Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X (2008-2011)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля

Система круиз-контроля

Пошаговое руководство по теме «Система круиз-контроля» для автомобиля Mitsubishi Lancer Ralliart X (2008–2011). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 52 иллюстрации ~74 минуты чтения

# Аксессуары и оборудование

# Авто-Круиз контроля

Общая информация

Используя систему круиз-контроля, водитель может двигаться на предпочтительных скоростях в диапазоне приблизительно от 40 до 200 км/ч (от 25 до 125 миль/ч) без нажатия на педаль акселератора.

Для этой системы круиз-контроля совместно с электронной системой управления дроссельной заслонкой модуль управления двигателем (блок управления двигателем) электронно управляет дроссельной заслонкой.

Схема №1
Рис. 1: <2,0 л ДВИГАТЕЛЬ Без турбонаддува, 2,4 л ДВИГАТЕЛЬ>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 1: <2,0 л ДВИГАТЕЛЬ Без турбонаддува, 2,4 л ДВИГАТЕЛЬ>
Схема №2
Рис. 2: <2.0 L двигатель Turbo>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 2: <2.0 L двигатель Turbo>

Введение в диагностику системы Круиз-Контроля

Система круиз-контроля позволяет ездить без нажатия на педаль акселератора, устанавливая случайную скорость примерно между 40 км/ч (25 миль/ч) и 200 км/ч (125 миль/ч). Неисправности в этой системе можно исследовать следующими методами.

Расшифровка кодов ошибок системы круиз-контроля

Система круиз-контроля состоит из модуля управления двигателем (блок управления двигателем), переключателей управления и датчиков. Управляющие переключатели и датчики контролируют состояние автомобиля. МУД управляет углом открытия дроссельной заслонки в корпусе дросселя в соответствии с входными сигналами от управляющих переключателей и датчиков. Если ЕСМ обнаруживает сбой на каком-либо из этих компонентов, ЕСМ оценивает, где может возникнуть проблема, и устанавливает расшифровка кодов ошибок. расшифровка кода ошибки охватывают переключатель круиз-контроля, переключатель стоп-сигнала и блок управления двигателем.

Стратегия диагностики и устранения неисправностей

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы проверите большинство возможных причин неисправности системы круиз-контроля.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Проверьте автомобиль на наличие системы круиз-контроля расшифровка кода ошибки (см. раздел «Функция диагностики» - КАК СЧИТЫВАТЬ расшифровка кодов ошибок).
  4. Если вы можете проверить состояние, но система круиз-контроля не установлена, неисправность может быть прерывистой (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.).
  5. Если вы можете проверить состояние, но нет системы круиз-контроля расшифровка кода ошибки, найдите неисправность (см. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ.)
  6. Если есть система круиз-контроля расшифровка кода ошибки, запишите номер кода, затем сотрите код (См. Диагностическую функцию - КАК СТЕРЕТЬ расшифровка кодов ошибок.).
  7. Повторно создайте условия для системы круиз-контроля расшифровка кода ошибки, чтобы увидеть, будет ли та же система круиз-контроля расшифровка кода ошибки снова установлена (см. Диагностическую функцию - КАК ЧИТАТЬ расшифровка кодов ошибок.)
  1. Если та же система круиз-контроля расшифровка кода ошибки снова устанавливается, выполните диагностические процедуры для установленного кода (см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.)
Схема №3
Рис. 3: КАК СЧИТАТЬ расшифровка кодов ошибок. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 3: КАК СЧИТАТЬ расшифровка кодов ошибок
Схема №4
  1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ»., одновременно нажав выключатель «НАКЛ/УСТ». Затем в течение одной секунды отпустите переключатель «COAST/SET» и нажмите переключатель «ACC/RES».
  2. Считайте расшифровка кода ошибки, наблюдая за схемой отображения вспышки индикатора «CRUISE» в комбинированном счетчике.
Схема №5
Схема №6

Способ отображения результатов диагностики при использовании индикатора «КРУИЗ»

DIAGNOSTIC RESULT DISPLAY REFERENCE CHART При выводе расшифровка кода ошибки 23 При отсутствии вывода расшифровка кода ошибки

Схема №7
Схема №8

ПримечаниеДругие элементы бортовой диагностики также выводятся в виде сигналов напряжения, соответствующих номерам диагностических кодов неисправностей.

Как стереть расшифровка кодов ошибок

Отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.

Подключение сканирующего устройства (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Внимание:Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
  1. Запустите персональный компьютер.
  2. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
  3. Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
  4. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
  5. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824, специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут светиться зеленым цветом.
  6. Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).
Схема №9

Как читать список данных

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выберите «система Select» на экране запуска.
  4. Выберите «From 2006 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверьте содержимое.
  5. "Выберите "AUTO CRUISE" из "система List" и нажмите кнопку "OK". ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверьте соответствующий пункт.
  6. Выберите «MITSUBISHI».
  7. Выберите «Список данных». ПРИМЕЧАНИЕ: Если выбрана кнопка «Data List Reference Table»(справочная таблица списка данных), отображается справочная таблица служебных данных, и можно проверить нормальные значения.
  8. Выберите подходящий пункт.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  10. Отсоедините MB991958 сканера.

Как диагностировать линию шины CAN

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выберите «шина CAN Diagnosis» на экране запуска.
  4. Когда информация о транспортном средстве отображается, подтвердите, что она соответствует транспортному средству, линии шины CAN которого будут диагностированы. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  5. Выберите кнопку «view vehicle information»(просмотр информации о транспортном средстве).
  6. Введите информацию о транспортном средстве и нажмите кнопку «OK».
  7. При отображении информации о транспортном средстве еще раз подтвердите, что она соответствует транспортному средству, линии шины CAN которого будут диагностированы. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  8. Нажмите кнопку «OK».
  9. Когда появится дополнительный экран оборудования, выберите тот, на котором установлено транспортное средство, а затем нажмите кнопку «OK».
  10. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  11. Отсоедините MB991958 сканера.

Расшифровка кодов ошибок

Проверьте в соответствии с картой осмотра, которая подходит для расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибкиПункт проверки
15 <2.0L двигатель Non-turbo, 2.4L двигатель>Система круиз-контроля <2.0L двигатель Non-turbo, 2.4L двигатель>
15 <2.0 L двигатель TURBO>Система круиз-контроля <2.0 L двигатель Turbo>
22Система выключателей светофора
23Блок управления двигателем и связанные с ним компоненты

Расшифровка кодов ошибок

Схема №10
Рис. 10: расшифровка кода ошибки 15: Система переключения круиз-контроля <2,0 л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 10: расшифровка кода ошибки 15: Система переключения круиз-контроля <2,0 л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ>

Работа схемы

Эта схема оценивает сигналы каждого переключателя («ON/OFF», «отмена», «COAST/SET» и «ACC/RES») переключателя круиз-контроля. МУД определяет состояние переключателя круиз-контроля путем восприятия напряжений, показанных ниже.

  1. При отпускании всех выключателей: 4,7-5,0 вольт
  2. При нажатии переключателя «ВКЛ/ВЫКЛ»: 0-0,5 вольт
  3. При нажатии переключателя «ОТМЕНА»: 1,0-1,8 вольт
  4. При нажатии переключателя «COAST/SET»: 2,3-3,0 вольт
  5. При нажатии переключателя «ACC/RES»: 3,5-4,2 вольт

Как проверить состояние

  1. Загорается световой индикатор «КРУИЗ».

Критерии оценки

  1. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда переключатель «COAST/SET» или «ACC/RES» установлен во включенное состояние.

Советы по поиску и устранению неисправностей (наиболее вероятные причины для этого случая:)

  1. Повреждение жгута или разъема.
  2. Неисправность переключателя круиз-контроля.
  3. Неисправность контактное кольцо руля.
  4. Неисправность блок управления двигателем.

Диагноз

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
  3. MB992006: Сверхтонкий зонд
  4. MB992110: Жгут для проверки ЭБУ электростанции
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 75 списка данных: Отмена выключателя, пункт 86: Главный выключатель, пункт 91: Выключатель возобновления и пункт 92: Выключатель установки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 75: Отменить переключатель. При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВКЛ». При отпускании выключателя «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВЫКЛ». Позиция 86: Главный выключатель. При нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ). При повторном нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Пункт 91: Переключатель возобновления. При нажатии переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «ON». При отпускании переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «OFF». Пункт 92: Установить переключатель. При нажатии переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ), а при отпускании переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Измерьте напряжение питания на разъеме переключателя круиз-контроля C-203 с помощью подпружинивания. Снимите модуль подушки безопасности водителя (см. МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля.) Снимите переключатель круиз-контроля с рулевого колеса с подсоединенным разъемом переключателя круиз-контроля (см. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АВТО-КРУИЗ-КОНТРОЛЯ). Подсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора, который был отсоединен при снятии модуля подушки безопасности водителя. Не отсоединяйте разъем C-203 переключателя круиз-контроля. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Не включайте переключатель круиз-контроля. Измерьте напряжение питания между разъемом переключателя круиз-контроля C-203 клеммой номер 3 и землей с помощью обратного зондирования. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Установите переключатель круиз-контроля на рулевое колесо (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2.0 L ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2.4L ДВИГАТЕЛЬ>. К: Измеренное напряжение между 4,7 и 5,0 вольт? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Измерьте напряжение питания на B-109 разъема блок управления двигателем. Отсоедините разъемы блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0 L двигатель Non-turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.4L двигатель>. Подключите специальный инструмент MB992110 между блок управления двигателем и разъемом жгута со стороны тела. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Не включайте переключатель круиз-контроля. Измерьте напряжение питания между клеммой 107 48-контактного разъема специального инструмента (разъем блок управления двигателем B-109 клемма 107) и землей. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB992110 специального инструмента между блок управления двигателем и разъемом жгута со стороны тела. Подключите разъемы блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0 L двигатель Non-turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.4L двигатель>. К: Измеренное напряжение между 4,7 и 5,0 вольт? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте B-109 разъема блок управления двигателем на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Разъем и клемма в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Установите модуль подушки безопасности водителя (см. МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля.) Затем перейдите к шагу 21.
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут на короткое замыкание на массу между разъемом ЕСМ B-109 клеммой 107 и разъемом переключателя круиз-контроля C-203 клеммой 3. Отсоедините разъем блок управления двигателем B-109 и измерьте на стороне разъема жгута [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0 L двигатель Non-turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.4L двигатель>. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Измерьте целостность цепи между разъемом блок управления двигателем B-109 клеммой номер 107 и землей. Повторно подключите разъем блок управления двигателем B-109 [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2,0 L двигатель Non-turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2,4 L двигатель>. В: Измеренная непрерывность разомкнута? ДА: Установите модуль подушки безопасности водителя (См. МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля.) Затем перейдите к шагу 19. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверьте промежуточный разъем C-127, разъем переключателя круиз-контроля C-203 разъемы пружин часов C-204 и C-205 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Разъем и клемма в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Установите модуль подушки безопасности водителя (см. МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля.) Затем перейдите к шагу 21.
  7. ШАГ 7. Проверьте кабельный жгут между разъемом блок управления двигателем B-109 клеммой 107 и разъемом переключателя круиз-контроля C-203 клеммой 3 на наличие повреждений. К: Провод жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Восстановите поврежденный провод жгута. Установите модуль подушки безопасности водителя (см. МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля.) Затем перейдите к шагу 21.
  8. ШАГ 8. Проверьте контактное кольцо руля. См. ПРОВЕРКА МОДУЛЕЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И ПРУЖИН ЧАСОВ. К: контактное кольцо руля в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Замените контактное кольцо руля и установите модуль подушки безопасности водителя (См. МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля.) Затем перейдите к шагу 21.
  9. ШАГ 9. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 75 списка данных: Отмена выключателя, пункт 86: Главный выключатель, пункт 91: Выключатель возобновления и пункт 92: Выключатель установки. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 75: Отменить переключатель. При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВКЛ». При отпускании выключателя «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВЫКЛ». Позиция 86: Главный выключатель. При нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ). При повторном нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Пункт 91: Переключатель возобновления. При нажатии переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «ON». При отпускании переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «OFF». Пункт 92: Установить переключатель. При нажатии переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ), а при отпускании переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.) Установите модуль подушки безопасности водителя (см. МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля.) НЕТ: Вернитесь к шагу 2.
  10. ШАГ 10. Замер напряжения земли на разъеме C-203 выключателя круиз-контроля выполняйте обратным прокручиванием. Снимите переключатель круиз-контроля с рулевого колеса с подсоединенным разъемом переключателя круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ>. Не отсоединяйте разъем C-203 переключателя круиз-контроля. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Нажмите и удерживайте переключатель «ВКЛ/ВЫКЛ». И измерьте напряжение заземления между разъемом переключателя круиз-контроля C-203 клеммой номер 2 и землей с помощью обратного заземления. Отпустите переключатель «ВКЛ/ВЫКЛ». Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Установите переключатель круиз-контроля на рулевое колесо (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2.0 L ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2.4L ДВИГАТЕЛЬ>. К: Измеренное напряжение 0,5 вольт или меньше? ДА: Переходите к шагу 17. НЕТ: Переходите к шагу 11.
  11. ШАГ 11. Измерьте напряжение заземления на B-109 разъема блок управления двигателем. Отсоедините разъемы блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0 L двигатель Non-turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.4L двигатель>. Подключите специальный инструмент MB992110 между блок управления двигателем и разъемом жгута со стороны тела. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Нажмите и удерживайте переключатель «ON/OFF» и измерьте напряжение заземления между клеммой 95 48-контактного разъема специального инструмента (разъем блок управления двигателем B-109 клемма 95) и землей. Отпустите переключатель «ВКЛ/ВЫКЛ». Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB992110 специального инструмента между блок управления двигателем и разъемом жгута со стороны тела. Подключите разъемы блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0 L двигатель Non-turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.4L двигатель>. К: Измеренное напряжение 0,5 вольт или меньше? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Переходите к шагу 12.
  12. ШАГ 12. Проверьте B-109 разъема блок управления двигателем на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Разъем и клемма в хорошем состоянии? ДА: Установите модуль подушки безопасности водителя (См. МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля.) Затем перейдите к шагу 19. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Установите модуль подушки безопасности водителя (см. МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля.) Затем перейдите к шагу 21.
  13. ШАГ 13. Проверьте B-109 разъема блок управления двигателем, промежуточный разъем C-127, разъем переключателя круиз-контроля C-203 а также разъемы пружин часов C-204 и C-205 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Разъемы и клемма в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Установите модуль подушки безопасности водителя (см. МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля.) Затем перейдите к шагу 21.
  14. ШАГ 14. Проверьте кабельный жгут между разъемом блок управления двигателем B-109 клеммой 95 и разъемом переключателя круиз-контроля C-203 клеммой 2 на наличие повреждений. К: Провод жгута в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Восстановите поврежденный провод жгута. Установите модуль подушки безопасности водителя (см. МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля.) Затем перейдите к шагу 21.
  15. ШАГ 15. Проверьте контактное кольцо руля. См. ПРОВЕРКА МОДУЛЕЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И ПРУЖИН ЧАСОВ. К: контактное кольцо руля в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Замените контактное кольцо руля и установите модуль подушки безопасности водителя (См. МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля.) Затем перейдите к шагу 21.
  16. ШАГ 16. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 75 списка данных: Отмена выключателя, пункт 86: Главный выключатель, пункт 91: Выключатель возобновления и пункт 92: Выключатель установки. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 75: Отменить переключатель. При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВКЛ». При отпускании выключателя «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВЫКЛ». Позиция 86: Главный выключатель. При нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ). При повторном нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Пункт 91: Переключатель возобновления. При нажатии переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «ON». При отпускании переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «OFF». Пункт 92: Установить переключатель. При нажатии переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ), а при отпускании переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.) Установите модуль подушки безопасности водителя (см. МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля.) НЕТ: Вернитесь к шагу 2.
  17. ШАГ 17. Проверьте C-203 разъема переключателя круиз-контроля на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Разъем и клемма в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Установите модуль подушки безопасности водителя (см. МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля.) Затем перейдите к шагу 21.
  18. ШАГ 18. Проверьте переключатель круиз-контроля. Снимите переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2.0 L ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2.4L ДВИГАТЕЛЬ>.) Измерьте сопротивление между клеммой номер 2 и клеммой номер 3, когда нажат каждый из переключателей «ON/OFF», «COAST/SET», «ACC/RES» и «отмена». КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ Положение выключателя Указанное условие Все выключатели отпущены. Нажат выключатель «ВКЛ/ВЫКЛ» разомкнутой цепи Прозвонка (менее 2 Ом) Нажат выключатель «ОТМЕНА» 202,5-208 Ом Нажат выключатель «НАКЛ/УСТ» 610,5-624,5 Ом Нажат выключатель «ACC/RES» 1838-1877 Ом В: Сопротивление В пределах спецификаций? ДА: Установите переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2.0 L ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2.4L ДВИГАТЕЛЬ>) и установите модуль подушки безопасности водителя (См. МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля.) Затем перейдите к шагу 19. НЕТ: Замените переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ>.) Установите модуль подушки безопасности водителя (см. МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля.) Затем перейдите к шагу 21.
  19. ШАГ 19. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте пункт 75 списка данных: Отмена выключателя, пункт 86: Главный выключатель, пункт 91: Выключатель возобновления и пункт 92: Выключатель установки. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 75: Отменить переключатель. При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВКЛ». При отпускании выключателя «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВЫКЛ». Позиция 86: Главный выключатель. При нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ). При повторном нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Пункт 91: Переключатель возобновления. При нажатии переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «ON». При отпускании переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «OFF». Пункт 92: Установить переключатель. При нажатии переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ), а при отпускании переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0 L двигатель Non-turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.4L двигатель>. При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 21.
  20. ШАГ 20. Ознакомьтесь с системой круиз-контроля расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы стереть расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля. Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение «ON», и нажмите переключатель «ON/OFF», чтобы включить систему круиз-контроля (включите индикаторную лампу «CRUISE»). После включения системы круиз-контроля, когда прошло 2 минуты или более без включения переключателей круиз-контроля, прочитайте расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля (см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 15? ДА: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0 L двигатель Non-turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.4L двигатель>. При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 21. НЕТ: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.)
  21. ШАГ 21. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте пункт 75 списка данных: Отмена выключателя, пункт 86: Главный выключатель, пункт 91: Выключатель возобновления и пункт 92: Выключатель установки. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 75: Отменить переключатель. При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВКЛ». При отпускании выключателя «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВЫКЛ». Позиция 86: Главный выключатель. При нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ). При повторном нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Пункт 91: Переключатель возобновления. При нажатии переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «ON». При отпускании переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «OFF». Пункт 92: Установить переключатель. При нажатии переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ), а при отпускании переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 22. НЕТ: Вернитесь к шагу 2.
  22. ШАГ 22. Ознакомьтесь с системой круиз-контроля расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы стереть расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля. Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение «ON», и нажмите переключатель «ON/OFF», чтобы включить систему круиз-контроля (включите индикаторную лампу «CRUISE»). После включения системы круиз-контроля, когда прошло 2 минуты или более без включения переключателей круиз-контроля, прочитайте расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля (см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 15? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №18
Рис. 18: расшифровка кода ошибки 15: Система переключения круиз-контроля <2.0 L двигатель Turbo>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 18: расшифровка кода ошибки 15: Система переключения круиз-контроля <2.0 L двигатель Turbo>

Эта схема оценивает сигналы каждого переключателя («ON/OFF», «отмена», «COAST/SET» и «ACC/RES») переключателя круиз-контроля. МУД определяет состояние переключателя круиз-контроля путем восприятия напряжений, показанных ниже.

