Как снять механическую коробку передач (2) Peugeot 2008 I

Инструменты

Презентация: рекомендуемое оборудование

Снятие картера коробки передач

Снятие: стальной штампованный поддон (MA4/MA5)

Снимите металлическую крышу (1)

Снятие шестерни 5-й передачи (MA5) (монтаж на роликовых подшипниках - до 01/2003)

Извлеките штифт вилки (5-я)

Зафиксируйте неподвижно вторичный вал и включите 2 передачи

• "A": выбрать
• "B": включить задний ход
• "C": включить 5-ю передачу, нажав на вилку 5-й передачи

Серийная установка гайки вторичного вала

Ослабить гайку (2)

Установите синхронизатор 5-й передачи в нейтральное положение

Снять

• Гайку (2)
• Опорная шайба (3)

Поставить метки на втулке и муфте синхронизатора "D", "E"

Оберните муфту тряпкой, чтобы не потерять шарики, пружины и пальцы

Снять муфту 5-й передачи (4) и ее вилку (5)

Установка гайки вторичного вала при послепродажном обслуживании

Разблокировать гайку (6)

Ослабить гайку; с помощью приспособления [2]

Установите синхронизатор 5-й передачи в нейтральное положение

Снять

• Гайку (6)
• Стопорная шайба (7)
• Опорная шайба (8)

Поставить метки на втулке и муфте синхронизатора "F", "G"

Оберните муфту тряпкой, чтобы не потерять шарики, пружины и пальцы

Снять муфту 5-й передачи (9) и ее вилку (10)

Извлеките узел ведомой шестерня 5-й передачи и ступицу синхронизатора с помощью съемника [1]

Снимите следующие элементы с первичного вала

• Стопорное кольцо (11)
• Пружинная шайба (12)

Снимите следующие элементы со вторичного вала

• Игольчатая втулка (13)
• Втулка-проставка (14)
• Распорную шайбу (15)

Извлеките ведущую шестерню 5-й передачи с помощью съемника [1]

Снятие шестерни 5-й передачи (MA5) (монтаж не на роликовых подшипниках - начиная с 01/2003)

Извлечь штифт (16) из вилки включения 5-й передачи

Снять

• Стопорное кольцо подшипника (17)
• Пластина для установки в исходное положение (18)

Отметьте положение ступицы и муфты синхронизатора (19) и (20) (между ними перед снятием)

Снимите узел

• Муфта синхронизатора (20) - вилка (21)
• Шестерня 5-й передачи (22) - ступицу синхронизатора (19)
• Стопорное кольцо (первичный вал)

Снятие: шестерня 5-й передачи - выполните аналогично описанному в предыдущем разделе

Снятие картера коробки передач (MA4/MA5)

Снять

• Болтов (23)
• Полукольца (24) фиксации подшипников

Снять

• Болта крепления картера
• Картер коробки передач (25)

Демонтаж: первичный вал - вторичный - дифференциал

Снять

• Ось (26) подвижной шестерни задней передачи
• Пластиковая втулка (27)
• Шестерня коромысла включения передачи заднего хода (28)

Вытянуть ось вилки (29) передачи заднего хода (слегка нажать на вилку, чтобы освободить ось)

Снять вилку передачи заднего хода (30)

Включить 2-ю передачу

Выдавить штифт (31) оси включения

Сохранить штифт (31)

Снять

• Ось включения передач (32)
• Уплотнение оси включения (33)
• Пружина (34) и ее две опорные чашки (35) (в зависимости от типа установки коробки передач)

Снимите ключ взаимоблокировки (36)

Снять сборку первичного вала, вторичного вала с вилками с осями

Снять болт крепления промежуточной пластины (37)

Отделить и снять промежуточную панель (37)

Снять

• Палец крепления (38) вилки передачи заднего хода
• Пружина (39)
• Дифференциал (40)