Замена возвратного топливопровода Opel Vivaro A

Демонтаж

1. 1. До выполнения КАКИХ-ЛИБО работ с топливной системой или ее компонентами выключить зажигание и дождаться, пока давление существенно снизится (приблизительно 30 секунд). Этот период ожидания абсолютно необходим, чтобы снизилось давление топлива в общей питающей линии.
2. 2. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
3. 3. Отсоединить шланг (1) от маслоналивной горловины на воздушном фильтре в сборе, затем сдвинуть его в сторону • Отсоединить хомут (2)

4. 4. Отсоединить шланг (2) от датчика массового расхода воздуха (1) • Отсоединить хомут
5. 5. Отсоединить разъем (3) жгута проводов от датчика массового расхода воздуха

6. 6. Отсоединить всасывающий воздушный канал (1) от воздушного фильтра в сборе (2) и от передней панели • Отсоединить 2 хомута

7. 7. Снять воздушный фильтр в сборе с опорной рамы • Снять с 4-х установочных штырьков (1)

8. 8. Снять с опорной рамы датчик давления наддува и переходник основания (2) • Стянуть
9. 9. Отсоединить жгут проводов датчика давления наддува от опорной рамы (1) • Отсоединить хомут (3)

10. 10. Отсоединить топливопровод (2) от опорной рамы (1) • Отсоединить 2 хомута

11. 11. Снять жгут подогревателя охлаждающей жидкости (если имеется) с опорной рамы. • Отсоединить хомут (2)
12. 12. Снять кронштейн с подогревателем охлаждающей жидкости (1) (если имеется) с опорной рамы. • Отвернуть болт (3)

13. 13. Снять опорную раму воздушного фильтра в сборе из моторного отсека • Отвернуть 2 болта (3) и 2 гайки (2)
14. 14. Снять выпускную трубку охладителя нагнетаемого воздуха из моторного отсека • Ослабить 3 зажима • Отсоединить разъем жгута проводов

15. 15. Снять узел воздуховода (2) с промежуточного охладителя и с турбокомпрессора • Отвернуть болт (3) • Отсоединить 2 хомута (1)
16. 16. Снять уплотнительное кольцо круглого сечения c узла воздуховода

Войти

17. 17. Снять крышку (1) с головки цилиндров • Отвернуть 6 болтов (2) • Отсоединить жгут от зажима (3)

18. 18. Отсоединить шланг сапуна от впускного шланга турбонагнетателя • Вытянуть его наружу
19. 19. Снять маслоотделитель (1) с головки цилиндров • Открутить 9 болтов • Снять 5 сальников • Установить 4 новые пробки-заглушки

20. 20. Отсоединить возвратный топливопровод от трубки обратного слива топлива из форсунок • Освободить встроенный зажим • Установить 2 новые пробки-заглушки
21. 21. Отсоединить возвратный топливопровод от головки цилиндров • Отвернуть болт (1)

22. 22. Снять возвратный топливопровод с головки цилиндров • Отсоединить 4 разъема (1) жгутов проводов – Потянуть вверх

Установка, монтаж

23. 23. Установить новый возвратный топливопровод на головку цилиндров • Снять 4 пробки-заглушки • Прикрепить 4 разъема (1) жгутов проводов – Прижать вниз

24. 24. Прикрепить возвратный топливопровод к головке цилиндров • Завернуть болт (1) с моментом затяжки 10 Нм

25. 25. Подсоединить возвратный топливный шланг к трубке обратного слива топлива из форсунок • Снять 2 пробки-заглушки • Прикрепить несъемный хомут
26. 26. Установить маслоотделитель на головку цилиндров • Снять 4 пробки-заглушки • Установить 5 новых уплотнений • Завернуть 9 болтов с моментом затяжки 5 Нм в указанном порядке • Завернуть 9 болтов с моментом затяжки 10 Нм в указанном порядке

27. 27. Прикрепить шланг сапуна к впускному шлангу турбонагнетателя • Прижать внутрь
28. 28. Установить крышку (1) на головку цилиндров • Завернуть 6 болтов (2) • Прикрепить жгут проводов к зажиму (3)

29. 29. Установить узел воздуховода (2) в моторный отсек • Установить новое уплотнительное кольцо круглого сечения на трубку промежуточного охладителя – Нанести подходящую смазку на новое уплотнительное кольцо круглого сечения, затем установить кольцо на трубку промежуточного охладителя • Поместить воздуховод на турбонагнетатель и промежуточный охладитель по соответствующей оси, не перекручивая его и не пытаясь сместить, чтобы выровнять • Завернуть болт (3) – Соблюдать положение воздуховода относительно опорного кронштейна • Прикрепить 2 хомута (1) – Зажим следует прикрепить по окончании процедуры сборки

Войти

30. 30. Установить выпускную трубку охладителя нагнетаемого воздуха в моторный отсек • Зафиксировать 3 зажима • Подсоединить разъем жгута проводов

31. 31. Установить опорную раму (1) воздушного фильтра в сборе в моторный отсек • Завернуть 2 болта (3) и 2 гайки (2)
32. 32. Прикрепить кронштейн с узлом отопителя на охлаждающей жидкости (1) (если он устанавливается) к опорной раме • Завернуть болт (3)
33. 33. Прикрепить жгут проводов узла отопителя на охлаждающей жидкости (если он устанавливается) к опорной раме • Прикрепить хомут (2)

34. 34. Прикрепить топливопровод (2) к опорной раме (1) • Прикрепить 2 зажима

35. 35. Прикрепить жгут проводов датчика давления наддува к опорной раме (1) • Закрепить хомут (3)
36. 36. Прикрепить к опорной раме датчик давления наддува и переходник основания (2) • Прижать

37. 37. Установить воздушный фильтр в сборе на опорную раму • Прижать и насадить на 4 установочные штырька (1)

38. 38. Установить всасывающий воздушный канал (1) на воздушный фильтр в сборе (2) и на переднюю панель • Прикрепить 2 зажима

39. 39. Подсоединить разъем (3) жгута проводов к датчику массового расхода воздуха
40. 40. Подсоединить шланг (2) к датчику массового расхода воздуха (1) • Прикрепить хомут

41. 41. Подсоединить шланг (1) к маслоналивной горловине на воздушном фильтре в сборе • Прикрепить хомут (2)

42. 42. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
43. 43. Запрограммировать всю энергозависимую память