Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, является ли она безопасной. (ref-170480)(ref-179243)
| Предупреждение | Чтобы избежать вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильное снятие и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. ". УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Не используйте электрическое испытательное оборудование в этой цепи. (ref-170480) |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.
Меры предосторожности для работы
- После снятия и установки открывающих / закрывающих деталей обязательно проведите регулировку фитингов для проверки их работы.
- Проверьте уровень смазки, повреждения и износ каждой детали, при необходимости смажьте или замените ее.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализация шума (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума
Схема №13
Схема №14
Инструменты коммерческого обслуживания
Название инструмента Описание Двигатель ухо Локализация шума
Схема №15
Схема №16
Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и комментарии любого клиента; обратитесь к " Диагностической таблице ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-179267-S36062534992006071000000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые выходят, когда шум возникает (или не возникает).
- Если в автомобиле более одного шума, обязательно проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
- Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкий шум тона / кромка к поверхности = стрекотание
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
- Погремушка - (как тряска детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствие зажима или застежки / неправильный зазор.
- Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
- Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
- Thump - (Тяжелый, приглушенный стук) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
- Buzz - (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий/плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
- Если причиной является недостаточный зазор между компонентами: отдельные компоненты путем изменения положения или ослабления и повторного затягивания компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Набор Nissan Squeak и Rattle (J 43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей Nissan.
| Внимание | Не используйте избыточное усилие, так как в блоке из пластмассы используется 0,25 мм, а также может быть поврежден. Всегда проверяйте в отделе деталей информацию о последних деталях. Следующие материалы содержатся в блоке Nissan Squeak и Rattle (J43980). Каждый элемент может быть заказан отдельно по мере необходимости. RETHANE [1,5 мм (0 059 дюйма)] Изолирует разъемы, жгут и т. д. 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B00 13E00 |
|---|
Подтвердите ремонт
Подтвердить, что причина шума устранена путем пробного вождения транспортного средства. Эксплуатировать автомобиль в тех же условиях, что и при первоначальном возникновении шума. См. примечания в диагностической таблице.
Приборная панель
Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между
- Крышка кластера А и приборная панель
- Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
- Приборная панель для украшения передней стойки
- Приборная панель к козырьку
- Монтажные штыри приборной панели
- Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
- Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха
Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов для дублирования шума или путем нажатия на компоненты во время движения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут использоваться для изоляции жгута проводов.
| Внимание | Не используйте силиконовый спрей для изоляции скрипа или скрежета. Если насытить участок силиконом, перепроверить ремонт не получится. |
|---|
Центральная консоль
Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают
- Крышка узла переключения на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер
Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Обратите внимание на
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
- Отвод жгутов проводов
- Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке
Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle Kit (J43980) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.
Кроме того, ищите
- Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элементов или компонентов, вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих
- Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
- Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее лобовое стекло, соприкасающееся с облицовкой и скрипящее
Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.
Сиденья
При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Замок и кронштейн спинки заднего сиденья
Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли монтажные штыри радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Не отрегулирован ударник капота
Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Функции, доступные при управлении дверным замком и выключателями разблокировки на двери водителя и двери пассажира
- Блокируются с блокировкой работы выключателя блокировки и разблокировки дверей, приводы блокировки дверей всех дверей и привод блокировки топливной крышки.
- Сблокированные с операцией разблокировки выключателя блокировки и разблокировки дверей, приводы блокировки дверей всех дверей и привод блокировки топливной крышки разблокированы.
Функции, доступные при работе с ключом цилиндровый переключатель на двери водителя
- Сблокированные с операцией блокировки цилиндра дверного ключа, приводы дверных замков всех дверей и привод замка топливной крышки блокируются.
Ключевая система напоминания двери
Когда переключатель блокировки и разблокировки двери приводится в действие для блокировки дверей с ключом зажигания, вставленным в ключевой цилиндр, и любая дверь открыта, все исполнительные механизмы блокировки двери блокируются, а затем разблокируются.