  1. При отпускании всех выключателей: 4,7-5,0 вольт
  2. При нажатии переключателя «ВКЛ/ВЫКЛ»: 0-0,5 вольт
  3. При нажатии переключателя «ОТМЕНА»: 1,0-1,8 вольт
  4. При нажатии переключателя «COAST/SET»: 2,3-3,0 вольт
  5. При нажатии переключателя «ACC/RES»: 3,5-4,2 вольт
  1. Загорается световой индикатор «КРУИЗ».
  1. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда переключатель «COAST/SET» или «ACC/RES» установлен во включенное состояние.
  1. Повреждение жгута или разъема.
  2. Неисправность переключателя круиз-контроля.
  3. Неисправность контактное кольцо руля.
  4. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
  3. MB992006: Сверхтонкий зонд
  4. MB992110: Жгут для проверки ЭБУ электростанции
Схема №19
Схема №20
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 75 списка данных: Отмена выключателя, пункт 86: Главный выключатель, пункт 91: Выключатель возобновления и пункт 92: Выключатель установки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 75: Отменить переключатель. При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВКЛ». При отпускании выключателя «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВЫКЛ». Позиция 86: Главный выключатель. При нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ). При повторном нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Пункт 91: Переключатель возобновления. При нажатии переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «ON». При отпускании переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «OFF». Пункт 92: Установить переключатель. При нажатии переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ), а при отпускании переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Измерьте напряжение питания на разъеме переключателя круиз-контроля C-201 с помощью подпружинивания. С помощью разъема жгута снимите переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2.0 L ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2.4L ДВИГАТЕЛЬ>. Подсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора, который был отсоединен при снятии модуля подушки безопасности водителя. Не отсоединяйте разъем C-203 переключателя круиз-контроля. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Не включайте переключатель круиз-контроля. Измерьте напряжение питания между разъемом переключателя круиз-контроля C-203 клеммой номер 3 и землей с помощью обратного зондирования. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). К: Измеренное напряжение между 4,7 и 5,0 вольт? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Измерьте напряжение питания на B-109 разъема блок управления двигателем. Отсоедините разъемы блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем).] Подключите специальный инструмент MB992110 между блок управления двигателем и разъемом жгута со стороны тела. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Не включайте переключатель круиз-контроля. Измерьте напряжение питания между клеммой 107 48-контактного разъема специального инструмента (разъем блок управления двигателем B-109 клемма 107) и землей. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB992110 специального инструмента между блок управления двигателем и разъемом жгута со стороны тела. Подключите разъемы блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем).] К: Измеренное напряжение между 4,7 и 5,0 вольт? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте B-109 разъема блок управления двигателем на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. К: Соединитель и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Установите переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2.0 L ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2.4L ДВИГАТЕЛЬ>.) Затем перейдите к шагу 21.
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут на короткое замыкание на массу между разъемом ЕСМ B-109 клеммой 107 и разъемом переключателя круиз-контроля C-201 клеммой 3. Отсоедините разъем блок управления двигателем B-109 и измерьте на стороне разъема жгута [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем).] Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Измерьте целостность цепи между разъемом блок управления двигателем B-109 клеммой номер 107 и землей. Повторно подключите разъем блок управления двигателем B-109 [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем).] В: Измеренная непрерывность разомкнута? ДА: Установите переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ>.) Затем перейдите к шагу 19. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверьте промежуточный разъем C-127, разъем переключателя круиз-контроля C-203 разъемы пружин часов C-204 и C-205 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Установите переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2.0 L ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2.4L ДВИГАТЕЛЬ>.) Затем перейдите к шагу 21.
  7. ШАГ 7. Проверьте кабельный жгут между разъемом блок управления двигателем B-109 клеммой 107 и разъемом переключателя круиз-контроля C-203 клеммой 3 на наличие повреждений. К: Провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Восстановите поврежденный провод жгута. Установите переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2.0 L ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2.4L ДВИГАТЕЛЬ>.) Затем перейдите к шагу 21.
  8. ШАГ 8. Проверьте контактное кольцо руля. См. ПРОВЕРКА МОДУЛЕЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И ПРУЖИН ЧАСОВ. К: контактное кольцо руля в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Замените контактное кольцо руля (См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля.) Установите переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2.0 L ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2.4L ДВИГАТЕЛЬ>.) Затем перейдите к шагу 21.
  9. ШАГ 9. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте пункт 75 списка данных: Отмена выключателя, пункт 86: Главный выключатель, пункт 91: Выключатель возобновления и пункт 92: Выключатель установки. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 75: Отменить переключатель. При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВКЛ». При отпускании выключателя «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВЫКЛ». Позиция 86: Главный выключатель. При нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ). При повторном нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Пункт 91: Переключатель возобновления. При нажатии переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «ON». При отпускании переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «OFF». Пункт 92: Установить переключатель. При нажатии переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ), а при отпускании переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.) Установите переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2.0 L ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2.4L ДВИГАТЕЛЬ>.) НЕТ: Вернитесь к шагу 2.
  10. ШАГ 10. Замер напряжения земли на разъеме C-203 выключателя круиз-контроля выполняйте обратным прокручиванием. Не отсоединяйте разъем C-203 переключателя круиз-контроля. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Нажмите и удерживайте переключатель «ВКЛ/ВЫКЛ». И измерьте напряжение заземления между разъемом переключателя круиз-контроля C-203 клеммой номер 2 и землей с помощью обратного заземления. Отпустите переключатель «ВКЛ/ВЫКЛ». Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). К: Измеренное напряжение 0,5 вольт или меньше? ДА: Переходите к шагу 17. НЕТ: Переходите к шагу 11.
  11. ШАГ 11. Измерьте напряжение заземления на B-109 разъема блок управления двигателем. Отсоедините разъемы блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем).] Подключите специальный инструмент MB992110 между блок управления двигателем и разъемом жгута со стороны тела. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Нажмите и удерживайте переключатель «ON/OFF» и измерьте напряжение заземления между клеммой 95 48-контактного разъема специального инструмента (разъем блок управления двигателем B-109 клемма 95) и землей. Отпустите переключатель «ВКЛ/ВЫКЛ». Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB992110 специального инструмента между блок управления двигателем и разъемом жгута со стороны тела. Подключите разъемы блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем).] К: Измеренное напряжение 0,5 вольт или меньше? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Переходите к шагу 12.
  12. ШАГ 12. Проверьте B-109 разъема блок управления двигателем на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. К: Соединитель и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Установите переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ>.) Затем перейдите к шагу 19. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Установите переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2.0 L ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2.4L ДВИГАТЕЛЬ>.) Затем перейдите к шагу 21.
  13. ШАГ 13. Проверьте B-109 разъема блок управления двигателем, промежуточный разъем C-127, разъем переключателя круиз-контроля C-203 а также разъемы пружин часов C-204 и C-205 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Установите переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2.0 L ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2.4L ДВИГАТЕЛЬ>.) Затем перейдите к шагу 21.
  14. ШАГ 14. Проверьте кабельный жгут между разъемом блок управления двигателем B-109 клеммой 95 и разъемом переключателя круиз-контроля C-203 клеммой 2 на наличие повреждений. К: Провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Восстановите поврежденный провод жгута. Установите переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2.0 L ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2.4L ДВИГАТЕЛЬ>.) Затем перейдите к шагу 21.
  15. ШАГ 15. Проверьте контактное кольцо руля. См. ПРОВЕРКА МОДУЛЕЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И ПРУЖИН ЧАСОВ. К: контактное кольцо руля в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Замените контактное кольцо руля (См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля.) Установите переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2.0 L ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2.4L ДВИГАТЕЛЬ>.) Затем перейдите к шагу 21.
  16. ШАГ 16. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте пункт 75 списка данных: Отмена выключателя, пункт 86: Главный выключатель, пункт 91: Выключатель возобновления и пункт 92: Выключатель установки. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 75: Отменить переключатель. При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВКЛ». При отпускании выключателя «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВЫКЛ». Позиция 86: Главный выключатель. При нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ). При повторном нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Пункт 91: Переключатель возобновления. При нажатии переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «ON». При отпускании переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «OFF». Пункт 92: Установить переключатель. При нажатии переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ), а при отпускании переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.) Установите переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2.0 L ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2.4L ДВИГАТЕЛЬ>.) НЕТ: Вернитесь к шагу 2.
  17. ШАГ 17. Проверьте C-203 разъема переключателя круиз-контроля на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. К: Соединитель и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Установите переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2.0 L ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2.4L ДВИГАТЕЛЬ>.) Затем перейдите к шагу 21.
  18. ШАГ 18. Проверьте переключатель круиз-контроля. Снимите переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2.0 L ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2.4L ДВИГАТЕЛЬ>.) Измерьте сопротивление между клеммой номер 2 и клеммой номер 3, когда нажат каждый из переключателей «ON/OFF», «COAST/SET», «ACC/RES» и «отмена». КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ Положение выключателя Указанное условие Все выключатели отпущены. Нажат выключатель «ВКЛ/ВЫКЛ» разомкнутой цепи Прозвонка (менее 2 Ом) Нажат выключатель «ОТМЕНА» 202,5-208 Ом Нажат выключатель «НАКЛ/УСТ» 610,5-624,5 Ом Нажат выключатель «ACC/RES» 1838-1877 Ом В: Сопротивление В пределах спецификаций? ДА: Установите переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ>.) Затем перейдите к шагу 19. НЕТ: Замените переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ>.) Затем перейдите к шагу 21.
  19. ШАГ 19. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте пункт 75 списка данных: Отмена выключателя, пункт 86: Главный выключатель, пункт 91: Выключатель возобновления и пункт 92: Выключатель установки. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 75: Отменить переключатель. При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВКЛ». При отпускании выключателя «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВЫКЛ». Позиция 86: Главный выключатель. При нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ). При повторном нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Пункт 91: Переключатель возобновления. При нажатии переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «ON». При отпускании переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «OFF». Пункт 92: Установить переключатель. При нажатии переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ), а при отпускании переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем).] При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 21.
  20. ШАГ 20. Ознакомьтесь с системой круиз-контроля расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы стереть расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля. Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение «ON», и нажмите переключатель «ON/OFF», чтобы включить систему круиз-контроля (включите индикаторную лампу «CRUISE»). После включения системы круиз-контроля, когда прошло 2 минуты или более без включения переключателей круиз-контроля, прочитайте расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля (см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 15? ДА: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем).] При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 21. НЕТ: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.)
  21. ШАГ 21. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте пункт 75 списка данных: Отмена выключателя, пункт 86: Главный выключатель, пункт 91: Выключатель возобновления и пункт 92: Выключатель установки. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 75: Отменить переключатель. При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВКЛ». При отпускании выключателя «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВЫКЛ». Позиция 86: Главный выключатель. При нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ). При повторном нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Пункт 91: Переключатель возобновления. При нажатии переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «ON». При отпускании переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «OFF». Пункт 92: Установить переключатель. При нажатии переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ), а при отпускании переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 22. НЕТ: Вернитесь к шагу 2.
  22. ШАГ 22. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы стереть расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля. Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение «ON», и нажмите переключатель «ON/OFF», чтобы включить систему круиз-контроля (включите индикаторную лампу «CRUISE»). После включения системы круиз-контроля, когда прошло 2 минуты или более без включения переключателей круиз-контроля, прочитайте расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля (см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 15? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №21
Рис. 21: расшифровка кода ошибки 22: Система выключателей светофора. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 21: расшифровка кода ошибки 22: Система выключателей светофора
Схема №22
  1. Что касается выключателя стоп-сигнала, то при нажатии на педаль тормоза сигнал включения выключателя стоп-сигнала передается от ETACS-ECU в блок управления двигателем по линии шины CAN.
  2. Что касается тормозного переключателя, то при нажатии на педаль тормоза положительное напряжение аккумулятора подается на выключатель стоп-сигнала (клемма номер 3), а при не нажатии на педаль тормоза напряжение ЕСМ (клемма номер 108) будет указывать 0 вольт.
  1. Загорается световой индикатор «КРУИЗ».
  1. Обрыв/замыкание в цепи выключателя стоп-сигнала.
  2. Обрыв цепи в цепи тормозного переключателя (между клеммой ЕСМ номер 108 и землей).
  3. Неисправность линии шины CAN.
  1. Неисправность системы шины CAN.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность выключателя стоп-сигнала.
  4. Неисправность ETACS-ECU
  5. Неисправность блок управления двигателем

