для натяжения оптических волноводов в точках соединения можно использовать максимальное усилие 10 Н (7,5 фунтов).

Схема №270
Рис. 270: Установка оптических контактов со стороны розетки. Porsche 911 GT3 997
Рис. 270: Установка оптических контактов со стороны розетки

1. Вставьте оптический контакт -B- в модуль оптического волновода до тех пор, пока он не войдет в контакт, и убедитесь, что оптический контакт надежно закреплен. (Схема №267)

A - Оптический контакт, серый

B - Оптический контакт, черный

2. Вставьте модуль оптического волновода в точку подключения на стороне розетки.

Схема №271

3. Сдвиньте пружинный колпачок в точке соединения до тех пор, пока он не зацепится за стрелку. (Схема №268)

Назначение Тип Номер Объяснение выпрессовка и отпирание инструментов для штыревых и круглых штепсельных разъемов всех размеров специальный инструмент NR.155

ПримечаниеОсвобождайте главный жгут проводов только до тех пор, пока поврежденный оптический волновод не освободится и новый оптический волновод можно будет прикрепить к главному жгуту проводов.

Обнажите главный жгут проводов. «--> 970919 Снятие и установка основного электрожгута - глава «Снятие»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

ПримечаниеВ зависимости от оборудования И №, различаются установочные положения аудиокомпонентов в переднем багажном отделении.

Блоки управления MOST, вариант A - B - C

A - Радио/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

B - Внутренняя часть точки соединения/багажное отделение

C - Усилитель громкоговорителя

Блоки управления MOST, вариант A - B - D

A - Радио/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

B - Внутренняя часть точки соединения/багажное отделение

D - Устройство смены компакт-дисков

Блоки управления MOST, вариант A - B - C - D

A - Радио/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

B - Внутренняя часть точки соединения/багажное отделение

C - Усилитель громкоговорителя

D - Устройство смены компакт-дисков

Блоки управления MOST, вариант A - B - E

A - Радио/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

B - Внутренняя часть точки соединения/багажное отделение

E - Навигационный блок

Блоки управления MOST, вариант A - B - C - E

A - Радио/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

B - Внутренняя часть точки соединения/багажное отделение

C - Усилитель громкоговорителя

E - Навигационный блок

Блоки управления MOST, вариант A - B - D - E

A - Радио/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

B - Внутренняя часть точки соединения/багажное отделение

D - Устройство смены компакт-дисков

E - Навигационный блок

Блоки управления MOST, вариант A - B - C - D - E

A - Радио/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

B - Внутренняя часть точки соединения/багажное отделение

C - Усилитель громкоговорителя

D - Устройство смены компакт-дисков

E - Навигационный блок

Блоки управления MOST, вариант A - B - C - F

A - Радио/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

B - Внутренняя часть точки соединения/багажное отделение

C - Усилитель громкоговорителя

F - Модуль управления телефоном

Блоки управления MOST, вариант A - B - D - F

A - Радио/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

B - Внутренняя часть точки соединения/багажное отделение

D - Устройство смены компакт-дисков

F - Модуль управления телефоном

Блоки управления MOST, вариант A - B - E - F

A - Радио/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

B - Внутренняя часть точки соединения/багажное отделение

E - Навигационный блок

F - Модуль управления телефоном

Разъединение оптического волновода

ПримечаниеОзнакомьтесь с общей информацией об оптических волноводах. --> Общие сведения об оптических волноводах - шина MOST Риск разрушения при снятии электрических компонентов с включенным зажиганием.

--> Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

1.

Схема №272
Рис. 272: Разъединяющий оптический волновод. Porsche 911 GT3 997
Рис. 272: Разъединяющий оптический волновод

2. Освободите разъемы поврежденных оптических волноводов на затронутых компонентах - Arrow a- и отсоедините их. На иллюстрации в качестве примера показан разъем на устройстве смены компакт-дисков. см. рис. 447

3. Отрежьте разъем поврежденного оптического волновода, изолируйте его и привяжите к основному жгуту проводов.