Режим дверцы напоминания о ключе можно изменить, используя режим WORK SUPPORT (ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ) в ANTI-замок OUT SET (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ УСТАНОВКА). См. раздел " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ ". (ref-179267-S04454238312005070500000)
Блок связи с банками.
Обратитесь к разделу " CAN COMMUNICATION ". (ref-179296-S13266800342005070500000)
Схема №20
Порядок выполнения работ
- Проверьте симптом и запросы клиента.
- Понять схему системы. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-179267-S12524954892005070500000)
- Выполните предварительную проверку согласно " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". (ref-179267-S40706122812005070500000)
- В соответствии с картой диагностики неисправностей по симптому, устраните или замените причину неисправности. См. " КАРТА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО СИМПТОМУ ". (ref-179267-S07490397182005070500000)
- Нормально ли работает система блокировки дверей с питанием? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
- КОНЕЦ ОСМОТРА
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Проверка предохранителя Проверьте следующий предохранитель и плавкую вставку. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя, см. " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". (ref-179267-S37453356222005070500000)(ref-166525-S16760524712004092200000)
- Проверить цепь питания. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы БКМ. Проверить напряжение между БКМ и землей. ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: Отремонтировать или заменить цепь питания БКМ.
- Проверьте цепь массы. Проверьте целостность между BCM и землей. OK или Ng OK: Источник питания и цепь массы в порядке. Ng: Отремонтируйте или замените цепь массы BCM.
Функция CONSULT-II
Проверка системы замков силовых дверей с монитором данных, активным тестированием и сопровождением работы может осуществляться путем совмещения приема данных и передачи команд по линии связи от БКМ.
Схема №26
Поддержка работ
| Рабочий элемент | Описание |
|---|---|
| КОМПЛЕКТ ЗАМКОВ-РАЗБЛОКИРОВОК ДВЕРЕЙ | Выбор режима разблокировки может быть изменен в этом режиме. Выбирает ВКЛ-ВЫКЛ выбора режима разблокировки. |
| АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ | Ключ Reminder дверь Mode может быть изменен в этом режиме. Выбирает ON-OFF ключ Reminder дверь Mode. |
ВОПРОСЫ ПРИМЕНЕНИЯ CONSULT-II - ПОДДЕРЖКА РАБОТ
Монитор данных
| Элемент монитора | Содержание |
|---|---|
| IGN ON SW (IGN НА ПО) | Индикация состояния ВКЛ / ВЫКЛ выключателя зажигания в положении ВКЛ |
| КЛЮЧ К ПРОГРАММНОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ | Индикация состояния ВКЛ / ВЫКЛ ключевого переключателя |
| CDL замок Sw | Указывает на состояние включения / выключения сигнала блокировки от переключателя блокировки и разблокировки двери |
| CDL разблокировка Sw | Показывает состояние ON / OFF сигнала разблокировки от замка двери и переключателя разблокировки |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Индикация состояния ВКЛ. / ВЫКЛ. На стороне водителя переключателя передней двери |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Индикация состояния ВКЛ. / ВЫКЛ. Переключателя передней двери со стороны пассажира |
| ДВЕРЬ SW-RR | Индикация состояния вкл. / выкл. Переключателя задней двери прав. |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Индикация состояния вкл. / выкл. Переключателя задней двери лев. |
| ПО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ | Это отображается, даже если он не оборудован |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | Показывает состояние включения / выключения сигнала блокировки от ключевого цилиндра |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | Показывает состояние ON / OFF сигнала разблокировки от ключевого цилиндра |
