# Расшифровка кодов неисправностей
# Диагностический индекс кодов неисправностей
Активная система управления блоком (ASC) - A00314862
| DTC | Описание |
|---|---|
| C100A | Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса FL |
| C1015 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса РВ |
| C1020 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса РЛ |
| C102B | Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса RR |
| C1011 | Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса FL |
| C101C | Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса РВ |
| C1027 | Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса RL |
| C1032 | Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса RR |
| C1014 | Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса ФЛ |
| C101F | Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса РВ |
| C102A | Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса РК |
| C1035 | Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса RR |
| C1041 | Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса FL |
| C1042 | Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса РВ |
| C1043 | Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса РК |
| C1044 | Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса RR |
| C1046 | Превышено время фазы контроля датчика скорости колеса FL |
| C1047 | Превышено время фазы контроля датчика частоты вращения колеса FR |
| C1048 | Превышено время фазы контроля датчика частоты вращения колеса RL |
| C1049 | Превышено время фазы контроля датчика частоты вращения колеса RR |
| C104B | Неисправность в системе впускного клапана колеса FL |
| C104F | Неисправность в системе впускных клапанов колеса РВ |
| C1053 | Неисправность в системе впускных клапанов колес RL |
| C1057 | Неисправность в системе впускных клапанов колес RR |
| C105F | Неисправность в системе выпускного клапана колеса FL |
| C1063 | Неисправность в системе выпускного клапана колеса РВ |
| C1067 | Неисправность в системе выпускных клапанов колес RL |
| C105B | Неисправность в системе выпускных клапанов колес RR |
| C1200 | Неисправность в системе отсечных клапанов колес FL/RR |
| C1204 | Неисправность в системе отсечных клапанов колес FR/RL |
| C1208 | Неисправность в системе всасывающих клапанов колес FL/RR |
| C120C | Неисправность в системе всасывающих клапанов колес FR/RL |
| C2104 | Неисправна цепь питания клапана |
| C1073 | Неисправна цепь электропривода |
| C2116 | Низкое напряжение питания двигателя насоса |
| C121D | Неисправность в цепи датчика давления тормозной жидкости |
| C121E | Нарушение выходного сигнала датчика давления тормозной жидкости |
| C1000 | Неисправность в цепи выключателя стоп-сигнала |
| C1009 | Низкий уровень тормозной жидкости |
| C123B | Длительная работа ASC |
| C2200 | Неисправность в ASC-ECU |
| C2100 | |
| Нарушение напряжения батареи (низкое напряжение) | |
| C2101 | Нарушение напряжения батареи (высокое напряжение) |
| C1395 | Заправка тормозной жидкостью не завершена |
| C121C | Отклонение сигнала запроса крутящего момента |
| C1290 | Ошибка тайм-аута CAN |
| C2203 | VIN не регистрируется |
| C1210 | Нарушение напряжения на выходе продольного датчика G |
| C1242 | Нарушение выходного сигнала продольного датчика G |
| C123C | Нарушение выходного значения датчика бокового G (неправильная установка) |
| C2204 | Внутренняя неисправность датчика G и угловой скорости рыскания |
| C2111 | Цепь питания датчика давления тормозной жидкости (низкий вход) |
| C2112 | Цепь питания датчика давления тормозной жидкости (высокий вход) |
| C2114 | Нарушение рабочего напряжения датчика G и угловой скорости рыскания - низкое напряжение (ниже 6,5 ± 0,5 В) |
| C2115 | Нарушение рабочего напряжения датчика G и угловой скорости рыскания - высокое напряжение (18,0 ± 1,0 В или более) |
| C123A | Нарушение калибровки датчика |
| C1219 | Нарушение сигнала датчика рулевого колеса |
| C121A | Нарушение калибровки датчика рулевого колеса |
| C2205 | Внутренняя неисправность датчика рулевого колеса |
| C2002 | Калибровка клапана не завершена |
| C2003 | Управляющий параметр не реализован |
| C1608 | Неправдоподобные диагностические данные |
| U0001 | Автобус - прочь |
| U0100 | Ошибка тайм-аута двигателя |
| U0101 | Ошибка тайм-аута CVT или TC-SST |
| U0126 | Ошибка тайм-аута датчика рулевого колеса |
| U0141 | Ошибка тайм-аута ETACS |
| U0136 | Ошибка тайм-аута AWC |
| U0125 | Ошибка тайм-аута сообщения датчика G и угловой скорости рыскания/ошибка сообщения |
| U0401 | Обнаружена неисправность сигнала двигателя |
| U0428 | Ошибка связи в датчике рулевого колеса |
| U1003 | Отключение шины датчика G и угловой скорости рыскания |
| U1415 | Кодирование вариантов не реализовано |
| U1417 | Недопустимое значение кодирования варианта (включая ошибочную установку) |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Антиблокировочная тормозная система (АБС) - A00314869
| DTC | Описание |
|---|---|
| C100A | Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса FL |
| C1015 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса РВ |
| C1020 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса РЛ |
| C102B | Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса RR |
| C1011 | Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса FL |
| C101C | Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса РВ |
| C1027 | Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса RL |
| C1032 | Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса RR |
| C1014 | Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса ФЛ |
| C101F | Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса РВ |
| C102A | Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса РК |
| C1035 | Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса RR |
| C1041 | Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса FL |
| C1042 | Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса РВ |
| C1043 | Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса РК |
| C1044 | Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса RR |
| C1046 | Превышено время фазы контроля датчика скорости колеса FL |
| C1047 | Превышено время фазы контроля датчика частоты вращения колеса FR |
| C1048 | Превышено время фазы контроля датчика частоты вращения колеса RL |
| C1049 | Превышено время фазы контроля датчика частоты вращения колеса RR |
| C104B | Неисправность в системе впускного клапана колеса FL |
| C104F | Неисправность в системе впускных клапанов колеса РВ |
| C1053 | Неисправность в системе впускных клапанов колес RL |
| C1057 | Неисправность в системе впускных клапанов колес RR |
| C105F | Неисправность в системе выпускного клапана колеса FL |
| C1063 | Неисправность в системе выпускного клапана колеса РВ |
| C1067 | Неисправность в системе выпускных клапанов колес RL |
| C105B | Неисправность в системе выпускных клапанов колес RR |
| C2104 | Неисправность цепи питания арматуры |
| C1073 | Неисправность цепи электропривода |
| C2116 | Нарушение напряжения питания двигателя насоса |
| C1000 | Неисправность в цепи выключателя стоп-сигнала |
| C2200 | Неисправность в ABS-ECU |
| C2100 | Нарушение напряжения батареи (низкое напряжение) |
| C2101 | Нарушение напряжения батареи (высокое напряжение) |
| C1395 | Заправка тормозной жидкостью не завершена |
| C2203 | VIN не регистрируется |
| C1608 | Неправдоподобные диагностические данные |
| U0001 | Автобус - прочь |
| U0100 | Ошибка тайм-аута двигателя |
| U0141 | Ошибка тайм-аута ETACS |
| U1415 | Кодирование вариантов не реализовано |
| U1417 | Недопустимое значение кода варианта (включая неправильную сборку) |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Автоматический круиз-контроль - A00314884
| DTC | Описание |
|---|---|
| 15 <2.0L двигатель Non-turbo, 2.4L двигатель> | Система круиз-контроля <2.0L двигатель Non-turbo, 2.4L двигатель> |
| 15 <2.0 L двигатель TURBO> | Система круиз-контроля <2.0 L двигатель Turbo> |
| 22 | Система выключателей светофора |
| 23 | Блок управления двигателем и связанные с ним компоненты |
Расшифровка кодов ошибок
Как продиагностировать CVT и обслуживание на транспортном средстве - A00314860
| DTC | Описание |
|---|---|
| P0703 | Неисправность выключателя светофора |
| P0705 | Неисправность переключателя диапазона передачи |
| P0710 | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости (открыто, короткое замыкание) |
| P0711 | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0712 | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости (короткое замыкание) |
| P0713 | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости (открыт) |
| P0715 | Неисправность первичного датчика частоты вращения шкива |
| P0720 | Неисправность датчика частоты вращения вторичного шкива |
| P0725 | Неисправность частоты вращения двигателя |
| P0740 | Неисправность электромагнитного клапана блокировки |
