Система управления двигателем система впрыска Motronic M 1.5.4 (бензиновые двигатели X 20 SE и X 22 XE)
Функция
Система управления двигателем система впрыска Motronic M 1.5.4 используется на двигателях X 20 SE и X 22 XE Frontera.
Новыми функциями системы являются адаптивная система контроля детонации, система прямого зажигания (DIS) и система рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
Используются два реле в комбинированном корпусе, по одному для подачи напряжения на топливный насос и систему впрыска. Кроме того, используется регулятор оборотов холостого хода.
Впервые кодирование версий может быть выполнено через TECH 1.
Адаптивное управление детонацией определяет значение коррекции угла зажигания конкретно для каждого цилиндра в зависимости от:
- качество топлива (бензин с октановым числом 91, 95 или 98).
- Всасываемый воздух.
- Возраст двигателя.
В системе непосредственного зажигания свечи зажигания приводятся в действие непосредственно модулем зажигания DIS, обходясь без обычного распределителя высокого напряжения.
Система рециркуляция отработавших газов возвращает определенное количество выхлопных газов в процесс сгорания, уменьшая образование оксидов азота (NOx).
Новый регулятор оборотов на холостом ходу приводится в действие блоком управления система впрыска Motronic M 1.5.4 через два вывода. Он фланцевый непосредственно к корпусу дросселя.