| ЗАМОК БЕЗ КЛЮЧА | Указывает на состояние включения / выключения сигнала блокировки от брелка с ключом |
| РАЗБЛОКИРОВКА БЕЗ КЛЮЧА | Указывает на состояние включения / выключения сигнала разблокировки от брелока с ключом |
ПУНКТЫ ПРИМЕНЕНИЯ CONSULT-II - МОНИТОРИНГ ДАННЫХ
Сначала выполните SELF-DIAG RESULTS в BCM с CONSULT-II, при выполнении каждой диагностики неисправности. См. " CAN COMMUNICATION проверка USING CONSULT-II (SELF-Диагностика) ". (ref-180076-S17294114372005072100000)
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- Проверьте входной сигнал выключателя двери. Проверьте напряжение между разъемом комбинированного измерителя и землей. ОК или Нг ОК: Цепь выключателя двери исправна. Нг: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить наличие выключателя двери. Выключить выключатель зажигания. Отключить выключатель двери и разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить целостность цепи между разъемом выключателя двери B17, B23, B20, B32 клеммы 1 и разъемом комбинированного измерительного прибора M19 клеммы 7, 6, 9, 8. Переключатель передней двери со стороны водителя 1 (W) - 7 (W): Должна существовать целостность цепи между разъемом переключателя передней двери со стороны пассажира 1 (P) - 6 (P): Должна существовать целостность цепи B17 B23 B20 B32
- Проверьте дверной выключатель. Проверьте целостность между каждой клеммой дверного выключателя 1 и частью массы корпуса дверного выключателя. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Замените дверной выключатель.
- Проверьте выходной сигнал комбинационного измерителя. Подключите разъем комбинационного измерителя. Проверьте напряжение между разъемом комбинационного измерителя M19 клеммами 6, 7, 8, 9 и землей. 6 (P) - Земля: Напряжение аккумулятора 7 (W) - Земля: Напряжение аккумулятора 8 (P) - Земля: Напряжение аккумулятора 9 (P) - Земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: Проверьте подключение жгута. Ng: Замените комбинированный измеритель.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- Проверьте входной сигнал дверного переключателя. С помощью CONSULT-II Проверьте дверные переключатели (дверь Sw-DR, дверь Sw-AS, дверь Sw-Rl и дверь Sw-Rr) в режиме DATA контроль с помощью CONSULT-II. Без CONSULT-II Проверьте напряжение между разъемом BCM и землей. OK или Ng OK: Схема дверного переключателя исправна. Ng: GO: GO TO 2.
- Проверьте дверной выключатель. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем дверного выключателя. Проверьте целостность между клеммой 1 дверного выключателя и заземляющей частью дверного выключателя. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Замените дверной выключатель.
- Проверьте цепь выключателя двери. Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность цепи между разъемом выключателя B46, B36, B46, B206 клеммы 1 и разъемом BCM M3 -B14 клеммы 62, 12, 63, 13. Дверь со стороны водителя 1 (W) - 62 (W): Должна существовать целостность цепи. Дверь со стороны пассажира 1 (P) -12 (P): Должна существовать целостность цепи. B26 B26 B36 B206
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- Проверить входной сигнал ключевого переключателя. Без CONSULT-II Проверить ключ зажигания Выключатель ключа зажигания КЛЮЧ ВКЛ Sw в режиме DATA контроль с CONSULT-II. Когда ключ вставлен в цилиндр ключа зажигания КЛЮЧ ВКЛ Sw: ВКЛ При извлечении ключа из цилиндра ключа зажигания КЛЮЧ ВКЛ Sw: ВЫКЛ Без CONSULT-II Проверить напряжение между соединителем BCM M3 клемма 37 (B / P) и заземлением Выключатель ДВЕРИ Напряжение ВКВКЛ В (выкл.
