Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe II рестайлинг (2010-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка цилиндра в сборе - G3.5 Двойной верхний распредвал …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка цилиндра в сборе - G3.5 Двойной верхний распредвал (DOHC): Капитальный ремонт Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Механическая часть двигателя 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать головки цилиндра в сбора - G3.5 двойной верхнего распредвала (DOHC): капитального ремонта

ПримечаниеОпределите MLA, клапаны и пружины клапанов по мере их удаления, чтобы каждый компонент можно было повторно установить в исходное положение.

Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
  1. Удалите MLA (A).
  2. Снимите клапаны. С помощью SST (09222-3K000, 09222-3K100) сжать пружину клапана и снять фиксатор. Снимите фиксатор пружины. Снимите пружину клапана. Снимите клапан. С помощью SST (09222-29000) снимите уплотнение штока клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно старые уплотнения штока клапана.
  3. Снимите впускной распределительный вал OCV (A).

Повторная сборка

ПримечаниеТщательно очистите все собираемые детали. Перед установкой деталей смажьте свежим моторным маслом все скользящие и вращающиеся поверхности. Замените сальники на новые.

Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
  1. Установите клапаны. С помощью SST (09222-3C100) вставить новое масляное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно старые уплотнения штока клапана. Неправильная установка уплотнения может привести к утечке масла через направляющие клапана. Установите клапан, пружину клапана и фиксатор пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите пружины клапана так, чтобы сторона, покрытая эмалью, была обращена к фиксатору пружины клапана, а затем установите фиксатор. С помощью SST (09222-3K000, 09222-3K100) сжать пружину и установить фиксаторы. После установки клапанов убедитесь, что фиксаторы фиксатора правильно установлены, прежде чем отпускать компрессор с клапанной пружиной. Слегка постучите по концу каждого штока клапана два или три раза деревянной ручкой молотка, чтобы обеспечить правильную посадку клапана и фиксатора фиксатора.
  2. Установите MLA. Убедитесь, что MLA вращается плавно вручную. ПРИМЕЧАНИЕ: MLA можно переустановить в исходное положение. Однако зазоры для крепления клапанов должны быть перепроверены и соответствующим образом отрегулированы перед установкой головки цилиндров на блок цилиндров. Процедуру проверки и регулировки зазора клапанов см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 3,5 Л.
  3. Установите OCV (A). Момент затяжки 9,80 ~ 11.76Nm (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,23 ~ 8,68 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Установить OCV с разъемом серого цвета в правый блок. Установите ОКВ с разъемом черного цвета в левый крен. ВНИМАНИЕ: Не используйте OCV повторно при падении. Держите OCV в чистоте. Не держите муфту OCV во время обслуживания. Когда OCV установлен на двигателе, не перемещайте двигатель, удерживая ярмо OCV.

Другие статьи — Головка цилиндра в сборе - G3.5 Двойной верхний распредвал (DOHC)