Демонтаж
- 1. До выполнения КАКИХ-ЛИБО работ с топливной системой или ее компонентами выключить зажигание и дождаться, пока давление существенно снизится (приблизительно 30 секунд). Этот период ожидания абсолютно необходим, чтобы снизилось давление топлива в общей питающей линии.
- 2. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
- 3. Отсоединить шланг (1) от маслоналивной горловины на воздушном фильтре в сборе, затем сдвинуть его в сторону • Отсоединить хомут (2)
- 4. Отсоединить шланг (2) от датчика массового расхода воздуха (1) • Отсоединить хомут
- 5. Отсоединить разъем (3) жгута проводов от датчика массового расхода воздуха
- 6. Снять всасывающий воздушный канал (1) с воздушного фильтра (2) и кузова автомобиля • Отсоединить 2 хомута
- 7. Снять воздушный фильтр в сборе с опорной рамы • Снять с 4-х установочных штырьков (1)
- 8. Освободить жгут проводов (1) предварительного подогревателя охлаждающей жидкости (если он установлен) от опорной рамы (3) воздушного фильтра • Отсоединить хомут (2)
- 9. Освободить предварительный подогреватель охлаждающей жидкости и кронштейн (1) (если они установлены) от опорной рамы воздушного фильтра • Отсоединить хомут (2) • Отвернуть болт (3)
- 10. Извлечь опорную раму (1) из моторного отсека • Отвернуть 2 гайки (2) и 2 болта (3)
- 11. Снять решетку радиатора с автомобиля • Отвернуть 5 болтов • Отсоединить 10 стопорных скоб
- 12. Отсоединить впускной шланг от промежуточного охладителя • Отсоединить хомут
- 13. Снять узел выпускной трубки охладителя нагнетаемого воздуха • Отсоединить 2 хомута (1) • Отвернуть болт (2)
- 14. Снять уплотнительное кольцо круглого сечения c трубки охладителя нагнетаемого воздуха • Извлечь масляный сальник, поддев его с помощью подходящего инструмента
- 15. Снять промежуточный охладитель с верхней передней панели • Отвернуть 2 болта (1) • Освободить 2 установочных штифта промежуточного охладителя из 2-x резиновых направляющих – Потянуть вверх
- 16. Отсоединить шланг сапуна от двигателя • Освободить 2 несъемных зажима от крышки двигателя • Отсоединить от впускного шланга турбокомпрессора – Стянуть • Установить новую пробку-заглушку
- 17. Снять шланг маслоналивной горловины с переходником с крышки головки цилиндров • Повернуть против часовой стрелки, затем вытянуть наружу
- 18. Отсоединить жгут проводов датчика кислорода и датчика температуры турбокомпрессора от жгута проводов двигателя • Отсоединить 2 разъема жгутов проводов
- 19. Освободить жгут проводов датчика кислорода и датчика температуры турбокомпрессора от защитного щитка трубы топливного распределителя и от кронштейна • Отсоединить 4 фиксатора
- 20. Снять крышку трубы топливного распределителя с двигателя • Снять пробку-заглушку • Отсоединить 4 фиксатора • Установить пробку-заглушку
- 21. Отсоединить 4 разъема жгута проводов от 4 топливных форсунок (1)
ВниманиеОчистить все соединения перед выполнением отсоединений; использовать только чистящие тряпки без ворса.
- 22. Отсоединить возвратный топливопровод от датчика температуры топлива • Освободить 2 несъемных хомута (1) • Установить 2 новые пробки-заглушки
- 23. Отсоединить топливораспределительную трубку (1) от 4 топливных форсунок • Отсоединить 4 фиксатора – Прижать внутрь • Установить 8 новых заглушек
- 24. Отсоединить топливораспределительную трубку (1) от общей питающей линии • Освободить 2 несъемных хомута • Установить 2 новые пробки-заглушки
- 25. Освободить трубку обратного слива топлива из форсунок от крышки головки цилиндров, затем сдвинуть ее в сторону • Отсоединить 3 хомута
- 26. Отсоединить трубопровод высокого давления от насоса высокого давления • Отвернуть соединительную муфту трубопровода (4) • Установить 2 новые пробки-заглушки
- 27. Отсоединить трубку обратного слива топлива из форсунок (5) вместе с датчиком температуры топлива от насоса высокого давления • Освободить несъемный хомут
- 28. Снять трубопровод высокого давления (1) с общей питающей линии и с крышки головки цилиндров • Отвернуть соединительную муфту трубопровода – Использовать трубный гаечный ключ KM-812 • Отвернуть болт (2) • Отсоединить от зажима (3) • Установить 2 новые пробки-заглушки
Установка, монтаж
- 29. Освободить общую питающую линию от головки цилиндров • Отвернуть 2 болта (1)
