Главная/Peugeot/2008/Peugeot 2008 I (2013-2016)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Работа: Принудительное охлаждение системы кондиционирования…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Работа: Принудительное охлаждение системы кондиционирования воздуха (BRAC) Peugeot 2008 I

Механическая часть ~1 мин чтения

Принципиальная схема

Обозначения

  • "a" электрические соединения
  • "A" контур высокого давления
  • "B" контур низкого давления
меткаобозначениеобозначение на электрических схемах
(1)блок предохранителей и реле двигателяBFRM
(2)интеллектуальный коммутационный блокBSI1
(3)компьютер управления двигателем1320
(4)электровентилятор1510
(5)конденсатор кондиционера воздуха-
(6)компрессор кондиционера воздуха8020
(7)испаритель кондиционера воздуха-
(8)редуктор кондиционера воздуха-
(9)датчик давления хладагента8007

Назначение

Для работы контур кондиционера должен охлаждаться конденсатором

Блок управления двигателем отправляет команду на включение электровентилятора для охлаждения конденсатора кондиционера

Работа

Блок управления двигателем отправляет команду на включение электровентилятора в зависимости от давления внутри системы кондиционирования

Условия активизации

Электровентилятор

Команда на включение первой скорости вентилятора поступает при давлении в системе кондиционера более 9 бар (узел электровентилятора отключается, если давление падает ниже 7 бар)

Команда на включение второй скорости вентилятора поступает при давлении в системе кондиционера более 16 бар (вторая скорость вентилятора выключается, если давление падает ниже 13 бар)

Компрессор кондиционера воздуха

Блок управления двигателем может отключить компрессор с целью защиты двигателя при перегреве

Условия отключения компрессора определяются внутренним алгоритмом блока управления двигателем, учитывающим следующие параметры

  • Частота вращения двигателя
  • Нагрузка двигателя
  • Температура охлаждающей жидкости двигателя
  • Внешняя температура

Блок управления двигателем отключает компрессор, если температуры охлаждающей жидкости двигателя выше или равна 115 °C

Компьютер управления двигателем разрешает повторное включение компрессора кондиционера, когда температура охлаждающей жидкости будет не более 113°C

Компьютер управления двигателем запрещает включение компрессора кондиционера, когда температура наружного воздуха не превышает -1°C

Компьютер управления двигателем снова разрешает включение компрессора кондиционера, когда температура наружного воздуха будет не ниже 0°C