ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Инструменты
| инструмент | номер (реферанс) | наименование |
|---|---|---|
| [0216-G2] | вилки для снятия приводных тяг коробки передач | |
| [0317-T] | [/] оправка для установки правого уплотнения на выходе из моста | |
| [0317-U] | оправка для установки левого уплотнения на выходе из моста | |
| [0012-Z] | нижняя поперечина удерживания двигателя "a": поперечная тяга удерживания двигателя "b": опора "c": предохранительный болт "d": продольная тяга удерживания двигателя "e": болт "f": подпорка двигателя "g": болт "h": болт "j": зажим |
Снятие
ВниманиеКоробка передач снимается снизу автомобиля
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник
Перевести коробку передач в нейтральное положение
Отсоединить аккумуляторную батарею
Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль
Слить масло из коробки передач
Снять
- Передние колеса
- Передний левый брызговик (/)
- Приводные валы (/)
Снять
- Резонатор и воздушный вход (1)
- Компьютер управления двигателем
- Декоративная крышка аккумуляторной батареи (2)
- Аккумуляторная батарея (/)
Отстегните и отодвиньте жгуты электрических проводов, идущих к ящику аккумуляторной батареи
Снять опорный кронштейн аккумуляторной батареи
Отсоединить и сдвинуть: желоб жгута проводов аккумуляторной батареи (4)
Отсоедините разъем (в "a")
Снять крепление (/): электрического кабеля "массы" (3)
Отсоедините; с помощью приспособления [0216-G2]
- Шаровой шарнир (5) троса управления переключением передач
- Шаровой шарнир (6) троса управления селектором передач
Разблокировать: упоры оболочек тросов переключения и селектора передач (в "b")
Отодвиньте комплект тросов привода коробки передач
Отсоедините: приводную тягу переключения передач (в "c")
Повернуть "массу" привода включения передач (7)
Снять крепежных болтов стартера
Отведите в сторону стартер, не отсоединяя его (подвесьте его на проволоку)
Отвернуть болт (8)
Отодвинуть: рабочий цилиндр гидропривода сцепления (9) (не открывая гидравлический контур)
Снять
- Болтов (11)
- Разделительная тяга (10)
Снять
- Болтов (12)
- Реактивная штанга (13)
Снять
- Гайку (14)
- Шпилька (15)
- Болт (16)
Расположить; с помощью приспособления [0012-Z]
- Захваты "j" на основании кузова автомобиля (с каждой стороны)
- Поперечный брус "a" на захватах "j"
Установите опору "b" приспособления [0012-Z] на место реактивной штанги подвески двигателя (13)
Установить на место и затянуть болт (12)
Расположить; с помощью приспособления [0012-Z]
- Продольный брус "d" на кронштейне "b"; с помощью болтов "g"
- Продольный брус "d" на поперечном брусе "a"; с помощью болтов "h"
- Предохранительный болт "c" на болт "g"
- Кронштейн "f" под масляным поддоном двигателя; с помощью болтов "e"
ПримечаниеПоднять или опустить двигатель с коробкой передач в сборе можно при помощи болта "e"
Снять болты (16) соединения двигателя с коробкой передач
Снять
- 2 болтов (17)
- Коробку передач
- Опору (18)
Установка
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
Проверить
- Отсутствие утечек масла на уровне выжимного подшипника
- Отсутствие утечек масла на уровне сальника коленчатого вала
- Степень износа диска сцепления
Восстановить (при необходимости)
ВниманиеПолностью очистить первичный вал по всей его длине, полностью очистить первичный вал по всей его длине, по всей окружности и во всех его шлицах
Очистите вручную первичный вал и направляющую втулку выжимного подшипника металлической щеткой, чтобы удалить все следы окисления
Защитить внутреннее пространство картера сцепления от попадания смазки
ПримечаниеДля этих операций используйте состав MOLYKOTE SPRAY RAPID (аэрозоль)
Равномерно распылите рекомендованный состав на поверхности направляющей втулки выжимного подшипника и первичного вала
Смазать захваты вилки управления сцеплением
Удалите излишки смазки с помощью ветоши с верхних частей шлицев и конца первичного вала
ПримечаниеИзбыток смазки приведет к замасливанию фрикционного диска сцепления и вызовет шумы при включенной нейтральной передаче, пробуксовку или вибрацию при включении сцепления
ВниманиеВ случае повторного использования диска сцепления необходимо удалить следы коррозии со ступицы диска
Очистить резьбу болтов
ПримечаниеПри обратной установке упор должен находиться на своей направляющей и располагаться на вилке механизма сцепления
ВниманиеНе пробить жгут проводов стартера при установке коробки передач
Присоединить коробку передач к двигателю
Установите
- Болты (16) соединения двигателя с коробкой передач
- Шпилька (15)
- Гайку (14)
- Опору (18)
- 2 болтов (17)
- Стартер
- Болты крепления стартера
Снять приспособление [0012-Z]
Установите
- Реактивная штанга (13)
- Болтов (12)
- Разделительная тяга (10)
- Болтов (11)
Установить приемный цилиндр гидравлического привода сцеплением (9)
Установить на место болты (8)
Закрепить в фиксаторах: упоры оболочек тросов переключения и селектора передач (в "b")
ПримечаниеЗапирание фиксатора оболочки происходит автоматически при установке. проверить нормальную блокировку фиксаторов оболочки
Присоедините
- Шаровой шарнир (5) троса управления переключением передач
- Шаровой шарнир (6) троса управления селектором передач
Установите: приводную "массу" переключения передач (7)
Присоедините: приводную тягу переключения передач (в "c")
Установить фиксатор: электрического кабеля "массы" (3)
Подсоедините разъем (в "a")
Закрепить в фиксаторах: желоб жгута проводов аккумуляторной батареи (4)
Установить на место кронштейн аккумуляторной батареи
Закрепить электрические жгуты, подходящие к полке аккумуляторной батареи
Установите
- Резонатор и воздушный вход (1)
- Компьютер управления двигателем
- Аккумуляторная батарея (/)
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Установите
- Декоративная крышка аккумуляторной батареи (2)
- Приводные валы (/)
- Передний левый брызговик (/)
- Передние колеса
Заполните коробку передач через отверстие сообщения с атмосферой: 2 литров
Выполнить инициализацию различных компьютеров