Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Процедуры сброса индикатора напоминания о техническом обслуживании: Обслуживание Porsche 911 GT3 997

Сброс предупредительной световой сигнализации датчика кислорода - процедура 1

Индикатор датчика кислорода (O2s) загорается с интервалом 48 000 км в качестве напоминания о необходимости замены датчика. После замены датчика сбросьте предупредительный световой сигнал следующим образом

  1. На моделях 911 отсоедините кабель массы аккумулятора и снимите спидометр. Счетчик будет виден через монтажное отверстие спидометра. Используя толстый кусок проволоки или тонкий стержень, нажмите белую кнопку сброса до упора. Убедитесь, что сигнальная лампа не горит.
  2. На 924 моделях после замены датчика кислорода и с еще поднятым автомобилем найдите счетчик пробега на левой подвеске двигателя. Используя толстую проволоку или тонкий металлический стержень, нажмите кнопку сброса до упора. Убедитесь, что сигнальная лампа не горит.
  3. На 928 и 928S с системой УИС счетчик расположен справа от пола пассажирского сиденья (у порога двери). Снимите стопорный винт крышки счетчика и крышку. Нажмите кнопку сброса до упора. Убедитесь, что сигнальная лампа не горит.

Сброс индикатора сервисного напоминания (индикатор напоминания о то) - процедура 1

ПримечаниеДля выполнения этой процедуры необходим сканирующий инструмент Porsche. См. соответствующую процедуру инструмента.

Сброс индикатора сервисного напоминания (индикатор напоминания о то) - процедура 2

В случае замены моторного масла при проведении работ по техническому обслуживанию сервисный интервал должен быть обнулен.

  1. Сброс стандартного сервисного интервала
  1. В PST2 (Porsche система Tester 2) выберите комбинация приборов (Приборная панель), затем нажмите>>.
  2. Выберите меню «Кодирование», затем нажмите>>.
  3. Выберите меню Reset обслуживание Interval дисплей, затем нажмите>>. ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от страны в случае модели V6 проверяются дополнительные позиции. Эти позиции должны выбираться в зависимости от страны.
  4. Выберите меню Reset (Сброс) и подтвердите выбор нажатием F8.
  5. Выйти из меню, выключить PST и отсоединиться от автомобиля.
  1. Сброс калькулятора технического обслуживания: ПРИМЕЧАНИЕ: Все двигатели Cayenne V6 на заводе заполнены моторным маслом спецификации VW «50300». Новые произведенные транспортные средства имеют свой калькулятор технического обслуживания, установленный для интервала замены масла 10 000 миль (15 000 км) или 1 год. Калькулятор технического обслуживания в Cayenne (V6) определяет время смены моторного масла в зависимости от загрузки автомобиля и стиля вождения, а также запрашивает «Сервис» через многофункциональный дисплей.

После замены масла сервисный интервал замены масла должен быть сброшен в комбинации приборов с помощью PST2 (Porsche система Tester 2). Версия для страны, для которой был произведен новый автомобиль, хранится в модулях управления. PST2 автоматически определяет эту версию для страны перед сбросом калькулятора технического обслуживания и в зависимости от этого предлагает следующие варианты сервисных интервалов замены масла.

  1. Страновой вариант транспортного средства соответствует одной из стран, перечисленных в таблице 1. В зависимости от моторного масла, используемого для замены масла, в меню выбора PST2 для этих транспортных средств доступны следующие варианты выбора интервалов замены масла при сбросе калькулятора технического обслуживания с PST2: 1.1 Если использовалось моторное масло в соответствии со спецификацией VW «50300»: Интервал замены масла устанавливается в калькуляторе технического обслуживания для интервала замены масла до 30 000 км или 2 лет после выбора и подтверждения этого качества масла в PST2 меню → "Моторное масло в соответствии со спецификацией VW ". 50300". 1.2 Если использовалось моторное масло, не соответствующее спецификации VW «50300»: Сервисный интервал замены масла устанавливается в калькуляторе технического обслуживания для фиксированного сервисного интервала замены масла 10 000 миль (15 000 км) или 1 год, после выбора и подтверждения этого качества масла в PST2 меню → «Моторное масло с общим допуском Porsche».
  2. Страновой вариант транспортного средства «не» соответствует одной из стран, перечисленных в таблице 1. Для транспортных средств, имеющих эти версии для страны, могут использоваться все моторные масла, утвержденные Porsche, которые перечислены в этом бюллетене ниже и в бюллетене технической информации Cayenne, GROUP 1, № 4/04. Даже когда используется моторное масло, соответствующее спецификации VW «50300», необходимо соблюдать интервал замены масла 15000 км или 1 год. 2.1 Если использовалось моторное масло, одобренное Porsche: Сервисный интервал замены масла устанавливается для фиксированного сервисного интервала замены масла 10 000 миль (15 000 км) или 1 год при сбросе калькулятора технического обслуживания с PST2.