Как снять и установить оптические контакты со стороны разъема

1. Откройте вторичный механизм блокировки, используя выпрессовывающий и отпирающий инструмент для штыревых и круглых штепсельных разъемов всех размеров NR.155. Вставьте инструмент в предусмотренный проем и поднимите запорный механизм. Запирающий механизм входит в зацепление в верхнем положении.

2. Расположите выпрессовывающие и отпирающие инструменты для штыревых и круглых штепсельных разъемов всех размеров NR.155 на основном запорном механизме и поднимите запорный механизм.

A - Оптический контакт, серый

B - Оптический контакт, черный

3. Осторожно натяните оптический волновод -A и B- в -направлении стрелки-. Если вытащить оптический волновод невозможно, проверьте еще раз, полностью ли освобожден механизм вторичной блокировки и достаточно ли поднят механизм первичной блокировки. см. рис. 449

Произведите визуальный осмотр механизмов стопорения, корпусов соединителей и контактов на предмет возможных повреждений, при необходимости замените поврежденные детали.

Снимите пылезащитный чехол прямо перед заглушкой.

Проверьте надлежащее состояние контактов.

1. Вставьте оптический контакт -A и B- в разъем до звукового контакта. см. рис. 450

A - Оптический контакт, серый

B - Оптический контакт, черный

2. Законтрите вторичную контровку и проверьте оптические контакты на герметичность.

Как снять и установить оптические контакты со стороны розеток

1. Отпустите пружинный колпачок с обеих сторон с помощью «отжимных и разблокирующих инструментов для штыревых и круглых штепсельных разъемов всех размеров» NR.155 (/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997) и снимите его.

2. Снимите модуль световода с соединителя.

3. Расположите отжимные и отпирающие инструменты для плоских и круглых штепсельных разъемов всех размеров NR.155 для освобождения механизма блокировки контактов модуля световода и поднимите механизм блокировки.

A - Оптический контакт, серый

B - Оптический контакт, черный

4. Осторожно натяните оптический волновод -A и B- в -направлении стрелки-. Если вытащить оптический волновод не представляется возможным, проверьте еще раз, полностью ли освобожден запорный механизм. см. рис. 453

Произведите визуальный осмотр механизмов стопорения, корпусов соединителей и контактов на предмет возможных повреждений, при необходимости замените поврежденные детали.

Снимите пылезащитный чехол прямо перед заглушкой.

Проверьте надлежащее состояние контакта.

При усилии 10 Н (7,5 фунт.) пружины, установленные в месте соединения, будут сжаты. Это приводит к увеличению затухания, что может привести к нарушению работы системы и выходу ее из строя. Поэтому для натяжения оптических волноводов в точках соединения можно использовать максимальное усилие 10 Н (7,5 фунтов).

1. Вставьте оптический контакт -B- в модуль оптического волновода до тех пор, пока он не войдет в контакт, и убедитесь, что оптический контакт надежно закреплен. см. рис. 454

A - Оптический контакт, серый

B - Оптический контакт, черный

2. Вставьте модуль оптического волновода в точку подключения на стороне розетки.

3. Сдвиньте пружинный колпачок в точке соединения до тех пор, пока он не зацепится за стрелку. см. рис. 455

Как установить оптический волновод

ПримечаниеОзнакомьтесь с общей информацией об оптических волноводах. --> Общие сведения об оптических волноводах - шина MOST

1. Обрежьте оптические контакты поврежденного оптического волновода, изолируйте его и привяжите к основному жгуту проводов.

Схема №273
Рис. 273: Установка оптического волновода. Porsche 911 GT3 997
Рис. 273: Установка оптического волновода

ПримечаниеАссортимент запасных частей, доступных для оптических волноводов, зависит от оборудования автомобиля. В зависимости от оборудования автомобиля существует определенный набор, содержащий отдельные оптические волноводы. Выберите нужный оптический волновод и удалите его из набора.

