Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Установка поршней: Снятие и установка Mazda MX-6 V

Как снять установку поршней: снятия и установки

Обратите внимание на масляное отверстие шатуна и метку «Переднее» на поршне. (Схема №7) С помощью пресса и съемника/установщика поршневых пальцев (49 G030 042) извлеките палец.

Как установить установку поршней: снятия и установки

  1. Убедитесь, что масляное отверстие шатуна находится напротив метки «F» на поршне. (Схема №7) Смажьте поршневой палец и расточку шатуна моторным маслом.
  2. Вставить поршневой палец со стороны поршня с маркировкой «F». Усилие, необходимое для установки штифта, должно составлять 1100-3300 фунтов (500-1500 кг). Замените компоненты, если требуемое усилие не соответствует спецификации. Убедитесь, что соединение движется плавно.
  1. Снимите маховик или приводную пластину. Снимите задний корпус уплотнения. Снимите масляный насос и масляный поддон. Убедитесь, что шатуны и крышка основного подшипника промаркированы для размещения.
  2. Снимите крышки шатунов и подшипники. Обратите внимание на направление стрелки на крышках коренных подшипников. Снимите крышки коренных подшипников. Убедитесь, что все компоненты размещены в правильном порядке. Снимите коленчатый вал. Снимите коренные подшипники с блока цилиндров. Отметьте подшипники для расположения.
  1. Установите верхние коренные подшипники в блок цилиндров. Убедитесь, что смазочное отверстие выровнено и подшипник правильно установлен. Смазать подшипники моторным маслом.
  2. Установить коленчатый вал в блок. Установите крышки коренных подшипников на прежнее место со стрелкой в сторону передней части двигателя. ВНИМАНИЕ: Крышка основного подшипника должна быть установлена в исходном положении стрелкой к передней части двигателя.
  3. Проверить масляный зазор методом Plastigage. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. Снимите крышку основного подшипника. Зазор должен быть в пределах спецификации. Если масляный зазор превышает технические характеристики, замените подшипники или коленчатый вал.
  4. Убедитесь, что коленчатый вал вращается свободно с установленными крышками коренных подшипников. Проверьте люфт конца коленчатого вала. См. Люфт конца коленчатого вала.
  5. Установите крышки шатунов и подшипники. Убедитесь, что компоненты установлены в исходном расположении. Затянуть гайки штока в соответствии со спецификацией. Обеспечить свободное перемещение шатунов на коленчатом валу.
  6. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. Очистите от герметика болты маховика или приводной пластины. Нанести герметик на болты маховика или приводной пластины и установить. Затянуть болты в соответствии со спецификацией.