Топливомер
- Отсоединить провод узла отправки топливомера на топливном баке. Подключить соответствующий резистор между проводом и землей. Показания датчика должны соответствовать указанным в разделе СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТОПЛИВА.
- Если измеренное сопротивление чрезмерно высокое или низкое, катушка, вероятно, неисправна, и рекомендуется замена датчика.
| Применение | Пустой | Полный |
|---|---|---|
| Охотничья шапка | 120 Ом | 17 Ом |
| Кордия/Тредиа | 110 Ом | 3 Ом |
| Старион | Н/Д | 21 Ом |
| Все остальные | 95 Ом | 7 Ом |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА
ПримечаниеСлишком длинный провод массы может повредить катушки датчика. Провести тест как можно быстрее.
Возьми
Отсоединить разъем блока подачи топлива или температуры. Подключить вольтметр между проводом передающего устройства и землей. При включенном зажигании напряжение должно колебаться в пределах от 1 до 7 вольт. Если это так, то производительность ограничителя напряжения приемлема.
ПримечаниеОграничитель напряжения и топливомер должны быть надежно заземлены, иначе при запуске автомобиля произойдет повреждение.
Все модели (кроме Cordia и Tredia)
- Отсоединить провод датчика температуры на передающем устройстве. Подключить 24-омный резистор между проводом и землей. Манометр должен показывать 115°C. Аналогичным образом подключить 104-омный резистор. Датчик должен показывать 70°C.
- Если испытания датчика в порядке, снять отправляющий блок и поместить в горячую воду. Датчик следует размещать так, чтобы его чувствительная часть находилась на расстоянии 12 "(3 мм) от поверхности воды. Сопротивление должно соответствовать указанному в разделе СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ.
Кордия и Тредия
- Снять разъем провода с блока отправки температуры. С помощью контрольной лампы присоедините щуп к соединителю проводов и заземлите вывод к двигателю.
- После включения зажигания убедиться в том, что контрольная лампа горит и показания термометра составляют приблизительно 70°C
| Применение | Температура ° F (° C) | Омы |
|---|---|---|
| Возьми | 176 (80) | 69 |
| Все остальные | 158 (70) | 104 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ
Cordia, Starion и Tredia
- Включить выключатель зажигания (НЕ запускайте двигатель). Подождать 1-2 минуты и отделите от агрегата штуцер узла подачи давления масла. Последовательно вставить резистор 120 Ом между измерительным прибором и землей. (Схема №3)
- Лампочка должна светиться, а калибр должен показывать около 60 фунтов на квадратный дюйм (4,2 кг/см2). Если калибр не имеет меток psi, игла должна быть направлена на вторую из 2 меток центра.
| Применение | Омы |
|---|---|
| Кордия и Тредиа | 40 |
| Старион | 120 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ МАНОМЕТРА МАСЛА
Подключить 14-вольтовую лампу 1,4 Вт между клеммой разъема и землей. Лампочка должна светиться, а калибр должен показывать около 60 фунтов на квадратный дюйм (4,2 кг/см2). Если манометры не имеют меток psi, игла должна быть направлена на вторую из 2 меток центра.
Амперметр
- Если предохранитель амперметра в порядке, снять амперметр. Последовательно с аккумулятором и амперметром подключить 3,4-ваттную лампочку (или 60-омный резистор).
- Если амперметр показывает около 6 ампер, он работает правильно. Амперметр - это шунтирующий тип, который обычно пропускает 1/30 тока, используемого в автомобиле. ЗАПРЕЩАЕТСЯ пропускать через амперметр более 1 А.
Датчик топлива/температуры не работает
Проверить, нет ли перегоревшего предохранителя, неисправного ограничителя напряжения или реле. Убедиться, что соединения передающего устройства чистые и герметичные. Проверить правильность работы блока отправки. Подтянуть соединения в комбинации приборов.
Сигнальные огни не работают
Проверить неисправный передающий блок, перегоревшую лампочку или неисправную печатную плату. Убедиться, что все проводные соединения чистые и плотные.