2. Проложите новый оптический волновод вдоль основного жгута проводов, проведите его по существующим кабельным коробам и привяжите к основному жгуту проводов с помощью стяжек.

Схема №274

3. Соедините разъемы для нового оптического волновода с поврежденными деталями до тех пор, пока не появится ощущение сцепления разъемов. На иллюстрации в качестве примера показан разъем на устройстве смены компакт-дисков.

4. Считайте данные из памяти ошибок и при необходимости сотрите их.

5. Проверьте работу аудиокомпонентов.

Установите компоненты для освобождения основного электрожгута. «--> 970919 Снятие и установка основного электрожгута - глава «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

Как снять жгут проводов для коробки передач Tiptronic

Место установки:

Схема №275
Рис. 275: Снятие жгута проводов для коробки передач Tiptronic. Porsche 911 GT3 997
Рис. 275: Снятие жгута проводов для коробки передач Tiptronic

1 - Штекерное соединение между жгутом проводов для коробки передач Tiptronic и задним жгутом проводов

2 - Штуцер клапана переключения

3 - Разъем для коробки передач Tiptronic

Схема №276

1. Отсоедините штепсельное соединение между жгутом проводов для коробки передач Tiptronic и задним жгутом проводов -1-. см. рис. 458

1.1. Разъемное соединение между кабельным жгутом для коробки передач Tiptronic и задним кабельным жгутом -Arrow B- см. рис. 459

1.2. Отсоедините штепсельное соединение между жгутом проводов для коробки передач Tiptronic и задним жгутом проводов -Arrow a- -Arrows C-. см. рис. 459

Схема №277

2. Оттянуть штуцер на переключательном клапане -2-. см. рис. 458

2.1. Отпустите штуцер на клапане переключения - Arrow a- и оттяните его. (Схема №273)

Схема №278

3. Отсоедините разъем коробки передач Tiptronic -3-. см. рис. 458

3.1. Отпустите разъем на трансмиссии Tiptronic, повернув против часовой стрелки -Arrow a- и снимите -Arrow B-. (Схема №274)

Схема №279

4. Снимите жгут проводов для коробки передач Tiptronic.

4.1. Отсоедините и снимите жгут проводов для коробки передач Tiptronic с зажимов из листового металла.

Как установить жгут проводов для коробки передач Tiptronic

Место установки:

1 - Штекерное соединение между жгутом проводов для коробки передач Tiptronic и задним жгутом проводов

2 - Штуцер клапана переключения

3 - Разъем для коробки передач Tiptronic

Схема №280

1. Установите жгут проводов для коробки передач Tiptronic.

1.1. Уложить жгут проводов для коробки передач Tiptronic и зажать в зажимы из листового металла.

Схема №281

2. Надавите на разъем коробки передач Tiptronic -3-. (Схема №276)

2.1. Надавите на разъем коробки передач Tiptronic -Arrow A- и зафиксируйте его поворотом по часовой стрелке -Arrow B- (Схема №278)

Схема №282

3. Наденьте штуцер на клапан переключения -2-. (Схема №276)

3.1. Надавите на штуцер клапана переключения до тех пор, пока он не войдет в зацепление.

Схема №283

4. Вставьте штекерное соединение между жгутом проводов для коробки передач Tiptronic и задним жгутом проводов -1-. (Схема №276)

4.1. Протолкните штепсельное соединение между жгутом проводов для коробки передач Tiptronic и задним жгутом проводов до тех пор, пока не появится ощущение, что он входит в зацепление с рычагами A-. см. рис. 467

4.2. Зажим в разъемном соединении между жгутом проводов для коробки передач Tiptronic и задним жгутом проводов -Arrow B-. см. рис. 467

Предварительные работы для носителя реле 1

Снимите панель отделки под приборной панелью со стороны водителя. См. 70 19 19 Снятие и установка накладки под приборной панелью - начиная с MY 2005 (все модели).

