Содержание Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

F8:ECU РЕГУЛИРУЕМЫЙ ЭГР Opel Frontera A

Система система впрыска Motronic M 1.5.4 Quick проверить F8:ECU управление

УПРАВЛЯЕМЫЙ ЭГР

Условия проверкиНоминальная стоимость

Пострадавших терминалов: 23, 19

Возможные коды неисправности: 33, 34

Работа двигателя на холостом ходу, рабочая температура

Дроссельная заслонка двигателя ЗАКРЫТА (педаль акселератора в положении холостого хода)

Нажмите клавишу F8 в главном меню системы, выберите требуемый тест с помощью клавиш со стрелками и подтвердите кнопкой YES. Следуйте инструкциям на дисплее диагностического тестера.

Примечание:

В этом контрольном испытании можно открыть клапан рециркуляции отработавших газов на определенные пределы. В зависимости от размера отверстия большее или меньшее количество выхлопных газов возвращается перед цилиндрами, а затем нагнетается обратно в цилиндры и рекомбинируется при следующем открытии впускных клапанов. Если рециркулируется большое количество выхлопных газов, то в двигателе не хватает кислорода для сгорания (датчик О2 стремится к обеднению, период впрыска увеличивается). Это приводит к рывкам. При скорости рециркуляции выхлопных газов приблизительно 40% и выше это рывок становится заметным и становится более заметным при увеличении скорости рециркуляции. При скорости рециркуляции приблизительно 50% и выше двигатель значительно дергается, и при дальнейшем увеличении двигатель может заглохнуть.