Тиски: Снятие и установка Mitsubishi Mirage II

Как снять тиски: снятия и установки

1. Отсоедините батарею. На моделях Mitsubishi снимите поддон аккумулятора, бачок бачка и бачок омывателя лобового стекла. Снимите трос сцепления, трос спидометра, жгут выключателя резервного света, стартерный двигатель и 4 болта крепления верхнего трансакселя с трансакселя. Поднять автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите шток переключения передач и удлинитель.
2. Слейте жидкость из трансмиссии. Отсоедините оба приводных вала от картера трансмиссии. См. ДЕМОНТАЖ ВЕДУЩЕГО ВАЛА в разделе ВЕДУЩИЙ МОСТ. Удалите оставшуюся электропроводку, шланги и связанные с ними компоненты, которые мешают демонтажу двигателя/трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Замените стопорное кольцо приводного вала, если оно снято. Не повреждайте сапоги приводного вала.
3. Отсоедините трос селектора дальности и штангу стабилизатора (если он оборудован). Снимите заднюю крышку двигателя. Опорный двигатель с подъемным устройством. Удалите оставшиеся болты крепления двигателя к трансосям. Отсоединить болт изолятора для монтажа на трансмиссия и снять узел трансмиссия с транспортного средства.
4. Вставьте направляющую диска сцепления (MD998126) в центральное отверстие сцепления. Ослабьте болты крепления прижимной плиты по диагонали. Снимите муфту в сборе.
5. Снимите возвратный зажим со стороны трансмиссии. Снимите выжимной держатель подшипника и подшипник. С помощью съемника стопорных штифтов (MD998019) снимите пружинные штифты рычага переключения передач и рычаг управления в сборе.
6. Снимите рычаг переключения сцепления, 2 войлочные прокладки и 2 возвратные пружины. Очистите диск сцепления и проверьте наличие износа, повреждений, ослабленных заклепок или пропитанной маслом облицовки. Заменить, если расстояние между накладкой и заклепкой меньше 0 012 "(0,30 мм). (Схема №1)

Разобранный вид муфты в сборе. Схема №1

Войти

Как установить тиски: снятия и установки

1. Для установки, обратная процедура снятия. Вставьте рычаг управления сцеплением и вал в сборе в картер трансмиссии с левой стороны. Установите на вал рычаг переключения передач, набивки и возвратные пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно старые пружинные стопорные штифты.
2. Смажьте внутреннюю поверхность втулки и губок масляного уплотнения. Смажьте упаковки маслом. Совместите отверстия стопорного штифта рычага переключения передач и вала управления. Введите стопорные штифты с помощью установщика (MD998245) или пробойника.
3. Проверьте, чтобы направление прорези пружинного пальца было под прямым углом к осевой линии вала управления. Смазать шлиц диска и шлиц шестерни главного привода. С помощью направляющего инструмента отцентрируйте диск и крышку в сборе на маховике.
4. Убедитесь, что поверхность диска со штампом изготовителя находится на стороне прижимной пластины. Установить выжимной подшипник и водило. Установите возвратный зажим. Смажьте внутренний диаметр водила и канавки. Установить трансаксель.
5. Если имеется, ослабьте болт штока переднего валка, чтобы разгрузить шток валка. Повторно затянуть до 22-29 фут-фунтов (29-39 Н.м). Убедитесь, что к штоку не приложена осевая нагрузка. Регулировка троса сцепления и педали сцепления.

Ослабьте тросовое регулировочное колесо в моторном отсеке. Ослабьте контргайку регулировочного болта педали сцепления. Отверните регулировочный болт. Отсоедините трос от рычага выключения и педали сцепления.

Для установки, обратная процедура снятия. Смажьте места контакта троса педали сцепления и рычага выключения. Проверьте ход педали, свободный люфт и положение. При необходимости отрегулируйте.

Как снять и установить тиски: снятия и установки

1. Слейте жидкость. Отсоединить штангу толкателя от педали сцепления. Снимите педаль с опоры. Отсоедините трубку сцепления от главного цилиндра. Снимите главный цилиндр и линии. Извлеките рабочий цилиндр из коробки передач.
2. Для установки обратные процедуры снятия. Нанесите универсальную смазку на место перемещения вала педали. Проверьте наличие утечек, стравите систему и отрегулируйте высоту педали.