Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/2004.5 - Система блокировки дверей с силовым приводом - куп…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

2004.5 - Система блокировки дверей с силовым приводом - купе: Прочее Infiniti G35 III

Замки дверей и противоугонная система 43 иллюстрации ~15 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ".5, используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и модули передних подушек безопасности с двумя ступенями. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, что необходимо. (ref-241047)(ref-220265)

ПредупреждениеВо избежание выхода из строя жгутов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмированию персонала, вызванному непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОГРАНИЧИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - купе - 2004.5 ". (ref-241047)

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Меры предосторожности при выполнении работ

  1. После снятия и установки открывающих / закрывающих деталей обязательно проведите регулировку фитингов для проверки их работы.
  2. Проверьте уровень смазки, повреждения и износ каждой детали, при необходимости смажьте или замените ее.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Схема №750
Схема №751
Схема №752

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и комментарии любого клиента; обратитесь к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-220268-S08976759822006071100000)

  1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
  2. Если в автомобиле более одного шума, обязательно проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
  3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
  4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкий шум тона / кромка к поверхности = стрекотание
  5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
  6. Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
  7. Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
  8. Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
  9. Thump- (Тяжелый, приглушенный шум стука) Характеристики стука включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто засыхающий от активности.
  10. Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
  11. Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
  12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

  1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
  2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: отдельные компоненты путем переустановки или ослабления и повторной затяжки компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная ткань или уретановая лента. Набор Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей Nissan.
ВниманиеНе используйте чрезмерную силу, так как 20 компонентов изготовлены из пластика, могут быть повреждены. Всегда проверяйте в отделе деталей информацию о последних деталях. Следующие материалы содержатся в панели Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980). Каждый элемент может быть заказан отдельно по мере необходимости. UTHANE [1,5 мм (0 059 дюйма)] Изоляторы, жгут и т.д. 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00

ПримечаниеПродлится всего несколько месяцев.

СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ

Используйте, когда смазка не может быть нанесена.

КЛЕЙКАЯ ЛЕНТА

Используйте для устранения движения.

Подтвердите ремонт

Убедитесь, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания на " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-220268-S08976759822006071100000)

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

  1. Крышка кластера А и приборная панель
  2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
  3. Приборная панель для украшения передней стойки
  4. Приборная панель к козырьку
  5. Монтажные штыри приборной панели
  6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
  7. Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха

Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов для дублирования шума или путем нажатия на компоненты во время движения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут использоваться для изоляции жгута проводов.

ВниманиеНе используйте силиконовый спрей для изоляции скрипа или скрежета. Если насытить участок силиконом, перепроверить ремонт не получится.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

  1. Крышка узла переключения на финишер
  2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
  3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на

  1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
  2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
  3. Отвод жгутов проводов
  4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.

Кроме того, ищите

  1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
  2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
  3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
  4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

  1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
  2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
  3. Переднее или заднее лобовое стекло, соприкасающееся с облицовкой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

  1. Стержни подголовника и держатель
  2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
  3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

  1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
  2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
  3. Настенные опоры и разъемы двигателя
  4. Ослабли монтажные штыри радиатора
  5. Бамперы капота вышли из регулировки
  6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены для изоляции шума. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №753
Схема №754

Последовательный канал окна питания

BCM подключается к главному выключателю стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери) и к дополнительному выключателю стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери) как последовательное соединение.

Главный переключатель окна питания, дополнительный переключатель окна питания и BCM передают и принимают сигнал по последовательному каналу окна питания.

Из главного выключателя стеклоподъемника в БКМ поступает упомянутый ниже сигнал.

  1. Сигнал выключателя блокировки и разблокировки двери.

Упомянутый ниже сигнал передается от субвыключателя окна питания в Бмв.

  1. Сигнал выключателя блокировки и разблокировки двери.

Функции, доступные при управлении выключателями блокировки и разблокировки дверей водителя и пассажира

  1. С помощью операции блокировки замка двери и переключателя разблокировки блокируются исполнительный механизм замка двери на стороне водителя, исполнительный механизм замка двери на стороне пассажира и исполнительный механизм замка топливной крышки.
  2. При разблокировке переключателя блокировки и разблокировки двери разблокируются исполнительный механизм блокировки двери со стороны водителя, исполнительный механизм блокировки двери со стороны пассажира и исполнительный механизм блокировки топливной крышки.