Как снять держатель реле 1 с опорной рамы

Место установки:

Схема №284
Рис. 284: Снятие держателя реле 1 с удерживающей рамы. Porsche 911 GT3 997
Рис. 284: Снятие держателя реле 1 с удерживающей рамы

A - Держатель реле 1

Схема №285

1. -A- Отсоедините оба удерживающих выступа на опоре держателя реле и нажмите на держатель реле вверх. (Схема №281)

2. -B- Нажмите на держатель реле вверх приблизительно на 45 ° с правой стороны. (Схема №281)

Схема №286

3. -C- Вытянуть опорные выступы держателя реле из опоры и -D- вытянуть держатель реле вниз. (Схема №282)

Схема №287
Рис. 287: Установка держателя реле 1 в удерживающую раму. Porsche 911 GT3 997
Рис. 287: Установка держателя реле 1 в удерживающую раму

1. Вставьте держатель реле снизу под углом около 45 ° в опору.

2. Закрепите опорные ушки от держателя реле в опоре и зацепите держатель реле в опоре.

Последующие работы на носителе реле 1

Установить накладку под приборную панель со стороны водителя. См. 70 19 19 Снятие и установка накладки под приборной панелью - начиная с MY 2005 (все модели).

Установить обрезку передней боковой секции. См. 70 24 19 Демонтаж и монтаж передней секции - начиная с версии MY 2005 (все модели).

Предварительные работы для термобатареи

Снимите переднюю левую боковую обрезку секции. См. 70 24 19 Демонтаж и монтаж передней секции - начиная с версии MY 2005 (все модели).

Отмена вставок

Место установки:

Схема №288
Рис. 288: Снятие термобатареи. Porsche 911 GT3 997
Рис. 288: Снятие термобатареи

C - Fusebox

Схема №289

1. Размыкание и отсоединение электрического штепсельного соединения

Схема №290

2. Открутите крепежные гайки -1-, потяните фузебокс вперед и выведите его из зацепления с опорой. (Схема №286)

Схема №291
Рис. 291: Крепление термобатареи. Porsche 911 GT3 997
Рис. 291: Крепление термобатареи

1. Зацепите термобатарею на опоре и закрепите крепежной гайкой -1-. Убедитесь, что электрические линии не захвачены и не установлены под напряжением. --> Момент затяжки: 9,7 (7 ftlb.) Нм (Схема №287)

Схема №292

2. Вставьте электрические соединители до тех пор, пока они не войдут в ощутимое зацепление.

Последующая работа над фузебоксом

Установите переднюю левую боковую обрезку секции. См. 70 24 19 Демонтаж и монтаж передней секции - начиная с версии MY 2005 (все модели).

Предварительные работы для распределителя электроэнергии

Отсоедините и прикройте клемму заземления на аккумуляторе. --> 27 06 IN WORK INSTRUCTIONS AFTER DISCONNECTING THE аккумулятор - AS OF MY 2005 (ALL MODELS)

Как снять распределитель питания

Место установки:

Схема №293
Рис. 293: Демонтаж распределителя питания. Porsche 911 GT3 997
Рис. 293: Демонтаж распределителя питания

1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

Схема №294

2. Освободите механизм блокировки линии B + -A- и отсоедините соединение B + от распределителя питания -B-. (Схема №290)

3. Открутите две крепежные гайки -2-. (Схема №290)

Схема №295

4. Открутите оба пластиковых винта -1- для крышки в колодце для ног пассажира и снимите крышку вниз. (Схема №291)

Схема №296

5. Оттяните распределитель питания от брандмауэра и опустите его в нишу для ног пассажира.

ПримечаниеЕсли необходимо установить новый распределитель питания или заменить плавкий элемент, необходимо установить новую крышку для плавких элементов (синего цвета) и новую наклейку с уплотнением (красного цвета). Запасные части суммируются в ПЭТ в виде пакета.

