Схема №346
Схема №347
- После отсоединения шланга для пара от клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) снимите клапан принудительная вентиляция картера.П риведите визуальный осмотр на предмет смятия шланга или утечек из шланга.
- Подсоедините клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к шлангу пара.
- Запустите двигатель на холостом ходу, затем наденьте палец на открытый конец клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и убедитесь, что можно почувствовать разрежение во впускном коллекторе. ПРИМЕЧАНИЕ: Плунжер внутри клапана принудительная вентиляция картера будет двигаться взад и вперед при вакууме.
- Если вакуум не ощущается, проверьте работу клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), если он работает правильно, очистите или замените паровой шланг.
Принцип работы
СХЕМА ПРИНЦИПА РАБОТЫ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Состояние двигателя не работает холостой ход или замедление Нормальная работа Ускорение и высокая нагрузка Вакуум во впускном коллекторе 0 Высокое Умеренное низкое Клапан PCB Закрыть Немного открыть должным образом Полностью открытый поток продувочного газа 0 Малая Средняя Большая принципиальная схема
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
- Отсоедините паровой шланг (А).
- Снимите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (B).
Схема №352
- Вставьте тонкую палочку (A) в клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (B) с резьбовой стороны, чтобы проверить наличие движения плунжера. ПРИМЕЧАНИЕ: Если плунжер не двигается (клапан РСВ засорен), очистите или замените клапан.