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
  3. MB992006: Сверхтонкий зонд
Внимание:При возникновении каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кода ошибки. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ ОКОНЕЧНОГО РЕЗИСТОРА).
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Выполните диагностику линии шины CAN (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN.) Затем перейдите к шагу 15.
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 74 списка данных «Выключатель стоп-сигнала». Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 74: Выключатель стоп-сигнала. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 290 списка данных системы ETACS: Выключатель тормозной лампы. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы ETACS (см. СПРАВОЧНУЮ ТАБЛИЦУ СПИСКА ДАННЫХ). Пункт 290: Выключатель стоп-сигнала. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0L двигатель Non-turbo>, [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0L двигатель Turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л>. При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 15. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте C-32 разъема выключателя светофора и разъема ETACS-ECU C-304 и C-312 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Разъем и клемма в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Затем перейдите к шагу 15.
  5. ШАГ 5. Проверьте провод жгута между разъемом ETACS-ECU C-304 клеммой 1 и разъемом выключателя стоп-сигнала C-32 клеммой 2 и проверьте провод жгута между разъемом выключателя стоп-сигнала C-32 клеммой 1 и разъемом ETACS-ECU C-312 клеммой 16 на наличие повреждений. К: Провод жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Восстановите поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 15.
  6. ШАГ 6. Проверьте выключатель стоп-сигнала. Снимите выключатель стоп-сигнала (см. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА). Подключите омметр к выключателю светофора между клеммами № 1 и № 2. Проверьте целостность соединения между клеммами, когда нажат плунжер выключателя стоп-сигнала и когда он отпущен. Выключатель стоп-сигнала работает правильно, если цепь разомкнута между клеммами № 1 и № 2, когда плунжер вталкивается на глубину в пределах 4,0 мм (0,16 дюйма) от внешней поверхности края корпуса, и если значение сопротивления меньше 2 Ом между выводами номер 1 и номер 2, когда он отпущен. В: Правильно ли работает выключатель светофора? ДА: Установите выключатель стоп-сигнала (см. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА.) Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Замените выключатель стоп-сигнала (см. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА.) Затем перейдите к шагу 15.
  7. ШАГ 7. Проверьте предохранитель номер 2 на ETACS-ECU. К: Предохранитель в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Проверьте жгут системы стоп-сигнала и замените предохранитель. Затем перейдите к шагу 15.
  8. ШАГ 8. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 290 списка данных системы ETACS: Выключатель тормозной лампы. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы ETACS (см. СПРАВОЧНУЮ ТАБЛИЦУ СПИСКА ДАННЫХ). Пункт 290: Выключатель стоп-сигнала. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Замените ETACS-ECU (см. ETACS-ECU.) Затем перейдите к шагу 15.
  9. ШАГ 9. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить данные по пункту 89 «Нормально замкнутый тормозной переключатель». Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 89: Нормально замкнутый тормозной переключатель. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Переходите к шагу 10.
  10. ШАГ 10. Проверьте B-109 разъема блок управления двигателем и C-32 разъема выключателя стоп-сигнала на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Разъем и клемма в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Затем перейдите к шагу 15.
  11. ШАГ 11. Проверьте провод жгута между разъемом блок управления двигателем B-109 клеммой 108 и разъемом выключателя светофора C-32 клеммой 3 и проверьте провод жгута между разъемом выключателя светофора C-32 клеммой 4 и землей на наличие повреждений. К: Провод жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Восстановите поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 15.
  12. ШАГ 12. Проверьте выключатель стоп-сигнала. Снимите выключатель стоп-сигнала (см. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА). Подключите омметр к выключателю светофора между клеммами № 3 и № 4. Проверьте целостность соединения между клеммами, когда нажат плунжер выключателя стоп-сигнала и когда он отпущен. Выключатель стоп-сигнала работает правильно, если цепь разомкнута между клеммами № 3 и № 4 при отпускании плунжера, и если величина сопротивления меньше 2 Ом между выводами номер 3 и номер 4, когда плунжер вталкивается на глубину в пределах 4,5 мм (0,18 дюйма) от поверхности кромки наружного корпуса. В: Правильно ли работает выключатель светофора? ДА: Установите выключатель стоп-сигнала (см. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА.) Затем перейдите к шагу 13. НЕТ: Замените выключатель стоп-сигнала (см. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА.) Затем перейдите к шагу 15.
  13. ШАГ 13. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить данные по пункту 89 «Нормально замкнутый тормозной переключатель». Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 89: Нормально замкнутый тормозной переключатель. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Перейдите к Шагу 14 НЕТ: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0L двигатель Non-turbo>, [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0L двигатель Turbo> или [См. "УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ модуль (блок управления двигателем) ] <ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л>. При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 15.
  14. ШАГ 14. Ознакомьтесь с системой круиз-контроля расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы стереть расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля. Подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение «ON», и нажмите переключатель «ON/OFF», чтобы включить систему круиз-контроля (включите индикаторную лампу «CRUISE»). При выключенных переключателях круиз-контроля нажмите на несколько секунд педаль тормоза, а затем прочитайте расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля (см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ.) В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 22? ДА: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0L двигатель Non-turbo>, [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0L двигатель Turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л>. При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 15. НЕТ: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.)
  15. ШАГ 15. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить данные по пункту 74 «Переключатель тормозных огней» и по пункту 89 «Нормально замкнутый тормозной переключатель». Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 74: Выключатель стоп-сигнала. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». Пункт 89: Нормально замкнутый тормозной переключатель. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Перейдите к шагу 16 НЕТ: Вернитесь к шагу 2.
  16. ШАГ 16. Ознакомьтесь с системой круиз-контроля расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы стереть расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля. Подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение «ON», и нажмите переключатель «ON/OFF», чтобы включить систему круиз-контроля (включите индикаторную лампу «CRUISE»). При выключенных переключателях круиз-контроля нажмите на несколько секунд педаль тормоза, а затем прочитайте расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля (см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ.) В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 22? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Это расшифровка кода ошибки устанавливается при возникновении отказа в блок управления двигателем и связанных с ним компонентах.

  1. Неисправность системы распределённый впрыск топлива.
  2. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе распределённый впрыск топлива. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверка системы распределённый впрыск топлива расшифровка кода ошибки (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ) <2.0 L двигатель Non-turbo>, (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ 16959810372009052300000)) <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ Турбо> или (См. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ) <2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ>. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику системы распределённый впрыск топлива (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) <2.0 L двигатель Non-turbo>, (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 39365447382009052300000)) <2.0 L двигатель Turbo> или (См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) <2.4L двигатель>. Затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Ознакомьтесь с системой круиз-контроля расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы стереть расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля. Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение «ON», и нажмите переключатель «ON/OFF», чтобы включить систему круиз-контроля (включите индикаторную лампу «CRUISE»). После включения системы круиз-контроля, когда прошло 2 минуты или более без включения переключателей круиз-контроля, прочитайте расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля (см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 23? ДА: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0L двигатель Non-turbo>, [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0L двигатель Turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л>. При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.)
  3. ШАГ 3. Ознакомьтесь с системой круиз-контроля расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы стереть расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля. Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение «ON», и нажмите переключатель «ON/OFF», чтобы включить систему круиз-контроля (включите индикаторную лампу «CRUISE»). После включения системы круиз-контроля, когда прошло 2 минуты или более без включения переключателей круиз-контроля, прочитайте расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля (см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 23? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Схема симптомов

ПризнакНомер процедуры контроля
Связь со сканером невозможна.Связь только с блоком управления двигателем невозможна. <2.0L ДВИГАТЕЛЬ Без турбонаддува>ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 1
Связь только с блоком управления двигателем невозможна. <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ Турбо>ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 1
Связь только с блоком управления двигателем невозможна. <ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л>ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 1
Круиз-контроль не отменяется.При нажатии на педаль тормоза.1
При нажатии на педаль сцепления.2
При переводе рычага селектора в положение «Н».3
При переводе рычага переключения передач в положение «Н».4
При нажатии на выключатель «ОТМЕНА».5
Невозможно установить систему круиз-контроля (нет ответа, переключатель «COAST/SET» и переключатель «ACC/RES» нажаты.) <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ Без турбонаддува, 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ>6
Невозможно установить систему круиз-контроля (нет ответа, переключатель «COAST/SET» и переключатель «ACC/RES» нажаты.) <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ Турбо>7
Охота (повторное ускорение и замедление) происходит при установленной скорости движения автомобиля.8
Охота (повторное ускорение и замедление) происходит при установленной скорости движения автомобиля.9
Охота (повторное ускорение и замедление) происходит при установленной скорости движения автомобиля.10
Когда переключатель «ВКЛ/ВЫКЛ» включен, индикатор «КРУИЗ» внутри комбинированного измерителя не горит (Однако система круиз-контроля в норме.)11

СХЕМА СИМПТОМОВ

Комментарий

  1. Неисправность линии шины CAN.
  2. Подозревается цепь выключателя стоп-сигнала.
  1. Неисправность системы шины CAN.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность выключателя стоп-сигнала.
  4. Неисправность ETACS-ECU
  5. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Внимание:При возникновении каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кода ошибки. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. Поток диагностики линии шины CAN).
Схема №29
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Выполните диагностику линии шины CAN (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN.) Затем перейдите к шагу 4.
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить данные по пункту 74 «Переключатель тормозных огней» и по пункту 89 «Нормально замкнутый тормозной переключатель». Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 74: Выключатель стоп-сигнала. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». Пункт 89: Нормально замкнутый тормозной переключатель. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Перейдите к шагу 3 НЕТ: Восстановите систему выключателей стоп-сигнала (См. расшифровка кода ошибки 22: СИСТЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ СТОП-СИГНАЛА.) Затем перейдите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Проверьте симптомы. В: При нажатии на педаль тормоза система круиз-контроля отключается? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.) НЕТ: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0L двигатель Non-turbo>, [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0L двигатель Turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л>. При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте симптомы. В: При нажатии на педаль тормоза система круиз-контроля отключается? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
Схема №30
Рис. 30: Процедура проверки 2: При нажатой педали сцепления система круиз-контроля не отменяется.. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 30: Процедура проверки 2: При нажатой педали сцепления система круиз-контроля не отменяется.

Эта цепь показывает рабочее состояние переключателя сцепления. При включенном выключателе сцепления (нажата педаль сцепления) напряжение клеммы ЕСМ номер 85 будет указывать 0 вольт.

Причина, вероятно, в неисправности цепи выключателя сцепления.

  1. Повреждение жгута или разъема.
  2. Неисправность переключателя сцепления.
  3. Неисправность блок управления двигателем

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
  3. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №31
Схема №32
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте данные по пункту 78 «Выключатель сцепления». ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 78: Выключатель сцепления. При нажатии на педаль сцепления на экране сканирующего устройства MB991958 должно отображаться «ON», а при отпускании педали сцепления на экране сканирующего устройства MB991958 должно отображаться «OFF». Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте B-109 разъема блок управления двигателем и C-42 разъема выключателя сцепления на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Разъем и клемма в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный разъем. Затем перейдите к шагу 7.
  3. ШАГ 3. Проверьте провод жгута между разъемом блок управления двигателем B-109 клеммой номер 85 и разъемом выключателя сцепления C-42 клеммой номер 2 и проверьте провод жгута между разъемом выключателя сцепления C-42 клеммой номер 1 и землей на наличие повреждений. К: Провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Восстановите поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 7.
  4. ШАГ 4. Проверьте выключатель сцепления. Отсоедините разъем C-42 выключателя сцепления. Измерьте непрерывность между клеммами. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ Условие измерения Клеммный разъем тестера Указанное условие При нажатой педали сцепления. 1-2 Непрерывность (менее 2 Ом) Когда педаль сцепления не нажата. 1-2 Обрыв цепи Подключите разъем C-42 выключателя сцепления. В: Правильно ли работает переключатель сцепления? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените переключатель сцепления (См. ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ И ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР.) Затем перейдите к шагу 7.
  5. ШАГ 5. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте данные по пункту 78 «Выключатель сцепления». Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 78: Выключатель сцепления. При нажатии на педаль сцепления на экране сканирующего устройства MB991958 должно отображаться «ON», а при отпускании педали сцепления на экране сканирующего устройства MB991958 должно отображаться «OFF». Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0 L двигатель Non-turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.4L двигатель>. При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 7.
  6. ШАГ 6. Проверьте симптомы. В: При нажатии на педаль тормоза система круиз-контроля отключается? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.) НЕТ: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0 L двигатель Non-turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.4L двигатель>. При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверьте симптомы. В: При нажатии на педаль сцепления система круиз-контроля отменяется? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

При срабатывании рычага селектора сигнал рычага селектора от переключателя диапазона передачи поступает в ТСМ. Модуль блок управления двигателем принимает сигнал положения рычага селектора от модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии шины CAN.

  1. Неисправность линии шины CAN.
  2. Неисправность системы CVT.
  1. Неисправность системы шины CAN.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность переключателя диапазона передачи.
  4. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  5. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Внимание:При возникновении каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кода ошибки. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. Поток диагностики линии шины CAN).
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Выполните диагностику линии шины CAN (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Перейдите к шагу 2 НЕТ: Восстановите линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN.) Затем перейдите к шагу 5.
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить пункт 49 перечня данных системы CVT Переключатель диапазона передачи. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных для системы CVT (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 49: Переключатель диапазона передачи. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Выполните диагностику системы CVT (см. P0705 расшифровка кода ошибки: НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ.) Затем перейдите к шагу 5.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 читать систему CVT расшифровка кода ошибки. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте систему CVT расшифровка кода ошибки (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику системы CVT (см. ТАБЛИЦУ КОДОВ ДИАГНОСТИКИ.) Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте симптомы. В: При переводе рычага селектора в положение «N» система круиз-контроля отключается? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.) НЕТ: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0 L двигатель Non-turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.4L двигатель>. При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверьте симптомы. В: При переводе рычага селектора в положение «N» система круиз-контроля отключается? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

При нахождении рычага переключения передач в положении «N» сигнал с КРД рычага переключения передач поступает на МУД по линии шины CAN.

  1. Неисправность линии шины CAN.
  2. Неисправность рычажной системы переключения передач.
  1. Неисправность системы шины CAN.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность рычажной системы переключения передач.
  4. Неисправность рычага переключения передач ЭБУ.
  5. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Внимание:При возникновении каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кода ошибки. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. Поток диагностики линии шины CAN).
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Выполните диагностику линии шины CAN (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Перейдите к шагу 2 НЕТ: Восстановите линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN.) Затем перейдите к шагу 6.
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте положение рычага переключения передач в списке данных системы, пункт 01: переключение lever положение. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы рычага переключения передач (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 01: Положение рычага переключения передач. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Выполните диагностику системы рычага переключения передач (см. расшифровка кода ошибки P198D: система EEPROM.) Затем перейдите к шагу 6.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки системы рычага переключения передач. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте расшифровка кода ошибки системы рычага переключения передач (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ.) Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику рычажной системы переключения передач (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.) Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 88 списка данных Нейтральный переключатель. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 88: Переключатель нейтрали. Когда рычаг переключения передач находится в положении «N» или «P», дисплей на MB991958 сканирующего прибора должен быть «ON». Когда рычаг переключения передач находится в положении, отличном от «N» или «P», дисплей на MB991958 сканирующего прибора должен быть «OFF». Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем).] При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 6.
  5. ШАГ 5. Проверьте симптомы. В: При переводе рычага переключения передач в положение «N» система круиз-контроля отключается? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.) НЕТ: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем).] При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверьте симптомы. В: При переводе рычага переключения передач в положение «N» система круиз-контроля отключается? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Причиной, вероятно, является обрыв в выходной цепи внутри переключателя «ОТМЕНА».

  1. Неисправность переключателя круиз-контроля.
  2. Неисправность блок управления двигателем.

Процедура диагностики

  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 75 списка данных: отмена выключатель. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 75: Отменить переключатель. При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВКЛ». При отпускании выключателя «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВЫКЛ». Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтировать систему переключателя круиз-контроля (См. расшифровка кода ошибки 15: круиз-контроль выключатель система) <2.0L двигатель NON-TURBO, 2.4L двигатель> или (См. «расшифровка кода ошибки 15: круиз-контроль выключатель система) <2.0L двигатель TURBO>»(ref-314884-S 27447854772009052300000). Затем перейдите к шагу 3.
  2. ШАГ 2. Повторите тестирование системы. В: При нажатии переключателя «ОТМЕНА» система круиз-контроля отключается? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.) НЕТ: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0L двигатель Non-turbo>, [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0L двигатель Turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л>. При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Повторите тестирование системы. В: При нажатии переключателя «ОТМЕНА» система круиз-контроля отключается? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Отказоустойчивая функция, вероятно, отменяет систему круиз-контроля. В этом случае проверяется система круиз-контроля, система распределённый впрыск топлива, система CVT и система шин CAN. Сканирующее устройство MB991958 может также использоваться для проверки того, являются ли схемы каждого входного переключателя нормальными, путем проверки кодов входных переключателей.

ПримечаниеНажмите переключатели круиз-контроля один за другим надежно. В противном случае система круиз-контроля может быть не запущена.

