ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA
| Нет. | Дисплей Tech 1 | Условия проверки | Номинальное значение | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 28 | ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель работает на холостом ходу, рабочая температура выключает всех потребителей | От 670 до 1030 об/мин | 19, 31 | 48, 49 |
Примечание:
Частота вращения на холостом ходу может быть перепрограммирована, что позволяет изменять частоту вращения на выходе на 50 100 или 150 об/мин.
Выполните следующую функцию TECH 1:
F8:ECU РЕГУЛИРОВАНИЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
И
F6:регулировки ОБОРОТЫ МАЛОГО ГАЗА
| Номинальная частота вращения на холостом ходу может увеличиваться, когда: | |
|---|---|
| Температура всасываемого воздуха (см. список данных № 05) выше 50 ° C/50°C или напряжение батареи очень низкое (от 12,0 до 12,2 В) |
Примечание:
· В система впрыска система впрыска Motronic M 1.5.4 код неисправности 31 всегда устанавливается при включении зажигания. Этот код может либо отображаться на TECH 1, либо мигать при коротком замыкании диагностической вилки с KM - 640 в положении переключателя «B». Когда блок управления принимает сигналы частоты вращения двигателя от индуктивного датчика импульсов при запуске, код 31 неисправности автоматически стирается и не сохраняется.
Если код неисправности 31 не удаляется при запуске, это указывает на наличие неисправности, и следует начать поиск неисправностей.
Если прерывание является более длительным и при оборотах двигателя ниже 2000 об/мин, поток данных от блока управления к TECH 1 прерывается.
Этапы испытаний 27 и 28 можно разделить на 3 части
А) Двигатель не запускается, код неисправности 31 остается сохраненным
B) Короткое прерывание оборотов двигателя, код неисправности 19 может быть сохранен
C) Частота вращения двигателя отклоняется от номинальных значений, код неисправности не хранится
| Поиск неисправностей | Номинальное значение | Причина неисправности |
|---|---|---|
| А) Двигатель не запускается, код неисправности 31 сохраняется: | ||
| · Проверьте штепсельное соединение от индуктивного датчика импульсов - P35 к блоку управления | Прочное соединение | · Ослабленный контакт |
| · Корродированные контакты |
· Подсоединить контрольную свечу зажигания к тросу зажигания цилиндров 1 и 4
| · Запуск двигателя | Проверка воспламенения свечей зажигания | При отсутствии искры |
|---|
· Свинцовое прерывание от
- катушка зажигания L2/Ter. 1 к блоку управления система впрыска Motronic K61/Ter. 1
- катушка зажигания L2/Ter. 2 к Тер. 15
- катушка зажигания L2/Ter. 3 к блоку управления система впрыска Motronic K61/Ter. 20
- катушка зажигания к цилиндру свечи зажигания 1
| - катушка зажигания к цилиндру свечи зажигания 4 |
|---|
· Отсоедините K61 блока управления система впрыска Motronic от жгута проводов
| · С помощью мультиметра проверьте сопротивление на вилке K61/Ter блока управления. 48 в Тер. 49 | От 0,5 до 0,8 кВт | · Импульсный датчик - неисправность P35 |
|---|
· Прерывание вывода или короткое замыкание от
- Блок управления двигателем K61/Ter. 48 к импульсному датчику - P35/Ter. 2
| - Блок управления система впрыска Motronic K61/Ter. 49 к датчику импульсов - P35/Ter. 1 |
|---|
· Проверить сопротивление на вилке блока управления
K61/Тер. 48 в Тер. 19 и
| K61/Тер. 49 в Тер. 19 | Бесконечная W | · Короткое замыкание от |
|---|
- pulse pick - up P35/Ter. 1 к Тер. 3
| - съем импульса - вверх Р35/Тер. 2 к Тер. 3 | |
|---|---|
| При достижении номинальных значений | · Зубчатый диск/зубья, подверженные коррозии |
· Металлическая стружка на импульсном датчике
B) Кратковременное прерывание оборотов двигателя, код неисправности 19 может быть сохранен:
| · как для А) код неисправности 31 | Как для А) код неисправности 31 | · как для А) код неисправности 31 |
|---|---|---|
| · Проверьте экранирование на индуктивной импульсной вилке P35/Ter. 3 со стороны блока управления на землю. | 0 ВТ | · встреча клапанов с поршнями импульсы в сигнальном проводе частоты вращения двигателя |
· Убедитесь, что сегментный диск надежно установлен и не поврежден
(требуется демонтаж масляного поддона)
| · Сегментный диск ослаблен | |
|---|---|
| · Зубы повреждены | |
| При достижении номинальных значений | · Заменить импульсный датчик |
В) Частота вращения двигателя отклоняется от номинальных значений, код неисправности не хранится:
| · См. F5:actuator испытание, этап 04 испытания |
|---|