Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Vivaro/Opel Vivaro A (2001-2011)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/Замена модуля управления двигателем (с коробкой передач MTA)
Содержание Электросхемы Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

Замена модуля управления двигателем (с коробкой передач MTA) Opel Vivaro A

Системы впрыска топлива 4 иллюстрации ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. На автомобилях с функцией SPS загрузить данные из блока управления двигателем, используя Tech 2.

ПримечаниеНа двигателях с форсунками IMA записать код форсунок IMA при помощи Tech 2 для перепрограммирования.

  1. 2. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
  2. 3. На автомобилях с двигателем M9R 780, M9R 782, M9R 784, M9R 786 или M9R 788 отсоединить впускной шланг от промежуточного охладителя • Отсоединить хомут
  1. 4. Снять компенсационный бачок охлаждающей жидкости с кронштейна • Отвернуть болт (2) • Освободить 2 шланга охлаждающей жидкости из 2 зажимов (1)
  1. 5. Снять датчик-выключатель закрытого состояния капота (если он установлен) с верхней передней панели • Отвернуть болт
  2. 6. Отсоединить регулирующий клапан нагнетаемого давления (1) от крышки • Стянуть
  3. 7. Снять блок управления предварительным подогревом (2) с крышки • Снять гайку (3)
  1. 8. Отсоединить жгут проводов от крышки • Отсоединить 2 хомута
  2. 9. Снять блок управления коробкой передач с кронштейна • Освободить резиновую ленту (1) • Отсоединить 2 разъема жгутов проводов (2) – Отсоединить 2 хомута (3)
  1. 10. Снять кронштейн блока управления коробкой передач с крышки • Отсоединить жгут проводов от кронштейна – Отсоединить хомут (3) • Отвернуть гайку (1), извлечь болт (2)
  1. 11. Снять с крышки щиток (1) (если он установлен) • Отвернуть скрытый болт – Использовать подходящий инструмент
  1. 12. Снять крышку с кронштейна • Отвернуть гайку и 2 болта • Снять крышку с нижнего установочного штырька

ПримечаниеЕсли защитный щиток не установлен, 3 болта вывернуты.

  1. 13. Снять модуль управления двигателем с кронштейна • Отсоединить 3 разъема (1) жгутов проводов – Отсоединить 3 хомута • Отвернуть 4 болта
Установка, монтаж
  1. 14. Установить новый модуль управления двигателем на кронштейн • Подсоединить 3 разъема (1) жгутов проводов – Закрепить в 3-х зажимах • Завернуть 4 болта с моментом затяжки 8 Нм
  1. 15. Прикрепить крышку к кронштейну • Установить крышку на нижний установочный штырек • Завернуть 2 болта и гайку
  2. 16. Установить на крышку щиток (1) (если он устанавливается) • Завернуть скрытый болт – Использовать подходящий инструмент

ПримечаниеЗаменить скрытый болт, если он поврежден.

  1. 17. Установить кронштейн блока управления коробкой передач на крышку • Завернуть гайку (1) и болт (2) • Прикрепить жгут проводов к кронштейну – Закрепить хомут (3)
  1. 18. Установить блок управления коробкой передач на кронштейн • Подсоединить 2 разъема (2) жгутов проводов – Прикрепить 2 хомута (3) • Прикрепить резиновую ленту (1)
  1. 19. Прикрепить жгут проводов к крышке • Прикрепить 2 зажима
  2. 20. Прикрепить блок управления предварительным подогревом (2) к крышке • Завернуть гайку (3)
  3. 21. Прикрепить регулирующий клапан нагнетаемого давления (1) к крышке • Прижать
  1. 22. Установить датчик-выключатель закрытого состояния капота (если он устанавливается) на верхнюю переднюю панель • Завернуть болт
  2. 23. Прикрепить компенсационный бачок охлаждающей жидкости к кронштейну • Завернуть болт (2) • Подсоединить 2 шланга охлаждающей жидкости к 2 зажимам (1)
  1. 24. На автомобилях с двигателем M9R 780, M9R 782, M9R 784, M9R 786 или M9R 788 подключить впускной шланг к промежуточному охладителю • Прикрепить хомут
  1. 25. На автомобилях с двигателем G9U 630 заменить моторное масло и масляный фильтр - см. операцию "Замена моторного масла и масляного фильтра" "
  2. 26. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
  3. 27. На автомобилях с функцией SPS запрограммировать блок управления двигателем, используя Tech 2.
  4. 28. Запрограммировать всю энергозависимую память

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя