Главная/Peugeot/2008/Peugeot 2008 I (2013-2016)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить механическую роботизированную коробк…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить механическую роботизированную коробку передач Peugeot 2008 I

Механическая часть ~3 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

ВниманиеРекомендации - меры предосторожности: Автоматизированная коробка передач с ручным управлением типа MA

Оборудование

Оборудование

  • Цеховой подъемный кран
  • Подкатной домкрат
  • Гибкая прокладка
инструментномер (реферанс)обозначение
[7114-T.X]Оправка для установки уплотнительной манжеты полуоси (правая сторона)
[7114-T.W]Оправка для установки уплотнительной манжеты полуоси (с левой стороны)

Предварительные операции

ВниманиеПеред снятием перевести исполнительный механизм коробки передач в положение для снятия

Снятие

Поднимите и зафиксируйте неподвижно автомобиль на 2 стоечном подъемнике

Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею (1)

Снять

  • Крышку компютера управления двигателем (2)
  • Компьютер управления двигателем
  • Трубка для входа воздуха (4)
  • Горловина для подвода воздуха (3) (в зависимости от силового агрегата)
  • Сервисная аккумуляторная батарея
  • Контейнер сервисной аккумуляторной батареи

Открепите и сдвиньте жгут проводов, прилегающих к опоре аккумуляторной батареи (6)

Снять

  • Болт (5)
  • Площадку аккумуляторной батареи (6)

Поднимите автомобиль

Снять

  • Передние колеса
  • Передний левый брызговик
  • Защитные щитки под двигателем

Слить масло из коробки передач

Снять левый и правый приводные валы

Снять исполнительный механизм коробки передач (7)

Снять болт (8) кабеля "массы" (9)

Отодвиньте провод "массы" (9)

Снять

  • Болтов (16)
  • Разделительная тяга (15)
  • Опору в сборе с компьютером коробки передач (11)
  • Исполнительный элемент сцепления (10)
  • Болтов (12), (13)
  • Реактивная штанга (14)
  • Хомут шланга выпускной системы
  • Болты 3 крепления стартера

Отодвиньте и закрепите

  • Стартер
  • Передний шланг выпускной системы

(17) верхние болты крепления коробки передач к двигателю

Снять 3 нижних болта (20) крепления коробки передач к двигателю

Снять

  • Болт (18)
  • Гайку и штифт (19)

Удерживайте двигатель; с помощью подкатного домкрата и гибкой прокладки

Застропить коробку передач; с помощью подъемного крана сервисной станции

Снять

  • 2 болтов (21)
  • Верхние болты соединительной муфты двигатель/коробка передач (17)

Опустите на несколько сантиметров силовой агрегат: с помощью подкатного домкрата и подъемника

Снимите коробку передач

Установка

ВниманиеЗамените уплотнения концов трансмиссии с помощью оправок [7114-T.W] и [7114-T.X], предварительно заполнив консистентной смазкой пространство между манжетами уплотнений

Проверить

  • Отсутствие утечек масла на уровне выжимного подшипника
  • Отсутствие утечек масла на уровне сальника коленчатого вала
  • Степень износа диска сцепления

Восстановить (при необходимости)

Защитить внутреннее пространство картера сцепления от попадания смазки

Очистите вручную первичный вал и направляющую втулку выжимного подшипника металлической щеткой, чтобы удалить все следы окисления

ПримечаниеДля этих операций: используйте продукты, рекомендованные изготовителем

Равномерно распылите рекомендованный состав на поверхности направляющей втулки выжимного подшипника и первичного вала

Смажьте захваты вилки управления сцеплением

Удалите излишки смазки с помощью ветоши с верхних частей шлицев и конца первичного вала

ПримечаниеИзбыток смазки приведет к замасливанию фрикционного диска сцепления и вызовет шумы при включенной нейтральной передаче, пробуксовку или вибрацию при включении сцепления

ВниманиеВ случае повторного использования диска сцепления необходимо удалить следы коррозии со ступицы диска; очистить резьбу болтов

ПримечаниеПри обратной установке выжимной подшипник сцепления должен находиться на своем направляющем элементе и вставлен в вилку сцепления

ВниманиеНе пробить жгут проводов стартера при установке коробки передач

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

Моменты затяжки

  • Коробка передач
  • Соединение двигатель-коробка передач
  • Трансмиссия
  • Колеса
  • Подвеска двигателя и коробки передач

Присоединить коробку передач к двигателю; с помощью цехового домкрата или крана

Установить на место силовой агрегат; с помощью цехового домкрата или крана

Установите

  • Верхние болты соединительной муфты двигатель/коробка передач (17)
  • 2 болтов (21)

Отодвинуть

  • Подъемник сервисной станции
  • Передвижной подъемник

Установите

  • Гайку и штифт (19)
  • Болт (18)
  • 3 нижних болта (20) крепления коробки передач к двигателю
  • Передний шланг выпускной системы
  • Стартер
  • Болты 3 крепления стартера
  • Реактивная штанга (14)
  • Болтов (12), (13)
  • Исполнительный элемент сцепления (10)
  • Опору в сборе с компьютером коробки передач (11)

ВниманиеПосле установки необходимо отрегулировать исполнительный механизм сцепления

Установите

  • Разделительная тяга (15)
  • Болтов (16)
  • Приводные валы

Залейте и проверьте уровень масла коробки передач

Установите

  • Провод массы (9)
  • Болт (8)кабеля "массы" (9)
  • Привод коробки передач (7)
  • Опору контейнера сервисной аккумуляторной батареи (6)
  • Болт (5)

Прикрепите все жгуты проводов, прилегающие к опоре (6) контейнера сервисной аккумуляторной батареи

Установите

  • Контейнер сервисной аккумуляторной батареи
  • Сервисная аккумуляторная батарея (1)
  • Горловина для подвода воздуха (3) (selon équipement)
  • Трубка для входа воздуха (4)
  • Компьютер управления двигателем
  • Крышку компютера управления двигателем (2)

Присоединить сервисную аккумуляторную батарею (1)

ВниманиеВыполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи

Установите

  • Передний левый брызговик
  • Защитные щитки под двигателем
  • Передние колеса

Дополнительные операции

После установки произведите настройку исполнительных механизмов (10) и (7); при помощи диагностического прибора