Демонтаж
- 1. Для автомобилей с SPS: загрузить данные из блока управления двигателем с помощью Tech 2
ПримечаниеДля автомобилей с форсунками IMA: записать код форсунки IMA с помощью Tech 2 для перепрограммирования.
- 2. Снять электромагнитный клапан с топливной форсунки • Подходящим инструментом повернуть против часовой стрелки • Поднять с пружиной и проставкой
ПримечаниеНеобходима осторожность, чтобы не уронить какие-либо компоненты в отверстие гнезда топливной форсунки.
- 3. Извлечь компоненты из корпуса топливной форсунки • Отжать шайбу вниз, а затем с помощью подходящего магнита извлечь фиксатор • Извлечь пружину
- 4. Извлечь все оставшиеся компоненты из корпуса топливной форсунки • С помощью ключа (1), входящего в состав комплекта съемника EN-48175-A , извлечь фиксатор штока • Для извлечения компонентов использовать подходящий магнит
- 5. Установить съемник EN-48175-A на топливную форсунку • Установить резьбовой стержень (1) на топливную форсунку – Закрепить с помощью подходящего инструмента • Установить опорный стержень № 1 (помечен одной точкой) с той стороны топливной форсунки, которая обращена в сторону привода ГРМ – Закрепить с помощью подходящего инструмента • Установить опорный стержень № 2 (помечен двумя точками) с той стороны топливной форсунки, которая обращена в сторону маховика – Закрепить с помощью подходящего инструмента • Установить пластину, подшипниковый узел и гайку на резьбовой стержень (1) и 2 опорных стержня
ВниманиеДва опорных стержня пронумерованы с помощью точек и имеют неодинаковую длину; необходимо следить за правильностью установки.
- 6. Вывернуть топливную форсунку из головки цилиндров • Затянуть гайку съемника EN-48175-A , чтобы извлечь топливную форсунку из головки цилиндров
ВниманиеЧтобы разрушить герметик, крутящий момент должен быть приложен резко.
- 7. Извлечь топливную форсунку вместе с резьбовым стержнем из головки цилиндров • Скрутить гайку, снять подшипниковый узел и пластину съемника EN-48175-A с резьбового стержня и 2 опорных стержней (1) • Снять 2 опорных стержня (1) с головки цилиндров
- 8. Снять уплотнительную шайбу с отверстия гнезда топливной форсунки
- 9. Установить топливную форсунку в подходящие тиски
- 10. Извлечь из топливной форсунки резьбовой стержень, входящий в комплект съемника EN-48175-A
ВниманиеТопливные форсунки, которые используются в системе впрыска топлива EDC 16, должны быть откалиброваны по порядку с помощью соответствующих кодов, чтобы они обеспечивали правильное и точное дозирование потока топлива. Этот процесс называют IMA-калибровкой, он требует, чтобы конкретный семизначный код был запрограммирован в контроллер управления двигателя с помощью пульта Tech 2. Этот код проштампован на каждой топливной форсунке.
- 11. Записать значение поправки (1) каждой новой топливной форсунки • Записать информацию для последующего ввода данных в модуль управления двигателем
ПримечаниеЗаписать цилиндр, на который данная топливная форсунка должна быть установлена.
ПримечаниеПроцесс ввода корректирующих значений выполняют после подсоединения на место отрицательного провода аккумулятора и программирования всей энергозависимой памяти.
ВниманиеПосле установки топливных форсунок они должны быть откалиброваны с использованием их поправок, чтобы обеспечить точное дозирование потока топлива.
- 12. Для автомобилей с SPS: запрограммировать блока управления двигателем с помощью Tech 2