Таблица 1, диагностический штекер ALDL X 13 и K61 источника напряжения, проверка
| № шага испытания | Мультиметр испытательного оборудования | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| MKM-587-A | Контроль | Терминал | Примечания | Номинальное значение | Возможная причина неисправности, поиск и устранение неисправностей |
| 1 | Омметр | Диагностический |
Пробка X13:
| Масса | X13/Тер. А |
|---|
И
| Масса | Зажигание «выключено» | Приблизительно 0 Вт | · Слишком высокое переходное сопротивление в точке заземления |
|---|---|---|---|
| · Разрыв провода между X13/Ter. А и заземлить | |||
| 2 | Диапазон вольтметра: | ||
| 20 В ПОСТ. ТОКА | Диагностический |
Пробка X13:
Электропитание
| Тер. 30 | X13/Тер. F |
|---|
И
| Масса | Зажигание «выключено» | Более 11,5 В | · Напряжение батареи слишком низкое |
|---|
· Разрыв вывода между X13/Ter. F и предохранитель F5E
· Неисправен F5E предохранителя
| · Батарея разряжена | ||
|---|---|---|
| 3 | Вольтметр | Диагностический |
Пробка X13:Bi - направленная
| Ввод данных | X13/Тер. Г |
|---|
И
| Масса | Зажигание «ВКЛ». | Более 9 В | · Короткое замыкание на массу |
|---|
· Разрыв вывода между X13/Ter. G и K61/Тер. 55
| · Неисправен блок управления система впрыска Motronic K61 | |
|---|---|
| Диагностический |
Пробка X13:
Двунаправленный
| Ввод данных | X13/Тер. Г |
|---|
И
| Масса | Зажигание «выключено» | 0 В | · Короткое замыкание на напряжение |
|---|---|---|---|
| · Неисправен блок управления система впрыска Motronic K61 | |||
| 04 | Омметр | Диагностический |
Пробка X13:
| Диагностический вывод возбуждения | X13/Тер. B |
|---|
И
| K61/Тер. 13 | Зажигание «выключено» | Приблизительно 0 Вт | · Разрыв провода между X13/Ter. В и K61/Тер. 13 |
|---|---|---|---|
| Диагностический |
Пробка X13:
| Диагностический вывод возбуждения | X13/Тер. B |
|---|
И
| Масса | Зажигание «выключено» | Бесконечная W | · Короткое замыкание на массу |
|---|---|---|---|
| · Неисправен блок управления система впрыска Motronic K61 | |||
| Вольтметр | Диагностический |
Пробка X13:
| Диагностический вывод возбуждения | X13/Тер. B |
|---|
И
| Масса | Зажигание «выключено» | 0 В | · Короткое замыкание на напряжение | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| · Неисправен блок управления система впрыска Motronic K61 | ||||||
| 05 | - | Контрольный сигнал H30 | - | Зажигание «ВКЛ». | Telltale ON (Включение контрольного сигнала) | · Неисправен контрольный H30 |
· Неисправен F7D предохранителя
| · Разрыв провода между H30 и K61/Ter. 22 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Контрольный сигнал H30 | - | Двигатель работает Убедитесь, что коды неисправностей не хранятся | Telltale OFF (Контрольный сигнал отключен) | · Неисправен блок управления система впрыска Motronic K61 | ||
| Контрольный сигнал H30 | - | Зажигание «OFF» Отключить блок управления Зажигание «ON» | Telltale OFF (Контрольный сигнал отключен) | · Короткое замыкание между H30 и землей | ||
| 06 | - | TECH 1 |
Самотестирование
| Адаптер DCL | - | См. инструкцию по эксплуатации TECH 1 | - | - | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07 | Омметр | Вилка блока управления система впрыска Motronic K61: земля | Тер. 14/земля Тер. 19/заземлить Тер. 24/земля | Зажигание «ВЫКЛ». Отсоедините вилку от блока управления система впрыска Motronic K61 | Прибл. 0 | · Слишком высокое переходное сопротивление в точке заземления |
· Разрыв провода между K61 и точкой заземления
| · Неисправен блок управления система впрыска Motronic K61 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 08 | Диапазон вольтметра: 20 В DC | Вилка блока управления двигателем K61: источник напряжения Ter. 30 и Тер. 15 | Тер. 18/земля Тер. 27/земля | Зажигание «ВЫКЛ». Отсоединить свечу K61 Зажигание «ВКЛ». | Более 11,5 В | · Напряжение батареи слишком низкое |
· Прерывание вывода между Ter. 30 или Тер. 15 и блок управления система впрыска Motronic K61
· Транспортные средства с ATWS и/или иммобилизатором: ATWS и/или иммобилизатор в эксплуатации или неисправен
· Неисправно реле блока впрыска топлива K68
| · Неисправен блок управления система впрыска Motronic K61 | |
|---|---|
| При достижении номинальных значений: |
· Разрыв провода между реле блока впрыска топлива K68/Ter. 8, и блок управления система впрыска Motronic K61/Ter. 37
· Прерывание вывода между Ter. 30 и реле блока впрыска топлива K68/Тер. 2 и 3
Или
· Неисправно реле блока впрыска топлива K68
Или
| · Неисправен блок управления система впрыска Motronic K61 |
|---|