Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Vivaro/Opel Vivaro A (2001-2011)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/Замена модуля управления двигателем
Содержание Электросхемы Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

Замена модуля управления двигателем Opel Vivaro A

Системы впрыска топлива 4 иллюстрации ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. На автомобилях с функцией SPS загрузить данные из блока управления двигателем, используя Tech 2 или MDI (M9R 630).

ПримечаниеНа двигателях с форсунками IMA записать код форсунок IMA при помощи Tech 2 или MDI (M9R 630) для перепрограммирования.

  1. 2. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
  2. 3. На автомобилях с двигателями M9R отсоединить впускной шланг от промежуточного охладителя • Отсоединить хомут
  1. 4. Снять компенсационный бачок охлаждающей жидкости с кронштейна • Отвернуть болт (2) • Освободить 2 шланга охлаждающей жидкости из 2 зажимов (1)
  1. 5. Снять датчик-выключатель закрытого состояния капота (если он установлен) с верхней передней панели • Отвернуть болт
  2. 6. Отсоединить датчик нагнетаемого давления (если он установлен) от крышки • Стянуть
  3. 7. Отсоединить регулирующий клапан нагнетаемого давления (1) (если он установлен) от крышки • Стянуть
  4. 8. Снять блок управления предварительным подогревом (2) (если он установлен) с крышки • Снять гайку (3)
  1. 9. Отсоединить жгут проводов от крышки • Отсоединить 2 хомута
  2. 10. Снять с крышки щиток (1) (если он установлен) • Отвернуть скрытый болт – Использовать подходящий инструмент
  1. 11. Снять крышку с опорного кронштейна • Отвернуть гайку и 3 болта • Снять крышку с нижнего установочного штырька

ПримечаниеЕсли защитный щиток не установлен, 4 болта вывернуты.

  1. 12. Снять модуль управления двигателем с опорного кронштейна • Отсоединить 3 разъема (1) жгутов проводов – Отсоединить 3 хомута • Отвернуть 4 болта
Установка, монтаж
  1. 13. Установить новый модуль управления двигателем на опорный кронштейн • Подсоединить 3 разъема (1) жгутов проводов – Закрепить в 3-х зажимах • Завернуть 4 болта с моментом затяжки 8 Нм
  1. 14. Прикрепить крышку к опорному кронштейну • Установить крышку на нижний установочный штырек • Завернуть 3 болта
  2. 15. Установить на крышку щиток (1) (если он устанавливается) • Завернуть скрытый болт – Использовать подходящий инструмент

ПримечаниеЗаменить скрытый болт, если он поврежден.

  1. 16. Прикрепить жгут проводов к крышке • Прикрепить 2 зажима
  2. 17. Прикрепить блок управления предварительным подогревом (2) к крышке • Завернуть гайку (3)
  3. 18. Прикрепить регулирующий клапан нагнетаемого давления (1) к крышке • Прижать
  4. 19. Прикрепить датчик нагнетаемого давления (если он устанавливается) к крышке • Прижать
  1. 20. Установить датчик-выключатель закрытого состояния капота (если он устанавливается) на верхнюю переднюю панель • Завернуть болт
  2. 21. Прикрепить компенсационный бачок охлаждающей жидкости к кронштейну • Завернуть болт (2) • Подсоединить 2 шланга охлаждающей жидкости к 2 зажимам (1)
  1. 22. На автомобилях с двигателями M9R подключить впускной шланг к промежуточному охладителю • Прикрепить хомут
  1. 23. На автомобилях с двигателем G9U 630 заменить моторное масло и масляный фильтр - см. операцию "Замена моторного масла и масляного фильтра" "
  2. 24. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
  3. 25. На автомобилях с функцией SPS запрограммировать блок управления двигателем, используя Tech 2 или MDI (M9R 630).
  4. 26. Запрограммировать всю энергозависимую память
  5. 27. Выполнить дорожное испытание автомобиля с двигателем F4R 820 • На каждой передаче произвести разгон до полного открывания дроссельной заслонки, затем снизить скорость

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя