2004 - система блокировки дверей с электроприводом - седан: Обзор Infiniti G35 III

Описание системы

1. Питание постоянно подается на клемму 55 BCM через плавкую вставку 50A (буква F, расположенная в коробке плавких вставок и предохранителей). на клемму 42 BCM с предохранителем 10A [№ 18, расположенную в блоке предохранителей (J / B)] на клемму 2 ключа с предохранителем 10A [№ 21, расположенную в блоке предохранителей (J / B)].
2. При включенном клавишном выключателе (ключ вставлен в цилиндр ключа зажигания) питание подается на клемму 37 БКМ через клемму 1 клавишного выключателя
3. Земля подается на вывод 52 Бмв через масса M30 и M66 корпуса.
4. При запирании или отпирании двери главным выключателем стеклоподъемника (выключатель блокировки и отпирания двери) земля подается на ЦПУ главного выключателя стеклоподъемника через клемму 15 главного выключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки и отпирания двери) (с системой защиты от защемления для всех окон двери), или через клемму 5 главного выключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки и отпирания двери) (кроме системы защиты от защемления для всех окон двери) через клеммы M30 и M66.
5. Затем подается сигнал срабатывания главного выключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери) на клемму 22 БКМ от клеммы 9 главного выключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери) (с системой защиты от защемления для всего окна двери), или от клеммы 8 главного выключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери) (кроме с системой защиты от защемления для всего окна двери).
6. Когда дверь блокируется или разблокируется с помощью дополнительного переключателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) (переключатель блокировки и разблокировки двери), земля подается на ЦП дополнительного переключателя стеклоподъемника через дополнительный переключатель стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) (переключатель блокировки и разблокировки двери) клемму 7 через массы M30 и M66.
7. Затем сигнал работы вспомогательного выключателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) (выключатель блокировки и разблокировки двери) посылается на вывод 22 Бмв с вывода 11 вспомогательного выключателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) (выключатель блокировки и разблокировки двери).
8. Когда дверь заперта переключателем цилиндра ключа передней двери (со стороны водителя), земля подается в ЦП главного переключателя стеклоподъемника через клемму 6 главного переключателя стеклоподъемника (переключателя блокировки и разблокировки двери) через клеммы 1 и 2 переключателя цилиндра ключа передней двери (со стороны водителя) через клеммы M30 и M66.
9. Затем сигнал о срабатывании переключателя цилиндра ключа передней двери (со стороны водителя) (замок) поступает на клемму 22 БКМ от клеммы 9 главного выключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери) (с системой защиты от защемления для всех окон двери), или от клеммы 8 главного выключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери) (кроме системы защиты от защемления для всех окон двери).
10. Когда дверь разблокирована переключателем цилиндра ключа передней двери (со стороны водителя), земля подается в ЦП главного переключателя стеклоподъемника через клемму 5 главного переключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери) (с системой защиты от защемления для всех окон двери), или через клемму 19 главного переключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери) (за исключением системы защиты от защемления для всех окон двери) через клеммы 3 и 2 главного переключателя цилиндра ключа передней двери (со стороны водителя) через клеммы M30 и M66.
11. Затем сигнал работы переключателя цилиндра ключа передней двери (со стороны водителя) (разблокировка) посылается на клемму 22 BCM с клеммы 9 главного переключателя стеклоподъемника (переключатель блокировки и разблокировки двери) (с системой защиты от защемления для всех окон двери), или с клеммы 8 главного переключателя стеклоподъемника (переключатель блокировки и разблокировки двери) (кроме системы защиты от защемления для всех окон двери).
12. Когда сторона драйвера переключателя передней двери включена (дверь открыта), земля подается (без навигационной системы) на клемму 62 BCM через клемму 1 на стороне драйвера переключателя передней двери.
13. Когда сторона драйвера переключателя передней двери включена (дверь ОТКРЫТА), масса (с навигационной системой) подается на клемму 7 комбинированного измерителя через клемму 1 на стороне драйвера переключателя передней двери через масса корпуса на стороне драйвера переключателя передней двери.
14. Когда пассажирская сторона переключателя передней двери включена (дверь открыта), земля подается (без навигационной системы) на терминал 12 BCM через терминал 1 пассажирской стороны переключателя передней двери через масса корпуса пассажирской стороны переключателя передней двери.
15. Когда пассажирская сторона переключателя передней двери включена (дверь открыта), земля (с навигационной системой) подается на клемму 6 комбинационного измерителя через клемму 1 пассажирской стороны переключателя передней двери через масса корпуса пассажирской стороны переключателя передней двери.
16. При включенном выключателе задней двери Lh (дверь ОТКРЫТА) земля подается (с навигационной системой) на клемму 63 БКМ через выключатель задней двери Lh клемма 1 через выключатель задней двери Lh корпус земля.
17. При включенном выключателе задней двери Lh (дверь открыта) земля (с навигационной системой) через выключатель задней двери Lh 1 и выключатель задней двери Lh case масса поступает на клемму 9 комбинированного измерителя.
18. При включенном выключателе задней двери Rh (дверь открыта) земля подается (без навигационной системы) на клемму 13 БКМ через выключатель передней двери Rh клемма 1 через выключатель задней двери Rh корпус земля.
19. При включенном выключателе задней двери Rh (дверь открыта) земля (с навигационной системой) подается на клемму 8 комбинированного измерителя через выключатель задней двери Rh клемма 1 через выключатель задней двери Rh корпус заземлен.
20. Когда дверь разблокирована с помощью главного выключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери), привод блокировки топливной крышки разблокируется. Земля подается на клемму 44 БКМ через клеммы 1 и 2 привода блокировки топливной крышки через клемму 50 БКМ. В этом состоянии топливная крышка может быть открыта, если она нажата.

Выбрать операцию разблокировки

1. Когда цилиндр дверного ключа разблокирован, сторона привода привода дверного замка и привод замка топливной крышки разблокированы.
2. При второй разблокировке цилиндра дверного ключа в течение 5 секунд после первой операции разблокируются приводы дверных замков на всех дверях. Выбор режима разблокировки может быть изменен с помощью режима дверь замок-разблокировка SET в окне WORK SUPPORT (ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ). См. раздел " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ ". (ref-179267-S04454238312005070500000)

Описание системы CAN-связи.

CAN (Controller Area сеть) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линия H CAN, линия L CAN), что обеспечивает высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает/принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.