Сирена не работает
Проверить перегоревший предохранитель и убедиться, что реле сирены работает. Проверить исправность сирены, неисправный переключатель сирены или неисправный сирена. Применяется тест на потребление тока батареи в качестве звукового сигнала. Если нет потребления тока, ищите слабую связь или обрыв цепи.
Тахометр не работает
Тахометр обслуживается как узел. Если жгут проводов исправен (ток на измеритель), заменить тахометр в сборе.
Спидометр не работает
Проверить правильность подключения и прокладки кабеля спидометра. Если указатель спидометра и/или одометр все еще не работают, заменить спидометр в сборе.
- Снять руль, перчаточный ящик и инструмент под крышкой. Снять канал нагревателя перекрытия и нижнюю крышку прибора. Демонтировать канал размораживателя и 3 кабеля управления нагревателем.
- На моделях Tredia снять блок предохранителей с приборной панели. Снять панель управления нагревателем. На всех моделях отвернуть крепёжные винты и снять капот приборной панели, проведя по язычкам панели.
- Отсоединить кабель спидометра от задней части комбинации приборов. Отвернуть винты крепления кластера и слегка потянуть вперед. Отсоединить разъемы и удалить кластер. Для установки, обратная процедура снятия.
Разнесенный вид приборной панели Cordia. Схема №1
Разнесенный вид приборной панели Tredia. Схема №2
Охотничья шапка
- Снять крышку приборной панели. Вывернуть винты из нижней части комбинации приборов. Снять болт с верхней части кластера.
- Отсоединить кабель спидометра от задней части комбинации приборов, нажав на стопор штекера со стороны подключения кабеля спидометра.
- Вытащите кластер из части пути. Отсоединить все соединители, присоединяющие кластер. Удалить кластер. Для установки, обратная процедура снятия.
Разнесенный вид приборной панели Montero. Схема №3
- Отсоединить масса батареи. Снять ручку переключателя вентилятора отопителя, ручки управления отопителем и ручки радиоприемника. Снять рамку приборной панели. Снять монтажные винты с 4 углов кластера.
- Отсоединить кабель спидометра и разъемы от задней части кластера. Удалить сборку кластера. Для установки, обратная процедура снятия.
Разнесенный вид приборной панели захвата. Схема №4
Покомпонентный вид приборной панели Starion. Схема №5
Старион
- Снять крепежные винты с комбинации приборов. Вытащите оба края нижней стороны чехла кластера, и, удерживая в положении, вытянуть вверх и наружу.
- Отсоединить разъемы кластерного коммутатора с обеих сторон капота кластера. Вывернуть винты из нижней части блока. Отвернуть гайки с верхней части блока. Потянуть обе стороны нижней части корпуса вверх и назад.
- Отсоединить кабель спидометра от задней части комбинации приборов, нажав на стопор штекера со стороны подключения кабеля спидометра. Вытащите кластер из части пути. Отделите все соединители, присоединяющие кластер. Удалить кластер. Для установки, обратная процедура снятия.
Разнесенный вид приборной панели Mirage. Схема №6
Покомпонентный вид приборной панели Galant. Схема №7
Мираж
- Снять руль, перчаточный ящик и лоток для посылок. Отсоединить стеклоочиститель и выключатель света. Снять верхнюю и нижнюю крышку колонки.
- Снять колпак расходомера и винты корпуса расходомера. Потянуть корпус наружу, чтобы отсоединить кабель спидометра и все электрические разъемы. Снять корпус расходомера с приборной панели. Процедура обратного демонтажа для монтажа.
Галант
- Извлечь заглушки колпака расходомера и отвернуть установочные винты расходомера. Снять колпак расходомера и крепежные винты корпуса расходомера. Вытащите корпус счетчика наружу и отсоединить все электрические соединения.
- Отсоединить кабель спидометра в коробке передач и потянуть противоположный конец к внутренней части. Найдите адаптер на верхнем конце кабеля и выведите его из зацепления, повернув влево или вправо. Осторожно снять корпус расходомера с приборной панели. Для установки, обратная процедура снятия.