Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X (2008-2011)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Активная система управления блоком (ASC): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Активная система управления блоком (ASC): Регулировки Mitsubishi Lancer Ralliart X

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки C123A: Нарушение калибровки датчика

ВниманиеПри наличии каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кода ошибки. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. раздел ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ДИАГНОСТИКА КОДОВ). При замене ЭБУ убедитесь, что линии шины CAN находятся в нормальном состоянии. Не роняйте и не ударяйте датчик G и угловой скорости рыскания. При замене датчика рулевого колеса всегда выполняйте калибровку, чтобы ASC-ECU узнал нейтральную точку (см. КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА). При замене датчика G и угловой скорости рыскания всегда выполняйте калибровку, чтобы ASC-ECU узнал нейтральную точку (См. КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА G И УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ). При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда выполняйте калибровку датчика рулевого колеса, датчика скорости G и рыскания и датчика давления тормозной жидкости (См. КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ G И РЫСКАНИЯ , КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА КОЛЕСА и КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ).

Расшифровка кода ошибки C121A: Нарушение калибровки датчика рулевого колеса

ВниманиеПри наличии каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кода ошибки. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. раздел ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ДИАГНОСТИКА КОДОВ). При замене ЭБУ убедитесь, что линии шины CAN находятся в нормальном состоянии. При замене датчика рулевого колеса всегда выполняйте калибровку, чтобы ASC-ECU узнал нейтральную точку (см. КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА). При замене гидравлического блока (интегрированного с ASC-ECU) всегда выполняйте калибровку датчика рулевого колеса, датчика скорости G и рыскания и датчика давления тормозной жидкости (См. КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ G И РЫСКАНИЯ , КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА КОЛЕСА и КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ).

Калибровка датчика G и угловой скорости рыскания

ВниманиеПеред выполнением калибровки убедитесь, что не установлен диагностический код, связанный с датчиком G и скорости рыскания.
ВниманиеПосле завершения следующей операции выполните калибровку, чтобы ASC-ECU узнал нейтральное положение датчика G и угловой скорости рыскания. Замена датчиков G и угловой скорости рыскания ASC-ECU
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности. ВНИМАНИЕ: Перед подключением или отключением сканирующего прибора поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  2. Установите сканирующий инструмент с зажиганием «замок»(OFF).
  3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  4. Выберите в меню соответствующую систему.
  5. Выберите «ABS/ASC/ASTC» из списков систем в «система select» и нажмите кнопку «OK».
  6. Выберите «Special function» в «ABS/ASC/ASTC».
  7. Выберите «датчик calibration» в «Special function».
  8. Выберите «G датчик calibration» из выбранного пункта и нажмите кнопку «OK».
  9. На экране появится сообщение "G датчик calibration: The selected command will be executed. Вы уверены? Внимание: Пожалуйста, проверьте условия выполнения". Затем нажмите кнопку «OK».
  10. «Execute: The command was executed». Затем нажмите кнопку «OK».
  11. Выберите «Lateral/G датчик calibration» из выбранного пункта и нажмите кнопку «OK».
  12. На экране появится сообщение "Lateral/G датчик calibration: The selected command will be executed. Вы уверены? Внимание: Пожалуйста, проверьте условия выполнения". Затем нажмите кнопку «OK».
  13. «Executed: The command was executed». Затем нажмите кнопку «OK».
  14. Обучение нейтральной точке завершено
  15. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(ВЫКЛ), а затем отсоедините сканирующий прибор.