| P0741 | Нарушение функции блокировки |
| P0745 | Неисправность электромагнитного клапана линейного давления |
| P0746 | Нарушение функции системы гидроуправления |
| P0776 | Нарушение работы электромагнитного клапана вторичного давления |
| P0778 | Неисправность электромагнитного клапана вторичного давления |
| P0815 | Неисправность переключателя переключения лопастей вверх |
| P0816 | Неисправность переключателя переключения лопастей вниз |
| P0826 | Неисправность переключателя переключения спортивных режимов |
| P0840 | Неисправность вторичного датчика давления |
| P0841 | Нарушение работы датчика линейного давления |
| P0845 | Неисправность первичного датчика давления |
| P0868 | Падение давления во втором контуре |
| P0882 | Неисправность источника питания системы (низкий уровень) |
| P0883 | Неисправность питания системы (высокий) |
| P1637 | Неисправность резервного копирования памяти |
| P1706 | Неисправность сигнала дроссельной заслонки |
| P1710 | Неисправность сигнала скорости транспортного средства |
| P1723 | Нарушение работы системы датчика скорости |
| P1740 | Неисправность блокировки/выбора электромагнитного клапана переключения |
| P1745 | Контроль процентного изменения передаточного числа |
| P1773 | Неисправность АБС |
| P1777 | Неисправность шагового двигателя |
| P1778 | Нарушение работы шагового двигателя |
| P1902 | Неисправность системы двигателя |
| U0001 | Неисправность цепи связи CAN |
| U0100 | Ошибка тайм-аута CAN (двигатель) |
| U0121 | Ошибка тайм-аута CAN (ABS) |
| U0141 | Ошибка тайм-аута CAN (ETACS) |
СХЕМА КОДОВ ДИАГНОСТИКИ
Транспортные средства без кондиционера
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1000 | Ошибка связи панели управления |
| B1003 | Ошибка ПО набора режима |
| B1018 | Ошибка ПО регулятора температуры |
| B1021 | Ошибка ПО набора номера вентилятора |
| B1031 | Система термодатчиков воздуха (короткое замыкание) |
| B1032 | Система термодатчиков воздуха (разомкнутая цепь) |
| B1034 | Система датчиков температуры окружающего воздуха (короткое замыкание) |
| B1035 | Система датчиков температуры окружающего воздуха (разомкнутая цепь) |
| B2214 | Отказ панели управления |
| B223B | Неправильно собранная панель управления |
| U1415 | Кодирование не завершено |
| U0019 | Шина отключена (CAN1) |
| U0141 | Тайм-аут ETACS-ECU |
| U0151 | Тайм-аут SRS-ECU |
| U0154 | Классификация пассажиров - тайм-аут установки пиролиза |
| U0155 | Тайм-аут комбинированного счетчика |
| U0168 | Тайм-аут WCM |
| U0184 | Тайм-аут аудио |
| U0195 | Тайм-аут тюнера спутникового радио |
| U0197 | Тайм-аут модуля громкой связи |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Транспортные средства с кондиционер
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1000 | Ошибка связи панели управления |
| B1003 | Ошибка ПО набора режима |
| B1018 | Ошибка ПО регулятора температуры |
| B1021 | Ошибка ПО набора номера вентилятора |
| B1031 | Система термодатчиков воздуха (короткое замыкание) |
| B1032 | Система термодатчиков воздуха (разомкнутая цепь) |
| B1034 | Система датчиков температуры окружающего воздуха (короткое замыкание) |
| B1035 | Система датчиков температуры окружающего воздуха (разомкнутая цепь) |
| B1079 | Утечки хладагента |
| B2214 | Отказ панели управления |
| B223B | Неправильно собранная панель управления |
| U1415 | Кодирование не завершено |
| U0019 | Шина отключена (CAN1) |
| U0141 | Тайм-аут ETACS-ECU |
| U0151 | Тайм-аут SRS-ECU |
| U0154 | Классификация пассажиров - тайм-аут установки пиролиза |
| U0155 | Тайм-аут комбинированного счетчика |
| U0168 | Тайм-аут WCM |
| U0184 | Тайм-аут аудио |
| U0195 | Тайм-аут тюнера спутникового радио |
| U0197 | Тайм-аут модуля громкой связи |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Система управления без ключа (KOS) - A00314844
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1731 | Тайм-аут связи модуля управления двигателем |
| B1761 | Код VIN не запрограммирован |
| B1A08 | Бесключевой/KOS ключ 1 производительность |
| B1A09 | Бесключевой/KOS ключ 2 производительность |
| B1A0A | Бесключевой/KOS ключ 3 производительность |
| B1A0B | Бесключевой/KOS ключ 4 производительность |
| B1A10 | Keyless/KOS ключ 1 низкий заряд батареи |
| B1A11 | Keyless/KOS ключ 2 низкий заряд батареи |
| B1A12 | Keyless/KOS ключ 3 низкий заряд батареи |
| B1A13 | Keyless/KOS ключ 4 низкий заряд батареи |
| B1A24 | Код ключа не зарегистрирован |
| B1A25 | Несовпадающий идентификатор ключа |
| B1A28 | Ошибка аутентификации модуля управления двигателем |
| B1A35 | Ошибка чтения транспондера |
| B2101 | IG SW start POS.низкий уровень в цепи |
| B2102 | IG SW start POS.высокий уровень в цепи |
| B2204 | Несоответствие данных кодирования |
| B2206 | Несоответствие кода VIN |
| B2352 | Отказ антенны |
| B2400 | Ошибка регистрации ключа KOS |
| B2401 | Идентификатор ключа Keyless/KOS не зарегистрирован |
| B2402 | STL unit comm. (Идентификатор системы) |
| B2403 | Связь блока STL (CRC) |
| B2404 | STL unit comm. (код функции) |
| B2405 | STL unit comm. (скользящий код) |
| B2406 | STL unit comm. (Работа УТП) |
| B2407 | Модуль STL comm. (EEPROM) |
| B2408 | Блок STL комм. (соленоид) |
| B2409 | STL unit comm. (Нет ответа) |
| B240A | Боковая антенна DR (наружная) открыта |
| B240B | Боковая антенна PS (наружная) открыта |
| B240C | Антенна хвостового затвора (наружная) открытая |
| B240D | Передняя антенна (внутри помещения) открыта |
| B240E | Антенна RR (внутри помещения) разомкнута |
| B2412 | Напряжение питания антенны |
| B2413 | Напряжение питания блока STL |
| B2414 | Отказ датчика разблокировки |
| B2415 | Напряжение питания модуля RA |
| B2416 | Внутренняя ошибка ЭБУ |
| C1608 | Ошибка EEPROM |
| C1900 | Нет регистрации |
| C1901 | Аномалия информации о скорости транспортного средства |
| C1910 | Аномалия низкого напряжения батареи передатчика 1 |
| C1920 | Аномалия низкого напряжения батареи передатчика 2 |
| C1930 | Аномалия низкого напряжения батареи датчика 3 |
| C1940 | Аномалия низкого напряжения батареи передатчика 4 |
| C1911 | Нарушение приема 1 |
| C1921 | Нарушение приема 2 |
| C1931 | Нарушение приема 3 |
| C1941 | Нарушение приема 4 |
| C1912 | Предупреждение о давлении в шинах 1 |
| C1922 | Предупреждение о давлении в шинах 2 |
| C1932 | Предупреждение о давлении в шинах 3 |
| C1942 | Предупреждение о давлении в шинах 4 |
| C1913 | Неисправность датчика ускорения 1 |
| C1923 | Неисправность датчика ускорения 2 |
| C1933 | Неисправность датчика ускорения 3 |
| C1943 | Неисправность датчика ускорения 4 |
| C1914 | Неисправность датчика давления 1 |
| C1924 | Неисправность датчика давления 2 |
| C1934 | Неисправность датчика давления 3 |
| C1944 | Неисправность датчика давления 4 |
| C1915 | Передатчик выключен, режим 1 |
| C1925 | Передатчик выключен, режим 2 |
| C1935 | Передатчик выключен, режим 3 |
| C1945 | Режим 4 «передатчик выключен» |
| U0019 | Шина отключена (CAN-B) |
| U0141 | Тайм-аут CAN ETACS-ECU |
| U0151 | Тайм-аут CAN SRS-ECU |
| U0154 | Классификация пассажиров - тайм-аут CAN ЭБУ |
| U0155 | Таймаут CAN комбинированного измерительного прибора |
| U0164 | Кондиционер-ECU или блок управления отопителем <транспортные средства без кондиционер> Время ожидания CAN |
| U0184 | Тайм-аут аудио CAN |
| U0195 | Тайм-аут CAN тюнера спутниковой радиосвязи |
| U0197 | Тайм-аут модуля громкой связи CAN |
| U0245 | Тайм-аут модуля аудиовизуальной навигации CAN |
| U1412 | Получен неправдоподобный сигнал скорости транспортного средства |
| U1415 | Кодирование не завершено/ошибка данных |
| U1417 | Неправдоподобные данные кодирования |
НОМЕР расшифровка кода ошибки
Локальная сеть (LIN) - A00314906
| DTC | Описание |
|---|---|
| U0169 | Время ожидания LIN люка |
| U0215 | Таймаут LIN ПО P/W (DR) |
| U0231 | Таймаут LIN датчика управления освещением |
| U1109 | Тайм-аут LIN SW столбца |
| U150B | Ошибка контрольной суммы SW столбца |
| U150C | Ошибка контрольной суммы ПО P/W (DR) |
| U1511 | Ошибка контрольной суммы люка люка |
| U1512 | Ошибка контрольной суммы датчика управления освещением |
| U1514 | Битовая ошибка (LIN) |
| U1515 | Ошибка активности шины (LIN) |
СХЕМА КОДОВ ДИАГНОСТИКИ
Многопортовый впрыск топлива (2,0 л без турбонаддува) - A00314847
| DTC | Описание |
|---|---|
| P0010 | Схема клапана управления маслом впускного двигателя |
| P0011 | Целевая ошибка системы регулирования фаз газораспределения на впуске |
| P0013 | Схема клапана управления маслом выхлопного двигателя |
| P0014 | Целевая погрешность системы регулирования фаз газораспределения |
| P0016 | Проблема фазы датчика положения коленчатого вала/распределительного вала (впуска) |
| P0017 | Проблема фазы датчика положения коленчатого вала/распределительного вала (выхлопа) |
| P0031 | Низкий уровень в цепи нагревателя датчика нагретого кислорода (передний) |
| обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) (передний) отопитель низкий цепь | |
| P0032 | Высокий уровень в контуре нагревателя датчика нагретого кислорода (передний) |
| обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) (передний) отопитель высокий уровень в цепи | |
| P0037 | Низкий уровень в цепи нагревателя датчика нагретого кислорода (сзади) |
| обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) (задний) отопитель низкий цепь | |
| P0038 | Высокий уровень в цепи нагревателя датчика нагретого кислорода (заднего) |
| обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) (задний) отопитель высокий уровень в цепи | |
| P0043 | Низкий уровень в контуре нагревателя датчика нагретого кислорода (3-й) |
| P0044 | Высокий уровень в контуре нагревателя датчика нагретого кислорода (3-й) |
| P0069 | Ненормальная корреляция между датчиком абсолютного давления во впускном коллекторе и датчиком барометрического давления |
| P0101 * 1 | Проблема диапазона/производительности цепи массового расхода воздуха |
| P0102 * 1 | Низкий вход контура массового расхода воздуха |
| P0103 * 1 | Схема массового расхода воздуха с высоким входом |
| P0106 | Проблема диапазона/производительности контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0107 | Низкий вход контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0108 | Высокий вход контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0111 | Проблема диапазона/производительности цепи температуры всасываемого воздуха |
| P0112 | Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха |
| P0113 | Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха |
| P0116 | Проблема диапазона/производительности контура охлаждения двигателя |
| P0117 | Низкий вход контура охлаждения двигателя |
| P0118 | Высокий вход контура охлаждения двигателя |
| P0122 | Низкий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки (основной) |
| P0123 | Высокий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки (основной) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре |
| P0128 | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры регулирования термостата) |
| P0131 | Низковольтный контур датчика нагретого кислорода (передний) |
| Низкое напряжение цепи датчика кислорода (переднего) ПОДОГРЕВ | |
| P0132 | Высокое напряжение цепи датчика нагретого кислорода (передний) |
| Высокое напряжение цепи датчика кислорода (переднего) ПОДОГРЕВ | |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода (переднего) |
| Медленная реакция цепи датчика кислорода (переднего) ПОДОГРЕВ | |
| P0134 | Цепь датчика нагретого кислорода (передняя) не обнаружена |
| Цепь датчика кислорода (переднего) ПОДОГРЕВ активности не обнаружена | |
| P0137 | Низкое напряжение цепи датчика нагретого кислорода (задний) |
| Низкое напряжение цепи датчика кислорода (заднего) ПОДОГРЕВ | |
| P0138 | Высокое напряжение цепи датчика нагретого кислорода (задний) |
| Высокое напряжение цепи датчика кислорода (заднего) ПОДОГРЕВ | |
| P0139 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода (заднего) |
| Медленная реакция цепи датчика кислорода (заднего) ПОДОГРЕВ | |
| P0140 | Цепь датчика нагретого кислорода (задняя) не обнаружена |
| Цепь датчика кислорода (заднего) ПОДОГРЕВ активности не обнаружена | |
| P0143 | Низковольтный контур датчика нагретого кислорода (3-й) |
| P0144 | Высокое напряжение цепи датчика нагретого кислорода (3-й) |
| P0145 | Медленная реакция нагретого кислородного датчика (3-й) контура |
| P0146 | Нагретый контур датчика кислорода (3-й) активность не обнаружена |
| P0171 | Система слишком бедная |
| P0172 | Слишком богатая система |
| P0181 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры топливного бака |
| P0182 | Низкий вход цепи датчика температуры топливного бака |
| P0183 | Высокий вход цепи датчика температуры топливного бака |
| P0201 | Инжекторный контур-цилиндр 1 |
| P0202 | Инжекторный контур-цилиндр 2 |
| P0203 | Инжекторный контур-цилиндр 3 |
| P0204 | Инжекторный контур-цилиндр 4 |
| P0222 | Низкий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0223 | Высокий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0300 | Обнаружены случайные пропуски зажигания/пропуски срабатывания нескольких цилиндров |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2 |
| P0303 | Обнаружена пропуски зажигания цилиндра 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4 |
| P0327 | Низкий уровень в цепи датчика детонации |
| P0328 | Высокий уровень в цепи датчика детонации |
| P0335 | Схема датчика положения коленчатого вала |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала впуска |
| P0365 | Схема датчика положения распределительного вала выпуска |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции отработавших газов |
| P0420 | Эффективность катализатора прогрева ниже порогового значения |
| P0421 | Эффективность катализатора прогрева ниже порогового значения |
| P0441 | Неправильный расход продувки системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0442 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (малая утечка) |
| P0443 | Контур регулирующего клапана продувки системы контроля выбросов паров |
| P0446 | Схема управления вентиляцией системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0450 | Неисправность датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0451 | Диапазон/характеристики датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0452 | Низкий вход датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0453 | Высокий вход датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0455 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (полная утечка) |
| P0456 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка) |
| P0461 | Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива |
| P0462 | Низкий вход цепи датчика уровня топлива |
| P0463 | Высокий вход цепи датчика уровня топлива |
| P0489 | Неисправность цепи клапана рециркуляция отработавших газов (шагового двигателя) (короткое замыкание на массу) |
| P0490 | Неисправность в цепи клапана рециркуляция отработавших газов (шагового двигателя) (короткое замыкание батареи) |
| P0500 | Неисправность датчика скорости транспортного средства |
| P0506 | Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых |
| P0507 | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых |
| P050B | Задержка опережения зажигания недостаточна |
| P0513 | Неисправность иммобилайзера |
| P0551 | Диапазон/характеристики цепи переключателя давления усилителя рулевого управления |
| P0554 | Цепь реле давления усилителя рулевого управления прерывистая |
| P0603 | Неисправность EEPROM |
| P0606 | Неисправность основного процессора модуля управления двигателем |
| P0622 | Неисправность в цепи выводов РВ генератора |
| P0630 | Неисправность идентификационного номера транспортного средства (VIN) |
| P0638 | Диапазон/производительность цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P0642 | Питание датчика положения дроссельной заслонки |
| P0657 | Неисправность цепи реле двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P1231 | Достоверность активного контроля стабильности |
| P1232 | Отказоустойчивая система |
| P1233 | Достоверность датчика положения дроссельной заслонки (осн.) |
| P1234 | Достоверность датчика положения дроссельной заслонки (переводника) |
| P1235 | Достоверность датчика массового расхода воздуха |
| P1236 | Аналого-цифровой преобразователь |
| P1237 | Достоверность датчика положения педали акселератора |
| P1238 | Достоверность датчика массового расхода воздуха (контроль крутящего момента) |
| P1239 | Правдоподобие оборотов двигателя |
| P1240 | Угол зажигания |
| P1241 | Контроль крутящего момента |
| P1242 | Монитор отказоустойчивого управления |
| P1243 | Ошибка запроса/ответа |
| P1244 | Тестирование RAM для всех областей |
| P1245 | Тест RAM цикла (двигатель) |
| P1247 | Достоверность CVT |
| P1506 | Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых при низкой температуре |
| P1507 | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых при низкой температуре |
| P1590 | Ошибка связи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с блоком управления двигателем в запросе на снижение крутящего момента |
| P1603 | Неисправность резервной цепи аккумулятора |
| P1676 | Кодирование вариантов |
| P2100 | Цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки (разомкнута) |
| P2101 | Неисправность магнето двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P2122 | Низкий вход датчика положения педали акселератора (основной) |
| P2123 | Высокий вход датчика положения педали акселератора (основной) |
| P2127 | Низкий вход цепи датчика положения педали акселератора (вспомогательного) |
| P2128 | Высокий вход цепи датчика положения педали акселератора (суб) |
| P2135 | Проблема диапазона/производительности датчика положения дроссельной заслонки (основного и вспомогательного) |