Функции, доступные при управлении переключателем цилиндра с ключом

  1. С помощью операции блокировки цилиндра дверного ключа блокируются исполнительный механизм замка двери на стороне водителя и исполнительный механизм замка топливной крышки.
  2. Когда цилиндр дверного ключа разблокирован, привод замка двери со стороны водителя и привод замка топливной крышки разблокированы.
  3. Когда цилиндр дверного ключа разблокируется во второй раз в течение 5 секунд после первой операции, привод замка двери со стороны пассажира разблокируется.

Режим разблокировки может быть изменен с помощью команды " дверь замок-разблокировка SET " в окне " WORK SUPPORT " (" ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ "). (ref-220268-S18207920912006021700000)

Ключевая система напоминания двери

Когда переключатель блокировки и разблокировки дверей используется для блокировки дверей с ключом зажигания, вставленным в ключевой цилиндр, и дверь водителя или пассажира открыта, приводы блокировки дверей водителя и пассажира блокируются, а затем разблокируются.

Режим двери напоминания о ключе может быть изменен с помощью " ANTI-замок OUT SET " в " WORK SUPPORT ". См. " WORK SUPPORT ". (ref-220268-S18207920912006021700000)

Блок связи CAN

См. раздел " БЛОК СВЯЗИ С БАНКАМИ ". (ref-220326-S26896363422006021700000)

Схема №755
Схема №756
Схема №757
Схема №758
Схема №759
Схема №760
Схема №761

Терминальное и эталонное значение для комбинированного измерительного прибора

ТЕРМИНАЛЦВЕТ ПРОВОЛОКИITEMСостояниеНАПРЯЖЕНИЕ [В] (Приблизительно)
6 (1)PВыключатель двери со стороны пассажираВКЛ. (дверь открыта) -- > ВЫКЛ. (дверь закрыта)0 -- > 5
7 (1)WВыключатель двери на стороне водителяВКЛ. (дверь открыта) -- > ВЫКЛ. (дверь закрыта)0 -- > 5
27RCAN-L
28LCAN-H
(1) с навигационной системой
(1)С навигационной системой

ТЕРМИНАЛ И ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ.

Порядок выполнения работ

  1. Проверьте симптом и запросы клиента.
  2. Понять схему системы. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-220268-S04368348692006021700000)
  3. Работает ли система стеклоподъемников нормально? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Обратитесь к разделу " СИСТЕМА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ - КУПЕ - 2004.5 ". (ref-220279)
  4. В соответствии с картой диагностики неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. " КАРТА СИМПТОМОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-220268-S04140410922006021700000)
  5. Работает ли система блокировки дверей с питанием нормально? Да: ПЕРЕЙТИ К 6. Нет: ПЕРЕЙТИ К 4.
  6. КОНЕЦ ОСМОТРА.

Функция CONSULT-II

Проверка системы замков силовых дверей с монитором данных и активным тестом может выполняться путем совмещения приема данных и передачи команд по линии связи от БКМ.

Диагностическая часть BCMПункт проверки, режим самодиагностикиСодержание
Дверной замокСопровождение работИзменение настроек для каждой функции.
Монитор данныхОтображает входные данные BCM в режиме реального времени.
Активный тестПодает сигналы привода на исполнительный механизм замка двери для выполнения проверки работы.

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАМКА ДВЕРИ С СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ С ФУНКЦИЕЙ CONSULT-II

Поддержка работ

Рабочий элементОписание
КОМПЛЕКТ ЗАМКОВ-РАЗБЛОКИРОВОК ДВЕРЕЙВыбор режима разблокировки может быть изменен в этом режиме. Включает-выключает выбор режима разблокировки.
АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТРежим ключевой двери напоминания может быть изменен в этом режиме. Выбирает ON-OFF режима ключевой двери напоминания.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ РАБОТ

Монитор данных

Позиция монитораСодержание
IGN ON SW (IGN НА ПО)Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя зажигания.
КЛЮЧ К ПРОГРАММНОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) клавишного переключателя.
CDL замок SwПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала блокировки со стороны водителя и пассажира переключателя блокировки / разблокировки.
CDL разблокировка SwПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала разблокировки со стороны водителя и пассажира переключателя блокировки / разблокировки.
ДВЕРЦА Sw-DRПоказывает состояние переключателя двери на стороне водителя [ON / OFF] (вкл / выкл).
ДВЕРЦА Sw-ASПоказывает состояние переключателя двери со стороны пассажира [ВКЛ / ВЫКЛ].
ДВЕРЬ SW-RRЭто отображается, даже когда он не оборудован.
ДВЕРЬ Sw-RlЭто отображается, даже когда он не оборудован.
ПО ЗАДНЕЙ ДВЕРИЭто отображается, даже когда он не оборудован.
КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-SwПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала блокировки от ключевого цилиндра.
КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-SwПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала разблокировки от цилиндра ключа.
ЗАМОК БЕЗ КЛЮЧАПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала блокировки от брелока.
РАЗБЛОКИРОВКА БЕЗ КЛЮЧАПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала разблокировки от брелока.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОНИТОР ДАННЫХ

Как проверить дверной переключатель (с навигационной системой)

Сначала выполните " SELF-DIAG RESULTS " в " BCM " с CONSULT-II, затем выполните каждый диагноз неисправности системы с указанием " SELF-DIAG RESULTS " " BCM ", см. " CONSULT-II ". (ref-220325-S29824085732006021700000)

