Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/2004 - система дистанционного ввода без ключа - купе: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

2004 - система дистанционного ввода без ключа - купе: Обзор Infiniti G35 III

Порядок работы

BCM не может принимать сигналы (за исключением сигнала выключения бесключевого стеклоподъемника) от брелка при включенном кнопочном выключателе.

Управление замком дверцы питания

BCM принимает сигнал замок от брелка. BCM запирает все двери с вводом сигнала замок от брелка.

Когда сигнал разблокировка посылается с брелка один раз, дверь водителя разблокируется.

Затем, если сигнал РАЗБЛОКИРОВКА посылается с брелка снова в течение 5 секунд, дверь пассажира разблокируется.

Операция автоматической блокировки дверей

Сигнал функции автоматической блокировки двери посылается для работы, когда любой из следующих сигналов не послан в течение 1 минуты после сигнала разблокировки послан от брелка

  1. При включенном выключателе двери.
  2. При включении клавишного переключателя.
  3. Когда сигнал блокировки посылается с брелка.

Режим автоматической блокировки дверей может быть изменен с помощью " AUTO замок SET " в " WORK SUPPORT ". См. " WORK SUPPORT ". (ref-179458-S10843826442005070800000)

Операция освещения лампы карты и замочной скважины

При наступлении следующих условий

  1. Положение переключателя лампы карты - ДВЕРЬ
  2. Выключатели дверей выключены (все двери закрыты)

Система дистанционного бесключевого доступа включает внутреннюю лампу на 30 секунд с вводом сигнала РАЗБЛОКИРОВКА с брелка. Подробное описание см. в разделе " ЛАМПА ВНУТРЕННЕГО ПОМЕЩЕНИЯ ". (ref-179534-S21128158952005070900000)

Срабатывание аварийной сигнализации

При выключенном выключателе (когда ключ зажигания не вставлен в цилиндр ключа) БКМ включает и выключает звуковой сигнал и фару прерывисто с вводом сигнала ТРЕВОГА ПАНИКА от брелка.

Сигнализация автоматически выключается через 25 секунд или при получении БКМ какого-либо сигнала от брелока.

Режим работы аварийной сигнализации может быть изменен с помощью " PANIC ALARM SET " в " WORK SUPPORT ". См. " WORK SUPPORT ". (ref-179458-S10843826442005070800000)

Подробное описание см. в разделе " СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УГОНЕ) АВТОМОБИЛЯ ". (ref-179462-S24951703822005070800000)

Операция открывания крышки багажника

Когда сигнал TRUNK LID обрыв (КРЫШКА БАГАЖНИКА ОТКРЫТА) посылается клавишным выключателем OFF (ключ удален из цилиндра ключа зажигания) с клавишного брелка, питание подается на вывод 68 Бмв.

При подаче питания и массы исполнительный механизм открывания крышки багажника открывает крышку багажника.

Режим работы открывателя крышки багажника может быть изменен с помощью " TRUNK обрыв SET " в " WORK SUPPORT ". См. " WORK SUPPORT ". (ref-179458-S10843826442005070800000)

Бесключевое управление окном питания вниз (открыто)

Когда выключатель разблокировки брелка включается с выключателем зажигания, а выключатель разблокировки брелка обнаруживается постоянно включенным в течение 3 секунд, одновременно открываются электрические стеклоподъемники двери водителя и двери пассажира.

Окно питания открывается, и операция продолжается до тех пор, пока нажат выключатель разблокировки брелка.

Режим работы окна питания без ключа может быть изменен с помощью " Pw DOWN SET " в " WORK SUPPORT ". См. " WORK SUPPORT ". (ref-179458-S10843826442005070800000)

Описание системы CAN-связи.

CAN (Controller Area сеть) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линия H CAN, линия L CAN), что обеспечивает высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает/принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.