- Проверьте ключевой переключатель. Отсоедините разъем ключевого переключателя. Проверьте целостность цепи между клеммами ключевого переключателя 1 и 2. ЦЕЛОСТНОСТЬ КЛЮЧЕВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Состояние ключевого переключателя Целостность ключевого переключателя включен (ключ вставлен в цилиндр ключа зажигания) Да Ключевой переключатель выключен (ключ удален из цилиндра ключа зажигания) Нет OK или Ng OK: Проверьте следующее. xtag0 короткое замыкание предохранитель [№ 21, расположен в блоке предохранителей Заменить ключ ключа выключен (ключ удален из цилиндра ключа зажигания) Нет OK или Ng OK: Проверьте следующее. xtxtag0 короткое замыкание предохранитель [№ 21, расположен в блоке предохранителя) 15A
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- Проверьте работу стеклоподъемника. Нормально ли работает система стеклоподъемника? OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Обратитесь к разделу " СИСТЕМА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ". (ref-179259)
- Проверить блокировку двери и разблокировать входной сигнал выключателя. Без CONSULT-II Проверить блокировку двери или разблокировать выключатель (CDL замок Sw и CDL разблокировка Sw) в режиме DATA контроль 22 ниже CONSULT-II. При повороте выключателя блокировки и разблокировки двери на замок: CDL замок Sw: ON CLOSE.
- Проверить цепь последовательного соединения стеклоподъемника. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы выключателя BCM, главного выключателя стеклоподъемника и переднего стеклоподъемника. Проверить целостность между разъемом BCM M1 клемма 22 (Y) или главным выключателем стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери) Разъем D6 клемма 9 (Y). 22 (Y): Должна существовать непрерывность Проверьте целостность между разъемом BCM клемма M1 клемма 22 (Y) и передним выключателем стеклоподъемника (разблокировки двери). D36
- Проверить блокировку двери и разблокировать заземляющий жгут выключателя. Проверить целостность цепи между главным выключателем стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери) разъем D7 клемма 15 (B) и масса. 15 (B) - Масса: Должна существовать целостность цепи между вспомогательным выключателем стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) (выключатель блокировки и разблокировки двери) разъем D37 клемма 7 (B) и заземлением. 7 (B) - Масса: Должна существовать целостность цепи OK или Ng OK: Заменить главный выключатель стеклоподъемника или заменить выключатель стеклоподъемника: ng: Заменить: Заменить.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
- Проверьте работу стеклоподъемника. Нормально ли работает система стеклоподъемника? OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Обратитесь к разделу " СИСТЕМА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ". (ref-179259)
- Проверить замок двери и разблокировать входной сигнал выключателя. С помощью CONSULT-II Проверить замок двери и разблокировать выключатель (CDL замок Sw, CDL разблокировка Sw) в режиме DATA контроль 22 с CONSULT-II. При повороте выключателя замка и разблокировки на замок CDL замок Sw: При повороте выключателя замка и разблокировки на Sw: ON Без
- Проверьте цепь последовательного соединения стеклоподъемника. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы BCM, главного выключателя стеклоподъемника и дополнительного выключателя стеклоподъемника. Проверьте целостность между разъемом BCM M1 клемма 22 (Y) или главным выключателем стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери). Разъем D7 должен быть 8 (Y). 22 (Y) - 8 (Y): Должна существовать целостность. Проверьте целостность между разъемом BCM клемма 22 (Y) и дополнительным выключателем стеклоподъемника (перейти в состояние блокировки и разблокировки). D36
- Проверьте блокировку двери и разблокируйте заземляющий жгут выключателя. Проверьте целостность цепи между главным выключателем стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери) разъем D7 клемма 5 (B) и масса. 5 (B) - Масса: Должна существовать целостность цепи между вспомогательным выключателем стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) (выключатель блокировки и разблокировки двери) разъем D37 клемма 7 (B) и заземлением. 7 (B) - Масса: Должна существовать целостность цепи OK или Ng OK: Заменить выключатель стеклоподъемника или Заменить заземляющий выключатель стеклоподъемника: Заменить:
Схема №57
Схема №58
Схема №59
- Проверьте выходной сигнал. Проверьте напряжение между клеммами 44 (Y), 50 (Pu) разъема BCM M2 и землей. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: заменить BCM.
