Система управления топливовоздушной смесью (многопортовая система впрыска топлива (распределённый впрыск топлива))
Система распределённый впрыск топлива использует сигналы от датчика нагретого кислорода для активации и управления инжектором, установленным в коллекторе для каждого цилиндра, таким образом точно регулируя соотношение воздух/топливная смесь и снижая выбросы.
Это, в свою очередь, позволяет двигателю производить выхлопной газ надлежащего состава, чтобы можно было использовать трехкомпонентный катализатор.
Трехкомпонентный катализатор предназначен для преобразования трех загрязняющих веществ (углеводородов (НС), окиси углерода (СО) и окислов азота (no x)) в безвредные вещества. Существует два режима работы системы распределённый впрыск топлива.
- Отношение воздух/топливо в разомкнутом контуре управляется информацией, предварительно запрограммированной в ЕСМ.
- Соотношение воздух/топливо в замкнутом контуре постоянно регулируется блоком управления двигателем на основе информации, поступающей от датчика кислорода.