6. Выведите замок из зацепления и откиньте крышку в открытое положение. Снимите оригинальную наклейку -arrow-. (Схема №292)

Схема №297

7. Отверткой открепите крышку для элементов предохранителя.

Схема №298

8. Отметьте выводы подключения к соответствующему элементу предохранителя.

9. Открутите крепежные гайки -1-, снимите шайбу -2- и выньте плавкий элемент -3-. (Схема №294)

10. Открутите крепежную гайку для линии B + и снимите распределитель питания.

Схема №299
Рис. 299: Установка распределителя тока. Porsche 911 GT3 997
Рис. 299: Установка распределителя тока

1. Расположите элементы предохранителя -3- в распределителе питания в соответствии со схемой подключения и расположите маркированные выводы подключения по очереди, подогните шайбу -2- и затяните крепежными гайками -1-. --> Момент затяжки: 6 ftlb. --> Момент затяжки: 11 ftlb. (Схема №295)

2. Поместите линию B + на распределитель питания и затяните крепежными винтами. --> Момент затяжки: 11 ftlb.

ПримечаниеЕсли необходимо установить новый распределитель питания или заменить плавкий элемент, необходимо установить новую крышку для плавких элементов (синего цвета) и новую наклейку с уплотнением (красного цвета). Запасные части суммируются в ПЭТ в виде пакета.

Схема №300

3. Вставьте синюю крышку в распределитель питания и зажмите на месте.

Схема №301

4. Закрывайте распределитель питания до тех пор, пока не появится ощущение, что крышка входит в контакт с красной наклейкой с печатью и запечатывает ее.

5. Проверьте пластмассовую пломбу на распределителе питания на наличие повреждений; замените его, если есть сомнения.

6. Сдвиньте распределитель мощности вверх между нагревателем/кондиционером воздуха и перегородкой и зацепите перегородку.

Схема №302

7. Закрутите распределитель питания с помощью двух крепежных винтов -2-. --> Момент затяжки: 11 ftlb. (Схема №298)

8. Нажмите B + батареи на точку крепления до упора. Проверьте, что линия B + сидит прочно.

Последующая работа для распределителя энергии

Подключите аккумулятор и выполните «Рабочие инструкции после отключения аккумулятора». --> 27 06 IN WORK INSTRUCTIONS AFTER DISCONNECTING THE аккумулятор - AS OF MY 2005 (ALL MODELS)

Предварительные работы для носителя реле

Снимите сабвуфер для звуковой системы BOSE, I № 680. См. 91 36 19 Демонтаж и установка сабвуфера - начиная с версии MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S и Carrera 4).

Приподнимите подкладку ковра за спинку и снимите.

Как снять держатель реле

Место установки:

Схема №303
Рис. 303: Удаление держателя реле. Porsche 911 GT3 997
Рис. 303: Удаление держателя реле

B - Держатель реле

Место установки:

Схема №304

1. Открутите четыре крепежных винта -4- и крепежную гайку -5- и поднимите стопорные кронштейны для модуля управления DME и держателя реле. (Схема №300)

Схема №305

2. Открутите две крепежные гайки держателя реле и выведите держатель реле из зацепления с фиксирующим кронштейном.

Схема №306
Рис. 306: Снятие держателя реле для кабриолета. Porsche 911 GT3 997
Рис. 306: Снятие держателя реле для кабриолета

1. Отсоедините штепсельное электрическое соединение для микровыключателя -5- на держателе, отпустите -А- и отсоедините (Схема №302)

Схема №307

2. Ослабьте две крепежные гайки -1-, освободите штепсельное электрическое соединение -2- и отсоедините от блока управления. (Схема №303)

3. Выньте двигатель вместе с приводом назад из кронштейна.

Схема №308

4. Отпустите оба запирающих крюка и вытяните держатель реле вверх и из удерживающей рамы.

