Презентация: документ
Данный документ дополняет документацию по управлению диагностическими приборами
Инструкция по использованию
Инструкция по использованию
Общие сведения
Основной принцип функционирования: автоматическая коробка передач AL4/AT8
Основной принцип функционирования: автоматическая коробка передач AL4
Основной принцип функционирования: автоматическая коробка передач AT8
Особенности работы
Никаких особенностей в работе не отмечено
Предварительные проверки
Проверка аккумуляторной батареи
Метод с использованием кодов ошибок
Теблицы кодов неисправности группируют коды неисправности по отдельным системам
Таблица: код неисправности - автоматическая коробка передач AL4 - AT8
Возможны два варианта
- Код ошибки соответствует признаку, отмечаемому клиентом: провести необходимые процедуры по устранению кода ошибки
- Код ошибки не соответствует признаку, отмечаемому клиентом: не выполняется обработка кода ошибки
| код ошибки | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| C1395 | ошибка сигнала контактора kick-down: не характеризуется | 7 |
| P0218 | неисправность: перегрев автоматической коробки передач: не характеризуется | 7 |
| P0504 | Дефект линии связи тормозной системы: связь | 7 |
| P0601 | ошибка компьютера: счетчик или микропроцессор | 3 |
| P0603 | ошибка компьютера: EEPROM | 3 |
| P0604 | ошибка компьютера: данные RAM или превышение объема операций | 3 |
| P0606 | ошибка компьютера: неправильное напряжение питания пластин | 3 |
| P0705 | ошибка сигнала многофунационального датчика (CMF) - положение без фиксации: не характеризуется | 6 |
| P0706 | ошибка сигнала многофунационального датчика (CMF) - положение несовместимо: не характеризуется | 6 |
| P0709 | ошибка сигнала многофунационального датчика (CMF) - промежуточное положение: не характеризуется | 6 |
| P0715 | неисправность сигнала о частоте вращения двигателя на входе в коробку передач: не характеризуется | 7 |
| P0717 | неисправность сигнала о частоте вращения двигателя на входе в коробку передач: отсутствие сигнала | 8 |
| P0720 | ошибка сигнала частоты вала на выходе коробки передач: не характеризуется | 7 |
| P0721 | ошибка информации о скорости автомобиля: связь | 7 |
| P0722 | ошибка сигнала частоты вала на выходе коробки передач: отсутствие сигнала | 8 |
| P072F | дефект управления пробуксовкой гидротрансформатора: не характеризуется | 6 |
| P0730 | Дефект пробуксовки (фрикцион / тормоза): не характеризуется | 7 |
| P0741 | дефект блокировки гидротрансформатора: не характеризуется | 6 |
| P0743 | дефект электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора (EVLU): короткое замыкание на плюс или разрыв цепи | 5 |
| P0753 | ошибка сигнала выхода электромагнитного клапана последовательности 1 (EVS 1): короткое замыкание между 2 проводами, или разрыв цепи, или короткое замыкание на "+" | 5 |
| P0758 | ошибка сигнала выхода электромагнитного клапана последовательности 2 (EVS 2): разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» | 5 |
| P0763 | ошибка сигнала выхода электромагнитного клапана последовательности 3 (EVS 3): разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» | 5 |
| P0768 | ошибка сигнала выхода электромагнитного клапана последовательности 4 (EVS 4): короткое замыкание между 2 проводами, или разрыв цепи, или короткое замыкание на "+" | 5 |
| P0773 | ошибка сигнала выхода электромагнитного клапана последовательности 5 (EVS 5): разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» | 5 |
| P0819 | Дефект компьютера электрического управления автоматической коробкой передач: Рулевое управление деактивировано | 3 |
| P0932 | неисправность сигнала о давлении масла: не характеризуется | 7 |
| P0937 | неверный сигнал о температуре рабочей жидкости автоматической коробки передач (BVA): не характеризуется | 7 |
| P1167 | ошибка регулирования давления (расхождение / требование): не характеризуется | 7 |
| P1592 | ошибка питания электромагнитных клапанов и регуляторов: обрыв цепи | 5 |
| P1593 | ошибка питания электромагнитных клапанов и регуляторов: короткое замыкание на плюс | 5 |
| P1706 | ошибка импульсного исполнительного сигнала: не характеризуется | 8 |
| P1707 | ошибка продолжительности активации импульсионного управления: не характеризуется | 8 |
| P1710 | ошибка питания датчиков: не характеризуется | 5 |
| P1727 | ошибка информации момента двигателя (CAN): связь | 7 |
| P1747 | ошибка сигнала выхода электромагнитного клапана последовательности 6 (EVS 6): разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» | 5 |
| P1748 | ошибка выходного сигнала управления расходом теплообменника (EPDE): разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» | 5 |
| P1752 | Дефект информации управления круиз-контролем пультом на рулевом колесе: короткое замыкание на «массу» | 5 |
| P1753 | Дефект информации управления круиз-контролем пультом на рулевом колесе: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» | 5 |
| P1760 | ошибка выхода электромагнитного клапана модуляции давления (EVM): короткое замыкание на плюс | 5 |
| P1761 | ошибка выхода электромагнитного клапана модуляции давления (EVM): обрыв цепи | 5 |
| P1762 | ошибка в последовательной линии дисплея панели приборов: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» | 5 |
| P1763 | ошибка управления климатизацией или блокировкой ключа: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» | 5 |
| P1768 | ошибка выхода Shift-Lock: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» | 5 |
| P1799 | ошибка сигнала многофунационального датчика (CMF) - контакт Паркова/Нейтраль: не характеризуется | 6 |
| P17A6 | деект рычага селектора передач: Ошибка между положениями D и R | 6 |
| P2775 | ошибка импульсного исполнительного сигнала: промежуточное напряжение | 5 |
| P2776 | ошибка импульсного исполнительного сигнала: короткое замыкание на «массу» | 5 |
| P2777 | ошибка импульсного исполнительного сигнала: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» | 5 |
| U1000 | ошибка связи по сети CAN между компьютером АКП и другими компьютерами сети: отсутствие сигнала | 1 |
| U1003 | дефект связи в CAN (отсутствие / помехи): отсутствие сигнала | 1 |
| U1108 | ошибка связи автоматической коробки передач (АКП) с компьютером управления двигателем (ЕСМ): отсутствие сигнала | 1 |
| U1110 | ошибка связи с компьютером электрического управления автоматической коробкой передач: отсутствие сигнала | 1 |
| U1113 | Ошибка связи АКП с системой ABS/ASR (ESP): отсутствие сигнала | 1 |
| U1118 | Ошибка связи АКП с BSI: не характеризуется, или отсутствие сигнала | 1 |
| U1213 | ошибка функции ESP: связь | 7 |
| U1308 | ошибка связи автоматической коробки передач (АКП) с компьютером управления двигателем (ЕСМ): получаемые значения неправильны или недействительны | 7 |
| U1310 | Дефект компьютера электрического управления автоматической коробкой передач: отсутствие сигнала | 1 |
| U1313 | ошибка связи автоматической коробки передач (АКП) с BSI и/или ABS/ASR (ESP): не характеризуется, или получаемое значение недействительнео | 7 |
Таблица: код неисправности - компьютер управления двигателем
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Метод с использованием признаков неисправности
Метод работы по признакам неисправности не применяется в случае наличия кодов ошибок
Проверка после ремонта
После проведения работ
- Проверить, как работает автомобиль
- Проверить отсутствие включенного сигнализатора диагностики двигателя и/или кодов ошибок