Пробка с октановым числом (Octane No. Кодирование), Выбор топлива Opel Frontera A

Примечание: Настоящий Бюллетень по техническим интормациям содержит и заменяет все предыдущие Бюллетени по технической информации по теме «Пробки с октановым числом».

Тема:

Пробки октанового числа (кодирование октанового числа), выбор топлива

Транспортные средства:

Все транспортные средства с заглушками с октановым числом. В следующих таблицах перечислены все возможные комбинации пробок с указанием номера транспортного средства/двигателя/октанового числа. Под рукой - сдача автомобиля персоналом отдела продаж, клиент должен быть проинструктирован о значимости и правильности кодирования пробки октанового числа.

Неправильное кодирование может привести к повреждению двигателя, например, используется топливо 91 RON с кодированием 95 RON.

Октановые числа, перечисленные первыми, указывают на топливо, рекомендуемое ex works для каждого двигателя.

Двигатели, которые не перечислены, оснащены контролем детонации или не могут быть адаптированы.

1) Если неэтилированное топливо премиум-класса недоступно, возможно использование неэтилированного обычного тюля с 91 RON при условии, что исключаются высокие нагрузки на двигатель, работа с полной нагрузкой и работа в горных районах с прицепной нагрузкой или высокой полезной нагрузкой.

1) Период производства

2) Если неэтилированное топливо премиум-класса недоступно, возможно использование неэтилированного обычного топлива с 91 RON при условии, что исключаются высокие нагрузки на двигатель, работа с полной нагрузкой и работа в горных районах с прицепной нагрузкой или высокой полезной нагрузкой.

1) Если неэтилированное топливо премиум-класса недоступно, возможно использование неэтилированного обычного топлива с 91 RON при условии, что исключаются высокие нагрузки на двигатель, работа с полной нагрузкой и работа в горных районах с прицепной нагрузкой или высокой полезной нагрузкой.

1) Если используется 87RON, небольшая потеря мощности и крутящего момента

1) Период производства

2) Если неэтилированное топливо премиум-класса недоступно, возможно использование неэтилированного обычного топлива с 91 RON при условии, что исключаются высокие нагрузки на двигатель, работа с полной нагрузкой и работа в горных районах с прицепной нагрузкой или высокой полезной нагрузкой.

1) Период производства

1) Если 87 RON используется, небольшая потеря выхода и крутящего момента

2) Период производства

1) Период производства

2) Если неэтилированное топливо премиум-класса недоступно, возможно использование неэтилированного обычного топлива с 91 RON при условии, что исключаются высокие нагрузки на двигатель, работа с полной нагрузкой и работа в горных районах с прицепной нагрузкой или высокой полезной нагрузкой.

1) Если неэтилированное топливо премиум-класса недоступно, возможно использование неэтилированного обычного топлива с 91 RON при условии, что исключаются высокие нагрузки на двигатель, работа с полной нагрузкой и работа в горных районах с прицепной нагрузкой или высокой полезной нагрузкой.

2) Период производства

Примечание:

Для заглушек с октановым числом, имеющих цвет GREY, проверьте кодировку октанового числа, так как имеются две заглушки с серым октановым числом с различными номерами деталей/каталогами.