Замена общей питающей линии Opel Vivaro A

Демонтаж

1. 1. До выполнения КАКИХ-ЛИБО работ с топливной системой или ее компонентами выключить зажигание и дождаться, пока давление существенно снизится (приблизительно 30 секунд). Этот период ожидания абсолютно необходим, чтобы снизилось давление топлива в общей питающей линии.
2. 2. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
3. 3. Отсоединить шланг (1) от маслоналивной горловины на воздушном фильтре в сборе, затем сдвинуть его в сторону • Отсоединить хомут (2)

4. 4. Отсоединить шланг (2) от датчика массового расхода воздуха (1) • Отсоединить хомут
5. 5. Отсоединить разъем (3) жгута проводов от датчика массового расхода воздуха

6. 6. Отсоединить всасывающий воздушный канал (1) от воздушного фильтра в сборе (2) и от передней панели • Отсоединить 2 хомута

7. 7. Снять воздушный фильтр в сборе с опорной рамы • Снять с 4-х установочных штырьков (1)

8. 8. Снять с опорной рамы датчик давления наддува и переходник основания (2) • Стянуть
9. 9. Отсоединить жгут проводов датчика давления наддува от опорной рамы (1) • Отсоединить хомут (3)

10. 10. Отсоединить топливопровод (2) от опорной рамы (1) • Отсоединить 2 хомута

11. 11. Отсоединить жгут проводов (1) датчика массового расхода воздуха от опорной рамы (2) • Отсоединить хомут (3)

12. 12. Снять жгут подогревателя охлаждающей жидкости (если имеется) с опорной рамы. • Отсоединить хомут (2)
13. 13. Снять кронштейн с подогревателем охлаждающей жидкости (1) (если имеется) с опорной рамы. • Отвернуть болт (3)

14. 14. Снять опорную раму воздушного фильтра в сборе из моторного отсека • Отвернуть 2 болта (3) и 2 гайки (2)
15. 15. Снять выпускную трубку охладителя нагнетаемого воздуха из моторного отсека • Ослабить 3 зажима • Отсоединить разъем жгута проводов

16. 16. Снять узел воздуховода (2) с промежуточного охладителя и с турбокомпрессора • Отвернуть болт (3) • Отсоединить 2 хомута (1)
17. 17. Снять уплотнительное кольцо круглого сечения c узла воздуховода

Войти

18. 18. Снять с автомобиля решетку радиатора • Отвернуть 5 болтов • Отсоединить 10 стопорных скоб

Войти

19. 19. Снять передние панели с автомобиля • Отвернуть 11 винтов • Отсоединить 2 разъема жгута проводов от 2 передних противотуманных фар (если они установлены)

20. 20. Снять ударный демпфер (2) с обтекателем воздуха (1) • Открутить 4 болта

21. 21. Снять правый воздушный обтекатель (1) с узла радиатора • Отсоединить зажим и установочную деталь

22. 22. Снять промежуточный охладитель с верхней передней панели • Отвернуть 2 болта (1) • Освободить 2 установочных штифта промежуточного охладителя из 2-x резиновых направляющих – Потянуть вверх

Войти

23. 23. Снять с двигателя узел штыкового указателя уровня с направляющей трубкой • Отвернуть болт (1) • Снять уплотнительное кольцо круглого сечения • Установить новую пробку-заглушку

24. 24. Снять узел дроссельного клапана с двигателя • Отсоединить разъем жгута проводов • Отвернуть 6 болтов • Снять прокладку – Отсоединить 2 хомута

25. 25. Снять трубку рециркуляции выхлопных газов (EGR) с охладителя и с регулирующего клапана • Отвернуть 4 болта и снять 2 прокладки

26. 26. Снять клапан EGR (1) с двигателя • Отсоединить разъем (2) жгута проводов • Отвернуть 3 болта (3), снять прокладку
27. 27. Снять опорный кронштейн выпускного шланга промежуточного охладителя со впускного коллектора • Отвернуть 2 болта (4)

28. 28. Снять декоративную крышку (1) с головки цилиндров • Отвернуть 6 болтов (2) • Отсоединить жгут от зажима (3)

29. 29. Отсоединить 2 разъема (1) жгутов проводов от корпуса топливного фильтра и водяного датчика (если он установлен) • Снять жгут проводов с кронштейна амортизационного блока двигателя – Отсоединить хомут

30. 30. Снять 2 топливопровода с кронштейна, а затем сдвинуть их в сторону • Снять с 2 зажимов (1)

31. 31. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика температуры топлива

32. 32. Снять 2 топливопровода с двигателя • Отсоединить 5 несъемных зажимов (1) • Освободить из 8 зажимов • Установить 10 новых пробок-заглушек

33. 33. Отсоединить шланг сапуна от двигателя • Освободить из зажима, затем сдвинуть в сторону
34. 34. Отсоединить 4 разъема (1) жгута проводов от 4 топливных форсунок

35. 35. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от датчика положения распредвала

36. 36. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от датчика давления топлива

37. 37. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости

38. 38. Отсоединить разъем (1) жгута от вакуумного переключающего клапана

39. 39. Отсоединить разъем жгута проводов от регулятора давления топлива (1)