Схема №309
Рис. 309: Установка держателя реле. Porsche 911 GT3 997
Рис. 309: Установка держателя реле

1. Зацепите держатель реле на удерживающем кронштейне и завинтите два крепежных винта -1-. --> Момент затяжки: 4.5 (3.5 ftlb.) Нм (Схема №305)

Место установки:

Схема №310

2. Установите удерживающие кронштейны на корпус и завинтите их четырьмя крепежными винтами -4- и крепежной гайкой -5-. --> Момент затяжки: 2.2 (1.5 ftlb.) Nm --> Момент затяжки: 4,5 (3,5 ftlb.) Нм (Схема №306)

Схема №311
Рис. 311: Установка держателя реле для кабриолета. Porsche 911 GT3 997
Рис. 311: Установка держателя реле для кабриолета

1. Вставьте держатель реле в его удерживающую раму.

2. Надвиньте электродвигатель крышки складного верхнего отсека вместе с потенциометром на кронштейн и затяните крепежные гайки -1-. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм (Схема №308)

Схема №312

3. Подключите электрический штепсельный разъем к потенциометру -2- на блоке управления до тех пор, пока разъем не войдет в зацепление. (Схема №309)

4. Вставьте штепсельное электрическое соединение для микровыключателя -5- и зацепите за кронштейн. (Схема №309)

Последующая работа для носителя реле

Установите подкладку ковра за спинку.

Установить сабвуфер для звуковой системы BOSE, I № 680. См. 91 36 19 Демонтаж и установка сабвуфера - начиная с версии MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S и Carrera 4).

Обозначение Тип Номер Объяснение Инструмент для разборки, универсальный коммерчески доступный инструмент NR.21

Предварительные работы для носителя реле кабриолета

1. Переместить складной верх в служебное положение. См. 61 01 IN Diagram of складной верх - as of MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4).

2. Удаление ковра над мотором.

2.1. Чтобы ослабить ковер, вытащите специальным инструментом 21 пластиковые клипсы и снимите ковер. Инструмент для разборки универсальный NR.21

Место установки:

B - Держатель реле

Место установки:

1. Открутите четыре крепежных винта -4- и крепежную гайку -5- и поднимите стопорные кронштейны для модуля управления DME и держателя реле. (Схема №311)

2. Открутите две крепежные гайки держателя реле и выведите держатель реле из зацепления с фиксирующим кронштейном.

Как снять держатель реле для кабриолета

1. Отсоедините штепсельное электрическое соединение для микровыключателя -5- на держателе, отпустите -А- и отсоедините (Схема №312)

2. Ослабьте две крепежные гайки -1-, освободите штепсельное электрическое соединение -2- и отсоедините от блока управления. см. рис. 502

3. Выньте двигатель вместе с приводом назад из кронштейна.

4. Отпустите оба запирающих крюка и вытяните держатель реле вверх и из удерживающей рамы.

Как установить держатель реле

1. Зацепите держатель реле на удерживающем кронштейне и завинтите два крепежных винта -1-. --> Момент затяжки: 4.5 (3.5 ftlb.) Нм см. рис. 504

Место установки:

2. Установите удерживающие кронштейны на корпус и завинтите их четырьмя крепежными винтами -4- и крепежной гайкой -5-. --> Момент затяжки: 2.2 (1.5 ftlb.) Nm --> Момент затяжки: 4,5 (3,5 ftlb.) Нм см. рис. 505

Как установить держатель реле для кабриолета

1. Вставьте держатель реле в его удерживающую раму.

2. Надвиньте электродвигатель крышки складного верхнего отсека вместе с потенциометром на кронштейн и затяните крепежные гайки -1-. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм см. рис. 507

3. Подключите электрический штепсельный разъем к потенциометру -2- на блоке управления до тех пор, пока разъем не войдет в зацепление. см. рис. 508

4. Вставьте штепсельное электрическое соединение для микровыключателя -5- и зацепите за кронштейн. см. рис. 508

Последующая работа для носителя реле кабриолета

1. Установите ковер на двигатель.

2. Переместить складной верх из служебного положения. См. 61 01 IN Diagram of складной верх - as of MY 2005 (Cabrio 2, Cabrio 2S, Cabrio 4).

