Как снять и установить Акпп Mazda MX-6 V

1. Отсоедините кабели батареи и снимите батарею и держатель батареи. Отсоедините главный блок предохранителей и отсоедините вывод распределителя. Отсоедините разъем измерителя воздушного потока и снимите воздухоочиститель в сборе.
2. На турбо моделях снимите шланг от интеркулера до корпуса дроссельной заслонки, затем шланг от воздухоочистителя до турбонагнетателя. На моделях без турбонаддува снимите шланг воздухоочистителя и резонансную камеру и кронштейн. Отсоедините кабель спидометра.
3. Отсоедините переключатель ингибитора, электромагнитный клапан, генератор импульсов и переключатели температуры жидкости от трансмиссии. Отсоедините все кабельные соединения массы от трансмиссия. Отсоедините трос селектора и трос дросселя от трансоси.
4. Снимите передние колеса, двигатель под крышкой и брызговики. Слейте жидкость и отсоедините выходной и входной шланги маслоохладителя. Отсоедините концы тяг от кулаков и снимите тяги управления стабилизатором.
5. Отверните болты и гайки на левом и правом нижних шаровых шарнирах рычага управления. Потяните нижние руки вниз, чтобы отделить их от кулаков. НЕ повреждайте пыльники шаровых шарниров. Отделить левую полуось от трансакселя путем притирки штангой, вставленной между валом и картером. НЕ повреждайте масляное уплотнение.
6. Таким же образом снимите кронштейн вала сочленения и отделите правую ось вместе с валом сочленения. Установите (49 G030 455) или эквивалентное устройство в отверстие боковой шестерни дифференциала (для предотвращения смещения боковых шестерен).
7. Снимите подвеску выхлопной трубы и пластины жесткости с передней части трансоси. Снимите крышку доступа гидротрансформатора и отверните гайки гидротрансформатора. Снимите кронштейн коллектора и снимите электродвигатель стартера. Поддержите двигатель сверху соответствующим опорным узлом двигателя и примите на себя вес двигателя.
8. Отсоедините и снимите обе опоры двигателя. Отсоединить и снять траверсу и левый боковой нижний рычаг подвески как один узел. Опускание двигателя в сборе с опорой над двигателем. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом снизу. Снимите крепежные болты между коробкой передач и двигателем и снимите коробку передач с транспортного средства.

1. Процедура обратного демонтажа для установки трансмиссия. Гидротрансформатор правильно посажен, когда расстояние между ответной поверхностью двигателя корпуса гидротрансформатора и кромкой гидротрансформатора составляет 0,98 "(25 мм). Затяните крепежные болты трансакселя до 66-86 фут-фунтов (89-117 Н.м).
2. Затянуть болты стартерного двигателя до 27-40 фут-фунтов (37-54 Н.м) и затянуть гайки гидротрансформатора до 32-45 фут-фунтов (43-61 Н.м). Перед установкой замените зажимы шарнира оси. Заправьте трансаксель необходимым количеством жидкости.

Моменты затяжки