  1. Неисправность линейной системы шины CAN.
  2. Неисправность системы распределённый впрыск топлива.
  3. Неисправность системы CVT.
  4. Неисправность переключателя круиз-контроля.
  5. Неисправность выключателя стоп-сигнала.
  6. Неисправность переключателя сцепления.
  7. Неисправность коробки передач. переключатель диапазона
  8. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  9. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Внимание:При возникновении каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кода ошибки. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. Поток диагностики линии шины CAN).
Схема №33
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Выполните диагностику линии шины CAN (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Перейдите к шагу 2 НЕТ: Восстановите линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN.) Затем перейдите к шагу 10.
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе распределённый впрыск топлива. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверка системы распределённый впрыск топлива расшифровка кода ошибки (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ) <2,0 л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА> или (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ) <ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л>. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику системы распределённый впрыск топлива (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) <2.0 L двигатель Non-turbo> или (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 21120148122009052300000)) <ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л>. Затем перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе CVT. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте систему CVT расшифровка кода ошибки (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику системы CVT (см. ТАБЛИЦУ КОДОВ ДИАГНОСТИКИ.) Затем перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте наличие системы круиз-контроля расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы стереть расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля. Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение «ON», и нажмите переключатель «ON/OFF», чтобы включить систему круиз-контроля (включите индикаторную лампу «CRUISE»). После включения системы круиз-контроля, когда прошло 2 минуты или более без включения переключателей круиз-контроля, прочитайте расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля (см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику системы круиз-контроля (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.) Затем перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте пункт 75 списка данных: Отмена выключателя, пункт 86: Главный выключатель, пункт 91: Выключатель возобновления и пункт 92: Выключатель установки. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 75: Отменить переключатель. При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВКЛ». При отпускании выключателя «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВЫКЛ». Позиция 86: Главный выключатель. При нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ). При повторном нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Пункт 91: Переключатель возобновления. При нажатии переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «ON». При отпускании переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «OFF». Пункт 92: Установить переключатель. При нажатии переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ), а при отпускании переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте систему переключателя круиз-контроля (См. расшифровка кода ошибки 15: СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.) Затем перейдите к шагу 10.
  6. ШАГ 6. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить данные по пункту 74 «Переключатель тормозных огней» и по пункту 89 «Нормально замкнутый тормозной переключатель». Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 74: Выключатель стоп-сигнала. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». Пункт 89: Нормально замкнутый тормозной переключатель. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 7. ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте систему выключателей стоп-сигнала (См. расшифровка кода ошибки 22: СИСТЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ СТОП-СИГНАЛА.) Затем перейдите к шагу 10.
  7. ШАГ 7. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте данные по пункту 78 «Выключатель сцепления». Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 78: Выключатель сцепления. При нажатии на педаль сцепления на экране сканирующего устройства MB991958 должно отображаться «ON», а при отпускании педали сцепления на экране сканирующего устройства MB991958 должно отображаться «OFF». Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте систему выключателей сцепления (См. «ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: ПРИ НАЖАТОЙ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ НЕ ОТМЕНЯЕТСЯ». (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2008-2011/remont/sistema-kruiz-kontrolia/#avto-kruiz-kontrolia).) Затем перейдите к шагу 10.
  8. ШАГ 8. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 87 списка данных Нейтральный переключатель. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 88: Переключатель нейтрали. Когда рычаг селектора находится в положении «P» и «N», дисплей на MB991958 сканирующего прибора должен быть «ON». Когда рычаг селектора находится в положении, отличном от «P» и «N», дисплей на MB991958 сканирующего прибора должен быть «OFF». Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте систему переключения диапазонов передачи (см. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 3: ПРИ ПЕРЕВОДЕ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА В ПОЛОЖЕНИЕ» N «СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ НЕ ОТМЕНЯЕТСЯ». (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2008-2011/remont/sistema-kruiz-kontrolia/#avto-kruiz-kontrolia). Затем перейдите к шагу 10.
  9. ШАГ 9. Проверьте симптомы. В: Можно ли установить систему круиз-контроля? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.) НЕТ: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0 L двигатель Non-turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.4L двигатель>. При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 10.
  10. ШАГ 10. Проверьте симптомы. В: Можно ли установить систему круиз-контроля? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Отказоустойчивая функция, вероятно, отменяет систему круиз-контроля. В этом случае проверяется система круиз-контроля, система распределённый впрыск топлива, система TC-SST, система рычагов переключения передач и система линий шин CAN расшифровка кода ошибки. Сканирующее устройство MB991958 может также использоваться для проверки того, являются ли схемы каждого входного переключателя нормальными, путем проверки кодов входных переключателей.

ПримечаниеНажмите переключатели круиз-контроля один за другим надежно. В противном случае система круиз-контроля может быть не запущена.

  1. Неисправность линейной системы шины CAN.
  2. Неисправность системы распределённый впрыск топлива.
  3. Неисправность системы TC-SST.
  4. Неисправность рычажной системы переключения передач.
  5. Неисправность переключателя круиз-контроля.
  6. Неисправность выключателя стоп-сигнала.
  7. Неисправность TC-SST-ECU.
  8. Неисправность рычага переключения передач ЭБУ.
  9. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Внимание:При возникновении каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кода ошибки. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. Поток диагностики линии шины CAN).
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Выполните диагностику линии шины CAN (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Перейдите к шагу 2 НЕТ: Восстановите линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN.) Затем перейдите к шагу 10.
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе распределённый впрыск топлива. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте систему распределённый впрыск топлива расшифровка кода ошибки (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику системы распределённый впрыск топлива (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.) Затем перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе TC-SST. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте систему TC-SST расшифровка кода ошибки (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику системы TC-SST (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.) Затем перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверьте наличие системы рычагов переключения передач расшифровка кода ошибки. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте систему рычагов переключения передач расшифровка кода ошибки (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику рычажной системы переключения передач (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.) Затем перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверьте наличие системы круиз-контроля расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора, чтобы стереть расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля. Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение «ON», и нажмите переключатель «ON/OFF», чтобы включить систему круиз-контроля (включите индикаторную лампу «CRUISE»). После включения системы круиз-контроля, когда прошло 2 минуты или более без включения переключателей круиз-контроля, прочитайте расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля (см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику системы круиз-контроля (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.) Затем перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте пункт 75 списка данных: Отмена выключателя, пункт 86: Главный выключатель, пункт 91: Выключатель возобновления и пункт 92: Выключатель установки. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 75: Отменить переключатель. При нажатии на выключатель «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВКЛ». При отпускании выключателя «ОТМЕНА» на MB991958 сканера должно появиться сообщение «ВЫКЛ». Позиция 86: Главный выключатель. При нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ). При повторном нажатии на переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Пункт 91: Переключатель возобновления. При нажатии переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «ON». При отпускании переключателя «ACC/RES» на дисплее сканирующего устройства MB991958 должно быть «OFF». Пункт 92: Установить переключатель. При нажатии переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «ON»(ВКЛ), а при отпускании переключателя «COAST/SET»(НАКЛОН/УСТАНОВКА) на экране сканирующего прибора MB991958 должно быть «OFF»(ВЫКЛ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте систему переключателя круиз-контроля (См. расшифровка кода ошибки 15: круиз-контроль выключатель система <2.0L двигатель TURBO>). Затем перейдите к шагу 10.
  7. ШАГ 7. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить данные по пункту 74 «Переключатель тормозных огней» и по пункту 89 «Нормально замкнутый тормозной переключатель». Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 74: Выключатель стоп-сигнала. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». Пункт 89: Нормально замкнутый тормозной переключатель. Когда педаль тормоза подавлена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВКЛЮЧЕН». Когда педаль тормоза выпущена, показ на инструменте просмотра, MB991958 должен быть «ВЫКЛЮЧЕН». Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте систему выключателей стоп-сигнала (См. расшифровка кода ошибки 22: СИСТЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ СТОП-СИГНАЛА.) Затем перейдите к шагу 10.
  8. ШАГ 8. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 88 списка данных Нейтральный переключатель. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 88: Переключатель нейтрали. Если рычаг переключения передач находится в положении «N», «P», «R», то на экране сканирующего прибора MB991958 должно отображаться «ON», а если рычаг переключения передач находится в положении, отличном от «N», «P», «R», то на экране сканирующего прибора MB991958 должно отображаться «OFF». Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Выключатель работая должным образом? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте систему рычагов переключения передач (см. «ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 4: ПРИ ПЕРЕВОДЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В ПОЛОЖЕНИЕ «N» СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ НЕ ОТМЕНЯЕТСЯ». (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2008-2011/remont/sistema-kruiz-kontrolia/#avto-kruiz-kontrolia)). Затем перейдите к шагу 10.
  9. ШАГ 9. Проверьте симптомы. В: Можно ли установить круиз-контроль (Доступна ли работа переключателя «COAST/SET» или «ACC/RES»)? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.) НЕТ: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем).] При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 10.
  10. ШАГ 10. Проверьте симптомы. В: Можно ли установить круиз-контроль (Доступна ли работа переключателя «COAST/SET» или «ACC/RE»)? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Подозревается датчик скорости автомобиля или корпус дроссельной заслонки.

  1. Неисправность датчика скорости автомобиля.
  2. Неисправность корпуса дросселя.
  3. Неисправность системы распределённый впрыск топлива
  4. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе распределённый впрыск топлива. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверка системы распределённый впрыск топлива расшифровка кода ошибки (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ) <2,0 л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА> или (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ) <ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л>. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику системы распределённый впрыск топлива (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) <2.0 L двигатель Non-turbo> или (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 21120148122009052300000)) <ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л>. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 04 перечня данных: Датчик скорости транспортного средства. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 04: Датчик скорости автомобиля. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Датчик скорости автомобиля работает должным образом? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0 L двигатель Non-turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.4L двигатель>. При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Повторное тестирование системы В: Охота происходит? ДА: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0 L двигатель Non-turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.4L двигатель>. При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.)
  4. ШАГ 4. Повторное тестирование системы В: Охота происходит? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Подозревается сигнал датчика скорости вторичного шкива (сигнал скорости автомобиля) или корпуса дроссельной заслонки.

ПримечаниеКогда транспортное средство движется с низкоскоростной передачей в спортивном режиме, охота происходит легко, однако, это не является провалом.

  1. Неисправность линейной системы шины CAN.
  2. Неисправность датчика частоты вращения вторичного шкива.
  3. Неисправность системы CVT.
  4. Неисправность корпуса дросселя.
  5. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  6. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Внимание:При возникновении каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кода ошибки. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. Поток диагностики линии шины CAN).
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Выполните диагностику линии шины CAN (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN.) Затем перейдите к шагу 6.
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе CVT. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте систему CVT расшифровка кода ошибки (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику системы CVT (см. ТАБЛИЦУ КОДОВ ДИАГНОСТИКИ.) Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе распределённый впрыск топлива. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверка системы распределённый впрыск топлива расшифровка кода ошибки (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ) <2,0 л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА> или (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ) <ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л>. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику системы распределённый впрыск топлива (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) <2.0 L двигатель Non-turbo> или (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 21120148122009052300000)) <ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л> Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте пункт 04 перечня данных: Датчик скорости транспортного средства. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 04: Датчик скорости автомобиля. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Датчик скорости автомобиля работает должным образом? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0 L двигатель Non-turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.4L двигатель>. При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 6.
  5. ШАГ 5. Повторное тестирование системы В: Охота происходит? ДА: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0 L двигатель Non-turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.4L двигатель>. При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.)
  6. ШАГ 6. Повторное тестирование системы В: Охота происходит? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Подозревается сигнал датчика скорости колеса (сигнал скорости автомобиля) или системы МФИ.

Сигнал датчика скорости колеса (сигнал скорости транспортного средства) передается из ASC-ECU в блок управления двигателем по линии шины CAN.

  1. Неисправность линейной системы шины CAN.
  2. Неисправность системы ASC
  3. Неисправность корпуса дросселя.
  4. Неисправность системы распределённый впрыск топлива
  5. Неисправность блок управления двигателем.

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Внимание:При возникновении каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кода ошибки. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. Поток диагностики линии шины CAN).
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Выполните диагностику линии шины CAN (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Перейдите к шагу 2 НЕТ: Восстановите линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN.) Затем перейдите к шагу 6.
  2. ШАГ 2. С помощью сканера MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе ASC. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте систему ASC расшифровка кода ошибки (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику системы ASC (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.) Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе распределённый впрыск топлива. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте систему распределённый впрыск топлива расшифровка кода ошибки (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. В: Установлен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику системы распределённый впрыск топлива (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.) Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить данные по пункту 04 «Скорость транспортного средства». Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите MB991958 сканера в режим считывания данных для системы круиз-контроля (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Пункт 04: Скорость транспортного средства. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем).] При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 6.
  5. ШАГ 5. Повторное тестирование системы В: Охота происходит? ДА: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем).] При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.)
  6. ШАГ 6. Повторное тестирование системы В: Охота происходит? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Блок управления двигателем обнаруживает сигнал «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя «ON»(ВКЛ) для включения индикатора «CRUISE»(КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ) на комбинированном счетчике.

Сигнал о загорании светового индикатора «КРУИЗ» поступает от МУП на комбинационный счетчик по линии шины CAN.

Линия шины CAN между блок управления двигателем и ETACS-ECU и между ETACS-ECU и комбинированным счетчиком может быть неисправной.

Комбинированный измеритель, ETACS-ECU или блок управления двигателем также могут быть неисправны.

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность системы шины CAN.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность комбинационного измерителя.
  4. Неисправность ETACS-ECU
  5. Неисправность блок управления двигателем

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Внимание:При возникновении каких-либо проблем в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кода ошибки. Перед выполнением этой диагностики выполните диагностику линий шины CAN (см. Поток диагностики линии шины CAN).
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Выполните диагностику линии шины CAN (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Перейдите к шагу 2 НЕТ: Восстановите линии шины CAN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ ШИНЫ CAN.) Затем перейдите к шагу 6.
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе распределённый впрыск топлива. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверка системы распределённый впрыск топлива расшифровка кода ошибки (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ) <2.0 L двигатель Non-turbo>, (см. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ 16959810372009052300000)) <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ Турбо> или (См. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ) <2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ> Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. В: Установлен ли U0141 расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтировать систему распределённый впрыск топлива (см. расшифровка кода ошибки U0141: ETACS-ECU TIME-OUT) <2.0 L двигатель Non-turbo>, (см. расшифровка кода ошибки U0141: ETACS-ECC U TIME-OUT) <2.0 L двигатель Turbo> или (см. расшифровка кода ошибки U0141: ETACS-ECU TIME-OUT) <ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л>. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью средства сканирования MB991958 проверьте наличие системных расшифровка кода ошибки ETACS. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте систему ETACS расшифровка кода ошибки (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. В: Установлен ли U0155 расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте систему ETACS (см. «расшифровка кода ошибки U0155: COMBINATION METER CAN TIMEOUT»(см. 314851-S01386641052009052300000)). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверьте пункт F7 списка данных комбинированной измерительной системы: Индикатор круиз-контроля. Подключите MB991958 сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (см. раздел ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите сканирующее устройство MB991958 в режим считывания данных для комбинированного расходомера, поз. F7: Индикатор круиз-контроля (см. Справочная таблица списка данных). Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините MB991958 сканера. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте комбинированный измерительный прибор (См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 5: ИНДИКАТОР КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА НЕ ГОРИТ НОРМАЛЬНО ИЛИ МНОГОИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ НОРМАЛЬНО.) Затем перейдите к шагу 6.
  5. ШАГ 5. Повторите тестирование системы. В: Горит ли индикаторная лампа «КРУИЗ» при включенном выключателе «ВКЛ/ВЫКЛ»? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является периодической (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ.) НЕТ: Замените блок управления двигателем [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0L двигатель Non-turbo>, [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <2.0L двигатель Turbo> или [См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)] <ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л>. При замене ЕСМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. ТАБЛИЦУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ). Затем перейдите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Повторите тестирование системы. В: Горит ли индикаторная лампа «КРУИЗ» при включенном выключателе «ВКЛ/ВЫКЛ»? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Справочная таблица перечня данных

Внимание:На экзаменах по вождению всегда нужно два человека: один водитель и один наблюдатель. При переводе рычага селектора в диапазон «D» применить тормоза следует так, чтобы автомобиль не двигался вперед.

Примечание*: После завершения проверки повторно подключите разъем датчика положения дроссельной заслонки, а затем удалите расшифровка кода ошибки с помощью сканера MB991958 (См. КАК СЧИТЫВАТЬ И СТИРАТЬ расшифровка кодов ошибок) <2.0L двигатель Non-turbo>, (См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ - КАК СЧИТЫВАТЬ И СТИРАТЬ расшифровка кодов ошибок) <2.0 L двигатель Turbo> или (См. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ - КАК СЧИТЫВАТЬ И СТИРАТЬ расшифровка кодов ошибок <ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л>.

Требуемый специальный инструмент:

  1. MB991658: Испытательный жгут
Дисплей сканирующего прибора M.U.T.-IIIНомер позицииПункт проверкиТребования к проверкеНормальное состояние
Датчик УПЗ (основной)11Датчик положения педали акселератора (основной)Выключатель зажигания: «ВКЛ».Педаль акселератора: Выпущена900-1100 мВ
Педаль акселератора: Постепенно нажимаетсяУвеличивается в ответ на ход нажатия педали.
Педаль акселератора: Полностью нажата4000 мВ или более
Выключатель стоп-сигнала74Выключатель светофора (для цепи светофора)Педаль тормоза: НажатаON
Педаль тормоза: ОтпущенаOFF
Отменить код57Отменить кодВыключатель зажигания: «ВКЛ».Код отмены, который устанавливался при отмене системы круиз-контроля в последний раз.
Отмена выключатель (Отмена выключателя)75Переключатель круиз-контроляОТМЕНИТЬВыключатель «отмена»(ОТМЕНА): НажатаON
Выключатель отмена (ОТМЕНА): РазблокированOFF
Выключатель сцепления78Выключатель сцепленияПедаль сцепления: НажатаON
Педаль сцепления: ОтпущенаOFF
Выключатель крейсерский81Работа системы круиз-контроляСистема круиз-контроля: активнаON
Система круиз-контроля: НеактивнаOFF
Главный выключатель86Переключатель круиз-контроляВКЛ./ВЫКЛ.Переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ): НажатаON
Выключатель ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ): Нажата повторноOFF
Переключатель нейтрали88Переключатель диапазона передачи или переключатель нейтралиРычаг переключения или рычаг переключения передач: Положение «N», «R» или «P»ON
Рычаг селектора или рычаг переключения передач: Не в положении «N», «R» или «P»OFF
Нормально замкнутый тормозной переключатель89Выключатель стоп-сигнала (для цепи круиз-контроля)Педаль тормоза: НажатаON
Педаль тормоза: ОтпущенаOFF
Возобновить переключение91Переключатель круиз-контроляACC/RESВыключатель «ACC/RES»: НажатаON
Переключатель «ACC/RES»: РазблокированOFF
Установить переключатель92Переключатель круиз-контроляБЕРЕГОВОЙ/НАБОРВыключатель «COAST/SET»: НажатаON
Выключатель «COAST/SET»: ОтпущенOFF
Датчик ТП (основной)13Датчик положения дроссельной заслонки (основной) * <2.0L двигатель Non-turbo, 2.4L двигатель>Снимите шланг забора воздуха со стороны корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки, а затем подсоедините клеммы 3, 4, 5 и 6 с помощью специального инструмента MB991658. Выключатель зажигания: «ON»(двигатель остановлен)Полностью закрыть дроссельную заслонку пальцем300-700 мВ
Полностью открыть дроссельную заслонку пальцем4000-4800 мВ
Без нагрузки500-660 мВ
Выключатель кондиционер: «OFF» в «ON»Повышение напряжения
Рычаг переключения: «N» на «D»Повышение напряжения
Датчик положения дроссельной заслонки (осн.)13Датчик положения дроссельной заслонки (основной) * <2.0L двигатель Turbo>Снимите шланг забора воздуха со стороны корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки, а затем подсоедините клеммы 3, 4, 5 и 6 с помощью специального инструмента MB991658. Выключатель зажигания: «ON»(двигатель остановлен)Полностью закрыть дроссельную заслонку пальцем300-700 мВ
Полностью открыть дроссельную заслонку пальцем4000 мВ или более
Без нагрузки500-700 мВ
Выключатель кондиционер: OFF --> ONПовышение напряжения
Рычаг переключения передач: «N» --> «D»Повышение напряжения
Скорость транспортного средства04Сигнал скорости транспортного средстваДорожные испытания транспортного средстваСпидометр и сканирующее устройство MB991958 отображать одно и то же значение.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕЧНЯ ДАННЫХ

Справочная диаграмма напряжения терминала Эсуда для работы системы Круиз-Контроля.

Требуемый специальный инструмент:

  1. MB992110: Жгут проверки ЭБУ электростанции

С помощью специального инструмента MB992110 проверьте напряжение на клеммах блок управления двигателем.