Калибровка датчика рулевого колеса

ВниманиеПосле того, как следующая операция завершена, выполните следующие две операции: Регулировка центровки Замена датчика рулевого колеса (узла переключателя колонки), демонтаж, установка Замена ASC-ECU Обновление нейтрального положения, сохраненного в датчике рулевого колеса. Сбросить откалиброванное значение угла поворота, хранящееся в ASC-ECU.
ВниманиеПеред выполнением калибровки проверьте, установлен ли в ASC-ECU диагностический код, связанный с датчиком рулевого колеса. После установки диагностического кода, отличного от C121A, выполните проверку в соответствии с каждой процедурой поиска и устранения неисправностей.
  1. Транспортное средство помещается на ровную поверхность, при этом его опорные катки находятся в прямом положении. ВНИМАНИЕ: Перед подключением или отключением сканирующего прибора поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  2. Установите сканирующее устройство с зажиганием на «замок»(OFF).
  3. Выключатель зажигания: ВКЛ.
  4. Выберите в меню соответствующую систему.
  5. Выберите «Датчик угла поворота руля» из списка систем в «система select» и нажмите кнопку «OK».
  6. Выберите «Специальная функция» в разделе «Датчик угла поворота руля».
  7. Выберите «SAS Calibration»(Калибровка SAS) в разделе «Special function»(Специальная функция). ПРИМЕЧАНИЕ: Если нейтральная точка датчика угла поворота была определена, на дисплее появится сообщение «Если SAS нуждается в повторной калибровке, выполните калибровку SAS после выполнения инициализации SAS». Если да, нажмите кнопку «OK».
  8. Поскольку в разделе «SAS Calibration» выбрана «SAS initialization», нажмите кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: В это время, если нейтральная точка датчика угла поворота рулевого колеса была изучена, на дисплее будет отображаться "Хотите начать? Примечание. Эта операция будет ценить расшифровка кода ошибки". Затем нажмите кнопку «OK».
  9. На дисплее должно появиться сообщение «Completed». Нажмите кнопку «OK».
  10. Нажмите кнопку OK.
  11. На дисплее должно появиться сообщение «Калибровка SAS: Вы хотите начать?». Затем нажмите кнопку OK. ПРИМЕЧАНИЕ: Пожалуйста, выполните после изготовления шины и рулевого колеса прямо.
  12. На дисплее должно появиться сообщение «Completed». Нажмите кнопку «OK».
  13. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(выключено), а затем снова включите выключатель зажигания.
  14. Выберите в меню соответствующую систему.
  15. Выберите «ABS/ASC/ASTC» из списка систем в разделе «система select» и нажмите кнопку «OK».
  16. Выберите «Специальная функция» в разделе «ABS/ASC/ASTC».
  17. Выберите «датчик calibration»(Калибровка сенсора) в разделе «Special function»(Специальная функция).
  18. Выберите «SAS calibration»(Калибровка SAS) в разделе «датчик calibration»(Калибровка сенсора) и нажмите кнопку «OK».
  19. На экране появится сообщение "SAS calibration: The selected command will be executed. Вы уверены? Внимание: Подтвердите условия выполнения". Затем нажмите кнопку «OK».
  20. «Executed: The command was executed». Затем нажмите кнопку «OK».
  21. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)»(расшифровка кода ошибки) в разделе «ABS/ASC/ASTC». Если установлен расшифровка кода ошибки «C2205 SAS internal отказ (past trouble)», удалите его.
  22. Обучение нейтральной точке завершено
  23. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(ВЫКЛ), а затем отсоедините сканирующий прибор.

Калибровка датчика давления тормозной жидкости

ВниманиеПеред калибровкой проверьте, что не установлены диагностические коды, связанные с датчиком давления тормозной жидкости.
ВниманиеПосле завершения следующей процедуры выполните калибровку, чтобы ASC-ECU узнал нейтральное положение датчика давления тормозной жидкости. Во время диагностики в соответствии с расшифровка кода ошибки No C123A Замена ASC-ECU
ВниманиеВо время калибровки следует отпустить педаль тормоза (выключатель стоп-сигнала должен быть выключен).
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности. ВНИМАНИЕ: Перед подключением или отключением сканирующего прибора поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  2. Установите сканирующее устройство с зажиганием на «замок»(OFF).
  3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  4. Выберите в меню соответствующую систему.
  5. Выберите «ABS/ASC/ASTC» из списка систем в разделе «система select» и нажмите кнопку «OK».
  6. Выберите «Специальная функция» в разделе «ABS/ASC/ASTC».
  7. Выберите «датчик calibration»(Калибровка сенсора) в разделе «Special function»(Специальная функция).
  8. Выберите «M/C датчик давления calibration» из выбранного пункта и нажмите кнопку «OK».
  9. На экране появится сообщение "M/C датчик давления calibration: The selected command will be executed. Вы уверены? Внимание: Пожалуйста, проверьте условия выполнения". Затем нажмите кнопку «OK».
  10. «Executed: The command was executed». Затем нажмите кнопку «OK».
  11. Обучение нейтральной точке завершено
  12. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(ВЫКЛ), а затем отсоедините сканирующий прибор.

Другие статьи — Активная система управления блоком (ASC)