Предварительные работы по плавкому элементу

Снимите и откройте распределитель питания. «--> 978919 Демонтаж и монтаж распределителя питания - раздел «Демонтаж»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

Как заменить плавкий элемент

ПримечаниеЕсли необходимо заменить плавкий элемент, необходимо также установить новую крышку для плавких элементов (синего цвета) и новую наклейку с печатью (красного цвета). Запасные части сгруппированы в ПЭТ как одна упаковка.

1. Отверткой открепите крышку для элементов предохранителя.

2. Открутите крепежные гайки на неисправном элементе предохранителя -1-, снимите шайбу -2- и выньте элемент предохранителя -3-. см. рис. 510

ПримечаниеЕсли необходимо заменить плавкий элемент, необходимо также установить новую крышку для плавких элементов (синего цвета) и новую наклейку с печатью (красного цвета). Запасные части сгруппированы в ПЭТ как одна упаковка.

3. Установите плавкий элемент -3- на место, установите шайбу -2- и закрепите крепежными гайками -1-. --> Момент затяжки: M6>> 8 (6 ftlb.) Nm --> Момент затяжки: M8>> 15 (11 ftlb.) Нм см. рис. 511

4. Вставьте синюю крышку в распределитель питания и зажмите на месте.

5. Закрывайте распределитель питания до тех пор, пока не появится ощущение, что крышка входит в контакт с красной наклейкой с печатью и запечатывает ее.

Последующие работы по плавкому элементу

Установите распределитель питания. «--> 978919 Снятие и установка распределителя питания - раздел «Установка»»(/porsche/911-gt3/997-2006-2008/remont/elektrosistema-dlc-pitanie-massy/#provodka-997)

Назначение Тип Номер Пояснение Ремкомплект для жгутов коммерчески доступный инструмент NR.155-1 тестер PIWIS специальный инструмент P 9718

Схема №313
Рис. 313: Инструменты. Porsche 911 GT3 997
Рис. 313: Инструменты

Соединитель - общая информация

ПримечаниеДля ремонта электрожгутов электрожгуты, перечисленные в шаге 1, предлагаются только в виде полных блоков, без замены отдельных разъемов. Для ремонта или замены соединителей на жгутах проводов, которые не требуют полной замены, правильная процедура указана в шагах 2 и 3.

1. Жгуты проводов, которые заменяются только как законченный блок.

1.1. Жгут проводов для двери и жгут проводов для панели отделки двери --> 973219 Снятие и установка жгута проводов для двери

1.3. Жгут проводов для освещения номерного знака --> 977019 Снятие и установка жгута проводов для освещения номерного знака

1.8. Жгут проводов для проводки аккумуляторной батареи --> 974519 Снятие и установка жгута проводов для аккумуляторной батареи стартера

ПримечаниеТолько в кабриолете.

ПримечаниеТолько в кабриолете.

1.11. Жгут проводов для вспомогательного стоп-сигнала. --> 970919 Снятие и установка основного жгута проводов

2. Соединители, содержащиеся в Комплекте для ремонта жгутов NR.155-1, могут заменяться по отдельности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Опасность повреждения материала за счет использования вставных контактов из разных материалов. Использование вставных контактов из разных материалов может привести к окислению вставных контактов.

--> Для соответствующего штекерного соединения используйте только штекерные контакты, перечисленные на схеме соединений. Убедитесь, что золотые контакты всегда заглушены вместе с золотыми, например.

--> Электрические схемы могут отображаться с помощью PIWIS tester P 9718.

Для ремонта электрожгутов отдельные соединители предлагаются в Комплекте для ремонта жгутов NR.155-1. В данном Ремонтном комплекте для жгутов NR.155-1 в основном содержатся разъемы, устанавливаемые в аварийных и внешних зонах.

Комплект для ремонта жгутов NR.155-1 содержит подробное описание процедуры снятия и установки отдельных вставных контактов.

