Электрооборудование кузова

Пошаговое руководство по теме «Электрооборудование кузова» для автомобиля Mitsubishi Lancer Ralliart X (2008–2011). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 3 статьи 470 иллюстраций ~7 минут чтения

# Электрооборудование

# Прокладка электропроводки OEM

Схема №1
Рис. 1: ОБЩАЯ СХЕМА КОНФИГУРАЦИИ <NON-TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 1: ОБЩАЯ СХЕМА КОНФИГУРАЦИИ <NON-TURBO>

ПримечаниеНа этой иллюстрации показаны только основные жгуты проводов. *: также оборудованы с правой стороны.

Схема №2
Рис. 2: ОБЩАЯ СХЕМА КОНФИГУРАЦИИ <TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 2: ОБЩАЯ СХЕМА КОНФИГУРАЦИИ <TURBO>

ПримечаниеНа этой иллюстрации показаны только основные жгуты проводов. *: также оборудованы с правой стороны.

Как читать схемы конфигурации

На схемах электропроводки четко показаны места расположения разъемов и конфигурации электропроводки на реальных транспортных средствах. Некоторые вариации включены в одну схему конфигурации. Соответственно, некоторые схемы могут быть неприменимы для отдельных транспортных средств.

Схема №3
Рис. 3: КАК ЧИТАТЬ СХЕМЫ КОНФИГУРАЦИИ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 3: КАК ЧИТАТЬ СХЕМЫ КОНФИГУРАЦИИ
Схема №4
Рис. 4: МОТОРНЫЙ ОТСЕК <NON-TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 4: МОТОРНЫЙ ОТСЕК <NON-TURBO>
Схема №5
Схема №6
Рис. 6: МОТОРНЫЙ ОТСЕК <ТУРБО>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 6: МОТОРНЫЙ ОТСЕК <ТУРБО>
Схема №7
Схема №8
Рис. 8: ДВИГАТЕЛЬ И трансмиссия <NON-TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 8: ДВИГАТЕЛЬ И трансмиссия <NON-TURBO>
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Рис. 12: ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ <TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 12: ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ <TURBO>
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Рис. 16: ПАНЕЛЬ DASH. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 16: ПАНЕЛЬ DASH
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Рис. 22: ПОЛ И КРЫША. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 22: ПОЛ И КРЫША
Схема №23
Схема №24
Рис. 24: ДВЕРЬ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 24: ДВЕРЬ
Схема №25
Схема №26
Рис. 26: Багажное отделение. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 26: Багажное отделение

# Места сращивания OEM

Как прочитать расположение соединений

«Места сращивания» описывают точки сращивания каждого жгута проводов на реальном транспортном средстве. Некоторые вариации включены в одно место сращивания. Соответственно, некоторые места могут быть неприменимы для отдельных транспортных средств.

Схема №27
Рис. 27: КАК СЧИТАТЬ МЕСТА СРАЩИВАНИЯ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 27: КАК СЧИТАТЬ МЕСТА СРАЩИВАНИЯ

Оглавление

Этот индекс показывает расположение мест сращивания.

