Общее описание
Рулевое управление с усилителем было принято на всех автомобилях, чтобы сделать систему рулевого управления более простой в обращении.
- Используется 3-спицевое рулевое колесо MOMO, обтянутое кожей.
- Рулевая колонка имеет амортизационный механизм и рулевой механизм наклона.
- Реечный рулевой механизм используется для рулевого управления, которое кажется более прямым и для достаточной эффективности управления.
- Используется масляный насос, реагирующий на обороты двигателя, что с настройкой на жесткое крепление коробки передач обеспечивает стабильное рулевое управление на высоких скоростях.
- Отдельный масляный резервуар установлен на резине.
Схема №112
Введение в диагностику рулевого управления с усилителем
Гидравлический усилитель руля используется для всех транспортных средств. Неисправности в рулевом управлении с усилителем могут включать чрезмерный люфт рулевого колеса, затрудненную работу рулевого колеса, шум, вибрацию, а также утечки масла и т.д. Возможные причины этих неисправностей могут включать проблемы в коробке передач, масляном насосе или рулевом приводе.