Схема №762
Схема №763
Схема №764
Схема №765
Схема №766
  1. Проверить дверь выключатель вход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. проверить напряжение between combination meter разъём M19 terminals 7, 6 и масса. OK или Ng OK: дверь выключатель цепь is OK. Ng: GO TO 2.
  2. Проверить дверь выключатель цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините дверной выключатель и разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность цепи между разъемом дверного выключателя B17 (сторона водителя), клеммами 1 B410 (сторона пассажира) и разъемом комбинированного измерительного прибора M19 клеммы 7, 6. Дверь со стороны водителя 1 (G / B): Должна существовать целостность цепи между разъемом дверного выключателя xtag3 (сторона пассажира). B17 B410
  3. ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте целостность цепи между дверным переключателем B17 (сторона водителя) или B410 (сторона пассажира) клеммой 1 и заземляющей частью дверного переключателя СПЕЦИФИКАЦИЯ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Клемма Дверной переключатель Целостность цепи 1 Заземляющая часть дверного переключателя Нажата Нет Отпущена Да OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Замените дверной переключатель.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Подключите разъем комбинированного измерителя. Проверьте напряжение между разъемом комбинированного измерителя M19 клеммами 6, 7 и землей. 6 (P) - Земля: Приблизительно 5 7 (W) - Земля: Приблизительно 5 OK или Ng OK: Проверьте подключение жгута. Ng: Замените комбинированный измеритель.
Схема №767
Схема №768
Схема №769
Схема №770
Схема №771
Схема №772
  1. Проверить дверь выключатель вход сигнал с CONSULT OK-II проверить дверь switches (" дверь Sw-DR " и " дверь Sw-AS ") в режиме " DATA контроль " с CONSULT-II. контроль ITEM характеристика Монитор Состояние ДВЕРИ Sw-DR CLOSE -- > ОТКЛ. ВКЛ. S. S. S. S. Sw. S. S. S. S. Sw. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S
  2. Проверить дверь выключатель цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините выключатель двери и разъем BCM. Проверьте целостность цепи между разъемом выключателя двери B17 (со стороны водителя), B410 (со стороны пассажира) клеммы 1 и разъемом BCM B4, M1 клеммы 62, 12. Дверь со стороны водителя 1 (G / B) - 62 (Y): Должна существовать целостность цепи. Дверь со стороны пассажира 1 (P) - 12 (P): Должна существовать целостность цепи между разъемом со стороны водителя. B17 B410
  3. ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте целостность цепи между дверным переключателем B17 (сторона водителя) или B410 (сторона пассажира) клеммой 1 и заземляющей частью дверного переключателя СПЕЦИФИКАЦИЯ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Клемма Дверной переключатель Целостность цепи 1 Заземляющая часть дверного переключателя Нажата Нет Отпущена Да OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Замените дверной переключатель.
  4. Проверить дверь выключатель вход сигнал Connect BCM разъём. проверить напряжение between BCM разъёмы B4 (водитель сторона), M1 (пассажир сторона) terminals 62, 12 и масса. 62 (Y) - масса: Approx. 5V 12 (P) - масса: Approx. x. 5V OK или Ng OK: проверить жгут connection. Ng: заменить.
Схема №773
Схема №774
Схема №775
  1. Проверить ключ выключатель вход сигнал с CONSULT-II Проверьте переключатель цилиндра ключа зажигания " ключ ON Sw " в режиме " DATA контроль " с CONSULT-II При вставленном ключе в цилиндр ключа зажигания ключ ON Sw: ВКЛ. При извлеченном ключе из цилиндра ключа зажигания ключ ON Sw: ВЫКЛ Без CONSULT-II Проверьте напряжение между разъемом BCM и землей Напряжение НА КЛЕММЕ Провода (состояние провода 1).
  2. Проверить ключ выключатель Disconnect ключ выключатель разъём. проверить continuity between ключ выключатель клемма 1 и 2. ключ выключатель TERMINATION CONTINUITY характеристика разъём TERMINATION Condition Continuity M25 1 2 Ключ вставлен да Ключ удален Нет ОК или Ng OK: Проверьте следующее. 10A предохранитель [№ 21, расположен в блоке предохранителей (J / B)] Жгдля Разомкдля обрыв или короткого или короткого обрыв или короткого замыкания между выключателя для размыкателя: для размыкатель для обрыв или для размыкателя для обрыв или для размыкателя для размыкателя для обрыв или размыкания между выключателя для размыкания Между для размыкания и предохранителя для размыкания Между для размыкания между выключателя для размыкания Между для размыкания Между для размыкания Между для размыкания
Схема №776
Схема №777
Схема №778
Схема №779
Схема №780
Схема №781
Схема №782
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА Нормально ли работает система стеклоподъемника? ДА или НЕТ? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обратитесь к разделу " СИСТЕМА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА - КУПЕ - 2004.5 ". (ref-220279)
  2. Проверить дверь замок и разблокировка выключатель Выход сигнал с CONSULT-II Проверьте наличие бокового сигнала БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ Или РАЗБЛОКИРУЙТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ЗАМКА С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА И РАЗБЛОКИРОВКИ 3 Проверьте наличие бокового сигнала БЛОКИРОВКИ и РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ CDL Sw, РАЗБЛОКИРУЙТЕ ИРОВКУ ДВЕРИ В В РЕЖИМЕ ДАННЫХ ПАССАЖИРА с CONSULT-II.