Номер места сращиванияМестоположениеМесто сращивания NoМестоположениеНомер места сращиванияМестоположениеНомер места сращиванияМестоположение
S001ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК <НЕ ТУРБО> ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК <НЕ ТУРБО>S002ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК <НЕ ТУРБО> ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК <НЕ ТУРБО>S003ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК <НЕ ТУРБО>S004ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК <НЕ ТУРБО>
S006ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК <НЕ ТУРБО>S007ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК <НЕ ТУРБО>S008ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК <НЕ ТУРБО> ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК <НЕ ТУРБО>S009ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК <НЕ ТУРБО> ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК <НЕ ТУРБО>
S010двигатель и трансмиссия <NON-TURBO>S011двигатель и трансмиссия <NON-TURBO>S012двигатель и трансмиссия <NON-TURBO>S013двигатель и трансмиссия <NON-TURBO>
S014двигатель и трансмиссия <NON-TURBO>S015двигатель и трансмиссия <NON-TURBO>S016двигатель и трансмиссия <NON-TURBO>S017двигатель и трансмиссия <NON-TURBO>
S018двигатель и трансмиссия <NON-TURBO>S019панель приборовS020панель приборовS021панель приборов
S022панель приборовS024панель приборовS025панель приборовS027панель приборов
S028панель приборовS029панель приборовS030панель приборовS031панель приборов
S032панель приборовS033панель приборовS034панель приборовS039панель приборов
S040панель приборовS041панель приборовS042панель приборовS043панель приборов
S044панель приборовS045панель приборовS046панель приборовS047панель приборов
S048панель приборовS049ПОЛ И КРЫШАS050ПОЛ И КРЫШАS051ПОЛ И КРЫША
S052ПОЛ И КРЫШАS053ПОЛ И КРЫШАS055ПОЛ И КРЫШАS056ПОЛ И КРЫША
S057ПОЛ И КРЫШАS058ПОЛ И КРЫШАS059ПОЛ И КРЫШАS060БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
S061БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕS062БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕS063БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕS064БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
S065БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕS066БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕS067панель приборовS068ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК <НЕ ТУРБО>
S069ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК <НЕ ТУРБО>S070ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК <НЕ ТУРБО>S071ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК <НЕ ТУРБО> ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК <НЕ ТУРБО>S072панель приборов
S073панель приборовS074панель приборовS075панель приборовS076панель приборов
S077ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК <НЕ ТУРБО>S078двигатель и трансмиссия <NON-TURBO>S079двигатель и трансмиссия <NON-TURBO>S080двигатель и трансмиссия <NON-TURBO>
S081двигатель и трансмиссия <NON-TURBO>S082двигатель и трансмиссия <NON-TURBO>S083двигатель и трансмиссия <NON-TURBO>S084панель приборов
S085ПОЛ И КРЫШАS086ПОЛ И КРЫШАS087панель приборовS088панель приборов
S089панель приборовS090панель приборовS091панель приборовS092ПОЛ И КРЫША
S093панель приборовS094панель приборов

УКАЗАТЕЛЬ СРАЩИВАНИЯ

Схема №28
Рис. 28: МОТОРНЫЙ ОТСЕК <NON-TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 28: МОТОРНЫЙ ОТСЕК <NON-TURBO>
Схема №29
Рис. 29: МОТОРНЫЙ ОТСЕК <ТУРБО>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 29: МОТОРНЫЙ ОТСЕК <ТУРБО>
Схема №30
Рис. 30: ДВИГАТЕЛЬ И трансмиссия <NON-TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 30: ДВИГАТЕЛЬ И трансмиссия <NON-TURBO>
Схема №31
Рис. 31: ДВИГАТЕЛЬ И трансмиссия <TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 31: ДВИГАТЕЛЬ И трансмиссия <TURBO>
Схема №32
Рис. 32: ПАНЕЛЬ DASH. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 32: ПАНЕЛЬ DASH
Схема №33
Рис. 33: РУЛЕВАЯ КОЛОНКА. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 33: РУЛЕВАЯ КОЛОНКА
Схема №34
Рис. 34: ПОЛ И КРЫША. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 34: ПОЛ И КРЫША
Схема №35
Рис. 35: ДВЕРЬ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 35: ДВЕРЬ
Схема №36
Рис. 36: БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 36: БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ

Примечание

# Принципиальные схемы OEM

Как читать принципиальные схемы

Схема каждой системы от предохранителя (или плавкой вставки) до земли показана на иллюстрации. Блок питания показан вверху, а земля внизу, чтобы облегчить понимание того, как протекает ток. Некоторые вариации включены в одну принципиальную схему. Соответственно, некоторые схемы могут быть неприменимы для отдельных транспортных средств. На принципиальных схемах показано состояние при срабатывании выключателей.

Схема №37
Рис. 37: КАК ЧИТАТЬ ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 37: КАК ЧИТАТЬ ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ
Схема №38
Схема №39
Рис. 39: ИНДИКАЦИЯ РАЗЪЕМА/ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 39: ИНДИКАЦИЯ РАЗЪЕМА/ЗАЗЕМЛЕНИЯ

МАРКИРОВКА РАЗЪЕМОВ И ОПИСАНИЕ СИМВОЛОВ Карта № п/п Обозначение разъема/заземления Содержание Маркировка разъема и клемм 1 Штыревая и гнездовая клеммы обозначены, как показано на иллюстрации. Соединитель с охватываемой клеммой (ами) называется охватываемым соединителем и обозначается двумя линиями контура соединителя, в то время как соединитель с охватывающей клеммой (ами) называется охватывающим соединителем и обозначается одной линией контура соединителя. Обозначение соединителя 2 Обозначение обозначает, что соединитель просматривается, как показано на иллюстрации. При подключении устройства символ разъема на стороне устройства показан на иллюстрации. Для промежуточного соединителя обозначение охватываемого соединителя показано на иллюстрации. Для запасных соединителей и контрольных соединителей устройство не подключено, поэтому обозначение соединителя на стороне кабеля показано на иллюстрации для этих соединителей. Однако соединитель канала передачи данных является исключительным. Маркировка соединения соединителя 3 Соединение между устройством и жгутом осуществляется либо путем непосредственного введения в устройство (тип прямого соединения), либо путем соединения с соединителем жгута, предусмотренным на стороне устройства (тип соединения жгута). Эти два типа указаны как проиллюстрированные. 4 5 Маркировка заземления 6 Заземление осуществляется либо заземлением кузова, либо заземлением устройства, либо внутренним заземлением блока управления. Они показаны как проиллюстрированные. 7 8

Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53

Условные обозначения (кроме соединителя и заземления)

Устройства, появляющиеся на принципиальных схемах, обозначаются следующими символами.

Схема №54
Рис. 54: УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ РАЗЪЕМА И ЗАЗЕМЛЕНИЯ). Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 54: УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ РАЗЪЕМА И ЗАЗЕМЛЕНИЯ)

Цветовые коды проводов

Цвета проводов идентифицируются следующими кодами цветов.

КодексЦвет проволокиКодексЦвет проволокиКодексЦвет проволокиКодексЦвет проволоки
BЧерныйLСинийPUФиолетовыйVФиолетовый
BRБраунLGСветло-зеленыйRКрасныйWБелый
GЗеленыйOОранжевыйSBНебесно-голубойYЖелтый
GRСерыйPРозовыйSIСеребро--

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ ЦВЕТА ПРОВОДОВ

Если кабель имеет два цвета, то первый из двух символов цветового кода обозначает основной цвет (цвет покрытия кабеля), а второй - маркировочный (трассировочный).

Схема №55
Нет.Значение
1: Гибкий провод
: Витой провод
2Размер провода (мм 2) (1)
3Основной цвет (цвет покрытия кабеля)
4Цвет маркировки
(1) Ни один код не указывает 0,5 мм2 (0,0008 в 2). Цветовой код кабеля в скобках обозначает 0,3 мм 2 (0,0005 в 2).
(1)Ни один код не указывает на 0,5 мм 2 (0,0008 в 2). Цветовой код кабеля в скобках обозначает 0,3 мм 2 (0,0005 в 2).

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ЦВЕТА ПРОВОЛОКИ

Схема №56
Рис. 56: ETACS-ECU. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 56: ETACS-ECU
Схема №57
Схема №58
Схема №59

Соединительный разъем

ПримечаниеВ РЕАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НЕКОТОРЫЕ ИЗ КЛЕММ J/C В ОДНОЙ ШИНЕ, ПОЭТОМУ В НЕКОТОРЫХ СЛУЧАЯХ РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ, УКАЗАННОЕ НА ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМАХ, НЕ СОГЛАСУЕТСЯ С РАСПОЛОЖЕНИЕМ КЛЕММ В РЕАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ. ЧТО КАСАЕТСЯ J/C (CAN 1, 2, 3), СМ. СХЕМУ CAN. КРОМЕ ТОГО, НА J/C (CAN 1, 2, 3) НОМЕРА КЛЕММ, УКАЗАННЫЕ НА СХЕМАХ, ДОЛЖНЫ ВСЕГДА СООТВЕТСТВОВАТЬ РАСПОЛОЖЕНИЮ КЛЕММ В РЕАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ.

Схема №60
Рис. 60: СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 60: СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64

Плавкая вставка и плавкий предохранитель.

Нет.Схема питанияИмяНоминальная емкость (А)Цвет корпусаЦепь нагрузки
1Плавкая вставка № 36Плавкий предохранитель15СинийРеле противотуманного и противотуманного света
27.5БраунБлок управления двигателем
320ЖелтыйПервичный датчик частоты вращения шкива , вторичный датчик частоты вращения шкива , рычаг переключения передач , коробка передач в сборе и модуль управления коробкой передач
410КрасныйЗвуковой сигнал и Реле звукового сигнала
57.5БраунГенератор
620Желтый-
710КрасныйКомпрессор кондиционирования воздуха в сборе и реле сцепления компрессора кондиционирования воздуха
815СинийБлок управления двигателем
9---
10---
11---
12---
1310КрасныйФара в сборе (правая/левая) <тип разряда> и реле дневного ходового огня
14Реле фар (высокое)10КрасныйФара в сборе (левая)
1510КрасныйФара в сборе (правая)
16Реле фар (низкое)20ЖелтыйФара в сборе (левая) <Тип разряда>
1720ЖелтыйФара в сборе (правая) <Тип разряда>
1810КрасныйФара в сборе (левая), фара в сборе (правая) <тип разряда> и переключатель регулировки фар
1910КрасныйФара в сборе (правая) <галогенного типа>
20Реле МФИ---
2110Красный№ 1 для 4 катушки зажигания
2220ЖелтыйМодуль управления двигателем, клапан управления маслом двигателя, соленоид продувки с испарительным выбросом, соленоид вентиляции с испарительным выбросом, клапан рециркуляции выхлопных газов <2,0 л двигателя (Автомобили для Калифорнии) и двигатель 2,4 л>, инжектор № 1-4, датчик массового расхода воздуха, датчик нагретого кислорода (спереди, сзади), датчик нагретого кислорода (3-й) <Без турбонаддува (транспортные средства для Калифорнии) >, реле двигателя управления приводом дроссельной заслонки, соленоид перепускной заслонки турбонагнетателя и датчик скорости транспортного средства <МКПП>
2315СинийРезистор цепи топливного насоса , реле топливного насоса No1 и модуль топливного насоса
24Плавкая вставка № 36Плавкая вставка30РозовыйСтартер
25---
2640ЗеленыйABS-ECU и ASC-ECU
2730РозовыйABS-ECU и ASC-ECU
2830РозовыйЭлектродвигатель вентилятора конденсатора, реле вентилятора конденсатора и реле управления вентилятором
2940ЗеленыйЭлектродвигатель радиаторного вентилятора и реле радиаторного вентилятора
30Плавкий предохранитель30ЗеленыйПредохранитель No7-9 в пассажирском салоне
3130ЗеленыйУсилитель звука
32Реле МФИ---
33Аккумулятор/генераторПлавкая вставка120-Плавкая вставка № 37/Плавкая вставка № 34-36
34Батарея/плавкая вставка № 3380-Предохранитель № 2, 4, 5, 10-12, 14, 15, 17, 18, 20, 25 в салоне, реле ACC 3 и ETACS-ECU
3580-Электронасос
36120-Предохранитель № 1-8, 13 к 19, 21 к 23, 30, 31 в моторном отсеке, плавкая вставка № 24, 26 к 29 в моторном отсеке, реле фар (высокий), реле фар (низкий) и реле МФИ
37Плавкая вставка № 33/Генератор80-Плавкая вставка No1 и 21, предохранитель No3, 6, 13, 16, 19 в салоне, реле ACC 2 и реле воздуходувки

СХЕМА ОПИСАНИЯ ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ (ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК)

Схема №65
Схема №66
Нет.Схема питанияИмяНоминальная емкость (А)Цвет корпусаЦепь нагрузки
1Плавкая вставка № 37Плавкая вставка30РозовыйЭлектродвигатель воздуходувки
2Плавкая вставка № 34Плавкий предохранитель15СинийВысоко установленный светофор, задний комбинированный огонь, рычаг переключения передач и переключатель передач в сборе
3Плавкая вставка № 3710Красный-
4ETACS-ECU (реле ACC 3)30ЗеленыйETACS-ECU, двигатель стеклоомывателя и двигатель стеклоочистителя
5Плавкая вставка № 3410КрасныйДиагностический разъём (DLC)
6Плавкая вставка № 3720ЖелтыйETACS-ECU, привод замка передней двери, привод замка крышки багажника и привод замка задней двери
7Плавкая вставка № 3015СинийБлок аудиовизуальной навигации, блок коробки CAN, блок центральной панели, модуль громкой связи, радио/CD-плеер и тюнер спутникового радио
87.5БраунКондиционер-ECU, AWC-ECU, переключатель колонок, комбинированный счетчик, ETACS-ECU, блок управления отопителем <Транспортные средства без кондиционер>, клавишный переключатель напоминания, KOS-ECU, датчик управления освещением, реле стеклоподъемника и беспроводной модуль управления <Транспортные средства без KOS>
915СинийБлок центральной панели, комбинированный счетчик и клавишный переключатель напоминания
10Плавкая вставка № 3415СинийETACS-ECU
11ETACS-ECU (реле ACC 3)---
12ETACS-ECU (IG1 реле)7.5БраунПанель управления кондиционер, кондиционер-ECU, ASC-ECU, AWC-ECU, реле управления CVT, ABS-ECU, блок центральной панели, переключатель колонок, комбинированный счетчик, реле подогрева сидений, панель управления отопителем <Транспортные средства без кондиционера>, блок управления отопителем <Транспортные средства без кондиционера>, КОС-ЭБУ, реле размагничивания заднего окна, рычаг переключения , переключатель передач в сборе , SRS-ECU, датчик рулевого колеса <Транспортные средства с ASC>, люковый электродвигатель в сборе, коробка передач в сборе и беспроводной модуль управления <Автомобили без KOS>
13ETACS-ECU (реле ACC 2) Предохранитель15СинийРазъем для аксессуаров (передняя напольная консоль) и прикуриватель (передняя напольная консоль)
14Плавкая вставка № 3410КрасныйETACS-ECU
1520ЖелтыйДвигатель люка в сборе
16ETACS-ECU (реле ACC 2)10КрасныйБлок аудиовизуальной навигации, блок коробки CAN, узел дверного зеркала, радио/CD проигрыватель и рычаг переключения передач
17Плавкая вставка № 3410КрасныйASC-ECU, AWC-ECU и классификация пассажиров-ECU
18ETACS-ECU (IG1 реле)7.5БраунАудио-визуальное навигационное устройство, подсветка, модуль управления коробкой передач , рычаг переключения передач и SRS-ECU
19Плавкая вставка № 3715СинийРазъем для аксессуаров (задняя напольная консоль)
20Плавкая вставка № 34Плавкая вставка30РозовыйДвигатель переднего стеклоподъемника (левый) <Транспортные средства без центральной системы блокировки дверей>, двигатель переднего стеклоподъемника (правый), главный выключатель стеклоподъемника и двигатель заднего стеклоподъемника
21Плавкая вставка № 3730РозовыйПредохранитель № 22 в пассажирском салоне и размагничиватель заднего стекла
22Реле размагничивания заднего окнаПлавкий предохранитель7.5БраунДверное зеркало в сборе
23Плавкая вставка № 34---
24---
2530ЗеленыйОбогрев сиденья в сборе и обогрев переключателя сиденья

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ПЛАВКИХ ВСТАВОК И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (ПАССАЖИРСКИЙ САЛОН)

Схема №67
No соединителяИмяNo соединителяИмя
A-11XРеле противотуманной фарыA-23XРеле вентилятора конденсатора
A-12XРоговое релеA-24XРеле статора
A-13XРеле сцепления компрессора кондиционераA-25XРеле фар (низкое)
A-14X-A-26XРеле вентилятора радиатора
A-15XРеле управления вариаторомA-27X-
A-16XНет связиA-28XРеле управления вентилятором
A-17XРеле фар (высокое)A-29X-
A-18XРеле двигателя управления приводом дроссельной заслонкиA-30XРеле МФИ
A-19X-A-56XРеле топливного насоса No1
A-20XРеле дневного ходового огня <Фара разрядного типа>A-57XРеле вентилятора радиатора
A-21XРеле инжектораA-58XРеле вентилятора конденсатора
A-22XРеле электронасосное <Турбо>A-59XРеле управления вентилятором

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ЦЕНТРАЛИЗОВАННЫМ РЕЛЕЙНЫМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМ

Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Рис. 71: СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МОЩНОСТИ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ГАЛОГЕННЫМИ ФАРАМИ>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 71: СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МОЩНОСТИ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ГАЛОГЕННЫМИ ФАРАМИ>
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Рис. 79: СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МОЩНОСТИ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С РАЗРЯДНЫМИ ФАРАМИ>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 79: СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МОЩНОСТИ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С РАЗРЯДНЫМИ ФАРАМИ>
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Рис. 87: СИСТЕМА ЗАПУСКА <МКПП>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 87: СИСТЕМА ЗАПУСКА <МКПП>
Схема №88
Рис. 88: СИСТЕМА ЗАПУСКА <CVT>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 88: СИСТЕМА ЗАПУСКА <CVT>
Схема №89
Рис. 89: СИСТЕМА ЗАПУСКА <TC-SST>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 89: СИСТЕМА ЗАПУСКА <TC-SST>
Схема №90
Схема №91
Рис. 91: СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ <NON-TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 91: СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ <NON-TURBO>
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Рис. 94: СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ <TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 94: СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ <TURBO>
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Рис. 98: СИСТЕМА ЗАРЯДКИ <NON-TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 98: СИСТЕМА ЗАРЯДКИ <NON-TURBO>
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Рис. 101: СИСТЕМА ЗАРЯДКИ <TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 101: СИСТЕМА ЗАРЯДКИ <TURBO>
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Рис. 104: СИСТЕМА распределённый впрыск топлива <NON-TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 104: СИСТЕМА распределённый впрыск топлива <NON-TURBO>
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Рис. 116: СИСТЕМА распределённый впрыск топлива <TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 116: СИСТЕМА распределённый впрыск топлива <TURBO>
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Рис. 128: СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ <NON-TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 128: СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ <NON-TURBO>
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Рис. 132: СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ <TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 132: СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ <TURBO>
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Рис. 136: МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ <CVT>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 136: МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ <CVT>
Схема №137
Рис. 137: МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ <TC-SST>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 137: МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ <TC-SST>
Схема №138
Рис. 138: Вариатор INVECS-III. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 138: Вариатор INVECS-III
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Рис. 148: ТРАНСМИССИЯ С ДВОЙНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ (TC-SST). Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 148: ТРАНСМИССИЯ С ДВОЙНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ (TC-SST)
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Рис. 156: ФАРА <ГАЛОГЕННОГО ТИПА>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 156: ФАРА <ГАЛОГЕННОГО ТИПА>
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Рис. 162: ФАРА <ТИП РАЗРЯДА>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 162: ФАРА <ТИП РАЗРЯДА>
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Рис. 168: СИСТЕМА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 168: СИСТЕМА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Рис. 172: ЗАДНИЙ ФОНАРЬ, ГАБАРИТНЫЙ ОГОНЬ, ЗАДНИЙ БОКОВОЙ ГАБАРИТНЫЙ ФОНАРЬ, ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ И СИГНАЛЬНЫЙ ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ.. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 172: ЗАДНИЙ ФОНАРЬ, ГАБАРИТНЫЙ ОГОНЬ, ЗАДНИЙ БОКОВОЙ ГАБАРИТНЫЙ ФОНАРЬ, ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ И СИГНАЛЬНЫЙ ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ.
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Рис. 178: ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 178: ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Рис. 181: ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ ОГОНЬ (DRL) <ФАРА ГАЛОГЕННОГО ТИПА>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 181: ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ ОГОНЬ (DRL) <ФАРА ГАЛОГЕННОГО ТИПА>
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Рис. 188: КУПОЛЬНЫЙ ФОНАРЬ, ФОНАРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ И ФОНАРЬ ПОДСВЕТКИ КЛЮЧЕВОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАЖИГАНИЯ <АВТОМОБИЛИ С KEYLE. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 188: КУПОЛЬНЫЙ ФОНАРЬ, ФОНАРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ И ФОНАРЬ ПОДСВЕТКИ КЛЮЧЕВОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАЖИГАНИЯ <АВТОМОБИЛИ С KEYLE
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Рис. 194: ПОВОРОТНЫЙ ОГОНЬ И СИГНАЛЬНЫЙ ОГОНЬ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 194: ПОВОРОТНЫЙ ОГОНЬ И СИГНАЛЬНЫЙ ОГОНЬ
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Рис. 198: СВЕТОФОР. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 198: СВЕТОФОР
Схема №199
Рис. 199: ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 199: ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
Схема №200
Рис. 200: РЕЗЕРВНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ <NON-TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 200: РЕЗЕРВНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ <NON-TURBO>
Схема №201
Схема №202
Рис. 202: РЕЗЕРВНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ <ТУРБО>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 202: РЕЗЕРВНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ <ТУРБО>
Схема №203
Схема №204
Рис. 204: СЧЕТЧИК И КАЛИБР <НЕ ТУРБО>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 204: СЧЕТЧИК И КАЛИБР <НЕ ТУРБО>
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Рис. 208: ИЗМЕРИТЕЛЬ И КАЛИБР <ТУРБО>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 208: ИЗМЕРИТЕЛЬ И КАЛИБР <ТУРБО>
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Рис. 212: СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ТОРМОЗА, СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ТОПЛИВА И СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА <NON-TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 212: СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ТОРМОЗА, СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ТОПЛИВА И СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА <NON-TURBO>
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Рис. 215: СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ТОРМОЖЕНИЯ, СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ТОПЛИВА И СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА <TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 215: СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ТОРМОЖЕНИЯ, СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ТОПЛИВА И СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА <TURBO>
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Рис. 218: СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 218: СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ>
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Рис. 224: СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ <АВТОМОБИЛИ С ЦЕНТРАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 224: СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ <АВТОМОБИЛИ С ЦЕНТРАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ>
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Рис. 230: ЦЕНТРАЛЬНАЯ СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 230: ЦЕНТРАЛЬНАЯ СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА>
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Рис. 236: ЦЕНТРАЛЬНАЯ СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С БЕСКЛЮЧЕВОЙ СИСТЕМОЙ ДОСТУПА>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 236: ЦЕНТРАЛЬНАЯ СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С БЕСКЛЮЧЕВОЙ СИСТЕМОЙ ДОСТУПА>
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Рис. 246: БЕСКЛЮЧЕВАЯ ОПЕРАЦИОННАЯ СИСТЕМА (KOS) <NON-TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 246: БЕСКЛЮЧЕВАЯ ОПЕРАЦИОННАЯ СИСТЕМА (KOS) <NON-TURBO>
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Рис. 256: БЕСКЛЮЧЕВАЯ ОПЕРАЦИОННАЯ СИСТЕМА (KOS) <TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 256: БЕСКЛЮЧЕВАЯ ОПЕРАЦИОННАЯ СИСТЕМА (KOS) <TURBO>
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Рис. 266: ОТКРЫВАТЕЛЬ КРЫШКИ БАГАЖНИКА. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 266: ОТКРЫВАТЕЛЬ КРЫШКИ БАГАЖНИКА
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Рис. 271: НАГРЕВАТЕЛЬ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 271: НАГРЕВАТЕЛЬ
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Рис. 280: СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ <NON-TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 280: СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ <NON-TURBO>
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Рис. 291: СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА <TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 291: СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА <TURBO>
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Рис. 302: СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 302: СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Рис. 306: ЗАДНИЙ СТЕКЛОПАКЕТ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 306: ЗАДНИЙ СТЕКЛОПАКЕТ
Схема №307
Схема №308
Рис. 308: ОБОГРЕВАЕМОЕ ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 308: ОБОГРЕВАЕМОЕ ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО
Схема №309
Схема №310
Рис. 310: ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 310: ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
Схема №311
Схема №312
Рис. 312: АУДИОСИСТЕМА <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ АУДИОУСИЛИТЕЛЯ>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 312: АУДИОСИСТЕМА <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ АУДИОУСИЛИТЕЛЯ>
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Рис. 318: АУДИОСИСТЕМА <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С УСИЛИТЕЛЕМ ЗВУКА>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 318: АУДИОСИСТЕМА <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С УСИЛИТЕЛЕМ ЗВУКА>
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Рис. 328: ГНЕЗДО ДЛЯ АКСЕССУАРОВ И ПРИКУРИВАТЕЛЬ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 328: ГНЕЗДО ДЛЯ АКСЕССУАРОВ И ПРИКУРИВАТЕЛЬ
Схема №329
Рис. 329: МУЛЬТИКОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА MITSUBISHI (MMCS) <NON-TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 329: МУЛЬТИКОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА MITSUBISHI (MMCS) <NON-TURBO>
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Рис. 343: МУЛЬТИКОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА MITSUBISHI (MMCS) <TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 343: МУЛЬТИКОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА MITSUBISHI (MMCS) <TURBO>
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Рис. 357: АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (АБС) <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ ASC>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 357: АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (АБС) <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ ASC>
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Рис. 362: АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) И СИСТЕМА АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ (ASC) <NON-TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 362: АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) И СИСТЕМА АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ (ASC) <NON-TURBO>
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Рис. 369: АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS), СИСТЕМА АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ (ASC) И АКТИВНЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 369: АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS), СИСТЕМА АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ (ASC) И АКТИВНЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Рис. 379: ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS). Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 379: ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS)
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Рис. 388: СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА <NON-TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 388: СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА <NON-TURBO>
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Рис. 392: СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА <TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 392: СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА <TURBO>
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Рис. 396: СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ <NON-TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 396: СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ <NON-TURBO>
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Рис. 403: СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ <TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 403: СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ <TURBO>
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Рис. 410: ЛЮК В КРЫШЕ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 410: ЛЮК В КРЫШЕ
Схема №411
Схема №412
Рис. 412: Обогреваемое сиденье. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 412: Обогреваемое сиденье
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Рис. 418: ТОНАЛЬНЫЙ СИГНАЛ НАПОМИНАНИЯ О КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ КОС>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 418: ТОНАЛЬНЫЙ СИГНАЛ НАПОМИНАНИЯ О КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ КОС>
Схема №419
Схема №420
Рис. 420: ТОНАЛЬНЫЙ СИГНАЛ НАПОМИНАНИЯ О КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОС>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 420: ТОНАЛЬНЫЙ СИГНАЛ НАПОМИНАНИЯ О КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОС>
Схема №421
Схема №422
Схема №423
Рис. 423: ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ СИГНАЛ ДВЕРИ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 423: ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ СИГНАЛ ДВЕРИ
Схема №424
Схема №425
Схема №426
Рис. 426: ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ СИГНАЛ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 426: ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ СИГНАЛ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
Рис. 430: ТОНАЛЬНЫЙ СИГНАЛ НАПОМИНАНИЯ О СТОЯНОЧНОМ ТОРМОЗЕ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 430: ТОНАЛЬНЫЙ СИГНАЛ НАПОМИНАНИЯ О СТОЯНОЧНОМ ТОРМОЗЕ
Схема №431
Схема №432
Схема №433
Рис. 433: СИСТЕМА ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ СОТОВОЙ ТЕЛЕФОННОЙ СВЯЗИ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 433: СИСТЕМА ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ СОТОВОЙ ТЕЛЕФОННОЙ СВЯЗИ
Схема №434
Схема №435
Схема №436
Схема №437
Схема №438
Схема №439
Схема №440
Схема №441
Схема №442
Схема №443
Схема №444
Рис. 444: СЕТЬ КОНТРОЛЛЕРОВ (CAN) <NON-TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 444: СЕТЬ КОНТРОЛЛЕРОВ (CAN) <NON-TURBO>
Схема №445
Схема №446
Схема №447
Схема №448
Рис. 448: СЕТЬ КОНТРОЛЛЕРОВ (CAN) <TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 448: СЕТЬ КОНТРОЛЛЕРОВ (CAN) <TURBO>
Схема №449
Схема №450
Схема №451
Схема №452
Рис. 452: СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (СКДШ) <NON-TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 452: СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (СКДШ) <NON-TURBO>
Схема №453
Схема №454
Схема №455
Схема №456
Схема №457
Рис. 457: СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) <TURBO>. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 457: СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) <TURBO>
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
Схема №462
Схема №463
Рис. 463: СИСТЕМА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Mitsubishi Lancer Ralliart X
Рис. 463: СИСТЕМА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
Схема №464
Схема №465
Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
Схема №470