Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-6/Mazda MX-6 V (1986-1991)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Демонтаж (MX-6 и 626): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Демонтаж (MX-6 и 626): Снятие и установка Mazda MX-6 V

Механическая часть двигателя 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Как установить демонтаж (MX-6 и 626): снятия и установки

  1. Обеспечьте правильное применение прокладки. (Схема №3) Установите головку цилиндра. Смажьте маслом резьбу болта головки и посадочную поверхность. Используя правильную последовательность, затяните болты в соответствии со спецификацией, используя 2 шага. см. рис. 2 См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  2. Перед установкой крышки клапана нанесите силиконовый герметик на отведенное место. (Схема №4) Покрыть маслом уплотнительное кольцо распределителя и установить на распределитель. Перед установкой покрыть маслом лопатку распределителя или ведущую шестерню.
  3. Установите ремень ГРМ. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. На B2200 моделях дренажная система охлаждения. Может потребоваться демонтаж радиатора. Снимите вентилятор охлаждения и кожух. Снимите распределитель с переднего корпуса. Снимите шкив вентилятора охлаждения и кронштейн. Снимите трубопровод вторичного воздуха в сборе.
  2. На всех моделях снимите все ремни привода аксессуаров. Снять шкив коленчатого вала. Снимите крышки ремней ГРМ. Снимите отбойник, расположенный перед звездочкой коленчатого вала. Обратите внимание на направление установки перегородки.
  3. Вращением коленчатого вала совместить звездочку коленчатого вала с меткой ГРМ. Убедитесь, что метка № 1 на звездочке распределительного вала совмещена с меткой синхронизации на переднем корпусе. (Схема №5)
  4. Если ремень ГРМ должен использоваться повторно, поместите стрелку на ремень, чтобы показать вращение ремня. Снимите болт блокировки натяжного устройства, натяжное устройство и пружину. Снимите ремень ГРМ.
  5. Если звездочка распределительного вала требует снятия, снимите стопорный болт и снимите звездочку. При необходимости снимите звездочку коленчатого вала.
  1. Установить звездочки с меткой ГРМ в сторону передней части двигателя. Совместить метки синхронизации звездочек распределительного и коленчатого валов. (Схема №5)
  2. Установите натяжитель ремня, засов замка и пружину натяжителя. Расположите натяжитель ремня для ограничения хода в сторону впускного коллектора и частично затяните стопорный болт.
  3. Установите ремень ГРМ. Если установлен использованный ремень, убедитесь, что ремень установлен в правильном направлении вращения. Ослабьте стопорный болт натяжного устройства для приложения натяжения. Провернуть коленчатый вал 2 оборота по направлению вращения. Затяните стопорный болт натяжного устройства. Проверьте правильность совмещения меток времени.
  4. На моделях MX-6 и 626 проверьте натяжение ремня, измерив величину отклонения между промежуточным шкивом и звездочкой распределительного вала. Прогиб ремня должен составлять 30-33" (7,6-8,4 мм) при приложении усилия 22 фунта (10 кг). Повторите регулировку, если прогиб не соответствует спецификации. ПРИМЕЧАНИЕ: Спецификация прогиба ремня отсутствует на B2200 моделях.
  5. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. Убедитесь, что отражательная перегородка установлена плоской стороной относительно звездочки коленчатого вала. Обратная процедура снятия для завершения монтажа.
  6. На B2200 моделях убедитесь, что метки корпуса распределителя и ведущей шестерни совмещены. Провернуть коленчатый вал до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в ВМТ такта сжатия. Смазать маслом шестерню распределителя. Установите распределитель в корпус метками вверх.

Как снять демонтаж (MX-6 и 626): снятия и установки

  1. Снимите ремень ГРМ и шкив распределительного вала. На B2200 моделях снимите топливный насос (модели МКПП), распределитель и передний корпус. На моделях MX-6 и 626 снимите распределитель и задний корпус.
  2. На всех моделях проверьте люфт торца распределительного вала. Замените распределительный вал или головку цилиндров, если они не соответствуют спецификации. См. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ.
  3. Снимите узел вала коромысла. См. УЗЕЛ ВАЛА КОРОМЫСЛА. Снимите распределительный вал. На B2200 моделях снимите задний уплотнительный колпачок с головки цилиндров.
  1. Смажьте моторным маслом шейки распределительного вала и подшипники. Установить распределительный вал штифтом вверх. Нанесите тонкий слой моторного масла на сальник распределительного вала и передний корпус. Запрессовать масляное уплотнение в корпус.
  2. Установите новое уплотнительное кольцо на распределитель. Перед установкой кольцо «О» и шестерню или лопатку привода распределителя покрыть моторным маслом. На B2200 моделях перед установкой нанесите герметик на крышку уплотнения.
  3. На всех моделях, для установки оставшихся компонентов, процедура обратного демонтажа с использованием новых прокладок. Затянуть болты в соответствии со спецификацией.

Другие статьи — Демонтаж (MX-6 и 626)