Содержание Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

Контроль детонации (система впрыска Motronic M 1.5.4) Opel Frontera A

Контроль детонации

Избирательное управление детонацией блока управления двигателем принимает сигнал детонации двигателя от датчика детонации, прикрепленного к блоку двигателя.

1 Датчик детонации
.P. E4392.tif97,5Тифф;;

Функция:

Сигнал детонации двигателя, обнаруженный датчиком детонации, посылается в блок управления двигателем и оценивается. Блок логики оценки в блоке управления избирательно назначает события детонации соответствующему цилиндру.

Система впрыска Motronic M 1.5.4 замедляет угол зажигания для следующего зажигания затронутого цилиндра в 3-градусных ступенях и поддерживает это замедление до тех пор, пока детонационное сгорание больше не распознается в этой паре цилиндров. система впрыска Motronic M 1.5.4 теперь продвигает угол зажигания в ступенях 0,75 градуса до тех пор, пока детонационное горение не будет обнаружено снова.

Система впрыска система впрыска Motronic M 1.5.4 использует частоту вращения двигателя и нагрузку для определения условий, при которых происходило детонационное горение, и сохраняет значение коррекции угла зажигания для затронутого цилиндра в адаптационной памяти регулятора детонации.

· Сервис

Если датчик детонации, вывод между датчиком детонации и блоком управления или сам блок управления неисправен, загорается индикатор управления двигателем и в блоке управления сохраняется код неисправности.

В случае неисправности блок управления продолжает работать со сменным значением, чтобы гарантировать, что автомобиль может добраться до ближайшей уполномоченной мастерской Opel/Vauxhall.