| P2138 | Проблема датчика положения педали акселератора (основного и вспомогательного) |
| P2195 | Датчик нагретого кислорода (передний) неактивен |
| Датчик нагретого кислорода (передний) неактивен | |
| P2228 | Низкий вход контура барометрического давления |
| P2229 | Высокий вход контура барометрического давления |
| P2252 | Низкое напряжение цепи смещения датчика нагретого кислорода |
| P2253 | Высокое напряжение цепи смещения датчика нагретого кислорода |
| P2423 | Эффективность адсорбера НС (катализатор-ловушка НС) ниже порогового значения |
| U0001 | Шина отключена |
| U0101 | Тайм-аут блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| U0121 | Тайм-аут ABS-ECU |
| U0141 | Тайм-аут ETACS-ECU |
| U0167 | Ошибка связи иммобилайзера |
| U1180 | Тайм-аут комбинированного счетчика |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Многопортовый впрыск топлива (2,0 л турбо) - A00314848
| DTC | Описание |
|---|---|
| P0010 | Схема клапана управления маслом впускного двигателя |
| P0011 | Целевая ошибка системы регулирования фаз газораспределения на впуске |
| P0012 | Положение распределительного вала - задержка синхронизации |
| P0013 | Схема клапана управления маслом выхлопного двигателя |
| P0014 | Целевая погрешность системы регулирования фаз газораспределения |
| P0016 | Проблема фазы датчика положения коленчатого вала/распределительного вала (впуска) |
| P0017 | Проблема фазы датчика положения коленчатого вала/распределительного вала (выхлопа) |
| P0031 | Низкий уровень в цепи нагревателя датчика нагретого кислорода (передний) |
| P0032 | Высокий уровень в контуре нагревателя датчика нагретого кислорода (передний) |
| P0037 | Низкий уровень в цепи нагревателя датчика нагретого кислорода (сзади) |
| P0038 | Высокий уровень в цепи нагревателя датчика нагретого кислорода (заднего) |
| P0069 | Ненормальная корреляция между датчиком абсолютного давления во впускном коллекторе и датчиком барометрического давления |
| P0096 | Проблема диапазона/производительности цепи температуры всасываемого воздуха (датчик 2) |
| P0097 | Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха (датчик 2) |
| P0098 | Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха (датчик 2) |
| P0101 | Проблема диапазона/производительности цепи массового расхода воздуха |
| P0102 | Низкий вход контура массового расхода воздуха |
| P0103 | Схема массового расхода воздуха с высоким входом |
| P0106 | Проблема диапазона/производительности контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0107 | Низкий вход контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0108 | Высокий вход контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0111 | Проблема диапазона/производительности цепи температуры всасываемого воздуха (датчик 1) |
| P0112 | Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха (датчик 1) |
| P0113 | Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха (датчик 1) |
| P0116 | Проблема диапазона/производительности контура охлаждения двигателя |
| P0117 | Низкий вход контура охлаждения двигателя |
| P0118 | Высокий вход контура охлаждения двигателя |
| P0122 | Низкий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки (основной) |
| P0123 | Высокий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки (основной) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре |
| P0128 | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры регулирования термостата) |
| P0131 | Низковольтный контур датчика нагретого кислорода (передний) |
| P0132 | Высокое напряжение цепи датчика нагретого кислорода (передний) |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода (переднего) |
| P0134 | Цепь датчика нагретого кислорода (передняя) не обнаружена |
| P0137 | Низкое напряжение цепи датчика нагретого кислорода (задний) |
| P0138 | Высокое напряжение цепи датчика нагретого кислорода (задний) |
| P0139 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода (заднего) |
| P0140 | Цепь датчика нагретого кислорода (задняя) не обнаружена |
| P0171 | Система слишком бедная |
| P0172 | Слишком богатая система |
| P0181 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры топливного бака |
| P0182 | Низкий вход цепи датчика температуры топливного бака |
| P0183 | Высокий вход цепи датчика температуры топливного бака |
| P0201 | Инжекторный контур-цилиндр 1 |
| P0202 | Инжекторный контур-цилиндр 2 |
| P0203 | Инжекторный контур-цилиндр 3 |
| P0204 | Инжекторный контур-цилиндр 4 |
| P0222 | Низкий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0223 | Высокий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0234 | Неисправность системы перепускных ворот турбонагнетателя |
| P0243 | Цепь соленоида разгрузочного клапана турбонагнетателя |
| P0300 | Обнаружены случайные пропуски зажигания/пропуски срабатывания нескольких цилиндров |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2 |
| P0303 | Обнаружена пропуски зажигания цилиндра 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4 |
| P0327 | Низкий уровень в цепи датчика детонации |
| P0328 | Высокий уровень в цепи датчика детонации |
| P0335 | Схема датчика положения коленчатого вала |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала впуска |
| P0365 | Схема датчика положения распределительного вала выпуска |
| P0420 | Эффективность катализатора прогрева ниже порогового значения |
| P0441 | Неправильный расход продувки системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0442 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (малая утечка) |
| P0443 | Электромагнитный контур продувки с испарительным выбросом |
| P0446 | Электромагнитный контур вентиляции с испарительной эмиссией |
| P0450 | Неисправность датчика перепада давления топливного бака |
| P0451 | Проблема диапазона/производительности цепи дифференциального давления топливного бака |
| P0452 | Низкий вход контура дифференциального давления топливного бака |
| P0453 | Высокий вход контура дифференциального давления топливного бака |
| P0455 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (полная утечка) |
| P0456 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка) |
| P0461 | Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива (основного) |
| P0462 | Низкий вход цепи датчика уровня топлива |
| P0463 | Высокий вход цепи датчика уровня топлива |
| P0500 | Неисправность сигнала скорости транспортного средства |
| P0506 | Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых |
| P0507 | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых |
| P050B | Задержка опережения зажигания недостаточна |
| P0513 | Неисправность иммобилайзера |
| P0551 | Диапазон/характеристики цепи переключателя давления усилителя рулевого управления |
| P0554 | Цепь реле давления усилителя рулевого управления прерывистая |
| P0603 | Неисправность EEPROM |
| P0606 | Неисправность основного процессора модуля управления двигателем |
| P0622 | Неисправность в цепи выводов РВ генератора |
| P0630 | Неисправность идентификационного номера транспортного средства (VIN) |
| P0638 | Диапазон/производительность цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P0642 | Питание датчика положения дроссельной заслонки |
| P0657 | Неисправность цепи реле двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P1231 | Достоверность активного контроля стабильности |
| P1232 | Отказоустойчивая система |
| P1233 | Достоверность датчика положения дроссельной заслонки (осн.) |
| P1234 | Достоверность датчика положения дроссельной заслонки (переводника) |
| P1235 | Достоверность датчика массового расхода воздуха |
| P1236 | Аналого-цифровой преобразователь |
| P1237 | Достоверность датчика положения педали акселератора |
| P1238 | Достоверность датчика массового расхода воздуха (контроль крутящего момента) |
| P1239 | Правдоподобие оборотов двигателя |
| P1240 | Угол зажигания |
| P1241 | Контроль крутящего момента |
| P1242 | Монитор отказоустойчивого управления |
| P1243 | Ошибка запроса/ответа |
| P1244 | Тестирование RAM для всех областей |
| P1245 | Тест RAM цикла (двигатель) |
| P1247 | Достоверность TC-SST |
| P1506 | Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых при низкой температуре |
| P1507 | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых при низкой температуре |
| P1590 | Ошибка связи TC-SST-ECU с блоком управления двигателем в запросе на снижение крутящего момента |
| P1603 | Неисправность резервной цепи аккумулятора |
| P1676 | Кодирование вариантов |
| P2066 | Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива (вспомогательного) |
| P2100 | Цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки (разомкнута) |
| P2101 | Неисправность магнето двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P2122 | Низкий вход датчика положения педали акселератора (основной) |
| P2123 | Высокий вход датчика положения педали акселератора (основной) |
| P2127 | Низкий вход цепи датчика положения педали акселератора (вспомогательного) |
| P2128 | Высокий вход цепи датчика положения педали акселератора (суб) |
| P2135 | Проблема диапазона/производительности датчика положения дроссельной заслонки (основного и вспомогательного) |
| P2138 | Проблема датчика положения педали акселератора (основного и вспомогательного) |
| P2195 | Датчик нагретого кислорода (передний) неактивен |
| P2228 | Низкий вход контура барометрического давления |
| P2229 | Высокий вход контура барометрического давления |
| P2252 | Низкое напряжение цепи смещения датчика нагретого кислорода |
| P2253 | Высокое напряжение цепи смещения датчика нагретого кислорода |
| P2263 | Неисправность системы зарядки на впуске |
| U0001 | Шина отключена |
| U0101 | Тайм-аут TC-SST-ECU |
| U0121 | Тайм-аут ASC-ECU |
| U0141 | Тайм-аут ETACS-ECU |
| U0167 | Ошибка связи иммобилайзера |
| U1180 | Тайм-аут комбинированного счетчика |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Многоканальный впрыск топлива (2,4 л) - A00314849
| DTC | Описание |
|---|---|
| P0010 | Схема клапана управления маслом впускного двигателя |
| P0011 | Целевая ошибка системы регулирования фаз газораспределения на впуске |
| P0013 | Схема клапана управления маслом выхлопного двигателя |
| P0014 | Целевая погрешность системы регулирования фаз газораспределения |
| P0016 | Проблема фазы датчика положения коленчатого вала/распределительного вала (впуска) |
| P0017 | Проблема фазы датчика положения коленчатого вала/распределительного вала (выхлопа) |
| P0031 | Низкий уровень в цепи нагревателя датчика нагретого кислорода (передний) |
| P0032 | Высокий уровень в контуре нагревателя датчика нагретого кислорода (передний) |
| P0037 | Низкий уровень в цепи нагревателя датчика нагретого кислорода (сзади) |
| P0038 | Высокий уровень в цепи нагревателя датчика нагретого кислорода (заднего) |
| P0069 | Ненормальная корреляция между датчиком абсолютного давления во впускном коллекторе и датчиком барометрического давления |
| P0101 | Проблема диапазона/производительности цепи массового расхода воздуха |
| P0102 | Низкий вход контура массового расхода воздуха |
| P0103 | Схема массового расхода воздуха с высоким входом |
| P0106 | Проблема диапазона/производительности контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0107 | Низкий вход контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0108 | Высокий вход контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0111 | Проблема диапазона/производительности цепи температуры всасываемого воздуха |
| P0112 | Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха |
| P0113 | Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха |
| P0116 | Проблема диапазона/производительности контура охлаждения двигателя |
| P0117 | Низкий вход контура охлаждения двигателя |
| P0118 | Высокий вход контура охлаждения двигателя |
| P0122 | Низкий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки (основной) |
| P0123 | Высокий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки (основной) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре |
| P0128 | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры регулирования термостата) |
| P0131 | Низковольтный контур датчика нагретого кислорода (передний) |
| P0132 | Высокое напряжение цепи датчика нагретого кислорода (передний) |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода (переднего) |
| P0134 | Цепь датчика нагретого кислорода (передняя) не обнаружена |
| P0137 | Низкое напряжение цепи датчика нагретого кислорода (задний) |
| P0138 | Высокое напряжение цепи датчика нагретого кислорода (задний) |
| P0139 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода (заднего) |
| P0140 | Цепь датчика нагретого кислорода (задняя) не обнаружена |
| P0171 | Система слишком бедная |
| P0172 | Слишком богатая система |
| P0181 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры топливного бака |
| P0182 | Низкий вход цепи датчика температуры топливного бака |
| P0183 | Высокий вход цепи датчика температуры топливного бака |
| P0201 | Инжекторный контур-цилиндр 1 |
| P0202 | Инжекторный контур-цилиндр 2 |
| P0203 | Инжекторный контур-цилиндр 3 |
| P0204 | Инжекторный контур-цилиндр 4 |
| P0222 | Низкий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0223 | Высокий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0300 | Обнаружены случайные пропуски зажигания/пропуски срабатывания нескольких цилиндров |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2 |
| P0303 | Обнаружена пропуски зажигания цилиндра 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4 |
| P0327 | Низкий уровень в цепи датчика детонации |
| P0328 | Высокий уровень в цепи датчика детонации |
| P0335 | Схема датчика положения коленчатого вала |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала впуска |
| P0365 | Схема датчика положения распределительного вала выпуска |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции отработавших газов |
| P0420 | Эффективность катализатора прогрева ниже порогового значения |
| P0441 | Неправильный расход продувки системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0442 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (малая утечка) |
| P0443 | Контур регулирующего клапана продувки системы контроля выбросов паров |
| P0446 | Схема управления вентиляцией системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0450 | Неисправность датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0451 | Диапазон/характеристики датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0452 | Низкий вход датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0453 | Высокий вход датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0455 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (полная утечка) |
| P0456 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка) |
| P0461 | Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива |
| P0462 | Низкий вход цепи датчика уровня топлива |
| P0463 | Высокий вход цепи датчика уровня топлива |
| P0489 | Неисправность цепи клапана рециркуляция отработавших газов (шагового двигателя) (короткое замыкание на массу) |
| P0490 | Неисправность в цепи клапана рециркуляция отработавших газов (шагового двигателя) (короткое замыкание батареи) |
| P0500 | Неисправность датчика скорости транспортного средства |
| P0506 | Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых |
| P0507 | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых |
| P050B | Задержка опережения зажигания недостаточна |
| P0513 | Неисправность иммобилайзера |
| P0551 | Диапазон/характеристики цепи переключателя давления усилителя рулевого управления |
| P0554 | Цепь реле давления усилителя рулевого управления прерывистая |
| P0603 | Неисправность EEPROM |
| P0606 | Неисправность основного процессора модуля управления двигателем |
| P0622 | Неисправность в цепи выводов РВ генератора |
| P0630 | Неисправность идентификационного номера транспортного средства (VIN) |
| P0638 | Диапазон/производительность цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P0642 | Питание датчика положения дроссельной заслонки |
| P0657 | Неисправность цепи реле двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P1231 | Достоверность активного контроля стабильности |
| P1232 | Отказоустойчивая система |
| P1233 | Достоверность датчика положения дроссельной заслонки (осн.) |
| P1234 | Достоверность датчика положения дроссельной заслонки (переводника) |
| P1235 | Достоверность датчика массового расхода воздуха |
| P1236 | Аналого-цифровой преобразователь |
| P1237 | Достоверность датчика положения педали акселератора |
| P1238 | Достоверность датчика массового расхода воздуха (контроль крутящего момента) |
| P1239 | Правдоподобие оборотов двигателя |
| P1240 | Угол зажигания |
| P1241 | Контроль крутящего момента |
| P1242 | Монитор отказоустойчивого управления |
| P1243 | Ошибка запроса/ответа |
| P1244 | Тестирование RAM для всех областей |
| P1245 | Тест RAM цикла (двигатель) |
| P1247 | Достоверность CVT |
| P1506 | Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых при низкой температуре |
| P1507 | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых при низкой температуре |
| P1590 | Ошибка связи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с блоком управления двигателем в запросе на снижение крутящего момента |
| P1603 | Неисправность резервной цепи аккумулятора |
| P1676 | Кодирование вариантов |
| P2100 | Цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки (разомкнута) |
| P2101 | Неисправность магнето двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P2122 | Низкий вход датчика положения педали акселератора (основной) |
| P2123 | Высокий вход датчика положения педали акселератора (основной) |
