Демонтаж
- 1. До выполнения КАКИХ-ЛИБО работ с топливной системой или ее компонентами выключить зажигание и дождаться, пока давление существенно снизится (приблизительно 30 секунд). Этот период ожидания абсолютно необходим, чтобы снизилось давление топлива в трубе топливного распределителя.
- 2. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
- 3. Отсоединить шланг (1) от маслоналивной горловины на воздушном фильтре в сборе, затем сдвинуть его в сторону • Отсоединить хомут (2)
- 4. Отсоединить шланг (2) от датчика массового расхода воздуха (1) • Отсоединить хомут
- 5. Отсоединить разъем (3) жгута проводов от датчика массового расхода воздуха
- 6. Отсоединить всасывающий воздушный канал (1) от воздушного фильтра в сборе (2) и от передней панели • Отсоединить 2 хомута
- 7. Снять воздушный фильтр в сборе с опорной рамы • Снять с 4-х установочных штырьков (1)
- 8. Отсоединить жгут проводов (1) датчика массового расхода воздуха от опорной рамы (2) • Отсоединить хомут (3)
- 9. Освободить жгут проводов узла отопителя на охлаждающей жидкости (если он установлен) от опорной рамы • Отсоединить хомут (2)
- 10. Освободить кронштейн с узлом отопителя на охлаждающей жидкости (1) (если он установлен) от опорной рамы • Отвернуть болт (3)
- 11. Извлечь опорную раму (1) из моторного отсека • Отвернуть 2 гайки (2) и 2 болта (3)
- 12. Снять решетку радиатора • Отвернуть 5 винтов • Отсоединить 10 стопорных скоб
- 13. Отсоединить трубку от промежуточного охладителя и сдвинуть ее в сторону • Отсоединить хомут (1)
- 14. Снять узел шланга с промежуточного охладителя и с турбокомпрессора • Отсоединить 2 хомута (1) • Отвернуть болт (2) • Установить новую пробку-заглушку в турбокомпрессор
- 15. Снять уплотнительное кольцо круглого сечения c узла шланга
- 16. Снять промежуточный охладитель с усиливающей панели • Отвернуть 2 болта (1) • Освободить 2 установочных штифта промежуточного охладителя из 2-x резиновых направляющих – Потянуть вверх
- 17. Снять шланг маслоналивной горловины с переходником с крышки головки цилиндров • Повернуть против часовой стрелки, затем вытянуть наружу
- 18. Отсоединить жгут проводов датчика кислорода и датчика температуры турбокомпрессора от жгута проводов двигателя • Отсоединить 2 разъема жгутов проводов
- 19. Освободить жгут проводов из 4 зажимов (3) на крышке трубы топливного распределителя, а затем сдвинуть его в сторону
- 20. Отсоединить шланг сапуна от крышки головки цилиндров • Освободить 2 несъемных зажима (2)
- 21. Снять крышку трубы топливного распределителя (1) с двигателя • Отсоединить 4 фиксатора
- 22. Установить новую пробку-заглушку в крышку головки цилиндров
- 23. Отсоединить шланг сапуна от впускного шланга турбокомпрессора • Стянуть
- 24. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от датчика температуры топлива
- 25. Отсоединить 3 разъема (1) жгута проводов от 3 топливных форсунок
ПримечаниеРазъем топливной форсунки цилиндра номер 1 не требуется отсоединять.
- 26. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика давления топлива
- 27. Извлечь штыковой указатель уровня (3) из направляющей трубки
- 28. Снять верхнюю часть направляющей трубки (4) штыкового указателя уровня масла с нижней части трубки • Освободить жгут проводов (1) от направляющей трубки • Отвернуть болт (2) • Потянуть направляющую трубку вверх, затем освободить 2 зажима • Установить новую пробку-заглушку в нижнюю часть • Снять уплотнительное кольцо круглого сечения
ВниманиеОчистить все соединения перед выполнением отсоединений; использовать только чистящие тряпки без ворса.