40. 40. Отсоединить 4 разъема (1) жгута проводов от 4 запальных свечей

41. 41. Освободить жгут проводов двигателя от подъемной проушины двигателя • Отвернуть гайку и болт, а затем сдвинуть в сторону
42. 42. Снять щиток (2) с соединительной муфты высокого давления (1) насоса высокого давления • Освободить 4 зажима (3)

43. 43. Отсоединить шланг сапуна от впускного шланга турбонагнетателя • Вытянуть его наружу
44. 44. Снять маслоотделитель (1) с головки цилиндров • Открутить 9 болтов • Снять 5 сальников • Установить 4 новые пробки-заглушки

45. 45. Отсоединить возвратный топливопровод от головки цилиндров • Отвернуть болт (1)

46. 46. Снять возвратный топливопровод с головки цилиндров • Отсоединить 4 разъема (1) жгутов проводов – Потянуть вверх • Установить 4 новые пробки-заглушки

47. 47. Освободить трубопровод высокого давления от двигателя • Отвернуть болт (2)
48. 48. Отсоединить трубопровод высокого давления от насоса высокого давления и общей питающей линии • Отвернуть 2 соединительные муфты трубопровода (1) • Установить 4 новые пробки-заглушки

49. 49. Отсоединить 4 трубопровода высокого давления от 4-х топливных форсунок и общей питающей линии • Отвернуть 8 соединительных муфт трубопровода – Использовать трубный гаечный ключ KM-812 • Установить 16 новых пробок-заглушек

50. 50. Снять общую питающую линию (2) с головки цилиндров • Отвернуть 3 болта (1)

Установка, монтаж

51. 51. Установить новое уплотнение на новую общую питающую линию
52. 52. Установить общую питающую линию (2) на головку цилиндров • Вкрутить 3 болта (1), но пока не затягивать

53. 53. Подсоединить 4 трубопровода высокого давления к общей питающей линии и к 4 топливным форсункам • Снять 16 пробок-заглушек • Завернуть 8 соединительных муфт трубопровода; пока не затягивать

54. 54. Прикрепить трубопровод высокого давления к общей питающей линии и насосу высокого давления • Снять 4 пробки-заглушки • Завернуть 2 соединительные муфты трубопровода (1) и болт (2); пока не затягивать

55. 55. Прикрепить общую питающую линию к головке цилиндров • Завернуть 3 болта с моментом затяжки 25 Нм
56. 56. Прикрепить трубопровод высокого давления к насосу высокого давления • Завернуть соединительную муфту трубопровода (1) с моментом затяжки 32 Нм – Использовать трубный гаечный ключ KM-812

57. 57. Прикрепить 4 трубопровода высокого давления к 4 топливным форсункам • Завернуть 4 соединительные муфты трубопроводов с моментом затяжки 32 Нм – Использовать трубный гаечный ключ KM-812
58. 58. Прикрепить 4 трубопровода высокого давления к общей питающей линии • Завернуть 4 соединительных муфт трубопровода с моментом затяжки 32 Нм – Использовать трубный гаечный ключ KM-812
59. 59. Прикрепить трубопровод высокого давления к общей питающей линии • Завернуть соединительную муфту трубопровода (1) с моментом затяжки 32 Нм
60. 60. Прикрепить трубопровод высокого давления к двигателю • Завернуть болт (2) с моментом затяжки 10 Нм

61. 61. Установить возвратный топливопровод на головку цилиндров • Снять 4 пробки-заглушки • Прикрепить 4 разъема (1) жгутов проводов – Прижать вниз

62. 62. Прикрепить возвратный топливопровод к головке цилиндров • Завернуть болт (1) с моментом затяжки 10 Нм

63. 63. Установить маслоотделитель на головку цилиндров • Снять 4 пробки-заглушки • Установить 5 новых уплотнений • Завернуть 9 болтов с моментом затяжки 5 Нм в указанном порядке • Завернуть 9 болтов с моментом затяжки 10 Нм в указанном порядке

64. 64. Прикрепить шланг сапуна к впускному шлангу турбонагнетателя • Прижать внутрь
65. 65. Установить жгут проводов двигателя на подъемную проушину двигателя • Завернуть гайку и болт; пока не затягивать
66. 66. Установить щиток (2) на соединительную муфту высокого давления (1) насоса высокого давления • Прикрепить 4 зажима (3)

67. 67. Подсоединить 4 разъема (1) жгута проводов к 4 запальным свечам

68. 68. Подсоединить разъем жгута проводов к регулятору давления топлива (1)

69. 69. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к датчику давления топлива

70. 70. Подсоединить разъем (1) жгута к вакуумному переключающему клапану

71. 71. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к датчику положения распредвала

72. 72. Подсоединить 4 разъема (1) жгута проводов к 4 топливным форсункам

73. 73. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости

74. 74. Прикрепить жгут проводов двигателя к двигателю • Завернуть гайку и болт
75. 75. Прикрепить шланг сапуна к двигателю • Прикрепить к зажиму
76. 76. Установить 2 топливопровода на двигатель • Снять 10 пробок-заглушек • Подсоединить 5 несъемных зажимов (1) • Прикрепить к 8 зажимам