  3. Проверить дверь замок и разблокировка выключатель масса жгут ВЫКЛЮЧАЙТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините сетевой выключатель стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки дверей) и разъем дополнительного выключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки дверей). Проверьте целостность соединения между сетевым выключателем стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки дверей). Клемма D7 и масса. 15 (B) - Масса должно существовать. Проверьте целостность соединения между дополнительным выключателем стеклоподъемника стеклоподъемника (блокировка и разблокировки дверей). 11 и масса. D43
  4. Проверить Электростеклоподъёмник SERIAL LINK цепь Disconnect BCM разъём. проверить continuity between BCM разъём M1 клемма 22 и Электростеклоподъёмник main выключатель (дверь замок и разблокировка выключатель) разъём D7 клемма 12. 22 (Y) - 12 (BR): continuity should. проверить continuity better BCM sub-выключатель (дверь дверь замок замок замок замок). D43
Схема №783
Схема №784
  1. Проверить дверь замок ACTUATOR сигнал Выключите выключатель зажигания 0. Отсоедините разъем привода замка двери со стороны водителя. Проверьте напряжение между разъемом привода замка двери со стороны водителя D15 клемма 2, 3 и земля. СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ ДВЕРЦА ЗАМОК ПРИВОДА КЛЕММЫ 2 и 3 СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Разъем Клеммы (цвет провода) Напряжение [В] (приблиз.) (+) (-) D15 2 (L) Масса переключателя замка двери водителя / разблокировки повернуто 0.
  2. Проверить дверь замок ACTUATOR жгут Disconnect BCM разъём ok. проверить continuity between BCM разъём M2 клеммы 44, 50 и водитель сторона дверь замок actuator разъём D15 клеммы 2, 3 и масса. 44 (Y) - 2 (L): continuity should exist. 50 (Pu): continuity should exist. 50 (Pu): continuity should exist exist. 50 (P(P(Pu) - 3 (P) - 3 (P) - 3 (P(P- Pu - 3-3-3-3): P- 3 (P- P- 3)): P- P- P(P- P- P- P- P- P- P- P- P- P- P- P-
Схема №785
Схема №786
  1. Проверить дверь замок ACTUATOR сигнал Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем привода замка двери со стороны пассажира. Проверьте напряжение между разъемом привода замка двери со стороны пассажира D44 клемма 4, 5 и землей. пассажир сторона дверь замок ACTUATOR разъём TERMINATION технические характеристики разъём Terminals (провод color) -- Constartment Volterminition - Напряжение erminition - Напряжение erminition - Напряжение ERM(цвет провода) - Приблизительно - Напряжение) (Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Состояние - Напряжение - Состояние - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Состояние - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение - Напряжение D44
  2. Проверить дверь замок ACTUATOR жгут Отключить разъем привода замка двери со стороны пассажира. Проверить непрерывность между разъемом BCM Клеммы 50, 51 и разъемом привода замка двери со стороны пассажира D44 Клеммы 4, 5 и земля. BCM - Механизм управления замком двери со стороны пассажира 50 (Pu) - 4 (Pu): Должна существовать непрерывность. 51 (W / L) - 5 (L) Должна существовать непрерывность между разъемом BCM и землей 50.
Схема №787
Схема №788
Схема №789
Схема №790
Схема №791
  1. Проверить дверь ключ цилиндр вход сигнал с CONSULT-II Проверить положение цилиндра замка (" ключ Cyl Lk-Sw " и " ключ Cyl Un-Sw ") в режиме " DATA контроль " с CONSULT-II. Переключатель цилиндра ключа повернут на замок ключ Lk-Sw: Переключатель цилиндра ключа ключа двери повернут на отпирание
  2. Проверить дверь ключ цилиндр выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Электростеклоподъёмник main выключатель (дверь замок и разблокировка выключатель) и дверь ключ цилиндр разъём continuity between Электростеклоподъёмник main выключатель (дверь замок и разблокировка выключатель) разъём D7 tagx0 клеммы 1, 6. (Y) - 1 (Y): Должна существовать непрерывность. 7 (Sb) - 6 (S- 6 (S- S- S- Sb - S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- s D15
  3. Проверить дверь ключ цилиндр выключатель масса проверить Проверьте целостность цепи между разъемом переключателя дверного ключа D15 клеммой 5 и землей. 5 (B) - Масса: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Ремонт или замена жгута.
  4. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА Проверить целостность цепи между клеммами 1, 6 и 5 переключателя цилиндра дверного ключа. КЛЕММЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА СПЕЦИФИКАЦИИ НЕПРЕРЫВНОСТИ Клеммы Положение ключа Непрерывность 1 5 Нейтраль / Разблокировка Нет замка Да 6 Нейтраль / Блокировка Нет Разблокировки Да ОК или Нг ОК: Заменить главный выключатель силового окна. Нг: Заменить Переключатель цилиндра дверного ключа.
Схема №792
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРИВОДА ЗАМКА ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ Отсоединить БКМ и разъем привода замка топливной крышки. Проверить целостность между клеммами 44, 50 разъема БКМ М2 и разъемом привода замка топливной крышки B418 Клеммы 1, 2. 44 (Y) - 1 (L): Должна существовать целостность. 50 (Pu) - 2 (Pu): Должна существовать целостность. Проверить целостность между клеммами 44, 50 и 44 (Y) разъема ББСМ - масса не должно существовать.

Другие статьи — 2004.5 - Система блокировки дверей с силовым приводом - купе