Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/2004.5 - Система безопасности транспортного средства (преду…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

2004.5 - Система безопасности транспортного средства (предупреждение об угоне) - купе: Обзор Infiniti G35 III

Замки дверей и противоугонная система 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Активация работы сигнализации системы безопасности транспортного средства

Убедитесь, что система находится в фазе взведения. (Лампа индикатора безопасности мигает каждые 2,4 секунды.) Когда выполняется следующая операция 1 или 2, система издает звуковой сигнал и мигает фарами в течение примерно 50 секунд.

  1. Капот или любая дверь открывается во время вооруженной фазы.
  2. Отсоединение и подключение разъема аккумулятора перед отменой взведенной фазы.

Отмена действия сигнализации системы безопасности транспортного средства

При выполнении одной из следующих операций операция сигнализации отменяется.

  1. Разблокируйте дверь ключом или брелком.
  2. Откройте крышку багажника брелоком.

Работа сигнализации системы безопасности транспортного средства.

Система безопасности транспортного средства срабатывает при

  1. Открытие двери со стороны водителя и пассажира
  2. Открывание крышки багажника
  3. Открывание капота
  4. Обнаружение отключения и подключения аккумуляторной батареи.

Система безопасности транспортного средства будет задействована, как только система перейдет в состояние боевой готовности

Когда BCM принимает сигнал массы на клеммах 12, 62 (выключатель двери), 57 (выключатель лампы в помещении багажника) или IPDM E / R принимает сигнал массы на клемме 56 (выключатель капота).

Питание подается постоянно

  1. К клемме 2 сигнального реле
  2. Через предохранитель 15A (№ 35, расположенный в коробке предохранителя и плавкой вставки).

Когда срабатывает система безопасности транспортного средства, земля периодически подается с IPDM E / R терминалов 38 и 60.

Когда и реле фар (встроенное IPDM E / R), и реле рогов находятся под напряжением, а затем питание подается на фары (дальний и ближний свет) и рога (ВЫСОКИЙ и НИЗКИЙ). Фары мигают, а звуковой сигнал звучит прерывисто.

Сигнализация автоматически выключается через 50 секунд, но будет повторно активирована, если автомобиль снова будет подделан.

Срабатывание аварийной сигнализации

Система дистанционного бесключевого доступа может приводить в действие или не приводить в действие систему безопасности транспортного средства (сирена и фары) в соответствии с требованиями.

При срабатывании системы дистанционного ввода без ключа земля периодически подается с E / R терминалов 38 и 60 IPDM.

При возбуждении как реле фар (встроенное IPDM E / R), так и реле рогов, а затем питание подается на фары (дальний и ближний свет) и рога (ВЫСОКИЙ и НИЗКИЙ). Фара мигает, а звуковой сигнал звучит прерывисто.

Сигнализация автоматически выключается через 25 секунд или при получении БКМ какого-либо сигнала от брелока.

Описание системы CAN-связи.

CAN (Controller Area сеть) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линия H CAN, линия L CAN), что обеспечивает высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает/принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.

Основная процедура работы CONSULT-II

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без соединения с CONVERTER CONSULT-II, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №879
Схема №880
Схема №881
Схема №882
Схема №883
  1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ».
  2. Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Коснитесь " BCM ", если " BCM " не индицируется, перейдите в " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь ".
  6. Коснитесь " THEFT ALM ".
  7. Выберите режим диагностики " ПОДДЕРЖКА РАБОТ ", " КОНТРОЛЬ ДАТЫ " и " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ "

Примечание