| Применение | В. (мм) |
|---|
| Поршни: Зазор (1) | .0014-.0030 (.036-.075) |
| Контакты |
| Посадка поршня | (2) |
| Посадка штока | Пресса |
| Кольца |
| Кольцо № 1 |
| Конечный зазор | .008-.014 (.20-.35) |
| Боковой зазор (1) | .0012-.0028 (.030-.070) |
| Кольцо № 2 |
| Конечный зазор | .006-.012 (.15-.30) |
| Боковой зазор | .0012-.0028 (.030-.070) |
| Масляное кольцо |
| Концевой зазор (3) (4) | .012-.035 (.30-.89) |
| Боковой зазор | Н/д |
| (1) Максимальный зазор составляет 0 006 "(0,15 мм). (2) Посадка с натягом составляет.0005-.0015»(.013-.038 мм) на B2200 моделях и.0003-.0009»(.008-.023 мм) на всех остальных. (3) На турбо моделях зазор составляет.008-.028" (.020-.071 мм). (4) Предел износа 0,04 "(1,0 мм). |
| (1) | Максимальный зазор 0 006 "(0,15 мм). |
|---|
| (2) | Посадка с натягом.0005-.0015»(.013-.038 мм) на B2200 моделях и.0003-.0009»(.008-.023 мм) на всех остальных. |
|---|
| (3) | На турбо моделях клиренс составляет.008-.028" (.020-.071 мм). |
|---|
| (4) | Предел износа 0,04 "(1,0 мм). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ
