Трансмиссия
Припарковать автомобиль на ровной местности. Включить стояночный тормоз. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Кратковременно поставьте рычаг селектора на все передачи и верните его в положение «Р». Очистите щуп и вставьте его в трубку. Снимите линейку. Уровень должен находиться между отметками «L» и «F». Проверьте жидкость на обесцвечивание и необычный запах. При необходимости добавьте жидкость. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения.
Для 2.0L используйте Mercon или Mazda M-III ATF.
Для 2,5 л используют Dexron-II или M-III ATF.
Тормозная лента (2ND передача)
ПримечаниеИнформация о регулировке для двигателя 2.0L отсутствует у производителя.
2.5L
- Снимите сливную пробку, и слейте трансаксель. Снимите масляный поддон и прокладку. Ослабьте стопорную гайку и затяните шток поршня до 78-95 ДЮЙМ фунт. (9-11 Н.м). (Схема №44) Ослабить 2 оборота штока поршня.
- Удерживая шток поршня, затяните контргайку до 18-29 фут-фунтов (24-39 Н.м). Установите масляный поддон, используя НОВУЮ прокладку. Затяните болты масляного поддона в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Добавьте жидкость и проверьте уровень. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения.
Схема №44
- Снимите центральную консоль. Установить рычаг переключения передач в положение «Р». Ослабьте болты крепления кабеля селектора. (Схема №45) Отжать рычаг селектора от диапазона «Р»; удерживайте его в таком положении.
- Затянуть болты крепления троса селектора. Убедитесь, что стартер работает только в положениях «P» и «N». Убедитесь, что положение рычага переключения передач и индикатора соответствует друг другу.
- Убедитесь, что кнопка блокировки возвращается после нажатия. Убедитесь, что рычаг переключения передач работает плавно при включении во всех положениях. Установите центральную консоль.
Схема №45
Нейтральный предохранительный переключатель
- Установите рычаг переключения передач в положение «N». Убедитесь, что рычажный механизм переключения передач отрегулирован правильно. См. МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ в разделе «РЕГУЛИРОВКИ». Ослабьте болты крепления нейтрального предохранительного переключателя на коробке передач. Вывинтите винт из отверстия центрирующего штифта в нижней части выключателя (если имеется).
- На 2,5L установите ручной рычаг в нейтральное положение. Выровняйте нейтральную метку на переключателе ручным рычагом.
- Затянуть крепежные болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Снимите центрирующий штифт. Установите винт с отверстием под центровочный штифт (если имеется) и проверьте работу переключателя. Транспортное средство должно начинаться только с переключения передач в положении «P» или «N».