- 30. Подсоединить трубопровод высокого давления (1) к общей питающей линии; пока не затягивать • Снять 2 пробки-заглушки
- 31. Закрепить трубопровод высокого давления на крышке головки цилиндров • Прикрепить к зажиму (3) • Завернуть болт (2); пока не затягивать
- 32. Прикрепить новый трубопровод высокого давления к общей питающей линии и к насосу высокого давления • Снять 4 пробки-заглушки • Завернуть 2 соединительные муфты трубопровода (1, 4); пока не затягивать • Прикрепить трубопровод высокого давления к зажиму (3) • Завернуть болт (2); пока не затягивать
- 33. Прикрепить общую питающую линию к головке цилиндров • Завернуть 2 болта моментом 25 Нм
- 34. Прикрепить трубопровод высокого давления к общей питающей линии и насосу высокого давления • Завернуть 2 соединительные муфты трубопровода (1, 4) с моментом затяжки 27 Нм – Использовать трубный гаечный ключ KM-812 • Завернуть болт (2) с моментом затяжки 3 Нм
- 35. Подсоединить новую трубку обратного слива топлива из форсунок (5) к насосу высокого давления • Снять 2 пробки-заглушки • Прикрепить несъемный хомут
- 36. Подсоединить топливораспределительную трубку к общей питающей линии • Снять 2 пробки-заглушки • Прикрепить несъемный хомут
- 37. Подсоединить топливораспределительную трубку к 4 топливным форсункам • Снять 8 пробок-заглушек • Прикрепить 4 фиксатора
- 38. Прикрепить топливораспределительную трубку к крышке головки цилиндров • Прикрепить к 3 зажимам
- 39. Подсоединить возвратный топливопровод к датчику температуры топлива • Снять 2 пробки-заглушки • Прикрепить 2 несъемных хомута (1)
- 40. Подсоединить 4 разъема жгута проводов к 4 топливным форсункам (1)
- 41. Установить крышку трубы топливного распределителя на двигатель • Снять пробку-заглушку • Прикрепить 4 фиксатора • Установить пробку-заглушку
- 42. Прикрепить жгут проводов датчика кислорода и датчика температуры турбокомпрессора к защитному щитку трубы топливного распределителя и к кронштейну • Прикрепить 4 фиксатора
- 43. Подсоединить жгут проводов датчика кислорода и датчика температуры турбокомпрессора к жгуту проводов двигателя • Подсоединить 2 разъема жгутов проводов
- 44. Установить шланг маслоналивной горловины с переходником на крышку головки цилиндров • Нажать, затем повернуть по часовой стрелке
- 45. Подсоединить шланг сапуна к двигателю • Снять пробку-заглушку • Прикрепить 2 несъемных хомута • Прикрепить впускной шланг к турбокомпрессору – Прижать
- 46. Установить промежуточный охладитель на верхнюю переднюю панель • Вставить 2 установочных штифта промежуточного охладителя в 2 резиновые направляющие – Прижать вниз • Завернуть 2 болта (1) с моментом 8 Нм
- 47. Установить узел выпускной трубки охладителя нагнетаемого воздуха • Установить новое уплотнительное кольцо круглого сечения на трубку промежуточного охладителя • Установить 2 зажима (1) • Завернуть болт (2)
- 48. Подсоединить впускной шланг к охладителю нагнетаемого воздуха • Прикрепить хомут
- 49. Установить решетку радиатора на автомобиль • Прикрепить 10 стопорных скоб • Завернуть 5 винтов с моментом затяжки 4 Нм
- 50. Установить опорную раму (1) воздушного фильтра в сборе в моторный отсек • Завернуть 2 болта (3) и 2 гайки (2)
- 51. Прикрепить предварительный подогреватель охлаждающей жидкости и кронштейн (1) (если они устанавливаются) к опорной раме воздушного фильтра • Завернуть болт (3) • Прикрепить хомут (2) • Прижать и насадить на 4 установочные штырька
- 52. Прикрепить жгут проводов (1) предварительного подогревателя охлаждающей жидкости (если он устанавливается) к опорной раме (3) воздушного фильтра • Прикрепить хомут (2)
- 53. Установить воздушный фильтр в сборе на опорную раму • Прижать и насадить на 4 установочные штырька (1)
- 54. Установить всасывающий воздушный канал (1) на воздушный фильтр (2) и на кузов автомобиля • Прикрепить 2 зажима
- 55. Подсоединить разъем (3) жгута проводов к датчику массового расхода воздуха
- 56. Подсоединить шланг (2) к датчику массового расхода воздуха (1) • Прикрепить хомут
- 57. Подсоединить шланг (1) к маслоналивной горловине на воздушном фильтре в сборе • Прикрепить хомут (2)
- 58. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
- 59. Запрограммировать всю энергозависимую память