3. Соединители, не включенные в Комплект для ремонта жгутов NR.155-1.

Разъемы, не включенные в Комплект для ремонта жгутов NR.155-1, можно заказать в компании CARTOOL.

ПримечаниеЗаказ разъемов относится к модели 911 Carrera по состоянию на 98 модельный год.

Заказ должен содержать следующие спецификации.

3.1. Версия 1 для идентификации требуемого разъема:

3.1.1. Удобочитаемые спецификации изготовителя на разъеме, например, полный номер позиции, количество выводов, цвет корпуса, а также тип корпуса: контактный или гнездовой.

3.1.2. Если данные, упомянутые в Версии 1, не читаемы, неполны или отсутствуют, Версия 2 также может быть заказана.

3.2. Версия 2 для идентификации требуемого разъема:

3.2.1. Тип транспортного средства

3.2.2. Модельный год

3.2.3. Номер детали PORSCHE из каталога деталей

3.2.4. Какой жгут проводов (например, главный жгут проводов, жгут проводов для двигателя и т.д.)

3.2.5. Технические характеристики из электросхемы

А) Номер страницы

Б) Месторождение

C) Компонент (для компонентов с несколькими разъемами, например, приборная панель, укажите разъемы 1, 2, 3 и т.д.)

D) Точка подключения (например, Х11, X12 и т.д.)

3.3. Версия 3 для идентификации необходимого разъема:

3.3.1. Вызовите соответствующую электросхему в PIWIS tester P 9718.

3.3.2. Щелкните мышью по штекерному контакту требуемого разъема.

ПримечаниеОтображаемые спецификации подлежат постоянному процессу обновления. По этой причине может случиться, что спецификации неполны или недоступны. Если это так, используйте одну из других версий для заказа разъемов, если это возможно.

3.3.3. Обратите внимание на все отображаемые технические характеристики этого разъема и уточните при заказе разъема.

3.4. Если данные, перечисленные в разделах с версии 1 по версию 3, включены и заполнены, компания CARTOOL может определить правильный соединитель.

3.5. Адрес для заказа:

Компания CARTOOL, GmbH

Strau [No Idea - szlig] enlettenstr. 15

85053 Ингольштадт

Тел. (0841) 96 500-70 (в Германии)

Тел. (0841) 96 500-80 (за пределами Германии)

Факс (0841) 96 500-90

Схема №314
Рис. 314: Процедура освобождения соединителей, которые трудно перемещать. Porsche 911 GT3 997
Рис. 314: Процедура освобождения соединителей, которые трудно перемещать

1. Отсоедините разъем от двигателя для снятия крышки.

1.1. Отсоедините разъем на двигателе для снятия крышки с помощью подходящих вспомогательных материалов (например, угловой кусок проволоки диаметром около 1 мм) -a- -arrow A- и оттянуть -arrow B-. см. рис. 514

Зацепите проволоку на расцепителе. Натягивание провода в направлении стрелки освобождает разъем и может быть оттянуто.

Схема №315

2. Оттяните разъем на натяжителе ремня безопасности.

2.1. Разъем разблокировки -2- на натяжителе ремня безопасности с отверткой в -направлении стрелки-. см. рис. 515

2.2. Оттяните разъем на натяжителе ремня безопасности.

3. Оттяните разъем на фаре.

3.1. Полностью потяните фиксирующий зажим вниз и наружу -рядом A-. см. рис. 516

3.2. Оттянуть разъем на фаре -стрелке В-. см. рис. 516

4. Снимите разъем с датчика уровня топлива.

4.1. Полностью отпустите штуцер на датчике уровня топлива -стрелке А- и оттяните его -стрелке В-. см. рис. 517

5. Отсоедините разъем коробки передач Tiptronic.

5.1. Отпустите разъем на трансмиссии Tiptronic, повернув против часовой стрелки -arrow a- и снимите -arrow B-. см. рис. 518

Позы онлайн

Примечание