Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/2004.5 - Система дистанционного бесключевого доступа - купе…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

2004.5 - Система дистанционного бесключевого доступа - купе: Обзор Infiniti G35 III

Порядок работы

BCM не может принимать сигналы (за исключением сигнала выключения окна питания без ключа) от брелка, когда клавишный переключатель включен.

Управление замком дверцы питания

BCM принимает сигнал замок от брелка. BCM запирает все двери с вводом сигнала замок от брелка.

Когда сигнал разблокировка посылается с брелка один раз, дверь водителя разблокируется.

Затем, если сигнал разблокировка посылается с брелка снова в течение 5 секунд, дверь пассажира разблокируется.

Операция автоматической блокировки дверей

Сигнал функции автоматической блокировки двери посылается для работы, когда любой из следующих сигналов не послан в течение 1 минуты после сигнала разблокировки послан от keyfob

  1. При включенном выключателе двери.
  2. При включении клавишного переключателя.
  3. Когда сигнал блокировки посылается с брелка.

Режим автоматической блокировки дверей может быть изменен с помощью " AUTO замок SET " в " WORK SUPPORT ".

См. раздел " ПОДДЕРЖКА РАБОТ ".

Работа с лампой карты и подсветкой замочной скважины

При наступлении следующих условий

  1. Положение переключателя лампы карты - ДВЕРЬ
  2. Выключатели дверей выключены (все двери закрыты).

Система дистанционного бесключевого доступа включает внутреннюю лампу на 30 секунд с вводом сигнала РАЗБЛОКИРОВКА от брелока.

Подробное описание см. в разделе ВНУТРЕННЯЯ КОМНАТНАЯ ЛАМПА - КУПЕ - 2004.5

Срабатывание аварийной сигнализации

При выключенном выключателе (когда ключ зажигания не вставлен в ключевой цилиндр) БКМ включает и выключает звуковой сигнал и фару прерывисто с вводом сигнала ТРЕВОГА ПАНИКА от брелка.

Тревога автоматически выключается через 25 секунд или при получении BCM какого-либо сигнала от брелока.

Режим работы аварийной сигнализации может быть изменен с помощью " PANIC ALARM SET " в " WORK SUPPORT ".

См. раздел " ПОДДЕРЖКА РАБОТ ".

Подробное описание см. в разделе " СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УГОНЕ) АВТОМОБИЛЯ - КУПЕ ".

Операция открывания крышки багажника

Когда сигнал TRUNK LID обрыв (КРЫШКА БАГАЖНИКА ОТКРЫТА) посылается клавишным выключателем OFF (ключ удален из цилиндра ключа зажигания) с брелка, питание подается на вывод 68 Бмв.

При подаче питания и массы исполнительный механизм открывания крышки багажника открывает крышку багажника.

Режим работы открывателя крышки багажника может быть изменен с помощью " TRUNK обрыв SET " в " WORK SUPPORT ".

См. раздел " ПОДДЕРЖКА РАБОТ ".

Бесключевое управление окном питания вниз (открыто)

Когда выключатель разблокировки брелка включен, а выключатель зажигания выключен, и обнаружено, что выключатель разблокировки брелка включен непрерывно в течение 3 секунд, одновременно открываются электрические стеклоподъемники двери водителя и двери пассажира.

Окно питания открывается, и операция продолжается до тех пор, пока нажат переключатель разблокировки брелка.

Режим работы окна питания без ключа может быть изменен с помощью " Pw DOWN SET " в " WORK SUPPORT ".

См. раздел " ПОДДЕРЖКА РАБОТ ".

Описание системы CAN-связи.

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в реальном времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (CAN H line, CAN L line), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшем количестве проводки.

Каждый блок управления передает / принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.

Примечание