Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Панель приборов - стандартная: Прочее Mazda 626 GC

Указатели

  1. Включите зажигание. Если иглы датчика вообще не двигаются, проверьте наличие перегоревшего предохранителя или оборванного провода питания. Если оба датчика не работают, причиной может быть регулятор напряжения. Если не работает только один датчик, датчик, отправляющий блок или соединительная проводка могут быть неисправны.
  2. Чтобы проверить датчик температуры, отсоедините провод блока отправки. Подключите резистор между проводом и землей, затем проверьте показания датчика. Измените сопротивление и перепроверьте. Если показания датчика такие, как показано в таблицах, замените блок отправки. Если нет, отремонтируйте проводку или замените датчик.
  3. Для проверки топливомера отсоедините провод от блока отправки на топливном баке. Подсоедините резистор между положительной и отрицательной клеммами блока. Проверьте показание датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите 2 минуты, пока показание датчика стабилизируется. Это должно быть в пределах 1 ширины указателя линии на грани датчика. (Рисунок 1)
  4. Если показания датчика неверны, замените датчик. Если показания в порядке, проверьте передающее устройство в баке перед его заменой. Сопротивление должно быть 1-5 Ом с поднятым поплавком (RX7) или 3 Ом (Pickup и 626), и 103-117 Ом (RX7) или 110 Ом (Pickup и 626) с опущенным поплавком. Если нет, замените передающее устройство.
Положение иглыТестовый резистор
Полная строка(1) 7 Ом
Половина резервуара33 Ом
Пустая строка(2) 95 Ом
(1) При захвате и 626, 3 Ом. (2) При захвате и 626 110 Ом.
(1)На Пикап и 626, 3 Ом.
(2)На Пикап и 626 110 Ом.

СОПРОТИВЛЕНИЯ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТОПЛИВОМЕРА

МодельХолодная линияГорячая линия
GLC Вагон и 626233 Ом16 Ом
RX7104 Ом21 Ом
GLC154 Ом12 Ом

СОПРОТИВЛЕНИЯ ДЛЯ ТЕМПЕРАТУРНЫХ ИСПЫТАНИЙ