Как осмотреть гайку подшипника заднего колеса
- Установить гайку подшипника заднего колеса в показанное положение. (Схема №2)
- Поверните гайку против часовой стрелки и измерьте требуемый крутящий момент. Измерьте крутящий момент, указанный между началом поворота и 2-3 оборотами. ПРИМЕЧАНИЕ: Предельный крутящий момент составляет 48 фут.лбс. (67,2 Н.м). Обязательно измеряйте момент вращения при ослаблении гайки.
- Если измеренный крутящий момент не достигает предела, замените гайку подшипника заднего колеса новой.
Схема №2
Как проверить подвеску - задняя: диагностики
Проверьте наличие погнутого или поврежденного рычага подвески, разбитой пылезащитной крышки, поврежденной резиновой пробки, поврежденной втулки и изношенных или поврежденных резиновых втулок.
Схема №3
- Смажьте изнутри левый рычаг подвески и все наружные поверхности втулок «А» и «Б». Используя приводы вводов (MB990779-01 и MB990780-01), введите ввод «B» до тех пор, пока надрез на стержне не достигнет конца рычага подвески. Используя привод ввода без стержня, заведите ввод «А». (Схема №3) (Схема №3) Установка вводов «A» и «B»
- Установите пылезащитную крышку на правую руку. Смажьте поверхность правой руки смазкой и установите резиновую пробку. Медленно надавите на правый и левый рычаги подвески и вытрите излишки смазки.
- При оснащении штангой стабилизатора совместите метки на штанге и кронштейне. Установите резиновые втулки, крепления и шайбы. Убедитесь, что зубчатая сторона шайбы обращена к втулке.
- После совмещения приспособлений с плечом по меткам совмещения затяните гайки. Убедитесь, что угол крепления установлен на 30 °. Упакуйте смазку в пылезащитный чехол и губки, а пылезащитный чехол закрепите зажимом.