Для получения дополнительной информации об интервале замены масла для Cayenne V6 и о том, как сбросить «Калькулятор технического обслуживания» в комбинации приборов, см. CAYENNE (V6) - МОТОРНЫЕ МАСЛА, ОДОБРЕННЫЕ PORSCHE - бюллетень технического обслуживания масло CHANGE обслуживание INTERVAL (GROUP 1, № 3/04).

Сброс индикатора сервисного напоминания (индикатор напоминания о то) - процедура 3

ПримечаниеВ случае замены моторного масла при проведении работ по техническому обслуживанию сервисный интервал должен быть обнулен.

  1. Запустите тестер PIWIS II 9818 и следуйте инструкциям на тестере
  2. Выберите тип транспортного средства и запустите PIDT.
  3. Выберите меню комбинация приборов и нажмите F12.
  4. Выберите меню техническое обслуживание/Repairs (Техническое обслуживание/Ремонт).
  5. Выберите меню Reset обслуживание Interval (Сброс сервисного интервала) и нажмите клавишу F12.
  6. Выберите выполненные работы по техническому обслуживанию (установите соответствующие флажки) и нажмите F12.
  7. Выберите вариант двигателя и запустите функцию Reset, нажав F8. Для продолжения нажмите F12.
  8. Выйдите из меню, выключите тестер PIWIS и отсоедините его от автомобиля.

Сброс лампы индикатора натяжения синхронизирующего ремня - процедура 1

Двигатель оснащен переключателем натяжения ремня ГРМ. Если загорается индикаторная лампа натяжения зубчатого ремня, используйте (Схема №1) в качестве руководства по диагностике. Лампа выключится автоматически при восстановлении правильного натяжения ремня ГРМ или устранении электрической неполадки.

Схема №1

ПримечаниеЭта информация взята из бюллетеня технической службы Porsche № 9010, группа 1. Дата публикации от 12 апреля 1990 года.

TPMS RESET - процедура 1

Мониторинг давления в шинах начинает «узнавать» колеса после смены колеса, замены колесного передатчика, регулировки давления в шинах (когда отображается предупреждающее сообщение), как только было выполнено обновление настроек шины. Во время этого процесса контроль давления в шинах распознает колеса и их расположение. На многоцелевом дисплее появится сообщение «Нет мониторинга, система учится». Процесс обучения колесам происходит исключительно при движении автомобиля выше 16 миль в час (25 км/ч). Мониторинг давления в шинах требует определенного количества времени для изучения колес.

ПримечаниеТип и размер шины должны обновляться, даже если настройки для нового комплекта колес такие же, как и для старых колес. Если настройки шины не обновляются, появляется сообщение "TIRE CHANGE? UPDATE SETTINGS!" отображается на многоцелевом дисплее.

Запуск TPMS Узнать

  1. Выберите меню «ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ», затем «ОТРЕГУЛИРОВАТЬ». Установите тип и размер шины (должны быть установлены оба элемента). См. раздел Работа с многоцелевым дисплеем.
  2. Процесс обучения теперь запущен, и будет завершен, когда транспортное средство приводится в движение. Появится сообщение «NO MONITORING - система LEARNING»(НЕТ КОНТРОЛЯ - ОБУЧЕНИЕ СИСТЕМЫ). Текущее давление в шинах будет отображаться после завершения фазы обучения.

Работа с многоцелевым дисплеем

С многофункциональным рулевым колесом

  1. Выбор меню, функции, вариант настройки: Поворотная ручка (правая верхняя кнопка).
  2. Подтверждение выбора: Нажмите поворотную ручку.
  3. Перемещение назад на один или несколько уровней выбора: Кнопка под поворотной ручкой (средняя правая кнопка).

Без многофункционального рулевого колеса: (Использовать нижний рычаг справа от рулевой колонки.)

  1. Выбор меню, функции, варианта настройки: Надавите на рычаг вниз или вверх.
  2. Подтверждение выбора: Нажмите на рычаг вперед.
  3. Движение назад один или несколько уровней выбора: Потяните рычаг назад (в сторону задней части автомобиля).