77. 77. Подсоединить разъем жгута проводов к датчику температуры топлива

78. 78. Установить декоративную крышку (1) на головку цилиндров • Завернуть 6 болтов (2) • Прикрепить жгут проводов к зажиму (3)

79. 79. Прикрепить 2 топливопровода к кронштейну • Зафиксировать на 2 зажимах (1)

80. 80. Подсоединить 2 разъема (1) жгутов проводов к корпусу топливного фильтра и водяному датчику (если он установлен) • Прикрепить жгут проводов к кронштейну амортизационного блока двигателя – Прикрепить хомут

81. 81. Установить клапан EGR (1) на двигатель • Установить новую прокладку и завернуть 3 болта (3) с моментом затяжки 21 Нм • Подсоединить разъем (2) жгута проводов
82. 82. Установить опорный кронштейн выпускного шланга промежуточного охладителя на впускной коллектор • Завернуть 2 болта

83. 83. Установить трубку EGR на охладитель и на регулирующий клапан • Установить 2 новые прокладки • Завернуть 4 болта с моментом затяжки 25 Нм

84. 84. Установить узел дроссельного клапана на двигатель • Установить новую прокладку – Прикрепить 2 зажима • Завернуть 6 болтов с моментом затяжки 12 Нм • Подсоединить разъем жгута проводов

85. 85. Установить на двигатель узел штыкового указателя уровня с направляющей трубкой • Снять пробку-заглушку • Установить новое уплотнительное кольцо круглого сечения • Завернуть болт (1) с моментом затяжки 10 Нм

86. 86. Установить правый воздушный обтекатель (1) на узел радиатора • Прикрепить установочную деталь и зажим

87. 87. Установить ударный демпфер (2) с обтекателем воздуха (1) • Завернуть 4 болта с моментом затяжки 4 Нм

88. 88. Установить передние панели на автомобиль • Подсоединить 2 разъема жгута проводов к 2 передним противотуманным фарам (если они устанавливаются) • Завернуть 10 болтов с моментом затяжки 4 Нм • Завернуть болт, находящийся под регистрационным номером автомобиля, с моментом затяжки 2 Нм

89. 89. Установить промежуточный охладитель на верхнюю переднюю панель • Вставить 2 установочных штифта промежуточного охладителя в 2 резиновые направляющие – Прижать вниз • Завернуть 2 болта (1) с моментом затяжки 8 Нм

Войти

90. 90. Установить решетку радиатора на автомобиль • Прикрепить к 10 стопорным скобам • Завернуть 5 болтов (1) с моментом затяжки 4 Нм

Войти

91. 91. Установить узел воздуховода (2) в моторный отсек • Установить новое уплотнительное кольцо круглого сечения на трубку промежуточного охладителя – Нанести подходящую смазку на новое уплотнительное кольцо круглого сечения, затем установить кольцо на трубку промежуточного охладителя • Поместить воздуховод на турбонагнетатель и промежуточный охладитель по соответствующей оси, не перекручивая его и не пытаясь сместить, чтобы выровнять • Завернуть болт (3) – Соблюдать положение воздуховода относительно опорного кронштейна • Прикрепить 2 хомута (1) – Зажим следует прикрепить по окончании процедуры сборки

Войти

92. 92. Установить выпускную трубку охладителя нагнетаемого воздуха в моторный отсек • Зафиксировать 3 зажима • Подсоединить разъем жгута проводов

93. 93. Установить опорную раму (1) воздушного фильтра в сборе в моторный отсек • Завернуть 2 болта (3) и 2 гайки (2)
94. 94. Прикрепить кронштейн с узлом отопителя на охлаждающей жидкости (1) (если он устанавливается) к опорной раме • Завернуть болт (3)
95. 95. Прикрепить жгут проводов узла отопителя на охлаждающей жидкости (если он устанавливается) к опорной раме • Прикрепить хомут (2)

96. 96. Прикрепить топливопровод (2) к опорной раме (1) • Прикрепить 2 зажима

97. 97. Прикрепить жгут проводов (1) датчика массового расхода воздуха к опорной раме (2) • Закрепить хомут (3)

98. 98. Прикрепить жгут проводов датчика давления наддува к опорной раме (1) • Закрепить хомут (3)
99. 99. Прикрепить к опорной раме датчик давления наддува и переходник основания (2) • Прижать

100. 100. Установить воздушный фильтр в сборе на опорную раму • Прижать и насадить на 4 установочные штырька (1)

101. 101. Установить всасывающий воздушный канал (1) на воздушный фильтр в сборе (2) и на переднюю панель • Прикрепить 2 зажима

102. 102. Подсоединить разъем (3) жгута проводов к датчику массового расхода воздуха
103. 103. Подсоединить шланг (2) к датчику массового расхода воздуха (1) • Прикрепить хомут

104. 104. Подсоединить шланг (1) к маслоналивной горловине на воздушном фильтре в сборе • Прикрепить хомут (2)

105. 105. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
106. 106. Запрограммировать всю энергозависимую память