Таблица 8, F8:ECU КОНТРОЛЬ
| Нет. | Дисплей Tech 1 | Условия проверки | Номинальное значение | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 04 | УПРАВЛЯЕМЫЙ ЭГР | Работа двигателя на холостом ходу, рабочая температура |
Дроссельная заслонка двигателя ЗАКРЫТА
(педаль акселератора в положении холостого хода)
Неподвижное транспортное средство
Нажмите клавишу F8 в главном меню системы, выберите требуемый тест с помощью клавиш со стрелками и подтвердите кнопкой YES.
| Следуйте инструкциям на дисплее TECH 1. | - |
|---|
Примечание:
При этом контрольном испытании возможно открытие клапана рециркуляции отработавших газов в определенных пределах.
| В зависимости от размера отверстия большее или меньшее количество выхлопных газов возвращается перед цилиндрами, а затем нагнетается обратно в цилиндры и рекомбинируется при следующем открытии впускных клапанов. Если рециркулируется большое количество выхлопных газов, то в двигателе не хватает кислорода для сгорания (датчики 02 стремятся к обеднению, период впрыска увеличивается). Это приводит к рывкам. При скорости рециркуляции выхлопных газов приблизительно 40% и выше это рывок становится заметным и становится более заметным при увеличении скорости рециркуляции. При скорости рециркуляции приблизительно 50% и выше двигатель значительно дергается, и при дальнейшем увеличении двигатель может заглохнуть. | - | |
|---|---|---|
| Поиск неисправностей | Номинальное значение | Причина неисправности |
· См. FO: DATA LIST, шаг 21, 22 теста
| · См. F5: ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА, шаг испытания 07 |
|---|