Как отрегулировать рулевого механизма - ручной: регулировки
См. процедуру КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ в данной статье.
Повторная сборка и регулировка
- При сборке использовать смазку на всех трущихся поверхностях. В Cordia и Tredia использовать программу установки подшипников (MB990783), чтобы прижать подшипник к шестерне. Установить стопорное кольцо.
- На всех моделях вставить рейку в корпус шестерни с левой стороны. Зацепите шестерню с рейкой. Выбрать и установить стопорное кольцо, устраняющее осевой люфт. См. таблицу «СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ». Нанести смазку на новое масляное уплотнение и установить. ЗУБЧАТАЯ ШЕСТЕРНЯ ПОДШИПНИК ЗАЩЕЛКИВАЮЩЕЕСЯ КОЛЬЦО Защелкивающееся кольцо Цвет В. (мм) Mirage Blue.060 (1.52) Brown.055 (1.41) White.057 (1.46) Yellow.053 (1.35) W/O Color.062 (1.57) Cordia и Tredia Blue.062 (1.59) White.065 (1.67) Yellow.068 (1.74)
- Заправить углубленную часть хомута опорного смазкой и установить. Установить подушку и пружину с регулировочным винтом вилки. Затянуть регулировочный винт до 5-7 фут-фунтов (7-9 Н.м), затем отвернуть на 30-60 °. Наверните и затянуть контргайку. Установить узлы тяг с новыми «лепестковыми» шайбами и загнуть в ступенчатые участки тяг. Установить резиновые сапоги.
- Установить концы тяг и отрегулировать тяги так, чтобы длина была равной. Измерить крутящий момент включения шестерни (за полный ход рейки) моментным ключом и переходником на валу шестерни. Пусковой момент шестерни должен составлять 3-10 ДЮЙМ фунт. (4-14 Н.м) на Mirage или 6-11 ДЮЙМ фунт. (8-15 Н.м) на Cordia и Tredia.
- Если технические характеристики не могут быть получены регулировкой винта вилки, заменить пружину вилки и резиновую подушку и перенастройте. Установить на траверсу реечный узел. Подсоединить концы тяг к поворотным кулакам и вал-шестерню к сцепке рулевого вала. Проверить центровку колес.