| P2127 | Низкий вход цепи датчика положения педали акселератора (вспомогательного) |
| P2128 | Высокий вход цепи датчика положения педали акселератора (суб) |
| P2135 | Проблема диапазона/производительности датчика положения дроссельной заслонки (основного и вспомогательного) |
| P2138 | Проблема датчика положения педали акселератора (основного и вспомогательного) |
| P2195 | Датчик нагретого кислорода (передний) неактивен |
| P2228 | Низкий вход контура барометрического давления |
| P2229 | Высокий вход контура барометрического давления |
| P2252 | Низкое напряжение цепи смещения датчика нагретого кислорода |
| P2253 | Высокое напряжение цепи смещения датчика нагретого кислорода |
| U0001 | Шина отключена |
| U0101 | Тайм-аут блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| U0121 | Тайм-аут ABS-ECU/ASC-ECU |
| U0141 | Тайм-аут ETACS-ECU |
| U0167 | Ошибка связи иммобилайзера |
| U1180 | Тайм-аут комбинированного счетчика |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Дополнительная удерживающая система - A00314843
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1206 | Индикаторная лампа подушки безопасности пассажира (разомкнутая цепь) |
| B1207 | Индикаторная лампа подушки безопасности пассажира (короткое замыкание между клеммами цепи) |
| B1B00 | Система подушек безопасности водителя (1-й пиропатрон) (короткое замыкание на массу цепи пиропатрона) |
| B1B01 | Система подушек безопасности водителя (1-й пиропатрон) (короткое замыкание на источник питания пиропатрона) |
| B1B02 | Система подушек безопасности водителя (1-й пиропатрон) (цепь пиропатрона разомкнута) |
| B1B03 | Система подушек безопасности водителя (1-й пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами пиропатрона) |
| B1B04 | Система подушек безопасности водителя (2-й пиропатрон) (короткое замыкание на массу цепи пиропатрона) |
| B1B05 | Система подушек безопасности водителя (2-й пиропатрон) (короткое замыкание на источник питания пиропатрона) |
| B1B06 | Система подушек безопасности водителя (2-й пиропатрон) (цепь пиропатрона разомкнута) |
| B1B07 | Система подушек безопасности водителя (2-й пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами пиропатрона) |
| B1B08 | Система подушек безопасности пассажира (передняя) (1-й пиропатрон) (замыкается на массу цепи пиропатрона) |
| B1B09 | Система подушек безопасности для пассажиров (передняя) (1-й пиропатрон) (короткое замыкание на источник питания пиропатрона) |
| B1B0A | Модуль подушки безопасности пассажира (передний) (1-й пиропатрон) (цепь пиропатрона разомкнута) |
| B1B0B | Модуль подушки безопасности пассажира (передний) (1-й пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона) |
| B1B0C | Система подушек безопасности пассажира (передняя) (2-й пиропатрон) (замыкается на массу цепи пиропатрона) |
| B1B0D | Система подушек безопасности для пассажиров (передняя) (2-й пиропатрон) (короткое замыкание на источник питания пиропатрона) |
| B1B0E | Модуль подушки безопасности пассажира (передний) (2-й пиропатрон) (цепь пиропатрона разомкнута) |
| B1B0F | Модуль подушки безопасности пассажира (передний) (2-й пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона) |
| B1B10 | Система подушек безопасности водителя (короткозамкнутая на землю) |
| B1B11 | Система модуля подушек безопасности (пиропатрона) (замкнута на источник питания пиропатрона) |
| B1B12 | Система модуля подушки безопасности (пиропатрона) коленного сустава водителя (цепь пиропатрона разомкнута) |
| B1B13 | Система модуля подушки безопасности (пиропатрона) (короткое замыкание между клеммами пиропатрона) |
| B1B18 | Система модуля надувной подушки безопасности (LH) (пиропатрон) (замыкается на массу цепи пиропатрон) |
| B1B19 | Система модуля надувной подушки безопасности (LH) (пиропатрон) (замыкается на источник питания цепи пиропатрон) |
| B1B1A | Модуль надувной подушки безопасности (левый) (пиропатрон) (цепь пиропатрон разомкнута) |
| B1B1B | Система модуля воздушной завесы (LH) (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрон) |
| B1B20 | Система модуля надувных подушек безопасности (правая) (короткозамкнутая на землю) |
| B1B21 | Система модуля надувной подушки безопасности (правый) (короткозамкнутый) (замкнутый на источник питания цепи короткозамкнутого) |
| B1B22 | Модуль надувной подушки безопасности (правый) (пиропатрон) (цепь пиропатрон разомкнута) |
| B1B23 | Система модуля надувной подушки безопасности (правый) (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрон) |
| B1B54 | Цепь переключателя ремня безопасности (правого) (сторона заземления) замкнута накоротко |
| B1B55 | Цепь переключателя ремня безопасности (правого) (сторона источника питания) замкнута накоротко |
| B1B56 | Цепь переключателя ремня безопасности (правого) разомкнута |
| B1B70 | Неисправность датчика G внутри переднего датчика удара (лев) |
| B1B71 | Неисправность датчика G внутри переднего датчика удара (правого) |
| B1B72 | Неисправность датчика G внутри датчика бокового удара (лев) |
| B1B75 | Неисправность датчика G внутри датчика бокового удара (правого) |
| B1BA3 | Неисправность датчика скольжения сиденья водителя (классификация водителя и пассажиров - ЭБУ) |
| B1BA5 | Несоответствие количества пиропатронов SRS-ECU |
| B1BAA | Классификация пассажиров - несоответствие конфигурации ЭБУ |
| B1BC7 | Система SRS-ECU (запись данных полная) |
| B1C27 | Система модуля боковой подушки безопасности (лев.) (пиропатрон) (замыкается на массу цепи пиропатрона) |
| B1C28 | Система модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон) (замыкается на питание цепи пиропатрон) |
| B1C29 | Система модуля боковой подушки безопасности (левый) (пиропатрон) (цепь пиропатрона разомкнута) |
| B1C2A | Система модуля боковой подушки безопасности (левый) (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона) |
| B1C2B | Система модуля боковой подушки безопасности (правый) (пиропатрон) (замыкается на массу цепи пиропатрон) |
| B1C2C | Система модуля боковой подушки безопасности (правый) (пиропатрон) (замыкается на питание цепи пиропатрон) |
| B1C2D | Система модуля боковой подушки безопасности (правого) (пиропатрон) (цепь пиропатрон разомкнута) |
| B1C2E | Система модуля боковой подушки безопасности (правый) (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона) |
| B1C38 | Система предварительного натяжения (пиропатрон) водителя (короткое замыкание на массу цепи пиропатрон) |
| B1C39 | Система предварительного натяжения (пиропатрон) водителя (замыкается на источник питания цепи пиропатрон) |
| B1C3A | Система предварительного натяжения (пиропатрон) водителя (цепь пиропатрон разомкнута) |
| B1C3B | Система предварительного натяжения (пиропатрона) водителя (короткое замыкание между выводами цепи пиропатрона) |
| B1C47 | Система предварительного натяжения (пиропатрон) переднего пассажира (замкнута на землю цепи пиропатрон) |
| B1C48 | Система предварительного натяжения переднего пассажира (короткозамкнутый источник питания) |
| B1C49 | Система предварительного натяжения переднего пассажира (пиропатрон) (цепь пиропатрон разомкнута) |
| B1C4A | Система предварительного натяжения переднего пассажира (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона) |
| B210D | Аномальное низкое напряжение батареи |
| B212C | Обрыв цепи для IG1 питания (цепь предохранителя № 12) |
| B212D | Обрыв в цепи питания IG1 (цепь предохранителя № 18) |
| B2207 | Внутренний контроллер удерживающего устройства пассажира 1 |
| B2208 | Внутренний контроллер удерживающего устройства пассажира 2 |
| B2209 | Внутренний контроллер удерживающего устройства пассажира 3 |
| B220A | Внутренний контроллер удерживающего устройства пассажира 4 |
| B220B | Контроллер удерживающего устройства пассажира, использующий накопленную энергию |
| B220C | Акселерометр 1 контроллера удерживающего устройства водителя и пассажиров |
| B220D | Акселерометр 2 контроллера удерживающего устройства водителя и пассажиров |
| B223D | OCM (Occupant Classification-ECU) расшифровка кода ошибки присутствует |
| U0019 | Шина отключена (CAN-B) |
| U0141 | Тайм-аут CAN ETACS |
| U0154 | Классификация пассажиров - тайм-аут CAN ЭБУ |
| U0155 | Таймаут CAN комбинированного измерительного прибора |
| U0164 | Кондиционер - Тайм-аут CAN ЭБУ |
| U0168 | KOS - тайм-аут ECU или WCM CAN |
| U0170 | Ошибка связи датчика удара переднего (левого) |
| U0171 | Ошибка связи переднего датчика удара (правого) |
| U0172 | Ошибка связи датчика бокового удара (левого) |
| U0175 | Ошибка связи датчика бокового удара (правого) |
| U0184 | Тайм-аут аудио CAN |
| U0195 | Тайм-аут CAN тюнера спутниковой радиосвязи |
| U0197 | Тайм-аут CAN модуля громкой связи |
| U1414 | Дефектные данные кодирования |
| U1415 | Кодирование не завершено/ошибка данных |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
TC-SST
| DTC | Описание |
|---|---|
| P0630 | Неисправность идентификационного номера транспортного средства (VIN) |
| P0701 | Система EEPROM (Неисправность) |
| P0702 | Модуль внутреннего контроля, процессорная система контроля (Неисправность) |
| P0711 | Система датчиков температуры TC-SST-ECU (ошибка градиента) |
| P0712 | Система датчиков температуры TC-SST-ECU (выход из нижнего диапазона) |
| P0713 | Система датчиков температуры TC-SST-ECU (выход высокого диапазона) |
| P0715 | Система датчиков скорости входного вала 1 (нечетное число шестеренчатых осей) (выход высокого диапазона) |
| P0716 | Система датчиков скорости на входном валу 1 (нечетное число осей зубчатых колес) (неудовлетворительная работа) |
| P0717 | Система датчиков скорости на входном валу 1 (нечетное число осей зубчатых колес) (выход из нижнего диапазона) |
| P0725 | Ненормальность сигнала частоты вращения двигателя |
| P0746 | Соленоидная система линейного давления (выход диапазона тока привода) |
| P0753 | Выбор смещения соленоида 1 системы (разомкнутая цепь) |
| P0758 | Выбор смещения соленоида 2 (разомкнутая цепь) |
| P0776 | Соленоидная система охлаждения сцепления (выход диапазона тока привода) |
| P0777 | Соленоидная система охлаждения сцепления (Застревание) |
| P0841 | Система датчиков давления сцепления 1 (Плохая работа) |
| P0842 | Система датчика давления сцепления 1 (выход низкого диапазона) |
| P0843 | Система датчика давления сцепления 1 (выход высокого диапазона) |
| P0846 | Система датчика давления сцепления 2 (Плохая работа) |
| P0847 | Система датчика давления сцепления 2 (выход низкого диапазона) |
| P0848 | Система датчика давления сцепления 2 (выход высокого диапазона) |
| P0960 | Соленоидная система линейного давления (разомкнутая цепь) |
| P0961 | Соленоидная система линейного давления (перегрузка по току) |
| P0962 | Соленоидная система линейного давления (короткое замыкание на массу) |
| P0963 | Соленоидная система линейного давления (короткое замыкание на источник питания) |
| P0964 | Соленоидная система охлаждения сцепления (разомкнутая цепь) |
| P0965 | Соленоидная система охлаждения сцепления (перегрузка по току) |
| P0966 | Электромагнитная система охлаждения сцепления (короткое замыкание на массу) |
| P0967 | Соленоидная система охлаждения сцепления (короткое замыкание на источник питания) |
| P0968 | Соленоидная система переключения передач/охлаждения (разомкнутая цепь) |
| P0970 | Электромагнитная система переключения передач/охлаждения (короткое замыкание на массу) |
| P0971 | Электромагнитная система переключения передач/охлаждения (короткое замыкание на источник питания) |
| P0973 | Выбор смещения соленоида 1 системы (короткое замыкание на массу) |
| P0974 | Выбор смещения соленоида 1 системы (короткое замыкание на источник питания) |
| P0976 | Выбор смещения соленоида 2 системы (короткое замыкание на массу) |
| P0977 | Выбор смещения соленоида 2 системы (короткое замыкание на источник питания) |
| P1637 | Система EEPROM (неисправность сохранения расшифровка кода ошибки) |
| P1676 | Неполное кодирование |
| P1802 | Рычажная система переключения передач (неисправность связи LIN) |
| P1803 | Система рычагов переключения передач (ошибка тайм-аута CAN или LIN) |
| P1804 | Система датчика положения вилки переключения 1 и 2 (выход низкого диапазона напряжения питания) |
| P1805 | Система датчика положения вилки переключения 1 и 2 (выход высокого диапазона напряжения питания) |
| P1806 | Система датчика положения вилки переключения 3 и 4 (выход низкого диапазона напряжения питания) |
| P1807 | Система датчика положения вилки переключения 3 и 4 (выход высокого диапазона напряжения питания) |
| P1808 | TC-SST-ECU температура, fluid датчик температуры система (Correlation error) |
| P180C | Залипание золотника выключения сцепления |
| P181B | Сцепление 1 (выход нижнего диапазона давления) |
| P181C | Сцепление 1 (выход высокого диапазона давления) |
| P181E | Сцепление 2 (выход нижнего диапазона давления) |
| P181F | Сцепление 2 (выход высокого диапазона давления) |
| P1820 | Система датчика 1 положения вилки переключения (низкий диапазон выходного напряжения) |
| P1821 | Система датчика положения вилки переключения 1 (выход высокого диапазона напряжения) |
| P1822 | Система датчика 1 положения вилки переключения передач (выход выходного диапазона) |
| P1823 | Система датчика 1 положения вилки переключения передач (нейтраль) |
| P1824 | Система датчика 1 положения вилки переключения передач (низкая производительность) |
| P1825 | Система датчика 2 положения вилки переключения (низкий диапазон выходного напряжения) |
| P1826 | Система датчика положения вилки переключения 2 (выход высокого диапазона напряжения) |
| P1827 | Система датчика 2 положения вилки переключения передач (выход выходного диапазона) |
| P1828 | Система датчика 2 положения вилки переключения передач (нейтраль) |
| P1829 | Система датчика 2 положения вилки переключения передач (низкая производительность) |
| P182A | Система датчика положения вилки переключения 3 (выход низкого диапазона напряжения) |
| P182B | Система датчика положения вилки переключения 3 (выход высокого диапазона напряжения) |
| P182C | Система датчика положения вилки переключения 3 (выходной диапазон на выходе) |
| P182D | Система датчика положения вилки переключения 3 (нейтраль) |
| P182E | Система датчика 3 положения вилки переключения передач (низкая производительность) |
| P1831 | Система датчика положения вилки переключения передач 4 (низкий диапазон напряжения на выходе) |
| P1832 | Система датчика положения вилки переключения передач 4 (выход высокого диапазона напряжения) |
| P1833 | Система датчика положения вилки переключения передач 4 (выход выходного диапазона) |
| P1834 | Система датчика положения вилки переключения передач 4 (нейтраль) |
| P1835 | Система датчика положения вилки переключения передач 4 (низкая производительность) |
| P1836 | Неисправность вилки переключения 1 |
| P183D | Неисправность вилки переключения 2 |
| P1844 | Неисправность вилки переключения 3 |
| P184B | Неисправность вилки переключения 4 |
| P1852 | Смещение вилки 1 или 2 в противоположном направлении |
| P1855 | Смещение вилки 3 или 4 в противоположном направлении |
| P1857 | Блокировка оси шестерни нечетного числа |
| P1858 | Блокировка оси четного числа шестерен |
| P1859 | Слишком позднее расцепление с муфтой 1 |
| P185B | Слишком позднее расцепление с муфтой 2 |
| P185D | Размыкание сцепления невозможно |
| P1862 | Система с высоким уровнем 1 (перегрузка по току) |
| P1863 | Система с высокой стороной 1 (разомкнутая цепь) |
| P1864 | Система с высокой стороной 1 (короткое замыкание на источник питания) |
| P1866 | Система на стороне высокого давления 2 (перегрузка по току) |
| P1867 | Система на стороне высокого давления 2 (разомкнутая цепь) |
| P1868 | Система сторона высокого давления 2 (короткое замыкание на источник питания) |
| P186A | Система на стороне высокого давления 3 (перегрузка по току) |
| P186B | Система на стороне высокого давления 3 (разомкнутая цепь) |
| P186C | Высокая сторона 3 системы (короткое замыкание на источник питания) |
| P186D | Система 1 на стороне высокого напряжения (выход низкого диапазона напряжения) |
| P186E | Система 2 на стороне высокого напряжения (выход низкого диапазона напряжения) |
| P186F | Система 3 на стороне высокого напряжения (выход низкого диапазона напряжения) |
| P1870 | Ненормальность сигнала крутящего момента двигателя |
| P1871 | Система APS (Аномалия сигнала) |
| P1872 | Между рычагом переключения передач и системой TC-SST (нарушение функции Q-A) |
| P1873 | Система сцепления 1 (нарушение давления) |
| P1874 | Система сцепления 2 (нарушение давления) |
| P1875 | Система датчиков частоты вращения заслонки (низкая производительность) |
| P1876 | Блок 1-й передачи |
| P1877 | Блок 2-й передачи |
| P1878 | Блок 3-й передачи |
| P1879 | Блок 4-й передачи |
| P187A | Блок 5-й передачи |
| P187B | Блок 6-й передачи |
| P187C | Блок шестерен заднего хода |
| P1880 | Режим EOL активен |
| P1881 | Система переключения режимов управления SST с двойным сцеплением (неисправность) |
| P1885 | Вилка переключения 1 выскакивает |
| P1886 | Вилка переключения 2 выскакивает |
| P1887 | Вилка переключения 3 выскакивает |
| P1888 | Вилка переключения 4 выскакивает |
| P2718 | Система соленоида давления сцепления/переключения 1 (разомкнутая цепь) |
| P2719 | Система соленоида давления сцепления/переключения 1 (перегрузка по току) |
| P2720 | Система соленоида давления сцепления/переключения 1 (короткое замыкание на массу) |
| P2721 | Система соленоида давления сцепления/переключения 1 (короткое замыкание на источник питания) |
| P2727 | Система соленоида давления сцепления/переключения 2 (разомкнутая цепь) |
| P2728 | Система соленоида давления сцепления/переключения 2 (перегрузка по току) |
| P2729 | Система соленоида давления сцепления/переключения 2 (короткое замыкание на массу) |