  1. Отсоедините все разъемы блок управления двигателем и подключите специальный инструмент MB992110 между ними.
  2. Измерьте напряжения между клеммами контрольного разъема специального инструмента MB992044 и клеммами заземления (разъем блок управления двигателем B-109 клемма № 81 или 93).
Схема №34
Схема №35
Номер клеммыПункт проверкиПроверить состояниеНормальное состояние
85Выключатель сцепленияВыключатель зажигания: «ВКЛ».Нажмите на педаль сцепления.1V или менее
Отпустите педаль сцепления.Плюс аккумулятора
107Блок питания переключателя круиз-контроляВыключатель зажигания: «ВКЛ».Все переключатели: Released4. 7-5,0 В
Переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ): Нажата0-0,5 В
Выключатель «отмена»(ОТМЕНА): Нажата1. 0-1,8 В
Выключатель «COAST/SET»: Нажата2. 3-3,0 В
Выключатель «ACC/RES»: Нажата3. 5-4,2 В
108Выключатель стоп-сигнала (для цепи круиз-контроля)Выключатель зажигания: «ВКЛ».Нажмите на педаль тормоза.Плюс аккумулятора
Отпустите педаль тормоза.1V или менее
109Датчик скорости автомобиля (VSS)Выключатель зажигания: «ВКЛ». Медленно двигайте автомобиль вперед0-1 <=> 4-5 В (меняется неоднократно)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ

Специальные инструменты

СПЕЦИАЛЬНОЕ СПРАВОЧНОЕ число Инструмента Инструмента ДИАГРАММЫ ИНСТРУМЕНТОВ и Приложение MB991958 MB991824 MB991827 MB991910 MB991911 MB991914 MB991825 MB991826 Замены имени собрание M.U.T.-III sub коммуникационный интерфейс Транспортного средства (V.C.I.) M.U.T.-III USB-кабель M.U.T.-III главный жгут A (Транспортные средства с системой связи CAN) Главный жгут M.U.T.-III B (Транспортные средства без системы связи CAN) Главный жгут M.U.T.-III C (только для моделей Daimler Chrysler) Измерительный адаптер M.U.T.-III Пусковой жгут M.U.T.-III MB991824-KIT ПРИМЕЧАНИЕ: g: MB991826 M.U.T.-III спусковой крючок не требуется при нажатии клавиши V.C.I. ENTER. ВНИМАНИЕ: Для транспортных средств с CAN-связью используйте главный жгут M.U.T.-III A для передачи моделируемой скорости транспортного средства. Если вместо этого подключить главный жгут M.U.T.-III B или C, связь CAN будет работать неправильно. Проверка списка MB991223 MB991219 MB991220 MB991221 MB991222 данных Испытательные светодиодные светодиодные инструменты Исследования адаптера ремня безопасности ремня безопасности ремня безопасности набора Ремня безопасности Категории общего обслуживания, Проверяющие непрерывность и измеряющие напряжение в соединителе ремня безопасности MB992006 Сверхтонкая проверка Непрерывности инструмента исследования Категории общего обслуживания и измерение напряжения в проводе ремня безопасности или соединителе для свободного, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, вставленные обратно в разъем. MB992110 Жгут проверки ЭБУ электростанции - Измерение напряжения на клеммах блок управления двигателем MB991658 Тестовый жгут отсутствует Измерение напряжения на клеммах датчика положение дроссельной заслонки

Схема №36
Рис. 36: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 36: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
Схема №37
Схема №38
Схема №39

Как проверить переключатель «ВКЛ/ВЫКЛ» Круиз-Контроля

  1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  2. Проверьте, что индикатор «CRUISE» в комбинированном счетчике горит при нажатии переключателя «ON/OFF»(система круиз-контроля: ВКЛ.).
  3. Снова нажмите переключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) (система круиз-контроля: ВЫКЛ), и проверьте, что индикатор «CRUISE» в пределах комбинированного измерителя гаснет.
Схема №40
Схема №41

Уставка Круиз-Контроля

  1. Нажмите выключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) (система круиз-контроля: ВКЛ, индикатор «CRUISE»: светится.)
  2. Ехать с нужной скоростью, выше примерно 40 км/ч (25 миль в час.)
  3. Нажмите переключатель «COAST/SET».
  4. Убедитесь, что при отпускании переключателя «COAST/SET» скорость является постоянной.

ПримечаниеЕсли скорость транспортного средства снижается приблизительно до 15 км/ч (9 миль/ч) ниже установленной скорости, например, из-за подъема на холм, то обычно круиз-контроль отменяется. Когда скорость транспортного средства становится предельной для низкой скорости [приблизительно 40 км/ч (25 миль/ч)] или менее, движение с постоянной скоростью отменяется, даже если скорость транспортного средства не снижается на 15 км/ч (9 миль/ч) или более.

Схема №42
Схема №43

Как настроить увеличение скорости

  1. Нажмите выключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) (система круиз-контроля: ВКЛ, индикатор «CRUISE»: светится.)
  2. Установите желаемую скорость, выше примерно 40 км/ч (25 миль/ч).
  3. Нажмите переключатель «ACC/RES».
  4. Убедитесь, что ускорение продолжается, пока нажат переключатель «ACC/RES», и что скорость в момент его отпускания становится постоянной скоростью движения.

ПримечаниеУскорение может быть продолжено, даже если скорость транспортного средства превысила скоростной предел [приблизительно 200 км/ч (125 миль/ч)]. Но постоянная скорость движения при отпускании переключателя «ACC/RES» будет записываться как скоростной предел.

Схема №44
Схема №45

Как настроить снижение скорости

  1. Нажмите выключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) (система круиз-контроля: ВКЛ, индикатор «CRUISE»: светится.)
  2. Установите желаемую скорость, выше примерно 40 км/ч (25 миль/ч).
  3. Нажмите переключатель «COAST/SET».
  4. Убедитесь, что замедление продолжается, пока нажат переключатель «COAST/SET», и что скорость в момент ее отпускания становится постоянной скоростью движения.

ПримечаниеКогда скорость транспортного средства достигает нижнего предела [приблизительно 40 км/ч (25 миль/ч)] во время замедления, круиз-контроль отменяется.

Возврат к установленной скорости перед отменой и отмена Круиз-Контроля

  1. Нажмите выключатель «ON/OFF»(ВКЛ/ВЫКЛ) (система круиз-контроля: ВКЛ, индикатор «CRUISE»: светится.)
  2. Установите желаемую скорость, выше примерно 40 км/ч (25 миль/ч).
  3. При выполнении любой из следующих операций на постоянной скорости во время круиз-контроля проверьте, возобновлена ли нормальная езда и происходит ли замедление. Нажмите кнопку «отмена»(отмена). Педаль тормоза нажата.
  4. При скорости транспортного средства приблизительно 40 км/ч (25 миль/ч) или выше проверьте, если при нажатии переключателя «ACC/RES» скорость транспортного средства возвращается к скорости до отмены вождения с круиз-контролем, и происходит движение с постоянной скоростью.
  5. При повторном нажатии переключателя «ВКЛ/ВЫКЛ». (система круиз-контроля: ВЫКЛ.) во время движения с постоянной скоростью проверьте, возобновлена ли нормальная езда и происходит ли замедление.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Рис. 48: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 48: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
  1. Снимите переключатель круиз-контроля (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2.0 L ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2.4L ДВИГАТЕЛЬ>) или (См. «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ <2.0 L ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО>»(ref-314884 - S40113811872009052300000))
  2. Измерьте сопротивление между клеммой номер 2 и клеммой номер 3, когда нажат каждый из переключателей «ON/OFF», «отмена», «COAST/SET» и «ACC/RES». Если значения, измеренные в момент нажатия каждого переключателя, соответствуют значениям в таблице ниже, то значения сопротивления верны. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ Клеммный разъем тестера Положение переключателя Указанное условие 2-3 Все переключатели отпущены. Обрыв цепи нажат выключатель «ВКЛ/ВЫКЛ» Прозвонка (менее 2 Ом) нажат выключатель «ОТМЕНА» 202,5-208 Ом нажат выключатель «НАКЛ/УСТ» 610,5-624,5 Ом нажат выключатель «ACC/RES» 1838-1877 Ом
  3. Проверьте непрерывность между терминалом номер 1 и терминалом номер 4 переключателя круиз-контроля.
Клеммный соединитель тестераУказанное условие
1 - 4Непрерывность

СПРАВОЧНАЯ КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ ТЕРМИНАЛА

Схема №49

Как проверить выключатель светофора

  1. Отсоедините разъем жгута выключателя светофора.
  2. Проверьте целостность соединения между клеммами коммутатора.
Условие измеренияКлеммный соединитель тестераУказанное условие
При нажатии на педаль тормоза.1-2 (для выключателя светофора)Непрерывность (менее 2 Ом)
3-4 (для тормозного переключателя)Обрыв цепи
Когда педаль тормоза не нажата.1-2 (для выключателя светофора)Обрыв цепи
3-4 (для тормозного переключателя)Непрерывность (менее 2 Ом)

СПРАВОЧНАЯ КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ ТЕРМИНАЛА

Схема №50

Как проверить выключатель сцепления

  1. Отсоедините разъем жгута выключателя сцепления.
  2. Проверьте целостность соединения между клеммами коммутатора.
Условие измеренияКлеммный соединитель тестераУказанное условие
При нажатии на педаль сцепления.1 - 2Непрерывность (менее 2 Ом)
Когда педаль сцепления не нажата.1 - 2Обрыв цепи

СПРАВОЧНАЯ КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ ТЕРМИНАЛА

Схема №51

Переключатель диапазона передачи (положение «N»)

См. ОСНОВНЫЕ УСЛУГИ.

Двигатель управления приводом дроссельной заслонки

См. Проверка двигателя управления приводом дроссельной заслонки. <2.0 L двигатель Non-turbo> См. раздел Проверка двигателя управления приводом дроссельной заслонки. <2.0 L двигатель Turbo> См. раздел Проверка двигателя управления приводом дроссельной заслонки. <ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л>

Как снять и установить <2,0-литровый двигатель без турбонаддув, 2,4-литровый двигатель>

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Перед демонтажом модуля подушек безопасности водителя всегда обращайтесь к разделам МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ и МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля.
Схема №52

Как снять и установить <2.0 л двигателя турбо>

Поскольку переключатель круиз-контроля установлен на спице рулевого колеса, см. рулевое колесо для снятия и установки (см. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.)

Примечание