- 29. Отсоединить возвратный топливопровод от датчика температуры топлива • Освободить 2 несъемных хомута (1) • Установить 2 новые пробки-заглушки
- 30. Отсоединить подающий топливопровод (2) от насоса высокого давления • Освободить 2 несъемных хомута (1) • Освободить из зажима на двигателе • Установить 2 новые пробки-заглушки
- 31. Отсоединить топливораспределительную трубку (3) от насоса высокого давления • Освободить несъемный хомут • Установить 2 новые пробки-заглушки
- 32. Отсоединить топливораспределительную трубку (1) от 4 топливных форсунок • Отсоединить 4 фиксатора – Прижать внутрь • Установить 8 новых заглушек
- 33. Отсоединить топливораспределительную трубку (1) от общей питающей линии • Освободить 2 несъемных хомута • Установить 2 новые пробки-заглушки
- 34. Снять с двигателя топливораспределительную трубку • Отсоединить 3 хомута
Установка, монтаж
- 35. Установить новую топливораспределительную трубку на двигатель • Закрепить в 3-х зажимах
- 36. Присоединить топливораспределительную трубку (1) к общей питающей линии • Снять 2 пробки-заглушки • Прикрепить 2 несъемных хомута
- 37. Подсоединить топливораспределительную трубку (1) к 4 топливным форсункам • Снять 8 пробок-заглушек • Прикрепить 4 фиксатора – Прижать внутрь
- 38. Подсоединить топливораспределительную трубку (3) к насосу высокого давления • Снять 2 пробки-заглушки • Прикрепить несъемный хомут
- 39. Подсоединить подающий топливопровод (2) к насосу высокого давления • Снять 2 пробки-заглушки • Прикрепить 2 несъемных хомута (1) • Прикрепить к зажиму на двигателе
- 40. Подсоединить возвратный топливопровод к датчику температуры топлива • Снять 2 пробки-заглушки • Прикрепить 2 несъемных хомута (1)
- 41. Установить верхнюю часть (4) направляющей трубки штыкового указателя уровня масла на нижнюю часть трубки • Установить новое уплотнительное кольцо круглого сечения • Снять пробку-заглушку • С усилием вдвинуть в нижнюю часть направляющей трубки, чтобы прикрепить к 2 зажимам • Завернуть болт (2) с моментом затяжки 6 Нм • Прикрепить жгут проводов (1) к направляющей трубке
- 42. Вставить штыковой указатель уровня (3) в направляющую трубку
- 43. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к датчику температуры топлива
- 44. Подсоединить 3 разъема (1) жгута проводов к 3 топливным форсункам
ПримечаниеРазъем топливной форсунки цилиндра номер 1 не был отсоединен.
- 45. Подсоединить разъем жгута проводов к датчику давления топлива
- 46. Вывернуть пробку-заглушку из крышки головки цилиндров
- 47. Установить крышку (1) трубы топливного распределителя на двигатель • Убедиться, что уплотнитель надлежащим образом установлен в крышку. • Прикрепить 4 фиксатора
- 48. Подсоединить шланг сапуна к впускному шлангу турбокомпрессора • Прижать
- 49. Подсоединить шланг сапуна к крышке головки цилиндров • Прижать и закрепить 2 несъемных зажима (2)
- 50. Подсоединить жгут проводов датчика кислорода и датчика температуры турбокомпрессора к жгуту проводов двигателя • Подсоединить 2 разъема жгутов проводов
- 51. Прикрепить жгут проводов к 4 зажимам (3) на крышке трубы топливного распределителя
- 52. Установить шланг маслоналивной горловины с переходником на крышку головки цилиндров • Нажать, затем повернуть по часовой стрелке
- 53. Установить промежуточный охладитель на усиливающую панель • Вставить 2 установочных штифта промежуточного охладителя в 2 резиновые направляющие – Прижать вниз • Завернуть 2 болта (1) с моментом 8 Нм
- 54. Установить новое уплотнительное кольцо круглого сечения на узел шланга
- 55. Подсоединить узел шланга к промежуточному охладителю и к турбокомпрессору • Вывернуть пробку-заглушку из турбокомпрессора • Прикрепить 2 хомута (1) • Завернуть болт (2)
- 56. Подсоединить трубку к промежуточному охладителю • Прикрепить хомут (1)
- 57. Установить решетку радиатора • Прикрепить 10 стопорных скоб • Завернуть 5 винтов с моментом затяжки 4 Нм
- 58. Установить опорную раму (1) в моторный отсек • Завернуть 2 гайки (2) и 2 болта (3) с моментом затяжки 8 Нм
- 59. Прикрепить кронштейн с узлом отопителя на охлаждающей жидкости (1) (если он устанавливается) к опорной раме • Завернуть болт (3)
- 60. Прикрепить жгут проводов узла отопителя на охлаждающей жидкости (если он устанавливается) к опорной раме • Прикрепить хомут (2)
- 61. Прикрепить жгут проводов (1) датчика массового расхода воздуха к опорной раме (2) • Закрепить хомут (3)
- 62. Установить воздушный фильтр в сборе на опорную раму • Прижать и насадить на 4 установочные штырька (1)
- 63. Установить всасывающий воздушный канал (1) на воздушный фильтр в сборе (2) и на переднюю панель • Прикрепить 2 зажима
- 64. Подсоединить разъем (3) жгута проводов к датчику массового расхода воздуха
- 65. Подсоединить шланг (2) к датчику массового расхода воздуха (1) • Прикрепить хомут
- 66. Подсоединить шланг (1) к маслоналивной горловине на воздушном фильтре в сборе • Прикрепить хомут (2)
- 67. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
- 68. Запрограммировать всю энергозависимую память