| P2730 | Система соленоида давления сцепления/переключения 2 (короткое замыкание на источник питания) |
| P2733 | Соленоид 1 переключения сцепления/переключения передач, заклинило золотник |
| P2736 | Система соленоида 1 переключения сцепления/переключения передач (разомкнутая цепь) |
| P2738 | Система соленоида 1 переключения сцепления/переключения передач (короткое замыкание на массу) |
| P2739 | Соленоид переключения передач/сцепления 1 системы (короткое замыкание на источник питания) |
| P2741 | Система датчика температуры жидкости (ошибка градиента) |
| P2742 | Система датчика температуры жидкости (выход низкого диапазона) |
| P2743 | Система датчика температуры жидкости (выход высокого диапазона) |
| P2766 | Система датчиков скорости на входном валу 2 (четное число осей зубчатых колес) (низкая производительность) |
| P2809 | Соленоид 2 переключения сцепления/переключения передач, заклинило золотник |
| P2812 | Соленоид переключения передач/сцепления 2 (разомкнутая цепь) |
| P2814 | Система соленоида переключения сцепления/переключения передач 2 (короткое замыкание на массу) |
| P2815 | Система соленоида переключения передач/сцепления 2 (короткое замыкание на источник питания) |
| U0001 | Шина отключена |
| U0100 | Ошибка тайм-аута двигателя |
| U0103 | Ошибка тайм-аута рычага переключения передач |
| U0121 | Ошибка тайм-аута ASC |
| U0136 | Ошибка тайм-аута ACD |
| U0141 | Ошибка тайм-аута ETACS |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Рычаг переключения передач
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Активный межосевой дифференциал (ACD)
| DTC | Описание |
|---|---|
| C1000 | Система выключателей светофора |
| C100A | Система датчиков частоты вращения колес (неисправная цепь) - FL |
| C1015 | Система датчиков частоты вращения колес (неисправная цепь) - FR |
| C1020 | Система датчиков частоты вращения колес (неисправная цепь) - RL |
| C102B | Система датчиков частоты вращения колес (неисправная цепь) - RR |
| C1011 | Система датчиков частоты вращения колес (неисправный сигнал) - FL |
| C101C | Система датчиков частоты вращения колес (неисправный сигнал) - FR |
| C1027 | Система датчиков частоты вращения колес (неисправный сигнал) - RL |
| C1032 | Система датчиков частоты вращения колес (неисправный сигнал) - RR |
| C1014 | Система датчиков частоты вращения колес (аномалия характеристик) - FL |
| C101F | Система датчиков частоты вращения колес (аномалия характеристик) - FR |
| C102A | Система датчиков частоты вращения колес (аномалия характеристик) - RL |
| C1035 | Система датчиков частоты вращения колес (аномалия характеристик) - RR |
| C1078 | Неисправность при повороте шины |
| C1219 | Система датчиков рулевого колеса (неисправный сигнал) |
| C121A | Система датчиков рулевого колеса (нарушение нейтрального обучения) |
| C123C | Система датчиков G и угловой скорости рыскания (неисправный сигнал) |
| C1242 | Система датчиков G и угловой скорости рыскания (нарушение продольного выходного сигнала датчика G) |
| C1610 | Неисправность электронного реле питания привода АРМ |
| C1611 | Система датчиков давления AWC (низкое напряжение) |
| C1612 | Система датчиков давления AWC (высокое напряжение) |
| C1613 | Система выключателей AWC (ВКЛ. ЗАЛИПАНИЕ) |
| C1614 | Система выключателей стояночного тормоза (залипание ВКЛ) |
| C1616 | Система сигнализации прокрутки (залипание ON) |
| C1617 | Основная система данных AWC CAN (данные не получены) |
| C161C | Система клапанов-дозаторов ACD (неисправность) |
| C161D | Релейная система электронасоса (неисправная цепь) |
| C161E | Система электронасосов |
| C1622 | Система управления ACD (ненормальная) |
| C1624 | Система AWC-ECU (внутренняя ошибка) |
| C1625 | Система датчиков давления AWC (нарушение напряжения питания) |
| C2100 | Неисправность напряжения батареи (низкое напряжение) |
| C2101 | Неисправность напряжения батареи (высокое напряжение) |
| C2203 | VIN не регистрируется |
| C2205 | Система датчиков рулевого колеса (внутренняя ошибка) |
| U0001 | Автобус - прочь |
| U0100 | Ошибка тайм-аута двигателя |
| U0101 | Ошибка тайм-аута TC-SST |
| U0121 | Ошибка тайм-аута ASC |
| U0126 | Ошибка тайм-аута датчика рулевого колеса |
| U0141 | Ошибка тайм-аута ETACS |
| U0401 | Ошибка данных двигателя |
| U0428 | Ошибка данных датчика рулевого колеса |
| U0431 | Ошибка данных ETACS |
| U1415 | Кодирование не завершено/сбой |
| U1417 | Неисправность данных кодирования |
| U1425 | Ошибка данных TC-SST |
| U1427 | Ошибка данных датчика скорости колеса |
| U1428 | Ошибка данных датчика G и угловой скорости рыскания |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Модуль беспроводного управления (WCM) - A00314845
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1731 | Тайм-аут связи модуля управления двигателем |
| B1761 | Код VIN не запрограммирован |
| B1A08 | Бесключевой/KOS ключ 1 производительность |
| B1A09 | Бесключевой/KOS ключ 2 производительность |
| B1A0A | Бесключевой/KOS ключ 3 производительность |
| B1A0B | Бесключевой/KOS ключ 4 производительность |
| B1A0C | Бесключевой ключ 5 производительность |
| B1A0D | Бесключевой ключ 6 производительность |
| B1A0E | Бесключевой ключ 7 производительность |
| B1A0F | Бесключевой ключ 8 производительность |
| B1A10 | Keyless/KOS ключ 1 низкий заряд батареи |
| B1A11 | Keyless/KOS ключ 2 низкий заряд батареи |
| B1A12 | Keyless/KOS ключ 3 низкий заряд батареи |
| B1A13 | Keyless/KOS ключ 4 низкий заряд батареи |
| B1A14 | Ключ без ключа 5 низкий заряд батареи |
| B1A15 | Ключ без ключа 6 низкий заряд батареи |
| B1A16 | Ключ без ключа 7 низкий заряд батареи |
| B1A17 | Ключ без ключа 8 низкий заряд батареи |
| B1A24 | Код ключа не зарегистрирован |
| B1A25 | Несовпадающий идентификатор ключа |
| B1A28 | Ошибка аутентификации модуля управления двигателем |
| B1A35 | Ошибка чтения транспондера |
| B2101 | IG SW start POS.низкий уровень в цепи |
| B2102 | IG SW start POS.высокий уровень в цепи |
| B2204 | Несоответствие данных кодирования |
| B2206 | Несоответствие кода VIN |
| B2352 | Отказ антенны |
| B2401 | Keyless/идентификатор ключа KOS не регистрируется |
| B2416 | Внутренняя ошибка ЭБУ |
| C1608 | Ошибка EEPROM |
| C1900 | Нет регистрации |
| C1901 | Аномалия информации о скорости транспортного средства |
| C1910 | Аномалия низкого напряжения батареи передатчика 1 |
| C1920 | Аномалия низкого напряжения батареи передатчика 2 |
| C1930 | Аномалия низкого напряжения батареи датчика 3 |
| C1940 | Аномалия низкого напряжения батареи передатчика 4 |
| C1911 | Нарушение приема 1 |
| C1921 | Нарушение приема 2 |
| C1931 | Нарушение приема 3 |
| C1941 | Нарушение приема 4 |
| C1912 | Предупреждение о давлении в шинах 1 |
| C1922 | Предупреждение о давлении в шинах 2 |
| C1932 | Предупреждение о давлении в шинах 3 |
| C1942 | Предупреждение о давлении в шинах 4 |
| C1913 | Неисправность датчика ускорения 1 |
| C1923 | Неисправность датчика ускорения 2 |
| C1933 | Неисправность датчика ускорения 3 |
| C1943 | Неисправность датчика ускорения 4 |
| C1914 | Неисправность датчика давления 1 |
| C1924 | Неисправность датчика давления 2 |
| C1934 | Неисправность датчика давления 3 |
| C1944 | Неисправность датчика давления 4 |
| C1915 | Передатчик выключен, режим 1 |
| C1925 | Передатчик выключен, режим 2 |
| C1935 | Передатчик выключен, режим 3 |
| C1945 | Режим 4 «передатчик выключен» |
| U0019 | Шина отключена (CAN-B) |
| U0141 | Тайм-аут CAN ETACS-ECU |
| U0151 | Тайм-аут CAN SRS-ECU |
| U0154 | Классификация пассажиров - тайм-аут CAN ЭБУ |
| U0155 | Таймаут CAN комбинированного измерительного прибора |
| U0164 | Кондиционер-ECU или блок управления отопителем <транспортные средства без кондиционер> Время ожидания CAN |
| U0184 | Тайм-аут аудио CAN |
| U0195 | Тайм-аут CAN тюнера спутниковой радиосвязи |
| U0197 | Тайм-аут модуля громкой связи CAN |
| U0245 | Тайм-аут модуля аудиовизуальной навигации CAN |
| U1412 | Получен неправдоподобный сигнал скорости транспортного средства |
| U1415 | Кодирование не завершено/ошибка данных |
| U1417 | Неправдоподобные данные кодирования |
НОМЕР расшифровка кода ошибки
Примечание
- См. также:
- C100A
- C102B
- C1011
- C101C
- C1027
- C1032
- C1014
- C101F
- C102A
- C1035
- C1041
- C1042
- C1043
- C1044
- C1046
- C1047
- C1048
- C104B
- C1073
- C2116
- C121D
- C121E
- C123B
- C2200
- C2101
- C1395
- C121C
- C1290
- C2203
- C1242
- C123C
- C2111
- C123A
- C1219
- C121A
- C2205
- C2002
- C2003
- U0001
- U0100
- U0125
- U0401
- U0428
- U1003
- U1415
- U1417
- C100A
- C102B
- C1011
- C101C
- C1027
- C1032
- C1014
- C101F
- C102A
- C1035
- C1041
- C1042
- C1043
- C1044
- C1046
- C1047
- C1048
- C1049
- C104B
- C2116
- C2200
- C2101
- C1395
- C2203
- U0001
- U0100
- U1415
- U1417
- 15 <2,0 Л ДВИГАТЕЛЬ Без турбонаддува, 2,4 Л ДВИГАТЕЛЬ>
- P0703
- B1000
- B1731
- U0169
- U0215
- U0231
- U1109
- U150B
- P0010
- P0010
- P0010
- B1206
- P0630
- B1731