Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Vivaro/Opel Vivaro A (2001-2011)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/Замена датчика высокого давления дизельного топлива
Содержание Электросхемы Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

Замена датчика высокого давления дизельного топлива Opel Vivaro A

Системы впрыска топлива 6 иллюстраций ~3 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. До выполнения КАКИХ-ЛИБО работ с топливной системой или ее компонентами выключить зажигание и дождаться, пока давление существенно снизится (приблизительно 30 секунд). Этот период ожидания абсолютно необходим, чтобы снизилось давление топлива в трубе топливного распределителя.
  2. 2. Отсоединить шланг (1) от маслоналивной горловины на воздушном фильтре в сборе, затем сдвинуть его в сторону • Отсоединить хомут (2)
  1. 3. Отсоединить шланг (2) от датчика массового расхода воздуха (1) • Отсоединить хомут
  2. 4. Отсоединить разъем (3) жгута проводов от датчика массового расхода воздуха
  1. 5. Отсоединить всасывающий воздушный канал (1) от воздушного фильтра в сборе (2) и от передней панели • Отсоединить 2 хомута
  1. 6. Снять воздушный фильтр в сборе с опорной рамы • Снять с 4-х установочных штырьков (1)
  1. 7. Снять с опорной рамы датчик давления наддува и переходник основания (2) • Стянуть
  2. 8. Отсоединить жгут проводов датчика давления наддува от опорной рамы (1) • Отсоединить хомут (3)
  1. 9. Отсоединить топливопровод (2) от опорной рамы (1) • Отсоединить 2 хомута
  1. 10. Отсоединить жгут проводов (1) датчика массового расхода воздуха от опорной рамы (2) • Отсоединить хомут (3)
  1. 11. Снять жгут подогревателя охлаждающей жидкости (если имеется) с опорной рамы. • Отсоединить хомут (2)
  2. 12. Снять кронштейн с подогревателем охлаждающей жидкости (1) (если имеется) с опорной рамы. • Отвернуть болт (3)
  1. 13. Извлечь опорную раму (1) из моторного отсека • Отвернуть 2 гайки (2) и 2 болта (3)
  2. 14. Снять выпускную трубку промежуточного охладителя (1) с автомобиля • Освободить 3 хомута (2) • Отсоединить разъем (3) жгута проводов

ВниманиеПосле снятия узла воздуховодов освободить крепежные зажимы.

  1. 15. Снять узел воздуховода (2) с промежуточного охладителя и с турбокомпрессора • Отвернуть болт (3) • Отсоединить 2 хомута (1)
  2. 16. Снять уплотнительное кольцо круглого сечения c узла воздуховода
  1. 17. Снять верхнюю крышку двигателя (1) • Отвернуть 6 болтов (2) • Освободить жгут проводов из зажима (3)
  1. 18. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от датчика давления топлива

ВниманиеПеред отсоединением очистить все соединения; использовать только чистящие тряпки без ворса. Использовать новый растворитель, чистые щетки и сжатый воздух. Не использовать моечную установку высокого давления.

  1. 19. Снять с трубы топливного распределителя датчик давления топлива (1)
Установка, монтаж
  1. 20. Ввернуть новый датчик давления топлива (1) в общую питающую линию • Нанести уплотнительный компаунд на датчик давления топлива - см. "Герметики, смазки и стопорные мастики"
  1. 21. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к датчику давления топлива
  1. 22. Установить верхнюю крышку двигателя (1) • Завернуть 6 болтов (2) • Прикрепить жгут проводов к зажиму (3)

ВниманиеОбеспечить надлежащий порядок сборки и положение узла воздуховодов по соответствующей оси, а также подвод к требуемой стороне опорного кронштейна.

  1. 23. Установить узел воздуховода (2) в моторный отсек • Установить новое уплотнительное кольцо круглого сечения на трубку промежуточного охладителя – Нанести подходящую смазку на новое уплотнительное кольцо круглого сечения, затем установить кольцо на трубку промежуточного охладителя • Поместить воздуховод на турбонагнетатель и промежуточный охладитель по соответствующей оси, не перекручивая его и не пытаясь сместить, чтобы выровнять • Завернуть болт (3) – Соблюдать положение воздуховода относительно опорного кронштейна • Прикрепить 2 хомута (1) – Зажим следует прикрепить по окончании процедуры сборки
  1. 24. Установить выпускной шланг промежуточного охладителя в моторный отсек • Зафиксировать 3 зажима • Подсоединить разъем жгута проводов
  1. 25. Установить опорную раму (1) воздушного фильтра в сборе в моторный отсек • Завернуть 2 болта (3) и 2 гайки (2)
  2. 26. Прикрепить кронштейн с узлом отопителя на охлаждающей жидкости (1) (если он устанавливается) к опорной раме • Завернуть болт (3)
  3. 27. Прикрепить жгут проводов узла отопителя на охлаждающей жидкости (если он устанавливается) к опорной раме • Прикрепить хомут (2)
  1. 28. Прикрепить топливопровод (2) к опорной раме (1) • Прикрепить 2 зажима
  1. 29. Прикрепить жгут проводов (1) датчика массового расхода воздуха к опорной раме (2) • Закрепить хомут (3)
  1. 30. Прикрепить жгут проводов датчика давления наддува к опорной раме (1) • Закрепить хомут (3)
  2. 31. Прикрепить к опорной раме датчик давления наддува и переходник основания (2) • Прижать
  1. 32. Установить воздушный фильтр в сборе на опорную раму • Прижать и насадить на 4 установочные штырька (1)
  1. 33. Установить всасывающий воздушный канал (1) на воздушный фильтр в сборе (2) и на переднюю панель • Прикрепить 2 зажима
  1. 34. Подсоединить разъем (3) жгута проводов к датчику массового расхода воздуха (1)
  2. 35. Подсоединить шланг (2) к датчику массового расхода воздуха • Прикрепить хомут
  1. 36. Подсоединить шланг (1) к маслоналивной горловине на воздушном фильтре в сборе • Прикрепить хомут (2)
  1. 37. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
  2. 38. Запрограммировать всю энергозависимую память

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя