Демонтаж
- 1. При замене топливных форсунок, загрузите данные из блока управления двигателем при помощи Tech 2 (Для автомобилей с функцией SPS).
ПримечаниеНа автомобилях с форсунками типа IMA записать код IMA при помощи Tech 2 для последующего программирования
- 2. Снять соленоид с топливной форсунки • Повернуть против часовой стрелки, используя подходящий инструмент • Приподнять пружиной, распоркой
ПримечаниеСтарайтесь ничего не уронить в отверстие топливной форсунки.
- 3. Снять детали с кожуха топливной форсунки • Зажав шайбу вниз, вытащить зажим при помощи подходящего магнита • Снять пружину
- 4. Снять все оставшиеся детали с кожуха топливной форсунки • Снять фиксатор плунжера с топливной форсунки используя ключ (1) из комплекта съемника EN-48175-A • Используйте подходящий магнит для снятия деталей
- 5. Установить съемник EN-48175-A на топливную форсунку • Установить резьбовой шток (2) на топливную форсунку – Закрепить при помощи подходящего инструмента • Установить 2 поддерживающих штока в головку цилиндров – Закрепить при помощи подходящего инструмента • Установить распорку (1) на шток с резьбой и на 2 поддерживающих штока • Установить опорную штангу №1 (отмечена одним пазом) на топливную форсунку со стороны ГРМ • Установить опорную штангу №2 (отмечена двумя пазами) на топливную форсунку со стороны маховика • Установить пластину, подшипник, гайку на шток с резьбой и 2 опорных штанги
ВниманиеУбедиться, что отверстия с резьбой чистые и в них отсутствуют посторонние предметы. Убедиться, что поддерживающие стержни установлены правильно в головке цилиндров.
ВниманиеДва опорных штока маркируются пазами в внутренними вырезами различной глубины. Убедитесь, в том, что они установлены правильно.
- 6. Вывернуть топливную форсунку из головки цилиндров • Установить ручку КМ-956-1 на пластину (1) съемника EN-48175-A • Удерживая ручку КМ-956-1 , затянуть гайку съемника EN-48175- и вытащить топливную форсунку из головки цилиндров. • Снять ручку КМ-956-1 с пластины съемника EN-48175-A
ВниманиеБыстро затянуть, чтобы сломать сальник. Не использовать приспособления с силовым приводом.
- 7. Снять топливную форсунку с головки цилиндров
- 8. Снять 2 поддерживающих штока с головки цилиндров
- 9. Вытащить уплотнительную шайбу из проточки под топливную форсунку
- 10. Установить новую заглушку в проточку для топливной форсунки
- 11. Установить топливную форсунку в тиски с мягкими губками.
- 12. Снять съемник EN-48175-A с топливной форсунку
ВниманиеТопливные форсунки, которые используются в системе впрыска топлива EDC 16, должны быть откалиброваны по порядку с помощью соответствующих кодов, чтобы они обеспечивали правильное и точное дозирование потока топлива. Этот процесс называют IMA-калибровкой, он требует, чтобы конкретный семизначный код был запрограммирован в контроллер управления двигателя с помощью пульта Tech 2. Этот код проштампован на каждой топливной форсунке.
- 13. Записать значение поправки (1) по каждой новой форсунке • Записать информацию по следующим форсункам в блок управления двигателем.
ПримечаниеЗаписать данные по соответствующему цилиндру, в который устанавливается форсунка.
ПримечаниеПосле подключения отрицательного провода аккумулятора производится ввод поправочного значения и программирование всей энергозависимой памяти.
ВниманиеПосле установки топливные форсунки необходимо откалибровать с поправочными значениями для обеспечения точного расхода топлива.
- 14. При замене топливных форсунок, запрограммируйте блок управления двигателем при помощи Tech 2 (Для автомобилей с функцией SPS).