TPMS RESET - процедура 2

ПримечаниеЕсли шины были повернуты, давление в шинах изменилось или был заменен датчик давления в шинах или колесо, система TPM должна быть сброшена. См. Сброс системы контроля давления в шинах. Когда автомобиль находится в неподвижном состоянии после предупреждения о давлении в шинах, дисплей меняется на экран «ВЫБОР ПОСЛЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ». См. ««Выбор после предупреждения» Сброс»(ref-161633-S37935972042012082300000).

Если давление в шинах было отрегулировано без подачи предупреждающего индикатора TPMS, процедура сброса не требуется. Если давление в шинах было отрегулировано после отображения предупреждающего индикатора TPMS, см. «» Выбор после предупреждения Сброс.

Сброс системы контроля давления в шинах

  1. Выберите меню "ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ", "НАСТРОЙКИ, затем "ШИНЫ". Установите тип и размер шины (должны быть установлены оба элемента). ПРИМЕЧАНИЕ: Тип и размер шины необходимо выбирать даже в том случае, если настройки для нового комплекта колес те же, что и для старых.
  2. Процесс обучения теперь запущен, и будет завершен, когда транспортное средство приводится в движение. Появится сообщение «NO MONITORING - система LEARNING»(НЕТ КОНТРОЛЯ - ОБУЧЕНИЕ СИСТЕМЫ). Текущее давление в шинах не будет отображаться до завершения фазы обучения.

Сброс «Выбор после предупреждения»

Когда автомобиль стоит на месте после предупреждения о давлении в шинах, экран меняется на " ВЫБОР ПОСЛЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ". (Рисунок 2) Выберите соответствующую процедуру

  1. Если давление в шине было изменено, см. раздел Добавление воздуха.
  2. При замене колеса см. раздел Замена колеса.
  3. Если квартира ремонтируется с использованием герметика для шин, см. Набор герметиков.

ПримечаниеЕсли выбор сделан на дисплее «ВЫБОР ПОСЛЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ» без выполнения соответствующих действий, то будет выведено сообщение «ОСТОРОЖНО - ШИНА ПЛОСКАЯ - ШИНЫ КОНТРОЛЬНЫЕ».

Схема №2

TPMS RESET - процедура 3

ПримечаниеЕсли шины были повернуты, или был заменен датчик давления в шинах или колесо, система TPM должна быть сброшена. См. процедуру ниже.

ПримечаниеЕсли давления в шинах были отрегулированы, то процедура сброса не требуется.

Мониторинг давления в шинах начинает «узнавать» новые датчики давления в шинах после смены колеса или замены датчика после обновления настроек спецификации шины. В процессе обучения TPMS распознает колеса и их местоположение. На многофункциональном дисплее появится сообщение «Нет контроля». Процесс обучения колесам происходит исключительно при движении автомобиля выше 16 миль в час (25 км/ч). Мониторинг давления в шинах требует определенного количества времени для изучения колес.

Обновление параметров спецификации шины

ПримечаниеБортовой компьютер работает с нижним левым рычагом на рулевой колонке.

  1. Нажмите на рычаг управления для включения поля выбора.
  2. Выберите «TPC» с помощью рычага управления.
  3. Выдвиньте рычаг управления вперед. Дисплей изменится на меню Давление в шинах.
  4. Выберите «Set» с помощью рычага управления.
  5. Передвиньте рычаг управления вперед. Выберите желаемый тип шины: летняя или зимняя.
  6. Выдвиньте рычаг управления вперед. Появится дисплей для подтверждения выбранного типа шины.
  7. Выберите «Continue»(Продолжить) и передвиньте рычаг управления вперед.
  8. Выберите подходящий размер шины (18 или 19 дюймов) и нажмите на рычаг управления вперед. Появится дисплей для подтверждения выбранного размера шины.
  9. Если отображается сообщение «Process complete»(Процесс завершен), запускается режим обучения.
  10. Управляйте автомобилем выше 16 миль в час (25 км/ч), пока не будут отображены правильные значения давления в шинах.

ПримечаниеПри прерывании процесса настройки появляется сообщение «Процесс прерван». Все записи, сделанные до этого момента, теряются, а исходные настройки остаются в силе. Только если после выполнения настроек появится сообщение «Процесс завершен», мониторинг давления в шинах заново изучит колеса.

Позы онлайн