- Проверить жгут привода замка двери. Выключить выключатель зажигания. Отключить BCM и разъем на стороне привода замка передней двери. Проверить целостность между клеммами 44, 50 разъема M4 BCM и разъемом на стороне привода замка передней двери D11 клеммы 1, 3. 44 (Y) - 3 (Y): Целостность должна существовать 50 (Pu) - 1 (Pu): Целостность должна существовать целостность Проверьте целостность между клеммами 44, 50 и масса 44.
Схема №60
Схема №61
Схема №62
- Проверьте сигнал привода замка двери. Проверьте напряжение между BCM и землей. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Замените BCM.
- Проверить наличие жгута привода дверного замка. Отсоединить BCM и каждый разъем привода дверного замка. Проверить целостность цепи между разъемом BCM Клеммы 50 (Pu), 51 (W / L) и заземлением 51 Заменить масса со стороны пассажира, разъем привода привода замка задней двери D40, D58, D78 клеммы 1 (Pu), 3 (W / L). 50 (Pu) -1 (Pu 51) Целостность:
Схема №63
- Проверить жгут привода открывания топливной крышки. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить БКМ и разъем привода блокировки топливной крышки. Проверить целостность между клеммами 44, 50 разъема БКМ М2 и разъемом привода блокировки топливной крышки B118 Клеммы 1, 2. 44 (Y) -1 (Y): Должна существовать целостность 50 (Pu) - 2 (Pu): Должна существовать целостность Проверьте целостность между клеммами 44, 50 и 44 (Y) не Должно существовать масса.
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
- Проверить входной сигнал переключателя цилиндра переднего ключа (сигнал блокировки).без CONSULT-II Проверить переключатель цилиндра ключа передней двери Lh (ключ CYL Lk Sw) в режиме DATA контроль с CONSULT-II. При переключении переключателя цилиндра ключа в положение замок. ключ Cyl Lk-Sw: ВКЛ БЕЗ CONSULT-II Проверить напряжение между выключателем главного окна питания (выключатель блокировки и разблокировки двери) Разъем D6 клемма 4 и земля.
- Проверьте переключатель цилиндра ключа передней двери. Отсоедините разъем переключателя цилиндра ключа передней двери (со стороны водителя). Проверьте целостность между клеммами 1 и 2 переключателя цилиндра ключа передней двери (со стороны водителя). Переключатель цилиндра ключа передней двери Переключатель цилиндра передней двери Переключатель цилиндра положения непрерывности нейтрали / разблокировки Нет замка Да OK или Ng OK: Проверьте следующее. Переключатель цилиндра передней двери цепь массы со стороны водителя. Жгут для обрыв или замыкания между выключателем главного окна питания (замок двери и выключатель разблокировки) и переключателем ключа передней двери со стороны водителя.
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
- Проверьте входной сигнал переключателя цилиндра переднего ключа (сигнал разблокировки). Без CONSULT-II Проверьте со стороны водителя переключатель цилиндра переднего ключа (ключ CYL Un-Sw) в режиме DATA контроль с CONSULT-II. При переключении переключателя цилиндра ключа в положение разблокировка. ключ Cyl Un-Sw: ВКЛ БЕЗ CONSULT-II Проверьте напряжение между главным переключателем окна питания (замок двери и выключатель разблокировки) разъем D6 клеммы 5 или D8 клемма двери OK и земля.
- Проверьте переключатель цилиндра ключа передней двери. Отсоедините разъем на стороне водителя переключателя цилиндра ключа передней двери. Проверьте целостность между клеммами 3 и 2 на стороне водителя переключателя цилиндра ключа передней двери. Целостность переключателя цилиндра ключа передней двери. Переключатель цилиндра ключа передней двери. Нейтраль / замок. Нет разблокировки. Да. OK или Ng OK: Проверьте следующее. Цепь массы переключателя цилиндра передней двери. Кабельный жгут для обрыв или замыкания между переключателем главного окна (замок двери и переключатель разблокировки) и переключателем цилиндра передней двери.